两省公布前三季度经济增速:湖南7.8% 甘肃6.1%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市永旭伟业贸易有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签诲奥:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源配:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑帆戊:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫奇坟叙,分享至朋友圈或给您的好友妮宫,不会用蔫?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签头篙:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源干窗:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑贪:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   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)搓串丢。作为整个车系当中的中配车型缴,MacanS绝对是性价比最高的一款仙敖。只需要多付出13万裁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了低,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瘸攻墩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价味:10.9万 车辆总价(含增值税)竣蛙兼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷姜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件省揩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大男匹蔬,当然这些选装件也个个价值不菲蒙甭。毫无疑问戒豢,我测试的MacanS同样选装了不少配置说速身,加上所有的选装件之后宽拍刨,车辆的总价也达到了79.79万牧尺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蛙乔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同芒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm哨,比中低配车型长了18mm舜。从数据上看纶愁,MacanS除了高度和轴距之外荷掣,都要比Q5大一些岭,但是由于MacanS车身足够低矮究联匡,所以从视觉效果上来说翟肖,MacanS的车身显得更加紧凑私,也更加运动咸画。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯砂壬兽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder弗投。如果光看前脸的话管烧垫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo善唤拉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带攀画,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条可粪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈离煞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19筒悲。如果不选装的话难,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18锰境砰。   MacanS紧凑粮函、简洁的尾部设计贝浓哆,充分体现出了它的运动风格巾焙忿,简单的尾部线条用最平实的设计语言端,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型施比。同样运动的还有它的尾灯刺,狭长克篱辫、扁平的尾灯造型抄秃融,与尾部线条搭配极为和谐江焕,起到了画龙点睛的作用郸。   内饰方面鸽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格铺,运动中不失豪华感莎檀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蠕僚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉倍倾相,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你兔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因谴。但是有些遗憾的是水蓬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬乘吭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音秽青,感受并不算太好感盎。   Sport Chrono组件丸嗓顽,包含了中控台最上方的计时钟疵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统伦爱掳。只有选装了Sport Chrono组件梯,车辆才可以进行弹射起步量。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少舷蹈呢,但就算是为了那个做工精致的计时钟澜穿,选装Sport Chrono组件也是值得的歌,毕竟1.8万元的价格瑟倘,对于保时捷车主来说也并不算贵搽。   换挡杆周围密密麻麻的按键雀扮,对于接触Macan时间不长的人来说儡,绝对是个噩梦蹦,想要记清楚它们的准确位置杠,真的不是件简单的事情避沪。起码在我开Macan的一段时间里囤磁,每次操作我都要低头确定按键的位置弧飘,真的不太方便朽空。" "  在国内提到奥迪苹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L函达钾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车腿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型榔懒艰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑邸,这其中就包含SUV以及小型车但,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钮骋沪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢捂八辱?   在外观方面量负藤,奥迪A3延续了家族外观设计太,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴财梅,用在这样一款小车上显得更有气势盆荣鹃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质觅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计脱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些妨峨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蔷第,辨识度非常高卑闲豢,同时大灯下部还带有清洗器彭澄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能柏韧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型使春,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多甭抠施,至少看起来没那么晃眼丝疼卑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰尖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯炽锭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多措,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应欠诡,起到了很好的效果呸秒。侧面的造型上在A柱位置最高毒,整个车型几乎以平直收尾镀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证遁鸵芒,同时让整车侧面看起来更大一些笑沟。   A3的车顶采用了黑白色的设计癌楼剃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大榔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些锈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间垮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了戌讳搜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎甘挠,轮胎尺寸为225/45R17凑死秃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂究挠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂迹乔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现镰毒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉首顽,整体呈现梯形结构刮显冠,尾窗底部与腰线持平醋,尾窗面积最大化保证后方的视野蔷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计喇冷揭,不过内部也采用了普通灯泡光源皋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈常好冷蓬千。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谓拿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况季,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的漂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的班。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌猾爽筹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大酞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型绒,S80L自进入中国之后态粳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素防耸鼓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品袖扯恳,但它所具备的那种低调内敛的气质袒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选五。   2014款S80L通过对细节设计的改变棉将,让自身在没有经历换代的前提下线,进一步提升了性价比俊背。面对强手如云的豪华C级车市吵逅1荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感斡挡拇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肥,想要抢占主流豪华车的市澄唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步淀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力定。   新款S80L对前部进行了细微的整容刮宝澈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嚷且丧,同时也紧随时代的脚步黔。相对保守的前大灯设计位,已经不再能够满足时代的需求卑阑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯接粒飘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言焕朝剐,但至少与时代接上了轨肯卿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变褐静,近5米的车长和近3米的轴距表现教酣,让它在尺寸上并不会有劣势年李许,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骑切停。外后视镜新加入的镀铬设计桔,虽然是新款S80L最显著的改变之一硼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点晨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格仓,沃尔沃式的家族化尾灯造型坦拴烷,成为S80L尾部最显著的标志性设计饰稍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解钦驴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击乾犁藕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型屁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力魏。   本文导航   分享到酶洛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中姓台蛋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌捐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吕庇搔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩嗲缮狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市铃祭。不过旗下的产品线也过于单一盼沉稗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际琶爽,所以便下探市臣摺,推出了紧凑级的GA3车型辞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手捻为,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型豪漂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级奶舰毛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出椿睡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别攫宿蹿,也可以看作是GA3的升级版车型阂,依旧主攻家用紧凑级车型市场庞委。但是作为升级版车型的,GA3S在外观设计方面有所升级禽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉讣矩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型玛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体估阶冯,使整车显得稳重而不失时尚感骆臀工。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上酚硼软,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧狮滦蒜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动捷虹钢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音狮跋。此外处贸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瓢,为双五幅铝合金轮毂架协统。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大帝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调兔冉圣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长碌虫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型刨谰关,传祺GA3S的造型设计并不落后窜忻薪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手尼混鼻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车褂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吵恐塑,12万出头的价格或许已经超出你的预算渴,但是无论是从配置还是动力来说热,值得去掏这个钱劲碉擦。可能我这些话有些官方措辞餐苗韧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法坊。   1.0T嘉年华外观撤磷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致势,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术贡猴。为了搭配这台发动机冻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性圈。   内饰部分奋牵馁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致殊钝疚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些龟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点猎睛,这个级别的车型非常少见跑。但并没有设置外部开关拾,而是需要进入屏幕内关闭交。   本文导航   分享到囱瞄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺辱说杀,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外桐晴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆联粕,与大众168万的海外销量相差无几淡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蔑巧捍,依然凭着一款SUV车型上模,在国内获得了不低的曝光率凰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲才。今年4万台的预计年销量洪筋湾,相信有一大半都将由这款车完成五闻缸。虽然这个价位区间的SUV里萝传,无论国产进口都有不少车型可驯涫敕病,但路遇科雷傲的几率依然不低芹黔床,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢每眠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢舒策扯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV权摩沸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版泌响肯。这款车的发动机及变速箱等核心技术脐戳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备扯,并保持了雷诺一贯的安全水准附。而今天我们试驾体验的滦,正是这款车的第二次改款咎蹿轿,已于2013年在成都车展上市顺凛缉。   外型上炒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格排,经过两次改款后整体设计也并无太多变化失床。虽然车身造型上并未留下太多笔墨讼捶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型埂播,倒是显得有些“萌萌哒”锨的。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气牡衰庇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶陆吗卯。   侧面造型上说钎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时菜陈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘坞脆。虽然尺寸算不上大脑汗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的傲身,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重篮挺沤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条脑弓。另外茨惹贿,2.5L发动机搭配适时四驱系统蚀疚醛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现虫。   尾部造型依然圆润霞砍,和略显呆萌的前脸很相称梨险境。上下对开的尾门很实用绢响侮,节省了上门开启需要的空间烫彭酞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围刹法,载货坐人两相宜嘉偿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出雾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性便卑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜贸问,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拇戚响。当然故仇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用淀袒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱冯融、大黄蜂虎、救护车等“老熟脸”们会出现免,编剧还添入了不少新角色显,比如老牌人物“探长”贤加睛,军械武器专家“十字线”寞,以及人造变形金刚“螫刺”等鳖。对于最后这一名小角色而言崔迁,它的“身价”并不算昂贵欺谰费,并且在现实中嚏冯拴,它的综合表现也算是可圈可点贝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多标,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目澄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科痪,说到这里祟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧箩裳蹲。   言归正传趟腐,牺牲自我妊,从而使“大黄蜂”更加强大罐瓷许,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色坡帝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中行,想要拥有它并不难漆,最低11.99万元就能圆你这个梦盛径皇,只不过它不具备变形功能颂。   从设计以及尺寸上就不难看出费芥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台撼坪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理冒凹蹦,所以对于大部分人而言傅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些讽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表违邦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外法,具有相同的特质的车型还有福特翼博茬坏、标致2008划烤加。在对表面参数对比后笨卵播,创酷的优势还是比较明显的姥咎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响斥备芹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似泞轨彼,平和的尾部路、延伸至后翼子板的尾灯组试、向上提升视觉的包围等等肖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点形毯瞬,当然也没有明显的不和谐感酮肺钱。" "     对于英菲尼迪来说勘扳诞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌俄胆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人贝改。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期哪猾,这最为主打的当属轿车Q系列墒诚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50伯,在现在都在大搞涡轮增压的时代琳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量仑诞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎闷忱呕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受栏乏屑,而今天锯坑还,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧夸迫虑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型谈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的诧埂嗅,就是英菲尼迪的G系列产品渡娇觅,而随着采用新的命名方式潭疲办,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变屁闷,从之前曝光的一系列的概念车来看丘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格驶鼻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感冲盾钢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象经,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉焦,而带有这种印象而来的就是毫:这车动力强么念武?怎么看就像是卖外形的呢凉推禽?   首先在外观上曹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格丘惕,采用了更为吸引眼球的设计思路杜摩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人赐讨入,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高粳辱幕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉煞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满痕笨确,同时也充满了一种力量感颂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方赁忿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉氖微剁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观翁锰五。   在车身尺寸上瘟宦糖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整等,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拨寡烤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm标币某,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准潮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅欧袭顿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份联媳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吗视,这样的造型看起来还是融合了动感在其中剁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些伐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鼻潍讳,在这个级别算是中规中矩水沦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列饰磋鳖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要寄坝释,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位骇饲凡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格迁虚,同时也保留了圆润的线条风格衬贿耻,尾灯的点亮效果依然印象深刻瞳陶滩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准祟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰椿,这样增加了尾部的层次感娇坛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多行剧凯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭倾裳牟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型赊荷,并且入门售价也仅10.98万元斯拒柔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低氯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象贫标,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下驴逛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表考衰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面燎鸥案,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些枫裸翰,但车身上的差距并没有售价来的明显瓦抒,因为锋驭真的比它们便宜太多了馁扇。除了合资对手以外检,它10万元起步的售价附酒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧唬兑。   铃木锋驭的外形设计上览桂,我听到最多的就是两种声音瞎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢妒肌,而另一种则是感觉外观不好接受峰歼写,很少有介于中间位置的人零鸵,毕竟外观是一种很主观的感受宛距,仁者见仁智者见智临惯郊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格侈碴盟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车捞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些革疮瑞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型潦闷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料渭亮楼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型托。接缝处体现最为明显兑,而且它在内饰配色上也相当讲究刨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位咐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷炊潮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晌贸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型畦怜绞,售价为15.48万元沥伎阿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比帝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瀑梳拨,性价比有多高了颇来。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置卤负搂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到纪死。况且词撼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统贺缴,还是非乘旒兀厚道的戮。   本文导航   分享到湿衅琼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近逻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把啊蛋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升昧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动码蛊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额阿兰忻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万烂,这作风跟大哥卡宴如出一辙规讨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价税届虹:68.79万)在选配后价格逼近90万元擞筷肌,而且市场上目前一车难求靠春。那么问题来了漏宫秤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠扑梆录,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大斯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊笺会箍,到底这两车有什么区别烽苛光?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异抱,帮你捋捋思路斡凛。   注冕鹿: 实拍车型为MACAN 2.0T赤,为了让您一目了然双,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处们。   内饰号: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及法,可以说走在大街放眼望去到处可见惟码虏。基于目前的消费理念烙步惶,如果花20-30万去购买一辆SUV筛桃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观股、实用的内饰怠虾、以及良好的通过性堆,另外还要满足偶尔越野的需求售核伐。面对人们如此苛刻的要求蛇惹司,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测贩,看看这些车究竟能否满足众人的需求眠。相比其他媒体的评测方式霓插锑,我们易车选择了多人评测的模式昂邻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平日膝蛾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蛇该两。    此次我们挑选了7款SUV车型概蜜,分别是庭己吮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吹槽,分别来对它们进行详细的测试氖汀,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)洪碴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版试:25.28万元   市场优惠落:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V勃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻棘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主莱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚骆锌般,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道京。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鹊兢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计库松辑,看上去更加的协调解。   至于尾部方面氖隆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了骇,乍看上去有些沃尔沃的影子嚼,整体采用了立式的设计风格驶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲轮惋,尾窗位置比老款更直也更靠后薪敌。   小结娩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑闹貉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象洁另凸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嘛,前后不是很搭调蹦方,尤其后部的立式设计策,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鹊杰,但空间利用率上则会相对减卸晕!,比较适合那些舒适一族闷熄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型脖邵:25.28万元   市场优惠阑恨瞄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了晦社,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车颊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车雀,新车的整体造型十分具有张力典,五边形的进气格栅更具立体感毋,镀铬装饰一直延伸至车灯内埂,大大增强了整个车头的时尚性匡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力骑姬碘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合抵仿,但整体并不是LED的灯组设计瞄讼测,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰镶疯型,在视觉增加了整体感的同时暑,也大大提升了整车的运动性控。   小结锰拦:马自达CX-5在几辆车中雄乘俩,我认为是最具动感的一款悸立侨,整车前后比例十分协调疵,外加搭配蓝色车漆蹋,使得自身更具个性戮维。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吓磊,详情请见后面的驾驶感受篇泊茧辟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD脓:26.78万元   市场优惠彪驮伙:1000元   如果不知道它是奇骏的人携惺筏,在大街上看见这款车宏不迫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化臼,同时也是这7辆车中变化最大的车型烧鼻计,整车不再是那么的棱角分明闹夏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉糙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿掸。   由于采用更具流线的造型设计府,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯魄活碉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念慌醛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性词瞧士。尾部的造型也不再是那么的方方正正虹齿,尾灯与前大灯造型相呼应稗,并搭配镀铬饰条加以点缀缉。   小结夯:由于我个人的车型为2010款奇骏醋,所以面对这款全新一代的车型洼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈硷犀牢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说爱,奇骏是个不错的选择画舌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版论:27.28万元   市场优惠呐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候亩躺,就得到了广大消费者的极高关注度冯绢,整体设计与上一代差别很大书,不再是中庸的形象虾,而是更加犀利的造型郴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蒲库,前中网分为两段式设计壬蹭,但两块黑色的格栅全是假的理,完全是用来装饰用的炔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅绥记。   熟悉老款车型的人都知道谩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鼓愧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积甘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野祥,从而保证了行程的安全性突力飞。   小结吃违锯:这款RAV4整体添加了越野套件痢茂,所以并非其原车面貌顷掳颊。但无论是否经过套件的选装其诡癌,整体的造型还是十分具有潮流气息的父,另外值得一提的是慌霜成,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项袜洽朽,依然是几款SUV中表现最好的超,注重空间表现的朋友们值得考虑汰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版诺烘萌:31.58万元   市场优惠坷嗽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款截冀掠,所以变化并没有其余车型那么大炼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了计抄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思冲盲叫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格圭,棱角分明才是其主基调恋寺魂。   后方整体没有太大的改动景,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了泌,设计很好的与前大灯相呼应崇馅裂,夜间看起来十分的醒目讼呻维,整体也很协调稗睦屁。   小结姆剁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看诽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力藉凄葱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点杀替扮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的斥据,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉碘寝慕,途观还是比较不错的选择勘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型窃鲁娠:25.28万元   市场优惠点:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改购澹克斯的外观绿食挪,那么这款翼虎你必将也会喜欢详,因为它的造型就是一款大号儿的“讣浣芙模克斯”舍。单条镀铬饰条所组成的前中网脚天,显得整体十分的修长泄泉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔迁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点说授,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气荤,提升了整车的档次毛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑功共。   小结开丧:翼虎是福特家族的新逗缴稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶洌克斯的身影圣扮镣,而对于新款肝罕嗍克斯的整体造型囊坞处,个人觉得还是很不错的敲,那么如果您要是和我持有共同的观点痉假刨,并且想拥有一辆SUV车型次尺,翼虎绝对是首选范围侮少蒂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版泼:27.69万元   市场优惠荤春呢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子授,但随着Jeep旗下车型不断的改款焙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去贺庇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息磊翠腺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配懊掂,圆圆的大灯以及垂直的中网焙尼擞,无疑均是Jeep最原有的样子鹤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型郡旱,无论是后风挡还是尾灯捣回,都为方方正正的样子茨恕稳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间筐将。   小结咐叙蝎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严椤,淳朴造型及棱角分明的设计壁衫昂,在保留Jeep家族血液的同时偶搅,也为整车的空间做出了较大的贡献渴硷仑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的垛,详情请阅读后面的文章烷坑。   外观总结瓷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蜗溶临,基于每款车型的特性导峦姜,有的为小改款骄、有的则为全新一代本阀狙,所以有的基本没什么变化倦、有的则“面目全非”阀间。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蓉豌蜜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别烫棠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味刷腑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息枯摊。通过每款车型下方的小结扦亥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型岸返。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐末宦,你可以理解为营造纯正的氛围脐然拎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来迹嘶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合率,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致杜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed划,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍弗烙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”诞鳞和,绅士气质是宾利的“看家本领”锰。往往巫湿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质泪沏详。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去伶寥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限非。现在倒嫉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h肛倡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让筹。自古以来封,“Speed”一直是宾利的性能标签某吞,以此向2003年垄断勒芒冠疗加呸、亚军的Speed 8赛车致敬朽饯。    作为宾利历史上最快的量产车型闹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)块,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征倒,当然丛笔圈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可坏等巧。    伴随著经济实力的提升捎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强卵幕,当你身处被“泰禾北京院子”浚锯动、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规视炼,肯定会追求更高层次身份上的匹配枯。我几天前去宾利销售中心埠闯,它长廊式展厅规亩远海宏伟歪,处处是浓郁咖啡香闪纬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利授风啊,对其购买力是不置一丝的怀疑氰通。我想群棋,只有宾利良、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌豢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求锣琶。我敢很确定的告诉电脑前的你们谈藏倒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰奸搐,在中国未来一定能卖到脱销衔。   >> 写在文前凹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年侥偏,英国品牌的表现令人忧心忡忡瓢公。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌胶僚,它们目前都散落在世界各处拎,有的受到追捧有的则走向终点椭蹬晾。即使获得成功的英国品牌驾侩俄,它们仍为自己贴上的“德国标签”譬、“印度标签”的身份感到忧虑体,毕竟巧定,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抡菇皑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造城,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革舰受炔、原木的袅袅余香略屯坎,这种气味只属于宾利雾姬、劳斯莱斯们稍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严离病,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头杜。    从业这么多年氯脊端,我写过的顶级车型总值超过了3亿元悉酷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心仆词,囊中羞涩遥不可及自然很重要风譬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦趴。我认为一辆好车颇撇,应该让驾驶者舒服挫、安静暴爽离、惬意的完成从A点到B点的旅程哭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快妻人,却实现不了我小小的梦蠢孩。我一直认为惊,真正的贵族袜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极仙堪宠,即便妥协仍然能坚守初心衔到讨。此话适合改变自己的GT Speed水骗倡,你知道吗佳?世上最难的事情就是超越自己黔谅峦,GT Speed做到了 沛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义剧头级,当你启动它时皆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态漆薯凰。   >> 外观棠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扔,作为宾利目前最为畅销的车型倒措叮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”板。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级贪吓隘。但是勤晤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配碌潍匿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节衫荤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者法朽度,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蓟低。当然捌,大部分“土豪”车主也不在乎伶首,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蹦妻掣。    外观提升不是GT Speed的精髓冕芦我,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品氓,动力措酣捆、刚性俊说颗、减重上的工作任重道远吹沸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鸥檀肮,仅有2.3吨朔该瓤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重诡。不要小看这350kg牟街,几乎是一台V8发动机的重量季册。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件脚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂尚妓隧、多连杆后悬挂和防倾杆等藕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色税低嗣,分别是Burnt Orange(橘)睡、Sequin Blue(蓝)刺、Excreme Sliver(银)疚。为了凸显GT Speed的特殊蕾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拘磨烁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选写掠。宾利工作人员表示抽虚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故漏捌肚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加片,尤其是在中国等兴新市场更是突出拐改,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩侥。    你知道胖子多么努力吗唯廉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时顿涛喇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形匆土。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超盒姆帕。那些把高性能作为卖点的品牌呵修,现在宾利也有资格和你们一较高下砂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸首孰鼓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致对类捣,其尺寸为(mm)色:长4806实膏冀、宽2227分羌斧、高1394咖食饰,轴距为2746mm鳞。我知道混闷第,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距损,为了让你做到心中有数儒慷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来德囊兼。与竞争对手相比熔诉匙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绒哨讽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑际佃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车奴湃汐,哪怕国内的环境日趋恶劣棵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值惫磁戈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成叭戎嚷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭迹搞,整个过程大约需要22秒乘睡距。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间缴敝牢,从而避免占用后备厢大部分的空间掳孔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘乖仑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚慑蔬杯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感捅悉蛙,没有法拉利暴躁蔚砂,缺点恐怕是不高调端答。不信你点击上方视频听听视频里声音瘸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结桂: 作为欧陆GT的性能旗舰届,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角想萍,不仔细研究根本发现不了它的区别河棵娘。虽然外观变化之处并不算多暇,但是对于轻量化搞驹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性搂撮。" "   7月21日腊乘赡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)此。其中丰田致炫战胜福特嘉年华漠次旗、北汽E150匿,成为第一期家用空间王冠军下救妮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威彼答。它们会有怎样的空间表现渡瓶,不如一起来见证畦烂。 本期内容开始前畅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧簿: 好了块,正式开始第二期内容顾。不过简单说几句噬耍哼,为了没看过第一期的网友们筋:    你可能会发现料轻,随着岁月流逝擦姬提、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭宋权械,也当起了小爸爸陛吕嘉。恰此时橇蜡闲,他们对车的选择可能也有了新的取向孝湃道,空间大篙超辰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素颈。    基于此参方,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题痰衫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间献,让大家对车辆的实用性有个较全面咕长、正确的认识擒撕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测但鞋、模拟一家三口郊游的情景实测烷、细节空间的展示菠处寸、实体娃娃的数据测量四个环节进行磋。   话不多说咐朴锤,有请今天的选手魔涕,登扯纭! 第一环节翰天狈:堆放整理箱冠痢泼,能放多少放多少    由于很多厂商伴讽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升泪累,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蒜汰襄,也会帮你量化一下车到底能装多少升赂认浦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数郝嫩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号欠,并加以不同颜色区分皇邦牟,目的是给你呈现最直观的感受读。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据会孪却,仅供大家感受一下蜗。今天我们拿箱子说话嫁,看看它们这种数据到底能装多少箱子昆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下荒商:由于时间关系嚏哦褪,我们这次只借到了骊威的低配版矾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒登,但高配版的骊威有这一功能啪。 首先出场的是骊威榷探:    状态一阑老钱:单纯的后备厢空间 状态二瀑龟唱:放倒后排座椅后的空间 状态三撮拟巢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评心反梧: 骊威一如我们所想的那样侠别,空间的确是其一大卖点崇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时芹敝睦,小伙伴们都惊叹了!骊威汞诵,实力不凡泞。   其次出场的是致炫蹋堂桑:    状态一巧脾:单纯的后备厢空间 状态二鹊塑污:放倒后排座椅后的空间 状态三吉小疾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评接特茅: 就如文章开头介绍致炫时所说温闹,空间涝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点荆嘛。通过这一环节放整理箱的测试蒙碉尽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积努峨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一糖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二粗杏捅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三操:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结坎规惶: 通过摆箱子的实战澄播碍,以及上面表格数据的对比拷淳帛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利魔骋令。而致炫与骊威差距也并不是太大伸李宝,可见其空间不可小瞧线。接下来又有哪些好玩儿环节会桶?而两车又会有怎样的表现呢捷磋怒?请继续往下看扦吵掂。" "   今年5月堤坪刊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶统卧握?9挡无用距写小?自由光深度试驾报告》)纶。当时逆办拧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测架。    6月斧伪哼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)氦哗吓。不过3.2L版的离地间隙蹬艾痉、接近角控刚偿、离去角耻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少睦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别伺桥?    几天前拿,我和赵璞摊车咖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市勃硷,这车还行不行城递纺?    我们的第一站就,魔都上海淋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消多钎弘。在经历了噩梦般的改签肠镣梦、等待库轮马、登机鲸咐滑、继续等待之后体川忿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吉盲擂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肚破:“游遍世界各地阔宏,开尽天下好车星宿淌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑堆哆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方叹埂楼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的舷脖覆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多瓮恋寞。在此我可以不吹牛X的告诉大家赔,我在纽北环实际驾驶过袄拳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑慨低辱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI孰港脆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型冻泥搔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮架攀芯,在国内也非常抢手蹦握强。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升并伍下,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障坚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变催藕,基本保留了GTI所有特征扣漆徽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升淖,在舒适配置上也更加的平民化抠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整弛腺豢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件氓杭,例如两边的侧裙以及尾翼等剐室貌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的班搪。但低调的外观也有自己独有的设计元素泥,例如车头处GTI特有的红色的拉线庞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瞧铰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中勾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性湿裸观,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瞳狗。另外夯借,新车的LED尾灯造型也很有特色济。海外版GTI提供了红色触耻横、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嗽皇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现泰苇去,但国产后或许可以与国内的消费见面窜换判。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少牌,我把它们大概分成两类河挞:靠谱的和不靠谱的堡。不靠谱的原因很多哇希收,有些续航里程太短彻倪,上车就开始为电量担心;有些性能太差厕森,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比肮,几十万买个两门小车氨,真当我们都是土豪吗概?   不靠谱的理由千千万瓤狭檀,靠谱的标准则大致相同承谋。续航里程不能太短饭,加速不能太慢秦,最好还有些实用性客,价钱不贵就更好了玩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了都,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车建。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平森,拿汽油车举例的话袱画朴,90%以上都算得上靠谱耍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说竭妒腺,能达到及格水平的车型却不算多猾纽划。我们的这辆测试车是2012款的唤德,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型逞踏构。还好时隔两年汲,e6的动力系统并没有发生大变化衰配,只是外形和配置有小小的调整港。   续航里程蚂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧干,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群奸啪臣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车梅,这其实只是理论值暑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱驰,实际用车时很难达到句。夏天空调铅拒、冬天暖风家涉、高速快了词、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程慕红示。   这种电动车只是日常通勤还可以扛让,但稍微有些想法梯草河,想去见个朋友母篮轻、买个菜弦澳迪,心里就得犯嘀咕库。这种心中总有事悬着的感觉很难受猾愧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多发庞颗。   由于时间原因晤,我们只能简单测试一下e6的续航能力粱敖蜕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里棋,其中高速路况三分之二扣矮,城市路况三分之一申多。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来犯膏固,我们的行程其实就是三段浦撵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拱夺曹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鞭童,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)措。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)阿枚埠,显示续航里程320公里落被率。完成第一段高速路程时(43公里)戏恐,电池余量82%(耗电17%)船勘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蒙垂,电池余量63%(耗电19%)拍特鸥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)猛苦钩,电池余量45%(耗电18%)康惯,续航里程134公里(减少61公里)阶份合。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嚏项团:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右郴,比如第一段高速行驶戳,续航里程减了59公里禄梆,而实际行驶了43公里木枚镭,二者大概是0.7倍的关系肉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话钝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近列,拥堵路况似乎还更费电一些怒撼颓。" "  近两年攘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮翅拆,很多大厂都推出了自己的纯电动车摹径坎,先不说比亚迪这些纯自主品牌戳铰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车莎阮。今天娄蔼,我们就提到了之诺这个品牌危,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌弟糖凸,主打高端赖,并且未来也是只进行纯电动车的研发内尖推,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌玫漓。今天匙绣途,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E韧倪,下面我们就对这款车型做一次体验得盆期。   之诺1E只租不卖迪壤采,租赁价格为肯拒灌:日租金为400元/天奴槐,长租(3年期)为7400元/月杏,现在消费者就可以对这款车进行租赁讹。   租赁价格包含售秦斥:车辆上牌彻、充电盒安装(7.5小时充满)沁猾、保险啊、每6个月一次定期检查保养芦、车辆维修泌添,7天24小时道路救援把、拖车以及备用车辆等诫敦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造皖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计无环说,但车身整体还是能看出宝马X1的影子滥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计慨的,虽然亮点不是很多莱糙促,但至少可以与宝马X1拉开一点距离马,树立之诺自身品牌的辨识度施虏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系际,辨识度极高邻绩。 既然是同平台打造稀桂柑,那么轴距和宝马X1也是相同的马够库。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎继藕亨,尺寸为225/50 R17桔拐嘲,这款轮胎最主要是为了节能考虑即歼狙。   本文导航   分享到户:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉逞,它是南京依维柯生产的车型魂硅媚,隶属于跃进品牌旗下盖捅,是一款定位中高端的轻卡产品桂味写。该车是在2013年1月首次发布的窃乖蜕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)琴惨零,为用户提供了更多的备选车型棉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现忌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)饶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蔼,宝马向来不走寻常路浆韩倾,旗下的SUV并非越野硬汉诗罚,而是更加注重公路操控性搬,所以在外形上也有着自己的独到见解甫脓冀。Coupe原本只是轿跑车的特征硅恰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上纲电翻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后地,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蝎丁槐。在这种背景之下察寐,X4应运而生贩喇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验距步软,宝马对于X4的设计便更加得心应手绰。从车身尺寸来看探,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化坪。然而实际感受上集式释,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力毯匈。它们的关系就如同X6和X5千酒钝,一个张扬贝碴、一个低调哆辟。要想怂锕锴停酷番寡?X4很在行屎旧蹬。   这辆X4的外观加入了大量M套件须侩,进一步凸显了它的运动风格胸。夸张的前后包围降低了视觉重心女,但也在一定程度上影响了接近角和离去角掣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢魏镭巫?所以槽项,接近角霞冗开、离去角这些数据对于X4来说靛弓,根本不重要霸疽。   和X6一样隧胸赐,性感的臀部是X4最迷人的地方唉。如果从车尾来看颗表,X4确实比X3运动了不少办饱位,高挑的腰线孩、厚重的尾部都能给人很强的力量感兼龋。对于35i来说叮蒲恼,单边双出的尾排着实有些低调羔降。尾灯的造型是典型的宝马风格田僳,造型简单毒、大气蜗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升媒攘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮闹,前245mm铂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性堡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)堤糙眷,这是一款综合静音坊、舒适喀、操控于一体的轮胎冻铣险。在我看来赤摹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎莲叛,似乎更为合适疵便牡。" "  原标题判:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前毯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)萝辉,该车除了外观造型犀利竣雄、内饰豪华船谴、配置丰富之外昂哄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样读。作为一款以年轻痞挞、时尚为主旋律的产品毙燃,NX开起来的感受如何呐谐楞,今天我就为大家正式揭秘搬屑。(注膘瘦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称俏辫顿,如NX丹尚奖、ES色湾乔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蹦田沛:   NX车型的外观内饰设计风格腐颊,在之前的文章中我已做了详细介绍芥苍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品激熔爽。从实车给人的感觉来看碌逢核,它的确做到了这点反亥,不少人见到它的第一反应就是滤:恩眠旗,这车挺个性诺、挺漂亮饺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅褪盎睡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计挖呢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度烫鲁。此外镣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯封囤峡,进一步提升了科技感徒河。不过它并非全系标配弹,在入门级车型上近光灯依旧是LED漓,远光灯为卤素灯泡牵麻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨闷煽摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV簇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3朝、宝马X1做直接竞争噬晃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV狸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证宝漂侈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES撼狭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格茶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹材荨,其中一款为17英寸肚,另两款为18英寸俺赔寞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂限篇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎藩霜,在国内的售价大约1700元/条拒。   车尾线条与前脸相呼应混,造型犀利妇杀,棱角分明感穿,以凸显整车年轻松、运动化的产品定位渴。同时烯跋,尾灯设计十分用心劳护,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赡喘菊,特意在接缝处增加了一小块LED诬回。   内饰方面虱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造寝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准戮快,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用负拘颈,大幅提升了车内的豪华氛围贾。   据雷克萨斯厂商人员介绍祈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赐澎慧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吴溃淬,它的使用方法类似于电脑的触模板颗携,并带有震动回馈功能毋俯掸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用竟祥襄。此外息,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统混韶,我们咨询厂商工作人员考,这配置会不会引入中国喜嗓换,对方并没有给出明确答复嵌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适呻朔拉,作为家族中的新进成员恼,NX的表现自然也不会差焦。为了符合它运动化的定位把长激,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强屋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现酱刹蝎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意焊甭邦。   在海外乳钱握,NX提供了全景天窗侍事贾、普通天窗和无天窗三种版本的车型啥翔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃篡簿棚,采光效果很好讹,但无法开启蠕遁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用戏,采用的是外开式设计粮。可以确定的是卿监擒,上述两种版本的天窗都将引入中国娜,至于无天窗版车型是否会引进搂锣,暂不清楚丁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年毫百,马自达CX-7在海外推出;2009年叔,2.5L两驱车型引入国内行,售价28.8万;2010年切,增配的小改款车型上市焦搬,售价29.08万叼合鹊,同时宣布国产意向;2012年函僵,海外CX-7停产;2014年受,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道杀,等它国产的人此时已经老了四岁了氢。   从以进口的身份引入国内撅,到正式国产经历了四年左右的时间骡素脾,在这四年中进口CX-7销量并不好袒搓,一方面是当时市场不成熟抖扭虫,后期竞品丛生将其埋没了茫。另一方面原因也在其本身草褪,比如定价高笆、2.5L发动机动力孱弱等等圈科,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍既,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统下炉。在测试之前捕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点獭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm纤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm冈,搭配6挡手自一体变速箱涧就筐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机婆,只不过调校要比CX-7上的更为激进驴秀培。即便如此弓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼笨忙话。   油门的设定比较灵敏帮桐灿,起步和加速初段都还比较轻盈份,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线翱鞠并,而不至于拖沓败,一切都显得易于掌握是茧劝。变速箱和发动机配合的是那么默契费,总能在恰当的时机选择到合适的挡位澳瓣,只是在极拥堵的道路上蠕动时沉间炊,1挡与2挡的切换有点闯动而已蜜合,问题不大寄方陀。   转向和悬架的设定偏向运动部陶,采用机械液压助力的转向系统比较重嫌膘呸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣递。悬架没有“忽悠”的表现光,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息泊卞握,车内乘员经车锊罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”尖。悬架后段偏硬部吾,在弯道中并没有明显的侧倾瘁吩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去晚粒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错奉叼,动力供给够积极猴喂,表现不错携,驾驶感觉非常轻松告轰,动力的跟进也很是及时和枫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)欣茸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm皆队,但实际感受发力点基本在3000rpm左右掣然,而且不是那种喷涌般的迸发驴搔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辖糕,给人相对内向保守的错觉阂。   CX-7更擅长的是中途加速蛋,比如从60公里/小时开始傅怂书,遗憾的是想让它发挥全部并不容易啦姥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓馁锤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限醚门,这几天这种沮丧感时常出现核炼。不过也正是这个中段加速的特点短般凳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举廊看,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右坏痴,稍踩油门就奔向3000rpm靖,便能得到很好的响应踢,仅有极为短暂的降挡迟疑挂,随后就催逼出了足够的扭矩畅巢。简而言之连滑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的胃揽城,容易上手抵玫,各方面的表现也都算令人满意吧嚏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷沥,涡轮增压器起到了明显的效果舶坍,就像注入了某种精神类药物帮十募,虽不时刻保持着亢奋状态航顶,但兴奋状态确实随时可以到来班,一切都听从指挥贯赤筷。这种持续的加速感可以维持一段时间碧聘,心里不禁一阵爽快僚错,当然胃敲祥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沫惰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光妇塘堕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里淑瓷,消耗燃油17.94升介维,平均时速为30公里/小时雷软危,全程开启空调归翔,平均油耗为13.3升/百公里烷就漓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看酵,CX-7绝不算省油的那类冀耙,准确的说是比较费油胁。另外僳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油乓朔淌,无疑使用成本相对较高尚佩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前等霞窘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章泪委。说实话帘,那是我第一次接触这两款车滑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象媚蚀绘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赡,动力同样够用虫,但输出并不算线性稍猴粒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瘫乡俄。当时我就在想修骨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了噬贪,而如今厂家真的这么干了钝互午。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统靡谓湃,增加了几项配置星瞎,外观方面几乎没有改动湍轿虾,图中的这款车只是增加了车顶行李架蜕、车尾扰流板和挡泥板等选装件吭探哺。   这款帅客HR16是一款7座车型酣泉,它可以满足国V排放标准称,车窗后半部分采用了隐私玻璃圈祟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢悸靛班。当然尾态,帅客实际上是一款既可以满足载人普浩诧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)颁,所以它的车系中包含了5座伟、7座怂脯、国IV荆、国V等各种不同版本掣冠。   除了挡泥板之外敛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高碗孔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果隋守喷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统可,其中的最强模式叫作“Dynamic”等,译为“动态”寡。有意思的是忌良矾,在英文里颗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根诲课犁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机抛赫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蚀?——开启动态模式络炮,就等于点燃了一根无形的导火线绷辑。   要追根溯源的话擎线,炸药起始于中国孟呈,属于四大发明之一食斜蒂,不过相比中国发明的黑火药长铂豹,硝酸甘油平时更加安全可控飞存,而且破坏力更强臂鞋。奥迪RS 7同样如此舜,它多数时候表现得比较随和巷嚼随,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力协驴糖。   首先从外观上就容易看出它很厉害官。奥迪A7之所以独特貉参,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型缮坦,人们将之称为“Sportback”苔渺丧,在我看来十妒,它的廓更像是一只优雅的海龟裁外加,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种奠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蒙校哥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光淘熟抽,所以它已经不是传统爬行类的龟切屏动,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息黑窃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同讳四厦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘湍,让人不由自主的去稳稳扶住3嫂、9点位置七。   在风骚的外形和各种真皮捣料、碳纤维材质的覆盖之下冯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性几,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别忻徐零,这一点很好踏衰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV答兢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群身。即便在这种情况下熬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价姑骂污。这一举动也让这一用户群抛出一个问题穷凳:谁给你的自信卖这么贵驶唇拿?不错杏宋疲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惮缅椽,它到底是盲目自信还是厚积薄发敛嚎?我们一比高下坎。 外观对比荚巷摔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结秤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算凤尖,所以我决定说点可以量化的东西鹿共鲤。首先构,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现败群,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卑愁杜。其次可能是由于动力的原因局委替,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽飘骑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蟹狈鹤,备受关注的长安CS75正式宣布上市担,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嘿萌猴。在前期的试驾活动上诞棉惨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型胯,并对其驾驶品质给予了极高的评价掸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车磨纪死,和手动挡车型相比吧藉蛊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待裂。 ● 外观内饰的简单介绍男底:   在外观方面戌菩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型令令,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酵盒坊,甚至连一个小尾标都没有半童。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿骂互牧,但1.8T车主可能会对此有一些不满冗构。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm踌,轴距为2700mm涎券,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5彤司霜、奔腾X80以及哈弗H6揪拇哨,CS75还是相当有竞争力的五坎,它的轴距和长度最大疏俗,宽度仅次于哈弗H6囱,高度相比瑞虎5矮了35mm风。   在外部配置上娥绥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统哥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头丰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角懊毁。另外幻廓诗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯碑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果守,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力弄钩蔑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致哭狄扰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品猩静碑,市场售价约为700元/条架疗,在同级别中算是很厚道的配备了边。此外差思攀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品耸,只是轮圈被替换为铁轮圈膳奢,还是俩字——厚道畅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格佃祷慷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足竭平沙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板磺系,看起来更有层次感吃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙筏强、设计毫无新意烙污食、用料也很一般等不好的印象咎。不过近年来蚕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹圈港,长安便是其一踢防,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视峭范,也很难找出它的缺点懒撩,按键冯抄停、旋钮的阻尼适中秦畦坝,手感很不错滇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏窍,分辨率和反应速度都还不错乖,不过在功能性上它只提供基本的导航喜谢、DVD博钾、电台端、倒车影像及蓝牙功能鸡灰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐晾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的催叫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到耸尸,但是厂家对此并没有改进孙畴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放派。但是奇委乔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度糙舰,同时设备名称也无法显示完整虎,在用户体验上还有提升空间蔷田怯。   不过夹骡,在一些细节处理上鲍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意删储梅。比如在挡把前方的储物格悼彩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理苗充,不过这块材质却为硬塑料封畦,实际上根本无法达到防滑的效果戏歼。另外硅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯乃悍,这点值得表扬刊烹,但必须手动摁下开关才能点亮北澄缕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅扩墙莲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嗣碗。座椅填充物软硬适中涛嗜,刚刚好武,并不会软到开久了腰疼洼,也不至于硬到硌(gè)人宠匪。除此之外络吕避,包裹性表现也很不错盘么省,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中趣芯。另外佳嚎爬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节暖籍轿。   车内乘坐空间表现上秸,身高180cm的编辑身处前排帆,头部约有一拳左右的空间炽,此时移身至后排宏目篙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间莎碘凤。作为一台紧凑型SUV车型葱膊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了涂。   来到后备厢辩封,长安官方给出的容积数据为590-1560L恋,表现中规中矩败。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布藉拖臀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果洼,增加消费者对于整车的好感度摹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟腺胆,如今市面上的电动车产品越来越多宪慑,开始逐渐走入人们的生活领删,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伤彼溶,大家对它的了解可能还不是很多褐笑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元焙狡矗。那么这款车究竟如何呢联度宪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车妮兼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上仑妨蛋,我们终于有机会近距离接触一下筋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌炒垢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质纫盗,因此其与众泰汽车合作膊萍,推出众泰知豆电动车放钡翱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嫡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嗅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗惟?不管你信不信菱奈卜,反正我信了立龟皆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱锯磕,售价为24.98万-28.98万元抱纶,共有三款配置可蚜鹚啤,全系均未采用quattro四驱系统烽,取而代之的是前置前驱的驱动形式巷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛灸鸡嫡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钙垄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水夏并邯,1.4T的发动机到底够不够用硅庆省,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧虑哭,这些问题都难免让人担心夹膊天。那么奥迪Q3到底是不是“好货”为冕辜,它又是否值这个价格捞擒,下面让我来终结你的这些疑惑磺奸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力淬潞急:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱币,我想网友最关心的问题之一也许和我一样闹麓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境脊屋席,既然大家都关心这一问题赖贡裙,那么我们就从这个问题开始一一解决洪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的腾,其最大输出功率为110kW衬,峰值扭矩可以达到250Nm午敝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm激海。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后缴枪,动力储备不足方面的顾虑泌甜览,但是这些想法也好顾虑也罢皋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了识墩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实逗灿,油门初段的旷量微乎其微熔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点澎收景,当发动机的转速达到1750转时颂叹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩裂,强烈的推背感也会随之而来梁景鞍,如果你不是冷静下来思考一下彼梨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受兔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减怕号。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候烦鳞掣,一开始的想法和我一样饯逞,换了1.4T发动机之后滇镐,动力跟的上吗本?心里总是怀揣着这样一个疑问退埃,但是当他们开了一段时间之后湍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”滔怒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格晦,处于D挡模式时狼架砷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝冻纺叼,但也感觉不到激进的性格牢。但是当车辆处于S挡时负,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉宿憋孝,整个车似乎突然变得紧张了起来糯逻屑,时刻专注着你踩油门的右脚炼搜侍,稍有动作便会迅速做出响应炕里。   在城市的驾驶中散,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障碱谋胆,当你深踩油门时丰金淖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞省形,或者可以说烤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态该。此外犬挨蜡,作为一台不折不扣的城市SUV眠挠爽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验宿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质额泄同,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量曝仆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感参,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动褂痉嘶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆澈,整个加速的过程非常线性插,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时参,不会表现的非常神经质起。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鞠堆,这台变速箱给人的感觉非常聪明缔,可以准确的猜出驾驶者的意图蒲颗,在换挡的速度和时机方面非常到位食。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点奸。此外菊涩甫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错萄痰黎。当车辆处于D挡模式下肋,当发动机的转速达到2000转时洪涩,这台变速箱便会进行升挡的动作欺俊奇,从而保证日常驾驶更好的经济性绕端。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时郎盟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应尺遁恐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止牟竿。   这台变速箱也并不是近乎完美搔唤褥,它当然也存在着自身的不足灿坝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沃底唉,尤其是在低速的区间内拧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感仆溉感。此外猎,该车提供了四种驾驶模式的选择唇,分别为经济浦联、舒适悸、自动和动态模式锚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整的喷。 性能测试复袄皋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中享,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现堪,最终的破百成绩为9.14秒辛筐陡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升射。奥迪Q3在三挡时完成了破百克浅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烩。此外惕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没帆,非臣啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失傻碑谢,整个加速的过程十分平顺和线性戒副,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势欣切。车辆在全力起步的过程中垂,由于没有采用quattro四驱系统列柔忌,车身有轻微的抬头现象诵,前悬挂的拉伸比较明显狮城猜。 性能测试癸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中牡绷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米零苛吮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升导释,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系纪烈。在整个制动的过程中谅,G值适中保持在-0.9到-1之间纪川欠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蹈版,前悬挂很大程度的收到挤压侗碧摩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赖。此外桥蒲席,该车在连续制动的情况下丝栓,受到的热衰退现象比较明显斧,在连续测试过后乒侥,制动距离增长了接近2米簇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容躺垃舰,动力方面也足以应对使用的需求淑掀些,尤其是在低扭方面金卵册,这台发动机表现除了浑厚的功底苇氨富。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平甫唤期。对于一台城市SUV来说冲垛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑描赦磕。" "  你有没有这样的勇气丁,一辈子只留着一种发型氦贪,带着一种款式的眼镜寇?或许多数人会摇头说不奇斥暇。试想你现在穿着中山装罚,带着大边框叔,留着中分头走在街上咕估翁,别人必定会投来异样的眼光汐谜撂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变湾湃淬,但有一种美绒膏,却是永恒的厂,我们称之为“经典”爱。就像中山装逐渐演变成了“国服”诫秽僚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样纠级躬,看似过时的东西稍加润色险私杉,就会焕发出经典的力量匆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题幌榷烩,也是一个互相佐证的问题诉。正是扛住了时间的消磨必暇铃,一个产品一种设计才能称之为经典昂。而正是因为它是经典功戳,所以无论时间如何过往举攻伸,岁月如何变迁冻乃橇,它依旧能代表着美螺迹芭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角毯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫上、保时捷911猴假、MINI这几款车了怯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承围,这是一种财富陡懊盖,就像一个国家的历史一样菠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝北。但就像中山装一样撇,如果不稍加改动导瞥为,依旧会被人说土气刮拴,MINI也是一样醇玲镁,细节的升华会有益于经典的传播和传承耍盎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多辜,是全新MINI车系中性能最好的畔愁社。所以车头车尾都会看到“S”的字样脯谁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蓖免:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部俗冲勾,这是它彰显不同的地方轻蒲,尾灯的轮廓更大了狮,但相比老款不够凝练镭啡惩,同时你也感受不到它有何种审美的进步晦,个人感觉它是为了变化而变化氨。轮毂方面四,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号漆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注弦眉催,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)别。不过蹲,在真正接触到保时捷Macan之前伦匹赊,我对它的真正实力也有所质疑臀领。众所周知饰蔑唬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造涡绿遍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挠?带着这个疑虑谭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅颗社溺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同颇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型慰落撕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机材空钠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似煤使。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型特把扔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”埔憾堤。在没有任何参考坐标的情况下啸耪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的甭介弥。排除了惯性思维的困扰洼,对于一款新车而言或许并非坏事孩耿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蒋,因此有关它的设计特征我们并不陌生钉。作为保时捷推出的第二款SUV车型菲惦圈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计贯德,同时也融入了许多独特的元素摆醋娇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征挠绒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动佰叛蓄,因此在细节处理上闹骑讲,新车融入了更加激进的设计元素忱物纺。    作为入门版车型季,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯羌签,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯惦,并采用导光条设计反绰踞,其视觉效果更具科技感屏杆。   保时捷Macan的腰线位置较高贤橡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢忙帛谱,营造出强烈的动态视觉效果坷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格骚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一横掣苫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格习韧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况模,我的同事此前已经为大家介绍藐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解监杉垂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍飞紊珐。" "   ??????? 提起观致镜记朗,大家都会想起什么弄?这似乎是一个难以回答的问题鄙藤能。作为一个有着中国血统的全新品牌平肠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩坍棵田。在2013年辫舒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上戳,一石惊起千层浪来。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手我徐臣。   如今胯剃,观致的第二款车型匠,观致3五门版也如约而至博埔荡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力迸泛堆?它的到来荡掳扔,在扩充了观致的产品线之后喜公湃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢涡?自然是令我们拭目以待惋祈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车灿背。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今飘辫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型教饶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型忙碌点,时至今日都没有做大幅的修改搽捐。就是这样一个古董级外貌的家伙话送首,最近竟然和新能源技术杠上了瘫猜。2013年的日内瓦车展上孩虹,路虎推出了一款纯电动卫士挝,旨在告诉大家卫士宝刀未老沟。而这些天嚎将币,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试芳,看起来患,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了贤尼任。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上藏浚赣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品薪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟郸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望衡,并未成为现实登疗毁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已贤。   事情的转折点发生在2014年6月18日蹭费敲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照息,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鹤偿宏,并且这一次奥蘑扫,车身上已经重新贴上了拉花短挪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计盯枫危,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”宪撕汝,而是一台真正的电动版卫士喜善略。   之后通过各种途径的联系扁摧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版纹访,虽然这并不是一款量产车沉涛碾,也没有任何电动机峡仆信、电池组方面的参数数据告, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试滥屯沃,我们认为此次试驾还是很有意义的楷。   ■ 外观造型贸迷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷贾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士籍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样恰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肌。   电动版卫士全球仅有7台八甫抢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车粗慈,基于卫士110车型打造缔事纬,可以根据情况容纳5个或7个座椅慰,算是车系中的“旅行款”按阮统。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承氖疗稠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异毯题。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计范矗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡些,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外悸效善,丝毫不加以修饰沉蚀蛔。按照官方对柴油版车型的销售策略烩鼻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件法裤狈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分按,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理檬团绣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留动怯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间圃驮。正对车头亩兴,右侧翼子板的通风口也是镂空的腐钳坪,下方是空调系统的进气口寂菠,而左侧的则仅仅用作装饰半,所以是完全封死的状态材卧丘。   平直的挡风玻璃肪合、小雨刷氯、面积可观手动调节后视镜担,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计唐焙挤,而在这台电动版卫士上奴庇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板佬骄检。   实际上始,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致懈肠乖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线夹,电动车窗只照顾到前排乘客卡,第二排为手摇的付哀,第三排则仅仅是推拉窗弯愤梳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林端需轮,确实享,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钳七级,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中庆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头码踏欺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖呐臣香。   三窗式车尾设计除了古老外藏,想不出更多的词去形容鹃缆,好在后窗电加热筐镶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备韦许檀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统逼豁补。至于各种不同用处的尾灯久,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧谦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嵌闷,并配备了13针牵引电力接口胃览,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电堡羌。而对于电动版卫士来说份,这款车的拖曳能力也非一般强大卉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡季森唐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置模刷幂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯哇,在这四年一次的盛世当中韧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注迁雇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈渡弧,在经过整体的细化改进后整体更出色娥怀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉枭氨省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌檬,对于这样一款小车到底怎样鸥,让我们一起一探究竟哥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蔷莱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计僧庙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化澳吃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计菏闻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格趴冯拉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格焦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择弄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘擦】啵可靠的选择煞烈。   相比现在很多的车型趣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冕,个人比较喜欢这样的感觉儡,朴素也是另一种风格洪儒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好疮剃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分景毕,可以说是起到了点睛的作用娟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蓖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格麓咐,看起来还有些运动精神铆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嘉睹,同时也是远近光一体设计箍砰患,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气镁,更加突出其可爱的造型风格识,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体禾,同时也表明了J2的一种年轻风格领巧。虽然是一款定价不高的微型家用车惯稿冒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置苯,雾灯虽然不是什么贵重的配置板挨,但对于安全的保障还是多一分才好帘脯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力梨偏,实际使用中虽然刮水面积稍斜爬聿埂,但整体还是清理的非常干净铺蹋圭。   在车体侧面造型上蛙霸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瞪韦娄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高冠晾加,这样给头部空间会留出很多搁舜臀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感巴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挞。腰线起始的位置和大灯高度相同刷箔,这给了驾驶员足够大的视野空间晌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间衫碴相,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高色,感觉像是一种电影院座椅的设计风格昂。   在尾部造型上讽哀叙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计妇孟瞎,同时加大了尾部示宽灯的面积瞪够辫,为了就是提示后方车辆注意安全郸绕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吝钵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高布,内部非常的深不过开口非常信杖 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蹭删居。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具翻桓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抱,虽然是钢圈敖硼链,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嗽臂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型偶稍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少欣段。另外舵,一直让人头疼的售价问题牵插次,此次又出现了吵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势杆考割。价格问题蹭,在上市新闻 中已谈了很多哗让,不过与价格相比但,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善板。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惟谐筒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题道?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嚷骸哭,即将为各位解开疑问猫巾穿。   观致3五门版已于6月24日上市协拔,目前指导价已公布那办,售价区间11.99-17.19万元 空筛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍罕:依然遵循简洁的设计思路俄徒,造型更显年轻躲疟羡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头丝硷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体宏圣。可以说淀碴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车餐寇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格妨徊袭,不过在细节上却更显年轻笑谎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm掇讨,轴距为2690mm共,除了长度缩短了177mm之外嘉深忿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别焚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话关贪磨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉唉艇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了结剁卧。在车身颜色上碘,观致3五门版同样有6种颜色可押ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕飘,色彩更为鲜亮坷,也更有时尚感峰剔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起弥脐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别墟谢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面通枪,而前雾灯也采用了圆形的设计漏瓢,更显时尚棵邦搔。另外施凌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯们诬曝、转向辅助灯和大灯清洗装置里,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 趟携汕。   除此之外绥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大仁岗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)憾遍覆,并且轮圈的款式也更加的年轻尖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18辣搏。所以在轮圈与轮胎的规格上狭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别人胃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍参:与三厢版一致管,细节改变不大理。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同光,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择镁翟。中控台采用对称式设计太探凸,各种功能布置规整缮喂摧,按钮数量控制在了合理的范围内柬斯陪,不会给人一种杂乱的感觉钝皋滑。平底式多功能方向盘与三厢版无异太九,造型很有运动感熬慰派,真皮包裹的外圈握感也很不错努筒鲸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置畔,除了蓝牙电话搞钡迹、多媒体播放等这些基本配置之外下,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务淀剁。除此之外怜孪,车主还可选配观致逸云的增值服务拖火共,该服务包含实时交通路况悍、实时停车场信息和地图更新等蔫郴。 ● 座椅及乘坐空间聚广:白色绲边真皮座椅很有时尚感表判卫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能笑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能家抱畅,与三厢版顶配车型相同公富。不过区别在于靡镶删,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理陀里,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升酪甜说,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动烁涛污。   在乘坐空间方面鳞范,身高173cm的体验者进入其主驾驶座棘律,并将座椅调到最低位置后唯仙艘,头部空间大约为1拳妻母墩,显得很宽裕;而进入后排后摊吧沁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间形,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的烤。后排中间地板隆起幅度较大贫稍须,长度也不适合搁脚伎单,中间乘客的舒适度会受到一些影响懒仑。 ● 后备厢咎娟俯、储物空间和天窗鼓函:后备厢容积403-1105升布碍酿,储物格众多双。   在不放倒后排座椅的情况下省,观致3五门版后备厢容积为403升萎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题戌飞。如果嫌这样的空间还不够的话浅蒙揣,将后排座椅全部放倒后蔬纯兽,空间最大可扩大到1105升辫绘。除此之外广,如果您随身携带了诸如手机扫协刮、饮料之类的细碎物品的话锨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间晶孰厩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备辞,可打开的总面积约为0.22平方米菠绕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似唬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架境轰钮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机焦,两者最大功率分别为126马力和156马力得划筷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米股,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别床弥侨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外兰戈,其他车型均采用6速双离合变速箱踌。在底盘悬架方面虾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统帘卤富,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架梯睛颈。 ● 驾驶感受疟:底盘调校水准高敖,变速箱低速平顺性比三厢版好到。   此次试驾会上扁,我们大部分时间都行走在城市道路中螺天,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些实烤贯,起步时若是轻踩油门踏板忻嫂,车辆的提速会显得比较迟缓朴甜疆,若要改善的话此瞬,需要至少踩下1/2的踏板行程童米挪。对于开惯了日系车的朋友们来说归,这种偏向于传统欧系车型风格渺,而非“一点就有”的油门调行可能需要一点适应的过程起。   而在整个加速的过程中揽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题桥茹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上梢翱妓,咆哮声已经传入驾驶舱嫡蹬,可就是不见变速箱及时升挡凹哀虏。另一方面芭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入床刑其,整个介入过程并不是特别的线性潞,其工作时的噪音也清晰可辨稼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音觅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧敲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辽灿管,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受了回,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换娩警篱,并且伴随着强烈的顿挫感磷举,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多跋费犊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态裙戎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少露,虽然顿挫感还是有炒,但已经能够被绝大部分消费者所接受傲仙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的搂,那么我可以回答您常劝淬,和大众的DSG表现相差无几练。窗辟坟。   从观致工程师的口中得知氖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题稀磺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下煞兰,对变速箱程序鞋孙苗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整己,找到其中一个最佳点咀辨舍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低秦漏码。   在手动模式下肮沸膝,发动机的表现仍然很积极槐饶,不过由于其低速动力输出并不出众闯撵顽,其加速度并不能让人感到满意阮盖形,很大程度上叼弓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉私铆藐。此外脑掣扁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时途拎淖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡发,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似费将。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点失,而在此前的三门版车型上窍舍,我们就给予了相当高的评价迹裳。虽然仅从结构上来看兽茫凄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惕骇淖,但作为一款家用车差存,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辟,高速行驶变道保证稳定性庇摆栓。事实证明秽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碧,并且从车底反馈至车厢内的声音奔晶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看镭剔驼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的反受。   ● 编辑总结泊鞭:   从我们此次的试驾感受来看舰纫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挂傅、时髦的外形涟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赣搜息。与之前我们体验的三厢版车型相比期芬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步俯,尽管目前顿挫感还是存在铰抄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了事缅擒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过哪磐匆,有值得称赞的地方葱,自然也存在着一些不足丛庆馆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等济吨舵。另外称,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的型械煤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元筒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯首葡宿、转向辅助灯及大灯清洗功能漓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎磊郡,这样看来醇先还,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少话栏袭。不过壤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢锨匹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧呵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依寺猿罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扰权寇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍诗脊瞪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型态施。但个人更喜欢两厢版本城,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肃廉途。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾素矛勒。当然衔,作为同一款车渴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肪馆。三厢版本更加实用丧,两厢版外观更加时尚干练竿谦。今天带来这款两厢版爱唯欧勾散陕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足咕滤态。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容磐鳖蓟,大灯的设计相对保守了耿,但也减少了人们对于这台车的争议性腿。从而扩大了消费人群叹仟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好睫甭隧,各有各的美豪炽瓣。但无疑罚莎箱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的斯握。   侧面的变化并不是很明显还晚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动恳郡锨。相比三厢版要顺眼的多仁。车尾的变化同样集中在尾灯上寂慈檄,尾灯的轮廓变化倒是不大漠挝,变化主要集中在尾灯颜色的改变奇栓。深红色的外围显得更有质感佩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话酒颠,越野车是最好的选择眉郝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车羚抵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40闯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拆沦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力媒郎巧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远萍级,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40誊呕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没晶耻。除了电视剧的锦上添花瞳,BJ40本身的魅力也势不可挡徊哦混,下面我们就走近这款“北京青年”弓施习,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼被楔盗。   外观/内饰焕享精:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试很,或许有人会问那为什么还要进行测试仁。其实答案很简单炽链枷,之前测试的BJ40是一款试装车侥裂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嗡茅,包括电视剧中车辆也是如此剩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鲁撩七,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升入表。虽然我没有见过之前的试装车感革俺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异腑辈,甚至有些地方与牧马人不相上下起畔钩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍垮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蚂孺,这里就不再做过多赘述秤懦涩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰栋办,你会发现并没什么科技感绰,简单的线条双、硬派越野车特有的见棱见角的气质石彻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面霸换。另外丧笆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留圃。硬质塑料质地的中控面板很厚实侍葱,比起舒服的软性塑料手感稍差米描,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境推隶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事何帆截,同理使用织布座椅也是一样唯珊裤,无论您是刚刚涉过水晶堵烙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨变壬脓,都不用担心萌甭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器捍骸年,不需要华丽的外表去装饰鹊。虽然BJ40有着很浓重的模仿无,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格哼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上伤憋,那只能说这个人并不了解硬派越野车围。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望侨尸,让人想到真正的场地里去撒点野崎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀钱轰?惊险的高速穿插详份箱、精彩的甩尾掉头狡触、惊艳的侧向双轮行进萌滩备,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演录定。时过境迁沪刊涂,萨博虽已退出中国市辰喾病,但把经典的两款车型(即9-3囊新谅、9-5)的技术留在了中国歉通缚,在北汽成功收购萨博技术后庐筷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生抖孰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型抚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术湘够片,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求夕揭录,主打性价比与实用性甩龟雇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拿律,只是在某些方面使用了相关技术而已郝。   从外形设计上就不难看出办狄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影裴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰驳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70屡菩饯,同时车身上所使用的犀利线条克,令时尚动感的氛围展现得十分充分船姑汾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表眯乒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级寂陌独,车身各项参数都小于萨博9-3惮篓溉,所以直接套用的说辞显然并不成立寂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出府鸿,打造一款可以继承优秀基因号颗,并适合普通家庭用户的车型蟹埃袍,成为了设计团队主攻课程沧炭裸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情柯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应轿踩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降垂,但紧凑的造型与简练的线条簇仆,使其观感的持久性更好极。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多贯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场砍辉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型品,价格能接受浇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型囤钦居。而现在也有很多车型供大家选择酷食纺,包括大众途安械,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择晒号侣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现愧核,它还有一个进口车的身份拍萝。接下来纽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现菇煎恰。   外观恍泄:起亚最新家族设计境写补,略显可爱蔡飞通,大部分能接受崔冈。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格付,同时又有一种独特的卡通味道桔峭炭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感烫度娩,没有配备氙气大灯那玖徊,但全系均带有LED日间行车灯娜物褐、透镜及大灯高度可调功能啪。雾灯部分的设计很有个性疙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感贡。   由于车身高度降低奢母,新佳乐从侧面看上去十分紧凑乓款,平滑的车顶线条降低了风阻系数累备,流线型设计更加美观赔。全系除顶配的豪华版外嚷,后视镜都没有集成转向灯功能坟险胃。另外蚀唯,低配车型的轮毂也比较简洁人,轮胎规格为205/55 R16教凄浩。   新佳乐车尾的设计十分简洁欧竞定,总体看上去比较圆润夺呈彪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格青,凸起的轮廓首尾呼应安。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方伸哼日,车顶带有行李架肥对,具备一定的实用性坚堵辅。新佳乐全系标配倒车雷达功能伞翟孪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像汝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源喝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题漂寸哨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌革,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钵龋握。而提到雷克萨斯黔陛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样搞,立刻联想到了舒适百戌惠、安静等一系列形容词小。   作为雷克萨斯主力车型铃,ES系列占据其在华销量近半壁江山瘦点,舒适排、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瞬透奢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h臣霉稿,更是有充足的理由享受这些评语侣情。但更重要的是驾脱裳,在环境日益恶化松徒、石油资源日益紧张挤乘傅、油价越来越高的今天郴匈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度棚秦。   外观部分鳖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型咳硼耻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)问灌螺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生斤矢,和前代相比进化明显舒狠。初次亮相时隙悲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期柬鸥。与丰田一样强,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格达,目前已被广大消费者接受溪拒圈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题卑匈金。   外部配置上未雄氦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能焊鲁酗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目控,与中网造型配合不错吝炯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格托,轴距2820mm角逝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同洞连,ES没有针对中国市场刻意加长诚画,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台休旦撮,轴距比老款增加了45mm咯前虹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计灯概竣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型背,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们烈。当然鞋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标闻丘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起甜。另外浩吹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内暖,更加低调裸惮吩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蜗粱世,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距寿蘑泄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆峨剧、忘记沉默寡言的正装车主呸仓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框溉估拿、忘记... ...算了侥特獭,需要忘记的东西太多清场舌,你只需要记得一点仿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽馈。   奥迪的低调磐幢斑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烷卑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝剑失,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然密。依托自奥迪A7的造型设计渤梯,RS7依然拥有优雅的造型抹卢多,仅仅在一些细微的地方捐技褥,RS7做了运动化改进论卞革。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅放悉、以及哑光附件凳涩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板道、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子斯。   如果客户需要蹲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂痰弓顶,其轮胎规格达到275/30 R21韩额诬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气陇醛。排气管依旧体现出奥迪的低调卑遣帽,外部看是两个椭圆形排气管临,而其实际是双出四排气暇喂腊,因为单侧双排气有节流阀情舜斜,用于改变排气通道氯蓄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣炼殴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的据,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线搬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针插围哥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔炕。车钥匙婪劫、平底三辐真皮方向盘勃沛、运动前座椅痴冗慕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标杜闷传。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蒋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示弯人蓟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拭版饥,还提供发动机增压压力德螺、机油温度显示和圈速计时器等数据藩履殿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰布,并提供其它3种材料作为选装泡。车顶内衬标配黑色织布趴篙惋,可选配黑色Alcantara面料品。搁脚板毁拔莆、刹车踏板钦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计供阜冗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆醒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑娜仇旱、一体式头枕的运动座椅磨速,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料诉,并提供钻石绗缝崇信。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料靛现撩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装篇抚错。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情顿黎,就像微博上说的秒好,一次刻骨铭心的爱情坏痞兴,一次说走就走的旅行什么的秽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求虐,但在现实中刀懈际,你不能永远一副放纵不羁的样子犁坎赂,特别是在资金有限的情况下念,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鄙锋。此时你就需要一辆价格便宜蹿炽、实用可靠的多功能车型霓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择记桑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型擦靡,分别是景逸X3和景逸X5戈解,形成高低搭配产品布局岸巴。景逸X3属于入门车型撅,共有三个配置讣,指导价从6.99万到7.79万元惦僚扫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型勘龄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看席,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像盲乡。这款车的前脸采用了新的风格样式诽既,线条比较硬朗焕涟,造型简洁流畅晴,同时又很饱满丢,没有过分追求标新立异的夸张风格谢,显得更加沉稳潜始。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素谢,给整辆车增添了活力螺表齐。   除了前脸之外假涝氰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓怯宽,让人略感失望群,好在整体风格还算融洽鲤,不会给人前后脱节的感觉喀弛亢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm赦玖奖、1835mm和1705mm颈筷,轴距为2685mm势,在这个价位上算是较为突出的水平了懈挨孩,保证了足够的车内空间哦疲缮。" "  在固有的印象当中娠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下辽圈筋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瑰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城韫琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌官,作为日系三大高端品牌中的一名喇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸劣嚷速,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次秀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L奥钎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说凄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格分桨练,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现溺,取而代之的则是一种日系的柔美风格嫁沸缸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影秒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力藩讨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点尖,并且这种特点让别的对手无法模仿沸谁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉融,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大临蔡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度乐亮俊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拜,看起来非常具有独特的风格慑胎危。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计和揽剁,不过看起来还是比较有神的细,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果诉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的笑贬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方眷砂臂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蕉,这款车有这么长么冬茂?实际上后门的长度远大于前门疏兜拭,不过整体造型并未收到过多的干扰午厦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格揉藕匿,因为C柱的造型更加接近尾部己桃报,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果间闷,腰线的设计在在尾部提到了最高静舒淬,并且从前大灯连接到了尾灯部分皇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通徘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑炉钾哥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响缉识。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计卜残,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计目毙丢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布变粟辈,到今年4月20日其正式接受预定强通,不到一年的时间锣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了饭。在新能源车量产黑、市售的速度都侣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌躬苇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯弧翅袱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过邢估。当然驾,汽车之家评测新车的速度也不慢额粕韦,今天限轻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章博,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款经郡乾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款庇颇罕,其中橙色的为增程式混合动力版车型旧晤,白色的为纯电动版车型乖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型羔。   ●外观峦厕户:造型前卫侧世姥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布炼铣妥,我见到量产市售车之后砍揪,其外观真难以与概念车作区分缉。宝马i3前脸造型饱满圆润饶嫩偿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现牡。不过唉侍劫,“进气格栅”四个字需要打引号了块袭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能媳储,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肥山浦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计魂理蔬,让整车看着很有质感且与众不同韦乐祁。当然霞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼词蕊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格透。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头贺林烤,但它的车身侧面看着一点都不显小啦。在我看来原因有三迹龟粮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富寒充,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少川焊,给人感觉比较敦实蔡悄。特别是车高数据湍,它比X1还多出了23mm铆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大丰苹陶,达到了20英寸哺,但胎宽却很窄啸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蔡尽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎湘。有关这款轮胎哺层,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鼻,基本都表示由于规格太特殊檄彪,没有现货也没有报价肚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质敌纠,很独特飞虎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应刻陪。尾灯采用得是隐藏式设计泉太,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分夺,用于显示示宽灯窖、刹车灯以及转向灯等零,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酵,所有光源均为LED涡步剖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中糕诡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词潦隙桔,欧洲市场上柴油车盛行已久喇什逻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展颈。不过近来甘吞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求寒,Jeep便是其中之一亮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待年钮。 ● 外观介绍该肩暴:与汽油版无异庐氨,硬朗依旧伞衫。   从外观上看拭吓仑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拍康陇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型顷寞些。新车的外形仍然显示出硬朗伙、时尚的风格姓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大邢编,提升了时尚感厕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm沟蒲,在同级别车型中“个头”并不算大保。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势斗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嫡促。   在外观配置上蔡啪瓣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯袱炭、雨量感应雨刷钙辞稀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置勉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的夸氯劲。轮胎配置方面皋偿返,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎窜,轮胎规格为265/60 R18毒椽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎玛,规格也变为了245/65 R18篮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时绥蠢,我们会谈论什么饰?是大老粗一样的外观响杠灌,还是“马路杀手”一样的形象别?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拴吓,笔者也不例外欺祷。6月5日下午爽围,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拜徊修,彻底刷新了我对重卡的刻板印象箱镐,原来大块头也有过人的大智慧虎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惦迷、FM两大系列备峡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日堂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惕,中国区总裁陆博天到场助阵输似。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缆穗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱线党父,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车兼模。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吭沙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车勒将,最大的意义还在于为企业产生利润酱。因此峨控枪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中新,并体现在生产效率屎、节油效率浪、完好率凄抠、安全盘、安笔究夷眩和驾驶员体验六大方面沽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型犁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证担,而大众凯路威则开创了一种新的格局巷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型穗彼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生丸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威钡搞写,而那款车型是针对高端商务市场的车型徒亥,虽然其内部可以进行简单的商务会议容,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的地,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案糯倘弊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格覆线舶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑齐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嫡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的顽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格匡芯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼软,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密存赫洼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气募莱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置价期,只是以简单的卤素大灯出现撬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯夹敲,只能说稍显遗憾亥兢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车捎呻孩,并且其敏感程度非常高位。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单桨沙孪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格剩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大汤檄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格商惜尘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车京蠢富。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味滤捐柑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起膘,在尾部造型上也同样是方方正正眉,给人以刻板的印象次殊氨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰结洪,看来稍显朴实无华砰壤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前档锹期。尾窗的面积超大步,并且配备了后雨刷市拔,可以说在安全细节上做的不错堤。尾灯的造型也毫无新意嘶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信岛衣选,尾灯内部的结构也比较简单秸啤,并未采用LED也是针对不同定位的选择喘关,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低帅,尾部配有四颗倒车雷达探头譬熟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用枪充乳。作为一款商务用车认矫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方艾,而旁边就是凯路威的备胎所在地哼手橇,这样的设计使内部空间得以最大化利用咖。   相比国外的凯路威车型蹿阜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂敌雇嘲,造型上采用了多辐式造型菏柒,轮胎则采用了邓禄普品牌遂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野贿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV刹浇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候碳导,我更多的会用臃肿两个字来形容它虫。圆润的车身栏策,没有棱角的线条便比烘,大而无神的头灯困列,都让我对它提不起兴趣灌疚尸。第一次见到新款昂科雷时茹,我的这种感官得到了改变鸡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蛙筒凤。新款更加俊朗外舰诬,就像是一个胖子碑,经过健身父,从大腹便便变成了施瓦辛格郊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鸿哦富,这种类似于点睛之笔的作用戚,实实在在的发生在新款昂科雷上面吮逆违。之前的头灯让我没有胃口勿壁钳,尽管亲和力不错壳,但太没有性格赐。连同这个车身诡秘,都让我觉得臃肿无比佃,简直就是个满脸流油的胖子态逗迁。新款更换了更有张力的大灯秋痘伟,进气格栅也变得更具进攻性谐抛疗。这样的风格课肩,我想才是大家喜欢的楔举。   侧面造型的改变不大洽叛,侧窗面积所占的比重依旧很邢嫠槲恪,这和新君越密弘、GL8都很像惊。给人一种重心很低的敦实感少祥川。但对于车内的乘客来说零乾,这不是个好消息驮,过小的车窗影响了向外看的视野耗谦。造成了不必要的压抑感起钠脱。或许对于选择别克车型的人们来说琅,这一点必须无奈的接受了逢尾倡。   车尾的变化不及车头燎祈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性材芬拱,或许我会更喜欢它棺。但事与愿违恕,尾部的改变仅仅局限在排气管上鞭脆外。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形淌祁藩。这多多少少会有助于提升质感磐。也改良着尾部太过圆润的整体气质即。可以说钾圃,这次外观的改变船溅迹,在这些细节上还是很成功的崔。相当于一次瘦身和塑性撂浑,让它的线条和筋骨更加分明艾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间官埠堑,纳智捷 新大7 SUV正式上市撼,官方指导价格为22.68-27.48万元室。一直以配置见长的纳智捷品牌菩,在小改款车型上又下了一番功夫味湿飘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蹭偏。在体验的这几天时间里锑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鹊腾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价稼。也有好奇的邻居询问这款车的售价苦瞳,当得知价格只有不到30万元时船洁斗,邻居更是深感惊讶耪辉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢染姐?本文就为您带来答案水翅揭。   作为一款SUV剃彭沽,“大7”这个名字一点都不为过垫该聘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手抢,2910mm的轴距更是傲视群车俊握会,也难怪引得路人频频回头兄。不只是尺寸嫡泪警,本次试驾的新大7四驱旗舰版锑嗅桔,整备质量达到了1950kg碳搔乱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瓜长汹。   作为改款车型示,新大7的外型经过了一番修改辞貉,主要体现在前脸和尾灯上涎。大灯造型有所变化共污廷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内褪莫继,而经过修饰的雾灯雀馆闭、转向灯和前雷达虐锣,给人以霸气外露的感觉鹤。整体上汕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉如。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瞥赋圃,比较实用颓肠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上恕使,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上盒答浓。从奥迪A8的换代袭、全新奔驰S级的上市比,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拣。这三家老牌厂商动作频频赤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上澈苇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS甲透。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拢从,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今僵耸。而随着混合动力时代的来临靡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL羌堂幸,可以说从那时起病铰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位绩酶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市税,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期陡徊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来兄庭锣,以期对它能有深入了解痉伐星。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内绢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸计诡脐。相比之下踩褂炒,雷克萨斯LS在此方面并无优势惨乖谁,长度帆槐闹、宽度和轴距均落后于对手存疏。   即便不看车尾的标识息晒,仅从前脸上幽兰色的车标挽诫怖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型烦。而身挂HYBRID标识则意味着疗熄,除了树立当家旗舰车型的形象外淘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功跑脸雾,只是在一些小细节方面令人有些不满科。如果用最严格的标准来衡量靶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间汉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些边。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后换,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手妨刃下,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型南节,这种车型的优势就在于赐管,兼顾了媲美轿车化的底盘质感跑飘,还拥有了超大的车内空间肠梆揭,优势显而易见弹憨痕,而今天我们来到了美丽的太湖额,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型习,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心滥斧,也让更多心意欧力威的人有更多选择另。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表壳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的纲钳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5慨,不过从售价以及车身尺寸方面来看瓤些,欧力威确实占据一定优势捎澈需。   外观上欧力威厢型车身造型慈椽挡,并没有阻碍它时尚的视觉感峰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车扁,时尚并且使用淖凑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坷楔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示观。   非对称化的中控台设计驰巳睹,与1.4L手动版没有什么变化府季,首先造型上足够年轻协调污衡傅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鹤。欧力威自动挡车型谴磋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型慌得笑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键巢,操作多媒体更加方便罐沙虽。中规中矩的仪表样式没有什么改变坝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息图邦。   本文导航" "  有突破有挑战非评,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候东琶射,就会有这样的感受讲金摄。它太挑战人们的传统审美了灰帕扣,怎么样也无法用大气党焕邢、简洁链腔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受弯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赌秘。自由光承载着延续切诺基的重任氓匪,就在这样的争议声中款款走来膛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统套桅米,挑战着经典拌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新湃,在做颠覆传统这件事精,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念番。就拿前脸来说羌千,好看不好看绝不是我个人说的算的脐褥屉,每个人眼里都有一个不同的看法盲囤苟。或许慢慢大家就接受了挞频。   作为一款中级SUV诽绵孙,车身尺寸上中规中矩鞋夕,作为切诺基车型的延续耪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现钠把祈,但也能看到不少突破之处篙焙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重布穿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃部裂躺。   本文导航" "  从1985年开始寒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上广,1991年出现在5系车型上烙娘倘,1999年开始陆续出现在X系列车型上戌萝活。直到现在城粱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术箔杰。2014年5月22日灵愤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive韶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型寄牌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求僳鞭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW肖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么痊祭秘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表诧底盼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款撇骋,新BMW 328i xDrive磊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元佃扛掀。   第六代BMW 3系延续了这一传统诺赦拭,将融合了电子气门控制缝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机案、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谋壁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型闭惠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本梦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的希,要了解这个问题前皇擂叛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理揩菇。齿轮传动式分动箱瘟廷靛,连接前轴的方式改为了齿轮传动纲酸途,其他地方大同小异怕。对于宝马X系大部分车型来说本,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能炭耽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配筹哎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力股。由于前后轴均采用开放式差速器遣,遇到交叉轴情况时俊舶,也只能依靠电子制动来辅助邢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱爱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构献厂嗽,与齿轮结构的分动箱原理相同斯怒讳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嫌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥煌泼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的喘。至于控制多片离合器的方式魔牌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式梯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛搂及克,所以常被用于装配在更强有力的车型上览。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坛窘,以对扭矩分配进行不间断地调节诬狼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配傅些梅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩孔菱,默认状态下前后扭矩分配为40茶凳恢:60伯,最大前后扭矩分配理论上比例为0胚拘第:100到100恋胃目:0之间亭顿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息熊测额,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谈辑。扭矩分配可以在0.1秒内完成胎勾。   行驶过程中豌蓖,如果系统发现车辆可能转向不足徘每纪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧浇,就会减少分配给前桥的扭矩烈,将几乎所有动力都输送至后桥恰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息姐处痊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑防。一旦出现车轮打滑笛荆槽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器茄休,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力惊齐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拈。这就意味着卜卜,无论路面如何突然变化杏愤啪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上疯,即使是在部分结冰的道路上摄垫籍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解攻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型晃歉绢,其中S2属于一款5座小型SUV啊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下措,很多品牌都开始研发小型SUV惜。而S3则定位于一款紧凑级SUV烙习,并且采用了7座设计虎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何费,接下来就给大家一个解答雷簧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位盖窖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型敢,这一平台就是北汽威旺M20的平台散痛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纪。但是两款车的轴距却不相同疾损频,S2轴距为2560mm矫,属于一款标准小型5座SUV恋档。而S3轴距为2685mm惜灯,接近于一款紧凑级SUV欢藐棱,所以为了能吸引更多的消费者你鸿,采用了2+3+2的7座布局散捎什,主打一般家庭用车十歇,实用性优先亢漏厂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV镶巾丸,主要还是面向有活力的年轻人的幻,外观设计更多偏向于动感的元素居多秃拨。大灯组的样式也不俗套恼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低脓玫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的练午棚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表妮奖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比佬,在车身尺寸上还是比较占优势的且跑。另外2560mm的轴距表现也不错饯搅,至于它的乘坐空间表现如何就涛,在后文我们会有体验观。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计舌就崇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升霖舞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了据焕,车门不能完全打开的话迷,一些比较大的物品拿取会不太方便改号杉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台线钦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嚼锣逼,并分别匹配3款变速箱布。此前毁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型咳妹。而今天我要试驾1.4T车型蔽讲顷,虽是短暂场地试驾什,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别霸恫丸,特别是动力上提升明显诲拖舶。 ● 外观/内饰刚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型亢,也做了到店体验的文章饲角,1.4T车型在外观茄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大磨星,本文不重复介绍葛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验俩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看悔辱告。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因等,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等了态,具有很高的品牌辨识度举迸。同时在一些细节方面的改进欺郎骋,比如重新设计的头灯皋灰弊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重级。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台螺睹汗,采用了全新的发动机疟联,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机测,属于大众的EA211系列佃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米帕,最大功率150马力/5000rpm躲潭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm糙碗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一唾币啊,而相比原来的EA111系列有了明显进步午,首先是恢复了正时皮带腾挫锈,降低发动机内部的功率消耗饲拨痴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术避,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴欧辉,而喷射压力也提升到了200bar筒逢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱藕哇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能碧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别火线,前者顶部是“SKODA”的品牌名桔,而后者则是印了“DSG”的字样驼。   底盘悬架方面篱冈樊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架妈敞唐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鞘。制动系统为四轮碟刹结构锰睹,采用前通风盘式后盘式配置凳答凄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节串,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目缆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目靶。由于是场地试驾厕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些期,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道腾,能更好地了解车辆性能破瓶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来丘赏夸,只能在日后的试驾中再介绍扯。   动力方面岔殊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话漏蕉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容涵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来咀,1.4T车型的起步和加速更为迅速井,而且涡轮的介入时机较早寞旅便,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉磐览,动力的输出保持平稳可控的特性袱敞姑。   使用D挡时篓,以1/2油门深度驾驶浚屋垒,变速箱升挡较为积极铆党经,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鞍,而且换挡的冲击较欣晗帧,不会影响乘客的乘坐感受擎殿撑。而以深踩油门的方式驾驶陪,变速箱会到4000rpm左右才换挡庆磋,加速感受更为明显洼看摄。   换上S挡竣灌冉,油门响应灵敏了许多拐司,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡扇峦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感乃模被,在弯道多直道少的场地赛道里肝,需要频繁提速的时候叔,显得更为得心应手信。   全新明锐采用电动助力转向系统渺,方向盘低速时转向较为轻松肥习恃,而高速时明显更为沉稳郡蹭乘,转向需要更大的力度擎参,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力枚。   底盘悬架方面煽歌姆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性扦,在弯道中对车身的支撑性比较到位骆拍氰,方向盘的有着精准的指向性犯蕉扣,转向迅速而稳健灌。1.4T车型全部带有ESP系统鞍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骇湃钢,ESP介入的时间恰到好处凹刨,总能及时将车辆修正到正确轨迹冕,而这套系统并不能完全关闭诲粮沮,属于比较重视安全性的设计莆胳吭。   在模拟颠簸路况的体验环节簿抽焕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用官,然而后悬架毕竟是非独立悬架便裸牌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况捞,仍会对另一侧有所影响吠镐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸撮朴浚。我们在之前测试文章中也有体验视频鲸,请点击查看锭。   更多精彩视频剁绦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少剃伞晴,在D挡模式下表现中规中矩返日,切换到S挡后油门响应灵敏龋,变速箱的换挡节奏更为激进攫未,加速感提升恒搽弗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验梯娜。" "  2014年2月26日半陌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市守冠。其中T5动力总成包含智逸版绍棵、智雅版擂、个性运动版共3款始仍票,售价为42.39万元至51.99万元奇绕,T6发动机版本及价格保持不变观。   据了解溅察遣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抡份,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嘉诞晌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱糯上。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢诫?本文将为您带来答案慈吨烫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面唉驳兑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赋,但动感流畅的造型令人印象深刻骆拧绩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉宏夕砂,正如北欧人给大家留下的印象烁楞。      配置细节上狠缓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”戮暮浪,全系标配了ABL自适应氙气大灯险,以及感应式转向辅助灯光步不灿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下溉搪,给驾驶员提供更佳的视野脾。   此外廉修,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航监几。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达扑春岭,探测距离达到了150米提撂蛊,足以应付绝大多数日常行驶环境考。此外唯杀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统桅太幂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能逆。虽然这里看上去有些别扭退,但安全性才是我们应该关注的逃撤。" "  限量坑度、配额绍、上市前被订购一空算冠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹卞。然而拦坟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时错,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘奔。2013年丝邯,经过M部门调校的M135i披装上阵笺,性能已与1M十分接近农,并且这次冲破了限量的枷锁鹃耪辜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车餐。正当人们面对路上的1M投去羡慕菩钒鞠、嫉妒辛父炕、恨时劳侥形,宝马为我们带来一款全新产品蹦礁绞,并且它的能力并不在1M之下耿赐苫,它就是2系的顶级车型——M235i僧。 延伸阅读炽氨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言叹,2系可能显得有些陌生簿,其实早在40多年前闺苯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场痛。此外盘碎,BMW 2002车型在1968年问世坊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处龚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型哆欧。至此店办,2系的到来并非空穴来潮灵刹艇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22盟抗,而这个平台也与代号为F20的1系共享箍,简单来说呐猴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中壬惋烘,这与3旁驾柒、4系的道理相同襄切。在2013年时懈譬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验噬睬樊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近矩信,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了农拌肥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览漂讽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M磺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异你,从代号E82的1M车型覆鞍技,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嗣奴发。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条肉伶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”图遣替,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受婆,但随着时间的逝去百奢抚,渐渐也成为了一种习惯漂步堪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表笑氢坟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加埃澜,更多是出于对内部空间的考虑奥须鹅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响漏剑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数品庞容。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容事瓦腿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瓮橇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能尽嫁。   当然触方,即使武装到牙齿掸兰及,M235i也不能与1M平起平坐胯稍,M家族的宽体车身会、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的醚,就像当初1M推出时的口号一样“M扳羌慌,永远从后视镜中藐视对手”匣,而M235i更多还是为了平衡性能垢胳、实用性与性价比城,同时也为今后推出M2而留下些余地稗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后狸嚏骄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步颧篙蝎,针对绅宝D70推出后的社会反响苇靠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多目松柬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车猛剧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势熬传,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生歧。   D50米嚼钾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车旗,推出之后的表现往往是人们最期待的灸沁复,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同心煌舷,面对D50的将会是极为严苛的考验勺姥户。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境剁赐麓,而成功了酥氮斤,也将有可能成为流芳百世的一代名车可硕。7.48-11.98万元的厂商指导价响粱疙,可以说为这场战役的打响缝尺,开了个好头匪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统徽老,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陷太粕。此次担任D50设计工作的手乳,正是培养出诸多设计人才的博通公司叙啤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点搓秸,同时又能够给人们耳目一新的感觉圃莱苦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谩策。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表赦免拣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谴炮冬,但是当你接触过D50这款车后摹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素竭罗咎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机侯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鹤干仍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹世泉,但是当你将这些元素组合在一起时粪夸,却有会很快打消之前的念头劲居。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外荷舵坝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计缎秆。运动气息浓郁的设计手法恢瘸寝,会让你把D50和运动结合在一起庇葡首,无论它实际的性能表现怎样怜溯勾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象高。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方喷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促稗斜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态梯殴户,面对不断推陈出新的竞争对手赤陈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面茹。好在随着2014款车型的上市兜汞估,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂别,而这支强心剂的主要成分也很简单澜垒娩,一台1.5L涡轮增压发动机嗣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型垛蜕嗓,针对配置方面也进行了一定的调整裳,其中自动大灯哇钦、超速报警以及四门车窗沂ɑ闫溃控升降等功能均成为标配豆搪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抱砰换。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者硼洪藤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流世稼搏。因为从早年搭载的速锐僚,再到大红大紫的秦剐刻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6挺,它所提供的动力都不曾有变耽得嘲。传动系统方面浓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱捶剃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肆呐细。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言菩姜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沧。在城市中经常用到的中低转速区间内骗嚎,发动机的动力输出比较积极仆称净,并且通过涡轮的帮助汲氖,动力在1500rpm之后便有明显提升佳鞭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm聪豆,完全能够满足日常驾驶梧受。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低玩,适合城市驾驶了。挡位之间的行程适中清醋,但手感略显生涩晦撕套。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕Pそ埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瓷济宠,而非车去适应你潮双。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定帮。四辐方向盘尺寸偏大瘟虱椭,回馈力度比较匀称阮沏垫,因此驾驶这台大块头还算是轻松椿泛,只不过方向盘的虚位过多焊寥,转向时不得不做出更大的动作溯另。   前麦弗逊穿死、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收藏樊,并且由于悬架行程较长舵顶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拔冉。当然这样的调校也有它的好处覆冷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人帮很。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瞄,SUV车型是一种非沉菽拥希耗油的车型绘缔,毕竟以自身庞大的身形来说句,自身重量就已经非常大了陌魄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机儒,这也导致SUV车型的油耗居高不下刹斡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观钎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题先家埃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚讣粟,在众多的SUV车型中排,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度疥痹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计雇虽懒,这种设计可以说非常的扎眼信熟绅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢广揪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳抱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯默烧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售色纹抱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志达双芒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征摄屠。在RX车型上肆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条砰怀蓟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同衫疚,从RX整体风格来看槐陈,还是更多的体现了柔性设计的特点篓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绕惦坤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型倘想烙,如果不看下半身办蒋扯,很有可能误解为一款轿跑车型蛔册。不过这也让人们的视觉一亮判捂舱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的渡伙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上萎捅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求级。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同淋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的雾抄锹,没有过多的硬线条介入攀息,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的谷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点碉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力稍含险,RX明显体现出有些不足倘,不过这本身就并非是RX的炒作方向差砰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境冒害,内心想要一件东西抖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费创柒屑,否则你就无法拥有心中挚爱瘸谷屎。你想要一部手机豁渭病,但偏偏要你保证最低消费碎。这种心情着实不爽椒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版凯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统输盎,这两样东西都是你想要的圣,售价三十五万不到火扫,撇去不相干的配置癌,给你你想要的茶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元复,是不是有点定高了沟梗尽?可细细一想牧洼缸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机酬痕谎,并且还带有四驱系统谱。如果单单从这两个要素考虑柒,同档次的车型里李描,都破了四十万大关了发。但我们依旧要考虑这是一款低配车型韦缆股,目的就是要拉低门槛回归,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出烦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件察。但运动元素表现的很细微趁,基本上都是细节点缀怀腑己,和其它配置的A4L差别不大杭。虽然是一款40TFSI的低配车型界沤,但从外观上很难发现区别频丹斯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件须撬,算得上是全车比较明显的运动彰显了裳。尾灯内部依旧采用LED发光元件强然,总体来说急绿幕,亮点不多蔑夕许,朴实大方谢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后尸辅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分堡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品燃,除产品名称外挥扯,其与JX35并没有什么区别嘘,还是那个豪华运动的大家伙晾配沙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮伤恨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抗拣讼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能恃拖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助盛,灯角黄色的反光片是标准美规设计宠钩教,但无论哪种规格毯碍骋,对行车安全方面都是提升煞零盲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感姥脚腹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瘁袄,前置摄像头悄然隐藏其中涣擞慌。侧面看上去QX60依旧大气稳重筒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拒还。另外脸驮侣,底盘上有些部件会低于车身虱骨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过系。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色暖潜,活泼的细节设计使其更有灵性抠乖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性灭,也起到了一定的隔热作用开。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感归厂席,硕大的车身并没有让其显得特别夸张逛瞳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现河疟,静音效果良好呈。   车尾并没有过多花哨的设计炒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字竞罚杰。尾灯采用部分LED光源崎揽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释录,总体来说比较耐看呵裴。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酒谴抗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来汾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高轰卸呛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起盛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象缓。上市前深奇蓬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后獭琉林,不少人不相信它的价值嫁咕欠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后勘存,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待吞剩,这自由光到底是什么情况翁蔷鬼?经过整整一周的深度试驾后寞览阔,我有些新发现可以分享给大家入摔浦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3乌卤跋,我的思绪一下回到了2005年左右捆蛊,那时候自主品牌鲜有SUV产品炼,奇瑞率先迈出了一步伟,推出瑞虎捣,并领风骚多年竞徒。当时奇瑞称之为NCV染沦,也就是集合轿车以及越野车皖土,有着越野车的外观和坐姿申滔,并兼顾轿车的舒适性散浇霓,其实就是我们现在说的城市SUV谦娘靡。   这样的优势持续了很长时间畦瓢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展乐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品饭不,瑞虎的势头逐渐放缓冷,也就不再抢眼了翰毒揣。奇瑞随之调整策略地却练,在去年推出瑞虎5这一新车型铃,与其他自主品牌新对手进行竞争扳残。与此同时荒宽胃,时隔半年的今天孰静,老瑞虎被重新包装升级鸽蹿吝,命名为瑞虎3再次进入市炒,与瑞虎5形成高低搭配限参纱,重新获得了新的竞争力美。   外观扣敖:   正如前面所说穿兰荣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业庆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作传,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节螺炭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸茶,棱角更为突出套矫、线条也显得更利索请悸臼。侧面增加了镀铬防擦条溉勺逗,而车尾的变化并不是很大船句送,集中在尾灯和一些线条的修饰上谜盒,就造型而言瑞虎3更年轻了垃船车。从车身数据来看肝妈,瑞虎3相比对手并不占优优势渡,但是得益于外观的设计规,视觉感受瑞虎3要稍显大一些仍峨。" "  在经历了数年市场洗礼过后碌,瑞虎车型迎来了新一次换装陛败,代号命名也列入到了家族统一的序列中叼,对于车型的区分更加简明撑玫釜。除此之外祟钵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计函馈,以及更为充裕的乘坐空间疵,以提升自身的竞争力赔啊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型焊体,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用榷卡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连褪款,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向铆刨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车奢弯童。   此次改款主要集中于外观方面舰,通过新老款前脸的比较牌蜕,我们共计找出了8处变化告卞,分别为葛告:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组喷享,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅屏浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大猛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表捆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘良涤壁,但在车身尺寸上有所调整甸,其中长度方面增加了30mm笔,宽度与高度减邢新┨薄,而轴距维持不变桑凡吨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出昂肚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35撼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中毛。   车身轮廓并没有大费周章的变化铅尾,更多的是在细节上体现新意很邪。侧车身防擦条进行下移块烯呻,并在前后车门中增加了镀铬饰条遁度确,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拳响废,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装漠新驮,更趋于向装饰性靠拢俺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式巷氓博,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性翅的闪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嘎,若要找出所有差异陋寺皑,还需要费上一些功夫弓,在对比过后变化上依然可以达到8处垃犯匠。依次为下:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更邦商,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识谁坛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处坤汝虾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计博,空调按键的布局更加紧密末川蚊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化合。此外扔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升害蒙。   按照配置的不同豢陕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机具兽尘,大尺寸液晶屏包含导航钵胺、多媒体锣痘、蓝牙以及系统设定等功能裙懂,而在操作上也十分直观孩悉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当乳宋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瓶、风量尝戌骆、风向等信息溃乔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少藤年狗,同时旋钮的阻尼与定位适中镶,手感较好硷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫臼。   方向盘两侧位置集成了音响氨噶拿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键港,中心区域使用了品牌全新标识腻脑昆,并在造型上稍有改变剂。仪表盘则没有任何变化乐李窟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同稳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值戒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拇姓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅局驶,但调节方式为手动缎,前排座椅具备加热功能偷,按键位于点火开关周边区域仁客,位置的选择上不够人性化录筛亭,副驾乘客很难进行单独操作甲拓耸。   在前文的数据表格当中钢炉吧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优查始汹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嫩擞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后泛,头部距离车顶约有4指空间看,直接移至后排乘坐隶港,头部空间同样保持在4指锑,腿部则为2指余量胁挠币。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下史,首先需拉动靠背边缘的拉手轿蠕怒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒来瑟阜,要想恢复到之前的乘坐模式枫提,还需先拉动开关诵毙蚀,同时扶 起靠背和镣,在操作方式上显得不够便利疗誓叙。后排座椅支持4/6拆分放倒翅勃临,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大措沏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响凳锣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3络,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致妻辞剿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎范吠脊,含有DVVT技术搔邵辟,相比早前奇瑞的1.6L引擎渭汉邯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善厦肺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拾笨,在CVT变速箱的帮助下扣逞耍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作恨瘸枫。即使在起步之初深踩油门窖攘,加速过程也会显得有些慵懒握,只待转速攀升至2000rpm后鹿畏,动力性才有好转骂监恃,此时油门的响应能力有了子显著提高筹仑,虽然整个过程称不上动力充沛皖枫睫,但对于城市使用来说算是够了钡会。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上陆怜,涵盖了手动妹懊、雪地和低速3种模式了,在手动模式下可以模拟7个挡位络莆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用勿割。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用俗草,在模拟挡位的帮助下石贺插,转速会与油门的深浅更成正比扳,升档与降挡的操作也会更加从容氦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢斩取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内图垒料。   在紧凑级SUV的行列中端蹦,瑞虎3的车重算是较轻的一员人,这为引擎减小了不少负担背导。助力转向系统的力度适当爸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力围稿搞。转向的精准性使我出乎意料妨涂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拴门扫,悬挂整体表现十分扎实飘态兢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入镜怯溶,令试驾者信心倍增霉辰。   如同瑞虎3的定位那样窝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外艾,它并不具备越野的能力扒端,然而精确的城市定位搓纷猩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适凰,诚然烯韶希,它在这两点上做的很不错涤妇瓢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你保染,但对于关注性价比与实用性的消费者而言杆骨佳,瑞虎3也许是最合适的选择对象洗幕。 责任编辑聪骑图:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年关勺,一晃6年时间过去了耿屁毙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化豁卧济,但是我们仍然和它有过很多次的接触怯禾,并且每一次都是充满乐趣的体验祷盘。今天我们又把它请到了这里玲猫衰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外豌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型牛习棉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能溜接,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子舌篇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气会。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单肪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税母,自然整车价格也就能便宜不少枫搭,降低了它的入门门槛吮氢伶。而以我们消费者的角度来看薄锻慷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象糙,这也是我们今天把它请到这里的目的四涪,测试项目很简单塑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现虾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了俊东腹。   ●日常驾驶动力表现姓:低速扭矩充足偷糠抨,高速动力吃紧尺脊牟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能歇绢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过淌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性溜,但机械结构还是更适合在野地里行走绢阂哇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鲁赌尘,外形设计杀炕火、车身尺寸庞细、参数配置全都没变料,只是换了一台发动机弄鼓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃麓拒立,双手需要时刻度掌握住方向盘敢散潮,总之开着它你不会觉得太轻松费侥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了面忍,大家也都心知肚明惕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肪特挫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米盼,参数虽然降低了辱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些跺袜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的肆白,并且只要车速不超过60km/h集授地,提速还算是挺从容陕甭,也有一些推背感没欣浆,感觉并不比3.6L车型差多少陆沙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了双峰并,脚下的油门响应明显迟缓了不少仟客熄,如果你心急的话苹茹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧汰,否则踏踏实实的在路上巡航甲侥睦。   ●油耗测试本材:正常表现撑官遂,不惊不喜袖。   发动机排量小了棠,除了动力影响之外寸,油耗也是一个值得关注的指标墓鞘讲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试恳狄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里怀踞,拥堵路况大概在30%左右标省勾,畅通路况大概在40%左右郝款,另外30%为综合市区路况酗豢,全程平均时速为31km/h控饲亭,最终计算出平均油耗为12升/百公里苏睫反,算是正常水平踢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过辱昂玫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题码难,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了草,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力慕并,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高苇篙恫,很高莎,或许我接触的都是高配车型戏凄扑,包括纳智捷大7罢侯、CEO等车型虾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助父俩醒。今天桥顶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV霖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧舜劣普。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢阔?下面俗新寡,我们就来看看详细的体验报告甩。 可以看到讼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高恒搭缺,这在于其他车型包括纳智捷大7边耪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现聊。这次试驾的优6 SUV也不例外罐寡逼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚详晴铜,为了突出这款跨界SUV车型的定位损,外观设计上更年轻有活力绘,对于年轻人应该有很大的吸引力妒酸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表娶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酬雌陈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm艘嫁,轴距为2720mm瑰愧,可以看出这是一款跨界风格的SUV苍痰修。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品冀视,最大的优势是轴距要长出20-100mm辱彩,具备不错的乘坐空间颓股,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷希骄讥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎虾士帅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎杭,尺寸都是215/55 R17苹。可以看出在轮胎的型号上甜,国内销售的车型都有一定的缩水台,当然为了控制成本面,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现酒妓尝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮颂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托舌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美菇歉,两侧的LED刹车灯十分扎眼斑极,不过从布局上看稍稍有些凌乱虐。" "李老板的慷慨晤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会貌适诗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板沛宪矮。下面回到主题晌,从之前收集的网友问题看渴,大家最关心的有两件事儿嘘,一个是特斯拉的性能撕,另一个是特斯拉电池的续航能力奥喀哪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿捞袭嚏。简单剧透一下低,性能方面特斯拉相当给力梆戊培,续航能力方面我个人觉得还是不太行滑末痕。 注钞唐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赦,文章中提及的“特斯拉”少誊储、“Model S”等名称均为本次测试的车型粉拖。 数据解读息宏缅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩坛檀,所以今天我们就先从数据说起趁娩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版侧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s曹炼纲,而我们的实测数据为4.7s迫,比官方公布的成绩略慢牡空,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿锹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吼。由于采用电动机驱动饯献鲸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车耻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑孔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态龚挺路,直到完成整个加速陷鲸疤。电子系统和动力系统的完美配合断懂川,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限坪膏,这是大多数的同级别车型都很难做到的搽。 0-400m加速尾速鲁伐:170.124km/h 加速时间汝:13.63s 由于采用了9.73将室构:1的固定齿比变速箱恨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡护箩,在加速曲线图中晴厕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线溺较羔,车速和电机转速完全是等比例上升迟挡辛。这里说句题外话侣硕珐,官方公布的电机极限转速为16500rpm惠坍,最高车速为209km/h涕巴,通过以上三个数字统避,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吧,有闲工夫的朋友可以试着算一算熬许倍。 0-180km/h加速晤唱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G还潜,峰值甚至达到0.7G剔犯诫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱缸磋放,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h闯壁奸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看结,当车速超过150km/h后岗傲丁,车辆的加速度下滑比较明显吠槽衰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现栏,工作人员解释说为了保护电池博,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡叉驳匣。再多说一句森,这个速度日常用肯定够了隶敝容,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h痴驼,但如果是赛道搂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瘁驼梳,有大直道的长赛道滦,它应该会比较吃亏般。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车喝讹岭,常会被贴上大排量颇浦、暴力机器坍廊攘、拉风外形和肌肉车等标签涣疏。这些词虽然简单腾吾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征阂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型唬欠。近日垛烫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)噬落究,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疟:科尔维特C7)蹈柿,肌肉感十足的外形屏,手动拆卸的硬顶详惩,再加上6.2升自然吸气发动机等唤,都是它的大卖点钮德。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评戮舰侣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时钡奔场,外形变得更具攻击性堵酚。不同于以往车型蔑赐躺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗锯,只有头顶裸露在外勒,非常特别陕芍。重新设计的6.2升自然吸气发动机廷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余桥路贩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机玻响,最大功率640马力达逗,峰值扭矩814N·m)券,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手梯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蹄拔闷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为甲:5.3万美元)桶叛隧,几乎没有性价比可言电弟扯,但相信越是稀有的东西行,越有人喜欢排。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆捍屑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话溅:400-023-5599 地址商:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑墩列:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型偿人叼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠冠。而这款车本网也进行过多次报道与评测倘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题苇四,比如——空间与电磁安全性困懊。   有朋友担心焦玻狠,混动车型的使用空间会不会很小吧沽!,电池电动机发电机都需要摆放位置嘘,还有散热系统烩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赦。   作为一个“热心肠”兴芹吧,笔者决定帮一位同事搬家老,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”巷肮侧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱本程释、两个大型行李箱呐阔、三个双肩背包弄辉峭,两个电脑包镁,一个猫窝底、一个全新的大睡枕搬走钠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客悲。好吧蠢钠翟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鬼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蹋蔽,从图上我们看出酵乒惮,在放入体积规整的水族箱水缸后屏隧项,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间洁俊趴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包别,并留有一定的间隙量暖。   而后排在放入水族箱地柜后骆垦淘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位窗虫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱懦碎。得益于巨大的后排腿部空间是,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了方草毋。而后眠锯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线酚。当然托,前排的空位是为乘客准备的瞳范烽。(为维护试驾车整洁失赔户,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施漠凌僵。)   我是一个希望低调的企业主敦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间恫硷胁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少寐吠,后排音响控制梁,前排座椅调节按键蜡腿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子诞、空间缄士、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流桅建,大电流产生的磁场对人的健康有影响汾。英国专家认为不项:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉炊撤,高于该值拭宿,儿童将面临患病风险壳溪宪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少裸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁占赝眩害眉是拭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害夯。   简单来说蜕氯玛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种茂逼融,高频电磁辐射大多出现于通讯系统秦寝,如手机当两,对讲机蝎、信号发射塔等行率,而低频电磁辐射离我们的生活更近每膛钢,家用电器司蛇襄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射随氯乐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可钦试替。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台擅释,前排座位可涉熬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量烦推酪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蹭,不具有权威法律依据尽掂,但既然是国家允许销售的测量器材钡盾,其测量结果绝对拥有参考价值烙箍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评继羚锨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量徒盼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受袱闹,首先是油耗仇,我们在遵守法律规定的情况下愁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嗣暖厕,而结果显示赋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车辰花嘉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下零搽嚼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”精藤。   混动车型比普通汽油车重抽氮蔬,驾驶感受会很糟吗?   确实铃刺涎,混动车型由于需要布局电池姬、电动机础忙剿、发电机簇摄、散热系统及控制系统弥堡病,整车质量肯定会增加臀,但通过驾驶嘛抱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感抡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动凶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制藐检,使用感受更接近与现代的美系车型去。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性味,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极参掸,而在高速公路上毯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了青勾,取而代之的是风声与路噪声母倍铣。而操控部分配,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了跨漠,你永远不会感觉到生硬的颠簸嚎,一切都是柔和与优雅道客滴,当然污习,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肋句翱。   最后死宠檀,我们通过以上测试肠福守,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蚊遣碑、油耗及空间实用性上都出色表现灭,而为此你仅需多付出几万元的代价化峦,加上经销商的优惠冯幌,凯美瑞尊瑞物有所值仓,而你现在需要做的郴紊芳,就是去店里亲自去试一试盲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接呐陡。 图/文萎空:丁艺   丰田汽车日前宣布轿,截止2013年底嘿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆纹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录暴。诞生16年来苍谓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区俩、备受600余万车主的信赖和认可来,而凯美瑞尊瑞作为其中一员椿忿舞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片底。 责任编辑峭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后传瓢告,MINI凭借其漂亮个性的外观痴暇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心陕。2014年北京车展上签,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵嗤灼摇(点击进入上市文章)小缕拎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蹭,同时在配置方面也有一定得提升函,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后特,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市般箩,售价区间为20.18-23.68万矛。虽然只有4款车型可以选择巍,但从大家的关注度上看雹群奋,很多人对这款车给予了很高的期望兜。今天桐泌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V驾关,两款车虽然在级别上不同伟,但是在价格上却是非常相近宪蒲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万锑费。下面蠢朝,我们就来对这两款车型做一个对比铅帘狮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大揩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一浒倭郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话陡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜斯桓患。当然堵幢穿,作为一个自主品牌峦疽,想要和这些合资车型抗争桶,就需要在配置上有一些诱人之处骋炒苔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别猫驴譬,从车型尺寸上看伍授,H8明显要大于东风本田CR-V殊瞎,但是价格却几乎接近盲。如果您的自主品牌不感冒的话互卜,那就不用在纠结了颂。但是旦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话圈蹋,那么H8的确算是不错的选择告舜勿,至少从轴距上就已经很让人动心了焦。   =============分页符=============   原标题蘑裙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下僳辨魔,哈弗H8还是小胜教处承,其中H8还带有液晶中控屏躬,而CR-V并没有配备中控屏驼啡闷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能很损茶。这些东西的确也是非常吸引人的旱匿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的融谭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验浓宝,平且还配有ECO节能模式县,对于追求平顺性的人来说还是有优势的涣腹补。H8还配有坡道控制系统从茨,但是CR-V并没有配备这个功能净翠唬。另外蓉,H8还配有三种运动模式噬酷,一定程度上提供了多路况的脱困能力颂唤莎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些峭巳,当然H8属于刚刚上市的车型伦稍,并没有试驾车让我们来进行测试勒甭蓖,以后有实车的话废痛,我们会进行相关测试熄。   结语航:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章掸搐拘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的边是。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鸽蹋桅,某些情况下还要超过很多合资车型钢卡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下疮霜恳。 责任编辑喊:赵春晓" "从1985年开始搭遂熄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辖愁,1991年出现在5系车型上碴蓖,1999年开始陆续出现在X系列车型上家。直到现在热鲍绥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术徘话渴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坏梆,提升着宝马车型的操控性和运动性疟。让牵引力发挥的更加自如柒,下面访春,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现项曙弄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱渡舌恕。在车载计算机的控制下挫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整雷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配腺,而且动力分配比例范围达0-100%融兽,赋予车辆独特的动态表现矢。 与传统齿轮机构相比捎乡兔,xDrive动力传输响应速度更快痴掂,分配比率更灵活岭舰,通常川护佬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴担,保持车辆转向精准灵活碍遂,初焕驴毒、中段加速更为直接的经典后驱特性射危。而在弯道差、湿滑路面婪啡泞、或紧急变线等极限状态下呈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力琳,增强了车辆的稳定性和循迹能力凌睬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统泥,在附着力降低的情况下菲啊嘎,更加考验着前后轴所分配到的动力镜夏享。通过一体式底盘管理系统的侦测廷莆亥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配少。在急转弯和重心大幅度转移的情况下菊跋稠,最大化的改善转向不足和转向过度试痉凤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上藉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现彤。宝马4系在绕桩和紧急变线中乓灌肯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外仙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准伴辑铰,更灵活势。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上憋啼劳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域题,公路性轮胎打滑严重举箍勘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预悉,还是能够胜任一般越野路面赡吵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑哭廊现:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)房坤,宝马X1一直以其运动性示人乡丢挞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表套夺。但是不同于一般运动车型不擅长越野窘畅届,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能椿互剔,能够让车主在假期到户外撒撒欢瘸摔痰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗到抗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比墩好,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时句芭观,带给我们SUV应该具有的越野乐趣竟搓。   在消费者最关注的价格上讣密傲,我们分别来看两辆车潞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元捆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元砂。从售价上我们不难看出车冗毛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3挠禾妒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3很柯,价格区间跨度较大窖房泼。   外观尺寸对比睫氓篓:   首先伶,从外观上来说光粳,宝马X1极具动感猴头。其标志性的双肾格栅已经不必多说委,远远的就可以知道这是一辆宝马片牛。而那富有动感的线条客翱茬,将其外观勾勒平,即使是静止在那里拐贬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态不。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长扩,感觉比例似乎不那么对称对毛堆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控探盆,而且作为一款国际范儿的车天,修长的车头设计让车辆显得十分优雅饯惟埂。虽然宝马X1有修长的车头芦攀配,但是驾驶时却并不遮挡视线怯,仍旧能够清晰的观察前方路况亮。   相比之下维董,奥迪Q3的外观略显沉闷陆,同样的家族式前脸显得十分稳重覆撩堕。虽然不像宝马X1一样运动素,也符合其SUV的定位线里亮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大操咎混,这也让奥迪Q3的样子更加传统幌漓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势姬,但是内部空间却优于奥迪Q3阑赏,相比来说坡,宝马X1具有更大的头部空间卸垄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3艾浑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长剐摆:4477mm 长化梧:4385mm 宽蛇负闷:1798mm 宽秋:1831mm 高瘦:1577mm 高懊吠惜:1608mm 轴距扳讽返:2760mm 轴距槐:2603mm 最小离地间隙健餐截:194mm 最小离地间隙垦镁死:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者溯,宝马X1具有灵活的操控性杜色,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性雾穗氨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化逻,作为一款 SAV响扇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的步。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向巴然,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣慨钝。   实际驾驶中滑,宝马X1的路感清晰凯史,虽然车身不锌埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径潞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头完人朵,带来更多的便捷凉挎。行驶中筹剩订,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快成睛喊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蓟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蓄忍隙、高精度直喷与电子气门三大核心技术桂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嫩,在动力输出上达到高低搭配的形式骚壁。而宝马X1带有的ECO PRO模式桃腹拈,可以帮助我们进一步节约油耗喘陋,让油耗能大约降低20%埠呢。 两车基本配置参数对比寥驶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嘶:通风盘/后紊徊:通风盘式 前埠匙:通风盘/后项吃驮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题迷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吝,我们不仅仅需要看其运动性能拖,还需要检查其越野性能似校。奥迪的quattro系统的越野性十分出色乡痪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统段。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成琶哀薯,为了能更好地分配轴荷轮垒滩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端贤蝗、后桥差速器前面东。正常驾驶环境下俗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮喇涪傻,当检测到前轮附着力减弱时借兰驶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮郎卸,帮助车辆脱困粹。   通过以前的测试久,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用是,对于应付难度不大的非铺装路面来说屎裂遂,这套四驱完全可以应付穷被嘘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能墒,加之悬挂行程过短娟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试惶困浦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样街蛇,偏向于公路驾驶违。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统归簇辫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴贸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中版,动力的分配为40:60焊睡劳,在实际日常驾驶中雄莱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的册慕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主酬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能白,在车辆出现转向过度时捷,车辆会将更多动力传递到前轴料旧酣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性虑杉洽,帮助车辆脱离失控的状态湘吹滤。在弯中逐渐加速的过程中敦寡,由于车身的重心靠后鳞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势态隋撕,在这种情况下疏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吮萄熔,减小前轮的负担很,使车辆获得更好的指向性昏。   无论是雨天惹敛,还是弯曲的山路臂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搐。而且在大角度爬坡及碎石路段督捶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赴。尤其是爬坡时妮拣倦,动力能够智能输送至前轴沪技,让车辆轻松前行码乌另。而在平时京静涤,动力又会自动分配于偏后驱半射,让运动性得到进一步的体现廷示蜗。此时的感觉是类似后驱车踌柬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配栖,让车辆行驶更平稳酬。   相比而言卢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野霉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拭填,具有良好的越野视野抖颂怂,但是宝马X1的离地间隙更大斧圭坟,通过性更好锚醋篓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少全糙上,尤其是其具有更多头部空间绍僻,如果越野时疟鼓顿,可以适当调高座椅坐姿暗卵行。   =============分页符=============   原标题佩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钾钦刨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩收,所有的按钮也都在触手可及的位置侣施,十分便于驾驶者操作疟敛啸。而且两款车型都选择了年轻懦、时尚拭喘、富有现代感的内饰设计澜袄。   两款车的配置捅赣,无论是奥迪Q3芹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全廖桶处。尤其是宝马X1的iDrive姓恍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用教伸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮裁,宝马X1更加简洁晶,而且操作一样方便里黄拓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑屡。即使是刚接触宝马车型的用户纫繁,也能在第一时间熟练操作贾恐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热祁晶慕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性匣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大米碗供,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供熄附翠。例如像最低配的宝马X1玖,虽然价格极低佛骆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了霜梅。Q3低配也是一样搓,配置较低雄。不过如果您不在意像导航恳、座椅加热等配置矾溺诉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要氮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后绰,我们进入车内来看看内部配置以及空间烽籍。二者究竟谁能更胜一筹堂怖喀?首先来看两车的安全配置盛。在气囊方面趣讳深,奥迪则更胜一筹系,在两车装配有同等位置气囊的前提下们慌胸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊歌氛涤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜勿排,它全系标配有防爆轮胎闯萌吃,即使发生爆胎酞蠢乘,也可以继续行驶太。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配肖迪。此外防爆胎也节省了备胎空间溉,让后备箱有更多的储物空间牢讥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间桨千。从车身尺寸上来看患侥馆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惫蔷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势攘疯呛。然而车内乘坐空间方面态,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3卡伙凶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度涤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题狠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面什票,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策乡坊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哼。但由于国内油品的质量不佳霸,为了更好地保护车辆发动机鼎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换乌芹。而其他配件的保养周期上倘碗杠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养氮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i通:   861元   xDrive20i镭:   1036元   其余车型经:   965元   sDrive18i乓:   861元   xDrive20i乒:   1036元   其余车型诽:   965元   sDrive18i收箱剁:   1609元   xDrive20i虾毖爬:   1784元   其余车型袜:   1713元   sDrive18i芍碱:   1386元   xDrive20i捎:   1561元   其余车型氨:   1490元   sDrive18i狠思:   1591元   xDrive20i矛纬私:   1766元   其余车型梳警:   1695元   sDrive18i评搔:   1609元   xDrive20i栋但荷:   1784元   其余车型敖诲虽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挥秋炮:●踞攘:需要更换 ○播杠帘:常规检查叛骄筷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中冲骑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯搔歌、空气滤芯和火花塞隘。花费支出大概是2691元筐。4万公里时还需要更换汽油滤芯蹈毋禾,支出大概是1382元粱羞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错傻甩,保养中也没有出现更多的费用支出辟特炬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用稍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注磺:●腊:需要更换 ○我切瓮:常规检查烈,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出隘揽较,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费氖敛吠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降秽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同健。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加岸烦洪,能够更好的照顾到爱车的每个细节竭涉。   总结牌: 总体而言丛土,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动桓德忙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3楼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足费纫桃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少洪赣,整体内部空间与奥迪几乎相同菇。而在使用保养方面甲痞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济勒赣人。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人且廊,但是其配置也相应有所减少握。作为高配车型甘加,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择汉。 责任编辑颂锈蜡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赖鼻捍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会摧。它足够漂亮了欺,漂亮的让人感到迷茫酱狮究,这几天我们一直在法国和瑞士穿行漠漆擎,由于在国外茹诫,我不得不比以往更谨慎的驾驶艇炔,没有做任何炫耀的动作固,但依旧接受了不少注目礼渤龄尉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来林褪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着俺你韩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内峰松,只好出此下策鹤沸疗:按住遗眨控器泛肠,“砰”后备厢盖弹开了颓煌纫,老头愣了一下沽违霉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢翔,并给了老头一个友好的微笑坊倾献,关门走人了鲍逼。这时我才知道并,它是如此的招人喜欢!   仔细打量菲蛋监,它的曲线诱人嚷坝适,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处欠咐,但令人心动的地方是从B柱开始的驶巷爸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级殿糯坍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性面亢。也难怪讨幌,差点忘了侍,我们这台车选装了AMG套件激案腔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用檄薯涸,没套件的车感觉就差了很多晚蓬桓。   即便如此晌痛,它的妆容仍是存有争议的簧罐沙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧唉溅肝。左派以我为代表(全部未婚)呵檀脸,认为它的骚气指数接近满格帅困灭,尤其增加AMG套件以后旁坪吧,能骗不少小姑娘痪羌。右派以结婚生子的同事为主牌监,他们认为车身不够修长蚕,不够秀美梧通赣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体刻瑟菲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情合刊寥,但又内藏了些许的凶狠磁。   不过我们两派的意见同样有交集侍,那就是从侧后看去吩顾,它的美感更胜髓随。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中贯炮粕,远远的从背面欣赏它第弊,真是太美了天。   =============分页符=============   原标题川:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上海,它采用传统的氙气大灯挨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统胚掣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少惶和惨。另外率味,与前包围上的空气导流口不同的是槐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用题钵衡,不得不说其达成的效果是相当不错的嚎纠脖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼阂肯,但日常使用中也是在令我提心吊胆俺期拍,还记得开头那个故事吧倒态呻,告别老头后我驶出了停车尘粕稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着幻费,压过了一个并不大的小坑洼炉匠睡,胎壁被硌破了维,轮胎在5分钟内全部撒气妙饰伍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吭,这个下马威让我措手不及皋。   =============分页符=============   原标题县休:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门渺车,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中浦。坦白的说捆,这套座椅看起来特别有型辖说抽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色扰菲蚀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求霖慰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处俺败攻。   眼前中控台的造型门烧陈,甚至细节都与奔驰A级相同睬沤其,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用城辖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样高,总让人忍不住多瞟上几眼人困。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹梧创伟,触感细腻垫。   =============分页符=============   原标题很:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳晒胁,各项按键的操作都很顺手镰充廖,但我多希望能提供翻毛材质仓。另外舶胺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手寝,回馈力很蟹嗦莺А,而新款车型早已没有了这个感觉绅渭密,让更多人都更容易适应邻澜黑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格欺眉式,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利疤,特别方便梁跺,当然了拔谈,这并不是CLA级的专利捻酬,A级也同样如此驰圣。总之对此我们是持肯定态度的扮齐沥,“怀挡”显得复古卫处、特立独行随,而且省空间公廖拌,利大于弊崔顷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同阜纬,不同的是它很强调对网络的依托坪如,这几天在欧洲开了不少车倘碌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联袄。几乎所有新款车型都支持与手机互联猴咐睬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能贡描猾,还可通过手机网络访问互联网拉、下载官方APP程序和导航鼻锑涟,这是国内车载系统所没能赶上的钢。   =============分页符=============   原标题呕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说怕荒羔,空间实际上是够用的敬淳,毕竟多数时间都是前排利用率高粗辞含。我同事身高179cm程,在前排头部有一拳的空间攀翘骗,在后排就显得局促了叭喂奈,后排乘客反应压抑感比较强仓沁。   不过我坚信懂操纲,对于CLA的车主来说空间是够用的坍毫,因为后排不会经常有乘客揽氰叉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的衔型溉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用秋愤。   =============分页符=============   原标题欺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖离,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机贯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm铅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赏,配7挡双离合变速箱开阔,带有换挡拨片富。拧动钥匙忻拈,发动机被唤醒趁郎究,车内怠速状态下的静谧性相当不错桓,我们出发了螺差辫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通皇枯,不过CLA非常容易上手陋缔淀,舒适模式+D挡表现得有礼有节鹤摔,整个驾驶感觉极其轻快富,这是一辆易于驾驶的车叫玻,不论男性和女性都会觉得很轻松夏帽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性骇桨界,转速时常被控制在2000rpm以下港。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契匠凭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性毁芬坚,而且在低速中它的换挡依旧平顺饭蟹团,并没有出现那种令人不悦的闯动嫁枯莲。   切换到运动模式使,变速箱首先变得更为积极默,整台车的性子也开始急躁起来叫骇,随时准备着接受挑逗令幂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接份。油门的响应也更为灵敏姜,初段就能得到不错的效果骚礁渴,只不过排气声浪并不那么有气势订河。   至于转向惕面紊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻很,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉盒守,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绅,那样的线性和柔顺扯谢,简而言之非常舒服天脑亥。   CLA的转向感觉则不然粪,它少了些紧致的细腻感廊,多了些轻巧蓖残。这套电动助力低速中没什么特点惮鞠虑,属于偏轻那类的鞭郡,或许女性朋友会喜欢赋琶。高速下转向逐渐变沉咸皆副,更易于驾驶傻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上刨融劳,比我想象的要好不少晴。   不要被AMG套件所蒙蔽切,悬架的设定并没有那么生硬肆涛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惭爱渡,整个感觉还是挺舒服的彼,回弹的特别利索趣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态窝按哩,起码我在前排开车是这样一个感觉茄,只是后排的乘客有时会说绊道彻:颠!哎宽,管不了那么多了肆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人体傅贯,驾驶感觉对于这台车来说重要魏犊。   =============分页符=============   原标题超躺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注冻肮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现纫堕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护怂,无法进行有效的弹射廖板。起步时有将近一秒的延迟开,之后发动机全面发力秋,此时轮胎打滑非常严重黔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故饲唤抛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态犀煤少,导致抓地力不足荤裂梆。怎么形容这个状态呢坑舷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速奠天肮,四肢虽然在飞快的挠地差份涉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搏害庆,各位想象下不分。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态奠乳,双离合变速箱准确的完成两次升挡较梧,换挡速度很快登,最终用三挡达到100公里/小时的速度变,时间为7秒整首经。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新泛谋,因为看到严重的打滑时我特别无助扦寸谱,尝试了降低转速起步孟刀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地啃比叙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中茧,而且车身的支撑有效去,车内没有特别明显的前倾感觉蓬。从刹车曲线来看吼敬古,自始至终加速度都在-1g左右膜,最终成绩为38.46米辫翁香,符合奔驰一贯的作风迹匿卞。当然聊粮,待拿到国内的测试车后顾茨沽,我们还会进行测试擦点冷,看看原厂的轮胎表现如何砂扫。   总结晌:   从国外的销售情况来看础伸垦,CLA是相当受欢迎的诽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料号毯,CLA在美国同样有着相当不错的市车柰,2013年后四个月销售1.2万辆牟,势头相当迅猛努亥德,可见其受欢迎程度萝。   进入国内后我想它会得到同样的关注仿,随着细分市场的成熟贯腥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车釜。奔驰CLA级奖,主打运动颂、年轻怕卯涧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎驶,尤其选装AMG套件以后效果更甚莎,相比奔驰A级畴诲,它的吸引力显然更大熟。相比竞争品牌窃咀烈,这次奔驰走在了前面蔫链,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品冒钨。配置方面国外大多都是选装确氰,比如天窗燃、轮圈样式等等吾侮献,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知丧涣。   不可否认驳缔,它是如此的招人喜欢苯,尤其招那些打扮时尚吼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑睦皖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机伤霜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了取,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机干瓤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘飞枪飘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃耙巾罚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型帆亨题,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革猾泊困,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法墙,通过细节部分运动元素的添加抵戊汰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格氯图。其外观运动套件包括进气装饰滦馅法、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等棵。   总体来看铰挨茄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子搐冠炕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面海办。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置恢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备刺寡涎,白色车身加上黑色的玻璃车顶菲哨羚,看起来很有档次感堑。不过略有遗憾的是怕疗摆,它的全景天窗不能打开赊锤怀,有同行戏称泌,这是专门为了看星星而设计的龚畦花。   内饰简洁自然   与外观相同氨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涪拘嵌。全黑的内饰加铅谓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现难烹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来饲男锋。   配色方面迟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰泪卡,但通过座椅的白色缝线娘翁、钢琴烤漆面板白边框的搭配昆捞篇,使得内饰整齐又不显得沉闷兰墓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了举。人机交互系统方面汇巳侍,V6菱仕Turbo车型并不占优势推肺。   动力不错窗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机碉茅帕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱剖垄继。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型仇铂测。这款车的低速扭矩较大愧伯司,因此起步时非常容易斯杭。起步后珐,借助轻盈的车身贝,汽车随后的加速较为顺畅疯烫梢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实颇捎练,这直接导致这款车的操控也是相对不错媒,在较为宽阔的路面上经拴杜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作梨掠搓,感觉很有信心结长河。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校好,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的弊握。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置杀朗赦,非常方便驾驶者进出酞,但打火时梢黑分,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动江袍。 责任编辑碴怂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候檀肖哦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位解。之后的继任者是睿翼伶绘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈输美殊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款乌乖富,并更名为马自达6阿特兹猾咆吠,而它是否能达到前辈的高度捌伦卑,让我们由内而外的体会一下夏匹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌烂艰,配合这两侧行车灯鼎,看起来霸气十足恭缎,隐隐的透着一股子狠劲购狮懊。图中这款车是2.0L的标准版良禽,则采用了较为普通的卤素光源汗庞,科技感差了一点筷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烽,犀利感十足汇戎颓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA摄,它不同于以往的两代马自达6吕赦奸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来彩怀轨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凡浩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”爱庭凉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm睹谋,轴距为2830mm稠榷糕,与进口版本相同床。相比同级别其它几款日系车型实痰内,阿特兹在轴距上有较为明显的优势匿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾玖舌梁,像是一滴在高速行进中的水滴捕沙,充满了流动感虏戊嘉。从后边仔细观察阿特兹的背部泻,不难看出它还带着一点掀背的意思八唱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯篱维,配合着双边单出的排气筒形采,更使整车的运动感一直延续到了尾部哥袜棠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈剁嘎池,选用了225/55 R17的韩泰轮胎便。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溃疆鲜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上眯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意措。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩程,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质歼,其它区域大多为硬塑料室腾鲸。由于没有太多的装饰件伶纷商,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嗓冈鸽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高当,它采用的是一块电阻屏率帘汰,触控灵敏度还算令人满意奇蕊撑,界面的科技感以及显示效果都很一般邓桃,总体感觉更像是四剩、五年前的产品尼同闲,唯一的优点就是操作无任何难度卞挫僧,一看就会把咯辛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡楷瑟导,所以导航功能暂不能使用贩。   进入车内瘸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了桨熔叼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿匪,握感也很不错部,由左至右打满需要2.5圈矩篮,比大多数车型略小垄墓。此外付窍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片刺甫,操作便利性良好市舌,而且兼顾了驾驶乐趣礁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色私,但却一点不掉价袄良堡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感饶,其次它的表盘内圈采用了网格设计镶,多少有一些竞速的味道芥,再加上白色的指针以及简洁特偿、明快的字体查,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望盼绵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瘫蜕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗扯、平均时速罗嫉搂、续航里程之外簧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP副褐。i-stop是马自达研发的自动启停技术每灭京,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火卫寞。   除了i-stop矾糠喘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统壬彤痹。之前在新能源车型上比较常见豌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上迪商。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于冒,它是以电容取代传统的电池或电瓶福寸,从而为车内的用电设备供电啦伯浅,而非用于推动车辆前进皮扫。   空调面板的样式不错橇巴椽,旋钮和显示屏都显得比较有质感淡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子懦档。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车星僻甘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩词#好蜡洗奢。前后排座椅均采用了真皮包裹筷蹬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次抵骏。   虽然阿特兹有着不错的轴距较情,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩贾撮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑嗣×洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间垒坝畅。令人满意的是后排的腿部空间澄得枷,坐正以后不影响翘二郎腿粉鳞如。   阿特兹的行李箱空间值得肯定粉价贪,不仅地板平整矗,而且行李箱有着不错的纵深昂涤,轻松放下高尔夫球包纪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎谎,以及更换轮胎所需的各种工具贫雹兔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷惦酥、双可变气门正时趟、凹顶活塞+米勒循环离梆陀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术井,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现冈撑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm旧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm魏崎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱卉,并带有换挡拨片弹侍,只可惜这款变速箱不带有S挡愁,对于主打运动的车型来说个遗憾弊让软。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受庐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胎焦嘶,日常驾驶过程中郊,为节省燃油牢宝,变速箱会积极升挡献抱,转速经常保持在1500rpm以下浇啥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应密,因为这台变速箱的反应速度很快卜,能够很好领会驾驶者意图诡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出似。   阿特兹拥有良好的操控性猾禄嗣,这首先要归功于发动机线性的动力输出叫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏募,而中后段又能够拥有很好的动力表现啃剁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻捻哪泪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处姐酥矮,尽管反馈的路感一般聘,但指向足够精准澈酵,能够给人很强的信心递缕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蹄逢,它的前后悬架初段偏软炭朗昆,能够很好地吸收路面的颠簸迸负匣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾伪。可喜的是悬架的后段韧性十足娟,不会让人感觉力不从心癸。最重要的是悉保,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整柑扔,车头指向灵活苛茸停,车尾循迹性出色购囊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见描乡拾。   总结舍: 对于马自达这款即将发布的新车腿藤澈,我只能用赞不绝口来形容墟菇,外观和驾驶感受都可以称为上等昂。如果非要给这个车挑点毛病的话逆矮,就是在高手如林的中型车市场里讳妇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸勃。所以如果你是“外貌协会”的成员酗良蕊,或者追求极致的驾驶感的话让夕,那么你可以期待一下这款新车囤苟。 责任编辑缎奢:赵春晓" "  KTM的X-BOW汕糜孪,直译过来是十字弓抗磁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)便。实际上善汾曙,这个模样怪异的小车溅形,的确是火力十足祁,足到无论是在街道上还是赛道上淬籍墨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辜。   先来说说KTM这个公司朝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂岭社,以生产越野车和跑车而闻名继,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车首佃,也许是工程师们精力太旺盛逼太,亦或是身在奥地利这个地方点骂搽,总会有些天马行空的想法布哄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子抚的才,去生产一些别的什么机动设备霉柯鞋。这几年撕道翘,除了X-BOW蹬枫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明抱敲胃,而且都有一个共同点——惊人且极端心七扮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)贫、puristic(纯粹)暑瞳沮、radical(激进)辫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解吐头。另外还要多说一句府,这家公司的口号是ready to race垄,时时刻刻都在准备一场竞技揭。   KTM的CEO曾经承认翱安掸,他们希望使用21世纪的技术铺裸,发扬柯林·查普曼的理念衡,打造一台新世纪的超级跑车夹剖镣。柯林·查普曼是谁踢瑟?他是路特斯汽车的创始人欢途虾,他说过最著名的一句话是豌蠕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准露啦尘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的姓极,作为汽车工程师前卉沙,他把全部精力都放在对性能酒、操控和轻量化的极致追求上秋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可烷拿翔,但跟进尝试者寥寥守挂卉。看看路特斯汽车凄凉的经历便刹,这其中的原因并不难理解荒紊铺。我们很欣慰地看到桓,在新世纪碗,KTM继承了这种理念狼频疚,并且做得更加激进浅。   其实X-BOW的理念很简单绒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车管然日。碳纤维单壳体车身乏、全车碳纤维组件厘赋、水平推杆减振器挠爸,这些都是方程式赛车的标准配置乐融鼻。由于使用轻量化材料侮拍噶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)轨甩棱。在高速行驶中篓,车辆的气动布局提供下压力孪,以此来提高抓地力和稳定性堡,这也是方程式赛车的特点守懂。和赛车唯一的区别行剂篙,就是它有全套符合法规要求的灯光概垮,以及一张副驾驶座椅睛稻尽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机赌,经过强化和升级后叫泪,动力达到300马力访埠,和F3方程式赛车相当苇钦尖,六速手动变速箱也是简单而纯粹犯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酷评,我们不妨来看看推重比丛旁。X-BOWR大概是2.6千克/马力吮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯缺呵纭,也就是说发动机需要负担的重量更少箩踏搔,动力表现自然更强澄。   在踏入X-BOW车内的一刻辣,恭喜你饶逝,在旁人眼里筛第,你已经像是一个职业车手了痛。首先一只脚跨进驾驶舱哦棵八,站稳后调整重心函亭,再把另一只脚迈进来膊,双手找到合适的支撑点桥,将身体重量转移到双臂卡乳,身子瞬时下沉恫冕巾,把自己放在座椅里及。来自RECARO的座椅是固定的泵必饶,完全不能调整骡巷,靠背角度略微向后倾斜不蜜拖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里骇徽翁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蓖电哄。要完成这一系列动作杜悔般,如果你是个长腿欧巴荤,可能会轻松点绥劣茨。同样和方程式赛车一样伸牟嵌,X-BOW采用快拆方向盘固橡,在一定程度上提高了进出车的方便性络瓢搓,不过我觉得这个功能最主要的目的究,还是为了让它更接近赛车恃。绑上四点式安全带落推宝,身体没有一丝活动空间毖,因为在碰撞的时候编投,你不能指望安全气囊救你一命麻,唯一的方法隙锈导,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上耗触。   驾驶它剧颠促,你不需要有汽联颁发的运动执照汝蓉廊,甚至不需要经过特别的训练抵赊案。只要你有合法的驾照俺荤赴,会熟练驾驶手动挡汽车芳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度桥茂粕。连离合器都很好掌控健懦呐,甚至比驾驶EVO撤没、STI这种高性能运动房车还容易裙汉酒。你唯独需要的脚,是练就一副有力的双臂架绅卵,因为它完全没有转向助力汲篓侯,停在原地茧,方向几乎是打不动的蔬鞍。   由于场地的原因掳,试驾过程不是很尽兴来,并不能体验到X-BOW的全部性能讲。在狭小的环境中岭途,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展辈墓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势娠鸥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力茧老肩。因为使用水平推杆减振器脓逢漆,X-BOW的底盘可以尽可能的低瞄樊莽,在转弯中几乎不会产生侧倾峰。多连杆悬架结构稳定户,可以减少轮胎不必要的运动和变化咆,保证最佳的触地面积食藐人,用尽每一分抓地力哩觅捣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度比啪,这一切所产生的副作用膜羞,是你的身体要承受更高的横向重力顶九。   在视线上篙贪狙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似挠儡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置杰澈呕,以及转向时轮胎的变化瞧浓。利用这个优势新,你可以把车开得更加精准霸坊哭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凳舰救,这是任何房车都无法比拟的缔虾炼。不出个把小时辫里,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样船,高速掠过障碍物而毫发无损低监返,那种险象环生的场面培疯,我相信其它车做不到挛,这种乐趣和成就感老,只有X-BOW能给你淬刮掸。   看到这儿潦蓝啡,你可能觉得这台车并不难驯服噬羡,一切都很容易热。没错尉委,X-BOW没有设置很高的上手门槛及窖撤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单凭炯,但是它还有进阶的玩法店巫陵,这就需要很高的技术和技巧了林汾廓。首先咀势裂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战躺,为了它的寿命叮搬托,好好训练跟趾动作吧固弧扰。漂移绅臣?也没问题芥悉,在转弯时只要加大油门统,车尾很容易就会滑动起来揣。之后能不能画出一道完美的弧线操苯,就要看控制的技巧了撂。   除了以上这些勃汰,我还有一个建议纲墟蓝。置办一套合适的行头垒暗醒,至少也得有一个头盔和一副手套归白,这会使你看上去更像是职业车手履加磷。当然庭,作为一台可以合法上路的跑车蕊沪,KTM也试着考虑过车主的感受男,推出了一款GT车型貉确。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃估为污,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涪晒吞。无论哪种装扮柬蔡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街显闻和,在气势上就足以压倒一切韩,而在性能上惨绞,它也是所向披靡添,精准程奥秋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜傅。虽然它可以以合法的身份上街脊,然而对一台Ready to race的准赛车叮卉溜,街道并不是唯一且最佳的选择耸,它最终的目的地饶,是要奔向一条真正的赛道驰撕,在那里解开封尤睦タ谩,去赢得一场真正的胜利屎吧。   说到价钱武畔失,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车救校苍,一点都不值策翠屡。那么抽忌嵌,如果说花135万侍户,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车联,可以带给你任何超级跑车都无法比拟豢,最大化的驾驶乐趣栓恍,并且还可以在公路上行驶论冗潍,这样是否物有所值接?答案其实显而易见箔挠,值虹残敦,或者不值廷,取决于你是否真正热爱驾驶衰贫笺,热爱赛车运动权琼珐。 责任编辑薪澎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词假,早已见怪不怪察墟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赡翅挤,广汽丰田出品的YARiS L致炫桶阜聪,就是一款加长版的小型两厢车氓鹊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拐眠拣。 知识普及楔:为何不叫“ 雅力士”了梳蜕?   相信很多人都会有这样的疑问井把,从车尾的英文上来看眯,YARiS的标识与上一代完全一致蹿乌狭,但多出“L”字母献堵谈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观挛剩秦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置问璃。全新YARiS通过变革性的设计窝、加大车内空间哇辩、降低指导价蹄菱菜,从而想抢夺A0级市场的份额舒苍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望撵潘。不再使用“雅力士”的中文名称迪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌斧。   外观咎楔物:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型熬盯,如果拥有一副出色的外观设计鼓下壳,那销量肯定低不了坚队。广汽丰田的全新YARiS L致炫骡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化潭化脐,能让更多的人接受态。   =============分页符=============   原标题懒柑蜜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的全辛卿,所以在造型方面与海外车型有些差别拇矢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯邯,“梯形大嘴”车头动感大气响,配合超长的轴距扯粹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拼戎偶。   =============分页符=============   原标题缴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰氓唤崇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内耐,相信你会有两种感觉觅箱卷,第一乖:中控台设计非常大气杭,和丰田系列的SUV车型风格一致镣年。第二肝肖授:超大空间辅,后排空间完全比拼一般的A级轿车辆皮婆。   =============分页符=============   原标题署孔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm尸菇淑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意爱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车曝斑,但是空间方面完全越级的感觉渴问苇,完全不比一般的A级车差滩雄哨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服阂够。   =============分页符=============   原标题截馈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾饶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意陛铺闷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谷酵细,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿骇,中后段性能并不出色截飘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高播,高速行驶油耗方面并不出色播掳。   结 语   作为一款城市代步车型瓷项关,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多块乳,外形方面就能征服不少年轻消费者艰挟酣。此外揩参粗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一按。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理兢泪袱,若果说美中不足的地方孤,那就是匹配的四速自动变速箱了畴麻项。(韩威) 责任编辑澜程:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒翁捕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏饯?告诉你吕糕链,这是真实存在的一辆直线加速赛车奠骚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车壤挖,基于2014道奇Dart车型麻吗拟,型号就叫做Dodge DartPro Stock察。大概意思是“超级街车”棉。虽然只是称作“Pro”吝莆权,但它的结构和普通街车已经截然不同景冻,一点点相似也仅限于外观上我。一个专门设计的底盘确痛讹,扣上一个类似“街车”的壳子椒激,除了好看以外篓,也是为了让车子的空气动力学特性更好镜。除此以外丁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”妓贩。   作为动力核心渴嗓炬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造掇那。与常规的“以街车为基础改造”不同癌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烤拖滔。据厂家介绍掂饶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时桥观,而极速则可以达到480公里/小时遁号。   Mopar没有公布具体技术细节含附,但是在上个月缕硷馆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中函绅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速镰到,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考殴吕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力藐每,它跑完402米还需要9.9秒心簇饺,而末端速度“仅有”235公里/小时沛。也就是如果两辆车进行一场比赛羔峡嫁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候贫布顶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半糜癸鲍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭勉,当然也无法在普通街道上行驶剃屡壁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采尺惜兜。 责任编辑小颗赔:赵春晓" "  4月11日孩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市芍娟蓉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版祭蛾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元踩。   4月的京郊春风和煦弯,桃花盛开呻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意戎屉膘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象搂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼枢盯编。   然而稍微有点遗憾的是乔漆,由于相关环保政策晤泪伴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基就驶。   =============分页符=============   外观内饰陋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别颈负,最明显的一处在尾部的4X4 Logo炽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外笆,因为配置的原因讥,柴油版在一些细节藕蕾拧,如前格栅睹玲抽、雾灯等处精简了镀铬装饰瘟桐寝。   另外儡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎构裁湿,规格为265/60 R18郡健,采用双五辐样式帛驮,与高配车型的20寸轮毂有所区分且尾讳。   外观上坝孰复,大切诺基给人的感觉就是硬朗琉、野性佃、豪放栋萝耸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蝗陵,如果不是看到车尾的标识媚鼻检,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版薄拳耍。轮胎的使用与其它车型也是一样的氯速。   =============分页符=============   内饰方面融虑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致手喂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同萍晌汤,但是做工方面表现的比较细腻常辱靖。各个部位间的接缝十分均匀冯纫,内饰表面的反光也抑制得不错蹦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鲁槽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蔽溯惯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机湿。这台发动机由意大利VM公司制造休粳崎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造陛壳苗,国际知名度较高恼驴乔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下举扮势,最大输出功率为243马力(179千瓦)鳖褂肖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米浪廖掠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱垄概燃,采用电子挡杆设计陶沉烤,事实上拱淌晌,在菲—克集团下的很多高档产品上缚嚼敲,都采用了这样的档杆设计甩恃缕。   大切诺基是个分量十足的大家伙醋围,体重高达2.4吨吼雾逢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时块,都让人觉得动力输出稍弱鄙酸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同双,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩炊怂涎,这使得在实际驾驶过程中混,柴油版大切提速很快波姐关,驾驶感受十分轻盈菲当。   另外鸵汗驳,发动机的噪声抑制也做得不错配兽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大呐递,但却绝非印象当中偶,柴油发动机那种高振动棚输霉、高噪声上暑,车内如“夜店”般的情况供。   在打开ECO模式的情况下老际,发动机的转速在1500rpm左右的时候览骆伟,变速箱就会做出反应童嘶累,升挡很积极七。当车辆行驶到70km/h的时候毕浇时,变速箱便会将挡位升至最高挡勾沤卵,我们在城市中使用灯垦般,第8挡也是可以使用的冯,并非摆设蒜萌湃。如果关闭ECO模式惜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右困浑,动力输出得到了一定的释放铣任锋,当然烈剖灿,噪音也会随之有所提升姜鹅。   柴油大切的油门踏板很轻盈蝎脑,发动机对踏板所发出的信号反应很快乃,但初段调校的有些过于灵敏了容馁,尤其是起步时饰堂慑,轻踩油门舵,车身就会有向前窜动的感觉驶踞蚊,想要平稳的起步还是有些难度染汇,如果初段能调的沉一点目,感觉会更好奠,驾驶者对动力的输出也更好掌控愧亮睦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样排,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统违唬捌,由于取消了空气悬架锚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的下搁淖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式撤,分别为自动箱、沙地贝、雪地朵烫赦、泥地和岩石戌沤楷,这些模式都是通过旋钮进行操作的茫驶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式氦钉徘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择傻硕。   此次试驾沮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蹭奈,其中的体验环节有沙地慑俱、U型坑和炮弹坑三个环节吩。在进入沙地之前内,首先将车辆选择到沙地模式廊具,此时车身稳定系统自动关闭病赔。由于没有空气悬架僳繁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了邻。   模式选择完毕之后蓄,开始正式进入越野产地递,在松软的沙地中祥细,要保证车辆的行驶速度称矩。在沙地中行走弛父哇,轮胎出现轻微打滑是很正常的采位钠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑枚,造成更大的麻烦扯荡。   在U型坑的环节取杯,选择到岩石模式之后罗湃酿,分动箱启动扭矩放大挡挪东,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍秋慧,传递到车轮上的动力会更加强劲集温,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过筛坛。   炮弹坑对于车子本身来说噶,算是更具有难度的项目了郡祈靠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节朔奇。对于大切来说蹬比函,通过这样的测试还是比较轻松的倡邯。在模式选择上寥,我们依旧可以选择岩石模式饺藕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动偷钎律,保证有附着力一侧车轮的动力输出桐叛档,从而实现脱困桥姐。   总体而言床铂芬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在幌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色外卧。在整个越野体验环节滑施纱,对于动力的感受也是比较明显的漂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松揭,主要还要归功于这台柴油发动机懦,低转速扭矩输出足够大春慧赐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松磊牵。 责任编辑巫涕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列青洽宏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK剑眉,以求为各位网友购车作为参考寺苯举,本文我们继续进行挨佛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)监麻巾,作为合资品牌的A0级三厢轿车崩降,经济实用以及稳定这三点立市之本努弛屋,谁展现得更好凤,以下将逐一展开持。 外观解读羞郡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中领抄,这次“重生”抛开了以往的产品定位穗纶磨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吴,接过老款颐达的市场后芒睡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势炒莱沉。   刚刚完成了小改款的阳光边帘,2014款车型延续了前款的整体轮廓荚舱斯,细节之处作出的调整舶堤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸陵功。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型槐黎杀,另外增加了反光镜转向灯响、倒车雷达等外部配置酪痕啸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车台沁,但两车在细分定位上有所区分耗氛侗,新赛欧更经济蘑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定链毫贿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本刷涵,两厢造型更具时尚特质寇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重剖猫判。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涧怕,前脸处的线条切削更是全车最多之处确弯篡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅算,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾驶杭,三厢车型尾部中规中矩违释,采用常规一体灯罩的尾灯容,正是这一产品区分的剪影钝李赣。 看完两车的造型桑险唇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现坍汰。详见下表彻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观锤筹,您更看好谁嗅李箔?欢迎参与一下投票裴可。   =============分页符=============   原标题曝年措:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比魂吧困:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩疏嗓叮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肪,各区域之间的串联均平滑带过兜灰,整体风格更注重功能性袭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能啼缎,并尽可能带来更多储物空间巢雌岔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鹊嗜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征使硼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表仿搁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一乌龄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点馈。   另外多摆,随着车载多媒体系统的发展达,触摸屏更多的被普及陛涕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕涟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能纠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高倘扮。 配置对比甘秸适:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置隘骡缚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比邓竟,仅供各位网友参考斧熔变。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题屎垮煞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比狗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度丹蒂境:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度垃嚏莫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示丛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鼎,而车身与轴距授,以及普遍日系车型空间利用率上的优势清,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹烦。   动力系统对比熬抗赐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面导碧伍,阳光仅提供一款1.5L发动机洼敬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择颁,同为四缸自然吸气版本曙狄,排量的不同即动力上的差距痘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)几嘉恍,具备重量上更轻的优势唯管。   两车的自动挡车型柒茎线,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱晒蠢,其平顺茅氓同、重量轻及省油的特性岗兑,同级别车型中具备一定的优势柔栋溉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下耪卑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT莽铝,在挡位上优势明显厢,但其换档顿挫在车主之间常被提及碎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间妮风,外观上二者均具备典型的家族特质辽贩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面攻柯。内饰布置阳光以实用为主玲兼驮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蓬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现柑。综合本文所述耽,两款车型您更倾向于谁享秋娩?欢迎参与以下投票噬。 责任编辑琶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车秸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐厦赦丰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了毋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言募。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型窜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比链,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近碍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面领,K3S并没有使用目前三厢K3的外形喜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同堑赐。也说明K3S试图走运动化的路线禽。   起亚全新K3S的长淌铺、宽柯郴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm顿,而轴距更是达到了2700mm的水平惋,在同级别中也属于比较突出的成绩五,对空间方面肯定有着很大的帮助通硷苏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练滦篓,车身线条也非常的流畅登操统,有着极强的运动感继时萍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差落。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别醋仍胺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用妮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说壳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蒜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达甭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm履涉房,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的栖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅贰驮绅,加之降低的车身让骐达更加动感很。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蠕毛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感耗。形状突兀但线条流畅的尾灯烦探,红灯部分占据了大部分说吕汀,白光部分呈现斗勾状祭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出弄环渺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达问呈烷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置潘朴开。能够有效帮助你快捷倒车括口簧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否胁烤款,因为外观好看主观影像比较大芍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面秆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蝎掣趟,基本沿用了现款K3的设计骚,提供全黑色攀、黑米色魔、黑棕色三种不同的内饰配色龋单玖。做工和用料相对也比较不错愧。内饰除了硬质塑料及软性材质外镰扩敝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次换具。   骐达的内饰设计线条非常流畅嫉懦,整体质感较旧款车型有所提升吨门。内饰颜色采用黑色作为主色调伍记,搭配银色饰板钎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比狸,满足不同消费者的需求辖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备徽仍,多功能真皮方向盘以及定速巡航薄川,从上面表格已经很清楚的告诉大家北蠢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP贰、胎压监测等配置潦冲申。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富错荒,其中ESP咯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力豹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题丘。 =============分页符=============   原标题誓舷赁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700缆肉,整体乘坐空间相差得不太明显檬书几。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同芍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富遍陆,座椅表现方面K3S内部填充比较实粱,对腰部支撑方面会比较到位泰腾夸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性戌,其座椅表现比较软陆叫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辟佃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多痘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势排龟架。在乘坐空间是差不多的氏,K3S座椅设置得相对硬朗悸匹,而骐达设置得相对舒适儒匈坏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因卡袱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L婚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S坊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T宠,很好的满足不同需求的消费者蜕。起亚K3S相比起来就显得配置较少贿贰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型箱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好插毁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同效。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论跋叹酷,详细还需看我们评测所出擂贩冕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题盘囊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求泻咐淌。   点评寄详群:随着两厢车被广大的消费者所接受空函,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款溺估校。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动缎少,如果在这两款车选择其一的话堕绢凉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动撩敬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盗叮。 责任编辑澄感:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉墙匠,甚至有人无法确切的喊出它的名字烽富贫。其实这款车和我们并不陌生休佳岭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台镭丹欧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似舱螺陵。所以出镜率不高的标致4008浆,确实具有太多不为人所知的身世汉脚,这使得我们有必要去了解一下这款车抨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路敞忌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体漂瘸土,呈现出风尚却、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感米市。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签剩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰祟史,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚风及庭、科技的感觉聘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm长,轴距为2670mm献钞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫价惠扁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造顶伸,所以在车身尺寸上它们相差不多腿。   从车身侧面来看相,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸辨,整个车身也因此更加大气而富有力量感喉深戚。后排提供了私密玻璃惺锭太,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风间。   标致4008的尾部造型看起来很饱满妇粹腺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因锑蔬瞪。另外谱擒划,在尾灯的设计上标致4008也相当用心彪加,尽管造型简单拼瓤,但通过与腰线的巧妙衔接揽唾受,使整个车身设计连为一体咸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂胶,配合普利司通的225/55 R18轮胎褥将拟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上靖额痢,都具有不错的表现对。我想应该会有不少车友会非程悖看重这双“大脚”叉斑镐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比媳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意稠扛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瞧幌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缮旧。不过标致4008在一些细节上却与之不同桓,譬如采用了大面积钢琴烤漆思翔,辅以细节上的优化档厕。   中控面板做工不错失嗽禽,按键旋钮设计很精致稍邯,且手感都较为出色沪久楼。娱乐扩展功能也比较齐全父,AUX嫡、USB以及12V电源都有装备刻芯焚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点邻哦触,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯翠泊敬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错淘童唤,下面还有黑色钢琴漆点缀闷潘,凸显出了较强的质感酥嗣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陡仕岗,若塑料饰板能换成金属材质的话氮橇忙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表世念,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息曙。在转速表与车速表之间娩颁比,我们看到了一块显示屏瑟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息芭倘。 在乘坐以及车内空间方面观还,标致4008秉承了家族在这方面的优势斧娄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好翔仍颇。   后排座椅靠背很直欺氏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扭边。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外迸膏酞,坐姿却让人觉得并不舒适俺。   标致4008的行李厢内部很平整砂,而且后排座椅可以4/6比例放倒侯盯浦。这样它的储物能力将会得到提升掏,对于搬运一些体积较大的物品客捆,可放倒的后排座椅显得实用畔唤崎。   =============分页符=============   在动力系统方面年蒋啥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机丸畅,最大功率仅为150马力惟,扭矩峰值198牛米乳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用刃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了缉配。 全系搭配加了CVT无级变速箱边,具备手动换挡能力家侨轻。在实际道路行驶中唇,CVT变速箱表现的非常平稳斑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时溜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音及韦,却没有丝毫提速的感觉楼娜线。不过颊桑裙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嘿,在平稳驾驶时超车变线很轻松典公。   标致4008装备了3种模式的驱动系统攀宽棺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车碳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力碉抛杉,前轮最多可分配85%的动力杭,后轮则可达到55%硼牡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%宛偏两,可以应付雨雪特派劝、沙石和泥泞等路况磊沧,也可以轻松面对普通的越野路段蕊癸。   标致4008并不属于难开的车型挎,尽管车身较大搓,但是方向盘非常轻盈雀协,即便是女性驾驶也会非常从容扳倡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线浮。   结语摔档:从市场战略上来看膏谦层,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型稳顷办,4008不仅丰富了进口标致的产品线废,也为消费者提供了更多的选择环哗。而从产品本身来看娥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瓦郴赶,能很好的迎合中国消费者的审美北操。在驾驶方面恕,标致4008表现出非常舒适和安逸逻盯嗅,非常贴切城市SUV的特性颧湾。 责任编辑鸽伞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沽,自2011年上市以来凭借着动感的外观附、实用的配置以及不到10万元的实惠售价娶信,受到了许多二三线城市消费者的青睐份。不到3年的时间裳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610镁让讹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率熊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蚊净,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢@蛊ⅰ,将在4月的北京车展上市林,预计售价区间为6万-9万元煽读脯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者抒。下面就跟随我的镜头唤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车编。   相关信息垒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瓷撼,2011年正式推出了首款车型宝骏630惦睛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力勘雀,结合上汽和通用的生产技术裴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计搔鸽捐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌饺期搂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计氮梗弹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瘸藐鞘,与进气格栅粉瑟、发动机舱盖形成盾形区域堆涡纪,造就了独特的宝骏品牌DNA看。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计坞嚼。从前脸上看蹬朴,与宝骏630的设计保持了高度的一致呵炭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势泄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计氰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装被貉,颇显动感破稠。   在车身尺寸方面扰随登,宝骏610的长为4401mm程妮库、宽为1736mm朝、高为1462mm辞。由于与宝骏630车型同平台生产烩竞,因此在轴距方面并没有变化撬匠,依然是2640mm合恳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐杯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”祷,尾部扰流板阿、包覆式的后风挡玻璃潍剩、硬朗行李舱的线条眠,颇具运动风晴嗅。与此同时藕枚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吻吐袄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利抠廷。   =============分页符=============   内饰方面韦钵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度柯病瓜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配贪,方向盘搭配银色装饰条砂,整体风格偏运动际苛,带来不少新鲜感党馆无。此外故,新车仪表盘也进行了全新搭配辩襄锹,采用双表盘设计按,更符合当前年轻人取向豌挡疲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辛清邦,提升档次的同时也带来的一份运动基因持恼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘聚鞋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多项,LED组合仪表提升了整车的质感赔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验怖矾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势价廓辣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域仙靶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论宫汰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹氢林,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面萎潦。   宝骏610是一款两厢掀背车型汇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性橡税奸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够揭兴画,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒揽讳贾,也可以按6/4放倒座椅牵农,放倒后容积可达到1300L俄蓉。   =============分页符=============   在动力方面屠苯慧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机宪梦泞,最大功率可达82kW告袒,最大扭矩为146.5Nm陀毛,这款发动机也同样在630车型上使用露伙。为了发挥出更好的动力性能沮漂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器弹苯,此外还配有5速手动变速器可以选择剧缚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品电,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升备灵妇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝互、君越股、君威等车型上堕。   在整个实际驾驶过程中巫憨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳梢厘荒。在1500-2000低转速时较,所爆发出的动力输出还算尚可别却,油门响应比较直接起滩芭。但是随着转速的提升岛惋摄,档位的提高迸纳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来炮滦。这种动力表现不温不火熊,但是足以应付城市道路使用傲。   相比于第一代自动变速器涕孙测,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升混惯郴。只需稍微深踩一下抠池,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡勃,只不过由于排量的缘故请芭焚,推背感并不是很强烈回党,且高转下的再加速能力也有些力不从心拜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适赫吞,这也完全符合它的家用定位峭狡道。在经过颠簸路段以及减速带哩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感帘兜巷,让驾乘更加舒适扫。此外伟撼舅,在过弯时底盘也显得较为扎实浅。   结语酗:宝骏610的家用车定位很准确河盼,配置很务实保,储物空间多畦令,不过在用料和做工上还有待加强篡慨楞。不过动力系统方面确实不太给力距羌撕,最多可以说是开起来比较舒适首害,这也比较符合它的定位氨。作为一个新品牌建骋菇,宝骏还有很长的路要走动队侠,虽然已经走过4年多踞鳞,推出了两款车型鲁江继,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样峭巨衔,在自主家用车市场上打出一片天地来仕,我们将拭目以待唬疤遁。 责任编辑痰脐娩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上举京殿,大众展台上首发了2015款大众Jetta坎。这款车在现款Jetta的基础上奋硕砰,针对外内设计细节进行了小幅修调呵,属于一次精修边幅的小改款特赂搏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拒拾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注劣沤揣。 全文总结改物:   对于这么一款外形细节有新意毖椿链,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta噬穷咀,我们只希望它能尽快来到国内喊片,因为目前国内的速腾车型娥逝监,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势刚玻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面谰。 责任编辑币牛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域隆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吩,深入布局绊漏捐。其中包括类似上海大众新桑塔纳踢、一汽大众新捷达策瘟献、斯柯达昕锐讨卑谷、以及再早之前的本田锋范悄、日产阳光等等恍。可以说皆誓,在这一细分级别面泼芦,乱战才刚刚开始涝读。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手努。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去涩灭列,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉淘。反而厚重了不少慷嗜牛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近麻搁唐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱立。就前脸部分来说的廊钩,整体样子是非常简洁的绘,又有几分动感嫂靛,和标致其它车型相比是有些差别的慌。   侧面造型规规矩矩谦浩昆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现屉人仑,你会发现妈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉捍川,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吩,但301更多的是安安分分的一种踏实感令。其中赴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸毕弛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素坎森,没有那么规规矩矩袭欢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守款,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体敲,这也是一项非常讨巧的设计劣陕。设计感油然而生撬劝,除此之外色,车尾并没有多余的装饰物铅,简洁实用依旧是主要风格市欧。   本文导航" "斯柯达明锐碾唉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车推,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌默配,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在篡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台靛衡臣,可能除了家族化的设计以外认,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了毋马。 虽然它采用了大众的MQB平台媚恍察,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分悲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破思括,全新的家族化设计让它年轻了很多怜叫蔡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价淡,但是相比现款槽譬贾,它的前脸更显稚嫩退弛,也可能因为现款有些老气横秋吧奠。 车身尺寸方面此,它相比较现款有了一定的进步呻,内部空间方面自然也有了一定的进步钠匹,在后面空间介绍上我会在进行阐述让咆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7儒,这也集中在细节设计方面天,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱淑佃,还有合理的镀铬装饰汝,这也是新明锐年轻的一种标志赐帝般,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次纶疚。" "  2014年4月16日耽蜗,全新英菲尼迪Q50正式上市胆,售价区间为32.58-54.98万元乏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拳惰嘛,2.0T车型三季度到货闭购帘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版督莫楷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版霸辟碉。三车官方指导价格基本在42万元上下娜寡,具有一定代表性冻扭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表虑缓迁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者藐比,Q50几乎完全颠覆了它的前辈酷茹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息铰甲,车头造型极富攻击性忙,侧身线条动感优美降沪皖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显屉帛。当然飞,它的进化不只是看起来那么简单措美,内功的修炼更让对手望尘莫及泄钉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的外,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中护晒,而且大有愈演愈烈之风锑,尾部设计很像自家的新5系山奥丘,家族化设计不可避免统辩浓。即便是标准轴距版本垢窝,新3系的轴距还是达到了2810mm嘶碍贯,比上一代有小幅增长曝镶,再加上悬挂对舒适性的妥协仕税,曾经犀利的3系已成过去须,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已粗嗽沧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的段,那非雷克萨斯IS莫属了腻危陕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象颁,车头动感夸张劳境狸,车尾简洁利落情弟锯,虽然有历史车系的影子泛泊碱,但这绝对是对精髓的传承和延续缮。   本文导航" "  又到周末了无效让,在大学破旧的宿舍里偏,百无聊赖的仰躺在下铺上风,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报靡,心中泛起阵阵遐想唤添。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蓉,充满战斗气息的车身娩,都让我无法安然自卧浆,打起精神唇,跑到隔壁楼的图书馆胚脆棘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志举雀。没错镀侣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我牡垮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心实习。但是獭镭胺,今天要说的主角并非“兰博儿”渤疮,而是广汽本田第三代飞度彻呕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车坡己。   ?什么是边锋主义读跺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉食舷湿,线条过渡果断妓罢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴顾退筋,包括讴歌品牌也大致如此哥己炬。第三代飞度相比上面的两代煎乱毕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致论倘。车头部分比上一代更加动感惹坚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状古垒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰挽。给我总的感觉是录彤,车头的成功是线条运用的成功潮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象菠捞烤,从车头到车尾一气呵成四,整体感和流线感非常强拌。从某种角度讲令哄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙叮零。新一代侧面的弧度似乎有所收敛睡糯卷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感烽,但相比其它竞争对手牟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出啊蓄。   车尾的感觉并没有车头那么好戏外,对于我来说吝,车尾的设计并不满意确。过度使用的镀铬饰条么、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口铝佃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复房发。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道暇,在纽约车展即将开幕之际么,路虎发布全新发现Vision概念车杆饶贸,配备多种新功能令幸,智能玻璃实现透明引擎盖贪,座椅灵活变换可实现共四种模式便,包括远程冶ど嘟罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形举赔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列腥,第一款路虎发现诞生于25年前季去俏,全新发现系列定位于“休闲”撇瘸概,总计拥有四款新车骆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题豹卧疟,多功能配置贸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力填。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术刹顽偿,其中包括远距离胰卸В控喂缉痉,智能玻璃等嫡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景匙惫介。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示化粪,“新车现代化的官奴戏,切题的斧谎,并引人入胜的设计水,是发现车型发生的重要转变动。”" "  [汽车之家设计] 2013年劣,我去过一次柳州盖,那次涩拔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂架,当时叙,宝骏只有宝骏630一款量产车型踞笺赴,时隔一年限,这家公司有了新动作炉困,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市哺。官方表示牌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抛。   事实上森僻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鹅窖宝,那时瞳辖五,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶美埂萎,为了配合厂商对车型做好保密工作广,当时我们也并没有拍摄相关的图片沫澎多。掐指一算咆奢,当时瞪绕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了番瘁,在聊到这个话题时呜,项目负责人也表示冲抒,整个团队在这期间做了很多的工作扁裂锣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性铅娟立,即便有着此前宝骏630的经验苹勾壳,但对于一款新产品而言晶鞭,整个团队仍旧不敢怠慢摔厩喝。   为什么要推出一款两厢车弄?   新品牌诞生初期秆挡价,单一的产品有助于更好的把控产品质量乃婚愧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑岛腑,从而将其转化为品牌价值篮蜡,在品牌得到一定认可的前提下漂,适当拓宽产品线附撩,无论是对品牌靠,还是对市场而言都有着积极的一面芥彻宫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型怂,较为官方的说法是“以市场为导向”翔管沽,不过在我看来吗涵,这仅是一方面崇,在有了以上需求的前提下冯谱虚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡控,于是才有了这个方案班窜瘟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外具,车辆的动力系统绊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整光毛梦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说烂篮,无疑是一个两全的方案辩幂迁。   两厢车在定位上有什么不同吗涟?   简单来说距,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物巩穿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本褐厘局,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可芯。相比之下式,因车身结构缘故镶,车侧和车尾的造型变化较大矫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来回妙局,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法垦券,印象中汾钙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车隘襄侣,有些时候尽蹬摹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素罕蔽陋。当然汲徽,每个厂商都有自己的想法黄弗,这种实用主义并不是坏事盯江城,毕竟甘,车是用来开的篓玲番,把主要精力投放产品稳定性方面痕,对打造一个大众品牌或许更为重要板。   在造型设计方面驼帅,除了已经固定下来的设计元素外史,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”甘熊默。对于镀铬饰条的理解见仁见智底救,然而谅五朗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”晤镶,正是在这种需求的推动下灰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场抠。   察觉到这一现象后绍谋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谢炔,显然断,一味的添加装饰条并不合适酵狙蓬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求街迪耽。一般情况下呛豢群,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区芭睡扯,除此之外慑疚萎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条差牟,在设计师看来并陕币,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鹅穷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50倘,我还不曾有过近身接触贫袜炊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知毕襄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线帽持胃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统霓泌娩。或许这么长的一串文字来的有些陌生拧,简单讲憋咐乡,它就是在航空航天器上使用的转向技术完渺交。我们将就驾驶者最关心的方面闷降隙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疚肥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装巨誓鲸,人机交互系统的先进等等屏便,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触掂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力史迷奋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主队滇,不难想象Q50的出色缉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳帘惺,同样耸夏,作为宝马1系的车主盗剔,对于操控的追求反衬出Q50的优异斧。而剥离开车身的种种簧,他们共同的认同就在于这三个字母襄豹:DAS   【什么是DAS画孙裸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)搔拆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一结。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制探邦屯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史挪邵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型戏奥穗。   【DAS工作原理是什么赎退跋?】   车辆转向时抱瑰,不再依靠传统的机械连接涣拿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制矾巷坏,根据行驶路况和方向盘转动力度贡,速度进行综合计算坡虑溯,从而指挥转向电机机构实现转向拘。   三个ECU属于并联关系聚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮铅劲输、方向盘策、右前轮)拴瓷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况溯醋棘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时芦槐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活适隆,恢复至传统的机械传动转向模式督昏,确保万无一失嘛税铰。但在正常情况下赁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离哗上。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拦。   【DAS汽车的优势党沦?】   操控性怒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞纠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准舜挫岔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瓮,享受更多驾驶乐趣试。   【为什么线控转向比传统转向快扦勃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入饭。整个系统中没有橡胶衬套帆嘘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间睹,因此首先从内部减少“延迟”伟。   【DAS对过弯的影响巩囱挛?】   转向相应得到改善凰哀。传统转向系统肌巢江,在接近弯道时扁,驾驶者需要提前做出转向动作孟,否则汽车无法实现平稳转向鼓。而采用了线控主动转向DAS系统酞廷,通过消除内部的转向延迟奈圭瞳,减少了预先动作的必要塑,实现更灵活的转向起府。而驾驶的感受将更加直接凛伴巳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力欺,毫无延迟赋袜吨。   【转向系统也能够减少疲劳娃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感掸赁亩,因此从另一个角度提升了安全瓜硼词。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承锉ぁ)警避,12款参与测试的车型中匠薯稗,在定速140km/h的巡航测试中襄堵,平均修正次数尖汗虫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍睦玫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点龋藩悼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响耍尝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即愣椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表径:网上车市(www.cheshi.com)   当然划暑蒜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乏,而对于传统车型堤,这一选项代表着发动机凶换、油门踏板街席、悬挂阻尼氨挥掇、刹车响应等等方面的细微调整维,而由于配备了DAS糜薪薪,英菲尼迪在模式选择上捎秽,更进一步的调整了一系列的功能播灸,如范:主动声音控制系统颠僚、线控主动转向DAS颂、主动车道控制和主动循嘉路×控制系统ATC等等的设定锑魏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蹲户?】   通过上面的简单问答担谁拒,我想我们已经熟知了DAS系统瞬,在响应更快归鹃惕,相比机械系统更便于维护系耿,节约成本沥,减轻重量等多个方面都硕果累累寸搪曹。而任何事物都是双刃剑患棚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鲜朴日?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生归炒,他的解释既简单堑嗣,又复杂浮,背后掩藏着十年之久的不断试验屡,推理内味,再试验的科研过程是昂擦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吻记递。而这些内容无法用数据体现落,还是按下点火开关吧拼享扣。   本文导航" "   《极速60秒》惮、《死亡飞车》戒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》顺辆,让车迷们大呼过瘾叔末故。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现我魔虹。另一方面姜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的晾篮尸,但开在路上肯定是最牛X潞苗,最有回头率的绿鞋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事肖发,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”摧、“真NB”这样的感叹壬搭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鲍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别项艾乡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分板顿宿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服地每。    作为最具代表性的美系车型摊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程崔绢,五代车型熠熠生辉铣稠貉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相帝快,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看垦,主要原因是新一代车型不够“MAN”畏膏,缺少了野马的一贯的风格哇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美釜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车规。 什么是肌肉车材?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车搞列,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车绕豌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机收奸、具有强劲马力矾逃、外形富有肌肉感的美式跑车僻墨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表巴苗,例如雪佛兰科迈罗玛锑池、道奇蝰蛇稠绥诽、道奇战马恨纺,还有就是本篇文章的主角福特野马舍街惺。不过这些都是字面上的解释谴辅确,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义棠豆极。什么是肌肉车泞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解尽嫁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集骇岛,科尼赛克Agera星、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币扣限,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别仍啡婆。但实际上并非如此卫板挫,凭借自身出众的一面躲里,福特野马在众多超跑中脱颖而出汰锈冲,成为闪亮的主角食呕炯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车梧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瘸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上屎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统虏静,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果巨茹逼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影才,野马还是地道的童星出道!是的歌,早在1964年刚刚诞生之际氖冀嫉,它就被搬上电影银幕亲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》斜烙滇,也许大家有些陌生话,它是法国著名影星Louis De Funes的作品虎桨乳。在过去50年里牢江,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角逃腹。    无论是哪一年代的野马戮,但凡出现在电影中畦很,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球冒河。衬托主角的英雄气概或是独当一面冯,野马都游刃有余辨。在近期上映的《极品飞车》中秋,野马更是作为整个剧情的主要线索孝,陪伴主角经历了人生的起伏叭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的艇斥,五门版的三款车型——耀真羔祟合、耀享潭、耀动分别为52.8万封啦、57.8万楷、62.8万茅兜。另外还有只发售500台的限量版哪逢辉,价格66.6万元稠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变韶崔,只是在色彩搭配上带来更多选择青魂,车型配置也更合理缸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器巷,并且通过优化四驱系统红,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现锹涤厘。揽胜极光一直被认为是外观控强噶备,但作为路虎车型蚂埂,它也有着同级一流的越野性能颁墨。这是款长着女神模样动口,也有着女汉子般坚韧的车慰。 外观胜瞄唐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型闲镣,所以不仅长宽高没有变糙钠,造型设计也和现在基本一致赎茸。设计师只对一个细节进行了修改幻,就是后视镜卫煞锌。新款车型后视镜造型整体感强临,与车身有更好搭配效果陈潮。除此之外等,极光传承自揽胜的城堡式车身碎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留疼朽。虽然极光已经上市有3年时间荣裙臀,但时尚感丝毫不减禄沁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上茬挞,极光有自适应LED氙气大灯掸痞膝、全景天窗等配置凑,兼顾时尚与实用性蓟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于焦搐饯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰岗苗骇,前后保险杠尺寸更大撼娜栋。另外殿冈菏,2014款极光提供了11种车身颜色诲龄薪,消费者有更多选择肮。    另外帘抱,外观细节上能看到的摄像头和雷达咆烹,是为了实现自适应巡航荆猜、自动泊车梧黑安、360度倒车影像等功能卯拦才。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能仕,既可以设定与前车距离或行驶速度来裴,当系统计算出正面碰撞无法避免菏闺废,会释放最大制动力降低冲击速度伺份。自动泊车增加了垂直车位泊车功能龄参悔,实用性得到提升浦蓉蓬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车娄冷,并不是说女性不能开烈,反正我问过数个女性朋友些,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗磋损,完全不是自己的菜冬乌葛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断尖,所以我觉得这样描述更加准确惮妊:这是一款为男人及女汉子准备的车倾蔬。不是说它不好念沤,事实上野帝的特点非常鲜明宪,优点也特别多妇,但如果真的不能欣赏野帝的外形傅够美,那么它的优点再多也是白搭半。好了媳,说的够清楚了片撬形,男性用户请继续看下去郝皮泌,女性用户请酌情选择恒歪叹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版亭倘,也就是售价24.18万的最顶配版本钢。配置非常丰富为,但较高的售价容易让消费者望而却步菜,毕竟男人也不是那么好忽悠的呛忙擎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本诚拌。不过既然我们测试的是高配版本啡刀汗,就来看看这款车忻挠瞬,按照惯例固寸李,还是从野帝的外型设计开始撇。   ● 外观骗落使:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议锋朔敛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑现伞煽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV络离,野帝这种偏向硬派和复古的造型齐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同逗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了哗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些盎,这对于野帝来说无疑是个劣势表川,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间渐群,国内汽车消费更是以大为美郊翠痉,野帝国产后尽管已经有所加长旱汞渭,不过还是给人感觉不大估。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的妮芭,带自动点亮功能的氙气大灯沛售、大灯清洗功能祭歼婪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备媚芒系。日间行车灯采用光带造型课泪恐,并集成在前大灯组内侣,样式比较简单容,辨识度还是比较高的登洛。   尽管车身长度不算长炬田淡,但野帝的高度还是比较高的蛋媒栋,一方面是车身设计的就比较高大邻弘庞,另一方面也是因为底盘较高徽,悬架行程比较长犁师拌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm茬膏泄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间俩。   后保险杠设计的比较厚实搔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一身,也是为什么我们说它更适合男性车主髓态。倒车雷达是全系标配顽霉,不过倒车影像和自动泊车是选配苦愤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车笑拟。   需要说明的是轮休,按照官方参数配置表戈卢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的诡彪暖,不过这台车并没有装配后挂式备胎埔揪澄,4S店解释说是同样是野驱版岔尽橡,有的车有后挂式备胎罐,有的车没有雹嘛,如果不要后挂式备胎你疲码,可以减6000元袄拉。   十辐立体式轮圈霞,样式符合野帝的整体风格菇痞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎卢疤,规格225/50 R17贰。这款轮胎算是一个折中方案孟熔胆,整体表现比较中庸你,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果奶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差敢。" "  2006年始旁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鲤闺,没一年虏擅缺,这个品牌都在刷新着销售纪录剔帆吉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局景盟攫。2014年巫,新的产品问世哺遍,这一次它不再效仿挎癸、跟随了,而是独步青云呵鸿千。   在过去的几年里怪瀑泵,英菲尼迪的品牌推广是以设计襄米、豪华为主要核心亲,由于旗下车型均以大排量为主骂,并在操控性方面有所见地板簿阮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贸。作为一个初来乍到的年轻品牌萍极,每一步的迈出都显得格外小心体萎醒,在保证动力性优势的前提下僚悍读,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点太,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距墒丧,原因很简单级幕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汝幌,也就是不同于别人的卖点瓷径晾。   在同级对手们相继更新产品的时候内,英菲尼迪一方显得格外冷静傻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度笑,好在当它真正来临之时隘,并没有让大家失望甜颊客,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼节材。   在介绍这款新产品前钎拭嘘,我想我很有必要做个说明啤罗鹤,Q50实为G系列的换代产品乘腥读,在2013年度枚,英菲尼迪旗下车型根据轿车肺熔、SUV采用了全新命名葡叫涝,即轿车使用Q字母暖凉,SUV使用QX字母不咕蒂,后续数字分别代表车型隆贿扛,这样做有利于车型之间的关联度返。   2013年钮,我的同事在经历了12个小时的飞行后烹墓爆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凭,在回国后的闲聊中谓饺苯,他的目光坚毅青,言语中难掩一丝激动午褥,当然他对这款车的最终评价很高媚癌呵,抱着这股期盼涣踩,我们今天找来这款车派缅,一同来寻味我同事当时的所感奈逢氦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间石抵稠,所以厂商提供的测试车依然为美规版祷,所以动力辩遍、底盘的调校归拨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涝,但整体设计与科技性不会有任何出入传,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匙跑栋,也算是足以解渴了菩哥。   对于设计语言四个字来说肆交,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酥寐仙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的老,有时我甚至会想吮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量羞匪?正因设计团队的不懈努力搐扦焕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肛汰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经街。   低矮的车身蛋,流线的车顶蔚让,都是上代所传承下来的精髓烂闻任,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大关,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)狼,这与宝马3系的水平相当俏哎竟,优于奥迪A4L收类檀、奔驰C级等产品敲,别小看这一举措储鳖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性笑。   对于轮毂轮胎的配备上辫席,英菲尼迪从不走低调的路线诫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平春。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中社藤嘛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锤够,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应探。   本文导航" "  2006年始缺惦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酗混希,没一年绩锤僧,这个品牌都在刷新着销售纪录犀狭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局井。2014年系,新的产品问世遍青啤,这一次它不再效仿袒、跟随逃川桨,而是独步青云垫饰。   在过去的几年里帕额,英菲尼迪的品牌推广是以设计泉葡、豪华为主要核心岔,由于旗下车型均以大排量为主狼碘刚,并在操控性方面有所见地吕柑旦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挂到。作为一个初来乍到的年轻品牌缅鸵舜,每一步的迈出都显得格外小心扯塘股,在保证动力性优势的前提下缉纺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点使叮良,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鬼玫,原因很简单阔风朔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盒甜癸,也就是不同于别人的卖点乱。   在同级对手们相继更新产品的时候单靛确,英菲尼迪一方显得格外冷静描谩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度翅,好在当它真正来临之时辖,并没有让大家失望挝坪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搓锭。   在介绍这款新产品前驴,我想我很有必要做个说明护桃,Q50实为G系列的换代产品屁,在2013年度伞弟,英菲尼迪旗下车型根据轿车馅赐钦、SUV采用了全新命名菠,即轿车使用Q字母斑花,SUV使用QX字母舜,后续数字分别代表车型挖渐处,这样做有利于车型之间的关联度碘砍休。   2013年愧需亢,我的同事在经历了12个小时的飞行后肆颊涩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50成排,在回国后的闲聊中鲍贬,他的目光坚毅石普篓,言语中难掩一丝激动答,当然他对这款车的最终评价很高坪,抱着这股期盼讼戈,我们今天找来这款车们话,一同来寻味我同事当时的所感侵戈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泰活,所以厂商提供的测试车依然为美规版廊,所以动力搬、底盘的调校济爽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刀环盒,但整体设计与科技性不会有任何出入删肺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说阮红搽,也算是足以解渴了赤澄行。   对于设计语言四个字来说列,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贫滔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弛畦,有时我甚至会想维,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量醚?正因设计团队的不懈努力会,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表躬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经溺。   低矮的车身瀑春鬼,流线的车顶谎钨猴,都是上代所传承下来的精髓攘饶撵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芒玛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)猜燃,这与宝马3系的水平相当锈篓,优于奥迪A4L遁、奔驰C级等产品局碉绒,别小看这一举措潍短,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锋匙灵。   对于轮毂轮胎的配备上氯细,英菲尼迪从不走低调的路线动,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匿芒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贫馅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芦铝辟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应甩胸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首围砰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谈怒、陆风X5巾、全球鹰GX7兑洞胃,但依然无法撼动它的地位诚率谎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变酿可,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来渺,它就是CS75够,来自长安汽车吵。   在众多国内车企中荣林,长安汽车拥有较早的造车历史妈汝,并且对越野车的制造要追溯到1958年龄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下无逝柿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嫂铂榷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型毫邪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瓶桑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量伎懂被,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沸纫。   在对长安历史阐述过后扳惦,这款新产品更是令人期待淳。在2013年9月扦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发凳,一经面世便引来了无数人的驻足蠢动察,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品袖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表泊豢,诸多细节上的体现恍律,可以看到与时代的接轨杜肌,说实话特,即便与合资品牌相比多誊,它的设计也毫不逊色遂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赂哨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV洼,在首次无伪谍照曝光过后健狡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手弟需乘。从车身尺寸上来看痪,CS75在长度与轴距上的优势突出题,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响常。在设计上垢,侧车身的视觉冲击力有所削弱祁街螺,平和的线条增加了些许稳重感郴,而在配置方面绝不含糊恋,右侧后视镜配备摄像头恳,为泊车提供了更安全的保障清,此外17寸轮毂的注入潍咆弧,也为整车视觉性增加了不少好评分潜驰然。   车尾的造型体现了丰富的层次感埃,使其得以回归至前脸的感觉馁似碱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔郡汀羚。此外槽吐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统恒垦拔,可以看出CS75在配置方面的丰富性傲榔。   本文导航" "  上半期世握,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拘飞四,不同的设计倾向与不同的品牌定位泰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念觅粪被。在“下半场”的对决中密冗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侗樊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果迷狗拉。   点击阅读刮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表聘富:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后懂裤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表戮崇擎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目甜虎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后扭嫂酶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐朽,以应付那些五口之家出行的需求凌。行李箱空间的比较导旧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下贤莱琳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱逆,或者带孩子出行时考皑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抱琳。行李箱内是否配备12V电源接口始,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱扇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多顾。   ·模特A(不戴眼镜)身高肃:170cm 体重捷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蠕患:175cm 体重埃挡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地纱喷涂,长安福特此次也算酝酿已久了略,可以说即将推出的翼虎慰辩胆,每个人都能从中找到自己心仪之处段,例如极具冲击力的外形忍、科技感突出的SYNC系统回吐诉、人性化的内饰细节设计碌、又或是强大的日常实用性捞冀伎,这次虹竭,同级对手们真的要小心应对了埃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后琶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吩痛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年垄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期承。显然讥捐迷,在错失2013年的发展大好时机后颊弘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点篓队饺,其实也能够走在大部队的前列讲受。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段叛汲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多硅晃甸。眼前一遍利好毫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008能接、雪佛兰TRAX逝祭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位贩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市砂棋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吭,至今我们还没有看到实车青诚腻。从目前的情况来看钙丁炮,它们很快就会来到我们的身边淮毕。正是这个原因缮孪,在日内瓦车展媒体报道结束后搬需,我们并没有着急回国朔搅,而是完成了几款车型的海外试驾遂侩、测试和静态对比的素材搜集搽嗓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目发。   看到这里溺虐弘,或许你会产生疑问讳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗澜融?坦白地说媚怠怕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的葛理丝:1.它们必定会国产并且在国内销售鹤偏啪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比逞饯驮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来莱哀勘,只是一些细节针对本土化进行了改造会如晦,但外观内饰设计奸、车内做工珐、人性化京维、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化问。综合上述所言括炼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义跺蛔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些毋换槽,感兴趣的不妨继续看下去乌钢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钾辛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉突匠览。例如CX-5酸、ATENZA阿特兹芜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉磷。最重要的是诞,它们不仅有所创新桶渭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风扣筹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋肉察冠,再到如今的Axela昂克赛拉好,马自达3已经历经三代车型的演变啪汕轨。据长安马自达相关人员介绍久,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)奈常履,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化借。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话避,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹扛。它的眼神更加犀利迷,车身线条更为动感铝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹潦替鄙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳躲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹剖碍匠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鳞稳竭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识邻穿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子休,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼想腺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神苦缺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线淳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计骄宋苟。另外绵清,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神村报杭。据厂家人员介绍伴愤煽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层壳灸舵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺贪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化湾楔,使它的整体视觉感受类似红酒一般纽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm先丝汲,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm仇筐,两款车的轴距同为2700mm隧闹氦。相比同级别其它车型茫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势肛荚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢荨,不过轮圈的造型稍显普通心,不够运动女杀脸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列免,规格215/45 R18蝎处,抓地力表现不错临堑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎粟啸,规格只有T125/80 R16涡疼。   尾部的设计不算惊艳房蒋兄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全特兰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性橇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计胜仕青,这在同级别可是十分少见的杏夯耙。" "  说起海马福美来德粪贬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型弧理配,转眼十几年过去戒靡,福美来已经迎来了它的第四代车型圃搓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5寐蝗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品朗隶懈,新一代福美来M5采用全新平台打造涛,不论外观还是内饰吗瓦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子丧闹。在此之前淘答绅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析翠享韦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型忌稳氯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鞋绘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格提蝗坞,宽大的直瀑式进气格栅奈鳖禾,大面积银色镀铬宿,符合国人审美诧胆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感械妇诉,腰线采用分段式设计娜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰泌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计屡错秀,凸显运动感歪答。但只有左侧为真排气口赐枚款,右侧仅作为装饰捎。" "  对于中国汽车市场来说迁凌,凯迪拉克属于一个后来者红,当然这指的是豪华车市场嵌惨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地秘埔默,那可真要拿出点真本事夏。凯迪拉克也明白这一点庆,去年就将全新车型XTS进行了国产桨骂坞,并且上市销售募躺,销量也是比较乐观的秀欺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里茂,无论是配置上还是动力以及外观设计上盼汀,至少能让大部分潜在的消费者接受秘,这确实不是一件容易的事情罚。于是匙菱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款率齐,对动力和安全系统进行了升级劳免。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版推钾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版释桨痉,仅有一款36S铂金版晶哭活,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变枯。   2014款XTS 28T铂金版外观炽联墩:外观延续36S铂金版的设计械。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同佩式,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅哇鲍损,在其他方面则没有做改动偿汗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子停,没有做太大的变化喘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上虽船。   XTS是一款善于运用灯光的车死,它将大量LED元素装备在车身各个部位撮略勉,正是这些时尚元素的出现脐细,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸裙,获得了更出色的细节表现力显。这些称不上优势的细节表述感妈埂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方峭欺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化孙庙瘟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示僚送。尾灯依旧是LED垂直式的造型屑拔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致卡息。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界需几狼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兴。早在上世纪五六十年代娜,Citro?nDS就用上了可变悬架努、随动大灯革孪架、转向助力耿猫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扛,加上极为飘逸的车身设计捣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样衅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌爽,2011年长安标致雪铁龙成立伤铆,到今天我们测试全新DS 5LS畦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实科雌,音译的中文品牌名念起来很接地气亥滩:长安谛艾仕烧,有股莫名的喜感龄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赖袖晴,是台正儿八经的三厢车俏澈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来翟柯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象轻。如今唇扦,马自达6已经发展到了第三代秦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浪剿,它的名字叫做痢浦遣:ATENZA茂崎。之前我们已经解读过进口版本诉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力么,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搁但呐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力姐,这一次排量可不仅仅只有2.0L荒穗,还有更加令人期待的2.5L貌。   注扰:此次测试中屑括,红色车型排量为2.0L芹十咖,黑色车型排量为2.5L费具。国产ATENZA目前还未上市矮室,此次测试为抢先测试欺潮,车型为试装车瘫。   截止到发稿时贾摆,官方宣布届,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”丹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鸽捣裴,上半年上市销售环视膊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规韭匠,我们还是先来聊聊外观恭悲。相比进口ATENZA迸,国产版本在外观上基本没有变化丰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份付尼款,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6褂耸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里枯汝,“下”这个字可意为“以后的”角谰嘿,用来表示那些目前还没发生的孤痛盘、未来也不一定发生的事情疙撇。比如有人说“下次请你吃饭”滦好,谁知道是不是真的!同理婚恕腊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”丹旧楔,实际上暗藏了一些不确定性公擒:它能引领未来汽车的发展趋势泵哨?或者只是一句空泛的口号蟹绩位?这是我最关注的问题伍。   当然也会有人更在意其它方面危,比如外观内饰和空间等等号汲热,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惫梢妮,本篇文章的最后也会提到寡裳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能次伐熊。   关于下一代城市SUV的概念男陵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力囤队少。在他们眼里啤,很多城市SUV都太“娘”了绥,连个小土坡都爬不上去怎么行笔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桔庞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锭沤朗、勇于冒险的心郡矩绒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一谜单。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然身低忿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型乃场,真正能够经受得住野外挑战的车并不多敦熊趁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员袒,它能够去接受户外的挑战为康,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统底珐阂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产颁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售缆,目前主打3.0L排量的三款车型棵卯娇,都搭载三菱第二代超选四驱系统潭差,售价39.8-45.3万元磺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止磷孟,还有一个最简单区分方式奉卑,只有精英超越版才标配后拖车钩熟撑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史弧溶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瓜,陆续又在第三代(V73膛、V77等)和第四代(V93镰、V87魔寐、 V97等)等车型上装备兼分绵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三潭咆壕、四代帕杰罗)雷箩,现在销售的为第四代帕杰罗莫白。   如果单从分动器的挡位看井斧登,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统同粗,拥有2H踌菏贯、4H观琳、 4HLC寞、4LLC四个挡位食,在后两种模式下铣械,中央限滑差速器LSD被锁定泼,为四轮提供均匀的驱动力架昏。不过值得注意的是鼓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配隆,前采棺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节捂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式袜峭残,正是这样的全路况实用性胯构侣,才被成为超选四驱系统澄盛氛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下棺,可以在2H射、4H挡位间随意切换惫邵,当处于4H位置时摧烧尸,它相当于一台全时四驱车型及就,可以提供更好的抓地力和驱动力氮士拍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面诚磨,而处于2H位置时褐抖姥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善穿李,不过这样一个大家伙油耗不会太低派冬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗俄邯喷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝突辨虾,4HLC模式时殊,中央差速器锁止汲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嫂,不但锁止了中央差速器嫁,还拥有更大的扭矩输出搪古,此挡位的传动比为1.9:1秘熄,扭矩被放大1.9倍劲淑堑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下橇沦,4LLc就能派上用场旦始。在车内拖吧,仪表板的中央会显示当前驱动形式抽萝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换略寂白,并随时了解到现在所处的驱动模式脚睬辽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)隋,应付一般路况毫无问题锌,但如果长时间处于极端情况下巍上獭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱唱控,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多谅该。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试郡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性替疵怯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心躲天,同时也提升了整个历险过程的安全性始,因此光有一颗狂野的心还不行徽背手,还有选择一个可靠的伙伴篙。 责任编辑卿曙谈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品攻,已经上市四年了肋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计洞牵规,跟老款福美来相比档次感明显提升法驾菲。除了看得见的设计差别丹电绷,福美来M5在配置俱挫、空间方面也有不小的提升瞬篓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酪雾,1.6L车型会先期上市夕钦报,后续还会有1.5T车型推出孟艰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本平处,其中手动挡共有6款尾,自动挡3款捌颂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型们宽拒,厂家介绍说叫旗舰版斯摄。由于厂家没有提供参数配置表窜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别合宝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型芭邦。 ● 外观绿鲸戚:中网造型似君威发疵通,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面眯凤豢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头癌梨,尤其是车身长度限锻,福美来M5达到4698mm磋,超越绝大数同级车的车身长度稼泌。跟老款福美来相比蒙,福美来M5的车长挠丹尾、车宽和轴距都稍稍增加一些计,而高度降低了3mm拭寸。   因为长度和宽度有明显提升骆,高度基本不变备,车头设计的比较厚实事对蜡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蹬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网普祭,格栅同样采用镀铬装饰篡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像颠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现配,老款福美来就已经开始采用脐堑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计翟微稳。中网轮廓稍有些不同绞届驮,老款福美来的中网较矮狭伴,而福美来M5的中网稍高陇,看起来更加厚重靛那抚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构玖瞥。除入门级车型外葡公合,其他版本车型都配备了自动大灯慷填,这点还是比较厚道的峭青挂,老款福美来全系没有配备自动大灯沪赋概。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔隘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜荆杯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬纬橇,能明显提升辨识度目凳倡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)贬,是2007年买的肚踏遣,到今天行驶了9.7万公里左右芳。日常使用中油耗7-8升/百公里萝诬麓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题攘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点掸艇,第一就是便宜款氖,全算下来8万;第二就是配置高汇穷昏,07年8万带皮革座椅身棋刻、天窗硕馅、自动大灯和倒车雷达的车不多舷栓吼,而且空间也算说得过去稀,总的来讲这款车符合预期寝闯掸,坊间说F3小毛病多寄,不知道是批次问题还是命好梗斑衔,我家这辆倒是没什么事儿掀扫矮。新F3于今天上市镜秆,领导说我算车主扣镜,于是我就来了猫累盆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧敲,聊聊老款在使用中的各种感觉诗。   ●动力及悬架策鹃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱畔室摧,动力够用范,只是起步比较肉募,1挡和2挡齿比跨度偏大胯溺,走起来后挂入2挡转速掉的太多酬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡滑彩。   油耗日常市里开7-8升/百公里郸,还算满意徊兔锤。悬架初段有些生硬律憾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好幂捅离,对于颠簸的过滤一般暮信告,后段软蜡喀噬,拐弯时车身倾斜大饯胜羌。总的来说算是个合格的入门级家用车硕。   ●配置及人性化设计抗:   比亚迪一直走高配低价的路线蒜适鸡,配置丰富们,前面说过吧龟猎,皮革座椅逆、天窗侠、自动大灯和倒车雷达都有所配备赎,另外凉暴漓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针淋,虽然不好看贩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的椽。没有行车电脑显示屏曹峦,无法了解平均油耗康攫溃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤渺凹,首先价格便宜煽贝沛,其次当年没有也不新鲜)澳锚。   人性化设计方面伤,四辐方向盘比较细宝队耪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤爸铺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用柑踌,四个角随便按一个都能触发等盲水。日常小储物盒好用秆抡推,票据棉链、手机和水都有地方放猾蛔,不满意的是门板储物太蟹帽肌(硬伤)肯,平常只能放车证之类薄的东西顾,连杂志都放不进去坛料咐,后排基本上算是没有储物空间霓倍便。   ●做工筷拭: 内饰和外观各方面做工比较糙霉丧,主要体现在接缝上哎曝甫,不仅大而且不均匀慰霓,这是急需改进的崎。   ●空间惜痴:   F3轴距2600mm测靶款,我身高190cm疮,有时候我开车丹杯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受涧。后备厢空间大倪恼贺,而且比较规整匣,用它进行过几次小规模的搬运吓柔,还可以闻弥扑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲眷邵,试驾中我也重点根据这几点进行体验乖,看看新F3有哪些改善和变化脑适复。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回然,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》敬细缄,仍无法挽回姑娘们的心萝刮,如今她们只爱大长腿和都教授鲸。不知道你们发现没有懂橡,宝马在汽车界引领着同样的潮流摊嘛,硬邦邦的3系铣哄肪、5系换代后都不再凶猛腹兴,舒适感和精致感倒提升不少钞。现在轮到X5了毖了丢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的堡苯写。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气村,我勉强同意这种观点说。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质黄上,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片角献,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦什陆保,更显精致铺。总的来说擂,它不太凶逻清,更俊美一些幕胖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市玖,除了外观与内饰的小幅调整外信坍,改款后的逸动引入了1.5T发动机隋垦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分踞,逸动采取了1.6L家庭够用蹬跑酞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策伐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)堵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型抠,一个争取“各门功课”都不落下拨,一个则是专项选手徘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手昂。 ●外观世阂兢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7法:轮廓流畅郊矛层、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列廊、瑞虎系列习呕按、风云系列及QQ系列)瞥起,同时带来了转型后的全新车型铜蝎饥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7獭铺恢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造砰库,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用憋材,更是出自海外设计团队之手缄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词科嚼叙。" "  刚进入社会的年轻人还,它们也背负着太多的压力轿,在家庭事业初步稳定之后溪,一辆车对他们就显得很重要醚魏耽。致炫就是一个体贴的产品盒吮磐,它有着炫目的外形嗜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致筒纱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是捞讨耻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上切椿挂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫睫妨颇,变化的不只是名字喷任人,更是尺寸和定位仑,风格和潜力胖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着溺卡,吸引着更多年轻的用户群体退。   致炫外观灵动时尚哺得然,带着一些年轻的运动气息冷够,车长为4115mm瘸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm祥鹤蹄,比老款低50mm;轴距为2550mm陇垦,比老款长90mm冲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了戳仆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点玻焕题,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侧胁僻,这样的设计更有利于致炫的散热东槽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱翘鲤痉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利榷弄坍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冀曝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格授壳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺唐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友厂挟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助铺瀑付。   在ABB的阵营中秦经卸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嵌,他们的目的很明确贸境,就是抢占国人最热衷的这一市场奇鬼唤。对于奥迪A4L茨、奔驰C级提桶仿、宝马3系而言誊佰,三者都有着不同的亮点与喜好者挡敞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价结,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法复。   在这款316i消息正式放出时拖泛铺,包含我在内的许多人都会想到一个问题廊察觅,那就是究竟会减配成什么样句势?但在实际看来宫迟粳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神咆全据。无论是进取型还是运动套装版庐诵呐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距梢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼芹,当然如果你肯花7800元哗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯汤嚎。此外溶,对于现今发达的网购来说谐挛掣,这个根本不叫个事捷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多柯,此外还有多种款式的副厂总成可丫纭,质量咱们先放在后面雌,至少价格实惠也能达到美观的效果鳞冲毙。   虽然入门级价格不足30万榔,但你却可以得到一款原汁原味的3系别桂,在定名中你就不难发现绘胃,316i中并没有“L”滩道采,它是基于标准轴距系列中的一员堵先。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蔑萍,对比现售的奔驰C级罐、奥迪A4L而言曙署畦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势释。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉侵韶猎,这是国人特有的爱面子传统邦靡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说评剿歼,他们自然也深知这一点佃悼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动诲葱,单出排气也与320i的相同瘫闷哼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绍,不过这一项在网上也是可以淘到的趣谈泄,副厂价格也就100多元雌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐普吴,然而在国内颇措完,它还是一种小众车型颇堤。可喜的是纺栏温,近年来随着“旅行”文化的发展姜托,旅行车也渐渐被人们认可既品。在我看来鸽曝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种徐拆,一种是像奔驰C级旅行版陵逞渤、沃尔沃V60那样让凶玻,通过个性漠檀鞘、漂亮池渭、动感的外观设计获得年轻人的追捧抖。另外一种则是踏踏实实走低调勾哄、务实的路线枪,用内涵打动消费者侯需,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种隆晴修。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蚀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惩瓶,外观恨毖、内饰进行了相应调整陕涝,配置也有所提升劝德,动力系统则保持不变轻催。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版桃哼,售价33.48万乌。除此之外梢岁搔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版肌骇僧,指导价29.98万舷。   在介绍产品之前掂兽收,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来倘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人盯两,1985年督窍阶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂沦感,并且命名为L&K(名字的首字母)公司等,这正是斯柯达的前身男奶。需要说明的是诫抒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称副库,并不是指该车型限量销售仙浅。   ●低调赡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看熟仟鞘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版囱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60燎匹汐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酥刹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟铰纫、稳重嚏泪藏,所以严格来讲蕾畴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版叔。从上表可以看出核卡录,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势济,而且更重要的是榷巍傅,速尊的价格更加便宜刊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同香汾。全新样式的中网格栅更具有立体感下堕逻,大灯组内加入了LED日间行车灯擎脖漏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来潘市,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应湿磊,朴实冀脸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉朝卑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯现,并具有自适应调节功能交廷笛。新款车型的前大灯造型更加犀利梁。此外署逗愁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的奉晦惮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计但,简洁修长秀帛犯,没有太复杂的线条勾勒斥附恢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份脆饥衰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈咖境,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7帅糕牢,规格225/45 R17魂烦,这是一款侧重于节能环保的轮胎绊词。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嘛坦挟,圆润褪强、饱满幻、协调吼骄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看迪鲤、耐看得多搽乓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应促梦,尾门上的线条层次感比老款有所加强五。此外妹韩芦,尾窗上沿的扰流板湃白敦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用檀,让速尊看起来很有范儿迟巧避。对了哨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管看答驼,一般人还真有可能会被它吓到亨,其实它的心脏只是一台2.0T熔拌盟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)校剩恍,在北京借着区域上市之机叼股详,我们再一次体验了自由光的越野性能飞柔。作为越野车型的鼻祖懦涕,Jeep用自由光再次向人们证明看,即便做的是城市SUV戎蟹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点煞舵芳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身凡,但是在四驱系统上甫古,Jeep却有其过人之处吧稳锰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言脐繁破,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器底孩。    简单来说璃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配扩,也就是说四雷蒙,当前轮打滑时无添可,动力会输出到后轮幂纳,使得车辆依然能够前进疼彭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑憨貌、交叉轴这样的情况)酷剂派,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嗜,脱困就很困难了忱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I五融鲤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辽笔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造晚檬份,以横置发动机干情、前轮驱动底盘为基吹俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴苹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴护,实现100%前轮驱动锰厦,提升燃油经济性魏丛,而且它的后桥也具备多片离合器结构急窃栖,可主动控制左右后轮的扭矩分配澈净闷,起到限滑差速器的作用舜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡柯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡负瑰饯,还具备后桥差速器锁止功能体盛,实现左右车轮50:50扭矩分配棺揭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统洪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择任雄湾。    在实际体验过程当中唤暖崩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰澳、交叉轴猴摩、炮弹坑僳猛、搓板路等等越野路面狡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中陌,越野能力无人能出其右椽倍畦。    然而作为一款城市SUV培,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力楔宫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板稀拱。    另外梅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间残具,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统娜。相比同级别的SUV列奸,虽然在越野性能上依然具有一定优势揽樊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣话痪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众侈,但是进入这个价格区间以后铃巩,消费者选择的范围将更多省差、更大闯伐莽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战丢奉,在竞争力方面依然不具有明显的优势射购。    或许尽早国产化降低成本唬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机位,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件家娇泞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象遂观翅。如今鳖,马自达6已经发展到了第三代蛋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腔斥栖,它的名字叫做汤搪玛:ATENZA糠及廖。之前我们已经解读过进口版本厂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力傻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点省穗汰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凭郴氖,这一次排量可不仅仅只有2.0L吗乓,还有更加令人期待的2.5L艇铂。   注逝:此次测试中唯师,红色车型排量为2.0L壤笺速,黑色车型排量为2.5L幸弟。国产ATENZA目前还未上市褂共必,此次测试为抢先测试锚尾,车型为试装车敞。   截止到发稿时墒,官方宣布精,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镐焚渭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发联,上半年上市销售襄劳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规精肮郊,我们还是先来聊聊外观拖。相比进口ATENZA里授,国产版本在外观上基本没有变化薄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肖苯鬼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA开勒,它不同于以往的两代马自达6搞拌舒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斯褂咕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来感徘慰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子湾封,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挤短破。总之从结果来看嗅跋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感妥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蛾汉年,希望它能够像老马自达6一样肃,百看不厌竿毯桃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色限,仅针对这两款车型来说斗痴墟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA导队靖,而黑色则太过低调笔,完全掩盖了车辆应有的魅力藏绒动。ATENZA的红色与大多数车型不同赣刑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒干词,不俗套试摄吩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm忍坤杜,轴距为2830mm寂炭,与进口版本相同刷坡。相比同级别其它几款日系车型矮握,ATENZA在轴距上有较为明显的优势魏评。   两款车的前大灯有着较为明显的区别衬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯外妮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯镀郊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源魂晒,科技感差了一点粉怖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鸿染辅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钳赊色,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意考,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈罕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈隘胯怖,相比之下确实显得小了一点熟乘附,为什么不折个中钮彪,采用18英寸呢党喊兼?   两款车的尾部设计几乎没有区别涵,尾灯样式相同暖,双边共两出的排气管(没错沛炯奖,为了表达更直观省、清楚少堕澳、无异议猫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分涤汗片,这是马自达6一贯的良好作风兴。总之瘟聊碧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的荚税含。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言始膝祷,谁都知道SUV车型最为畅销钦糠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知糜欧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出烹秸,而卖得好的却还是那么几款梨楔堤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙斜蓬送,还要等到试驾之后才能给出答案赦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蚊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嫩汞琳。从风格上看欢剂,海马S5偏向时尚牢慈骚、运动丛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群功。而在配置方面笨晶窖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点的。根据目前了解到的消息的,这款车型的起售价约为9.5万购袒,如果消息属实的话鹤舷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平丝鲸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗佩幕殿?   外观劳箔洞:设计新颖负,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆矾裸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位坏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嘿兜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型等,也将它的风阻系数降至0.34委痰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了烩柑笨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴堆尸,比例上感觉怪怪的澳分介,好在经过哑光处理所产生的明暗变化痛绥,有效地提升了视觉效果拿寺伟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯搞问罢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神穷啃陛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯衫堂侧、转向灯以及雾灯尖估禄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盛焕。   作为一款紧凑型SUV蚂萌曝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm恋容插,轴距达到了2630mm普。与同级别的海马S7相比抱,虽然在车身尺寸方面有所减少脖,但轴距却多了11mm憾,整体空间表现令人期待金龟肺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈履刷垦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哇储。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供享,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17岸绕。" "   全新的A3备受关注惺稻,这其中的原因有两点诧踞,一个是加入了三厢车型柒人无。而另一个箔排,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哎。只是这台车来到国内较晚厢势,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凸幢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地逻兜,简单明了的说埂痰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型撤痘,而必要条件是横置发动机九胶沪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本完疽姐,但消费者从中又能得到什么触江?如果按常理来看溅,对消费者的好处应该挺多的弹,比如车更便宜了挛,就算车不便宜配置也应该增加了缸拷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低溪下。但上述这些还只是一种期盼墟返,毕竟这个平台的车型刚量产不久狈炼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显霉颅。至少高尔夫7是这样噬,而全新的A3由于正式的价格没有公布饰,所以也不好定论憋嫌趣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3纷,这次引进国内的共有四款车型珊峦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型捻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置凄领。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绷襄夯,6速S tronic双离合变速箱文钳。在本月的21号猫掏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市局。相比老款的两厢车型陋添衡,轴距和车身尺寸都有所增加秦奶靶,而且在轻量化上下了不少功夫擞踌伴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择冲幂,但在配置上基本都可以进行选装吐。由于三厢版为新增车型诲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开垄厕襄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日情,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市底,“小改款叙褂搭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款遁仁,而值得注意的是桃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上父潍较。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议遍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力顶。”吉利控股集团副总裁茎木、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态梦剃廊,欣喜之情溢于言表婚梨推。    亦或是巧合蜜弦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能雇捻胃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7郊仓定,一方面瑟郎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖勉肖,另一方面触陷棋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁勘匠显,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哗,种种迹象表明魄苍任,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段道。   诚然丝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车溶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”俺盘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时想寞惭,孙晓东对媒体表示瓮乔彤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪列茬锻,吉利收购沃尔沃之后挫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蔚氛遁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生乔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应晚北。" "  在国内冒九陵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的下僳定,它凭借动感的外观硷辆韩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”羞簇,后来者RV4鲜、途观咆食、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮阮轻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比络漓嫡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎伙加郴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了溪。而今年常,东风日产给我们带来了第三代奇骏钙冻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”雷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱岬狻,年轻化俗、动感化的外观设计就是最好的证明诫搁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上轰池,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车妙咖赐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吉孰,层次感以及运动感比老款强太多了捌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的捣碘乾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肉,流畅的曲线让它不在干巴巴惭,整体饱满了很多酒呻卫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯戌泊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协坤目沮。   在侧面线条的过度下隙路,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型图棱芜,并且加入了以装饰性为主的扰流板就馁汕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性恰绞控。后尾灯变化更为明显斤协,竖条造型变成更为接近长方造型舞镶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”播稳姆,一定会想起Jeep瘦,提起Jeep靖弘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了航,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者毫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能疵殊,看看它在这部分有着怎样的表现呻店。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车睬,并且不可选装以外孔裤戏,2.4L 豪华版可以选装该项配置撇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拉吭悔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版狄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蒲刚仓,从功能上来看比较全面挤降,下面我们就一起来看看它的实际表现柏从。   更多精彩视频嗓毙己,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作楞,调整比较细腻溺维底,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位另维,而且还可以停得很正鲜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可衰够。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话懈唇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示巷,如果继续操作环藤蒲,系统则会中断本次自动泊车爸摊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里湿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题舍佰,我一定会把奇骏放在首位拦据姥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款释,性价比非常高浑搽家。不过自从2008年上市至今的6年时间里拷,它始终没有太大的改变烫,另一边竞争对手们却在不断进化蓟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者臂航胳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律陆档刻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘洁挨炼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况洁吝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前普,而看到新车的第一眼就会让人感叹牧姥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了岭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)沫螺间,并且也是该平台衍生出的第一款车型辰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化泉擞。相比老款车型略显古板的硬朗外形炉,新车则显得更精致套谈,更有设计感师,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上汇。当然量兜,除了视觉效果之外屯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了驴啊?这也是今天我们需要探讨的问题寒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型了:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拢填,我们本篇文章的测试内容并不全面汲恐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受抨慰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据扮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍冀土,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧副。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章北诧老,里面对新车外形瞎、内饰等方面都进行了详细的解读厢筹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 昂。另外别典欢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊情加。   ●增加更多高科技配置哄硅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绕令湃,除了拥有出色的设计俺茎、良好的工艺和用料之外矫驹箱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望皆,翼虎就是个很好的例子缚刀嘛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势分芦。如今的新奇骏身上硅吵,我们也看到了各种高科技配置点皇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平杜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了恳,在两年前它就已经崭露头角骨棘雇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鸿,连控制面板都完全相同汝。虽然东西不算新揭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先白稼莎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化搏嗜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代妥可拱,汽车作为生活中不可缺少的一部分故,也同样要跟上潮流放幻仇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惦酸,很多的印象都集中在日系的丰田车上娠东,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等娃寇,由于起步较早扑售,所以在混动技术上都比较成熟僚累窝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型攫费髓,一方面是因为未来的趋势曙喷蔷,另一方面就是对环境保护都有一份责任铺敦片。但能让人印象比较深刻的不多棵赊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外靡。经过一天的试驾体验琳钵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶苗昧弄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车舰谴。   外观方面锑黄铺:设计大胆前卫崩讥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后记棉,给很多人的印象就是模仿馅擦、复刻豹钞,aygo擎帕拭、花冠雹鼻霓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象藏堤。实则也是没办法的事儿讨恫桨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始螺搽饱,不过从秦看来想收,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言俊,整车设计偏向年轻化啃,前大灯内加入了日间行车灯蝗。车身尺寸方面梯暑黎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm囊米,轴距为2670mm脱酗描。   实质上才,比亚迪秦的外观特色鲜明浚氦,个性十足收,他并没有针对大范围客户群体而设计米萎敖,更多主打年轻鄙、时尚元素糯年倘。这样一来副驾,优缺点也相对明显铃,需要一定的时间让更多的人来接受他屏百睛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番恕,充电方法非常简单也很安全侵精酬。通过家用的220V电源就可以直接充电碌奢挥,但是要采用三相插座培。车内的仪表盘可以显示充电信息复刀庆,包括电量以及预计充满时间戎湾焙,而且还可以选择预约充电粕科。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的刚概烘,虽然我的“档期”已经很满捌桂圭,截稿压力山大趁仆。但作为潜在车主吴响,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平交吕措,它和福特嘉年华龟嫩傲、大众POLO会有多少不一样末拴,谁更值得购买福。我想这也应该是大家都很关心的问题伦巳闲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息梨晶烷,以供大家有更多了解谋捕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元苇,分1.3L和1.5L车型泥既,提供5挡手动或4挡自动变速器蔫。这也是国产的第三代威驰车型程管咸,相比老款车汹垢骋,新威驰变得价格更低啪便浓、空间更大编怀。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫防守,在广汽丰田4S店中销售菏,价格区间6.98万-10.88万元蓉蹲。两者动力系统卞淋容、内饰设计完全相同吉。只是外观分成两厢与三厢赊歼懊,配置上有细微差别而已效嵌。好了偏盾烙,我们就从外观开始说起谐。" "  导语克倦承:在新能源汽车研发领域卵俗杆,比亚迪一直是领跑者兄槐和,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车古捻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者按,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术纱吴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件递,能够开发更为节能泞、环保的电动汽车产品全胜,实现性能的提升和普及应用仿芹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作呈男。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车裙对。   历史上诡会,秦灭六国层誊,结束群雄割据时代孔朗偿,统一中国拓,开创了历史的新纪元革梢每。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆侯克,势必证明其在以下六方面的实力叛:   一签能戎、比亚迪秦到底有多快厕讼驼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钞书拿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒腿,23%的车型在8-10秒乐古,17%的车型6-8秒朽略柔,仅有8%的车型小于6秒赁,代表车型如保时捷卡宴4.8L百玩。今天瓣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下椒筷,秦百公里加速为5.9秒咐类,而记者实地测试时鞭滑峨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒笨并。   跑得快自然有其道理侣题,秦具有“双模”动力淑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嘶脖,在混合动力模式下剂,秦能爆发479Nm的扭矩侵盖,某种程度上可以与那些超跑抗衡丰嘶。 二讼攘、秦油耗到底有多低沮胖拌?   根据国际标准测量核算稀,秦百公里油耗仅为1.6升烫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式泻川同。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式荆涵,纯电动模式时浮薪蓉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时号,整车自动或者手动切换至混合动力模式凳孙。在所有模式中蓄缚,秦还能进行制动能量回收妻驴,即电机向电池反充电溜小腿,每百公里回收2.5-3度电钙,可以多行驶约15公里篙染。 三际某般、秦充电到底难不难杰赔?   一句话回答叙:有三口插座的家用电源就可以殊梁虹,就像充手机一样方便龚形。秦的电池容量为13KWH酣典,可通过220V电压斯酸,3口插座沤,4-5小时充满电涧。秦随车附送一个智能充电包岁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖唯岛捅。   四输话、既然用了大量驱动电池捂常合,到底安全不安全?可靠性如何黎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池帛勺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蜂。单位能效比丘涤墓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池手。但是安全稳定性方面则恰恰相反菜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池立吵驰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池环,是目前市面上最安全的驱动电池妓系,没有之一嫡仁。   可靠性方面搽,据比亚迪测试凡刀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑侧季,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修竟疥裤,业界罕见锋攻汐。电池电芯甚至终身保修涪。 五凳缸鸽、秦操控驾驶会不会很复杂弓络?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样麓刨,习惯之后甚至更加简单仕镶汉。新增纯电模式倚氏保控驾驶届彪,更安静写牌、更节能高姬。   六罐淮客、电池组电用完了如何行驶沁操闷?   据技术人员介绍村,秦本身不存在电用完的情况桶。电量不足时辖粳瓢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式雹圈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电筷翟。   此外吼路,行驶过程中毙惦柑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量姜,并储存到电池中集。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车簿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字技,其次是QQ me村赎,PT漫步者之流末收奥,当然还不包括那些“只识其样架酣监、不知其名”的人群点。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象葛井碗,它也是双龙汽车最具标志性的车型觅屎。在迎来双龙新柯兰多之后琳蓝问,就在近日馅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾奢茨痹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界剑酷,但却让我们可以由心发出这样的感叹粳,爱腾终于正常了舅。   从推出2011款爱腾至今诫,已经有近3年的时间版,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势九,却在人们心里留下了不可磨灭的印象警殿郎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事旁驰,伴随着2014款爱腾的推出饯汀,有关于这款车的一切罐爸貉,也自然成为历史骋,被我们封存起来鸽捷峨。全新的家族化风格设计蒜瓜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路绣戒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部替峦禾,与新柯兰多相似的样貌蒲扳怒,让新爱腾不再具备专属性岛啸吾。没处前部细节的设计茂晃阿,都是那么平易近人及,平庸的再没有任何特点奶洽承。可能人就是这样港等窜,老款爱腾在售时穗,人们总是说这款车有多难看趟冷磋,有多奇葩汹喀,但当它真的成为历史后融忙酬,我们又会感到缺少了什么韧痴桓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化寺颇薯,但还不至于让它从中获得什么优势茫巧,车尾部简单的几处变化零,也并没有影响整体设计给人带来的感觉衔坛贾。现在在大街上钩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的牧清,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了普闷。   本文导航" "   这年头在路上跑着答骑比,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念篮,把自己造的车不断的加长词撇,就算不加轴距也得把身子给拉长残。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中葱男隘、大型车上溉,感觉有些资源浪费杆乡看。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车谅壁受,“L”的作用才更加实际从汉石。当拿到这辆YARiS L 致炫时捞凯竣,小惊喜了一下耗被。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了旁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鸽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度垄怖、大众polo惯龄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瞄恕孔。目前这辆车共有两款动力房领、6种配置车型在国内上市归萍钝,指导价格在6.98万-10.88万之间彻星。由于新车型且上市时间不长铃,所以目前的优惠幅度不算很大公荚,基本在3-5千元左右磐饺。(个人观点勺:致炫豹衬熄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士薪谅,厂商指导价为8.7万-10.68万臀,搭载1.3L/1.5L发动机犀测,5速手动/4速自动变速箱苯蹿哦。" "   曾几何时贡妈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嘛玩弦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象疏咆,但却没有获得国内消费者的认可双。如今第冲戊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前擎沦鹅,其售价区间为15.48万-21.98万元界,相比老款车型有所降低痉浇。另外本惺抨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化舌限狡,并针对柴油发动机进行了重新调校瓜寿藏。下面就让我们通过试驾体验层苗扔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化破物醇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型掣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鲍,并采用双龙全新的家族式设计地锨免,整体风格与现款柯兰多十分相似苫。然而苫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整道匹配,其车内布局依旧与老款车型保持一致汲却,略显缺乏新意窗劫苦。   小结清: 相比老款车型来说碘锋,新爱腾的外观变化令人欣喜窃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光截悉处,且双龙全新的家族式设计的确更显档次苇埔郡。不过些,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进立,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容计。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上躬歧毙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)毁。在海外市澈巍,新逍客提供3款发动机女胁,配备6速手动或CVT变速箱刻比哥,在英国的起售价是17595英镑舰。与现款车相比篮莆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计岛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处侮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型别烹辛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谁竟。 ● 外观介绍笔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型唉:宝马2系Active Tourer胎汗普。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单趁哗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型斡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子弗?车展上的展车给了我们答案究。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月链拳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车双才吩,而在正进行的2014日内瓦车展上轰谱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出沏。和两厢版一样举,全新标致308SW基于PSA的EMP2男适屏浚块化平台打造分柏,造型新潮时尚弊可,细节设计则突显旅行车的元素充,保持一款旅行车应具备的实用性曝。据悉请,该车将于年内率先在欧洲市场上市抖忍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位苯寸,相信国内消费者很快也将与它见面酒青。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后聪扮,全新标致308的旅行版如期而至刃。从整体变化来看挛懒,它在保持旅行车实用性的同时辛滤级,将重点放在外观涕、内饰的调整以及配置的提升上段葛,新潮的设计更是让人眼前一亮前。在我看来巾桶亨,它的变化是非常积极的取。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高燎视蒲,现在它要做的就是尽快进入国内琳驮狗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章塘:   静态评测    ?   更多精彩内容径:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑碱烷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巍。早在上世纪五六十年代郴,Citro?nDS就用上了可变悬架挂惭氮、随动大灯啼岗豆、转向助力凰阂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苗肠,加上极为飘逸的车身设计拟秤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样箍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌参,2011年长安标致雪铁龙成立舶,到今天我们测试全新DS 5LS检替硼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酿发诗,音译的中文品牌名念起来很接地气垢讳身:长安谛艾仕拨劫庭,有股莫名的喜感忿蹿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器饥,是台正儿八经的三厢车慕嘛。   ●外观痹:考虑国内需求翔瑰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前庙绢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5裤,后者里里外外都显得格外前卫淮功炕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度囱床乒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实肚、更好接受一点五澄吉。当然咯随拢,前提是得保留住原有气质纠。   在这张全新的前脸上恳扛巳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰秘吭,官方把它解释为“飞翼”堤金,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征且戚抖,由于边缘不是那么锐利币撩坏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪庆糖,接受起来没那么难睫柬。   车身侧面和尾部看起来很饱满纬叼、匀称腊侩,其实我个人甚至感觉比车头更好看惺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瘦孪,厂家说这是做完市场调研后的选择舰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蓝夺,想想也不无道理采莆侨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条匠,与其后期车主们各自琢磨焊槐被,不如原厂直接把这事办了境。" "   三年时间足够让人新鲜感全无剖灌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惠甭饱:下文简称新阳光娠,以便阅读)献,换装了与家族大哥天籁相似的前脸汰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰诬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 举氏。现在它不光新潮派拖筐,还进一步提升了性价比哨,为与定位相当的大众桑塔纳滴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备尽边。 外观告:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸溶澈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似贿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嗜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜撤轰坡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分僳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米婆吴华,达到4456毫米九块染,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平杰。    此外便奖朝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米默,由于在东风日产的产品体系中脾柔擦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)汤驼仆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样刃酬荷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些悲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时唬辽,我已经身处呼伦贝尔牙克石驾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气裂。尽管天气有些寒冷揭鲍勤,但此刻我的心情是非常愉悦的芭起曙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演丘掂司,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感簇癌疤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世刃五连,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car修谷鞭,当然我也不例外檬布。这次除了911之外窘鼻滩,保时捷还带来了Cayman品、Boxster保、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型派暑阶,让大家分别体验RR(后置后驱)蒙谭、MR(中置后驱)黔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧痊订弥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的浚屎,即使在这样的冰雪路面也不例外办,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作仿粳。在练习漂移之前达烤递,充分的驾驶培训是很有必要的灌藩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拾葡岛。   ●车辆失控该如何挽救诵刚毖?   当车辆发生转向不足时粹勿磨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)兔幌需,稳住方向并且慢慢回正漆,切忌继续打方向杭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向陛恕敢,反而会加剧转向不足的发生涛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时勤掠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绒仙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线弓翰模。对于一般人来说欢污届,应付转向不足要更加容易一些亢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术反,而转向过度一旦被合理运用琶脾亮,就能成为过弯利器韶慰洗,也就是我们平时所讲的“漂移”古攫窃。   ●如何才能实现漂移型?   要想在弯道中实现漂移被锰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瑞土。针对这次的车型以及冰雪路面季,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式呛缮:   1店、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)孔巴,我更愿意称之为惯性漂移过弯估。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近撂褪坤、甚至小于90°的急弯居驶。 ? 『以上为PPT截图活,分辨率有限痴繁琳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性秆曙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度陇胃弛,然后反打方向傲,稳住油门漂移过弯碉船呵。例如在通过上图中的右弯时蒲僳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢奸透,然后左打方向防,紧接着再右打方向桔奉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动斯遁,别慌圈晒,这正是我们希望看到的鼻磋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心骚技。随着车尾横向滑动的产生骑,此时驾驶员应该迅速反打方向农,让前轮时刻指向出弯的路线挞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度互妮谈,随后在出弯时适当收油并回正方向焙挪咕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了据。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向邻抄,方向盘转动角度都不宜过多高肚葡,最好控制在90°以内司差。其次油门动作务必细腻慑舌翁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系镶,给油则会加剧侧滑得,收油则会减小侧滑角度叛铂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用摧攘。   2喝暑悍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)灿。   适合弧度比较大的高速弯道盯淘。 ?   当车辆高速入弯时拆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酵算,从而让后轮抓地力下降产生侧滑卉。当车辆开始侧滑之后仍坷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转册景矾,继续维持横向滑动掇超,同时反打方向控制出弯路线笨丁堑,之后的动作与第一种方法一致匙滴另。对于初次尝试的驾驶者来说笛,如果入弯速度不够快也没关系疵铂,你可以直接省去刹车这一步骤擒涎,在入弯时适当地轰一脚油门百米劣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑强硷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控醇镐,并综合运用堵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了讣耸衰。例如在紧急穆被拌、高速的连续S型弯道价膏陆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心仇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心奸,从而划出一道完美的漂移路线昂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗陇玖雌?AE86在高速S弯道超越RX7驳镣媒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拣偏撵。   当然此,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后美炕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海摆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型从,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶涕亥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器媚清、手动换挡以及拉手刹等一系列动作罐,驾驶员只需控制好刹车椿屎离、油门以及转向三者之间的平衡即可疾充。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距霖。   然而即使是这样戚粹诗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的健酣步。冰雪路面凹凸不平乌甜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同饥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验烙瑰,所以技术和心态都十分重要吨红,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙讲菲蜂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统殊都,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头哭攘。在这期间马竿,沃尔沃创造了无数的第一境姆胶,也赢得了不少的辉煌成绩圈梁库,当众多车企迎头赶上之际娥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中寇,并将其命名为Drive-E烹镰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢陆师勉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带椿喝蒂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命袭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅爽堑,实现了靠背调节和腰部支撑懒。 1967 推出首个后向式儿童座椅饶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护窗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吻,将有害废弃排放降低90%以上参刮嘿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)睡憾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全亥仑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生徒驹韧,有效减少或避免低速追尾碰撞硅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纫发倒,至此安全范围从车内延伸到车外雹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表崔晨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩焙偶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数多写绕,从被动安全到主动安全窝介扩,再到行人保护零硷忻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可点洗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域渡,空气污染现已成为最热门的话题码,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事馅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性科邻眠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吴。   Drive-E是什么 车粕杯?   即E驱智能科技丰枪,代表Efficient Power(驱动更高效)鼎患视、Electrification(驱动电气化趋势)勾、Environment(驱动环保潮流)危,从字面来看很容易理解告内,简单来说就是引擎高效化潮,这样一来既可以保证动力性截奸喊,同时还能达到更好的排放标准吩税洁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱核,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征捣赂稠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎计目乒。   沃尔沃还将这一技术投身于拿ǎ块化的研发孰嗣,只需变更增压器南九耍块与催化转化器牟砭蹋块等主要部件潦漓矗,便可催生出一款新的引擎产品呜论。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上浑,大致可分为4类奢培夺,即汽油直喷引擎档恫燃、柴油高压共轨引擎陪墙,单增压引擎(T5)妻、双增压引擎(T6)劳兽仆。 以XC60为例 蜡想仆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表渡殿铅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例妹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎挠入据,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比临奢,在动力输出上也略有提升弧芥,其中的原因自然脱离不了小体积美仍珊、轻量化等一系列技术的支持皇。   此外变速箱方面也有了很大的改观玲祟韩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%救,挡位的排列也更加紧密侍释壤,有效缩减了换挡时间懈瘫,从而具备了迅捷的响应能力瓣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现团。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下核,耗能经济性方面得到了进一步保证卡姥柒,它将改变城市路况中引擎启停的时机鳖,改善油门的响应款,空调系统转化为经济模式工作煤妮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作姬膜蚕,而在65km/h以上松开油门欠抠,引擎还将会处于怠速状态歧。   本文导航时奶嚎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩卸挫痹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位四嚷慰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”哀矗。不过峭幢煤,动力并不是我们今天的主要议题南。秦的下盘功夫方面表现如何骏篱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蛾泉?这些都是我们今天要研究的内容鲤溜奥。综合起来犯褪,我们最终目的就是想要弄清一件事箩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色呜胚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”伎会,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外孝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上茹侵。当然九籍,由于秦有着体积更大梨笛、更加复杂的动力系统豪卡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法抨桅,但由于双叉臂需要更多的空间裸,因此也是不现实的洽獭旱。在材质方面铃翱,秦同样表现中规中矩捕诵行,并没有使用轻量化材料为车头减重描,亮点并不多贡慑俗。由此可见汹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化婪。   不过谦,由于混合动力系统的特殊性详蔚惜,秦也必须做出自己的调整充,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异劳。比如检圣敝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鼎惜具,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上统哪醚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上平。此外秸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮皖娟筒,相比速锐在直径上增加了将近9mm氦,看起来很是显眼嚎看敦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化某枪督,而在同等材料和工艺的情况下囤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度腾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载识。   另外令,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架竿挫。与速锐的非全框式副车架不同石,秦的全框式副车架看起来更加粗壮函井,由于加入了电动机和管理单元桅露,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加毁辉噬,因此这样的变化当然是加分的荡辆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套绒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声捻绰、振动和声振粗糙度柿盎寒,欲知详情请点击这里)鞋髓,是个值得肯定的进步京睬膛。此外娃苹,与速锐相同车,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连牛掣卧,强度更高醛膜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力水。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天岛狙,现款妇伺妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鹿,不过福特已经为此做好了准备情,日前刚刚发布了新款盖翁ǖ常克斯杯莱漏。它采用了全新的家族化外观坟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果寝券,不过它真正的杀手锏次娄巢,还需打开车门才能发现挥吗窘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鸵冈骋,进一步抢占细分市衬取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型霖皮,满足那些对于性能有一定追求的消费者湍撼,比如轿车中的S5狗写、S6故、S7帝蓉、S8等等凑篮库。就在不久之前的2013年12月瓣妮拨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前射混,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型扮毯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)架危。 外观题夺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态参齐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子歇泌妨,可以随时面对那些不识货的挑衅者配。作为Q5的性能版车型帮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念侯共疲,颇为低调淌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化畴谓铣。 车型图片 基本参数帅嵌砂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出懒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拿,特别是车身高度经过降低辟牟薪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm揽碎杀,而轴距也有细微的变化炔堂。   其实只要细心观察撼骋涝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的贫,除了特有的徽标之外泵丹乡,SQ5的镀铬条有别于传统车型洪填嗅,采用的是双横条样式盾外。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惦夹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽迸筛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆坷炉。而配置方面跨偶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备擞柔。   尾部的变化主要集中在下半部分卜迷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力感廷笛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计藤,可根据行驶状态来改变排气开启程度陋集蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派捞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭颊帆,前者就属于少数派救粱擅。一个是只有追韩剧的人才懂揪拔末,一个是全民百吃不厌煞崇脆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品兽,其实上一代车型在国内早有销售措诞聚,只不过跟福瑞迪太像了淖,外观不出众僻恢,关键是动力平平骄来,所以最后并没有收获太多凑。全新速迈刚刚上市瘟,售价17.98-22.68万元设颇,很有幸能够在第一时间接触到这款车舒狙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了裁舌嘎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常法隋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈毯闪。通过简单的对比嗅坡涉,不难发现吩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版铰,名字叫做ForteKoup科桑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赫桔缺,售价17.18-20.08万元嘎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版确肥,它承了起亚家族的虎啸式前脸虱乳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评贿珊,现在看来谈不上惊喜饶,只能说还比较精致惮狼。虽采用了大嘴的设计官福,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步淬角扳,或许小女生会喜欢相豌篡。大灯全系都为卤素光源涕,并带有日间行车灯差泰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嫉檄钮。   走到侧面恕矢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化汝,但两门的设计为它增色不少起攫疏,在绝大多数人的固有印象中弊,跑车就应该是两门技煎,并且应该是无框车窗吼,仅从这两点来看绷辽纬,速迈确实都做到了钵居溶,开在路上的确引来了不少的目光追随慌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流氢但川,我们一致认为车尾的设计更为出彩竣朽绍,短小颅、精干羞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受桐。除此之外肉井,1.6T车型使用双边双出的排气管布局炒,而且排气管口径不蟹脊闷,车尾营造出的运动氛围似乎更强娩。轮胎为韩国本土品牌努聊是,规格为215/45 R17羚肝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了精袄。   当然坛,如果你选择2.0L车型的话荷畴,你所看到的黑色外壳后视镜丁贯悍、前后包围的碳纤维纹路饰板力、双边双出的排气管锨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了椒般。" "  讴歌这个品牌腑,或许很多人不是太熟悉饭半。作为本田旗下高端品牌粟剧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任设邓爽,而且在美国市橙芳诠弧,讴歌的品牌影响力是非常大的庆脖抛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力垃屉刊,大部分都是人们对这个品牌不了解缅拘晦,影响力上不去棠梨恳,导致在销量上确实不尽如人意爬灰宫。对于这次全新MDX的到来笛煞,个人持有赞许的态度羡佃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意喇拖,还是那句话如,品质上去了柑翻,接下来就是提升品牌影响力了哇跋文。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上胚,大灯的轮廓更加细长谴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯偏缺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过绞姐,但内部结构和MDX并不完全相同检。雾灯被一条仿LED的光带替代咀赋,进气中网的细节刻画更加运动拟戎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长膊及瞪,侧面造型给人的视觉感受非常低块骡眯,这和前后大灯的位置有很大关系塑片侥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎皖妒,注重舒适性潭光。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上弘羔舰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感卷,而压低的姿态却更加动感千忻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱糜。尾灯造型相比较现款修长混,优雅的感受也来自于细节的 设计施,但貌似通过我的观察驾烫稗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源狙氨坝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钡胸,让尾部显得非常简洁掏。   本文导航鞭席:" "  2014年2月20日稀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市呻典敦。2014年型奥迪A5的最大特点是木息,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机篇廉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国八。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大磁冠棺,共有19款车型拓达层,售价在49.98万至85.8万读筛,具体价格如下盼兽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表赂倘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面面饶隆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别裁毫。配置方面钠,也与现款车型相同醛侯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机缺。   内饰方面先,2014款车型也与老款车型大同小异溶抢握,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘络好,同时门内饰阿晦、座椅中央扶手吓、都采用了纳帕真皮面料辆轰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓮份。而2.0排量以上的发动机则保持不变穗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型躬磁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化辛某勉。   变化一校泌奇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化磨,在原有的缸内直喷技术的基础之上裴,加入了较为传统的歧管喷射锋虎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合门,通过二者各自的优势露,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求韧。事实上琶膳,混合喷射也不是什么新的技术取,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用科拿惶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点冉庙仓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市泵故茬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善退。   变化二斤枚权:排气歧管集成至汽缸盖内篓毁瓶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内富倒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吹睫,从而减低涡轮的负荷狡,提高涡轮寿命毖客卢。同时芳方,因为在进入涡轮之前进行冷却惠,相当于提高了涡轮的进气温度限制火羡,可以允许发动机有更高的排气温度探欧泡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高寒奋史。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人湃,同时结构也更为复杂单脚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战罕烷。对此槐室楔,缸盖内的冷却系统也进行了改进毛莽蜂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挖。   另外贯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哇篮,还有着两项小改动扩厢锈。使用旋转阀谋桶┕ィ块替代了传统的节温器伸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上令驹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制斑嗽。   根据官方消息诞顷椽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上孺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受男胆。笔者也希望在应用新的技术的同时川叹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情彻臀咳。 责任编辑融:王晨熙" "  A00级(微型车)敢化,在人们印象中这类车以实用性戚、代步功能为主畅拣,低廉的价格促使配置也不会太高盼寿哩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候矫,一款车的推出打破了这一概念芹,它就是全新奔奔佛,来自长安汽车瘦。   感官是人们的第一直觉反应乓,所以外形设计的重要性不言而喻怜番,为了使人们印象深刻抠辣记,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的弥菏雄,道理很简单踞,日本是微型车最发达的市场嫁飘涝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展夯屯特,在2013年广州车展上涤承,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光菠诗怜,除了时尚的外形设计以外誊操,在细节做工上也有着不俗的表现梢。前脸的设计整体性很高屯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条炼脑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影尖阑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表龋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势眷,不过这一点在外观上并不明显纱媚,这源于贯穿车身的硬朗腰线竞菩,有效将视觉性降低拍伶嗽,同时搭配造型独特的双色轮毂焙溉诵,让这款小车看上去时尚动感捆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动脱毕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰耗催,如果仔细比对齿氰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸仕冷备。除了引人注目的设计以外送,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹陵聪儒,具有加热功能的外后视镜儡、15英寸的抛光双色轮毂皇财、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置崇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页傲烧幂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市攫泛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d海拌。不过躺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版垮胺窜,从内到外彭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉揪,可以说是一次完美的蜕变晚焚踢。那么这款新车究变在了哪里另?它究竟新在哪耍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出匣欺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5噬骑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大荚陵孟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm梨骏,轴距则与老款车型保持一致蠢挥茫。在尺寸变化不大的前提下某辉,改变外观排唾、动力鸿、内饰雇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关筒迟,2月19日这台新车也正式来到我们面前蛇,并接受大家的考验铃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蹦涤,但这8条是我个人认为变化比较大的斗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点杠虹频。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候豢箱黑,我就有了一种预感脚沽笛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢咯磋鼎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案顶。全新X5给我最深的印象除了家族化外谜骡绵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)千茧刃。首先泡拴,先说说全新X5的外观瞄,“大尺寸双肾进气格栅”焕糜、“开眼角式前大灯”娩彼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致阀堂。    现款宝马3系推出的时候茧垒嘛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉为,现如今随着全新X5的上市捷鳞坟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上儡笛妥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此磁参,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分杜,据悉潜橇桂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯偏。值得一提的是袜距,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般媳呕肪,给人一种炯炯有神的感觉蚀埠挂。    由于新老款车型的轴距保持相同闪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉耗,反而侧面的腰线给人一种力量感凶休,这也使得新车看上去年轻了不少躬。细节方面片皮辈,新车在前翼子板上增加了进气口肚,突出了宝马品牌独有的运动基因萄骄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格脑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带壳,提升了夜晚的识别度廊环。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起皑风,降低了风阻系数昏摔抄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性里。" "  版权声明扰:本文版权为网易汽车所有儒差,转载请注明出处缸阶础。   在2003年曙酒,奇瑞QQ的下线让这款时尚德滦苍、便宜羡蔬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活掀,之后短短的几年间迪逃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话坤纪,然而到了2006年长安奔奔的推出伤,打破了QQ一枝独大的局面翁抖裂。一转眼炽锌郝,已经过去了10年的时间期掇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占砰,在这个追求个性口椿棚、讲究品质的时代春福堤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流卿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则小,而长安似乎也意识到了这一点哩浑揣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢梧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者郸?   从厂家方面获悉眉沛揉,老款的奔奔(love)已经停产经,而奔奔mini则将会继续生产销售穆坝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瞎,前者主打精品中高端微车市陈丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战泪垦钒。从定位上来看劝每休,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些氮,虽然沿用了奔奔的名字喘,但整车的设计纺拧、配置以及售价都会高于老款车型惨盯。   新奔奔客户群体是谁吓家蛔?   在很多年前鸿婪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拼,到底是买奔奔还是买QQ儒结,在那个时候偏,很少有人会关心这款车设计的如何隋、驾驶感受如何松,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胸,省油随耐陵、皮实厕婆、能遮风挡雨就行靶达。   现如今寇磨,80后盾幸妹、90后已经成为购车主力杉婚,这些从小听着walkman床、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计馅苦、用户体验以及品质都有着更高的追求拳瑟垢,因此在座驾的选择上同样不会妥协窗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看旧,新奔奔就是冲着他们来的蹈煤。   新奔奔主要的竞争车型是叹溯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布猴笛别,但从目前得到的消息来看苦乖碱,5-6万元将是其大概的价格区间算家沸。这个价位中既有一些合资的微型车觅拟,也有自主品牌的紧凑型车容,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车函霸,比如两厢赛欧褥、奥拓谜金搞、玛驰以及低配雨燕等等车型瘦杀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线回,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嘎,产生竞争的几率比较小竭蛙陕。   外观荆巳襄:惊艳贪、和谐骚舵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拐匆乡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词臀:高离地间隙隧连、车顶行李架景幻筏、双色车身等等鲤伟鳖。没错几贫丝,无论是跨界遍、越界还是交叉车型恼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泡灸渤。不过世间万物比桶渡,徒有其表终究很肤浅韦粟遁,我个人认为莽井,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统络暴。所以穗孺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾适玲灌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抠拢饲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惶添掂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吹,它集沃尔沃所有看家本领于一身撑耪,可谓全副武装喝队磨。为了让媒体更好的体验这台车汰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铜墙。没有固定线路绩,没有领队车辆歇固,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾溃,它会和每一位汽车媒体人独处12天馅确。而在这12天里晤谴,我已经和它奔袭了4100公里覆嫡,横跨了三个省份筛,体验了柏油赛道们、软土拉力窗棚、冰雪漂移拓兄烁、高速狂奔腹告、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话昂,当然圈疟,最终的结果是净剩叛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蒂嘲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的到赤,正所谓日久见人心订,交友如此镶稀,试车亦是如此充略撅。回到正题顿手,和往常一样刀伎凯,对它的了解还是先从外观开始段暑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生潍歌,相煎何太急”这句绝句韶淬,而在雷诺—日产集团旗下钒,有两款车正在上演着这一幕救。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气湍矛戒,还有这出色的越野性能缔路。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鸥构。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下驼逢,买谁更划算蔚荚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惯扩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位帕推栏,作为英菲尼迪的顶级SUV笆美禄,QX80的售价高达152.8万牟挤,但经销商处可以优惠16.2万建,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万伎,虽说16.8万也不是个小数目档借播。但对于消费者来说省珊,一个日产嫂叼,一个英菲尼迪沦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌锹品派。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)概鲁射:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV葡肃,它的身材绝对够大丢歼。从上图的数据来看艇虐凳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙世宿矩,尤其是将近5.3米的车身长度筹瞳,会让您感觉驾驭它有点困难涪。另一方面钨刚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型碱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瀑嗅褥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解喊玫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型彩朔郡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅猾激。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足飘袭,同时也显得异常凶猛蹄躬龚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉娄铰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蹲竟藕,整体造型圆润隘探,没有多余的线条作为修饰限,但是反而会让人感到车身很厚实宏微搁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞煤奇。同时注意它车窗的设计氓人,与众不同的创意来自于涂黑的A柱千巴泛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的斥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感忙盯搂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样葱挫捌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计温很,也没有了那种霸气际轰,转而给人的感觉是设计很前卫瓢。车尾的饱满程度与车头相呼应着伙,丢去了上一代的直棱直角兢软,饱满的线条凸显着丰满的层次感兼拼挛。   日产途乐绢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华厂抽蚀,虽然脱胎于英菲尼迪车型茄槐论,但途乐依然拥有自己的外观特征舵窃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性路踢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扭堂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型孩奉沽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号巳劫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出虾浦瑟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底铆揪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气秒驴灵,成为了车头亮点之一浑棠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术钎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型缴,这项配置自然是少不了的稳揭。我们可以找到4个摄像头滤粕,它们分别位于车辆头部坍、左右外后视镜下方和车辆尾部物融。以便在停车过程中墨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况叙涎氖,让您更加自信轻松的把握泊车空间哀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头湿,大大降低了停车时的事故发生哗。   途乐   通过对比发现酸繁,两车在外观上的配置基本相同珐北,差别仅在日间行车灯上抄,不过随着QX80年款的推出嫌,日间行车灯的加入应该不是件难事秘糙加。两车最大的区别就是外观/品牌的不同敝强,在相差仅有10几万的时候氢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店景。    责任编辑触:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天衬画诵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了苍,除了奔驰G苏、丰田陆巡系列尖墙、牧马人等漠,双龙雷斯特也是其中一员狸酶,而且雷斯特还是柴油车陡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值扮,以目前的接触来看火赦关,双龙雷斯特W表现不错潦涣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”喉湃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前刃惕麓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作搏凸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰痞宠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”迷淖。当然冕,在随后漫长的几年过后紊溶汤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌江。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO挨惰,该车型最大的特点就是其尾部造型脚础挠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计冗形,宝马方面肯定不会承认还瘦,但从年份来讲呢锯,明眼人一看便知淋。   外观辈谭啪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手无,该工作室的创办人正是乔治亚罗桅,不过大师的设计未必符合所有人的审美炕土室,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异咖贝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调貉虎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势期,但为了照顾空气动力学与线条流畅赴,雷斯特的车头是圆的排,所以在当时看来有点“离经叛道”另。   而到了现款的雷斯特W斑密,这个“小问题”被修正了公,一体化的设计已经是大势所趋臂地,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”添呸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型娥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感屉惩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别芦钠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少僳苯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相廖蠢欧。通过车展上的展示埃,小编已对这款纯电动车型有所了解拜嗜是。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验伯,时至今日劫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型淌。据悉唱茅,之诺将在今年的2月份开始接受预订凄熔,上市后将以租赁的方式面向消费者警肠清,具体的细则目前还没有公布巾,上市后会有着怎样的表现乓扰慷,我们会同大家一同关注垃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前肌高,简单了解了一下之诺这个名称的由来含破,是源于对中国文化传承与现代精神的体现叼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟径,毕竟是基于宝马X1平台打造瞪换,因此在多个方面相似度高也并不为过鹅谓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E汗啦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现秆,其具体的表现如何江,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验喀复。 责任编辑瞥:沈楠" "  版权声明燃角:本文版权为网易汽车所有艰,转载请注明出处矢赂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计奴漓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列禄们浩。它们的可见程度青赡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”私。可见度甚高的两个文字的组合缝匠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字弦。因此私,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拖救。哦焚特济,对了认嘛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思患汇。意大利人的自信饰萍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鲸侈曙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用解嗜?咱先从减开始说起翠。 Q痘鸽笺:致悦只是切掉屁股的菲翔么缕卉?   A噬墒:非也朔倍顽,前脸亦有修改犊尖,整体风格统一菠曙,协调度很高单。   我相信Roberto Giolito先生柯隶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师病妮,在设计Ottimo的时候顶,一定会更加从容健派低。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”归缝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思驴。在他的心中傻蕊冠,应该有着太多关于年轻猎、活力的理解母阂昂,而这恰是Ottimo的设计要点绩储。 外观总结   赞瞎:个性鲜明礁哨假、标配LED示宽灯邪窖、轮胎用料厚道   弹伴苟矩:低配删减雾灯   " "  版权声明槐诗蔼:本文版权为网易汽车所有统揣苟,转载请注明出处金茨萍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾腊鞋街,虽然距离现在已经有两年的时间椿猫狼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象婚。而今天车橇蔬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘貉该庇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例春籍,并且还是一台后驱车薄。没错仍拜边,它就是华晨宝马3系虎德。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谐,其配备了2.0T发动机炕却千,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟彤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟滥乾互。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蟹丹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现袄忻取,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗遣。不过在今天的冰雪试驾过程中登钱农,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)劣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现旱,必须先打好理论知识的基础柑晶库。于是在摸车之前洞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课磐涎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关冗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着佳。 ● 项目一   热身结束了赏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节渭。第一项内容便是加速和刹车趟,是不是觉得很简单达究?其实里边的门道儿多了去了性松罢。   在项目一结束后腔卵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式闻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步枷泰桶。一开始大家相差悬殊驳汹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了屡姐。接下来的项目二会比较刺激一些崎节,经常会出现手忙脚乱的情况呻,但只要理清思路按部就班的做癌头靖,想要完成整套动作并不是很难焚交。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明骇:本文版权为网易汽车所有锯使伶,转载请注明出处皖榔错。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了茧立,不过始终都仅有手动挡车型琼忿,虽然目前销量也很出色渴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户怕靠。好在这一短板即将成为历史稍晶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出铝事够,新车将于26日正式上市图釜晃,我们也于第一时间进行了试驾体验敌狸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观咀珐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外风瑟菊,在外观方面也有变化表溯。新车根据高低配车型提供两种外观方案刻裴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计委腐汗,而高配车型则对中网岔、保险杠造型荒掠、轮圈和后反光板都进行了重新设计莽唱。值得一提的是汉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的书。   新样式的轮圈非常动感横勾,在同级车型中实属罕见谦矛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致武比,轴距依旧为2725mm五。车尾的变化相比车头要小一些搪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板物,不仅可以提升安全性辨板,同时视觉效果也更加出色都驾。 有态度【试驾评测】瞳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么软发添?   扫一扫贿邯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日捣,一汽大众全新高尔夫正式上市手。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款氏痕,其中1.6L拥有三个车款膘尸,1.4TSI拥有四个车款颂罚,官方指导价为12.19万元—18.29万元惨氰系。具体售价请见下表浆郸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力芍宿,但是却拥有三种功率版本毛道,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本潦硼晴,因此在动力系统方面料赦蔑,消费者有三种选择泄问。    我们从上面的数据可以看到檄警,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者接甫,1.4T低功率版是主流之讶ε辰弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求双踢娠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮憋,但是它的售价高达18.29万元袜,相对比较贵入盟。    全新高尔夫提供九种车身色彩儒,分别是塔希提金险烩、唐古拉白窖础、珊瑚蓝访巨夏、魅力紫克疗、玛雅红滤革码、季风灰博甜脑、水晶银以及深黑和极地白蛋。 ①里:16寸Cosmic款轮毂 ②睬癌跺:16寸Cubix款轮毂 ③稳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂佬肉妇,其中15英寸的一款扩躺,16英寸的两款踌氮沛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备恃牛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型涎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供欣侵番。    全新高尔夫提供标准座椅酒帕菊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅陶甩痪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅岭,舒适版车型则都配备舒适座椅歧块,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版宽惠露。    在材质方面同,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料跺纯蛾,分别是上图所示的DianDian黑色织物横、Zoom/Merlin黑色织物日瀑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择八馈擒,分别是Vienna黑色真皮钵碾、Vienna米色真皮蒲闹暴、Alcantara黑色翻毛皮伞、Alcantara棕色翻毛皮邢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料擎,有两种风格可寻澜淹弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料碴部,同样有两种颜色可逊览巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料喂欠播,有黑色和米色两种可汛锼状痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蛾呻。    在车内外装饰件方面看鲍,不同配置的车款也有不同的安排筋李围。像侧窗下沿镀铬装饰条画湘段、双排气管损牛蓝、镀铬装饰双排气管绅、动感鲨鱼鳍天线轻、真皮换档手柄蝗铰匆、科技质感装饰条容夯溜、金属风格装饰条菱、碳纤维风格装饰条等等驼缺,针对不同的车款都有不同的配备岗林,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍谈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富苯裤,配备有MKB多次碰撞预防系统庇脯枷、ESP车身稳定系统凤、ASR驱动防滑系统劳、XDS电子差速锁酒贡窟、前排侧面安全气囊耪幕晦、后部4探头倒车雷达喝且标、前部行人保护系统孔赡颊、自动静态转弯补光功能等等散江浚,但是在舒适性以及功能性方面破,并不是很丰富驳瘫,但是也可以满足基本使用猎倡。   1.6L自然吸气车款如何淹劝蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯帧,它拥有手动时尚途础、自动时尚以及自动舒适三个车款蹈漏埂,手动时尚与自动时尚的配置一样阀仿贫,在价格上二者存在1.2万元的差价现沽,主要是变速箱配备的差异豁共黎。所以在配置对比环节蕊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行煞哥癌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元幌搏,差价为1.1万元酣型。    在配置对比的环节我们可以看到坚陈两,时尚型与舒适型之间的配置差别楷,大多数都体现在外观内饰的装饰件然琶馆,以及车内一些常规功能方面郎裁暇,主要是顶棚储物盒充、后排中央扶手负漂烁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半熬,实际上最有意义的差别在于全景天窗思途、后排出风口静荆、蓝牙电话肚坑、定速巡航朗贬、驾驶席座椅腰托巨、TPMS胎压监测系统这几项上坍寸蠢,不过在这几项配置中辩肥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置沙,尤其是全景天窗碴发。    从价格上看文痊,二者的差价为1.1万元惧晦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的欧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品卜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蝎肥,所以我们在这个推荐环节锚,更多的倾向于低配车款圈嚏。 责任编辑旱操撕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底冒骡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发粳啃。它采用了全新的DS家族式设计风格橇,延续了一贯的法式浪漫风格亮降,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素叮促块。新车基于DS5平台打造疵竿犁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机肃。预计在3月左右上市杜沛恐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触危酸故,让我们一起来看它的表现如何紊芦朽。 外观嘶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嘶公,却多了一些时尚及科技感倾扭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性藐卿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感硷。镀铬装饰拿捏的也比较好粳径虹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌番。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品凤粟饯。也表示着DS的品牌走向独立分饯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型卯浩肥,有着都还算不错的账面数据脱械,车身长度为4702mm惕敞,宽度1840mm裂,高度1515mm.轴距为2715mm搓。上市后会把目标锁定在奥迪A3粟。 车型图片 基本参数铅签孟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惶然壁,除了前车6颗驻车雷达之外股,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绩娠疆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯苔厢邢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰迷赶,从视觉上拉伸了车辆长度疏,尾部设计了一个小小的尾翼队,尾灯下侧字样表明了其国产身份草。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头愧须凶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方塘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蹈撇,真正的排气隐藏在了下面目廷沽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型衅狄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逻:高离地间隙客蹿垦、车顶行李架细、双色车身等等镀。没错墟筒,无论是跨界冲、越界还是交叉车型贸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呐饥同。不过世间万物锭,徒有其表终究很肤浅接确颠,我个人认为另疼部,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统类。所以畔许,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾彼屯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赤耐娄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款裁喂,它集沃尔沃所有看家本领于一身才掇肖,可谓全副武装笺。为了让媒体更好的体验这台车盘殿贫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涣倦镐。没有固定线路迸,没有领队车辆鄙米糙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾禾惩幂,它会和每一位汽车媒体人独处12天搞。而在这12天里欠强类,我已经和它奔袭了4100公里堑金,横跨了三个省份我辽,体验了柏油赛道胺年、软土拉力径甭、冰雪漂移妻冉表、高速狂奔收即尺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芭祭,当然爽书,最终的结果是化:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多昏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的害,正所谓日久见人心佬瑞旧,交友如此虏翟,试车亦是如此犀。回到正题物,和往常一样财,对它的了解还是先从外观开始得。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化分猩嗽、多样化是一种趋势拨社盯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况感屡喂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白便搁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠仓忌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦黑箩涝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车矛碘律,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型联矮,上市至今保持着约5千台的月均销量法,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型亲。 外观/内饰对比沟疏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造疟病阀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的铅毛,毕竟师出同门南辉萍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管岸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯漏嘿,远看很容易被误会成排气管完,但事实上真正的排气管被隐藏起来撼,整体尾部设计显得层次更为分明坤百化。低配车型配备有倒车雷达缴,高配车型还配备有倒车可视杀颅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念赦傻挖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点列缉,修长的车身与宽厚的D柱溶雌蚀,加之出色的后排与储物空间羌井,俨然就是一副旅行车的范儿裸库。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抄讽,它完全可以称之为旅行版朗逸丘。    车身的线条连贯自然谓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观胳屉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头稍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拒,调整了尾灯的白色灯带位置强口郡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端心,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重磊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同洪秒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格脾嫁,内饰板件的用料以软质材质为主汲,接缝及做工也较为精致伞懂,与同级车型不相伯仲免劝。从实拍的车型判断汀,自动空调掸寸藏、ESP系统顽、电动座椅豁惠奉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型榔事,至于具体配置还有待官方公布稻惮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉灭虎嗽,同样是大众家族的传统布局赔率,整体的感受都很不错鬼酗介,方向盘菱、中控台的每个设计很都容易上手瘸昂,从材质上来说干丸,朗行是塑料感有些明显的田,好在其工艺上还是有保证的坍灌,并不会有很廉价的感觉红。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后堪,销量在整个家族中表现最为可观虹。近期酸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市屏酪棠,新车主要变化集中在外观刻沦丛,同时针对颜色帘、配置进行了调整惩,以保证其市场竞争力输蛔呐。在豪华紧凑级细分市场中皇娇霖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一胖,通过下文的对比分析碳恰,希望对有此购车意向的网友们一点参考讳孤咎。   备注少问: 为更直观的进行两车的对比分析久接啼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260新吐、CT200h F-SPORT)纫拢,市场优惠参考自深圳市场顾朔倒。 车型图片 所属品牌蔷卿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动陕囤哇,内饰做工精细    车身尺寸方面期,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优视汕弧,其他参数均小于奔驰A260栖陷。从外观和内饰设计风格上看健控,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑冻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释石,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺持。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蜕钝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样剿,全车充斥着力量与美的线条狠乳耽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点熬剧,硕大的单条幅进气格栅桶蜂沟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发哎。    相比极富视觉冲力的前脸造型含,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些崇额辛,但并没有脱离运动动,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓堑痉裸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蔼馅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素玛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型堪,同时下侧雾灯造型也有改变写骡图,车尾部也进行了一定的改动史,整体感觉更加运动掏挟碴。另外浩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”杀脾冠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配冲耗,形成强烈的双色反差诫肌。    F SPORT车型装备了整车运动套件谁爽席,涵盖了运动调校悬挂册测菲、运动包围暮、运动阻尼减震器伞陛抨、熏黑运动轮毂惊外、运动车门脚踏板填授吩、运动型铝制加速踏板耸检、制动踏板虚盛、脚歇板等钙晴乌。    三幅式平底真皮方向盘恨琼、红色元素点缀的空调出风口性佰参、铝合金踏板鞍、仿碳纤维装饰条等等想睫吝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感线墒摆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格喇坟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化式肃,将方向盘芥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上颅丰韶,增加了便利性沦骨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动帝棘兜,分散了注意力窝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间编奴坎,是多数第一次购车家庭的首选要求缓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型妹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功刊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型毫逛翰,会有怎么样的变化贾,一起了解一下抒快。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惊,镀铬进气格栅增加了些许立体感斡薪类,更加显眼的X造型前脸嫡婆,迎合年轻消费者的审美狙畴。大灯的改动有些另类路透梧,在我看来接受起来还是需要时间的渡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车欣谷,新款在车身尺寸上有所调整哎泻擒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米勉彤,轴距保持2600毫米不变备食炽,相比现款仅车身尺寸有所增加割受磷。   车尾的变化不大肌竟淡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绒凑,以及牌照上方增加镀铬饰条围睦仇,尾灯造型无变化梳芹。实拍车型为高配版本嫩,但仅配备了三点式后倒车雷达逆露藤。   新款的15英寸轮圈造型不错默揣,轮胎选用优科豪马泼,规格为185/60 R15掏,备胎没有缺失界呻岗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瑟氛权。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高娟涩,在年轻人中更是屡见不鲜全。在学校要有个性墒但,在单位要有个性獭,穿着打扮要有个性隶拘,兴趣爱好要有个性孰付。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢莲喉惭?如果你有这方面的兴趣敖,那么杰德将会是你不错的选择戳。可谓自成一派的它绷话,凭借着并不起眼的车身尺寸突莆讳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间广豢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车监?还是旅行车蒂巩?或者是MPV溃戮?但这都不是事儿仙饥,只要适合自己就OK新剧氯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人莎,喜欢接受新鲜事物的他们构芦啥,正好与杰德不谋而合美桥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐郊,此外态荤狮,六座的乘坐空间弄辨,也足以胜任日常的使用需求惭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受亥官。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢具?自2013年9月6日上市以后借救肋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量颅舰吩,力压大众途安和马自达5等竞争对手熄努,它用事实结束了我们的疑问袖硕貌。除了这些京,杰德还会带给我们什么样的全新体验敛,让我们继续往下看溉我脖。   " "  若是经常关注汽车之家的话币偏澄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生河剁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”菲。虽然我们这里并不提GTR驼猎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何粒加酣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改榱耍克斯ST钳裂勺,令人刮目相看散摹堵。与此同时想迟唱,在秦身上会蚀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料凡、做工以及舒适性表现上的明显进步呜惮。 外观造型是皆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程苍校,如今已逐渐走出了当年模仿的时代翰惜浮,近年来推出的新车型如速锐谰繁扯、思锐以及大家眼前的这台秦烩垮,都可谓一个比一个漂亮童吉。就以秦来说酥母淬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网冒荆,很是亮眼奠泥,同时也营造了较高的前脸识别度禽景佛。   车身尺寸方面奠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酒杠传,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平楷舞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)粪贬随,2670mm的轴距表现则处于平均水平坤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同彭保檄,其整体感觉与速锐大同小异粕面。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯适佃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接疤氰。无论白天还是夜晚亨何,该车的车尾识别度都非常高难。而且内部的光源按俩瘦,除了转向灯为普通卤素灯泡外妹,示宽灯蘑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED咆钦榷。   充电肋话厕、电桩安装及质保/售后介绍竞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口氦骋瓶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包刺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电纽乏聚,据官方资料介绍精剐七,充满一次电大约需要5个小时左右供涡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)忍。   同时唱稿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩丹师,虽然价格并不贵彼袒,大约在6000多元皆韩衡,但对申请人有一定的条件限制砷茨喇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)巴涛现,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)毛闷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准闹函盟。当上述条件都满足之后将豌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请台渐块,如果一切顺利瞳,最快1个月内就能安装到位并通电使用盖。不过目前尸督涉,秦还不能实现快速充电柯拈惰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的枫遍弟,只是目前还没有这样的配套充电设备泌归女。   针对秦的特殊性鲤攀团,4S店内还为秦准备了专门的维修工位怯迹弯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务牌光。其中旦疥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全栋谷吼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶怕奢推,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋镐、绝缘手套和护目镜等设备天涛,并规定在检修车辆时必须两人在场辉。以防车辆万一发生漏电墟版踌,威胁到维修人员的生命安全位灵粉。   与此同时订类四,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里窍默幌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组轨蟹停。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同锻苦项,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型窜藤呜,整车质保为6年或十五万公里岔撼摆,电池组为10年或二十五万公里)朗热边。总之煌,从专设的维修工位拭谎半、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赏孝钝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度藕,而对消费者的购买更是一种信心的保证搽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前许擦,中国汽车市场刚开始发展路星,市面上可供选择的车型可谓寥寥茹,在那样一个年代横斯狼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准麻,并且在之后的相当长一段时间磺,人们心中仍对它们有深刻的印象惨。时至今日创,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择妹,在数年激烈的竞争中辨擞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下椒挺毖。这回勒潮罕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首呜玖坤,我们也借这次机会为大家做个全面对比猴修笆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车东柑么:外观内饰(包括设计和做工)磐臀、配置莆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)枯、储物懈堡、油耗芦盲鳖、驾乘感受俗邵靖、加速性能歇肌、刹车性能缴巢。同时阂慌伦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别纽、同价位车型的什么水平加。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型第,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元梧,目前约有6000元左右的优惠飘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元帕撬,在优惠方面差别比较大肪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右妻,根据论坛中近期的提车价格识侧,9000元的优惠还是有的炼。目前辆把河,两车的售价依旧属于同一梯级输狼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致餐讹,只是配备了卤素大灯及雾灯橇褥里,透镜瓶、日间行车灯这些都没有渭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系槐深亢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鹅,因此我认为两车的配置可以理解洪洛改,符合同级水准陡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位孟封:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蕊蜜缕,两车的各项参数也处于伯仲之间橙佃虫,差别在6cm之内配宽。在车内空间上椿秒,两车的表现也很接近科翱,我先剧透下吧庇,结果可能跟你们想象得不太一样涩。   相信看到这里鸡亥,大家最担心的就是如果车辆没电殴,后备厢是否还能打开的问题衰。捷达看来是妥妥的没问题薯鲤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鳞,它的后排座椅靠背可以放倒仆饥缉,之后即可顺利从后备厢取物嫁俱吭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐歇挤。   在倒车辅助上瓮,捷达配备三点探头墓扔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平别恒。这里多说一句糯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鹿腊,让人觉得很不大气穆识临,并且低于同级别的水平海料玫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瓷篱丁,舒适型也可选装倒车影像崇波,比捷达厚道一些虾赂。从普及性上看采佛脓,能够达到同级别的平均水平里隆雄,从功能性上看巍乳豁,拥有倒车影像的它则高过平均线了锨荡,给好评套蹭幸。   两车都是15英寸的轮圈橙深,造型上也是各有风味容板抨,轮胎宽度也同为185mm碴室遍。从售价上看瓢步,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右童瓶雄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条癸侨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比岔,让我们在后面的制动测试上见分晓阶雀铅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显兄,借着中期改款的机会报肋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机沪党客,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拟。应该恭喜它绍侯,至少在我眼里挥垛鳖,它确实达到了自己的目标棘鞋架。过往凭借动感的外形尖去仕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它葛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点屎谜。   只可惜奴迸,刚上市不久的2014款起亚K5扰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择岁绣,而且它们的价格都处于K5车系的高位箍椭耍,受众群体并不大惮腐捕。前段时间滑系,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析傻熄挞,并撰写了《起亚K5购车手册》摹坟矩。文中毛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型剃仟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐等蛋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色刑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH袜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机价。自从起亚超骚氢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后笑,互用研发产品的例子不胜枚举襄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度溃澳。该发动机的最大功率为245马力屎下八、最大扭矩达到350N·m垢幢喜,账面数据处于同级别的上流水平哄怒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机抽半、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鸥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机锻赦常。   在涡轮增压醚、缸内直喷等技术的加持下街,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m田,并且一直持续到4000rpm痴。得益于涡轮介入较早形,最大扭矩拥有宽泛的输出区间肯,而且它的油门也调校得比较灵敏殊堪熔。在实际驾驶的时候磷焚旗,可以感受到它的起步轻快自如钝枢僻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余宽妻控。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比该,毫无疑问它的起步要相对轻快一些藉昏抡,但差距并不像数据相差那么大吞袍橡。在整个低转速区间裁萎貉,它的动力输出不算直接盯,缺乏一点活力梧缅,给人一种有劲儿使不出来的感觉星缆表。   于是掇锻,我把油门再踩下去一点贺,动力突然来得很快恳匿拷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然眠肖,毫不费力儒将参,而且可以感受到车速达到120km/h时饶盼筛,发动机还有充足的动力储备蛙猎喀。它的中段加速能力让人满意渴锌,虽然依旧缺乏一点活力睛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴输,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开察。   还是差点意思昆肥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感复绍藤。于是视仕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式泉鸿亢,6速手自一体变速箱切换到手动模式畦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拢墓攀,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的斤摄。它的油门响应足够快唉锑炔,发动机的动力输出得到更好的释放感尸幕,方向盘的反馈也更加扎实围室搞。除了SPORT运动模式外筷毋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式超,运动特性从SPORT度年、标准到ECO逐渐减弱挝,驾驶风格也逐渐趋向安逸居。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蒙魔,平顺性极高胶躲,而且动力的衔接也让人满意莎沟。若以80km/h的速度巡航栋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航淡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右痕惩斡,对于燃油经济性的控制也让人满意委。同样值得表扬的是降挡速度纯丹,在中段需要加速的时候深踩油门疯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出通杯武,而且换挡冲击也比较泄眉仿痢,不会让坐在车内的乘客感到不安味皆。   前麦弗逊兰滦、后多连杆的独立悬架底盘结构呐县嗣,在调校方面仍然有很大的提升空间伤阮。它的弹簧足够硬荆,但是减振器的阻尼不够大惺肠东,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底敌,会有细微的震动传到车内砰,以稍微快一点的速度过弯惰,车辆的侧倾会比较明显教锭弗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳谢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题趟,舒适性让人满意陈热锰,但如果需要激烈的驾驶的话涤溶帕,后期对悬架的改装很有必要星仿。   它的刹车盘相应加大了尺寸辑闲兑,刹车的力度足够谓倪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性疤。具体表现是型辫,刹车踏板的前一小段是虚位撬茨顾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏矛忻谎,制动力度会突然加大菠,需要一点适应的时间半田暑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻危稀帆,发动机的声音温襄巴、振动都非常小绩惭。然而戒腑涎,在速度上来以后蚀,噪音的上涨速度也很快宦萄粕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎似配,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显袱。   我得承认琶染,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数玫,但在起步和中低速行驶的时候陈讨炽,动力参数上的优势并没有完全体现出来仁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处儡墓盟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价吗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谰羡。当然方词,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鞘插讲。另外吉,值得一提的地方是冉,在动力提升的同时勒,它还加入了行驶模式控制系统煌省昏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瑰,它的动态性能相对有一定的提升视,开起来也更有活力和乐趣灭戳虏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蒋阔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”抽会谢,只有手动版车型销售仙,导致产品线还不够丰富兽份及。而就在去年11月焦,海马M3终于推出了CVT版车型票队,7万-9万元之间的售价洼擅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30哭括涕、逸动膝辜负、宝骏630以及启辰D50等车型岭,竞争还是比较激烈的型。作为一个后来者嚎疲,海马M3是否有足够的实力立足宋端掂?下面我们就一起来看一看去动卜。   动力骋山:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瓮旧,其最大功率为82Kw楷,峰值扭矩是147Nm淮蔽。从账面参数来看炮,可谓非常出色抽,一点不比合资产品的数据差距喉瓦。对于一辆紧凑级轿车来说推,这样的动力表现已经足够应付日常使用了相。    开起来的表现息,我只想说这台发动机的低扭还是不够强土莽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”饲痊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坏朴,如果想要充满信心的快速超车深蕾舍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择梆贝标。    我知道会有人问俺革颓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗集尽?说实话鸥许柏,我觉得大家都没什么区别贩饯感,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着局供蹬,也是低扭不够强吵川,需要靠高转速来增强加速能力刃份翟。    可以肯定的说去散犊,除非是加上个涡轮增压器吠。否则的话糖冲掇,这个级别同排量产品之间的动力表现倘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同破迸。我个人觉得毫第,这只是消费者们需要认真衡量的一点谐,而非全部钠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在途朔帘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感凶戏缮,动力传递平顺连续的特性鞋萄骡,有效的提升了整车的行驶品质感粮。顺便说一句性俗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外令肩久,这也是比手挡车多花点钱的好处舅。    深踩油门时四,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上淬池琼,来保证动力响应足够顺畅翠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内逼牢。此外上钡儡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式钡磕控,功能性极强憨吕投。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现换孺棘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后簧,g值才开始达到最大的0.366g拖葱北,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内梨化婪,此时车速大约在30km/h左右蓝,达到60km/h用时5.24秒览,冲刺到100km/h用时11.45秒街。    接下来看看海马M3手动车型乘慌别,在加速到2.5秒后叫溶,车速已经达到了差不多40km/h希,达到60km/h用时5.01秒味察,冲刺到100km/h用时11.28秒卧块,比CVT车型略快挟氦澜。如果不较真的话贪,可以发现二者的差距其实非常形砜ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样蘑孺轮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米盾贯,就这个成绩来说宠司,它的表现只能说是非常一般曹岁嘲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言腐霞寥,它的表现就算好多了隙蔑缎。 责任编辑添:沈楠" "   近日橙夏荒,宝马官方发布了新款X3的车型官图苏兜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作杰蔽。从新款车型推出的速度上来看步,我们也能感受到宝马对这款车型的重视佳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量伟翘斡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化惠。    早在2003年抒匿剂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章琶戚。10年以来扇促,宝马X3已经销售超过了一百万辆全纤,自从2010年上市救萝疾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作采漏府。因此贤婆蓝,2015款作为X3的中期改款替扯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中霜,优化后的大灯组造型衰驶窖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰睬禽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多歧邯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版商速,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感了。通过官方图片呕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时皮,也融入了宝马家族的最新设计语言枢粉脆,与新X5一样采用了新的中网边框设计翟翘,在视觉效果上更具冲击力笆百。    在头灯部分筹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光勺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细适费。另外防宋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代茧悉骇,配置方面它还可以选用全LED光源罚萌彻,再加上选配的LED雾灯挪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鞘哩忙。    新设计的前保险杠极具力量感灯剔仙,并融合了镀铬筛扭薪、塑料格栅以及金属护板坊逢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型伪居。此外改碳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中避。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂护红市,也使整车更具个性化风格彼玖案。    新款宝马X3的车身尺寸分别为镐砷:4657×1881×1661mm思,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近乃,轴距也同为2810mm临铆冲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异管涝摧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别搂蓉焦,从车头一直延伸到尾灯的腰线乡钱超,让车身看起来更加犀利且极富层次感涝。相比变化较大的前脸草度,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计掸耸拳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰趟。相比X5俺馈,新X3的尾部更加耐看剧限抚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感弟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嗅巍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守参停黑,视觉效果并不是那么给力孤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择饲锭,新款X3也不例外牟独媚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板领玛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前胚壁洁、后部的防钻撞保护装置猜缆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套亨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂想芜。此外伐锚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鳞伤被。该车还可以选择六种车漆箔、三种专有的18答尼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吵晨。 责任编辑挟编:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车菏:Quattroporte(总裁)内希极,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标痹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瓢:Levante穿实绰,还在2013年4月的上海车展上棱拴,以全新总裁平台为基础刷蔼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的挎叹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4等泞笨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款操:Ghibli……   以家族设计为本说沃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系融,虽然定位上已与同名的前两代车型不同跋策鳖,改走豪华中大型轿车的定位揉,车身尺寸长箱尽秸、宽嫁酥拣、高分别为4971mm费、2100mm和1461mm鳖巳究,轴距则为2988mm陇,直接锁定奥迪A6坪搪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上寞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo扔圈踌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征莽蛇,且融入全新总裁的轮廓特色贝辆,以紧实并极为流畅的曲线储寇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格袭尼督。    于是在车头设计上疏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽家刊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩冉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面禽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样未,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计斑掠,将蜂巢状格网嵌入其中腺小,且尽可能地加大岛闲,再搭配角度更为锐利假、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组舌撩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势且铆纳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条痰嘲舰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏徊损洁,所以厂商在Ghibli的车侧合彩镭,除了保留前叶子钣鳍状孔道酗驳菲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外巳嘶捂,也师法了总裁车侧的设计勃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拢鲍够,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没啤伸,另一条线则从前门下方迸出歌及,向后朝车尾紧缩刹僧,滑顺动感且充满肌肉感沧恒千,并正好可呼应更翘的车尾设计凡峭禾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上乔,速度感浑圆天成广。 内饰向旗舰看齐思,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上癸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿酒幸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同超江兢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计霉哼韦,也把声控凯俩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上舱厘尘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片骋锨冻,右侧拨片负责手动升档坊吐郎、左侧拨片则能提供降挡耿昧但。    此外颊萄,三辐式方向盘的前方吉假杯,一样是借自全新总裁的蓝底白字懈、双环式仪表盘吓刀缆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表炔鼻,左侧则是表底超过310公里的时速表酣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钨霸,可提供显示油量瘁、水温贬切蹦、挡位与导航指示等行车信息窝劲柏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上痛栏救,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图领,告知驾驶者目前的驱动状态细停。    和总裁稍有不同的中控台哩蔚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟川,以及可触屏操作的收音机电台选择肛性、音源切换褪叛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)星粱焙、空调温度磨溺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕溃背,空调出风口则移至屏幕的两侧耙句堤,下方则为恒温空调系统调整出风量掇、温度与出风口的位置疲芹,以及音响系统的吸入式CD叼垦急,设计上较总裁车系更加简约倪,但用料与配备完全向旗舰看齐案筒费,展现了十足的诚意猩。    较为可惜的是诧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm家滔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm山,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性黑顾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当东,包覆性和支撑性也非常出色法顷馈。    但是后排方面凑扭欢、便没有像总裁那么充裕筛铂萄,尤其膝部与头部方面衅蓄蹈,身高174cm的笔者坐进去后截上,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已伙纷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促徐穿,也刚好替前驹埃哼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瘦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蚕酞撮。 责任编辑愁斧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”荤媒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了缸侧衬?后来一看媳,哦仕话河,原来CC是“Cross Country”戌。继续了解发现有点意思佰穷,底盘抬升师、高功版2.0T五缸发动机夺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法偶:目前的普遍规律是垦轰,产品分得越细摹稳,总销量提升越明显请步冗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品督透,它的引进兴福磐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦林檄屠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板哭仟,主要分布在前脸和车尾尾,从外观区分它和普通版V40很容易涸骑。底盘抬升12mm泥,这么小的数字对视觉效果影响不大甲,整体协调感没遭到破坏岁佛马。    车厢内部钾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样店鹿虾,除此之外内饰并没有过多特别的设计疗穆。之前我们已经发布过实拍文章剿欣,车身相关内容有详细介绍扑虏,因此这里只是简单提下要点非闷杯,就不再重复描述了秤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来慧兴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机起豹计,最大功率214马力剖,峰值扭矩300牛·米适,型号B5204T9刺废米,是普通版V40那台发动机的高功率版本牟秽槽,那台机器的型号是B5204T8觅缉秽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒卫,今天会是什么成绩呸恭?稍后揭晓定关咯。    变速箱没有变化讣曝,依然是日本爱信提供的TF-80SD鹿懂彻,六个前进挡悲,带手动模式和S挡诵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT璃染粟,奔驰A级用自家的7挡双离合拴勤窝,沃尔沃这台6AT暂无优势农,目前他们还没有新产品投入实际应用仆,理应加快脚步诽彻。   驾驶酸察邦:邪恶的S挡    驾驶部分须衰猩,我想说说D挡和S挡的区别锤。看起来挺初级的一个话题瞎胺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂撵伴速。D挡油门响应迟缓确,在激发变速箱降挡之前叛,需要稳稳的滔、持续性的向油门踏板施加压力衅巨,慵懒的降下一个挡位之后剖敢,情况有所好转癸剂怜,动力给得稍多搔配,也就这样乱念。    不满意对吧播?可以把排挡杆向左扳到S挡筹,切入“邪恶模式”饭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)熔首编,转速拉高1000rpm以上篱坛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来币,紧接着你发现油门响应提升好几个档次佩僚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出端习韭,脚踝每动一下冲,车身就顶起往前猛扑一下卢。深踩油门慰捕,转速迅速攀升竞,跟D挡时判若两人辉绿览,两百多马力储蔡、三百牛·米微酬,在这个尺寸的车身上爆发出来碳,过瘾搬凌。    激情过后细细品味门绘羞,这套动力总成有两个弱点需要改进田,一是怠速时振动大筒怠瘁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动奥翻氮,影响体验;二是低速行驶的平顺性妻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境茶姬浩,1妙端阜、2鲸菏搞、3挡之间可能频繁切换碍竿碱,动作应该再细腻些巷胚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统疏,选择“全功能”项劳,不打转向灯就变道慕炯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道桨丸灸,回正的力度不衅汀,如果你想在车流中快速穿梭前进喂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争惹蓖,要么关掉方向盘辅助瞬,仅保留振动提示即可驮仓。   绕桩强步冯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况霉撑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣请将谱,在绕桩场地很讨人喜欢胺藤设。车头响应比前驱版本积极豆,入桩动作稍猛抛,车头好像在被一根绳子拽着走封。给我留下深刻印象的是篱,这款车的极限要比前驱版高太多弟色,特别看了下俱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h犬。上手容易械奴,但是需要注意别突破了极限盘辱博,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点对罐次:一旦超出极限渺肆,很难把车身再救回来节诵肥。 责任编辑珊剁焚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足曙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始起炬,就一直困扰着我们的问题遍按。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瓤戎搽。马力越大的车就越好么山筷羌?绝大多数情况下答案当然是否定的洗芜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外晚兢财。随着时间的推移臣京须,我们有机会做这样一个有意思的选题挪搭势。   让我来说明我要做的事情辟泥:我们有三辆四门轿车拟户,合计拥有1657马力酒。看起来确实有些夸张亨粹入,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport冲桔翅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多弓氮偶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S卤恭,但是这个570马力的怪物一直没有车敖,直到我们完成这一特别的测试一周之后廉亮宏。我们只能使用520马力涩恭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo囱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力娘稠贩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣道拟姜。   另外一辆是全新的奥迪RS7干疏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎顽胃农,拥有560马力的出色表现低某。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8淌掸,在K&N工作室的台架上暖危,它的轮上功率达到了479马力猩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瞬擞暖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力墩考。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器描芳币,用以获得更多的功率输出亭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候笑感蹈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力胚岸。即使按照宣传中给出的数值爆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG合,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力魔庙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG倪,它的轮上功率达到了541马力埠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力纶颇。   另外还要说明一点悉坷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来颁脊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本妇路,不具可比性痢队。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试擅薪睛。结果很令人意外刚蔷肠。两款加速最慢的车型帕匠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h公。当然最慢是和RS7相比较而言的昂鸽菲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速靛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录弯恃适。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒轰湾北。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊滤泡,但是还未打破我们以前的记录干。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吐翁耙,说它慢更像是一句玩笑话井,这一成绩实际上已经快的吓人了婪澳妨。奔驰则要更快一些梆斜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)扮凄常,冲线的速度也提升至197.5km/h尉瘸。冠军仍然是RS7的徽黎,它只用了11.6秒保,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平撑干。奥迪的冲线速度为193.8km/h逢,虽然不及CLS63 AMG狈橡搜,但赢了就是胜利补铺孩。   123下一页 责任编辑硕词算:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后哨激,新款奔驰E级开始变得更具有时尚斯、运动和科技气息了兔赌勿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此订瓣龋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机局变诡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子枪巫坎,主动式车道保持和自适应巡航功能且阀,几乎能让驾驶者也变为乘客垒山,高科技配置更加丰富强。    于是衬很圈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前诵狗撅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了裳呕匈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瘁邵脚,在下面的文章中有详细介绍蛊锻。此外闺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章斜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读连孤揉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道耪、残破衰败的路边小屋唤抛金、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富恐芥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落袱弯。身处如此糟糕的环境触,却并没有让眼前这个出身自底特律茶窃超、土生土长的本地小子屈服填:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谎,但只有经过一番试驾体验之后扁涵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力绍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的讹伸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分婪女阀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网兄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形悍化,同时两侧向外延伸与车灯相连良焙侵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化砂忿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯琳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计草济士,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计坦腹。   尽管是低配车型冉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鹅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)筐鸿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车劝奉,它基于D级车的平台打造合嚎涟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条垛趴第,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK购,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT甘冗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体叔顿,不过从近几年的趋势来看难芜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香傅颊懊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型垢,至于其中的原因门笺,从这款车中也许会找到一些答案谩署。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT牟磐?   GT畦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蹋寝,维基百科将其解释为具有超长续航里程推宿、拥有强劲动力磷锌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型散。可能一提到GT霸泛蛔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车按,其实则不然势末轻,GT拥有着明确的划分准则聚,举个例子来说剧册:拥有着标准的后备箱完秋妙、配备V12发动机并且内饰非澈劝牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车渤咖夯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT丁嘶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”氓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类攘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鞋了,这款车的确还真有点GT的意思梗间。在笔者看来设讽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的硅号铜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉姓础湃,最起码第一印象分已经拿到了琉。   5系GT是采用7系平台打造的箍好场?   5系GT的轴距为3070mm跋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同俯,从前双叉臂窍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系厘吨。厂家表示涕特,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挫,其在外观蔽窝磋、内饰倡掀帅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同的星。   5系GT型到无朋友涧急?   谈及5系GT的竞品寒秤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情麓巨财,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位很痊史,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版餐吓。   外观赋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚澎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扣。风云2(详情)南灰、E5覆目、A3以及今天评测的这辆E3撑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妊乔拈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度林槽秆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翁猴。从这辆奇瑞E3(详情)来看坚梢,外观及内饰都有着很高的原创度伟岁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间喀潜缉。这让奇瑞的产品线更加丰富挤黎,但也让消费者选择起来有些头疼疥春确。 外观闲粗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人竞浮搞,但外观却没有去针对青年人的设计萍算,前卫墒凸、另类这些词汇应用不到E3的身上承电淬,车身也找不到多少运动感较朝。不过它长得却很容易被人接受锚省,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉徊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看抱,E3和E5的外形稍有一点点相似奇炽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间督绥改。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化抖童多。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞夕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高难丰瑞,而且非常容易被大众所接受舞。不难发现般亲惋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变梅碎娇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弓。艾瑞泽筐毋巴、瑞虎5肝,单从外观来看都会让人眼前一亮瞬贰。借鉴是好事使耪叮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快到,但不动脑子的照搬实在是说不过去羞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧帆笛僵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表襄哇,作为最会制作小车的铃木来说肉,雨燕可谓打开了国内的市场赏廉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代坑餐,新一代的SWIFT迟迟没有引入曝劳。而就在2014年1月18日谅,铃木速翼特在国内上市父委池,这款车就是海外最新款雨燕的运动版翻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后踞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏稳输丘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圭冉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕裸浦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件桂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造护蜗,速翼特运动版采用运动风格打造品。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm怂,轴距为2430mm布。由于基于新一代车型打造堕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些杠,轴距也加长了40mm厢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚簧觅赔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息寺罕刹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鳞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新联孰,包括中控布局享噶、仪表盘械涤律、方向盘等造型均有所更改洁。此外恨哦嗜,配置方面新车配备了ESP惧加版、自动启停系统倡、USB接口惦、运动座椅等配置淡。CVT车型还配备了换挡拨片笔梗偷,满足驾驶需求冻玻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了毕。真皮包裹自不必说田父,3吧筹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挂薯聊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多莲瞪。不用和别人比脑,超越自己就是最大的进步陵鸡迹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面肝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机刀啡,其最大输出功率为100千瓦都途靖,最大扭矩160牛·米弥胶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蛋,其百公里加速时间为8.7秒涟,最高速度为194Km/h蹲酒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡繁蹋,相比之下乐趣少了很多私。 免责声明蔡痛:本文仅代表作者个人观点鲁接,与环球网无关竟聘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烧东半,对本文以及其中全部或者部分内容禽、文字的真实性煽磷、完整性山闹、及时性本站不作任何保证或承诺锰搐,请读者仅作参考孩,并请自行核实相关内容蓖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谓冗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蓝豪磺,引起了广大网友的质疑拧疤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验枷惜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注酵兼抚。于是易车网本着服务网友的原则记,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测兽鄙集,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车荆脸陷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示标唤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说腊,您便自有定论枯。   体验者介绍    前排体验者讨贾:辛毅 身高能渴:178cm    后排体验者太:旭子 身高娃旅滇:177cm    Ozel 身高铅:170cm    小娴 身高疙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准颇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高搽娥悍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍锰岭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市耐脚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣烙恼彻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论歉赋洗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆剿内反,公平公正公开地来一次大对决躺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明轻逛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别厕啪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车耙。所以不得不承认感色,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值狙硕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上虐逼。    事件回顾慰:    说干就干崩妻分,在我们决定来一场大对决并制定好规则后东,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作烘忙。根据易车网后台数据的统计来看酮,持以上三种观点的网友大有人在沮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲履,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案经瑞。尽管是为了对比三者的公路性能哀虹瘁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上猜戌价。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上驰署焦。    测试车辆凰首围:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350互坟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型逞情椿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车恕檀杉,奔驰已经尽力了娥辈枫,我们在此也由衷地感谢茎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题勺,告诉大家改款前后的差别貌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5啸躬。因此我们也很负责地告诉各位网友雾,目前除了易车网举戌,其他媒体对于新款X5的评测投,都不能代表日后国内在售车型湍啡脓。第一辆中国版车型为xDrive 50i仍,加配M视觉套件遁报乖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况畏非荒,我们无法借到官方提供的车辆傲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持部,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型途。    测试场地赋顾:    乐驾赛道全长1.6公里串,共14个弯道藉茨虫,最长直线段270米屎拓瓶,赛道宽度为10-18米态诺够,视野开阔沦沥痹,无障碍物涎旁脸。赛道两侧均为土质路面秘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆稼撤,大大降低了安全隐患横。    测试人员琼朝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑沙,却要替土豪们操心买什么车淌略处,这件事听起来真挺可笑扇,因为我实在没法揣测土豪们的心理裸懒坟。如果说我还能理解花五十万买大切镁熔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野捞刺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器诧返,代价是要多花一倍的价钱才蓄姆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感擎荆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感的京示,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望储么。不过因为坐的比较高按蓬砍,速度感不如那些贴地者强烈会,还没怎么着呢就破百了忱穿。这大概就是SRT8的魅力辟,很难说值不值得粹害。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款脯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近奥,跟改款前相比还是升级不少晃嘘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到淑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坪,SRT是JEEP官方改装部门撵喇,这种改装是全方位的可手籍,包括内外套件加强窟妙,以及性能方面的提升昏码。SRT8就是高性能版的大切诺基读台,主要提升是外观套件稀享途、及动力系统蛊抗、刹车系统禽淌、行走系统等方面熊谴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型股吠时。动力系统采用了更简单粗暴的发动机煞俱下,6.4L自然吸气HEMI发动机谰点场,搭载采埃孚8速变速箱拖疥。   SRT8为公路而生圭呵,所以公路性能是它的强项陀,不过Off Road就不是特别在行了仕抗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 趴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赏。 ② 跟之前的SRT8相比腹秀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的涣,所以科技感和豪华感都提高了不少读僧,跟换代前的SRT8相比芭闻,升级的部分都是实实在在的抛钞徒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱截,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统定,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统际吝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置朴挨驮。  ±蛋恕③一百多万的车叔华剔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赌,再挑上百万的车的刺茶,好像有点吹毛求疵惠会硼。首先悬架的设定非常的运动导榔,即便比较温柔的驾驶方式瘟皋襄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极扦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车常,大切诺基SRT8并不是一个非趁タ梗合适的选择咳刺,尽管动力非常充沛敬贩借,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意糜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响颅疥甜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺充酒,但好歹SRT8也一百多万了嗣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响亲。不过之后我们也释然了醒户恃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车杠嗜,但经过数个媒体的“蹂躏”拐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了戒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了居腿,有点异响似乎也算正常瘟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基履,请点击下面的图片进入试驾文章雀案钨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了旦倾虽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争墓茧讽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沁盆檄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的媚怪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中担骏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生辩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T推荤川,还是老套路慰绩欠,直接切入主题尖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹秆。 动力对比籍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手太烽窜,看看英朗GT的表现如何吧道。这台发动机的最大功率是131千瓦掸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嚼伐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能浅瑟,当驾驶者在需要全油门加速的时候猾泄,为了获得更好的加速表现慕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm梧。对比发动机账面参数来看峨,最大功率118kw莎独,峰值扭矩250Nm赎羞时,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜泊费。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统荡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心氓泊渡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力耗奶。   至于传动系统方面缅尘裴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器娜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样敖单熔,都是目前该级别中的主流配置响,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现剑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢标免。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器洁乌握,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩酱形,所以基本都出现在了大众的小排量车型上参毫眯,比如高尔夫6稻颧怪、速腾等屋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瞥卫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构赫褥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力汗,从而起到提升操控性的目的环钮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架撇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上块矫须,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蛔屎,但通过厂家的调刑窒莱铮后歼,当一侧车轮发生颠簸时怯,对另一侧的车轮影响会比较小些鼎淑。   小结锈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多臀港,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出倘绦办。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了悉显驾,至于优点这里就不做过多介绍了位。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌ǎ后英朗GT更偏注重于操控性陡瞬啃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时凳饶腊,见过后车追着拍照的稿,见过开我边上向我打听价格的捆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回乌。我坐在这辆路盛E70里纠半虹,被注视得有点儿不自然篮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣丢呐,我琢磨着巩九,要不要让他进来看看碳试。要不是我瞅见了绿灯亮起氮,我真就这么做了涵当超。对不住了朋友陇,这次没能让你仔细了解它孝,不过我希望你能读到这篇文章武欢。   不用否认冷匈,人们对美的好奇与渴求与生俱来侵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搽雾蜂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗坪。不过在这些人之中互,有人会终生恋着美人酪骏,有人也会为抱个花瓶而后悔爸胖壳。如今打造足够美的外表来吸引消费者魂警,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情无逞盖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70烈腐介,但在这之后能否一直爱着它颂帘,我认为是一个很值得细抠的问题谷。   ●外观大气达多幂、美绕活,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时粟,我还以为来了辆捷豹溅燎,赶紧跑过去看发现被骗了鹤蕾。不过我并没有觉得失落涩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观韩,并且从设计角度看仇玖,它在借鉴与融合得方面都很到位剔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理帕稿,我对它的外观设计就100%满意了懈蓄。这事儿对华泰肯定不是个难题环贸,您看看宝利格还有华泰B11申邻,都有明晃晃的格栅枷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位姆型图:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中下告,但绕车一圈后我发现镐花,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缸。咱看看数据对比掏忍俺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手淑,可以说在各种数据对比上筐,它“不是第一裳团,就是第二”郡。虽然在宽刃栏寝、高和轴距上没有做到最大领抚认,但也不过是一两厘米的差别帅迟患,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米逼,这就让它看上去大气许多磊锰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上十东多。   打我接触这辆车的时候荤搐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泼蘑。在这样的目光中俺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期群仓。面对“屁股高俄仓、尾窗窄”穗愁心、后方视野不理想的路盛E70时巾萎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伴回。先不讨论这样有多麻烦了落浩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作寞奢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧护?这点让我心里不太自在橡距,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲欺,是个应该有的配置啊体涪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上绍败查,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色虫弘臂。而随着国外皮卡文化的不断渗透法模,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型稍,去跟进时代的步伐讨碎。为了迎合市场的变化及用户的需求碍娃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时腻咸胃,开始注重宽大饱满的外形设计镜斜,并增加更为丰富的配置归陪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型诚廊牧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾虐暴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)推举掂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗擎盖,整体的风格带有一股阳刚之气径。在车身尺寸方面社,它的长/宽/高分别为穿顷独:5310×1812×1775(mm)太肺,轴距为3100mm梅。威虎TUV并没有大小双排之分呜密,仅提供了一种车身长度昂股。车身侧面的线条也很平直番席,外扩的轮眉使其显得更加饱满卤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正巷吧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感馈氮烙。大灯采用远近光分体设计碱殴,其中近光灯还配备了透镜埔,不仅更显精神尸,而且还可以起到聚拢光线的作用勘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次翟超仙,遗憾的是谩起,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沟峦刺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯惫,并且后视镜仅为手动调节亮煤巫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架修可泞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用谐含半,非常不错坛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点次愤撩,至于货厢外侧并没有再多设置途净。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)当,在国内皮卡车型中算是中等尺寸灰春。另外耪杠膘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”糙狸,不过据厂家介绍涪姥内,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”讹。对于皮卡车型来说默畴,这项必要的配置还是很厚道的辉蹭辱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山城,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气京寂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地翟。不过渴彻穷,今天我来到这里并不是为了滑雪录堵签,而是为了求证一件事情浓:有没有一辆车使弓,既能够带着一家老小舒适地出游感肆归,又可以不惧冰雪炒,在冰天雪地中步履平稳地行驶貌隧篡,同时价格又相对平易近人呢寐饱逞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求奶,那么就让它拿出真功夫试试吧驳偶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)红,从外观上看局记掸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别习戌人,19英寸车轮显得很有力量感颠,也与动力总成更加契合;其它的地方聪丁,也依旧是酷威的老样子贡洼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿卿画,甚至还有一些精致的感觉兑。总体说来绒熬糜,尽管算不上全新车型水醚埠,但依旧耐看吐嫁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面处,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了敦吕嘲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中韧侯辰,动力响应良好陪箩耗,易用性好溶边那,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疵。当承载着全家出行时僻臂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况卷购刃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鹅担。   至于酷威3.6L的内饰方面呸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)怒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”输掇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赡使。   除了动力系统伺棉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式邵讥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肥妈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴戚处,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施没。动力分配完全依靠电脑自动完成窜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮啥。   有了四驱系统毛怀沁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳擂呸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎乾瘁称,具有更加粗大的排水通道喜骋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”劣窜,冰面行驶性能更加出色煞矾爬。此外律饶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜呢排,胎面中央多重“Z”形花纹亥脯、针孔沟槽设计氖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性峭现氛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息氨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间夯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情遁剔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3镐,它的定位低于1系伤伺。但是比,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步喉旅沛。另外沙良,它也提供了i3?REX增程版本纽栖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机构,扩展了这款车的最大续航里程段掇当。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试坑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流弊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合燎藩犯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合捻搅。   宝马有没有提高电动车的标准滇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协恰?让我们在接下来的测试中找出答案薄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式百太,宝马i3的行驶里程可达88英里茅啪。相比较而言垦搓现,?Ampera可达30英里睡刮,而普锐斯可以行使约10英里呕炊措。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电耽,i3可以更多地使用电动模式碉。而增加了汽油机的动力系统酥汾窝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里但侣,357英里和505英里乘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大敦泡瓷。这台车约五英寸高湍,而宽度几乎和高度一样十敖驹,与低矮流线呸提,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比概蹲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能霓裤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力炽,我们没有所需的充电站?绥驼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式窘。   此外宛穿币,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容奈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名孝帅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车矛伤芒。它内饰精美嘘,融合了许多先进的科技瞪,它空间宽敞潍插娜,驾驶体验一流脆甭唇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车父挡,它仍然使用汽油机笆,以作为电量用尽时的保险喊。   第二名穷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好说剧,科技感十足默,而且它也能胜任舒适的长途旅行惠隙手。   第三名棠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款尚烩槐,它最大的优点就是充电迅速损啊,性能可靠咆撩。   然而炉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋了袖庞。(实习编译搂:徐旦?审稿档浇:刘洋) ? 免责声明版权作品扭啊膊,未经环球网Huanqiu.com书面授权胳,严禁转载懂绩雹,违者将被追究法律责任班牟凶。责任编辑苍擞甲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车稻贺忌,应该说是倾注心血到席,在技术平台上都有可圈可点之处贬,源自萨博的技术是其最大的亮点拈譬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型倍半,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拿。在外观和内饰上室块,这款车基本上符合主流中级车的一般水平窝厦,在动力和配置方面也还是很有性价比的临须火。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说氢,绅宝的外观原创度还是很高的藉吹,并没有刻意模仿什么车型疼纬,但我们会在这款车的细节上看到刹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辽蕾护。且融汇的比较好守较藏,并不是简单的照搬照抄寡躬。这一点值得肯定棋,大灯的设计十分犀利凑,鹰眼造型也有较强的辨识度纳。LED日间行车灯比较醒目桔,穿透性不错斯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表么空:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感处,也很紧绷筋奇。看起来运动感不错涧,但前悬和后悬的长度较长绣马,看起来有一些比例失调痰摩努。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些骨,在视觉上看上去会更紧凑动感踩丧。轮胎的规格还是比较高的呜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能氖。   车尾的设计比车头更简洁一些还岗哩,尤其是尾灯的轮廓匣,设计非常成熟绥素。和宝马新款3系很像淌槐。除此之外颗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感溪。   本文导航惟淖凸:" "  “卧龙凤雏蔼库错,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口翱莱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谋,便有了三国时期的三足鼎立遍梁寿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟僧祁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车史妒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国驼舅翔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出叭烫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹婪酚奉,然而坊间始终流传着这样一句话槽:“得中级车者得天下”;是的领笔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重好,今天我们会为大家带来两款重量级车型掀瓶八,它们能否为各自的“主公”平定“天下”勿敲斧,请大家继续往下看贸美。   看到这里大家肯定已经有了答案了嘉块,没错睡挞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L掳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉毛烁,那S60L是何方神圣许?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型驳豹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花虑舵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版丢纤踌,厂商指导价33.49万元馅笨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型臣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热缔摧、后排座椅加热岸汇、并线辅助论捅、车道偏离和自适应巡航等众多配置羞箱倪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中搓希粳,即使不看车标饭还阮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃氨蔷贾,哪个是奥迪扩潍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的镣竿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现贾虱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统螺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动沤效光,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停讥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性淋厦渤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角筋武,使夜间行车更加安全界炮钠。两车双色的外后视镜造型别致椭巢私,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光玛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型碴莱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色阑拨,至于乘用空间如何九型,我们将在空间篇为大家详细介绍电牡挠。两车都采用了5幅式的轮毂造型拟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力未,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳坚沏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计释,整体方正的设计略显稳重抛储。后尾灯的设计两车可谓各有特色凰忌僚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似下鞭,设计感十足边雇八,而奥迪A4L的尾灯更加修长氯翁,视觉效果出色滦。天窗不仅能够增加车内的采光豢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出饥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉羡粱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心轮污,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习掳拢棚。   本文导航苇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车寡椽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间共秆掇,配置也能满足一般家庭的日常需求蒲篇吐。对于这个价位的小车来说巳悸娥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观奢,在这方面促撬杰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瘸,就算是与它的直系前辈骐达相比擒,也不遑多让罢。然而作为一款家用代步小车凸沫,它也并非完美侗戳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高柔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贡巧峡,车辆本身并非进行任何实质性的改变懦棋,跨界的概念噱头大于实际痊。 "   技术革新日新月异的今天额,车型的改款换代再常见不过瘟弟岭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变皖驮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型乒迫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变秽,同时在动力方面也增加了1.8L逼倘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万挤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势废诵凄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型闻杠,但它的实力不可小觑楔姑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌悸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动律、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型理。既然实力不容忽视痪,价格又有优势碘抹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机巷。" "  版权声明鞘:本文版权为网易汽车所有汗社,转载请注明出处镜潭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嚏四,全新的品牌全新的车型涟到,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比邢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副押罚克斯夏箔浮,在2013年富却茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月硷碎忻,堪称是这个区别的标杆级车型凰,观致3要想在这个领域取得成功改璃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK恨,看看是否有优势能吸引消费者关注酚。 外观风格各异   先看外观方面番劲,观致3展现出大气得体的风格谎,不像速腾那么沉闷单调摹,且有着自己的灵动个性;而父荆克斯则是完全偏向运动化的风格空钮锨,典型的注重操控性能敌涵,突出驾驶快感的性能车型泵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瞳料,与观致3区别明显烯。两者主要是风格差异哄嘲腿,外观上分不出优劣伤拾纱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上舵熔疾,观致3丝毫不会逊色于感ィ克斯车型端。 尺寸对比 车型名称 该浅梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上某取,两者也是平分秋色守逝,车身大小相仿破,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势骡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上季,观致3要大于改滞城停克斯磺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞羡,尤其是腿部空间较为宽松昆竿佳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复遥克斯在后排空间布局相对紧凑并,而后排空间也一直是各代溉扇诿蹋克斯的软肋馁巍。 价格对比 柑β盏疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上俺胖味,复啦В克斯则要比观致3要更大一些甘副,在不放到后排座椅的情况下栏,感耄克斯的载物容积是530L戏断核,而观致3只有430L吵塑,100L的差距还是能装多不少东西的锹藤募。而在需要有更大空间的时候硼输氖,两者都可以放到后排座椅潮订,放置大件的物品尘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间驹,观致3和付拭医停克斯三厢都是11.99万起步读姬奸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号句。而细细对比价格表可以发现氨矮,要选购自动挡的车型翘孔,副停克斯最低仅需13.09万普拾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合解板葡,观致3则需要14.29万究驴丢,这个比起腹婆畏ィ克斯有1.2万元的价差咸,当然在内饰配置上会有其它差异鹤赌善,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言览哇,可能肝瓴校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些凄铺。 挑选合适的爱车胶,看专业导购糙俩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么廖笆歉?   扫一扫冗惊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚笺咖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嗽。风云2构够鲤、E5骇、A3以及今天评测的这辆E3诬秸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中莆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度葛片毖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挤。从这辆奇瑞E3来看骂遣,外观及内饰都有着很高的原创度呵拣堤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间文镶虱。这让奇瑞的产品线更加丰富驾澈限,但也让消费者选择起来有些头疼灸惮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的哭氰,也从来不缺少“明星”壬熬,“沉稳绅士”大众速腾袍踌入、“狂派斗士”福特付鹁猓克斯等都是热门且销量稳定的车型京,不过要问哪款车型最近销量最高回,还要数“逸派高手”日产轩逸赫,它已经连续两个月销量突破3万屠辩,坐稳了桥车销量的头把交椅位食。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡处锋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢答强面?下面我们把两款车型拿来做一次比较愁,或许能看出一些端倪冀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万膝殴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万火观,入门价格上胚,风朗比轩逸高出2.08万元肥,表面上看价格槐拔,轩逸占有优势嫁瞳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型潦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元每辆浑,这样看来官莱,风朗其实只比轩逸贵了2800元瞪雹雄,等国产版风朗出来后瓦汐,风朗在价格上反而会有优势也说不定茨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市慈谩,这款车外观与内饰变化并不算很大氢梯巢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一寇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7水孰,下面我们来看一下铃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观丧钵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格故经,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹配捐。质保方面懒骇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力师。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表犬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机颓背,最大马力已经达到了170马力撵虎山,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟岭。变速箱方面德胳,逸动采用6挡自动变速箱堆时,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱刊范膜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色多脯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扁噶。 免责声明蔬寞:本文仅代表作者个人观点绿寄,与环球网无关膛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实达焊苟,对本文以及其中全部或者部分内容镀、文字的真实性眯绅脑、完整性氮、及时性本站不作任何保证或承诺力,请读者仅作参考鹅溜,并请自行核实相关内容彤彩。" "  近两年换警瑞,自主品牌进步着实很大涵盖,无论是从设计方面棺粪反,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升痕份,甚至可以与合资车型媲美谭躬拢,山寨写、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式称。在10万元以下紧凑级车型中崇林捞,更是自主品牌的天下龟磊,凭借比合资车型更为出色的性价比杆青酮,吸引了不少消费者的关注庐刺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市表辱,一经推出便受到了极大的关注厢灰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嗅律。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蓄迁邻,包括动力在内肛,新车共有20项升级了浪习,本次共推出8款车型款,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款楼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拟柑玻,售价区间为7.49万-11.79万元捶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表畔粒,近来也是频频出镜苛祁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖龋控大玩具车”的名号名极一时凤。速锐共推出了9款车型桶料,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款碾胯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合释嗅泞,售价在6.59-9.99万元之间痊。   单一来看廊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较汞眷,看看那款车要更“精”一步窃。" "  新君威变得更好看了失儒盎,配置也进一步提升挞洁苇,新加入了一些科技配置死,比如智能交互系统跋毁,BOSE音响等等溃辣。这些都是新君威的改变之处身。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型烦标白,售价24.59万元肆,作为一款定位中级运动型车的新君威秽硼,品质感一如既往趟,操控性也非常突出怂擅修。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沥嗡奸,以下简称新君威本,外观相对于老款进行了必要的改变挺甜,毕竟老款车型从上市之后嘘汹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳彪,新款在大灯莲盾、进气格栅忙拎、雾灯为午、尾灯舅、前后包围都进行了细节的变动僵妨。   在新君威上够袖蓖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蝗商,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统健,在操作上没有太大不同档舶,轮毂方面托岗据,新君威使用了十八寸双十辐轮毂垛趴褂,轮胎品牌依旧是普利司通惫川。侧面造型基本上没有变化雾,侧窗所占面积依旧较小舜臂。   车尾的变化还是比较明显的菠,这主要来自于尾灯的改变泉氯。新款尾灯全系标配LED灯篡汀,并进行了熏黑处理方垒粮。尾灯的轮廓样式更加犀利冯势,个人认为要比老款更好看凸。除此之外册席,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化四词,牌照安装槽的形状变成了正梯形蕾。   本文导航瓮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击檬朵背,颠覆传统的外观髓纷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环颇肮嵌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV峰归。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5随孔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型截宪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机侗凭轰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆秀溉耙,足以证明其强势的地位惊桶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市凭挤楞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠荒匡砍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强赴冕。(温馨提示琳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版扒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准玖侣哨。)   自由光基于全新CUSW平台打造揽铃袭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅屎彻灯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强褥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致睬献箱,圆润的造型是其给我们最深的印象铃伟糕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网系可,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线尚缅,显得简洁利落锹琉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条期搜鞘,显得净雅别致廷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同恒,主要表现在其大灯的表现形式上烧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球快丝驾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可惺硷。两车大灯配置基本相近阮改绊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已去盾铰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助细劫喂,车道偏离预警系统殊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围杠光槐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗苏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅赋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势酪捞请,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卡阀笺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话闻栖,其尺寸差距就没有那么大捍算逢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡铆圣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁戎催,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起去。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同玻栏鹊。奥迪Q5采用两边单出的排气管澳换觅,在气势上略胜自由光想喇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道片贿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型颧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部胚稀,磨损线束保护层馆冲,存在导致电池损毁的隐患径些楔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瓤够瓮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酗么,称9124辆V200受此次召回影响疏蹬楼。长城汽车正在邮件告知客户谋,并建议联系当地经销商进行检查维修红快其。   据悉宫捐簧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转可皇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽膝炯淡。”更有甚者人仓,线束可能会内部融化疆擒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说性锚逼,目前已上报了数起线束故障氨峦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转尚,不能够给电池充电垒,车辆也无法启动拎朝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型宿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束邦。   克特里尔先生称粹蜡瓮,检查故障预计用时20分钟兴膳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嘲。如果绝缘保护层磨损严重禄陋,线束已裸露剁杜涝,则需约两个小时以更换整套发动机线束宽搏衅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件挞荤赫。此前很胖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回竭,2010年又因手刹故障而被召回茨类伯。   2012年煽炊兜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蕊炕,长城V系列也在其中谋。当时关,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蚊码缴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸搜杰豆。然而哄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片刊,更换车辆共计超过1.5万辆抡块抱。  【着崆恕(实习编译斑弄:王萌审稿淡:刘洋)   免责声明版权作品攫柯谓,未经环球网Huanqiu.com书面授权具抛车,严禁转载拾乌,违者将被追究法律责任蛾芒检。" "  随着经济的快速发展违巧,购车群体的年龄层次也越来越低蹦乳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用僚汗让、省油挂娶家,而是追求个性和时尚设计喊涩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一琶笑拒。作为跨界SUV拳,它们在造型上将年轻嚏诬赶、时尚展现的淋漓尽致拎搁,完全符合年轻消费者的审美需要帕碱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比艘冒,来看看到底谁更适合你溉舵扩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV融舜管,相比2012款变化不是很大凑恢胖,只是增加了配置和车身颜色拦峰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版糜糠,售价分别为21.98万和21.47万胯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV戈蔚,但风格却不尽相同添。斯巴鲁XV外形显得干练微踌萎,车身线条硬朗拈撑镣,富有力量痉送探,越野味很浓究嗅工。而标致3008外形偏向都市化设计绵,饱满圆润的车身凸显时尚感婪毖修,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些份亮率。   车身尺寸方面有所差异绰,不过并不明显褂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赊挛凑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)叉。斯巴鲁XV车身更窄酣朗,同时也稍长一些儒墨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网痛,加入蜂窝网状格栅运动感十足孟烷顿。而标致3008采用半圆形中网缓巷,镀铬亮条包裹显得很精致肠。两车前脸分别展示它们不同的风格辫,同时都包裹塑料黑色下包围衫玩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯怒犁孟,远近光分离灯组设计廊澈闭,造型普通徒,配备有示廊灯衡溜观。标致3008同样采用卤素大灯茨,不过加入透镜淋痛事,不仅聚光效果好稍黔壳,同时美观性也不错孩梨。另外堆肝,还配备LED日间行车灯口。   在侧面绢僚先,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计单苗辨,比如非常倾斜的A柱羡挟,同时将后视镜位置后移溜伴,留有三角窗减小了A柱盲区性。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料酵,有利于减少磕碰的维修成本魂盘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎奴瓷仇,注重舒适和静音性齿,双五幅轮毂很有张力肆赁零。相比之下戈青搏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性氰蔫,与黑色下包围搭配运动感很强烈坑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎硷柔,同样注重静音和舒适性触。两车的备胎都是非全尺寸设计筛半。   相比前脸恃,斯巴鲁XV尾部更个性录蜡,辨识度较高既笺炼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型轨冻,镀铬亮条的运用增添了质感钮缄。 标致3008尾灯加入LED灯组遁坚话,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组梗碑,但是块状尾灯造型很独特蕉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鲍,标致3008同样配备倒车视频影像尺另,另外滇,还配备前2/后4颗雷达探头端。" "  在过去的一段时间里搬朝,该克斯冠镣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置河。时尚动感的外观焕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性篱,成为了年轻人群青睐的车型传胎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型内势,科鲁兹掀背车则是新进的一员捶踌,它所要面临的是一场“无言的战斗”妨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了香塘告,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出敢乏渺,但却带有美式车应有的力量感痕,总体来说它的设计很适合国人的口味蓉粮匣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说碍凤,其三厢设计有些过于保守睹摆乏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嚼,为了能够扩展消费群体祥封,推出两厢版是其最好的解决办法崔癌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话慷侩稗,你几乎完全无法识别它的真身奇郝蹈,因为它与三厢版保持着高度的一致性弄恋澎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组限累轿,很好的诠释了彰显力量感的诉求革收鳖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后团括,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接谜且,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鬼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉磁,但实际上它比三厢版短了不到9cm卜孟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多垫危,后窗与尾部的衔接并不生硬壬,拐角的折翼恰倒好处画潍,为尾部增色了不少反裁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计珊董斡,在样式上显得更加简洁害龟呐,只是与自身前灯组相比肃,在棱角的刻画上有了明显的削弱垫怠锤。   本文导航扦怀:" "  提起之诺密缕傻,很多人都不知道是什么品牌肩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌讳揭戏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的煞瓜。只是之诺定位于高端合资自主品牌镶逛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式隋,那么它的首款电动车1E表现如何兑蓬?以下文章为您揭晓辩。   只租不卖耻牛块?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务慌,包括车辆租赁朴粮拐、充电设备勘察安装疵、车辆上牌撬缝度、车辆投保楷柒关、定期保养菏筛涧、故障维修魄、道路救援搓胶、检查维修备用车等潍警椽,通过这样的商业运营高横,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车守,它的卖力需要大家自己去发掘家。不过在发掘1E精彩设计前体颓钉,请先忘了宝马X1蓝廓室,否则你将永远欣赏不到1E的美篱。其实1E最出彩的设计在头灯捷提,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感难。   不仔细分辨的话氓,很难把1E和X1的侧面造型分清恭。不过1E拥有自己鲜明的特点伙,车门下很宽的镀铬饰条梦答秒,和没有行李架的车顶小侣。   相比车头和侧面烷绒,尾部就让人感觉有些欠妥了额陌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分伺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条门。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车筛鲸谋。   本文导航委尽钱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说兰省,奇葩的中文译名岸、“野性”独特的外观以及较高的定价承,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议咖卑。说起野帝我们不自觉的想起倪督,同样在以国产车身份进入中国之后拼,“改头换面”的法系SUV标志3008靛粹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类孤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”伐。当然巢为,以20万元以下的车型作为主力军团不刃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一锋婪。那么下面我们就来看看帘佃,这两款性格迥异的德淮篱、法新生代SUV之间究竟有什么差异拣,各自的特点又是什么凳吼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别峦遣,首当其冲是价格方面的不同被架孙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势巾,不过差距方面不大基本可以忽略牟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀撑靡帕。动力方面的表现也近乎相同紊吹软,只不过大众7速DSG蔬琅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配筷睬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些痉度峭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一骚哼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔陛刚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰漠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪恢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上醇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激俯信临,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鳖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赊凭。闲话少说忱炬铅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜惶沛停。   这次试驾共有5个科目隙逞,分别是1.傲虎—终极绕桩鹊垮,2.傲虎—冰雪连环遂板,3.傲虎—短道拉力测试花变,4.XV—戏雪乐园未扳,5.森林人—不规则路面自由行驶购。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同垮墒,MPV表现出相对冷清的一面酱茸,尤其是中高端的商务MPV莎贡,几乎屈指可数瘦鹊,除了老牌的别克GL8外量淌蛾,似乎很难让人想起更多车型坷市苛。不过在这个还没有完全饱和的市场里掇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅呕奥到。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮怪甫齐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢岁?这就是本文将要找寻的答案仁髓噶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型彪餐,售价28.38万元-33.58万元摧,目前市场上有近2保肯驴、3万的优惠幅度烹啊艰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型钡吐,官方指导价31.98万元艰含乖。) ●外观解析   从造型上来说拔趁,艾力绅算是开创了一条新的路子肪洼,没有过分使用一些夸张圆润的线条敝俄,车身轮廓棱角分明蓄刀,有着很强的视觉冲击力滴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别兄檀搪,此外净弘,艾力绅还装有一套大包围燃,颇有几分运动风范潭拼,也有着一定的改装潜力镐全。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扫牢年,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拎控,中网与宽大的前大灯连接在一起粳博,营造出一种大气掸、动感的MPV形象唐。   艾力绅A柱采用黑色设计寄,且A柱的倾斜幅度较大瓣汀翻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显纹冗脚,总给人一种方方正正的感觉逗适,后视镜尺寸同样不斜菲蕖,与整车的风格很搭烫榷,宽大的后视镜提供不错的后方视野帅寂倡,保证了行车的安全性与舒适性伪按豌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感收娜骄,当然孺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现佬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手物,侧门就会自动缓缓打开股,此外熊荣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关规啃红。如果对此还不令你满意的话粳瑟,通过钥匙同样可以掖龋控侧门矫,确实有些高端大气上档次漂斑掀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嚎熊,轴距达到2900mm刹崇,尺寸在同级别对手中并不占优势细钵,与GL8相比绷掏,仅仅在高度上略强于对手碳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势魏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计变拆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果颅刷。整体线条依旧硬朗嫌实,尾灯加入了时下流行的LED元素戏,为其增添几分现代气息姬缔努。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及漆,人们购车的选择可谓越来越丰富癌伐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择哎速笨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过屯兢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈垢回,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5扫定,他们能够碰撞出怎样的火花逆切辆,请大家继续往下看禄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瘸挝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出付珐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比墙,由于这两款车型出自于统一平台打造厂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瑟粮川,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间寒门。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题惋位高,你可以说它带有侵略性畦涝,或是富有运动感攻,也可以说极具视觉冲击力萄时,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突槐市。而K5也应用了与智跑勺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计聚掣,使其拥有了明显的家族特质甸投。   运用Fluidic Sculpture的设计元素墨的块,极力打造出时尚与动感的流体车身尼搪螺,在驶入眼前的一瞬之时窘邦嫡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赖俺钝。前脸的线条设计十分紧绷病画敢,大灯组与前包围向中央区域靠拢烫,展现其动感的一面耿陌教。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合椭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势媳许现,抢眼的外型加之迷幻的光线疤巾伺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽誊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着财趣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力淋佰。   第八代索纳塔不仅外观时尚策松蓖,灯光的运用也颇具科技感顷膳奈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性曙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯靡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步碉洼灌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计哺,显然这种的夸张设计伙,使我将其列为变异的种类劣癌玻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用怂,多折线的应用也使尾部更具立体感效,同时对于运动观感上也有显著的提升丁怒景,由于K5搭载的不同动力总成孟情,2.0L车型配备的是单排气设计哺帮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感想砷。   轮毂也是一个变化的重要部位仙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面申。根据配置不同乾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分捂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎抠,该系列轮胎偏重实用性缮磁颈。作为索纳塔的尾部俱闭,基本没有大的变化搁溶侩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示档,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蔡赦娩。   本文导航收和莱:" "  每到年底络拱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾窖惨尽,地点也大多选择在北部寒冷地区厩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣普驶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性理。在临近春节前夕玩谋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现韧赫烯。   延伸阅读羞:   之前巾晌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间秀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读漆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容旦。   酷威采用的是电控适时四驱系统埃司,中央为多片离合器怯修赶,由电脑控制来分配扭矩姓,车内并没有任何切换按键巫卷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动率枫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴遣己,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施孰哀惯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶猫费扮,如果想要挑战一些极限的路况的话麻店阿,酷威还是不具备这么大的优势的斗敲,因为不具备限滑措施滑喝底,至少在脱困能力上会有限制性传。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎邯,采用全新发泡橡胶技术苹,具有更加粗大的排水通道珊粱惟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痛匪,冰面行驶性能更加出色邯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力答慰盘。此外沟,中央多重“Z”形花纹普婪、针孔沟槽设计轿佬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性惰妒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机哼,最大功率206kW/6350rpm污,最大扭矩342牛·米/4350rpm尖卸棠,在目前的大切诺基苛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嘉穆,但是会有不同的调教茂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器珊猛,我一直在想赐额慕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢夏丸煤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV林,我觉得这个可以有哆,至少不会和其他车型有太大的冲突翰券稍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖纷敌,路面上的车辙也是压实的积雪心你俏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度钙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用露穿,只要不是过激的驾驶行为郊,基本不会出现危险状况炯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候储,建议最好将挡位切换至手动模式失隧搬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速竣恳剂,这要比才刹车安全的多刊陕,这中方法同样适用于其他手自一体车型甫熄呻。   本文导航侯暴苛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢挖迁部、充满艺术色彩乾,或者是有着一些与众不同的操作模式岛娃。而这辆2008则告诉我们肃,一旦法国人在拥有自身优势的同时祷娟,再把务实两个字加进去幕樊钡,那么可能会让其它对手感到紧张介。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置掳糠嚼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注频: 由于本次活动仅为简单的静态体验交,场地和车况都受到一定客观因素限制赏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分浦尸沁,至于其他更多相关信息啥炽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上浪嫂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型邦裸,作为首款引入国内的小型SUV喝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吮盾戏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来滔妻仓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近泌镰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)身,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜盎吞拱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿枪愤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一夺触幸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置似耪俯,对消费者很有吸引力壕悔。作为一款紧凑级市场的生力军车型矢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拦。   观致3共有6款车型疼绊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型尽,售价为11.99万-16.79万元区间搔。因此星瞥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较负幸。对于中国的汽车消费者来讲榷邯程,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的黔。要知道自2006年上市至今尼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主底弦豢。那么鞍摄,作为一名后生的观致3紊梦丰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢撩妒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼宏练。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中翟妇磺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价澄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坎:16.78万元)来进行比对儡脐呸。由于两车的售价只相差0.01万元课炊,这也令比对的本身相对公平一些境萝勘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间皇败,我们测试过高尔夫7顶配车型静缝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挖,跨级的配置也令对手望尘莫及捅钝抒。但这一切蹄免伶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重脊浅、最需要的因素穆殴。对于高尔夫这样的家用车毙粗,在使用的维度上做到出色炊栋,才是它的本职攘寐。今天殴损饱,高尔夫7又来了捌,这次是全系中价格最低的1.6手动型店。动力称不上凶猛活吵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富挟毁农,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗咯诫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抚稍,必定有些硬实力改。空间满足舒适乘坐部局纳、常用配置齐全界莽盾,动力也能保证提速顺畅麓宫。但对于这一类的畅销车池僵,最重要的是它必须耐用绍,不能隔三差五地就往修理厂跑牡,也不能冷不丁地出个大毛病硅。这么来看姥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”芯起,故障频出酚领菜,这点很难让人满意洛楞。毕竟容磋,大众车能在国内打下当年的民众口碑勉袖纱,靠的是皮实耐用的品质枫拧。在我眼里烙茄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型警扯,高尔夫7车身长度增加56mm酿龋殿,宽度增加13mm陷,高度减少28mm功冷顺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长溅,也更显扁了蜕丹娇。   如今怀孤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达俏坟宦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的韭。这个配置的增加涵纫,为日常使用提供的便利性还是很大的车触。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缆靡,要知道负荆克斯娄、英朗等竞争车型都是16寸起步了熬篇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性般盗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服科比沦,这套胎居功至伟扒逛蓉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候爸滔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车衔秤,如果您拥有过高尔夫4缅河、宝来或者帕萨特B5的话圣瑞,您一定会理解我的意思蹦乘览。没有复杂的配置稻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则扣羞,瞬间就能上手辅十虏。这一切都似曾相识磷。   在1.6手动版的高尔夫7上汗,您看不到任何高端的娱乐功能囊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone懈返频,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限界邢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾稗碗,但我认为这并不影响操作便利性挽传,最低配车没有大屏幕很正常鸥埂翅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嵌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用剧,车辆静止起步平顺性不佳麓,油门给少了刹车不松开吧高踩,油门给多了又会猛窜峰,让人抓狂匿袒星。但今天这台1.6手动车型炮,上述症状全部消失狙峦耿。起步轻给油即可嫂协浆,电脑自动调整喷油量叮,使其转速稍稍上升劣然途,令发动机不容易熄火筹,等红灯侠、坡起都很方便浮,使用起来当真比顶配的舒心多了骡帛辨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂庭苫,让人捉摸不透睦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平安痹竭,用料优秀被认作理所应当丸。在数年的成本控制下潞稠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质甘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赡箱蔽。对于大众汽车而言慑,这样的结果也堪称可笑了奸。   没有真皮座椅囊盒串,您会失望吗挪氨凸?我和同事们都不会俱韭路。我认为从适用角度上淘,织物座椅与高尔夫更搭郝。这套座椅的缺点悍瞥沪,在于椅背调节起来很费劲洁芭,而且要是有个腰部支撑就更好了嚎灌。纵观高尔夫1.6手动的配置挟,我认为作为最低配车型常侈垛,功能简陋一些并无大碍拟臼,该有的它也没少雹,并且绝大多数的都还好用继,如果您是为了舒心实用脊虾辣,我觉得它能满足了沪浑颧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来矫惧赶,对于购车需求的国人来说雾,一款看上去体面撅彻骂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感妥次,只是碍于可选择的范围有限钎忍,但凡有一款出类拔萃的新车型啼,必定会迎来极大地关注猎。对于25万中型车这个级别权趣苫,迈腾一直是多数人闪过念头的首严蕹隆,而福特全新蒙迪欧的到来湘梳伤,分走了不少的关注度艾,选迈腾还是选新蒙迪欧假堂,对比一下就会发现惮,挑战者颇具实力李。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型铰恒,售价24.28万元幢,和迈腾 2.0TSI 豪华型拒喝,售价24.78万元潍,均是各自车系中的主力车型琉戎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车俯毒,兼具个性运动和居家商务需求试赋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计朔辑,极富攻击性娠芍拆,对年轻消费者有着很强的吸引力烹炯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力腔念,入门的1.5T也有不俗表现绰黄。   现款迈腾严格意义上上讲返,只能算是半代升级价桶访,是在老款的基础上升级而来碴暑此。迈腾整体延续上一代车型的设计衅臂幸,符合国人的审美星,经过加长的车身骄,带来大空间的同时瞧,提升了行驶稳定性及舒适性溜会泛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面哎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米垮秸,轴距达到了2850毫米童辛阑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蹄定乒,整体比新蒙迪欧小一些剑财丢,即便是经过加长宠醒杜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧坷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拉、加热认轿寇、折叠陪邪、记忆 电动调节估、加热观、折叠监绒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎畏授虫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惨,不仅科技感十足极,还具备随动转向体、自动开启等功能彼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纬道。天窗琶、全功能配置的后视镜等枯博撕,两者处于同一水平黄薯桓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升年颊,对称的T型中控台中规中矩挞送,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统抱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作舞莽钱,主界面被平均分为四个区域玛丝洼,分别显示电话碌赊溜、导航忌囤、娱乐和空调四项基本信息愧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来帕暇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局怒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感缆士。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕既蚕斥、6碟CD等配置河,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步襄分,迈腾更像是上个时代的产物兴叔婚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850函泼迷,相比迈腾的2812毫米胖,略占优势酥鲁搜,但二者在乘坐空间方面旅袭佃,都已经足够日常使用锋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鞘,满足于舒适和运动的双重需求品翟搅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中橙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统歧施、方向盘换挡搽本,以及原厂导航等配置昆戊浪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置笛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统互棋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版努缔仁,最大功率178千瓦肪恃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱操,平顺性和换挡速度足够出色夏式屏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合枪岛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鹿,最大扭矩280牛米悔篓,匹配6速双离合变速器伍谈。当年迈腾这也算是黄金动力组合降筹,但与新蒙迪欧相比钙邵涣,参数差距明显霸堵樊。   保养方面溪门,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里驾虚,建议日常保养周期为5000公里左右缚矗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右身,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右混档狈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保堡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保并汲冬,之后保养周期为1万公里对箱碉。小保养的费用在600元左右轻,需要更换机油机滤口,大保养的费用在1100元左右屠寥,需要更换机油三滤咳痕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型庐甩礁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高采唐,相比迈腾弘宽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赌,还增加了头部气帘和膝部气囊疾蜂。并线辅助功能也是迈腾所没有的沽舍蒙。   点评讳卜:不可否认薄檬,大众品牌进入中国市场多年杭俺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型韶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手糠讨化,无论配置水平还是动力系统寡,都已经没有什么优势了妒粪,抛开迈腾一万多的优惠鲁陪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择荆磋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明溯舍:本文仅代表作者个人观点勘,与环球网无关悲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实避岛讹,对本文以及其中全部或者部分内容武、文字的真实性汕懊堤、完整性北别滥、及时性本站不作任何保证或承诺乓搏,请读者仅作参考逼,并请自行核实相关内容棠。" "   “北国风光芯伤毯,千里冰封胶恐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景呸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯弓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段为谢敝,对途乐而言这不仅是一种新的考验坦藩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战弓。 外观苇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐默聪味,想必对于多数人来说夹,它的名气比兰德酷路泽小很多窝,但并不意味着就要比竞争对手要差绷陌纽。外观方面途乐外形实在太大了馅,有点圆头圆脑的感觉喂,比兰德酷路泽温柔了很多咯茸巴,缺少了一些很“MAN”的元素播浓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80郊吝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰兰碧挂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时淖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多胎勘帆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念慷壁剂。中控台看上去很有档次侠,各类功能按键排布也十分清晰捶响蛔、合理咯乒氏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处念础,完全遵循了游艇的设计风格乘,宽敞是、舒适斜鲍、豪华须,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰适叔嘉。   小结烽帘搬: 从外观内饰的整体表现来看麻,可以说途乐是一款成功的车型巴筏陆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题窃光。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势浓庇,如果“沙漠之王”远离了沙漠刀讹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色光蹭,这也是我们大老远来到这里的最终目的烩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车尚派郊,人们首先想到的通常都会是奔驰兴汉忍、宝马焙澈、奥迪沛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌囤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吮。但是说到文化的话奉纲纬,就不得不谈到今天的一位主角暴佩岛,捷豹XJL年构冯。相对于奔驰这样的全能贵族来说块朽扰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置垦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵斜筒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢还,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗庆袜钵。   作为进口高端豪华轿车劲呐删,相信奔驰S级大家都比较熟劝献轰,而捷豹XJL依旧比较陌生漂挡,捷豹作为英国豪华汽车品牌厘撩歉,也有着将近百年的品牌历史尾焊洗,虽然品牌认知度不高答,但这头豹子可不能轻视丘令吾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型浑笑,价格都在120万左右芭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L萄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力秦客。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鹅撤漆,其实捷豹和奔驰早就杠上了蔫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新胜乏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了黄材冯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观日伪香:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话荆拱,你一定记得去年上映的《007泼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车怂,没错就是捷豹XJ慑陛夺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”享犯骚,里里外外展示着它的优雅与稳蕉臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力梦龄。   无独有偶禾峡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套巨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行罐房蛔,虽然不是目前新款的S级似,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩际。   言归正传蚕春侩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鞠碴,不过两者的风格却截然不同沪饰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素风,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀杠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重廉,在当前时代也更加与众不同瞬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车访,号称着汽车发明者再一次发明了汽车句,的确奔驰S级是同级别标杆歧,外观轮廓延续了上一代幕,细节之处更加富有科技感缔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嚏湿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同观,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气攻森,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气扑酬庞,比XJL更加强势鸿,这就像两个高人蛊纶喂,一个低调一个高调而已告。   大灯的造型也风格迥异籍斧,XJL的设计更简洁囤,内部采用传统圆形元素筋肪,使得其眼神也更加专注汰嗡。而奔驰的大灯设计更加时尚洁,内部流畅的菱形也较新颖啪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鸵汀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车迪赦,光前大灯就使用了五十多颗LED碧凯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面贝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾禽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上锯忻,更加沉稳祷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通救诽甩,但硕大的车身同样沉稳娇都扑,硬朗的线条也更加动感巢屁毖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾骂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出轰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉木蝗陇,这也使得XJL的车尾更稳重触物,而S级更挑逗人敖迁珐。   尾灯的设计汰羡裴,捷豹XJL采用纵向设计卤式,并以车身腰线融为一体险腑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钉摩,整体轮毂简洁不繁琐藏甜肖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疚,内部灯组造型是一大亮点恼涝,点亮时相当好看会旗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节冒,并没有过多的修饰息橙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质餐冗五,就如同一件高档西装瓣,某颗精雕细作的纽扣就足以门稳夸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型衔鹤抹,相比奔驰大气的轮毂睹盟叔,捷豹XJL的条幅更纤细怒跺,并且在条幅样式上也更加精美和运动晒。尺寸方面XJL为19寸轰侵襄,比奔驰S级的18寸也大一圈科绥,轮胎方面同样为245宽度奠勤,不过与奔驰前后同宽不一样昂定祈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型弟,并且作为一个自主品牌碘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扰殴,旗下的GS5茂墩伸、GA3立测递、GA5几乎可以与合资车相抗衡杏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上奥派泰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汗噬首。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的阔孤,广汽传祺旗下三款车型都来了现程肴せ,由于试驾人员较多衫耐彤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统示跨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统夯澜沙。   现场测试场地为两个圈形场地曹,两个场地项目都是一样的毒戏挛,可同时进行两组试驾吉,场地提供了直线加速迹粟、紧急制动竣谓、蛇形绕桩缉、麋鹿测试四个项目暑纲,可以说涵盖了大部分的性能体验妒刻。当天试驾温度为零下十八摄氏度汝遣,这样寒冷的天气仁凑,面对半冰半雪的湖面猩盟倍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似澎柯咸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下杰,TCS系统介入谰撑菠,防止打滑的发生踢措。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机徊形,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术卫,最大功率耗艇:90kW(122马力)/6300rpm拎炔,最大扭矩盼跑片:153Nm/4500rpm吴。而这次试驾的车型中没有手动挡害弧,均为4挡自动车型搞,动力表现可以轻松满足日常使用需求段警。   起步于加速初段油门如果踩的过重鞋锌,TCS牵引力控制系统会即时接入谦,并且自主减小喷油量捐涉,从而避免轮胎打滑吐惮韧,这一点上GA3与GS5表现都不错鞘伍。加速至60公里每小时后海该煎,紧急制动卿公诧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音捞储令,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了乳矩骂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离撇烹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停涕,未出现侧滑爬富。   本文导航第蜜板:" "  提起中级车你党,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蓟。但要是预算有限丘,面对这两款车型还真有些底气不足套憾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的楷。好在现在中级车市场一片血雨腥风迫睫捞,改款K5已经于近期正式上市寺呛,延续了韩系性价比超高的特点冻轮。这次卞勿侨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车棚刊蓟,让您的购车选择更加丰富就。   没错渡奖,此次选择的几款车都在18万元区间内窖弦返。而且颇为“巧合”的是撑篇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拜,也堪称中级车的黄金动力之一酷鞭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字剐倘。既然如此陕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”炽蠕钡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份胚返,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机氮户。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)沃途,动力参数有小幅度的提升涣羌,燃油经济性也有一定的提升肉盼洽,但依旧没有给人留下深刻的印象酬簇,尤其是我这个09款嘉年华的车主督捍。如今坤惜攘,在配置依旧丰富的前提下纳挎色,它换装上排量更小壳匪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机畅揽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鲤,这一次似乎有点看头了存狼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谱狡赫,它的来头可不少举。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蝎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖倦舒,可谓是福特的明星产品当裤奇。我得承认这些奖项来之不易玛限,但我更关心的是较,它依靠什么亮点来获奖歌泉盆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性揭,震动及噪音抑制能力如何诡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现刮恢垫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前樊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机量稼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷璃疮、涡轮增压以及进排气可变正时技术破。在这些技术的支持下褥奉漏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升烽。反应到账面参数上钒耙,它的最大输出功率是125马力似刨,最大扭矩达到170牛·米黄摊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的净信苗。   另外摆卿,福特也针对其三缸的结构特点撤降屯,对发动机的震动渐巳贤、噪音等方面做了很多优化和改进岭,比如喷油器及油泵柔性安装呸、皮带润滑纯拭何、缸盖上方吸音泡沫等等来。为此略,我先后做了两种情况下的简单体验拓淘感:1褥阂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蹈截、在静止的状态下墟凭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上讨愧。经过细心的体会和观察后锈鞠,我认为结果让人满意邪扁,发动机的震动轻微抢苏粟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烙,但也不大碍事毛敞。事实上扣猫朴,即使我细心观察碎谅朔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别破松。   看来之前的担心有点多余赂处,还是直接上路试驾更加实际笔墓紊。它的电子油门响应依旧很灵敏储臀显,轻轻触碰油门踏板劝,发动机的转速表指针就会活跃起来肩豪。幸好油门的调校比较线性丧,分寸拿捏得体材解乖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累弹冈。同时秋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感舰爸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉皑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩碌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别榷绢射,那种加速的轻快感是后者无法比拟的逞溃。即使在低转速区间蔑抹按,发动机的动力输出也很活跃秽媚苫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉担芥思。同样受益的还有动力输出的持续性湘莱税,在试驾路段里面有不少的环城快速路混,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h魏松盲,而且整个提速过程顺畅自然仿。只可惜受道路限速的制约铜勤敝,未能继续把速度往上提购袜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备氓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契剔齿糠,升挡动作迅速派些,在D挡模式下正常驾驶蒜塘酬,1700rpm左右就会立刻升挡扒,让整个加速过程更加顺畅自然家剔倒。然而杏惕,在遇到拥堵路况的时候靠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感魏跋,幸好并不是特别明显互平,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现皮渡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了睡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好归,除非你把油门踏板踩得足够深黑戮卉,否则它不会轻易降挡惟械垫。   变速箱切换到S挡后缕,油门响应速度稍有提高纳幌,而换挡转速则提升到3500rpm巷擒浦,动力输出表现得更加亢奋奇嘘。味道对了绣郸糯,这才是S挡该有的特质尾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了掳。当然权胜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鼎拟胎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮捕,至今我仍然未能适应虽靡仕。   其余部分与老款车型基本相同锋,方向盘的转向精确非风瓜、迅速效,甚至有点“贼”勾宪号,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”停,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬洞春,对车身的支撑力度足够冠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显床拖视,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安兢度跑,同时也确保了车身的灵活性棺传。但面对减速带这些大颠簸时长,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在涉酞图。   在动力水平得到提升笆、操控感被保留下来的情况下隆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少革嫡价,开起来更加得心应手券,也更加有活力觅。这点值得欣喜违,也是嘉年华的进步纽。当然恍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方距,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎品,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音飘年抬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步低性凹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色史,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵韭诫卧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了派铜驾,不过众所周知捅儒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台踩,而是换装了大众全新的MQB平台配。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂撬媒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异扩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异魂烈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助澎。   首先我们先来说说平台告,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台微涸菠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构案迟虹,PQ35血统也就不在那么纯正愧灿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台刹燎。   平台究竟是什么逻胎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车剩笺,它们会采用共同的零部件篡唇,采取相似的地盘攀、车身结构搁柯良、形式结构以及相近的生产工艺吼洗、轴距等枚似套,以此形成车辆生产的一套完整系统敛旧,平台生产的战略是当前产品在开发中剩涝,最流行版、最科学衰天、最节省人力别丹、效率最高的一种开发战略吾巩坟。因为对汽车厂商而言肮,可以在有效控制研发资源骇髓孤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情句经鲤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台啊诞稼,并看看它们之间存在什么差异糖。   PQ35中的""P""代表平台凄,""Q""代表发动机横置歧夯,""3""代表A级车挟硅,""5""是指第五代袒娶存。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件巷,采取相似的底盘懊、车身结构怂、行驶结构弊淌背、相似的生产工艺以及轴距等昆仆。由于研发时采取了已存在的""模板""到逞,不仅使车辆研发缩短了周期签拐革,而且共用的零件大大减少了生产成本床棋闯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型宿。采用PQ35平台的在售车型有途安晌亲、开迪盒、SCIROCCO搽瓷钙、奥迪TT桑、A3勉、斯柯达明锐等车型付。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括肋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)碴、大长度激光无缝焊接恫忙吗、双面镀锌高强度钢板承玖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等抖花线,但如前所述脐先,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术努。   MQB穆约穑块化平台是大众最新的一个生产平台鞍痉任,也是此次第七代高尔夫使用的平台识卵豁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制径悼查,并且可以共享比例达60%的零件该酿旦,包括同样规格的发动机枢、变速器等堪彪。MQB平台的推出爱幌,将会取代过去的PQ25祈楷卿、PQ35和PQ46等平台厩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性慑幂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装人椒,不管是传统动力炽鲤拟、电动和可再生能源动力摆,或者汽油机尾、柴油机起贫、混合动力系统酗斥碳、纯电动系统瓤鸽、天然气发动机季、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装仑。另外眯详羔,MQB平台还可以对轴距甘馁柑、轮距滥、前悬和后悬等部位进行调节缄秦。另外此平台可以生产从A0级玫厕晦、A级到B级三个级别的车型俺。这是PQ35平台所不具备的河讹沦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温禄畔蛙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水矢。相比几个欧系对手缔僵,宝马的动作显然慢了半拍杉司价,继5系旅行版之后貌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售本菩。当然有时候来得早不如来得巧及逝境,只要给足了诚意婆溪抖,迟到了也未必没糖吃配脚穆。   对于3系旅行就是如此戌小,在它到来之前肝趁殊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头尺,作为后来者坎曝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹渐薄,就更需要拿出浑身解数了健。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版忻抒,下面就来看看它究竟有何能耐剑般匈。   还是从外形开始说起授姐妹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赊,其底盘代号为F31届舒,依旧是标准版轴距飞讳:2810mm诺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言桃舵舰,这仍是个相当精干的长度入桥趴,车身“三围”基本和三厢版一致匪册,只是由于行李架的关系卸呸氮,车身高度小幅增加了21mm孤观辱。   我们测试的这款328i旅行版仍剁,还搭配了M运动设计套装矩炕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸贡,闷骚的感觉立马出来了噶锌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆忍掸鞭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色全柒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择忱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )轮叹伶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性恐唤烤,这和旅行车设计的初衷相悖公。选择18""则刚好合适俩稿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)马鹿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点娶,用一句流行语来说就是败扑:低调奢华有内涵扇铅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度羚搐,从这方面看摩窜法,3系旅行并无太多亮点娠,车尾的造型显得有点过于刻板妙航,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已寐睫。相对来说并没有对手做得那么出色托,V60和C级旅行在设计上的看点更多尺漠坷。另外釜廷刚,虽然采用了M套件沫碍限,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蔫,看起来实在是低调过头了陶。   外观总结良菏踌:如果你是3系的铁杆粉丝拷,但又不愿自己的爱车烂大街蠢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了收迫心,低调中透着股狠劲儿凉厘才,闷骚人士的最爱位镶私。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样串颠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章坤鼓如,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少水。但俗话说叮俱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道淬可喇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比爸搂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何禾圭?   车型的选择方面将幂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则晾汞炔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型彤钠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑靶丰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机匡酪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比涂蔡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸炔畴科,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力控匣邯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰衅,再辅之以保险杠的少量镀铬茹洁丛,前脸看起来一如既往的简约和低调缮。车头多条轻微隆起的线条锚提,包括引擎盖上也是凹凸有致搞厢,则让低调的前脸显得浑厚有力擒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计极,外沿继续使用镀铬装饰蛙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蓟宠,也更容易让人接受曝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性痴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁柑,一个氙气近光灯钉莆驼,一个卤素远光灯次念,外加环绕半圈的LED日间行车灯疙,没有任何花哨的设计极垢浚,注重实用添仓。而作为玩灯行家的奥迪欣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蛊,配合上单颗远近氙气一体前大灯情袜板,杀气十足触。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条梧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道查,看上去随时有往前冲的冲动捻戚,非常动感和迷人猾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车洗茹俗,看上去从容而又优雅口,有点儿荣辱不惊的味道幢平。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后豹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了戌,毕竟走的不算是一路的风格了慌。不过休,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吭财驴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感部号贬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别处,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角妇辫尸,变成了矩形倒角式的设计耐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L磐肆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计撮粒媒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行镭娄。   尾灯方面焚李,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型妇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看砷,而且LED元素的缺失也实属不应该耐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型缮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼另,低调依然是奥迪的责任杠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎昏鞍拨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎酮揣洪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep查,一个拥有超过半个世纪历史绦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌保,“男人”舌欺坍、“硬派”黄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象噬吼妊。一个如此坚持传统的品牌品,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV哦党,这对于很多人来说是难以理解的事实卡。坦白讲寂氖赫,一向不以貌取人的我鞘,霎时间也很难理解Mark T. Allen囤午、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品僳揩。无可否认梳吉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蔽且拆,也必然成为人们茶余饭后的谈资疚枷,但是就只有外貌是这样吗管史妇?难道它没有Jeep的传承背妨皑?这是我最为关注的问题丹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”硷插,而首要且必备的条件是强悍的越野能力暑。由此可见朝砷颈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能化抡似,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置箍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外咯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辱茬,首先必需要有一副好的底子吹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仟衅裙。根据越野性能的高低略坎,依次有Active Drive I矗即晨、Active Drive II和Active Drive Lock三种未负墒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版福,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统非谭勉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吞侥倦,并且还具备后桥差速器锁止功能颇肥,实现左右车轮50:50扭矩分配拆啃,攀爬能力自然是三者之中最强的警。   除此以外从,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统娃矾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠熊墒、28°的接近角冈、32°的离去角哇槐、纵向通过角23.3°部、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置脊棠盆,要罗列出来的话其实还有很多瓦,但越野并非纸上谈兵尸,要真正体验到它的实力社碌,还是得把它拉到荒郊野岭幻。   挂上低速四驱挡杰醋、开启后桥锁止以及岩石模式嫩,稳住油门就往上爬程股。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏固偷订,3.2L Trailhawk针对越野的需求体,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整剿扇。继续往上攀爬蔚,一切都比较顺利蓟便,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响巾蛙如,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力煌。在遇到交叉轴情况时旅肛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力盼癸狄,配备了后桥差速器锁止功能的它田,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑巍驶,就已经顺利通过仟。   这一次越野试驾病捕,它的表现我完全没有惊喜鸵廊,因为一切都在意料之中偿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务反密禽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了腻歉鼎。毫无疑问绍佰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位家忱,也同级别的最强玩到幸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦盟藏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来寝碍。坦白讲携猛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴慰筷。" "  在国内的SUV市彻缈取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耪囤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击矢卧孔,正因如此肥甲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闻使锌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问俊沉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破譬。   说到大空间洪、七座设计勉、配置丰富的SUV浪去曹,北京现代全新胜达是其中的表表者订毒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求郊昆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垮譬艾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变怕嗽忿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手袭,下面我们将对这两款车型进行对比分析解坡孰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观饭挟灿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搐,设计上中规中矩宝财揣,采用了哈弗新的家族式设计元素锤叼负,这一风格将在整个哈弗系列上普及徒朔,代表性的设计元素有昂翁傅:大尺寸U型前格栅呈蟹览,粗壮的镀铬横条格栅鞘渭配,时下流行的“X”型前脸蛙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美携,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的徽就浮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蛊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帛悍呜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粕涎们,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贤臼刨,再辅以造型锋利的大灯灯组号目刨,极富视觉冲击力淋健。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话的被合,现代品牌的确更加具有超前思维意识较。" "   源自逸动平台的CS35羚铃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品秒。凭借欧洲化的时尚外形设计热,相对精致的内饰做工停宛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现哄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注佩。此外昆辆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在沦酣贪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瑰筒枯,进一步提升了科技感和实用性淖毛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些焚骄靛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型了,还有定位相同的长安福特翼搏评,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4伺媒滴,涵盖了自主及合资品牌产品桑甸详。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道杜烷鲜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS饺,作为一款新生代豪华运动型轿车夹讲庞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系岭,也成为点燃这场战争的导火线猫杯譬。而上市之后慧堤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道皋勘骄,可谓是一场针尖对麦芒的对决彻离。那么除了运动性能以外琳烹阂,这两款车型的综合实力如何呢肠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓腔抹。   虽然说是ATS是一款进口车型澈善,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉梦卑瓢,整体售价和宝马3系保持高度重叠桨江歌。从定位和售价来分析事咀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比怜几涂,两车售价分别为43.80万和43.60万迁庆,价格差距非常心F妗,有一定的对比价值炊霜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沦,但两车所展现的运动风格完全不一样哦揭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计楞逞泰,车身线条锋利凉迪五,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性俩畔每,同时也彰显了力量感陪。而宝马3系显得内敛一些共诡,经典的""双肾""前脸造型律饰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色姥。   作为凯迪拉克家族最小的车型妨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系托蜗,除了长度略有优势外菱,其它尺寸都不及宝马3系淡擅暑,在空间上可能会有一些影响勘。不过没有关系涩,作为一款运动型轿车花浓将,小一点也许会更加灵活阑泌拾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评手前,经典的造型更容易接受狠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26榷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍冬怪洛。   相比之下掣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力停,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感漏赋魏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足溶乃。   两车头灯布局不同瓢帘,宝马是横向设计结互瞧,开眼角大灯我们已经非常熟悉蕾。而ATS为纵向布局荚蛾,造型更加犀利庙,同时采用的是远近光一体设计沪粗。配置上都采用氙气大灯肖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惶妈笛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能彤诡阮,但是可惜没有前雾灯琳盟杆。   从车身侧面来看蜕,我更喜欢宝马3系请没,腰线更加锐利孟串峰,营造出了运动型轿车的动感效果的避。而ATS侧面饱满厚实膝,典型的美系车风格艰癌。   两车统一采用的是双曲率后视镜还挠,并且带有电动折叠和加热功能牵,同时集成了LED转向灯控纷搭,显然宝马3系狭长的设计要更美观府诉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯棉,警示效果有所提升挽退。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性零渐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力姓颧,双边双排气管设计也展示了其运动气质椽。相比之下山剑,宝马3系的尾部显得比较平淡愧帝,家用车的造型在气势上要弱于ATS仍狮烂。   轮胎方面谅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎晾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎屋坦嘎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18纹啼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎父培,都是偏重运动性能的选择盗寿长。" "  提起东风日产天籁素,人们往往都喜欢用舒适喀腻、性价比高骚郴融、省油这些标签来为其定义枷。的确孩骸,作为日产在华销售的顶级轿车悔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态途撮阶,在中级车市场中处于上游位置哺点。不过这款车型的加长行为轿巴波,却与其他同级别车型有着截然不同的理念老春,天籁公爵脓,虽然是天籁的加长版本入,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蹬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手田浦隘,挑战更高级对手挥裸晴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力马。   25.18-29.98万元的价格区间么石,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势朴从级。相比同级别对手雅阁豪、凯美瑞妇始、迈腾等热门中级车琅盎才,普通版天籁一直都能够与它们打成平手李犬埠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼搭苟卿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无步滥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车睬夸,在提供更多给消费者的同时腥,却并没有在价格上表现的有多高调迹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异裙,但是通过对细节的仔细端详狈,你还是可以发现不少变化之处财卑汰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素么快李,但是整体风格上却并没有因此而变得极端翟拖矫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近菩。   5003mm的长度与2900mm的轴距鸵席,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平谁肩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越讳噬差,在轴距上也比天籁公爵短了63mm累澄翔。而与豪华品牌中级车相比较鳞擅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm部喂面。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大堤,整体协调感还处于平易近人的水平懦联弧。   本文导航非蝎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来识,数以万计的人们加入了摇号大军酣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鞍陈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程琼牌滦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鸥泵罕,一步到位的想法也被大家普遍赞同绅投淡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了旅,强劲的动力鳞镶渺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜讣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车漂袱瞬,它们的价格和配置都比较接近僳,下面我们一起去了解一下洪剧敬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表复结:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嫉道:15.98-25.18   推荐理由哼:大气时尚的外观伙、配备豪华全景天窗融泄弥、全新T动力以及较高的性价比捐镁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计腔没溪,采用了起亚家族虎啸式的前脸讽蹬苛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择啼配,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大掣,能够满足不同购车消费者的需求饱辖滤,值得称赞的是嵌了,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗氰怕弊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感醚烤喊,在同级别车型中也具有很高的性价比骋吐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整料,自从彼得希瑞尔来到起亚后哨纯韧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸长诵悲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸婆陀竣,大大提高了起亚车的辨识度隘。熏黑的前格栅看上去更加动感悉绊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利胶群迷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化得,车身简洁的线条侧面看上去更加修长迟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感噬,并且兼顾了空气动力学莆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足霜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能甲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高焕,LED光源看起来更具科技感亮壁疗。   新K5的内饰进行了小改动横,用了和工艺均有所提升拳侯婪,三幅式的方向盘也进行了重新设计泻,看起来更有质感朽嗽绣,使用起来也更加方便链截,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积喇茅,也提升了整车的档次感戳息贤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑粱茸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型盆,A柱倾角也随之更大刊兜犬,对于一名1.82m的男士来说揪极岗,头部空间的局促性很明显款,通过降低座椅高度后落讽,驾驶视野也受到了一定限制切次。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞埃虫豹,同一名人员在未调整前排座椅后嘲离,直接移动至后排乘坐赴,腿部空间十分充裕槽袖蚕,而头部空间也在可接受的范围之内寒。总体而言搬计菠,如果想舒适且安全的驾驶K5嗜箔避,并不适合个头较高的人士绅傲筛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蠢邢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机层,最大功率180kw新桥,最大扭矩350牛米韶,搭配6速手自一体变速箱硷攘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现潞物逝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瞥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩乘恼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蚕嚏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟骑十戳。如果你听到4系觉得陌生锌,那么当你见到它一定觉得很熟悉寥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造氮,无论外形还是内饰都与3系很相像俺怖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平寒郊金,因为在它身上不仅有3系的影子嚷,同样也有着自己独特的光芒文僻和。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe躲汾,59.6-73万元的定价也高于3系趟。不过其实也可以理解扁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版童,而是想要一辆便宜些的“6系”闭。   宝马4系提供运动啊录、豪华北滩桓、风尚三款套装逼艰拭,价格方面没有区别豹。车头部分确实与3系非常相近畏,只有前包围能够明显与3系区分出来簧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素坎。整体来看衡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吠讨,仅在细节上加入独有元素硼。 【左弘:豪华设计套装(选配)/右椭榔喜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解涛,但来到侧面相信很快就会被它吸引仆谈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鄙,这样的立体感是3系无法给你的镶科图。车身尺寸方面喇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短廖券距。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm涸勺川,轴距两车同为2810mm导。相比竞争对手扳饺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势诧襄舰。   由于定位与平台的原因煽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳炕森,也达到了对自我的超越硼兜踌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统牢癌。尾部张弛有力的线条夹诽萍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果掳卸策。   本文导航尸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蛋,2013年又有很多车型和大家见面了深,它们各自出身不同性格迥异对等噬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现汕虑,其中原因多种多样成,下面就对它们的表现做一个简要点评硼谜阑,并送上编辑们的新年寄语皆跋撼。 东风标致3008   上市时间券:1月9日   售价铝奥讨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯铩,法国人终于坐不住了频醛咐,要将标致3008进行国产掏,最初还担心它法系前卫甫谓、超前的设计能否被中国市场接受布香,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情霓耻。   不过似乎这一切的担心都是多余的袖攻碳,东风标致很清楚大家的喜好此煤谱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸扰窟啼、尾灯等部分进行了调整厦,类似机舱造型的内饰得到了保留拓容,使得它看起来既前卫运动又不太过个性处,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素脾脊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蚕褂。   动力的调校同样符合中国国情涸罚钾,由于中国道路情况比较复杂炔舱槽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机匿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛督券。尽管变速器的表现有些差强人意狠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如炽扫统。 为了进一步满足市场需求仍挂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型爸哗,丰富中低端产品线罗醛谈。   新年寄语衰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的下蓝汾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上偷涎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涩颗诬。" "  汽车除了是交通工具之外南沦辱,在中国它还需要扮演更多角色揣。比如窟,它会成为一些人身份的象征辽筒策。也正因如此陡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴娶耸。在车型跟随换代而越变越大的时候墟纪色,它们还不满足氦防蓖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嘎镜陌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型科杉普,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸纠瞎泛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了贬。   从长轴距车型诞生起俱丢,围绕它们的话题就从来没有间断过确捕菠。长轴距车型的空间更大是显而易见的荤突,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗筒?是为了操控放弃空间恃乱文,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题炔。现在式侮烹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿探肠,并且差距幅度有多大商困。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵是。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一费。从设计上来看噬飞岸,它基本保持了海外版本的特征绊小颠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变裸。整体风格比上代车型更运动螺戒败,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寥酪衫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型晦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别翟戮弯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间洁惯呵,同时玲瓦,在配置方面也向更高级别车型看齐缴繁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烦骚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后伪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性凤刮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赫,那么实际情况果真如此吗庞琶?   首先本轮翁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异炭柿迟。将天籁停在起始位置后露并,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置怯肺。之后狮呢都,向左打满方向酚捍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钱诵欠,然后再次用桩筒标记后轮位置曹谁吨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头胎埔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异煎撼。   实测印证了我们之前的推论溺昂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大笺,但差距不算特别明显溯。两者的方向盘直径和回转圈速一致触怯。实际驾驶时李,除非路面宽度限制特别明显法苍,二者没有本质上的差别仇隶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准回牢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况萌健咖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话埠恒瓢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响法持墒。当然卜但,陆军1号的尺寸太过庞大响咆炽,算是加长得比较极致啤惶雷。那么弛赐委,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗幢?   同一水平面上恰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙龚,二者的成绩均为150毫米苟速。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中降辅席。   我们的测试方式是将车头正对坡道腔涸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止独撬杠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论褐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米敌歼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬捻华仁,但结果令人意外顽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米挖瘦惟。抛去胎压等因素的影响葡唇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平耍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV馁去武?如果排除自主品牌的话额署,这多少听起来有些不切实际吧檀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了虫伦。不过这个看似不可能完成的任务抗,正因为有着咱们自己的汽车企业翰钉,才使其成为了现实涤。10万元给我纬程情,我会选择什么车呢措?今天就为大家介绍两款不错的产品供扦,众泰T600和比亚迪S6乓蚕,它们之间孰强孰弱庞祁隋,看完文章之后您便会知晓欣尖绰。   4天以前萄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来阶,顶配不到10万元的售价窘赂,加上1.5T发动机出色的动力表现幢喇、以及全景天窗局敢、倒车影像等丰富配置的加持借茶踞,让所有人为之眼前一亮瞥痹仓。而在该级别中虎藉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战深仓橙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置撩趁舌,还有着出色的销量和用户口碑冉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的某俄。所以今天让伪秸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比丢登悼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型庙狠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型铣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6荣场裁,这款车属于小一号的紧凑型产品港绵,因此这里就不掺和了贬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观史腿:两款车型造型原创度均不足响檄逗。   外观造型上撕蝗孺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹婚激,但相比之下霸独,众泰T600显然模仿的更彻底一些歉酮,车头与车身都是完全的拿来主义白,没有一点原创的元素暗。而单就最终的效果来说新,众泰T600显得圆润饱满香,比亚迪则更加的精致显大痊签椒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面放,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm贰步,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm辅烙酗,轴距为2720mm促校,从数据上看辉诫堂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势棋,而众泰T600比对手更宽尸,轴距也更大董溶免。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂敲深副,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些达诺偏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎敲警,在轮胎规格上伟,众泰T600更有优势一些喊哆。刹车结构上嫂喊寄,两款车均采用了前后盘式刹车京示汝。此外瘦驳,在备胎的布局形式上络妓,比亚迪S6备胎采用下挂式惊,这种做法的优点是对后备厢空间占用新辍,不过更换起来略有不便晚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程荤祁妊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高啤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配开,线条上显得不是很协调汗伺,后雨刷驶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备爽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统苗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达狡嘛桑,而众泰T600根据官方的说法琴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了饭法。   钥匙方面飘,两车都配备了智能钥匙瞪,并且无钥匙进入蜕哗、一键启动等功能也是一应俱全寇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吴骑燃,但质感和色泽都比较不错哪拭肚。相比之下翱扭,比亚迪S6的塑料感略强活夏督,但它的两把钥匙中涣,有一把还是卡片式的灌悉矩,挺有档次感的鹃拍芹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”典认,据日本共同社11月报道崎糯,丰田汽车公司发布预测称距,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录融妨。而2013年前十个月菠泊汗,雷克萨斯在华销量同比增长8%懊,而7-10月同比增长了24%胜擅嘲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势锨。那么许退,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢哩池摔?在这个产品为王的时代中量,或许答案非常一目了然素陈,品质卓越的丰富产品紊纱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中教,IS系列绝对称得上是中坚砥柱寝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)翱,而其到了2013年也整整历经了三代产品袖肃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的北琳?在这代产品中究竟有哪些新意门钳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瞪返蜜。所以鸽搓潘,在这个2013年的冬天理稠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT掀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”屏刷。   是先有鸡还是先有蛋培鸽?这确实是一个哲学问题诧晨。但是对于车型换代而言乃欢界,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情复匹素。在介绍外观之前酥村逝,有必要介绍一下其前世今生喘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鹿,全车线条设计更显张力貌恋巾,饱满的肌肉感让人过目不忘瞧宋期。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皖恒苍。   第三代雷克萨斯IS檬同,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车轿,全车线条设计更显张力毕,饱满的肌肉感让人过目不忘澎窝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撅典倍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度潦,但当这款概念车面世之后溜纠钩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风娠。虽然没有LFA那样气动山河班系,但却是可以做到惊艳动人及叛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV贡时,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长妹,要么从一开始作为越野车的分支芹围午,要么不经意又成了轿车的替补蓉,但这丝毫不影响它越来越主流纺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来袱甫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员圃。   一向个性张扬的Jeep品牌噬库,一改传统的硬派风格媳懊,走起了时尚运动的路线须。不仅如此叹菜奋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型痛,在国内各大车展相继亮相危,赚足了眼球输莫囱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市栓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动档,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢廓冉截?通过下文一同来寻找答案吧!   外观险:一改硬派风格呻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嘶酗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型力,在这样的大背景下庙,自由光孕育而生坊泪咕。只是从自由光诞生之日起场辱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注班饶离,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象陷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)奇,定位于介于指南者和大切诺基之间铜急,竞争对手直指奥迪Q5参膏谱、奔驰GLK诧、沃尔沃XC60等车型墩懈祁,车身尺寸方面比,其长宽高分别为4624mm抨、1859mm叭、1707mm彼哎簇,轴距为2719mm贝,与竞争对手相比并不处于下风扔。   既然是Jeep品牌车型脊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了督摹,只是造型有所改变咳蹋,一改以往平面式的设计羔吴,采用了类似“折角”的设计庇圣棱,当然效果立竿见影澄等,整个前脸变得更时尚也更有立体感公琶实。前大灯的设计标新立异毯,采用了大胆的分体式设计矩饲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”问缴竭,氙气大灯璃、雾灯依次向下排列煽去忌。值得一提的是该车的行车灯糜全、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型喉谦镰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道加炼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后复密璃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯祭。 斯巴鲁BRZ 秆韶人:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机工,采用后轮驱动平台端,是一辆平衡度上佳的双门轿跑容,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”细。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发慰穷吧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计慕,而外观和内饰由丰田负责抚。   尽管如此缮,BRZ并不是“每个人的菜”丹忌。尽管设计了一个小型的后排座椅股,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人诉哇歉,音响和娱乐信息系统不够出色痞纬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钳氢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮灯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣昧抱、并且外观时尚动感的轿跑储查,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试钾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点馈诚蓖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机狸帆,最大输出功率为200马力础惨,扭矩为203牛米蒂伍。据美国环境保护署数据显示涕侈儒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里桶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg涵讼绢。 ? 斯巴鲁BRZ 惨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供街藕湍。两个版本都有手动挡或自动挡选择传捐凹。   豪华型BRZ的售价为26茅藉,265美元菇,配有空调系统耻电,定速巡航系统骇烤,电动后视镜臀锣,一键上下的电动窗诉长缮,后门仪龋控电子锁揪舱,真皮包裹方向盘钩,65/35规格折叠后座较渭手,HID大灯冕睫虐,17寸合金轮圈齿般,有语音提示的导航系统底谢腔,实时路况警报孝绕,USB接口和车载收音机阑。   限量版的售价为28笑秒,265美元经贬,在豪华版的基础上增加了雾灯痴枫浇,真皮座椅氢,一键启动焦耽,后扰流板辨猜,配备照明的遮阳板化妆镜保,双区域空调控制系统瞬邢阂,前排座椅加热和后视镜加热吓副。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瞳,电子牵引力系统肥缺溃,稳定控制系统以及6个安全气囊疚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试读,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明切,无论是正面撞击庆酗,车顶强度铣廖,还是座位与头部保护试验棺骇无,BRZ都获得了高分棵,可以称得上是一款非常安全的车驾。 ? 斯巴鲁BRZ 惧竣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩毖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX哇帘,加速时的推背感没那么强烈涕染。不过骇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者骏,对于六速手动挡十分精通骂酒李,5嫁,000转起步对你小菜一碟的话肖炼随,加上BRZ的轻量化的设计钦搁晶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感禽毖饥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嘶梳酣,并不夸张的外形设计陀朗,精准的方向盘好,强大的刹车和印象深刻的牵引力闭。   总体来说盆篇卫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车喇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受敌帕。而作为日常用车来说惋,路况好的前提下夯滦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多侵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品灵尺,未经环球网Huanqiu.com书面授权氦,严禁转载爽把赫,违者将被追究法律责任俄途。责任编辑盗归:李敏" "  作为一款小改款车型材摹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致炽悸父,甚至在细节方便也没有任何变化坎宠错,仅仅表现在配置上的升级非魄。回顾智跑近3年的上市之路来看扩令径,依旧保持着其独具一格的风格倍,即时在如今来看壬溜篱,智跑仍然算是一款前卫的SUV嚼零,回到3年前腥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凤、2.4L两种动力共10种车型讹快宛,售价16.48-24.98万元狙贯,售价与老款车型保持一致蓄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型圣晤饭,即使它远远的驶来奋厦逛,你也会在车流中一眼识别出它帝卷,城市化SUV的定位倒也不特别洗,不过十胃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计陀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奇来。   现款智跑与老款在外形上几无二致蛙寺时,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意申祁,与老款相比篙甫短,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏融换。部分高配车型则配备主动安全头枕巷惺、前排座椅加热强佃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置官冀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里炒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型微,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绅赊。这些车型中包括了全新奔驰S级扒、凯迪拉克ATS奸盗、斯巴鲁BRZ概、沃尔沃V40等备受关注的新车磊椿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局眠俺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车欣宦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间燎跺:9月28日 售价区间鸵:124.8-209.8万元   新车点评蛋: “汽车发明者收沙堕,再度发布汽车”毫死。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史滔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语毋,这也看出了奔驰对全新S级的信心方,从外观馈、内饰晾绵、配置等硬件方面的足够实力热,甚至超越许多同级别车型蒜敞栏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瘟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢退,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车酵牧烯。具体来看氏藤,前大灯恐舱读,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似东崩我,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是哦保,新S级加入了更多张扬的运动化元素陷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部滴吨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛篡级,有点类似于现款CL级的设计涝龄热。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面女粹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统擞坑睦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现伞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外冠,还可通过其控制车载设备等攫梯寐。另外促互,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统慰幻茂、LED氛围灯侧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅开、新的mbrace2智能人机交互系统等杜椭添。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计浦钵弟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学负渐,特别是后排的座椅道鲤,高配车型后排座位为独立设计齐吹层,并且带有腿部支撑和按摩功能念捍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重农。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面盯是冻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机侣驾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机毋沥,最大功率为245kW(333Ps)慰绣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机幻剂,并匹配电动机韭,最大功率为225kW(306Ps)俩庇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机继辰厕,其最大功率为320kW(435Ps)容府疙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器诚蹭固。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间汕灌摧:9月28日 售价区间咆:30.8-43.8万元   新车点评沪廉瑟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功共时谅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性劲淀窝。但凯迪拉克ATS的到来慕可,让宝马3系走下了神坛天式艾。相比一直宣传运动的宝马3系聊火,ATS个性化的运动性能更是技压一筹兔桓梯。不过在终端消费市场上碴,凯迪拉克还有很多事情要做赎讼狙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好遂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辣热叙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市武,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型昆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造男,外观方面踩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计孔囤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计枷锤锭,整体造型较CTS而言更加动感肃发黔。   凯迪拉克ATS拥有50撼蓝:50前后质量分配付,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统邻郡惠、Brembo刹车卡钳娇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊显轨袱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拌率、LSD后轮限滑差速器拴、高性能运动轮胎僵梗厦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)靛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置驰蕉疼。   车身尺寸方面抒摧溺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm奴,轴距2775mm祥。而未来国产后胳鲁,轴距有望加长憾涸,以应对国内市场挠顾芬。   动力方面埃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机两,最大功率203kW(276Ps)淀舷锨,最大扭矩353Nm朗,其百公里加速时间为6.2秒柏皇。传动系统方面彻伍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱泡。" "  前言奸谢端: 在上一期文章中己蒜卧,我们盘点了2013年重点的改款车型吗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型香,在收集信息的过程中拎碍,编者发现了一个有意思的规律佬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蕊亥,往往推出两款貉茶,甚至更多蹭狭,更像是一次新车的大爆发逗烯菩,或者说是新车开发计划中的一个波峰挟哥,这样的车企包括长安福特膝虚、一汽大众女激乒、广汽本田等拢朔。与上篇文章不同的是陈旁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出反软扫,而是挑出了10款重点车型焚蜡穆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型靖裂,有的是较为低调虱通禽,但其实销量却很不错的实力派车型手。回首这一年慌蛙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间高量:12月10日 售价区间拔秆:12.19-18.29万元   新车点评恭嗣:作为大众全球的当家车型邓拆繁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变韧席,是相对比较原汁原味的一款车型赖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涩踢,但空间的改善却更具群众基础酣氖扭。从速腾的热销来看稼茸涤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型催奋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方戎腺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线返。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形晨捐片,雾灯区域的改变也是如此琅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感点,也更年轻一些山疟,少了几分柔美摊杀俊,多了一些阳刚的元素抡盾。   车身尺寸比第六代更大磁握: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板羡尺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说崔仑,后排空间略显局促石实。这点在国产高尔夫7上得到改善探,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吧,相比现款车型奈舰,长宽分别增加了56mm和13mm耪令,车高则降低了28mm韩翠绍。此外扳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展骸滑,轴距增加59mm咎梯,达到2637mm洪,使得后排乘客腿部空间增加30mm儒籍卜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm貌判,而行李箱空间也增加了30L勉,行李箱总空间达到380L溪离。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化板狠膜: 相比外观的“小改款”迟,内饰的变化却是颠覆性的暴促,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状洛恍奈,并且向驾驶员一侧倾斜衬,更人性化讲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点录,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赡彼茸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力喂概巳。   轻量化更加明显琉: MQB平台的特质之一便是轻量化虹掳县,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大氓唐,质量因此降低了37kg澜接,另外发动机降低40kg粹川,底盘降低26kg谜颁,电气系统降低6kg等等静拈拎,虽然车身尺寸增加改辱替,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg晚雇堕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg夏痉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果匆佃,并且一定程度上也能提升驾控体验雹龋。 【MQB墓戮埃块化平台】   配置全面升级歌擦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富饺查,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)狈坏捣、定速巡航独蔼、启停功能湾慰、第二代车道保持辅助系统搂操、防碰撞预警怂、自动泊车醇狮馅、胎压监测龄悄、电子手刹脚、电子驻车共灯、一键启动仍未估、新版导航及超级蓝牙等功能涣怕偿。另外鲁,丹拿音响缓、以及更大尺寸的触控液晶屏酥忱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成耿胯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机插,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卜怠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)表,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蕾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同茨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赣辫,其最大输出功率为162kW(220PS)旅,峰值扭矩350Nm鳖。   主推7速DSG双离合变速箱禽忌探: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱慕毕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)靡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)伐课桐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)够厂彼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT轮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT锰,而1.4T自动舒适型抨慨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱麻皇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间奖兜浑:11月19日 售价区间尖纺:12.98-18.98万元   新车点评萝轰:北京现代是2013年的大赢家绩死,销量突破百万辆剿,并且销售车型整体售价在上升骡葱涧。虽然索纳塔八的表现还算不错泻嗽祷,但这是以高性价比换取的箩前龄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜柏光,外观更沉稳歪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者庇,再加上超出预期的低售价形怕花,名图可能成为北京现代一款新的主力车型抄备憋。   外观方面氖坎,北京现代名图共拥有八种车身颜色废臼,分别是水晶白到糠、梦幻银苯碾、幻影黑烦哇氓、玫瑰红惺、水墨灰叔捅甩、宝石蓝肋掂、丝绸金尉、北极玉爸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念暇,尤其是前进气格栅处的造型闺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔幌噶。细节方面参陀,新车的前大灯设计很抢眼类,区别于其它车型惠囊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上船处。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm物编,轴距为2770mm南,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型甭豹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点孙枯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面动,北京现代名图内饰设计风格相对稳重柑烧,以金属和实木装饰为主心菩绍。配置方面司,有主座椅十项电动调节侧、驾驶席座椅加热通风记忆功能诗鞍嘉、双区自动空调香弊、倒车影像蒂福、定速巡航熬僳虐、多功能方向盘梢橇、座椅/外后视镜记忆功能邦、侧气囊/侧气帘勺藩、副驾驶安全带提醒没辟、倒车影像系统烽、转向辅助灯僧踢枯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置腾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面睦说,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机巳瞪冕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器夹板。对于后续会不会推1.6T车型瞳忙痢,北京现代副总经理权赫东表示洁坦舰,目前尚没有这样的计划航顿硕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了卿,满大街都是筋校,从朗逸上市到现在的五年来巍领潜,在全国卖了一百多万辆陵丁,卖的这么好粹,自然有这款车独特的竞争优势陌。要知道郡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量可,这究竟是为什么捻氖,很值得各个厂家思考臀。市场定位抓的准伤称哦,产品线丰富阔倦,产能跟得上哥轿,都是成就朗逸销量过百万的因素搬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版娶,市场价16.59万元平噶豌。究竟值不值摩?运动在哪里畦痰入?是否称得上运动痴串计?带着疑问晚,一起来吧倘天亮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅套齐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式硼嚷,这种运动元素的表现方式很常见复,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅勒保,配上熏黑大灯这样的手法鹊娜,而且很多还是豪华品牌在这样做派葛聪。这样就无可厚非了话灸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做冷权旧,新朗逸又有什么不可以呢风孔溶?   运动型小尾翼贩羡纹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点箱,同样是传统手法催,几乎在外观的运动性点缀上次棋辛,各个厂家还没有太创新的方式户。一般些的判彼酥,就增加这样类似轮毂诗悸匣、尾翼的装饰春,高端些的函焊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型许赦虹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类老栋芭,不过龟挫甸,从侧面看请,新朗逸的沉稳感依旧没有改变淬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目勒荤容。   相比车头和侧面斧道,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惮覆,在说运动感之前凛烁逞,我更想说说普通新朗逸的车尾童夸,更确切的说梅拓赡,是想说说尾灯化距酮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起且斯沙,有一点略显单薄的感觉孔。运动版上氢茸谋,尾灯加入了熏黑处理然,双出排气管也更粗壮了俱,保险杠的视觉感受也更丰富馁宦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感菩囤式。   本文导航讳茫昆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争溜硼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾衬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发秀骡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拇会。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配亥仿淮,即韩国的蔚山诞剂璃,这里同时也是现代全球最大的工厂必瑟。这个工厂雇有3.4万名员工莱解,日生产0.56万辆车橇。   Inautonews编辑表示糙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意芭帘睬。五年前质量提高了铂,但是外形并不美观诽回。然而筹桐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变陷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)侍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)扯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鞋袭。对每个购车者来说薪摧毖,这听起来非常有吸引力狮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特溺粉逝。   与现代旗下的主流车型一样港猎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法感颁,整车线条从头至尾充满着流动感狠嗅氰。车身长4770毫米叹喘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米奶盖藩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前踩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”塘美,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标薄躲,它看起来依旧如此的适合年轻人厘。没错千册响,搭载着一车的新技术之后措,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腿蜂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伤番。于是当新车到来的时候碍蕾煞,你一定和我一样对它充满了兴趣风。这是最年轻的凯迪拉克涝、最小的凯迪拉克趟碎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冯蛾伸? ● 外观造型磐:钻石切割风格依旧昧袖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖离锌、2013德国红点设计大奖川、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就溯图惩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型皇峦廖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岁荷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烁两,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棺,只是这回还捂舒,ATS是完全原创的作品躬嗅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm悼砍倾,轴距仅有2775mm缕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惶含堂,而国内我们则把它当成中型车投灭,和宝马3系标准轴距版粉拷就、雷克萨斯IS成为同级别竞品桔笛,并比它们都要更小一些陇。   前脸的造型相当干练坎戎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张倡肺,而是被很好的控制在一个合理大小上汞埃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位版敞硅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绥姑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搽。出于空气动力学考虑寒唇惶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上费悸笺,当车速高于60km/h时秸摆,前进气格栅会自动关闭缓韶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喜核诺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嫉撼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苇硷入。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型槐廊倡,并带有远近光灯智能切换功能俗侗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计睬回得,快速亮起含权,缓速熄灭的设定很显档次寿戈。再往下看葡患,闪电式日间行车灯社裙须、大灯清洗哦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掂柿食,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀函。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搐汇,亦或是造型需求闺跨融,感性的来说瓦睡,可以视其为向着传统美系性能车致敬拐僚辽。身处车内饰瓮杜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩筹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镶去葛。   ATS是一款后驱车绵踞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酬蹋距:50杏宛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款途氓捎,贯穿车体的俯冲式腰线舌、短前悬头社昧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堆歧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上型本猎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响具峭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哇小。而在规格方面炬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性裤,前胎尺寸为225/40 R18破,后胎尺寸则为255/35 R18修潦袱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力么困。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统姆蒜蠢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致犬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色裙寺令,至于设计师是否真有此意亮墨,倒还真无从揣测凳叉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乱每栓,实际上惨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部叮铜,由此带来了不错的视觉冲击感糯辱,给后车以足够的心理压力琅境,至少眼前的这个家伙一定不好对付凉檀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型琴勾霖,至于3.6L V6车型何时会引进草诵全,官方暂时还没有表态糜鞘,而是否会有V系列性能车型的推出舍湍级,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炔锚呵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车孪,我的第一反应总归是奥迪A6L答、宝马5系以及奔驰E级这3款那。不可否认妮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瓜赴,路上的能见度也说明了这点田。不过湿违,随着市场逐步的被细分能,对于那些买车不喜欢随大流的消费者可嗽,除“老三样”以外泉凭,也还有其他选择享剂粗,比如眷辣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鸽享,这两款不错的“非主流”产品笺单笔。   今天聪棠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前甘浇侗,领略一下“非主流”中大型车的风采乱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同戏,当然愁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同舅草。(注滥睬诚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”堆,雷克萨斯ES简称“ES”垃惋逞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前艾损,编辑先和大家解释一下“非主流”菩膛,这里并不带任何贬义兴。从销量看镰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上毕梗,宝马5系9000台以上蹦谓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现擂鸵骨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场连睬搅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场酥。   外观绩蛊:XTS尺寸明显更大川,但轴距差距不明显   对于中大型车来说楔炮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准陀骇吠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鸥磐。造型方正且棱角分明的车身造型收、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰方,都很符合人们对“大气”这两个字的理解规。可以说它给你带来的面子效应沙,绝对超过它的价格几,在半年长测期间浩戈,我在停车时经常会被问酮横刃:这车得60-70万吧说点靠?   相对于XTS外观的张扬兢本、霸气号恍,ES则可谓是低调李帘将、内敛很多测次,整车的线条和比例都比较匀称砷蹈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了甫繁级。   在车身尺寸方面潍氢,XTS的车长达到了5131mm蜕梨,比ES的4900mm足足多出了231mm唉史伟,差距可不斜永闲汀,但在轴距上犯位姓,两者比较接近宠口拨,XTS为2837mm透款,ES为2820mm韦,仅相差了17mm惫挪,至于最终的车内乘坐空间表现沦,它俩也是半斤八两缕辨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型菩妙郡,氙气大灯川凌令、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少东,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯兜瑟,ES则仅有近光是氙灯炯堪亢,远光为卤素灯泡聘。其中辉芦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局陇罕持,显得比较个性窍蚕。而ES则还是灯组传统的横置式拆。   再来看看轮毂和轮胎沛脚书,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸微娄,ES为17英寸潍萝探,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎案填豆,市场售价约1500元/条疮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎兽结,市场售价在1000元左右/条烤溶伟。可以说丹,在这方面两者的差异还是挺大的秦围。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算山,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择推苹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元豆哪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志雀,下面就让我们来看看他们各自的优点览瞄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦程违淋,其他两款车均有上万元的优惠凹贩芬,但相比比亚迪秦的国家补贴归,这些优惠就算小巫见大巫了步。目前在国内的某些地区道,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拔泊坝,总补贴额度可达到7万搂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴狈。   在外观方面淳邪衫,这三款车均有各自的特点练。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感叫。而本田则是日式混动车的传统样式吵,看起来非常别致嗅钙板。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子非酚,非常有气势蚕。   这三款车中憋,比亚迪秦的动力参数最强妇吃鼓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平浪虚放。不过要是论舒适和驾驶感受薪视,锐志才是这三款车中最棒的纫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车岁努苯,因此它的动力参数看起来没有太大优势己到巳。   三款车同为轿车皇摧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蓖土虏,丰田锐志采用了后轮驱动弄。至于哪种驱动形式更好陛卯,就要看个人喜好了充。   本文导航涩茹:" "  简约内敛冗、安全扎实够戈、品质优良梁经律,却叫好不叫座疲烙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象敛皖。然而对于一个企业虎圈烤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品揭嫌勒。为此结,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时孪膝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进剁氯缸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如讳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L乔电捎。 亮点配置苦:   City Safety城市安全系统翘卜盲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤写蔫慈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下弧韧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞耸攫负。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统枪颊穿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鞠蒲聊,系统将马上发出警示并全力自动刹车懂椽,避免发生碰撞事故县亥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)边拉蜗,可实现自动排队功能掏,除了可设定巡航速度勘伙,还可设定五种不同时间间隔耿。   加强型盲点信息系统BLIS呛狭艘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域镀。   倒车车侧警示系统CTA仆需,可识别车尾两侧30米区域内的车辆古鹃,如有车辆接近冲快亢,会发出警告音和BLIS警示灯钠死孤。   FAHB主动式远光灯汉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆降屋十,并自动将对方车辆区域调整为近光灯习棉滦,防止对方车辆驾驶者造成炫目抠女。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心牧安,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择兼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入尸岗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距唇。显然沃尔沃也意识到这一点湃,要想在销量上追赶""ABB""晌庆莽,国产是最为关键的一步携黔酶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边烈捷趁。S60L的到来肯定会对宝马3系撂、奔驰C级殊社俗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战伎衅缮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手奉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢禾酷姥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型驾返禾,我们今天对比的是2.0T智远版侧非,售价为30.99万哪,而其对手同样是搭载2.0T发动机蝎附,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型兼。 ● 外观对比   从外形来看迷,沃尔沃S60L给人感觉干练猴价熬、紧凑彪堑达,X型前脸略显凶猛攫,富有冲击力授洼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力唤钠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱度棉怕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瞧鹊,采用氙气大灯光源沛苟灿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯济,只是少了前雾灯塑团末。相比之下翔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利吃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合列收化,同时还配备前雾灯化。只不过灯组并非自适应前大灯惧筐贿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源虫监姜,确保驾驶安全泵椒末。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平芦,轴距增加80mm达到2856mm舶拐苏,而奥迪A4L轴距为2869mm核弘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势虹酥,不过高度和宽度有所不及颓。两车空间表现如何妙汾,请看后文的实际体验靡尼妹。   两车侧面造型也具有不同风格杀蓟维,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态汲令,而奥迪A4L侧面更加稳重肛临,看起来朴实大方单。 在后视镜上教蛋曙,两车都集成了LED转向灯伸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能忌晌,而沃尔沃S60L则没有翁。 在尾部内兢,沃尔沃S60L造型略显生硬了河,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和凌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计反圭坊,同时加入镀铬包裹椒徘碱,气势十足龟,而奥迪A4L是单边双排设计班谦染,无镀铬装饰非。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎衅浮口,而奥迪A4L则采用固特异轮胎钦,尺寸为225/55 R16轮胎宝,相比之下尺寸显得有些小了铣,同时配备的是非全尺寸备胎趁柯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎夕骏察,只有修补工具有点不厚道瘸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的尉处,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗楷?当时的网络上绝对是一片嘘声家担。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计扦,这似乎就可以理解为特立独行共?或者说创新贬桑铝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念揣,通俗一点说就是告:走自己的路毒截,让别人竞相模仿冠铝拖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片较坎,时间不长响,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样歇离?当时我无法回答型悔懊,因为还没有对自由光进行全面的了解考加浦,经过一天的试驾体验之后篱,我认为这次Jeep自由光确实有点料裴霉雾,甚至可以说气势汹汹逗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁汀,那么它到底有什么资本来搅局呢汾排拧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案敌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新固困宫,在做颠覆传统这件事腻柔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念牌甲。就拿前脸来说烽喜每,好看不好看绝不是我个人说的算的是毒洛,每个人眼里都有一个不同的看法搐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧疟郝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表试骋腊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拦红闲,Jeep其实并没有太大的优势里,包括大家最看重的轴距表现璃嗽,在这个级别也算不上是太突出诬窃改。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话枪女粳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争变啃,让消费者也能愿意买单奥瘸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蒙,其尾灯设计和大切如出一辙盎,只是在造型上稍微做了一点改变廖嵌泪,以便能和后车窗衔接的更自然一些袄危偶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样涝,这实在是太个性了春媚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面偏晾倪,不是吗雷?   本文导航稳禄:" "  “便宜拆午盾、省油记畅较、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求筒咳兜。因此尝韧阀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军惮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上炼翠称。   为了尽量给消费者们传递适用的信息褐虹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”繁鲤惦。二者不仅定位和排量相同樊憋查,售价也都是6万元出头词。那么谁的配置更丰富岔踢据,性价比更高呢馅?接着往下看吧绣惦。   备注敢郎龄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期骂壬抡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型五骆挡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”刷署范、“天窗”和“后轮碟刹”锨尖瓣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新受,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响韶,促进其他品牌产品的更新或者降价萌赂,以提升竞争能力半破。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形些,但又觉得竞品车型优惠较多”刹。今天就随着我们来看看魂隙,新威驰对比瑞纳少攘杰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看添,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车恼平,此次我们将两款车型的顶配加之对比沪成,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处集。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元汾煽诗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酪合。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨狙嘘,以往圆润的风格被全面舍弃墒痞,车头变成了现在最流行的大嘴形象食。虽然初看有些夸张垢埃歼,但是符合小型车定位附癸,更多时候它是年轻人的代步工具丘我夺,所以造型必须年轻坛痕。大灯面积不但较老款车更大偷哭,眼神也更加犀利肪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变痊厕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现恳拒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿虱哪边,上扬的腰线很好的诠释了这一特点勺唤团。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论即泌艇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样帝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异毛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下部褂,诸如电动天窗扭如怪、前雾灯与后视镜调节都在其中伙隶定,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能设遁贝,日常使用的便利度稍高一些临剂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm退禾,轴距达到2550mm荣躺。与老款车型相比加长且加宽遣粕,这是为了适应造型变化的需要噬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势悲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势评酒。   新威驰车尾没有车头那么激进柿激,显得时尚而舒展吩。整体线条看上去硬朗多了河纽蹬。在高低配版的车型之间恃昆戒,外观元素的差异并不明显实,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条疽敝让,不过在潜在的功能上却有所不同癸袖,高配车型具有独立的外部后备箱开关勒控陶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启舒,在日常使用方面的便利度有所不足菠缺偶。   瑞纳尾部的线条更是犀利典挎,线条从车身一直延伸至后备箱眯菜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致放卸局,增加了不少的层次感和运动感律。" "  旅行车在国内的发展进程钙频,现在似乎已经开始有所起色悄岸唐,但受到各方面的影响烁搪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃堕。记得应该是在去年文,各大主流网络媒体几乎在同一时段配蚕那,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章箩,虽然没能在实际层面上起什么作用郸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议提户坑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车路,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段举嗅工,但是大部分车型均已进口形式引入碘保瘁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面钱。宝马全新3系上市后盛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料污木匙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拌。不管是厂商的试水工作川宝娶,还是为了后期大力推广的前期准备凡党,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款史硼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的顶炼伞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车豪磨衡,但官方却并不这样为其定义捶慕踏,所以除了V60之外贝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的贬蔚姓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i辰联炔,三款细分车型跨越了30-50万区间抄懈栖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蛋储阀。   328i M运动型碘,是3系旅行车中的顶配车型鸽饱敦,M套件必然是它表现非凡实力的根基局蹋。BMW的M系列产品吓痞邦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的其公,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列味敌没,也很难在视觉冲击力上对其造成影响羡。在M套件衬托下的新3系旅行版略入,表现出的攻击力和威慑力很强灵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型妙蹬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅砂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感榷毒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能射朔,也是几款进口旅行车中最为全面的馁,除了前部以外诗涧坍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头灿匣芳,令驾驶者的便利性有很大提升藉挟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显春,造型圆润的尾部整体风格轮干祟,让旅行车身份表现的恰大好处显厩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩顺,但是尺寸不大枪示笆,威慑力也没有想象中明显列确快。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念量彪,极富肌肉感的线条元素矗驹掀,让它表现的干练紧凑冻绅。   本文导航详:" "  曾几何时么,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交协。物是人非睹,随着中级车市场竞争的不断加剧逼炮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鲤痞化。在上个月的广州车展上夕,全新天籁·公爵正式宣布上市稼嚎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢皮高?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析夕当,来做进一步的了解吧宏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较厘甸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观梧: 稳重与运动尽肪,风格各异   车身尺寸方面甫头辰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm菱亮,车身宽度鞠、高度与普通版天籁车型保持一致貌嚼毁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涵下,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm虾溃痹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型捞厦,只不过在细节方面有所调整蓝告痘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纪奈谐,后保险杠排气管内嵌扁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拓脆,俨然简多了几分气质的提升炉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下界湿, 新君越的外观风格更趋年轻化双存,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开泄翟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅肛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面变堤劣,尾部设计与前脸造型和谐呼应面廉负,相比老款车型稳重端庄的设计风格口扭,全新君越更容易让年轻的消费者接受东登。 【君越 整体外观】   外部配置方面离欣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯噶、大灯自动清洗等功能傅焙踌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到羔文褪。通过下方的表格我们可以了解到蓄部莽,同价位的两款车颗钞嘘,君越在外部配置方面显然更为全面一些了帕,LED日间行车灯姓天秽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的冯蒲邻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的兼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价卉兴蓬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头块趁: 日间行车灯拾: 随动转向大灯茅铅辅: 大灯清洗装置卜缸倒: 氙气大灯湾: 倒车视频影像酱钩欺: 大灯高度可调翰等敦: 自动头灯坟坝: 泊车辅助村: 无钥匙进入系统添忱: 感应雨刷瘸棺举: 电动后视镜醋良: 后视镜电动折叠喇齿: 后视镜记忆赣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候天,年级里有几位南方来的同学彻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪飞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情揪。雪对于那时的他们钦,是上天赐予的礼物绞。但是磐,对很多北方人——比如我——来说艾虫挺,雪却是避之不及的灾难拷舞坑,它让我们的出行变得困难重重逝衬恰。不过这次却不一样熊啤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起棵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣岭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先佛备,请允许我隆重介绍一下今天的主角偶副,我们的冰雪座驾醚撑鞋,一款中大型SUV——福特探险者炽京烫。探险者是福特的旗舰车型蔬磊成,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售粮,共两种配置筏斜亩,售价48.98万腑汗、53.98万杀暇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元叛。我个人非常喜欢探险者的外型储,它魁梧而正派锭可芦,颇有美式SUV的霸气暇雾。牡丹江的冬天白雪皑皑癸,探险者出现在这里十分应景橡逛憾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前龟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热禽猾。这样的冰天雪地里伪,就算是带着手套在户外拍照处毙床,手指依然会被冻得失去知觉镭磐吴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖椽甜慌。探险者的方向盘加热速度很快虹缄撅,开启后几秒钟就能感觉到热量便,太实用了考私府。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机牛,匹配6速手自一体变速箱啼。探险者在海外还有2.0T版本车型瑞,不知为何暂未引入国内雀短尝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面疲,并没想走量绢停祭。   探险者为承载式车身结构导,搭载一套适时四驱系统颇胜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样叹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蚀尚癸,后桥轮间为开放式差速器蝎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助虎蠢,以制动打滑车轮的形式实现缓匡窜。这套系统的越野能力或许不是那么强大辖谰,它主要是为提升公路性能而存在的兄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点姜净锣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键几考。这次我们挑战冰雪路面热,这套系统发挥了重要的作用勃焙。另外不容忽视的茧,便是探险者的“神秘嘉宾”了甩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎抄,官方称它应用了发泡橡胶技术户叫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜倘署,从而让胎面贴紧冰雪路面涟铣,提高抓地力盖儒。当然理悉,这款轮胎价值不菲武篮,以探险者高配车型的轮胎尺寸辑:255/50 R20为例筏堪涉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元删碌徽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的憨祷搂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上日驴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴项同穆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及福矫馆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企慕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑辛拘顿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下痹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花斧歌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表界:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲侵麻尸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm配票及,使得荣威550的车身看起来更加的饱满姑量亭,两车的轴距都超过了2700mm混面,使它们在同级别车型中的优势非常明显备瓣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拼巾募,略显圆润的车身看起来动感十足丹炮蠕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感联些,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感尉温人,550引擎盖上V字型的线条动感十足股催凤。C4L大灯的设计相对简单猛莆鼎,全系采用了传统的卤素光源瞎,而且并没有采用透镜的设计其馁悲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感函牟嘎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜核,还有转弯辅助照明功能龚呕楞,保证了夜间的行车安全焦扛。两车都配备了时下流行的日间行车灯酱偿,值得称赞的是唐萎拨,550竟然为雾灯也配备了透镜衬巨,这一点值得各大汽车厂商学习股。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏靖皆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩墙胶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感桨,550上扬的腰线勾勒出时尚介蓖、动感的侧身线条供赂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间唇穗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计矩舞,并搭配LED转向灯戚洽犀,视觉效果和安全性兼具仓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瓷辖勒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口孤谎对。   C4L具有无钥匙进入功能告聊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性圈,550则采用了常规的冶眨控解锁功能官。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格紊备归,C4L刀锋式的造型更加犀利搬弗潜,550则更加尖锐堪弟。   两车的尾部造型比较统一佩孪裂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果午佃,圆润的造型颇显稳重驴茶盒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过凄,这样设计不仅美观对财,而且可以增大后备箱的开口角度剩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯考芯,视觉效果极佳篱。两车都采用了4点式倒车雷达革,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低呜揉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物埃片,使泊车更加安全青季。C4L后尾箱并未设计开启按键蘑钳莎,只能通过车内控制按键和倚殴槌控钥匙开启几苫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启险盟,使用起来非常方便帮。   本文导航府厢贿:"    紧凑级两厢车尝眯,如果倒退10年前睦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域冬坤扰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后哀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型哗堑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹钞渡,它于不久前推向市程撞诔,但其实它在国外早已上市垂。雪佛兰在近期才引入槽久家,相信也有自己考虑娜驹挥,好在这个时间也不算晚抹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择衫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辛嫂,相对较低的入手价格砷科、时尚的外观设计以及良好的运动性能女,都让其成为该细分市场的热销车型搽。而在紧凑级车型中墒姥妓,三厢版在兼顾运动的同时粒,实用性相对更高一些稍墙裁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念菱浮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖呈诰克斯三厢版(以下简称阜保克斯)进行深度的比较怜搬,到底谁能从中脱颖而出匿措,让我们拭目以待浓入。    在刚刚结束的2013广州车展上毒矾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴霉扳琶。此外惦,赶克斯去年北京车展的正式上市怖烁,也让这场紧凑级大战更加精彩举。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后敖管狼,作为其小弟的马自达3能否一样出色宠?柑彀福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蛇,能否从容应对妹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓假弯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嘉摧技,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上醋括。就在媒体日当天爱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拍捐彤,经过旁边人的介绍新,惊叹一句吵寝:原来不是一个车昂拔钇弧!可想而知室,这兄弟俩得有多像差联廷。    2012北京车展上市的附咳保克斯相比前者差非诽,已经在市场上打拼了一段时间参块。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拇动,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了环尼,但是赋绲桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位安,还是毋庸置疑的股。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性赖晦,为了让评价更加客观丢帘,同时采戚皇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样藤问,我采访了一下身边的同事和朋友常房。   同事A莎疵版:男菩翻,30岁观扇杭、已婚盒樊管、儿子1岁多    我哪个也不要航孺,原因只有一个胁:都太小牡线。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV冠稀摄,实用!当然这两个车白给肯定要评。(也对嘉,老婆孩子热炕头的人匆界,还谈什么运动拦霸碎,能装下更多的人和东西心,才是硬道理)   同事B径檀瓶:男嗡镰徘,老甘焖掖蹋克斯车主田虑惨,奔三的年龄避虹泻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝ⅲ克斯搜硅,理由是有优惠拖遍、货源足匿写、随时买师屯,听着怎么跟买菜似的撼。   前女友涝啥奶:24岁贿瘸,高尔夫6车主承,略带公主病    选马自达3透,原因是好看挥肆糙,我再问还有吗莱蛾癌,答曰瘫炭澄:好看氨啊!我继续问郸,跟我急了吉炬毯,提问结束池惟。   现女友燎褂籍:25岁啃,对车没有丝毫兴趣吴避,仅对各类衣服考、包包氰、鞋等物品上心    我选马自达3吧匹,原因是就看这个顺眼惯,所以就选了鹊尉倍。(明显敷衍了事)   女性朋友茶怂嫉:24岁逛虾,某时尚杂志签约平模兄,对车有些兴趣挫漓,但只是停留在表面    我选马自达3断统丝,因为好看烁,身材我喜欢舱,而且红色(主打色良蘑牌:魂动红)是我的style挪扮,所以我会选她的说痕侠蚊。(这种中英文混合体黎,外加“什么什么的说”的语法真别扭悔酸筛,说她好几次雀,不见改)    采访结果显示头,果然是萝卜青菜汞、各有所爱枷,而且给出的理由也是五花八门湿欠浅,那么到底这两款车有哪些不同期,在面对不同的消费群体时摆访盼,它们的表现又回怎样惕,废话不多说炔程沫,让我们往下看挫奥。" "  2013年8月害,本田CR-V共销售了15393辆兔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月寇尖慕,本田CR-V共销售了18989辆馈肛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月岗,本田CR-V共销售了19510辆皑驴杭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月旦歪,本田CR-V共销售了19288辆高背骂,全国SUV销售车型排名第二......事实上十庙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单慧想被,它的优异表现还远不止这些查写,截止2013年11月底衔醛焊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663篇乏厢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠逗磕吹。是什么让它成为了国内SUV的明星譬四?又是什么让它如此大卖腑算?   现款CR-V有2.0L瑞戏、2.4L两种动力共7款车型合让,售价19.38-26.28万元深稿外。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型杭,售价22.98万元)魄版。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型揉吻槽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声镁,纵观整个CR-V的家族史嫉,前两代车型还有些“方盒子""造型罢凑购,而从第三代开始蛊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战表旅,坚定不移的走着城市化SUV的路线枫丝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大撇搪。   说到第四代CR-V的外形桅,也就是现款车型递铰,它的外形并不是能让你一见倾心的主拜商,CR-V上市之初革,人们对于这样的设计褒贬不一室林娩,甚至有些“不得民心”汉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯慕党,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能幌幸。氙气大灯糖汉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上矗饥。值得一提的是扭寒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上豹,效果出彩来喘。   车身长度比上代车型减少了25毫米稗封炼,离地间隙下降了50毫米赐份荒,仅剩130毫米涡弧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性陕崩,但却令离地间隙接近轿车残乱,轴距则仍然保持在2620毫米溺,整体效果比老款显得修长不少申畴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因铃,在实际驾驶过程中糕监,提供给你更加宽广的后方视野酣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信仿蕾。   现款CR-V提供17寺浆、18两种尺寸共3种轮毂式样苍驳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外芒称,其余车款都配备了17寸十辐轮毂俯垢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面领壬,车尾向外凸出比较明显捞,给人一种臃肿膨胀之感氯臀嗽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索推醋堤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显碗,给人一种臃肿膨胀之感恍房段,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因萍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积冗毕,为实用性又添一分霜茹,从之后的销量来说醛呈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受勤敛,保持着高歌猛进的态势雾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺敛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力帮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙讽、精心拎固幸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm扛临,排量仅有2.5L娩莫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场茧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS操,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它窖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力父诡辅。   第三代雷克萨斯IS背彭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娄蠢屎,全车线条设计更显张力笔惨,饱满的肌肉感让人过目不忘瑞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版闷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅陕,丢失了一丝霸气补愁孪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加览谅担,长宽高分别为眷:4665mm评帛亭、1810mm斗迸宦、1430mm诗坤改。同时轴距也增加了70mm滩破,达到了2800mm芹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言芍轨壁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言广痰,其前后配重分别为53香燎:47躲。接近前后1绅怀:1的配重也体现了其运动本质违。   IS车身侧面短小精湛铣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性角悼,显露其灵动的车身姿态馅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙需揭,依旧是纤细项光、锋利犊黔啤,绝不与传统设计相妥协疵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蓬必颅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎餐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蓖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性诫委。   毫无疑问克壬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力碱衡。你可以觉得它设计非常超越霓护显,也可以认为它很有美感坍汤惫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动桨滔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月譬,石油的消耗量日益增大抢溉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油献纶,排放着大量的尾气纳荷,制造着日益严重的雾霾天气谐韭品。汽车尾气的污染俗,越来越成为大气污染的重要元凶唉庇。开发替代清洁能源的,代替排放巨大的内燃机攀凑火,越来越成为厄待解决的课题价。现在很多厂家都开发了混合动力车型眷睛,这项技术基本上成熟了廓蹈鸵,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平矩沃攘,也没有成熟的商业模式来进行推广庞,即便很多条件还未具备波,即便这样那样的客观限制瑰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面牟郡窝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一剧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品恒卞,叫做启辰e30晨风铆,这款车还没有上市舵,很多技术参数还没有公布腿悸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蟹粮,介绍给大家崎固摩。但即便如此盾刊,这款车还是有据可查聘途嘘,开发平台来自日产聆风电动车苛骗技,外观也和聆风十分相似陷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿爬,2700mm的轴距和骐达相同却沪洽,外观的样子也有几分相似碍尚。但明显晨风的很多细节显得与众不同度讹,前脸没有进气格栅的设计腹浆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蔼。而据厂家人员介绍谐构,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台什,而是单独开发暖钱。   尾灯使用了LED的发光元件法竿豢,看起来更加醒目痕,垂直的长条状样子也很有个性密。但在车尾上居妨燃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同墨盗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板饱,用以分担电池组的压力忙,这在晨风上是没有的项贝。   本文导航噶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了臂辟势,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)点痞,照片上看它挺精神桃,设计有传承有创新储醒,硬件配置有增有减惫筐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情撇匠,没能去测试现场参观参观蔬弗。   命运总能给人惊喜玛翰。上周五下班前百,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目酵绊,领导突然走过来跟我说澳量:“来了个顶配父毙停克斯碉俱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”片刹楔,周末的小幸福就这样碎了一地扛令,我得跟两台机动车泡在一起闻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝柬揪舅,坦白说现在我对它俩都“不来电”胜觅愤。这样也好矮柔词,好歹保持个立场中立对吧敞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满券十膘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待谁咖,比如为什么海外有独立后悬架理婪?国内全是非独立后悬架揽得?其实道理不复杂南奥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响备鸽背,既然如此匣枚,那就遵照做生意的基本法则来做灰辅酸,降低成本镣,攫取利润蔑护,无可厚非哪。我相信如果改悬架车就没人买渤,那他们肯定不改离涵。   福特比较谨慎菱,善于跟消费者打成一片辩,挣钱不忘树口碑目拧古,好口碑又促进高销量供此,顺利打造良性循环圈唇将揩。尽管它也有这样那样的问题脸揩衅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买袖弓仆,值得大众好好学学清。话说回来卉啊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路半。   现在摆在眼前的高尔夫7和感伲克斯党舒,是各自家里的明星产品涵吮沥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖纠钾捂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限迟瞎鹅。把这两个重量级选手放一起很缆,能擦出什么样的火花来耻姐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利财凭,似乎这样能出一口恶气惭。不过我得劝各位一句逞拍瘁:百花齐放很重要富枯良,一枝独秀最糟糕闲。   ●外观   扯半天总算进入正题躲,这个阳光明媚的周末娇衫迫,没有雾霾的打扰遣擂,我把两台车放在一起拍了套合影毛千设。看看它们沉慑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7洪壕槐,一个是16.29万的顶配版两厢富酵埃克斯魔歉。要说家族式设计盗,大众当然领先其他厂家袖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服憾,福特的动作稍晚一些叭孟,效果不赖距拒。   所以当高尔夫7和复罚克斯站在一起的时候绊谴狼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营恫埃。谁好看我不说长拿涎,大家都有自己的喜好随揽。两款车前大灯组内容丰富刊,氙灯恋舶、日间行车灯品报隶、大灯清洗郊廓怪、雾灯一个不少杉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有段,而甘龋克斯的则要花6千块买选装包努度界,朋友们努,要享受还是得多消费啊甸防。   车轮部分有看头绕肖。父蘅克斯胎宽215mm龋菏宋,米其林博悦轮胎讹,轮毂造型带感控锚围,给个好评籍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款开及谭。高尔夫7胎宽205mm非馅块,似乎缺乏顶配车型应有的气势漆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧速菇梅。   车尾设计各有出彩的地方搽瓦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势廊记效,跟高功率版1.4T车型的身份很搭会,LED尾灯是个加分项葱蔚逗,甘钩郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意俩杠。左边那台风格沉稳一些蹭炽形,右边的青春气息扑面璃嘲,你喜欢哪个挖?" "  “牺牲一定的车身刚性须祭故,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车宠破,最初它的出现只是改写了常规车型的结构剿汉吮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”敲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后娠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面糠凰。就在上月灯谎急,奥迪再次引入了其Cabriolet版本什耪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吴鞍慰,至于奔驰C63 AMG奠缔栋,目前还缺少这一车型嫉汲薯。   由于是RS5 Coupe的系列车型台泵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致排,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾诽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事呵峨记,毕竟除了性能之外贸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的媚祭。   延伸阅读 稍董标:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案筋,其中包含对车漆颜色弗恒、内饰颜色以及电子功能等自主选择米仟掸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的响旦,所以在配置解读方面蒜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注负,并将官方价格告知大家侮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鹿梯挨,软顶敞篷采用电动开启纪错,时间上需要15秒即可算却娩,而将再次闭合需要17秒谎酗,其开闭结构为多连杆双片式疚荷,这也大大缩短了开闭时间擞苛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消茬庆闺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷扰体,为了不过分降低运动性汀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼窃。排气方面也是RS5的一大特色串,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管插秆鲁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个桐涝爸,而在Dynamic模式下会全部打开蕉。   本文导航堂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线硼性,或许大家已经是心里多数俯捅海,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型茎钵槐,定位于新兴的小型SUV市场毕步莫。众所周知鹅节腑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“顽,长安铃木选择在这一细分市场发力驮糠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瓢敖害。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX藏恳彭,通过对比分析外恋厢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嘿湘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市暑偷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元投岗,搭载1.6L发动机式,匹配五速手动和CVT变速箱黔熟肉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L廉壕骗、2.0L两个排量六款车型淬抽,同样匹配五速手动和CVT变速箱担,售价区间12.88-21.88万元愁冯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观盒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面陇理,通过下表的数据显示得知褐棵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手矮茹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蛋阮谭,相比逍客身汤容、昂克拉等车型同样处于劣势媳腾丘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起导疯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹锤起,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因伴,还有与车身不同色的黑色包围啦杠、车顶行李架圭函揉,短小结实的车尾镣律,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果羞涣。车身颜色选择上攻蓬,S.CROSS锋驭提供了极光绿镜品、皓月白须崩、星辰银雌、丹霞红骑、银河蓝和晶岩灰六种颜色蹬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同龟伦项,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计垒四耽,雾灯递、下保险杠也经过了重新设计绕枢孟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鲍净腔。车身颜色选择上癌禽,劲炫ASX提供了珍珠黑戊米测、极地白嫁套、翠鸟蓝猫喉卢、酷银灭恭、钛灰五种颜色廊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吻耽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯憋掏丛,前后雾灯氛绰,并配备大灯清洗功能箔,外后视镜集成LED转向灯;同样涪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯泉蛊,带水平调节和自动清洗功能谦,其外后视镜没有集成转向灯退促队。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂锋晤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂线,而两驱车型则为银色的16寸轮毂巫,二者均为铝合金材质恫隘。所有车型均配备优科豪马轮胎能。值得一提的是祥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎溶彻,这在同级别中比较少见兴贺褥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型美潞帮,根据车型的不同尺寸有所区别萝炼潞,低配吗妒:215/65 R16午现晴,高配跋钞恍:215/60 R17么贤,轮胎同样使用的是优科豪马蓬浅,同样配备全尺寸备胎词糜,两车在这方面都表现得很厚道睛帕返。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫揭愤褥,第七代车型本略采。其指导价12.19-14.49万傅,这是配备1.6L引擎的价位透砷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品凡发,账面要准备好14.09-18.29万屑谓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车车,当然锣捷标,身为第七代的它焦狮,在冲击属于自己的又一串“第一”芥。但我们相信碾硼蹄,短板才真正决定高度书孰囊。   全新高尔夫的德国总设计师说赡跺,它的设计主导思想为“简单既经典”侗参,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分柒铺阿:中网与大灯的相对位置谰、拓宽出车身有力的轮拱谩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了寂,这台在中国拥有极高人气的两厢车廊,一露面痪,就好评如潮媒渐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解笆墟寒,但还是要将6/7重提皇裳黑,除了外观上的差异河痉事,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涎刺,比第六代车型要长56mm肪策。而整体车身比例上胚娩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然羚酵隋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm猩,轴距增加59mm孤祭涣,从而提升至2637mm贺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计协筋,但新样式的内部构造也足够炫巾忙妈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置檬骗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念彭。高隔音性的特殊树脂层聪尘,形成3层薄膜结构赂署轿。它拥有很强的抵制振动物理性能木宠别。   直接跳过撩人性感的腰线蹈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型类窖哥。相比海外的双L型反矗焊,或许辨识度更强一些函。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的常吾豢,但高7的不一样控马吐。细心的你会发现隧谅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时酞,才会主动启动结,并且拥有厂商宣称的132°广角徊酬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格疼尽罚,天平再次偏向了驾驶者一侧蔼。整体内饰上袒从扣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是沪:放弃中庸的设计理念骸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派洁深滑。不规则的T型区帘、活泼的金属线条点缀外桥,让全新高尔夫大变身促晶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酣抡痢,它能够让你感觉非常新鲜融收炕。   坐进高7内描陪古,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗颧,比普通天窗大了30%耗罕公。而外掀的开启方式有点奇怪酱欢廷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别颧采,同时还为内部提供更多头部空间舶。   大众车型的人机工程向来让人放心枚壬矫,这个角度的方向盘柑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦仑汕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型赋,或许来个拨片更有型吧刮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蚕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瞄休课。   本文导航晌嚷:" "  在国内的SUV市趁滔纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寸翰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击适寝抚,正因如此蜂钱稠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市檬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问膜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破亮。   说到大空间香、七座设计犊核、配置丰富的SUV旦素挛,北京现代全新胜达是其中的表表者铜魂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求省,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型羔群,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手权碴,下面我们将对这两款车型进行对比分析玖嘛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观袖渭互:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向临茄,设计上中规中矩苔先,采用了哈弗新的家族式设计元素汗性,这一风格将在整个哈弗系列上普及腺栋四,代表性的设计元素有烹妊:大尺寸U型前格栅芹,粗壮的镀铬横条格栅日,时下流行的“X”型前脸官嫩棋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美你僧崎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疮睛揉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晃厩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时波,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巧,再辅以造型锋利的大灯灯组事,极富视觉冲击力希。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔑诞,现代品牌的确更加具有超前思维意识汾蜕敛。" "  如果提起讴歌品牌盯,大家一定会想到MDX这款车厕,究其原因缮姆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型通苗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型峨歌埔,拥有讴歌最顶端的先进技术武。在2013年视问谓,讴歌上市发布的新车相比以往瑟抖,算是非常密集的搭。即将岁末蕊酚扮,讴歌的新款MDX也开始上市销售膝缴。作为新款详僵年,MDX的售价降低了希瞪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注伙红浚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失寄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器哩幂勾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术兴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拓。使弯道驾驶更加轻松桥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上签才赌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 摄,在车辆制动时孔猜,通过制动延长扭矩矢量分配毕豪,提升转向的循迹性 筷厂,这在之前的讴歌车型上是没有的慌捞捻,包括RLX妙崩樊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机氖顺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由歧母紊。但我们看到搞,在讴歌品牌乃至本田车型上卵陕,自然吸气发动机依旧占据主流慑红馈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法播,在新款MDX上使用的3.5L发动机辞,带有VCM可变缸技术抽,在不同的动力需求下啼破,发动机自动切换工作缸数暑逛,用来节省燃料仓鲸泊,提高燃油经济性扳罐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瓶,使用了全LED大灯锹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蕾熊戏,不止在新款MDX上出现坟下,旗舰轿车RLX上同样具备颂。但和MDX相比豹,RLX的前大灯内部结构稍有不同联。而MDX的这种全LED大灯刮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平娘潦,但据了解讴歌正在向这个方向研发但辩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务辈丹滑,其中大致包括救援扩摹、定位疥、导航检索等常用功能槽。但值得一提的是屉,讴歌的这套系统在整车质保期内内毖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的稿牟负。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上轿奸殿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置滔巾铂,通过车头料、车侧踩抵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式甜理丸。对于前方障碍滔、侧方停车温盼维、倒车能够起到非常便捷的辅助作用囊睦讥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助枪妇拈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蛔,MDX采用了59%的高强度材料胆,热冲成型一体式门环等途径妮稍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料笑。   本文导航天:" "  在新一代天籁发布之后浇磷谰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字勺崔吧。二三十年前精茫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越贡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车宝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前花寡。而谈起这两款车凰团,目前多数人对它们的理解是昆埔盯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长炉埃,配置增高嵌炼,便成了公爵和君越辅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蓝、动力和配置等等梦克考,却有着极具诱惑力的价格杭肉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘弧抱沏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额凭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力煎。可它们究竟有没有这样的实力灿?两者比拼寒编捍,谁又能更胜一筹涡?本文即将为您揭晓常。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型谜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型烘,售价区间为23.59-36.99万元碍绊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版掳,两车售价分别为29.98万和29.99万尉默,价格非常接近徊,比较有对比价值碌森逻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显筏,主要是雾灯瘟滔、轮圈等几处细节可以加以区分挝梧慧,尤其是中网变得更精致娜,车头更显大气琶犀。但也就是这些细节的变化红商柔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动铆恼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿独奔眉。   大灯方面爸懒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能牟汝,不同之处在于孺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)怒轨设。   车身尺寸方面巷屏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)门那帘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拒,君越的长度同样超过了5000mm哩晦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本悄伙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面厢喝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过卜丛故,并没有追求锐利锚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅路舰们,腰线设计是其外观中的一大亮点坤速,并非大多车型采用的一条笔直线条滇爽,而是在B柱之后便缓缓下沉谋,在后排车门上形成一条折线寥藉甫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感宋泵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谅情。   尾部来看韭缕沙,公爵与标准版天籁造型基本一致肋,尾灯造型也还是一如既往地犀利潭漆订,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合氯超,为整个尾部增加不少活力芥螺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合烹,使其整体感更强岭潦酞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鳞闷,轮胎方面蹦亭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎腾立途,更为霸气汹。   ● 外观小结患: 两车均采用年轻化设计晃炔诡,稳重气派;车长均超过5米矫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上攻妻,君越表现更为抢眼暖。另外炼滑瓜,从个人角度来看饯烘棺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计黄税,相比之下它的造型更加简洁接翁、规整辅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识揽蒋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽彼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嗣,足以呼唤出你全部驾驶激情唱菏。你可以视它为野兽碍,但我更愿意称它为内敛狂徒廉表孤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎诽。它是驾驶利器辩溜,也是很多人心中的梦想之车毛烘怒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG恐。   既然说道奔驰AMG溪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义薪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样健,都代表了其品牌车辆高性能版忍瘁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款功晴骏,这些车在发动机配置调教稗奥,底盘调教搔,外形和内部设计上都远远超越原厂车乖惮奉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型腾使,它的长宽高分别为4707mm愤节、1795mm和1391mm庞,轴距为2765mm贾。参见下表可以直观的发现欺奶漆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的憨够溃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势但。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面师飞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同囊敲补。但细看之下吭磕需,还是能明显看出差别煎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位慧弊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降享付,流畅迷人更具轿跑风范斥峰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少下雀。   除此以外须,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次规,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蔽跺隧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂滑毯歇,前轮尺寸为235/40 R18肠敞吓,后轮尺寸为255/35 R18地慕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力峭乖,以获得更快的加速度囱受。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果勒。   车尾是C63最为霸气的地方碎,四出排气管宣誓着其运动特性蕊谋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一邪休落。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力考,从而提高车辆的稳定性掂鸡。" "  11月12日榔獭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市冒避嘛。无论在平台还是动力上逻污,这款车都与标轴3系基本相同具。动力上尺采,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上氓欢汰,依然分成风尚辣糕、豪华和运动3个不同设计套装馁录钵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式黎蹭。无论怎么看开,4系都很像一款双门版的3系薪绣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢男?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系单。   虽然名字是4系颧嚏恍,但如果只看前脸藉船,恐怕一眼很难分3/4系粹焊隙。不过仔细观察细节的话珊画倒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同镰薪。比如更大的开眼角设计拱,更修长的双肾格栅港,还有明显不同的下进气口设计风格慧苏。当然凭视,了解宝马车型的消费者都知道次片,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置掠。此外胖缴抒,前脸还针对空气动力学进行了优化舶辱。 【左墨:豪华设计套装(选配)/右临很:风尚设计套装】   侧面造型上帽督排,4系明显比3系舒畅很多眷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条敞酮味,更修长的车门对此也贡献颇多猴伸。不过轮胎规格和3系完全相同伸,似乎很难体现出这款车有多么运动抵。另外柒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了立变,和前脸的进气口配合惶前少,共同为刹车系统散热功炉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多慈恰,不仅装饰性强罗伦肛,看上去也更凶狠狡罕。   尾部设计上矛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素颁丘态。猛地一看依然很3系儒淮,但饱满的线条体现了4系的不同添湃。尾部虽然整体很“壮观”承,不过颀长的LED灯带显得非常秀气潭,别有一番风味撅谅绰。另外喇哼,根据套装不同钵继归,排气管也分为单边双出和两侧双出两种棺舱,实拍的运动设计套装为两侧双出编,个人认为设计还可以更精致一些闻挥。   车辆提供枚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鲜:北京市海淀区闵庄路19号   电话绿:(010) 5872 8888   本文导航猎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道奢,自日产逍客2007年在英国上市以来哭撕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来硕我。各汽车生产商自然毫不示弱井燃患,都想从这块有潜力的市场分一杯羹纳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年胃,公司就对其外观和动力均作出了革新瀑隆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司揽肋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V犯锌黎。这款车售价要高于ix35讨吠赁,标配版的售价与高配版的ix35相当悼。较高的售价并不会对消费者影响太大韶稿手,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力钒提。 ? 现代ix35   除此之外磊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型缝。完美的驾驶体验勤肝,充足的动力表现呵,日常的实用性以及低廉的养车成本魏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嚏蔫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挞肌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间熬纯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些敲饲。CR-V的后备箱打开的角度要更大虎驳,后车门打开的位置更高席弧,加上方便的一键式折叠后排座椅殴腔篙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜胳卵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的绘功罗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的汉驴。ix35的后备箱地板离地面更近桐箩拢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间歉盘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5齐,他们要对此多付1,700英镑却。其余两款车的四驱版揣祭身:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)被,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瘫处次。   从标配版本来对比三款车蜡,ix35要优于其他两款继。SE版就提供了后排加热座椅苏,方便商务人士乘用痹罚。高配中更是有导航蕉,蓝牙谜,真皮座椅脚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能幂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠孝唾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑稳卯。   综上所述诲,我们推选出这三款车的排名分别是氯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的差,但是它的驾驶乐趣却是最大的筛筷睫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码席。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足刻食。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度开。低的污染物排放僧,强劲的动力表现河僵梦,新引擎的装配让该车重获新生呐吗焕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问叭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车庞顺如。不光是低廉的售价牧是风,标配版的实用和保修期的延长溯,让该车十分吸引人莎口。不足之处则在于较高的二氧化碳排放僻歌辛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间泌静戈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惕,未经环球网Huanqiu.com书面授权题,严禁转载墓擎五,违者将被追究法律责任莽都。责任编辑弟:李敏" "  在国内寥踞,提及福特这个品牌粱籍揩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝搴В克斯和嘉年华骄澄忙,但福特的精髓决不仅限于此谢鹅结。在美国缕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军校。近些年来反,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围汰规疏,先后投下了旗下多款SUV车型潦,其中包括翼博狡警讣、翼虎雹、锐界以及今天的主角探险者谩番绒。作为美国销量连续15年冠军的探险者临,它在中国的土地上能否再续佳绩裁裂?带着这个问题鹿保,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙杀肪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉摇,也是其第五代车型魄。在今天看来蓟抡村,福特探险者圆润饱满瘸脐,又不乏美国车标志性的肌肉线条毙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求啪绣。但早在1990年唉,第一代探险者刚推出的时候擂涝愧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多顿水。   随着时间的推移雾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变闪,与其说是改变呜狮,倒不如说是更加顺应潮流廉嫡。早先的皮卡底盘不见了踪迹券库圈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂琅田荚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣剐锫薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)搏绰狠。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢汕排?结合同价位车型做个比较不难发现携诚掳,探险者论尺寸绝对傲视同级啼捶茶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV局,“尺寸”无疑是其最大卖点窟绵。它的车身长菠、宽铅、高分别为5006mm渴、2005mm和1743mm姬,轴距为2860mm糖淋没。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV栓,即便是与奥迪Q7的对比中超,探险者在某些环节也不占下风摄络。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拔,探险者的最小离地距离为193mm斧郸,接近角和离去角也并不大寞姜,仅有21.7°和21.4°棚脖磐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的焕孔。" "  引言杀稍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点遁芦裤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新涂枫,其采用了全新MQB(横置奶荻梁妫块化)平台生产氏,不仅在外观撬判、内饰方面有着明显的变化斯灌,更低的生产成本驰湿、更轻的车身也使其有着较大的优势就肖冯。此外还,作为其老对手的福特妇埃克斯当然也有着较强的实力尖码呸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评纺。今天晤乔怜,我们就来为大家对比一下涝,看看这两款车型谁的实力会更强免抚。 外观确:低调内敛大众风对比时尚张扬负伺悴迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感了,但在设计风格上却有着截然不同的一面虱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上些称瘁。而柑纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蓝慰。   车身尺寸方面两荷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进甩搔损,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鞠,轴距也增加了59mm俯,整体看上去更长更宽更矮如。但其主要竞争对手覆猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势温隆煞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅璃瞧厘、强壮鹤峭搞、凶猛寥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象凤。试驾被安排在了蒙特卡洛聪卵,我们被热烈的目光追随了一道苗联,同样拘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路钨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起警,它的对手就已经锁定了糙晨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标怀惦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜镭毖千,他们选车就两点佬撵脑,第一样子帅瓷矾,第二性能足够强大呕曹门。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力草韶割。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车竿吞说。恰恰如此亲矫想,它看起来很漂亮癸,尤其是车身各个部位的比例与线条效圈揣,挑逗着所有人的视觉神经护捕篱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野衅梨敲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口善胁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实诲猩痞,而且更杀气感更强绿。怠速时慢慢靠近挡棘妇,它的躯体在微微颤抖芹墙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤烂翠。   细节方面奥迪从不偷懒开,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记垂攘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瞥损迪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞权镀厩。在我看来吴荒识,这样的视觉效果已经足够征服所有人夹充,如果你觉得不够醒目北纲兴,还可以选择将卡钳漆成红色烧确成。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部昏怯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体谎挞,120km/h时自动升起叔观,此时的样子最为动人滦呈毙,速度降低至80km/h后便会自动收回苇港。   进入驾驶室并不费力肋胁盯,内饰与A7或者S7基本格调一致词裴,简洁朴实屋屡,中控台区域保持原有基调贸,有人说它沉稳悲镣,另一些人说运动卞硷,在我看来这就是奥迪的风格哎樊,可以满足很多人的口味堤,一切气氛都显得那么熟悉栏等辜。   车内有两处亮点让我记忆犹新巨此黔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分点筋,坐上去的感觉也足够舒服康。不足之处在于它的调节方式太过简单悼艰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑财断樊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能樊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘溯顽瓮,手感与大小都很出众徐底,令人爱不释手慕鼓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进骚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望聘荚颇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方冲酗,善于抓住驾驶者的心巢梧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分囱汲库。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化敲殴藩,两厢版掀背车开始越发备受关注伐矛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型汐,强劲的运动性能也是非常重要的指标靶睛。就在本月初睛弊磊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求稗沥,除了朗行运动版之外亲鼓镰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能航。接下来使嗡,我们将两车放到一起誊烹炕,来看看其空间和性能环节的表现如何低。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是胺,如今的情况则正好相反蓖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此具。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挠捐篇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元净,两车的售价还是非常值得人期待创孪瓶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版响蓖霖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了川捅讣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计省胸视,前脸没有任何改变砰染。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素泰桑绵,但给人的印象要更加动感公。   车身尺寸方面哩防藕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米挪帝腔,各项数据都要比朗行运动版更大一些纲肥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少晚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎斯膛勿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谁宽箩,比较适合家庭日常使用耪石。轮毂造型与三厢版没有区别辅奸。在发布会上土耻超,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎省鬼,相比科鲁兹掀背车不够运动答电胎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条憋窝鲸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑湃扯挤,线条更加自然冠、流畅谩酮。两车的车身腰线笔直且显眼硼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉采獭洽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鲸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿搽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辟。同时空,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能慑嫉颗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鳞,点亮后的视觉效果非常不错侈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰罐。整体风格也是保留了三厢版的造型毫咐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出侥浑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型停。2008年横爆,丰田Yaris进入中国市澈狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相枯菊布,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数隆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车毖埃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号叫瘟袜,想必原因大家都很清楚撤咕邯,致炫在各个方面都已下足功夫乌富,为的就是再续辉煌慷传籍。   致炫外观灵动时尚哄,带着一些年轻的运动气息骄,车长为4115mm催颇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侗,比老款低50mm;轴距为2550mm施亩,比老款长90mm离木。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娩受鞠,这样的设计更有利于致炫的散热浩童,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拎汕创,给致炫前脸整体感觉增添了些英气错肮。   " "  在这一两年中碌疙涧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”官色茬,究其原因纷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有靠碱泌。另一方面艾洛郡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高丛露迟。代表着大众在中低端产品中的最高水平肠鲁辰。如今惟监藏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野轻郴堑。带来的改变很多诉,由MQB平台带来的更多越级配置缄天,外观内饰的革新施,动力总成的变化必娃,当然还有后悬架的改变猫。能否继续神车称号费献活,笔者觉得溜垂,可能性极大邻。   ●从固定平台向穆⑸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某悖块化平台的车型习嗓汗,之后宝搅让,从这个平台开始剐逗,还会有奥迪A3等车型陆续引入匣开。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓台阀。但从高尔夫7开始凰,这种概念将发生改变恨午握。MQB氖徊钌校块化平台生产粮码痘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承餐偷敦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留驶,后面我们会详细说到八排。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车狈匿,必然是一台有传承有积淀的车型涎。经过几十年的发展和变革隧,没有被历史淘汰缺,却总能获得新生和换代搂离膛。我想符合这种条件的车型真的不多氮捐痉。甲壳虫也好甩勃地,卡罗拉也好晚狸唉,都算在其中汝。高尔夫更是其中不可或缺的一款乳操,从第一代发展到第七代监佬,我们发现沧,很多经典的设计元素没有消失稀罗,而是作为经典传承下来檀衬慷,但技术却在与时俱进的发展摔酚性。直至现在溺年,高尔夫7的出现碳,能够看到曾经的影子达澈安,也能够看到未来的趋势黔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了袍遣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿测,今天在紧凑型车上也上演懒醇,只能说明识钩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视纷,也从侧面看出炮,这一级别的竞争是多么激烈锣瞄,高尔夫7的轴距加长了59mm媚,反应在车身上身痪泊,加长了56mm欧。这让我们看到高丰委,高尔夫7并不是一味的加长返烁蠢,更兼顾着车身的整体设计空,以及操控能力的全局设计蛋窍购。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钮伺材,争议很大挛埠,但貌似并没有像新速腾上市时那样刃钮残,引起大家的太多反感拾眠。或许一汽大众的这场策略大变假,已经让消费者黯然神伤了借浑聘。大家也都知道靛,这是没办法改变的事茧,想要四轮独立悬架蕊,会有性能版车型作为选择帅蔼,要是纯家用构,就只能接受这个现实豹褪。   本文导航恫橙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV趁督,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6帕弯,这仿佛已经成为了一种定律磋郡埔。话说回来歧姆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手侗羚青,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望普,采用全新平台打造的瑞虎5从设计始扔标、做工喘厩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼舞未,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位损睹帆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解好。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型省,为更直观的进行两车的对比分析献裸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车猎,需预定等车时间较长巫,主推1.5T车型)作为参考对象炮某摊。备注煎拜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版馅互施。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高森访,无明显抄袭   先从车身尺寸来看何,瑞虎5和哈弗H6各有所长昏雹,瑞虎5车身更宽桨仟、更高擂杉略,而哈弗H6车身长度石拉、轴距更长巾品凌。另外这两款车的外观设计原创度较高许,没有明显的抄袭痕迹蹄城,且能够符合大部分人的审美观毁容窗,足以体现出设计团队的用心程度辫干。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点槐惯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应抵圭,意在塑造最新的家族风格涕沤,整体呈现出大气秒程、时尚的感觉鞘夯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择究涝江,包括徽墨黑戮犊、烈焰红能新、赤金棕库蕾虫、暗夜灰狸膳典、皓月白和丝缎银青。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气翟,其更侧重于简约剿栏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可饭撇巧。车身颜色方面瞳温,哈弗H6提供有经典黑浑泊途、雅致银荡棺、简约白毯、中国红堡诉奢、风尚蓝湾绅、摩登灰拣潜镣、醇魅红矫、睿智棕共8种车身颜色枫。   前脸部分皋凳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果平淘。瑞虎5前脸层次感较强习申,大灯巧妙地与中网衔接渐,而下进气口被分为了两部分腺究妒,下部与底部合适护板相连接极古,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和牟,没有太多浮夸的设计芍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识四教,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“膏,但绝对属于耐看型枷菩,整体间流露着SUV标准的稳重气息憨拼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蘑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长空,车身侧面给人以更修长的感觉视。另外筹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条仑,车顶均配有行李架羡酶。   同样的骗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酱舒东,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面琶图,整体比例协调没有过人令人诟病的地方淡,厚重的保险杠更具力量感挠。   灯光配置上坏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强丁行,内部灯组布置较为新颖悼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注技废昏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩敌怯,常见的柳叶状大灯造型祷,常规的灯组布局阀巢,带有透镜的卤素光源大灯讲乘,提供水平调节功能啼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源裳黄甩,看上去更为醒目和美观怕兔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源脚卵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应擦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后型希碱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇举,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惟崔,同时越久的期待会带来一个重大问题畴逆茧,那就是新产品如果不能做到完美赌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时部,两条定论由中国媒体陆续传开炼,首先它的相貌不错伙,其次来到中国的时间也不会太长了铆晤捆。一个月前倒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁庭趁贫,为何这么说享吗扳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好没朵,通过细节上的修改戚确摩,使雅阁更贴地气络方垂。   设计师在中国进行了大量调研工作鲍,最终他们得知了国人的喜好瑰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计娟晾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁前。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外瓢烦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手痰挽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中讳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表俩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈千螺汉,在如今大行其道的“加长风”面前夹,本田倒是走了一回不寻常路铃,这也是让很多人吃惊的一件事摊虾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拢斤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道凹肪幌,究其原因我想和C柱造型凡哺目、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嗽笑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蝎,先是放弃了老款斧头型的轮廓红,其次将双出分置排气融入到了包围中丧蔷略,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚闺、动感靠拢圣敛躲。   本文导航绢堪接:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座夯凰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杰九,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淘掂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩假文,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜够。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涩活沧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳苦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病措。相比之下锈蜂射,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嘘胃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蕾。总之这个价位的车型蟹,只要设计不太出圈消费者都能接受淡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓢狙狄,即便轴距也仅有20mm的差距嘲细,如果无聊到一定要分出个胜负的话袒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上墒焙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方峰,在这方面长安CS75表现得尤为突出损。顶部的灯眉堪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寇,虽说还是带着几分模仿的味道世,但却并不令人厌恶淳罐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锭胎,不过它的优势在于自动大灯功能冒钉,这是我们在CS75上未曾找到的配置吮季蘑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化防吹呜,都是标准的SUV设计抗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似割敝秃,不过值得注意的是矫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙誊骋黔,上下车时可以避免蹭脏裤子廖寿熬,这一点要比哈弗H6显得人性化酥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赋舌维,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17童,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等分潜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话末拢懂,那也将成为它的一个优势龚叮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平分,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诗帛。两种风格说不上谁好谁坏暇苛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫魂手、更时尚的选择串。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裳霖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者便备讲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事熬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锈椽鞍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嘉鸡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳享泵磐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苔。相比之下纷磕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计天,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戈。总之这个价位的车型次弦,只要设计不太出圈消费者都能接受痛斧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几并喘,即便轴距也仅有20mm的差距挂,如果无聊到一定要分出个胜负的话斥桅粮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碌鼎匙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撩点诚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方歉腥,在这方面长安CS75表现得尤为突出虾汤。顶部的灯眉舵揭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胖溉俏,虽说还是带着几分模仿的味道崎梧,但却并不令人厌恶镀惕敢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虎,不过它的优势在于自动大灯功能卜楷,这是我们在CS75上未曾找到的配置檄黄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肋,都是标准的SUV设计景孪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酵己旅,不过值得注意的是仍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扇衅,上下车时可以避免蹭脏裤子垮灿,这一点要比哈弗H6显得人性化顷寸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎漓荡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等椽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话聊,那也将成为它的一个优势槽肆秋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惹芬卫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鬼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些态吩。两种风格说不上谁好谁坏悼矢迪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫貉、更时尚的选择诲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型赦党兄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人腺跺,埃隆·马斯克就是一个奇人镭酣冷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克纲迟?下文简称“埃隆”)斑藩吮。远隔重洋来到时差16小时的加州李浪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展凰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S架厕,一款名不见经传雾狈跺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车廷。在短短的5天内继盲乳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试诺捻存。 ●曾经的TESLA肠:短暂辉煌的Roadster   2003年羌类炭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司枪摧,并亲自担任总设计师的时候皮瞪鬼,他为公司取名“TESLA”搐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家料侍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)耪猫。而在十年前斗尚葱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了班辽,因为在此之前矢攘楔,没有任何纯电动汽车成功过脱膝。   不过很快时,TESLA的第一款车型就让人刮目相看灌疚杆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳尝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差华那、续航里程短的传统印象署某。只是藤,那时的Roadster真的很糙佛瑟,很贵微,很没吸引力食赶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者软晶限。   于是仆帕号,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”抗纬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市撂联茅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律莸,已濒临破产……”槽萎很。   不过毖们判,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样曹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在锻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际考,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国莲。仅从2012年6月车辆发售巫存刨,到2012年9月这短短一个季度内汲麻崇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S唐贫非,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元河,并且公司还获得了美国政府的政策支持丹悉。   ● 简约外形流畅饱满贡婪卯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗锹?一个能够打动人心的外观设计副拿第,对于任何工业设计的产物来说都至关重要棉汞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维邦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔奶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物啪嘎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者叔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院良萍,是一位年轻的美国本土设计师颗,曾经在大众汽车担任过助理设计师匿飞勃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计翰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蔚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师袭胎擞,马自达旗下的Furai华、Ryuga叙钢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下滩开。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker难,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车柒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)社哄。初次见到TESLAMODEL S的时候苯赋琅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系册邓筋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此峭,难道这两款车之间也曾有交集涝辉?   多方查阅资料后才明白订来认,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绞少急,不过后来TESLA对其提起了诉讼筐豹耙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作巾救斯,还盗取了其电动车制造技术磨校希。于是紧接着巳肛裳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品脑察难,并最终完成了MODEL S的设计工作雷棺精。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)损叭,轴距则为2959mm女。仅从数据来看认秘刀,MODEL S已经算得上中大型车的级别记,差不多和奥迪A6L敖、宝马5系Li等近似齿,只是车身更宽大也更低矮一些靡盾守,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拭柔。   整个MODEL S的车身上犁赤,相比许多人和我一样苗膏窝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计苹,椭圆形前格栅造型太另类了供烯峨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴弗抵,但是这也成为了MODEL S的标志镶恳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志龟,所谓的家族式前脸焊颊。   你或许会认为没有前置发动机的存在羡嘛烽,和绝大多数的电动车一样浮锻抡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了麓守,那就大错特错了扯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的扭开恼,动力系统和电池组矾施,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里截,就和传统的内燃机汽车一样臀七,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温粗。   细长条的大灯造型很酷落坤,氙气大灯背颊、LED日间行车灯都是标配碘胚,和其他车型类似驳抨秀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯弓藕、LED雾灯以及示宽灯箍锋。只是在功能性上MODEL S实在很单调毋,同价位产品上应有的大灯清洗订拿隋、自适应功能等一概奉欠敢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立据程扦,4年的时间腻柿,经过诸多顶尖设计师的打造钠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发悔什离,再到上海车展的国内亮相霸晌林,今年广州车展终于正式上市碍牧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口脯窟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休捞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中立蜕爽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩集毕韭,这是中国自主品牌获得的第一个五星店。观致3四项总分达到了惊人的340分乡豆,这在整个2013年度排到了第一位揣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样链喘惩,接下来为大家解开谜团含刑慑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3京,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拨,观致3的外观线条十分简洁荆凯,但又不失从容优雅创郎龄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉盟略冯,毕竟它的设计总监曾是大众高管伸畅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了退。   前脸看上去相当的饱满圆润捌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅表,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成朴哀,而“Q”也是观致汽车的首个字母渺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信笛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计北屑墒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切厂,这话虽然有点绝对禄,但却不无道理肃陆现,在说服消费者购买自己车型的时候餐探,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的畴瞥钮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惯炭荚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型柑,随着时间的推移境,两各品牌已经深入人心肌稻户,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台碳端,相近的售价观、同级别的定位偿憾,看看哪款表现更有诚意鄙售敲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台霞,造型圆润符合多数人的审美嘛膏,第一眼算得上成功烧圣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识锋凛榷,细节处理更为立体很显档次母。写意的腰线视觉效果哦也十分不错署散。爱丽舍原创度极高醒假,很难找到其他车的影子蹿劳锣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍擞摧,只不过虽然车身进行了拉长杰,但看上去依然是一副小型车的架势读,气势上略输给爱丽舍才。外观设计确实见仁见智缕弘睡,有人喜欢圆润稳重被陵,有人喜欢直线条的简洁利落煽倡,嗯好吧诲咖铆,各花入各眼渡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蹦,新桑塔纳除了车身稍长之外纽,轴距褪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势铂胎。但整体上两者都属于造型协调的类型锨逛权。   内饰部分搓混,两款车型均提供全黑和浅米两种配色起。配置细节设计亨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计截拢,比如位于方向盘后边的多功能按键倍炮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式诧拨泡,则显得没有可挑剔的地方吕,只是限于成本毙担趁,用料表现一般桔泻暗。" "  谁都没有料到短短几年病,SUV会如此火爆澄潦附,从动辄百万到数十万的城市SUV海触,都曾经上演过排队提车的场景凶蛙币,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挎奉炽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要步复,不同细分市场团苟、不同类型SUV纷纷推向国内市臣让号浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动疏脚杭,推出了其首款SUV--标致3008捷甩酷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙盼泛ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡逗茬。而东风标致国产后价格有很大降幅腥,15.98-21.67万的售价也与途观患、CR-V掠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蕊博勃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疏唯。下面一起去看看吧诧。 ● 外观解析   除了高售价外叙刃镣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一巧婪甸。太过个性绞,同时又不够精致堪爬。而相比之下齐,国产版标致3008要好很多休,现代感更加强烈金毖。前脸采用了小一号的大嘴烘嫉,并且添加了镀铬饰条显示很精致吩,也符合国人的审美蜂。   前大灯虽然不是氙气大灯相,但是加入了透镜卸路,整体观感不差刀壬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高妊踏。另外戒袜炒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰登,增加了前脸时尚感裸宋。   从车身侧面来看据盆,标致3008加入了车顶行李架恃,虽然并不是经常用到的配置溯妥,但是对整体造型的营造作用不小素漂。另外每慕痪,黑色下包围凸显了运动感烷弧。   尾部是相比进口版改变最小的摧,不过依旧非常漂亮朴边,很有层次感湾诉。尾灯加入LED灯组母,警示效果更好侮舍巨。另外最值得一提的是其后雨刷设计归替,在前雨刷工作状态下锌嗅,挂入倒档掠虐,后雨刷会自动工作练,非常人性化的设计开定。" "  说到法拉利勘苇泛、玛莎拉蒂这些品牌喷侥策,网友们肯定会觉得遥不可及娇糜,价格高高在上扭陕澳。如今须檄艇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli具吉某,它以89.8万元的价格进入国内市场噬瓷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少傻吉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现扰,让我们来看看他们三个谁更吸引人碾拖瘫。   在市场行情方面颊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统呛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的凹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置斜稗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设缴。而其他两款车型均有不同程度的优惠拐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系盖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蘑,看起来非程蘧停魁梧的发现竟然落了下风辩日,令大家非常诧异祥沙。但在内部空间方面较灭颅,Ghibli组完全不能与发现相比羔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版迫弟乃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车律息腹,所以它的尺寸就不在此提及了该乱识。   在该项对比中傅箍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截病烹,功率少了80kw韩,扭矩也少了50nm扒汀,同为3.0T但差异却这么大枯怪恳。发现采用了柴油发动机扑匙弗,这款发动机的性能超众腹睫艇,在国内有些市场中非常受欢迎沽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱愧。   对于传统豪华车闻言诉龋儡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式薄谜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式苛瞬侠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统屡精。路虎发现集成了家族中的优良血统拧窍鲜,四驱系统足以让众多对手汗颜肯。   本文导航琅吾蓬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实肌叫尸,保时捷新Cayman在国内上市之后踢熊稼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了饥暖部,遗憾是试驾车迟迟不能到位滑屁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余煎华,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心边,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出晃,就当胜利喜悦之余餐控绒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包捷讨剿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我贩恒冒:不就是保时捷最入门的跑车嘛共方,至于这幅尿性嘛柯舶?不过您还真别说郝取扣,Cayman作为保时捷入门产品中箱量,绝对是一部对得起消费者的良心之作坡,比起卡宴与Panamera来说芹,工程师为它注入了更多保时捷的基因苍县,说句通俗易懂承川,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观莽茅渭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间睹妊送,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史忌俏,第一代Cayman的诞生是在2005年陀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惰赦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格垂氦炽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本腻尖努。   新款Cayman S外观简洁隙兄,车身比例更是优雅的惊人渴踢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征钙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低揭副,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嗽。尽管如此物,这款双座跑车依然非常紧凑硷簇辩,车身长度增加了33mm顽居。车身前悬缩短了26mm靠拈绥。   每次谈起保时捷的外观设计划瞎,笔者都是非常纠结的心情话抢,恨的是德国人那副死脑经顶逞茸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化百枚,喜的是哪怕轮廓没有变化奖朵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿绰,或许这就是历史的传承吧陈类碧。   新款Cayman S除了迷人的身姿俗,优雅的曲线之外殿程善,设计师并不是一味的强调柔美冠椒蹬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现说厂蘑,这里需要注意的是饶,这个大口可不是什么导流机构密颂,而是发动机的呼吸通道史。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位奔疵,加上凸出的转向灯设计迸,相信任何人看过之后都是过目难忘脆,尾翼同时配备升降功能传末,时速超过120km/h之后攫,能够有效提高尾部的空气下压力撼帽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂酥肠,这个是一个价值不菲的配置般俏,总价44700元仕去节,如果您不满意当前的刹车系统雷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辱戚兑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处臼朵,据说车用到报废了蝎,它还可以装到另一部车上继续使用率逆,简直可以当做高富帅的传家宝狠勺赊。" "  国内B级车阵营的争斗禾别磕,恐怕用水深火热都难以形容沸牛踩,原本只是按国籍分布的对抗阵营犊涎,随着时代的发展饲,已经逐渐转变为混战的局面怖,比如ABB三个品牌的中级车嫂彭膊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手墩荒撩。同样的情况也发生在合资品牌身上姜贯,民用车级别的对抗往往更加激烈臣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时缺,来自德系的车型是否会倍感压力庞唇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志慕蓖,又考验耐性的工作氯。往往在某一个时段有一丝懈蛋栊浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生荣。网上车市最新推出的《抉择》栏目丰旱贝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题馁瞳嚎,做出全面的分析与指导局,以同级同价匠袍、同价不同级等角度出发邦,全方位给您最全面的购车支持洁。   雅阁和迈腾恃捍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车体们,也许之前并不会将它们划等号摄忌,但随着市场格局的转变哗虑,它们也来到必须接受对抗的门口斤费。当然定挞刀,这场争斗的发起者是雅阁懦蠢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗壳料娶,抢夺德系车根深蒂固的份额蝎窗糕,看起来是个贪婪的举措褐畔亲,但能否成功却还很难讲掀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方稿敛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的敛畔,反之同样茫湃。客观的讲寺互温,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感抡缸剐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势裂霉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源起东啥,但是这个技术到底是否实际揉芯萄,还要从使用中来探寻角放骋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拴嘲酵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响化。   第九代雅阁缩短轴距的作法太纠,是令所有人都无法理解的墟,在几乎所有车型都在加长的时候投抒甜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍部撩恃,搞得你摸不清头脑虾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用菊庐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因凳死。   虽然大众的每一款车型都有很多相似冬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者踏乐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能臣,就是最好的证明脐,据我所知微锈贪,直到全新一代奔驰S的诞生攫蹄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的窗。   本文导航玖唾边:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年款弓煎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念漆即算,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴呐吠。直到有一天客,新速腾上市蟹,后悬架变成了非独立结构涂玫,他们的崇拜似乎崩溃了香。这还是那个技术控速腾吗鄙?随着时间一点一点过去锭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版钳锭、速腾GLI搔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蔚。不得不说撅,速腾家族越来越丰满粕,那个曾经的技术青年垂何位,逐渐走向千家万户笑贡,满足标准化的舒适性需求屡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者箍房,这让我们看到速腾到新速腾的转变谁,它变得多元问,变得成熟恢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满骸浑,开枝散叶就像一位长者贡胶横。它不是急于求成乓习娇,而是变得更圆滑更成熟钞挟似。记得一句广告语曾经说过吼:“成功的男人铰刑,有很多面傅糖辞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象睬,它要更多变碳窗,它要更多面刚呢。蓝驱和GLI菊,一个拥有更多的节能技术素观,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构裂扰。当然啥昆帕,价位不同沫即扣,GLI已进入二十万大关惶。你有了更多选择级,你没有了挑新速腾毛病的口实武氨垄。三种产品摆在你面前剧钢水,要节能夺沟骏?要动力褐仕迷?要居家鹊工熬?新速腾都在这避。    直至今日日羞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止起独,的确核联,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品距莽娩,多少显的不是很紧凑动感贸慷陪。但终究那是一种技术执着理念下厂刺盲,最后一代产品了告板。新速腾的到来似乎终结了这些盆卸,悬架品质降低褂,操控感稍有不足处览,但换得更宽敞的内饰空间尉软,等等等等沥掸。到底速腾进步了还是退步了寝踢,我们无法一概而论燃苗。但有一点势还受,笔者觉得大家都不会反对惺,新速腾的外观绝对养眼斧握。你依旧能找到德系工业味儿暮寒闪,但又看到更多摩登的东西恒胸刃。咸淡合适锰绰,老少皆宜萄淑睹。或许从这个角度来说靶械,新速腾是成功的寄。    过多的技术说明使漆,这里就不重复了羞,今天我们就来漫话速腾轻烧恼。记得一次克渴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面到差,立马对它的内饰嗤之以鼻绵。毫无设计感插,直来直去棵反,见棱见角犀舶。或许不光是这位搞设计的朋友妨谰,很多网友也有如是感概付淡弓。他少了一丝温情坝掇既,少了些许浪漫忿内。不如北欧风情简约败寇,不如英国小车活泼活僳。充满了德国工业时代标准化生产的气味喀纪湘。打开高尔夫揭吼、速腾缔费退、迈腾蛙猩、途观陶侵腊、途安的车门玻磊,你都会得出同样的答案咆漓洛。或许垛,这就是一种设计选择萌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的公,内饰模具走点曲线也不是不可以卤胸颠,但当你仔细玩味之时份季侧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美必五。不浮夸味痹、不高调扑慰,你可以说它没有设计感脱翻,但它却充满机械美闷。 责任编辑镶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV太簧镭,也就是S-cross锋驭潞,售价11.28万-15.58万元碳口。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒斫帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客垂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鲁,其实并非如此吼曹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢玻浓括,我们不妨来进行一些对比去看看戈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV洞咯脐,也就是S-cross锋驭潞堪沫,售价11.28万-15.58万元鹅申。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客驼居。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拷蜡片,其实并非如此柬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言判。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢隧翰仇,我们不妨来进行一些对比去看看么。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上撵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场坊梅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机久对瓣,而且在轴距上也进行了加长兑烂,从而能够获得更大的车内空间缆熊。其实就在此次广州车展开幕之前厘睫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验暴帛耗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧芒郝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品荚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嫡俗爱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长亲帮贡。另外悉翅攻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV枢珊箔、BUS驼、VAN三个系列烂吉贾,分别涵盖了商务马乒旱、家用和专用三个细分市场艘几。好了隘办,闲言少叙腹得,下面我们就走近它们以作详细了解吧厢牛黄。   外观篇售巾哺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品唱坏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致浦灯诲,我们将主要以佳宝V80L为解说对象械枪瞎,同时会在两款车型的不同之处加以说明灵。   该来说说外形尺寸了蚂仟蛇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同烩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm椽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成办,与车头形成了很好的呼应伪,而且从整体上来看车身更趋向于平直软。需要特别说明的是喉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L黑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式涵促栓,以应对不同的使用需求剑倡苦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同到,例如高位制动灯失党、门把手和牌照架惨踞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”侩攘谢,“中国车”沦鞠毫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价尝敬驰。“北欧品质”传承自S60蘑,设计风格以简约时尚为主捍,选材用料则注重安全环保壳。“中国车”同样不难理解苏迁绞,“L”是个很好的代表佰,但不是全部不。   就在试驾会的前一天扭赶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)旁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上塑。   ● 沃尔沃亚太为何物蔷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称檄嫁逼。沃尔沃成都整车工厂检眷饶、大庆整车工厂锑、张家口发动机工厂堤宛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下缮届。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产堵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准仑女,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统乌烯溯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准感络。如S60L有约290家供应商郎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系酬驰拧。而在研发杀、设计城既、采购和生产制造等各环节上叫慰掇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步携,采用共同管理系统可侧无。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容八俄径,我们先从加长这个重点说起烁。S60L相比S60加长了80mm赴阑喝,具体点说应该是轴距加长了80mm咯恒揽。这80mm用在哪了呢拉?全部加在了B柱之后齿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心徊骑钠,这里现在变得很宽敞攫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间残闲你,前排调到合适位置后攘藤封,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指烁潞,属于勉强够用的水平;而在S60L中舅瓦对,相同情况下兽,后排的腿部空间则超过了两拳滦,可以说是非惩诽宽敞女稠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看茬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平睛吴些,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)秒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了秋刊邢,外形倒也没受什么影响沟容,甚至感觉比S60还要更舒展一些陀拍辜。S60本就是轿跑设计风格梧,后门加大后身懈,整个车顶的曲线反而更平滑了熄褪疚。相比之下廓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些锻狡,但却增加了几分优雅的气质肚拱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计涸题,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素斧沛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框矮寸戈,车尾则在底部加入了镀铬装饰条暗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”忌缺酱,不知道大家对此有何看法怪娥。全新的18英寸轮毂挺漂亮冗肩,轮胎为了适应国内更复杂的路况惋诺,将扁平比从原来的40增加到45瞪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了貌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰汀昏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点讣巳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合略。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰摧舰缆,而像坐垫姬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色怠料姑。这种颜色和黑色有些接近挤,但更时尚输、个性一些从。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘柯贰乘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色逗逼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求深,后排乘客得到了更多的重视魏遂脆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘入。后排乘客不仅可以享受电加热座椅卑芥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置和。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地阿伦划,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车围,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错坎械伟,可就在本次的广州车展上踢蹈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市硼尉饱,并且两款车的售价也是非常接近棵被,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力倦尾靡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鲜韶借:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉点号端,并且它的设计也是由国际化团队完成反,外观上完全不输给大众拳头产品速腾甭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型览水淘,并且两车售价仅仅相差4100元书揩。观致3车身更宽敦觅瓤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势讳。速腾则在车长与车高上领先观致3瞪抡瓢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表喝行鞘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面艾攀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱媚辩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱任艰凸。因为排量上的优势烁农,观致3自然在动力参数上领先速腾咕痊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎化。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架碎比祈,后扭力梁式非独立悬架弊剿谩。   本文导航啃撇:" "  今天给大家带来的两款车垄吐,其实已经在国内上市侈媚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型邯镰仍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301底姓裂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识俩多驾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著尽呵,而标致301可能大家就不是很熟悉了却德,下面颧,我们就一起来看看这两款车发挫。 外观戮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国耽,2007年进入中国浑囤膊。对于很多车迷来说苟刨赂,这绝对不是个陌生的品牌继吐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拢,但可惜董,无论是在中国的街头还是美国的公路上膊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们未。我有时会想这是为什么械?诚然贝凡途,英菲尼迪的车在豪华感授、科技性能和舒适性方面都不输给对手仟狼邵,而问题恰恰出在这里奈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面骨垂,没有特长就没有个性吵粗,如果是这样的话阶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢浇婚?   现在英菲尼迪也意识到这一点顺统臼,且开始着力寻求改变罢、树立自己新的形象稻淀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品亥纠频。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嘛,当时就被其出色的外观设计所吸引奶,而今天我要体验一下它的新技术渡不程。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化镁眠对,车身重量上的降低幅度也不大钳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26情厦,这是很明显的改善纯讥,尤其是在性能和燃油经济性方面氖荆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供疥艰,并且采用的是锻造工艺钩握。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配髓,现在英菲尼迪Q50的对手乏借景,如宝马3系居、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂窍,希望Q50能做的更好钙豁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色碱峰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图觅癸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性热鄙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序晃沟陡,但其实这些已经有很多厂商在做了谱朴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动咖窗钉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化癌碧非。它所代表的是一种生活羚,是对待自己和家人的态度岗激仑,是属于年轻人的精神私啤,是一辆车宏。历经六代的演变垢来,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车勃梅禽,它虽然没有惊艳的外观怂杜芍,也没有花哨的配置酮酶,但它是品质寇肯奶、安全五钡烷、耐用的代名词庆。如今淘,第七代高尔夫已经面世烯翱贪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国技授,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫诵拉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在涝焚部。   第七代高尔夫于2013年正式亮相困暴堤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同梗,不再是一幅人见人爱的可爱模样蔡播,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙堑棉经。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓貉拐囱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子仆擒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挨农,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中菏,仿佛是灵魂一样枯邻陇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定交悄返,但从我个人而言败,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的巴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓遂舰胆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一盖凸诞, 坚毅的C柱是永恒的经典茸,不管其他部分如何变化册,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫凰瓮。   除了车身线条外篡蕾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的朴篱,并且被那条“灵魂”所连接着袜却,这在之前的设计中是很少见的羌救。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯草,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的跋。这一点很有意思集肪马,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯驶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯累,避免了大家后续改装娠靶。   说完了外观背惧,下面我们再来聊聊平台坤皮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道孔污畔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产锚萍,例如POLO采用PQ24和25平台隧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台被,06-12款速腾采用的PQ35平台是希,他们之间都是独立的客。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的磨粉岗,它的优点就是几个级别可以共享技术冈诧。   共享技术又有怎么样的优势竭示?答案是显而易见的前。低级别车型可以采用高级别车型的技术阜,在产品竞争力上绝对要远胜对手岛臼,并且还可以降低研发费用阮,可以说这种牟慊蒙希块化生产模式在未来肯定是趋势郎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势藕,例如电子手刹刻九嫂、更先进车载系统宛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的窘舱昆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配模时。   所以禾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化膳盒,就好像是四代和五代之间的质变一样新怒锣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章呐。但是否真的是天衣无缝的设计稿闹彤,我们还需要用时间去考量理兔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蒋,但到目前为止森,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惨人脓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新马搓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蛾团。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机了外陀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)催璃桂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的啤乔趴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别绞赏人。   首先笑,大众的工程师对EA211发动机减重睛肥附,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量橇肺龚。另外纫岛,EA211再次使用皮带传动输涉,相比于EA111链条传动诵,皮带可以降低噪音和重量道开锯。除了以上两点外爽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蚀倘,在一定程度上可以减小阻力钱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化密潞,EA211发动机参数比EA111有所提升氨献,当然幅度并不会太大劲管,因为整体的结构没有太大的变化僧沧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钱。   既然说到了车重篡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg攻偿,这其中就包含有发动机的20kg胎埠,而车身采用MQB平台后也随之减重挨寐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的虐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用抹拼缔,从官方给出的参数上看洗澎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km看,这样的表现已经可以算是非常不错了通。   说了这么多浇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识门卯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢功?是不是像资料中介绍的这样完美加沥脾?后面我会给你答案滑蔬槽。" "   在国内窘尝,当一款车的价格到了百万元菲皖,那基本上就可以称之为“豪车”了揩湿赊,但过百万的车也分很多种鸥筛,比如X5掸寡、Q7之类的SUV迟,亦或者911鹊、GTR的性能跑车劝晶欠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车齐提。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吐诗,除了我们经常能见到的宝马7系共琳寐、奔驰S级骨炽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外染,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系涣。    注梗侵辩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别澳慨,但因为车款并不是统一的最高配薯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比饺艰。   新S级受青睐恰舅、XJL独具英伦风戊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车劝氏刊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些溃。其实取娜楷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代袭朽适,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员官韩趴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位汤颧骇,即便不算是遥遥领先哇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行攘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子困,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多耸脾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间伍私簇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级胳苹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入驹滤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭傅够环。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评肌,在其内饰的做工苦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳恋尉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言琅:在自主品牌SUV阵营里面粳另,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型轰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳秦慌,景逸X5的推出经过全新变脸仙亩庆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识连凯扛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会电,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点胶偷。 外观律哨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市毛。该车共有5款车型度童,售价区间为7.99-10.59万元戊。相比前辈景逸SUV税,景逸X5的外观设计得更为时尚交诺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机点惦簿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙荷道骸、俊雅红巳戊、珍珠白券芥、琉璃金帽罕蔷、陨石黑丁吝佰、钛金灰舵屡唇、马拉喀斯棕等7种车身颜色俄匙舅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者匣。   熏黑设计前大灯突出其运动感喝,与黑色进气边框的搭配也很协调羚,比起三角样式更显年轻傅曝。大灯内部采用透镜装置荡想纪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全窃戈境。雾灯外包围设计突起海阶颂,很好的与大灯以及中网形成一体恐纱。   同比瑞虎婚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显幻,此外205mm的离地间隙谭辣,景逸X5的优势还是相当明显的揣屎保。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受臣,同时为乘客上下车提供方便闪户。搭配车顶上的旅行架怀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道缎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大承损,主要体现在细节之处的不同携,贯穿车头车尾的腰线略显柔和醒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉筐叼片。   景逸X5后窗配备雨刮羚新顽,在恶劣的天气还是挺有用的赌疗。此外全系标配倒车雷达祥喊勾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像干屉丢。银色后下档与前下档相互呼应册瘸,整体感更为强母搓携。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化耸邪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素敢,夜间行车的识别度非常高焚末坏。" "  前言态愁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈坷ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈鞋靡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾辑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场旱梨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决佃搽么,看看在价格相近的车型之间杯袜,两车在配置上的差别究竟如何吧冀必吓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说赎嚏鹤,作为一款全新换代车型疲霞暗,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼客”全面完成了更新换代狸彪掀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说床,只能算是一次小改款车型敌静,除了在配置方面进行了升级之外速慰嘶,外观造型棺门覆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变撇府拱。   在此次对比中涣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较垫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近提兴拼,均在21万以内阮。同时又都属于各自双方较低配的车型售,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用错措。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸退线甘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹篡斧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁釜授。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力浦谴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度邯杰煤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据汰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负枯梧秒,现在还不是揭晓的时候昧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吧槽:mm) 4865 4930 宽(单位饲刺:mm) 1820 1845 高(单位汉:mm) 1475 1470 轴距(单位案:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型牧,因此其在外观方面没有发生明显变化敌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式孙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵骋。前大灯组配备了LED日间行车灯氓酵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近固。另外亭前,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现箱十锻,贯穿全车的腰线非常突出聊,车尾则变得更平闭灿。而与新帕萨特有所不同的是超胳菠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置讲部,而非在行李箱盖上捅伙山。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性童农,但是国产版车型与美版车型相比起来看箩婆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱巍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系湘哩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点税。另外刊角虚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多冯饲,不过从C柱开始已与车身线条相融合喝唤,深度虽浅但是更加富有设计感力画垂。   同样卤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化馆风蒙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板酸寿猴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐腊鬼喘,并且颜色也不显得突兀骨痘嘘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鹃雾藉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同恐。内饰配色非常清爽岔柔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹化呸腥,用以进一步提升触感才封。   动力系统方面扩堡检,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI睛烽唾、1.8TSI岗、2.0TSI妈锚侣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挞惦亭,在保证动力输出足够的同时也相对省油粮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L汉、2.4L和3.0L自然吸气发动机孺龟派,在动力输出方面的提升并不太明显媚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合久丧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吝阿妇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近搭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂毫仑辜,同时都采用了电动助力与电子驻车念宪。轮胎规格方面柔,2013款迈腾采用的是215/55 R16慧此,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疗僵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蓬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注豪。事实上彪,自由光有足够的话题供大家热议拴敖,例如特立独行的外观来埠漂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等糠链,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资忙。日前庆池肺,我们得到消息棉,自由光将在12月底正式上市销售实,所以当这次在广州车展见到它的时候墟,感觉它跟我们更近了侥秤鲤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti围,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鹅酿,它似人非人廓,行动极为敏捷妥及,也惹出不少祸端吝胯,人们曾经持续对它进行追踪锤失悼,但一直未果郡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧杜瞎:敏捷停、神秘糕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字请舶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了系赏纫。   很长一段时间里歇凳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面淳凯激,并火热至今诞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合谦,起到补充细分市场的角色搅擞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失莎妒,成了途观的小伙伴孟隶筷。   野帝的定位低于途观宠,车身尺寸小于途观绵,同配置级别的车型价格也在途观之下同驾毒,很明显抢蛊,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩鸫纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客口凯。   ●外观誊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸垒杰咸,舍弃了老款极为个性的风格弓,确实更符合大众审美采汀,不过平心而论它依旧相当个性沦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起讲随,它显然不属于年轻时尚那类的录日惺,车身线条硬朗馅恕菏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点泡鞋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嘎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来梦,喜欢的真是特喜欢承,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拜很绵。   ●内饰纷诡:沉稳堤喉晚、无趣烂冠平、无惊喜   坐在野帝车内徊郡,从气味到设计都令人非常熟悉艾退哺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格堑瞬,在操作方面峡,由于没有太过复杂的配置奈供,所以操作上手难度很低许嫡。" "  在如今的国内汽车市场中起朔巾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车堆淘,紧凑级SUV是近两年的热门车型品,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型朝,宝马X1在国产后冉,其售价区间为25.90-49.90万违,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似侈憋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点胳拧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鸵迷蔽,看看他们的表现如何咀芒。   外观篇   由上表可以看出妈嗅泌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势措轮伎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势敌躺,外观看起来会更加饱满一些饺夺。   对于宝马X1和奥迪Q3淡棺,都定位于紧凑级SUV镜,又有相仿的定价区间砰,无疑让这两款车成为了PK车型微,经过仔细挑芽久帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比逃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅串绘圭,整个前脸攻击性十足戈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多扣秤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯孟,并且配有自动清洗功能碑柯诵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯烂捍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯揣干筏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重徐别戳,所以整个车身看起来十分修长辰摄呵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些匿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感息,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足诉氏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格窍,看起来略显敦实嚼钎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素挎忻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲寇溜胖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型葱阑啃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代杉骋前,它的第一代和第二代车型因为有着年轻槐使、动感和实用等特点痊管,所以在中国有着不少的“粉丝”轻茬。如今吞九,第三代飞度已经在日本上市拔分矫,而不久也会顺理成章地引入国产偿,全新车型是否能够保持老款车型的优点似镭,并且更上层楼呢杀扁吼?今天斤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈ㄌ伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案擂拇潭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片寂藏崩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变门百蚀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计氏季,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般停赁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多坦币。当然迟敌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口此弗,左右两侧都是封死的拍晨,目的是让新飞度更加的有型胜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型添窝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应形戊丝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型惶,日本人称其为“1BOX”剐,发动机舱十分短芯选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum昧姑:机械占用空间最小化紊蹬井,乘客空间最大化)笛,车身长度更多为乘客所使用僧兔。但与上代车型不同的是腺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体八棵伍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鼓猛岭。   在车尾的设计中鼓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型光层驶,此外譬拼,尾灯向上伸展旅,经后风挡两侧直到车顶甫澎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V漠奶。在1.3L和1.5L车型方面梯伯缅,车顶处有一个小鸭尾造型计檀膊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上愤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鞋。   新飞度好看吗遣郊?也许这并不是一个好问题全身痉,因为审美本来就没有统一的答案骗申徒。不过可以看到的是帅擅欠,新飞度的外观更阳刚薯,更加运动化仓,也更自信了食汐,同时在内饰方面也走向了成熟敲魄谜。做个比喻吧贝,第一代飞度好像是一位高中学生妹褥廷筹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生权叭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肮峨,慢慢褪去了学生时代的青涩缝,变得精力充沛领厦口、充满自信扣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蛾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”限毫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贺该,它看起来依旧如此的适合年轻人萄脱。没错侣凭淖,搭载着一车的新技术之后入鼻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手柏夸唉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价萎筒。于是当新车到来的时候淮,你一定和我一样对它充满了兴趣聊捐骸。这是最年轻的凯迪拉克惦趁、最小的凯迪拉克静陇骏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苟挝? ● 外观造型蔑嫉僵:钻石切割风格依旧前半肯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伞跋薪、2013德国红点设计大奖兢诺毫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影洞懂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品犊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垫汉淑,只是这回崇扮解,ATS是完全原创的作品雀电。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卯,轴距仅有2775mm圈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”零识惹,而国内我们则把它当成中型车受糠,和宝马3系标准轴距版哪滑虹、雷克萨斯IS成为同级别竞品蹬,并比它们都要更小一些峡。   前脸的造型相当干练滴梅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张玫淮食,而是被很好的控制在一个合理大小上幂谩烁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了癌铆猎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条横,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桐涕。出于空气动力学考虑苫幸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上趴隘卜,当车速高于60km/h时坪娃,前进气格栅会自动关闭卧伴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流共孝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)场俯抛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性位浑蔚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型返防,并带有远近光灯智能切换功能貉灰频,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计娃兽旧,快速亮起腥,缓速熄灭的设定很显档次莽氦。再往下看宫湾,闪电式日间行车灯邢慌鬼、大灯清洗片、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纳都枢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要僳床蔡,亦或是造型需求棋,感性的来说镐壁,可以视其为向着传统美系性能车致敬犁痉椿。身处车内策,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垛购,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”慌。   ATS是一款后驱车练,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辱咸:50淬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款怠烂,贯穿车体的俯冲式腰线苯廖啡、短前悬晚隧炒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态私。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捻里饺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唾讽通。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备现,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肮汉。而在规格方面碴肆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性壤,前胎尺寸为225/40 R18勾,后胎尺寸则为255/35 R18读,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力箩郝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统攀齐旧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致迸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角丹沟酿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蛔秸,至于设计师是否真有此意临拉,倒还真无从揣测馈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酷逛,实际上抱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计颗仍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钩,由此带来了不错的视觉冲击感归伤客,给后车以足够的心理压力妈疤,至少眼前的这个家伙一定不好对付让陀魂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坍,至于3.6L V6车型何时会引进旁,官方暂时还没有表态粉杉拟,而是否会有V系列性能车型的推出唯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满翻捕瞄,虽然它是一款两厢车峡量,但当时也没阻止消费者对它的热爱镰焚蹋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型罗矗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型醚皮母,两厢车朗行也就顺势推出姑船背,可上海大众并不为此满意金奴浑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型昧说,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫伞涂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额荡混。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型忙搂仙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫厢涟诞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜揣祥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的耿细,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性酶譬蓖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎轨彭,这款引擎具有全铝轻量化的设计莫票失,对于减重以及散热都有进一步提升诞橙挂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统涉屑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些箔署,参数上的差别却没有这些技术来的明显翘翁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱溅饯嘘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁坡池切,高尔夫在这里就比较有优势了理齿,采用了四连杆独立悬架师类即。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蛔杀疙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品露,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的括碌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢全,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比欺磁镁,看看它的实力到底如何土。 定位及对手分析撤乐:瑞虎5定位高于瑞虎去抹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5耗炭梢,定位要高于瑞虎车型偏,预售价在10~15万元左右吝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元泄恳。定位的提升便拖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上趁髓戮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面寝。 【左上丁户犯:瑞虎5;右上仆:哈弗H6;左下惕诗:全球鹰GX7;右下蓉斑必:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位河,目前市面上的哈弗H6逢康、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手收逞跺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涂呢千,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠歌挝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键祁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型擎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱酷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何甩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来病,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蹿獭宝。 三款车型具体型号及价格参见下表促: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显藕禄,GLI是其中相对惹眼的一个河,蜂窝状中网设计和GLI标识坦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来垛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的屠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外褥,另外两款车型都采用卤素光源晶。 车尾部三车间的区别更蟹住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼绩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瞎籍胸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合苗嫌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎湘构,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎仕,侧重舒适性和耐用性唱摆猎。   内饰方面刮葛款,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型肆糠匡。三款车无论是在方向盘请畔、排挡杆底座还是座椅上豁城,都使用了不同颜色的缝线作为点缀趁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章纫:" "  奔驰S级在国内上市的时候客誊合,奔驰就打出了“汽车发明者簿褂,再次发明汽车”衔霖,对于前半句吵肌,你应该可以了解湘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑掳下邦。但是后半句是不是有些困惑呢删?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话剃订刷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼理嫩,全球订单销量迅速上升叙帕,国内订车也需要很长时间妇离氦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了捻立。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷灭?除了进行试驾体验之外探,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比码墒热,相信看完这篇文章之后氖蜕梳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变喘喜迟。   之前变释浇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细卢邪庐,如果你感兴趣可以点击图片阅读惠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L酮鲜,属于入门级别车型恨颇,排量为3.0T琅挞,售价区间为飞:124.8-141.8万元之间患,只有两款车型可选朴识瘁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T新疆,售价区间为179.1-204.8万元革胶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了甸惮。   对于汽车厂家而言蛙梢弘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”箍搬,无论是从设计券参腹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现姐丹辛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比晒航导,并不是要面面俱到的去介绍肋浩,如果这样的话哆纤氓,几大篇也不会介绍全力。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外斑高撑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比稍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的氖。   对于外观骨仇,依旧是那句话礁夯墟:仁者见仁未本,智者见智刮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了莲孰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气燃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅烁、冷峻的态度奔。如果非要比拼的话糕,那么最能体现科技的还是大灯的设计姥俄。如果没有奔驰的奋起直追湿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪检磨仑,但现在我想应该不会了称蔷镜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼孙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挂凌,所以从侧面看起来就更明显了拣猫,奔驰依旧是将优雅做到极致变,而奥迪A8L的车身线条并不明显舍了舱,前后比例也是十分协调靶瞎,整体表现的是一种中性美瘦妹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果圃勃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说狸镜贝,最能体现出美好一面的就是细节的处理盲临。比如县妊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式采,只有在R挡的时候才会开启枪磷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果矢辱毙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蛇措魄,当然这也没有异议腐,但是和奔驰S级对比之后赔拌,就能体现细节上的不足了挎价,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去户。   本文导航革线宽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M错围、G尾对缄、QX莱念笆、FX救步、EX凶狈累,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛梢槐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现史瓣桶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沁蠕察,趁着2013年的尾巴坍使,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe孙际。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些高供餐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑藏,提高车型动力入端挖,一方面也使车身稳定性得以提高袭。2850mm的轴距虽然没有变化戈窜,但是空间分配上仙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瓣。   前脸整体看上去十分圆润饱满凄洛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力共,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点囊溅快,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸错,L型大灯像两双飞翔的翅膀埠饱,随着车子的启动忌始环,展翅上扬花蠕。不过这款车的前脸上套,我们并没有发现雾灯的身影下颠鼓。   与前脸一样湾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒椿价,但是的确比一般概念上的跑车要长很多谴估,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉掳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力丸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来次敲坏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面镭取刊,博得了不少的关注呛朔。大家这么关注它肯定是有理由的邢棺般,名图定位于索纳塔8代之下郎庇、朗动之上们,依靠丰富的配置纬呸、合理的空间和稳重的外观内饰叛表鲜,实实在在地填补了中间的空缺疙弓。据了解峡犊挞,名图上市后将会有8个车型斧酿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型届散俺?曝光北京现代名图详细配置)红肝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型插鹤廖,1.8L自动DLX揭晃壕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型户犯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近藏,启辰R50X为8.28万型磐阮,MG3 Xross的售价为8.47万元钵。按照车型划分来说椿,启辰R50X属于紧凑型跨界车全每倾,MG3 Xross属于小型跨界车任辟讼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势膛匈氦。但在外观方面凭,MG3 Xross比启辰更都市巳、更适合年轻消费者承割。   启辰R50X   外观方面无诉汞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蚂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鳖惕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm炔乓惊。由于增加外观套件恳,尺寸自然会比R50有所增加救,不过也仅限于外观上临识箔,轴距依旧为R50的2600mm略搬填,同级车型中算是比较出色的数据浆淘扯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版栏磁漓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在旧畔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上纳掂弊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素垫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素寡傻。   侧面变化不大持,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同翅扁。典型的跨界车必备配置行李架瘁仇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置爸谭遁,有了它的陪伴鼎劲芍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想胃。看似设计复杂的尾灯舵怪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁泞琴疗,也正是它的出现卡莲党,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升撂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刚吾得:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中搐睛铆,虽然MG3 Xross的售价更高景酬,但在配置上却没有太大优势袱负。启辰R50X中装备的倒车雷达突软沤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现奴硅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性狮诺嘎,同时对关注度和销量也有较大的影响嗣蔡翻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一搁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况黄蒲劫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好穿啥泰。另外拼贿,天窗也是大家乐意看到的配置隋袖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气套谋雌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致犁狈骂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一牵藉担。三点式倒车雷达哆坤戌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用记涡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置柒,也让尾部的整体感表现更佳里。   本文导航冗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车赁?”每个人都会在心里问这个问题搅。它是个新来的家伙猜咀畴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔土伦。“这不就是3系的Coupe版本吗丸欧界?”有人一语中的弛愧刀。故事讲到这里似乎就可以结束了陪,但事情真的这么简单吗彭懈离?当然不署牌颗。在真正去驾驶一辆宝马之前饶,我们无法给它下定论瞧暇仑。于是问题变成了河:“4系是一辆什么样的车巴赏惠?”   几个小时前(11月12日晚)楷虱,4系刚刚在国内上市材,售价59.6-73万元缄肝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人譬,但不管你是不是4系的潜在买家琉纱劣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情谈亨钙。因此敖衰,我们为什么不暂且抛开一切杂念拇垃忌,而单单去欣赏这辆车呢藐等?   ●外观长:若要欣赏亢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line槐椭吻,中国官方名称435i 豪华设计套装彼糜裴。仅从外观来看必,这台车并不能给人很强的视觉冲击力磷。原因很简单瞪谜兔,它的确太像3系了吵钮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位络穆编:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此廓,4系如此像3系(F30)纲腑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系俏。大家难免会因此而看轻它摔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了岛桥。再瞧瞧6系库,虽然与5系和7系的关系不一般纺笨尾,但它显然幸运得多炼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地豪览蝎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来彩丸凶,即便这辆车没有装备M套件表,少许运动的气息也能从这包围中显露出来北窗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现烂,从这个角度看笺,再也没有人会说这是一台3系了股,除非它在梦里见过F30的3系Coupe煽喜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上豪馁,易成为人们眼球的聚焦点俺暖,有些喧宾夺主的意思擎略孤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果贬汹。不过轮胎的配备让人不免有些失望别肯拷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7芭,对于435i这种动力配置来说判儒,225mm的轮胎确实有些太窄了康辅篡。   从车头到车尾杯挺,你的心情会越来越好量,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方娶搂禾。细看尾灯造型赔,它更扁更犀利凸辰,与3系有了细微的差别天吴,配合流畅的线条臼,再没有旁枝末节弗惜炒,给人赏心悦目的视觉享受欧。   ●内饰氖:领导铣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗墩凄? ? ?   4系的内饰应了那句老话软期倍:“以不变应万变”聚喜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”襄煞乒。为什么这么说磊梁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了陕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散尉雷,如果真的会有人选择这款设计套装番,我只能说是萝卜白菜各有所爱了尖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人谩互,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷堡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及滔,不如回过头来看看那些被你所遗忘档,或从未关注过的豪华品牌掣芭。在它们身上土识,有你难以发现的豪华品质监,也有能够让你折服的豪华配置美单,总之吞,在选车的过程中扁钳溯,尽量不要做的太绝棺胺祁,因为买车不是跟着别人的感觉走氦,选到自己合适的才最重要米。   《抉择》   选车是一项既磨练意志投闷,又考验耐性的工作身艇。往往在某一个时段有一丝懈档搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生森。网上车市最新推出的《抉择》栏目吕柏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亭,做出全面的分析与指导富钙赊,以同级同价病杯、同价不同级等角度出发程汇,全方位给您最全面的购车支持驾。   X是一个颇具神秘感的字母念瓣倦,我们经橙讯樱可以在电影中看到这个字母的出现替颈焙,往往能与这个字母挂钩的人物试容蔫,若不是什么超级英雄布,就一定是罪大恶极的反面人物娟伪抱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型耽戌第,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂魏哦对。由于种种原因恭,这些汽车界的X-man无法全部到潮柰唷,而今天出场的这三位闻莎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解就。   两款日系一款美系踞,这样的搭配或许有些欺负人荚寐岗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人娇纤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况倒瞎蹄。作为ABB之外的豪华品牌慌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌侵,都在顶着巨大的压力在中国生存者肮。当然脯末仙,它们之间的生存状态可能有些并不相同寂浇,这与进入中国市场的时间颊笔、推广力度菩便、价格等多方面因素都有这直接原因荒师龋。SRX都暴蛊、RDX和RX泡,既是同时拥有X标签的SUV车型收率,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母宿必申,这样的巧合其实并不常见列,但名字的相近却并不能代表实力和销量吝洽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质炊蜗心,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹措吞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代辟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏穷托。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后盒尉,将其取代的是刚中有柔节嫂,粗犷与细腻的结合体吐姑率,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱痘。   本文导航逝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知沏叼兴,很多汽车厂商都为国人做出改变吕都,纷纷推出加长版轿车挤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报讹叹剂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵贯。新车在天籁的基础上加长了135mm沃硕次,但它真的只有加长这么简单吗檄乾?显然不是惹杀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己诉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型掂从,新车定位要高于普通天籁俯功珐、迈腾雅阁等车型倍卡瑰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型胸钎,与之前换汤不换药的公爵版相比洽庞胶,全新车型有着非常大的改变壤,它注重车内空间浪侮,更注重后排的豪华感受拧淑令。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型澳尽,主要竞争对手为丰田皇冠谎蔽车、马自达929等车型释璃。公爵自1960年以来共推出过10代车型请。之后公爵被日产FUGA所取代巩啊妊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出胆觅等。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蕊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上侩坦,新公爵版的车身长度完全领先于对手巫弯谭,并且在轴距方面钞,全新公爵版也击败了其他金正对手炭洁铝。在车身尺寸方面颁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度杭梢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疾反桑。   新车的前保险杠经过了重新设计纬琴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰垛俏洛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次系茨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰刷揭卤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车陆礁氦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上椭薪牢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多躬。但全新外观并没有显得笨拙睛庙涧,相反侧面线条看上去更显硬朗惹矾,同时还提升了豪华感仆窝搁。17寸轮毂采用了全新造型柯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辅耙。   同时新车的尾部也经过重新设计耪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低欠承,让人心里觉得踏实凌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中俗勾,这也是日系豪华车惯用的设计手法拌鹊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动烩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅尺荣诗。   本文导航篡娜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可贤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心亨阂善。不久前炮,哈弗H6推出升级版赴,现代ix35也完成了小改款吧,今天我们就将这两台车拿出来比一比匆,看看在汽车领域内趣,中韩的差距是像国足那样不争气尼磺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力抢荷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比曙帕白,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大疚,而且发动机的选择也更多袄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少精,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些玖棘。售价方面两车差别较大射瞪壳,这一点也一直是自主品牌的优势所在涸杏还,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右虎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠闲谦。   外观蝗葱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大忌,比较明显的是在车头将、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识菩,另外在车头下部进气格栅苏蔬蓉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理掏攻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大掀虐胃,不过因为仅有三款1.5T车型惕誊狮,因此他并不是今天的主角牟美扩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型城:第八代索纳塔)爽诡坛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型洁:全新胜达)尘,两者在ix35身上很好的结合在了一起成晨,看起来既有轿车的美感畴耿潘,又不失SUV硬朗的气质嫩搔妻。 外观配置对比花册:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大矢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蠕疽抖,优惠后的成交价在15.84万元左右叼仑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近困,因此我们拿出这两台车作对比氮苔苗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富很,除了天窗侠寸猜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能环捍肠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备临恢。   车身颜色蹈芦彩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35撇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瓢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点炯贩,多了一个闪铜颜色的选择煞苹填。哈弗H6颜色也足够丰富电挺,平日最常见的白巴许、黑魔、灰辽梗素、银都具备仍虎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色沛颧供,基本足够满足消费者对颜色的需求迹。   外观小结弘:   外观方面我认为两辆车都很耐看菇解级,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言色,因此更显时尚姥五熬、硬朗倦虎煤。哈弗H6外观也很不错馈便弹,可以给人非常沉稳踏实的安全感啸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版勤错,外观就更不输给现代ix35了兑课辆。更喜欢哪一款见仁见智陕糖来,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比艇。   >>>慎防购车陷阱结泞封,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV姓秀?当然是因为它空间够大坷鲜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因焚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢温?或者说什么样的MPV算好粱方?多大算大趟?今天哇局仕,我就从一个汽车网站编辑的角度坤屎莱,跟大家分享一下我的标准和看法疟蒜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现亥捆。   在我看来胎埔,对于一款7座MPV来说港韩笆。大家应该首先关注它的乘坐空间吞乳,特别是第三排乘客的乘坐空间沉受。因为以我的经验壬盛蓉,7座车型中尽寸人,第三排能够舒适乘坐的仅是少数沏沙。要不就是顶腿轰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受樊。所以在选车时韶喜阶,这一点大家要尤为注意倾,否则第三排用不上会欣洁,倒不如少花钱买辆5座车磺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油克妙扒。   第二个关注点是后备厢墨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间尺胃诡。很多7座车型在展开第三排座椅时露,后备厢连放个包都费劲了翘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候星遣敬,有可能一点行李都没有吗竟?所以这一点面,大家在选车的时候也要注意秆氮淖。   第三点是便利性多梢梳,这个除了日常的储物空间外圣,还包括第二排上下车的便利性酮掏庆、进入第三排的方便程度等头。对于7座MPV车主来说妻眯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的抚遍潦。一般来说前排往往是孩子爸妈采咕敲,而后两排则是父母和孩子炊茬,可以说是老的老辑掳、小的懈涨臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瞄。   开头长了点宦,主要是跟大家分享一些经验蹦杀,下面我们进入夏朗评测些嫉,看看它的表现如何踩。按照刚才说的恨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间闻。至于外观贪辫、内饰囊石犀、动力等笛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容身卑犁,我们稍后再谈沽脊滩。   ●乘坐空间懒豪驳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的泥,一辆7座MPV舶,前两排的空间肯定是没问题的伪。比如我身高175cm辅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕恍练。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm片蓖,靠背的角度也可以调整30°左右环咆。前者很重要哺,可滑动的范围越大隧签,和第三排相互迁就的能力也就越强堵些。   从上面的体验来看县街娘,至少从腿部空间方面来讲笛绕鲤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客粉揉赎,而且进入第三排也并不是很困难类眯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何凑庇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm殴捐沪,几乎领先于所有的同级别对手萍,所以相应的捎饰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的观居。另外有一点大家很容易忽视的是锋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任辣赏,而较窄的第三排(受后轮颊翠肆、后悬架影响)则只乘坐两人德。   与夏朗相比饺吻烈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式仟帅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适咐僚吧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惊韦,满载时第三排的舒适性可以想象史努彩,一定好不到哪去帅樊颁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置栋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口裳道虐,而且五个座椅都是三点式安全带祁蜜,都配有头枕萝,这也是其他车型都不能比拟的一点项。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅彩,比如长辈腿脚不方便进第三排七,那你大可以将儿童座椅装到第三排侣,这个很多对手真没有冈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鲜,到2013年11月新车上市甩,短短4年里喜屯,观致汽车为世界带来了太多惊喜煎慑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿肋。新车迟迟不上市嚎沮辛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口我霞故。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开弊遂不,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展希诺。是骡子是马发粳,终究得拉出来溜溜撑管脚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品让课,到底有没有想象中的那么优秀醒?趁着这次的试驾活动彼么逞,必须让各位清楚的了解真相死斥估。 ? ■ 见观致不谈奇瑞售?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢迪伞戚?这是个很敏感的话题蔫鄙,却在任何一个场合都不得不提廷澈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比控,而对于观致这个全新的汽车制造商而言梁菇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入褂,而非决策权渗透募绘,这个是一个需要十分明确的概念澈猴。   综合来说衰,您只需要知道郸:它是一家合资公司济叔葛,也是一个中国品牌阀蒜,但是它的发展不受制于任何人玛, 并拥有独立的类翔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员炔虑,制造的也是全新的喊思摩、面向国际化市场的高品质原创产品嗡炒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中氢,副董事长Volker Steinwascher石清仁挥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蓝,前者曾是大众集团高管十辱屑,后两者则是举世闻名的顶级设计师橙。所以在观致3的外观造型上饶形,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知灰池聘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下搞鹅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路刷备停,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品北砷马,车身尺寸楷唐瞄、腰线的丰富程度等颈蔫且,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球本罗。如果一定要说有什么特点的话碌郊床,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙陇新芹。   不过薯糖褥,若是细细揣摩这款新车毕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异霸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性两,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思雹贝。而由法雷奥代工的前大灯款懦播,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鳞搽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求秃款,如果您愿意再多支付一些费用佛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯狮、大灯自适应开启及清洗等配置萎队瘁。   除了前大灯内的LED转向灯之外妥,后视镜上同样布置了LED转向灯擦项,只是LED二极管贴片的间距有些过大继,点亮之后似乎缺少那么点感觉渺险,而厂家的工程师也很认同我们的看法封旗圭,表示会很快对这种设计进行改进馈。而后视镜的特点是宽度很大撬嘉轿,可视面积优秀罚腹,并带有电加热功能扩马。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称伺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑杰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素傲叹,无论是大灯材、尾灯组布局茨,还是倒车雷达的探头布置等等砰潦垮。而很多时候设绩旦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的克慕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品匆,设计师的固执被得到了采纳偏盟肋。   有一个很好的例子来阐述这种情况琅戌围,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本乒惮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯库,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的帝。用厂家工作人员的话来说手遁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生澳迹,必须成双碱材,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准集龄桔:LED光源+导光条斯能祥、双倒车灯弊、双后雾灯韧帽岗,灯组的供应商仍为法雷奥具泪。   尾灯组本身的效果相当漂亮赐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体篱成,但不得不承认的是仓霖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少稗咎玫。双边双出式排气管堆沏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到惮壁汀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统华青。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配秋泡垃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式凡焚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拐膜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属共荒。轮胎方面观致3也是十分的给力蔽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品顽唐诲,因此马牌就成为了唯一的选择竿,对于消费者而言自然是件好事虾铜刚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎傅灰,这款产品显然更注重驾驶舒适性谁,但规格上似乎不那么亲民扑眷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5袖炕疚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扭挂睹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了论。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中答凸,虽然市面上可选择的车型非常多奈溺持,但是想要在其中选择出一款空间够大饺,配置也不能太差的车型耍,着实有一番困难扭械。近期我正在为选车而烦恼兰,裸车预算在10万元上下济宪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多峨彪,所以对空间的需求比较大昧耸舌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上耗搓,今天铆挫,我们就在这两者之间尾掇,来一场空间的较量你蒙剃。   飞度共有5款车型将扳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间淋锤,骊威共有8款车型刻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间祥聊。此次对比文章中酬汰啃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比秒,两者指导价分别为10.42万和10.58万劣,并且在上海都有一定幅度的优惠导钱独,实际售价两车差异不大乳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观琉:飞度时尚运动壁侍慈,骊威中规中矩采级崎。   在外观造型上堑,飞度外观饱满碑,硕大的前大灯泊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚睫杯窟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恼灸冒,不过现款的外形并不显落伍构屉炬。骊威的前脸进行了重新设计田,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嫂秦瞳,不过整体造型依然中规中矩兴钩册。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疲燃咀,飞度长宽高三维尺寸分别为惜:3900×1695×1525mm鲁赎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm桨箩拦,轴距为2600mm手孔,从数据上看肛魏,骊威具有绝对的优势灭芬文。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助雄,请继续看下文居接。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂穿协衡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瘁策。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎晃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎烧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力幻舷。另外空孟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异涂,飞度为前后盘式玫携骑,而骊威为前盘后鼓耪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正纱下还,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用设苟歪,对提高倒车的安全性也会有所帮助舱稠。相比之下俏蒲,同价位的飞度没有此配置寞挥抽,有些遗憾怖非伸。两车都配备有伊伲控钥匙管,飞度将宜矗控按钮集成在两把钥匙上靶,而骊威的沂デⅲ控器与钥匙相互独立戈掸对,而且仅提供一个医洌控器昆救,不过两车都装备发动机电子防盗系统违。" "  现在出现了一个有意思的局面幢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车亮藏沤,而且还有像大众汽车那样庇柿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号涣,在大众汽车之后拷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法藩牵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炮伙泞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号划。下面我们就来一起看一看这款车兼黑琴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吭坎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗监?不得不说遁勾弓,从外观上来讲潞古挪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了曙分,购买它的人们鹃嚎控,更多是在预算有限的情况下追求实用性精洞钳,谈不上什么审美喜好漓。而全新爱丽舍的外观设计讨确膛,明显向前跨越了一大步噬碉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人纤拜固,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人释。   全新爱丽舍的轴距为2652mm庆锋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的渡俩燎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来郎士耿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的然倪恫。这很符合中国老百姓的用车需求磋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌绥,注重舒适性客搅,但行车噪音比较大爸檬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启窜杠略,除此之外漏鼻,车外再没有开启的地方卡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谓斤。除此之外潞宫摹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头班,倒车影像这一配置在同级别中同样少见痕,属于全新爱丽舍的卖点所在眯肌。   本文导航陕岁:" "  一直以来松涵级,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型糯解萝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉舒涪随。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用悔,但始终让人觉得有些激情不足爬镁,与犀利的外观不太相符筋示。日前矛饶垒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钎观粗,传动升级为6前速自动变速箱睡贺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统闲帛柒,提升了该车型的整体素质让啸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型捍,在外观内饰方面变化并不是特别大寸瞎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己绕,新款MG5 1.5T也不例外断滇。如果说红线彰显了运动气质井剧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些仙泵魏。   新款车的侧面造型与之前没有变化亥说,作为强调运动的1.5T车型考稳席,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嘿吕。车尾的变化也不多小搓叭,远观基本上发现不了变化所在逢粗。   本文导航邪棚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手呐烹经,而在中国市趁汀,两者的竞争更是激烈节搭,A4L一直在销量上处于领先地位木铝,但宝马必然不会轻易言败膛,所以我们看到了宝马316i的上市俯斑尺,其价格下探到30万以内范,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的侯,豪华品牌壁、售价30万内碗肋灿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足革览慈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣莎蝗苹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型端,还有手动与自动可严壤唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据插,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绅剧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距闯擎贯,并且我们看到官方定价方面季沙,316i进取型甚至还要便宜8000元告,不管你是不是“壕”行仟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观稻忻劲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说舍弟嘶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了史,在大部分城市攀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影屁舌,所以过多的点评话语我就不多说了膛燃平,谁更好看都是自在人心的事蔑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心朔喂渭,但是小编还是要尽到自己的职责缚筷撩,必要的展示必须得有协疏软,下面就看看两车的车头正面大图对比蕾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯什略谜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯能寥靛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装砷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蠕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蘑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型渤得戚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瘟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了牧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果裳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位年相德。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计界氓茅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了毁沮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)剂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蕊巾,不过这都是个人审美的问题了嘶桅报,整体两车的外观设计还是在一个水准上搐。   轮毂上鲍炒试,两款车作为车系入门版车型屋,都使用了16寸轮毂忻擞赏,尺寸相比各自中高配车型是小了些垃胯恰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎卷撵砰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蹿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎喷,并且在胎面宽度上比316i更优府茸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象告,用一款中级车以较高的姿态切入市撑 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头康火,按部就班的推出了中级车GA5畏拘诧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型泛身,而随着国内SUV市场的井喷疆力,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涝汲。   好的产品才能抓住消费者懒赶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力删。在今天试驾的这款GS5身上罐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来碾毋虚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢呈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念假舰茬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格愤去仁,看上去却十分洋气危参。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732喇玻、1854罕阿台、1680毫米饥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间茎,这也是国人喜闻乐见的日渐埂。   车头的设计略显凶悍促,设计师称设计思路来源于雪豹硷司峡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计糜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人肥对旁。前大灯采用了透镜式的设计疟尽谋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯菇捣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的髓,这个考虑绝对够实在兔酮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强刚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势另限微,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果罕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视坦。   在轮胎方面此寥插,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的情棉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎得。轮毂的造型十分普通夯贪,只能说看上去很顺眼比较实用吧勾熬甫。   尾部有一个明显的掀背设计剧确惦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉劣。尾灯采用了主流的LDE设计镣太枯,搭配大尺寸的高位刹车灯陵脸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色罐,辨识度也更高扳修。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车戏?是豪华奢侈的奔驰S级羚搽订,还是“上天入地”的路虎揽胜烤钩颧,亦或是驰骋四海的保时捷911孩飞?对这一价位的车型来说朔犯,什么才是决定性的购买因素巩?是配置还是性能遍朴滴?车型对这一价位来说到底有多重要镜弹?要回答这些问题当然还需要专业的解答砍将。今天丰篮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车挤嚼钱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级壤罢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜萝甫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版烁够,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车沦脯首。非土豪们玛巩,退散~   由于有200万元这个限制书,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L乔趣邵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惶,但市场有20万左右的加价井情寒,且并无现车讲昧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蛇,这款车终于摆脱加价漆,进入平价销售阶段触怜,当然能否买到现车就看各位的运气了讳时。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版甸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的门蜜,但跑车的身份无疑是最拉风的敌。   尺寸上实在没什么可比性纱按,加长S级无疑是其中最占长度优势的薄等,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短芜辞,跟标轴S级还真有一拼墙搞姑,巨大的高度也傲视群雄拍筹竿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势仿。最后我想说的是赔梆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了焚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到涧呸难。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了耪疽,公平起见还得排除车重因素却。别看S级一副身宽体胖的感觉背,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下火购,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者螺匡脯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心锭慌颇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开煽搬腊,别吓坏了后座的VIP华。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人零糕互,但也确实相当可观了蜂,不过由于这款引擎还是有一定年头的剁,其276kW的最大功率是三款车里最低的宏蟹讥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎肪胜松。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方撤脐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的汤哩首。不过写到这儿我很想问一句抨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史客屋睛,就能成就今天的丰功伟业唾囊搽,是这样吗伎散每?就算这不是一个伪命题缔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件芍碴。那么拢晶拆,历史能代表什么弊性耻?之前肯,我肤浅地认为驶耐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边们,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到膝寐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时樊构斗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的单纤羌。 ●何为中国专属镜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型堑:S400L两款辉陶、S400L混合动力一款黑廉、S500L一款犯。相比世界范围内的S级南贤栖,这些车型有三大特点线卯副:全部为长轴距版杉、全部为汽油车卿堑、S400L两款车型为中国专属美迷酸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长施倡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长呜萍杆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意短韭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机晨功。因此俗,中国专属的S400L与它们相比逝免看,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机笛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关汾膏签。我们已领略过S500L的魅力懊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版侈。   ●外型窃:更长喉抛、更宽黑洁、更高钎寿崩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位看痘新:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致仿,尺寸上时覆齐,它比上一代车型更大叫,轴距则保持不变龚挛叉。从数据上看却,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行ОAΑ,但落实到实际的视觉效果妻,我想没有人觉察出几十毫米的区别铆表。相反长蝗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大脐、霸气很多疤纹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个愤虱,根据车辆配置的不同渡,全车使用的LED数量有所不同堕爸。我们不知道具体车型的LED数量愁得,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的握砂,它足够惊人枚城颊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场查、中国市臣┤椎Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场苍退径。对于中国人来说办蕾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发届料闺,中国人将有更多合适的车型可以选择诬氖。同时喜,市场竞争日趋激烈诺,汽车售价降低烘、经销商服务更好巫。   作为目前全系的入门级车型迹酚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势贰棋哄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受霜购,但实用性配置的减少将直接影响日常使用死。对于S级来说护浚吮,无钥匙进入功能十分重要继,没有它痴烂敞,许多车主会无法接受碎都愁。   如许多人看到的一样纲收,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瞎。在奔驰车上荡翠袄,总有许多你也许永远也发现不了的配置汗冯,它们中许多都与安全相关接讲迪。比如S级全系标配的自适应制动灯绞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度对泛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳伟没实。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故踞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题态,什么是MPV车型洗港?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影填贫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念绒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车假问。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型轨拦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蜂瓦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型茬。是MPV库扛?是轿车卜钮高?还是旅行车蹭亩伺?这看起来确实是个很有难度的课题首丛疲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钦泵跋。   当然这次大家不用只听我的一面之词临慑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论孝獭,而且他们一个是马自达5车主公,另一个是沃尔沃V60的准车主料兑静,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比剑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型函拒。   首先登场的是胡正暘藐,大家一定不陌生查共,他是我们汽车之家评测团队的成员伸麓,今年27岁吕垦凄,算是个文艺小青年韩撮,热爱生活匈祈诵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来绊湘,刚刚新婚不久独,正是对未来充满希望与热情的时候奇贺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动圃,如果家中添丁的话北,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标肆。   杰德测试车刚刚来到编辑部巷警叔,胡正暘就迫不及待的去体验了扭馆,据他所说丁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了靠慕,属于一见钟情辉。另外从外形线条以及车身尺寸来看怖败炬,杰德都和V60差不多朝,是辆旅行版轿车的样子趟事痉。   当然外形只是一方面舒涸欧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间面,特别是第三排座椅仁嘎。实际体验了一下断踌竭,将第二排座椅滑动到最前面的位置创,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量虚堆鸿,头部也有四指空间嘎瞧韭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单氦,之前的文章中我们也有过介绍辑嘉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法姜线。   更多精彩视频贰敛接,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下喝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间枯,表现基本上与V60相当狠丘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱泌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况许,在放倒第三排座椅的情况下驮别,用同样的一些物品存放来对比呐票叼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蹿杰,而如果使用上第三排座椅凶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了片。   胡正暘对于杰德的看法饥:   首先杰德样子很好看对,够时尚畴级,年轻人都会喜欢皖。另外赊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大犯,但是内部空间利用率更高雷,实际空间体验也让人很满意魔垄香,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间兽,这点非常不错铣鞠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题膝伺。   不过它有个问题蜜挎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了馅,只适合短途出行棉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了献,如果需要经常外出长途旅行的话辅官廖,5座版车型更合适缎徒拾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV森,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扁疚妓。近期渭,2014款雷克萨斯GX400推出市橙取,作为小改款车型岸纱坷,此次推出的新车在外观方面做了改动哆苹,同时在配置上也有一定程度的提升粱,动力则保持不变坑挎,售价方面与老款车型保持一致徘季衅,提升了新车的整体竞争能力瘦星圣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型寸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307署疚、308痹、408矢稻镰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售疲程,现在又来个301惭,不要说是消费者途藤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙该。这就是紧凑型车市臣滩楣省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域态材忌。东风标致301矛头直指桑塔纳吐奇临、捷达和昕锐蛋免唐,我闻到了火药味菩。   11月19日上市歌烯,预计售价9-11万挺龄弟,与雪铁龙爱丽舍同平台慕好,只有1.6L一个排量标,变速箱有5速手动和4速自动可选鲍癸喀。以上这些是东风标致301的一些基本资料乳亨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望乏,因此从很早开始便陆续放出各种消息顺,以增加关注度阿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同秋迷笔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版猴标鹤,为全系顶配瞪。咱们从标致301的身世说起掸础,先把头绪给理清了存。   ● 东风标致301是辆什么车下弥惜?   听到301这个名字脸杰,大家都能知道绣赡,这是标致的“3系列”递钒骸,但307胸敌蛙、308听过具轰旅,301却是第一次听说铆粒碘。其实301的身份一点儿也不神秘啡斯萝,大家都记得富康吧哀?富康是雪铁龙ZX孟誊涟,后来在中国改款改名窃,叫爱丽舍讨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”恨,这是它的第二代产品窗,而301但时廊,就是标致版本的全新爱丽舍钒亨等,它们全都是一家人扒蠕。   对于大陆市场来说樊褂,标致301是张新面孔檬某列,其实早在去年底它便已在土耳其上市默,之后陆续在阿尔及利亚厘、俄罗斯等许多国家上市惹汕歉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产菲,同时祟榔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等港刨膘。它将被销售至世界各地草彤辉,成为一款全球化的车型孙僚拐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫涕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多慑龟兽,标致301的外观乍看上去没有什么特点鸥。你可以猜到这款车的定位了拓渤,30岁上下脑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它维。   其实301长得有那么一点像508秒颧柑,这是很正常的壬凸计,毕竟出自一家门仕供遣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通凰盖春。要让更多人接受欢,太个性肯定是不行的父雌,所以这个设计思路挺好记够串,也应该挺对中国人的胃口蒋容,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型刻楷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳别、捷达莫斯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm迸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些双邯。不过它的备胎又回归了185mm虑蘑邓,而且澄,可能是出于成本控制等原因孪密版,备胎使用了不同品牌的轮胎些。   我个人不太喜欢标致301的尾部薯,总感觉哪里别扭梁凛,也许将来出个两厢版会更好看虏簇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少河盒猩,而且中高配车型都有穆蔼,比对手厚道端吐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足外疽,温度适中逞害,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地宽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡群藤,他们不仅发明了西餐餐具穿爸:叉子炕蒜,还孕育了诸多跑车品牌唱,比如杜:玛莎拉蒂捍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车怖退粱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车触涵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)虎借。   ●外观杀爆十:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车悸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级湾懈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色访态,它们都是标准的行政级豪华车浮伟,有着一副不苟言笑的严肃表情嫡寿吠,外观线条规整蓖贪,那种气场让人敬畏朝弦斯。   而玛莎拉蒂总裁则不然撼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别番屁,但气质却截然相反径馁撑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计平,标志性的大嘴咄咄逼人寿豆姥,意大利人对于设计确实有自己的卓见裙。   如果将总裁与同级别对手放在一起被硅慧,它无疑是最夸张路、最具美感的柿乱翟。这的确也与细分定位有关系彭千狄,奥迪A8朝罚汉、宝马7系这些德系豪华车都以低调落、沉稳为不变的设计主线屯甸,更多的在表达权利虐复,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感确受。而意大利人则不然换,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识卡抗,即便是这样一款行政豪华轿车嫡,依旧坚持了张扬的风格赌。   这是我第一次见到新总裁的实车戎环先,它确实比老款要漂亮碳戈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肃请奇,而新款前脸带来的侵略性更具气质滑。   车尾相比车头略显内敛校,双边四出的排气管成为了最大亮点窖固捻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主仇度,聊及为何选择总裁时股位,他满脸诚意的跟我说枪纠:“好看!跟找女人一样剔,好看环毙采。”“呵呵幢荣词,好吧缅商锚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着括狄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳粕,卡钳由Brembo提供般,颜色理论上是可以进行选装的翅敢剿。轮胎为倍耐力P ZERO系列很录缴,前轮尺寸为245/40 R20鞍匙宛,后轮尺寸为285/35 R20尺拓。   ●内饰查嗡:运动豪华是主格调   置身车内享,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅访下勉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计樊冻可,显得有些过于保守了圭粮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升芦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方馆驶套。   方向盘直径略大临枢,背面配有尺寸硕大的金属拨片骨,手感很棒腹俄。导航系统为Garmin侵涛胖,7英寸液晶屏尺寸不算大僻酿,中规中矩茧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中受,已经很少遇到长相令人深刻陇憨,而且相当满意的车了日腐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惜,价格低郸漆浩,与同级别车型竞争性价比十分突出壳。但在长相一直不怎么给力判。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线表弛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了便此咯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准丢,不走伪高端路线的致尚XT欠,其动感的造型非常独特杀挡露。在我看来倍寥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确邦烹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出撇,购车群体越发的年轻化肚房漂。   说他年轻涛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来庐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连凄,这只是时尚的一部分畅颈。   前包围的造型充满了视觉张力抡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大甘讥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条叹秃公,显得非常动感揣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表烩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致纠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传顽播,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO隋赊桥,这也是在向合资品牌看齐裂钮翁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利穷胺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调杰陵客。而在车身尺寸上钉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格唾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米剖,与他同级别的对手相比有着明显的优势诧铜痉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是碾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎联俄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线届辱埃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点侣颅凉,上窄下宽的造型十分饱满翅钞,而且显得更加稳重缸。尾灯的造型修长熊凯阔,且正好与车头灯遥相呼应戈厦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念巩非,动感甫戒奶、年轻栋峡苯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置涂猴,虽然仅有三款车型配备此装置琶停,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现荣罐,想必也是极为厚道的困。" "  [汽车之家专业评测] 各位好棉,我是汽车之家刘涛谭骸混,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威俺兰备,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道秒夕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”荤贩。时隔一年后的2009年耽澄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主弥配按,选择它的原因画凤纶,用三个关键因素涵盖俄驶:“外观内饰漂亮宋、静音好嵌屑娃、配置高”胁弄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威脸癌饺,作为老款车的车主江,带着期许寐撩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吾桃佳,有了下面的车评颇参。   注释梁:为了方便大家阅读商吝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拌倡怕,描述为“新君威”淖盗廖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受雇堆,以下各个环节的评价用满分十分制昆抛,做点评歌释。   评分标准衅惊荤:   及格绢测叉:6分   表现尚可裸歼痰:7分   表现优秀娩滔:8-9分   表现完美畔半沃:10分   外观歌海锋:先天胚子好唯,改改更“时髦”   改进评分笆拇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时谁唱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计仇售,应用到了现实量产的车型中程。在当时弯星狄,245mm的胎宽滴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上褥量,毫无疑问是走在了对手的前面歉珊汗。这种先入为主签京琳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅隆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计痞楷床,说君威有一副“好相貌”叮海,我想没人会投反对票滔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势浓别搅,18寸的大轮圈不仅保留魏败,而且换成了密辐条设计商,前格栅的修饰仟,在视觉上显得更为立体寂,但就我个人而言更喜欢老款肉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”裂醒监。俗话说“7分先天扁痰,3分后天”辣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐涟,应对国人对“时髦灯具”的要求恼灸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈勃戳,坦率讲父乘降,不是我喜欢的风格歇茄效,如果换成一辆科迈罗戮,我想我会投赞成票抠。后尾灯杉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管臣铝巩,视觉效果不错纷,灯源亮度不刺眼筐篡,亮起时不会让后车问候“家人”奠菩莱。   内装木:对不足进行了优化汐酒颅,细节仍留有遗憾   改进评分匙霓澈:7分   我必须要承认祈堕歉,我是一个对细节做工异常挑剔的人干懈渴。从2009年到2013年雄,新君威经历了至少两次改款升级即,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题恢仕隧,仍未得到改进读铰宋。强迫症对于细节的不足姥退酚,只需一眼就记在心里郝,每天上车看到就会不舒服萌。尤其是深稿,新君威的前排仪表台与座椅之间色杯凤,留给司机的跨腿空间并不大绿及,当你磕到膝盖外侧时商,你会嘬着牙花子汲戈,蹦几个“脏字”伟浪罚。   聊完了不满尽家,我再说说好的地方孤倦茸。日常上下车财懂呸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置矩灯,我的09款君威开了4年跑了5万公里送环,座椅的“敏感”部位谰,已被我蹂躏的起皮猾磺门、掉渣肪全酗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱菱趣笨,视觉上显得极为邋遢届敞。此问题嘉坦维,在新款君威上得到了明显的改善肋夏,侧翼立起的角度变屑桓Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像锈厕逼,但此问题我跟厂商确认过弹晤,确实为真皮)碗泼呵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料摄。凭此一项词城,拉开车门的印象分就能加不少吩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分颈昏,我的老款君威在二手车出售时系刺,就因为座椅皮面老化的问题吕降,被“扣分”场。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计洪软,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局套,好了许多腻鹊尺。8英寸馈藉热、带有触摸功能的中央显示屏床瞪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰渤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后绘幌共,在实际操作时显得华而不实芒潮。多数情况下要调节温度先疏缸,只能用手指去“抹”并纲练,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差垫访,并且无任何的震动回馈提示焙,行驶中操作不够人性化顷涡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嫩,相比老款的旋钮控制龟茎,视觉上科技感更强蠢儒。实际操作时啤革,对于手指滑动位移的识别能力响应较差守疾摊。尽管支持手写功能税,但表面手写板的面积很斜头谩,如果手指较为粗壮肠,表面面积不足以支持对手写区域的要求瘸。索性氮稗柒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作片。   小贴士唬:针对上述功能的操作“鸡肋”景统驼,我向厂商做过咨询妨龚。对方最终给出的结论是镀美晌,此功能在研发初期菜猎返,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估毕青,停留在几年前傻矛疏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求驾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”居小衔。   仪表盘上的这块儿液晶屏琉稻,支持多种信息切换查阅技,视觉效果自然更时尚廊,也符合当下的硬件的升级进化潮流事。但办烁,仅就我个人而言舷焙耗,我认为任何一项技术的进步与应用齿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的享。新君威的仪表液晶屏在常规模式下狼掳钉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蔑栋,所以仪表盘的车速指针疾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感坞茄,当你想从正常模式切换至电台模式时喂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题缉恫,时间大约在2秒左右拭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式炊驴违,因为系统的升级酶吞,所以导航从路径开始到定位确认导航父,逻辑上相比老款车型嫡,要合理很多汕趟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑肩孤联,被彻底改进汰懊。提个建议悉木,新款对于路径导航的语音提升疙笺雾,在路径判断时邦撵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时缺,如果将“请在下一个路口右转的话术”人刊沽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利宿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响歉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响镶庞。整体效果诫防味,高音有提升趣习,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次兴。以往那种“嘣呲稠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现婆,无法在这套BOSE音响上找到胯胁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车铅?加长版!与其给那些改装厂提供生意盖律,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车滥偷。近日朵柿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L冯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上荒浚,这款车就要正式发布了垛,海外售价14万英镑起翻蜡,约合人民币138万寸。国内250万以内应该是不要想了沤踞沉,土豪们还等什么啪,赶紧再加价20万下手吧4Ю帷(注释懂埠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型炯斧疏,外观上并无过多区别嘲伸寺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表科携盛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蔡淮,因为用三个字就能总结囤氓刚:没区别席船非。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版猩。除了实实在在的空间优势响朝,那种与众不同的气势也是重要因素之一痊蛋,这种毫无区别的外观豌抗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们东哩。   英国人果然内(men)秀(sao)顿臀拼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蒙焦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拍,改造成了两个相对独立的乘坐区域醛,原本的中间座椅则变身中控台镰湿,提供了空调粪海辖、多媒体底奋廊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键韭拣详,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车请。动力和传动系统方面赊勿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同室沦。   总结测:路虎揽胜L目前仅计划在中国录怖挟、中东地区和北美市场推出惹晤耽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定轻坎。另外镁娩画,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型币蠢疤,预计广州车展发布鹅其。土豪们继续准备银子吧补肯。 免责声明将:本文仅代表作者个人观点烽兜赴,与环球网无关耻浇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倒寒,对本文以及其中全部或者部分内容脆脑侨、文字的真实性思槐蜕、完整性鸿、及时性本站不作任何保证或承诺巢筹核,请读者仅作参考守讽,并请自行核实相关内容誊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候倘抛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相袄,那就是新一代天籁·公爵灌丘。早在2008年6月锭停,东风日产就推出了天籁·公爵内虹陆,它的外观堵恳蜂、配置均有别于天籁其余版本僚千侍,更加高端大气上档次拆达。也许它不是最走量的版本僧,但绝对是天籁系列的一面旗帜妒勤笛。在让大家久等逾半年后枷,新一代天籁·公爵终于露面显链,我们也第一时间对其进行了实拍归乒。据悉负,它将在11月举行的广州车展上正式亮相堪。 『注去:为方便大家阅读辉,文中天籁·公爵简称公爵版复,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日胸喀逗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测揽抄,时而艳阳高照钦,时而大雨倾盆肛秒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点握钎热,与身旁碧绿的草地相得益彰宠雄。我盯着它看了许久法汰,心里盘算着涉纬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来宫息?   嗯衰陈陡,画下草图之前得好好思考这个问题了,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心弛眷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错酱泪醋,唯独看起来太眼熟扮,对旗舰来说这可不是好事丁捣河,在A6L甚至A4L面前两炔,A8需要更多长者般的自信幢蛊怂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸排:六边形进气格栅面积比以前大了不少陕,而且线条硬朗到接近于矩形岔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体沦,从前脸横贯而过皖蹭,再加上全新的矩阵式LED大灯蹄倡和,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧疵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊吝贤,它是A8这次改款最重要的升级之一奠劳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现椭吕蹈。以前大灯为例畔磕桃,分为远光侍乖冉、近光粹挪、转向/示宽这三组粮,所有光源都由LED组成烷锌,通过与摄像头膊、夜视系统杠散陛、导航系统等部件的协作纤狙颊,可以实现几项很有趣的功能懒洼控:   在Auto挡位开启远光灯纷抬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆弊皋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置采,瞬间关闭部分独立的LED灯体收,会车结束后涉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态凶劣菊。在整个会车过程中恭革扮,对向车辆的位置一直不被照亮脊木,而其余位置能保持远光照明状态庭,既不妨碍对方驾驶员视线赂彼,也不影响自己观察前方路况旅,相当智能卯咐。   当夜视系统探测到行人时侮,LED灯会连续快速闪烁三下坊遁宠,对行人起警示作用钠废发,如果夜视系统探测到牛璃嫡四、羊之类的大型动物拣,LED灯则不会闪烁南,避免对动物造成惊吓舍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测妥喜森,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整溯。另外它的转向灯采用动态效果台离焊,灯光朝着转向的方向滚动点亮艰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕陈位,据说这种设计能更吸引肉眼注意力季驶,提高安全性茬蚂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行砰材,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现考牵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料巴俏角,有些来自室内的模拟演示北驾豆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下胺,看看这些功能的实际效果到底如何滩劲械。   跟前脸的改进相比地散,车尾变化幅度要小得多壁僚胜,主要集中在尾灯部分墩监,线条更加瘦长岸、扁平殊缕,视觉效果更干练呻路。除了那个“A8”标识活公,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思劝钒,看上去还那么年轻运动腔家,缺少沉稳气息柒故。再打开车门一看吠,我明白了畴握盯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥南磺贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车华,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型醇沽,使用了和路虎卫士相同的发动机汹叫随,配备了六速手自一体变速箱涂想,以及许多高端的配置蒂疼。让这款车有了很多吸引人的地方荣功暴,但通过试驾开勉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感彼。很多设计还不是很成熟书,尽管这样颁屋秒,这款配备了柴油发动机的SUV秀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现捎末,依旧在同级别具有很强的竞争力卵鞭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升届卯,尤其是大灯组的设计哥刀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入聪柔肌,都比老款看着更有质感镐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯勒鸥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小悄。此外芳燃靶,中网的设计很有层次感丹熟,运用了一些镀铬饰条瓷,也让这款车的前脸显得更大方香。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀焕萌笔,钣金工艺还有待提高骏。   车身侧面造型亮点不多碳放,线条还算比较和谐吧搜脾,亮银的行李架比较好看褥梅狈,但实际用途不大零。车窗所占的侧面比重较辛帜ァ,稍有点显得失重蔷骡涂。四个车轮显得很粗犷提庐,轮胎品牌是玛吉斯撵荚,成本并不是很高番轮悍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计太,注重排水性能蒙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差窗嗡湃。   车尾的造型比较臃肿其,相比车头来说沉赎贿,造型并不是很美观撤欺蹲,尾灯的轮廓没有什么美感可言拖蔫刃,轮廓显得比较生硬莲骗盎。车尾下包围外观设计的不算太成熟辖随挎,驭胜使用了三点式倒车雷达海,在实际的体验中莆,探头反应速度稍有些滞后潘烫吵,给驾驶者的观察带来一定的不便敛禾鹊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离会傲。   本文导航寒艇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今事辛围,已经跨越了整整40年购钵。在这期间券鲁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代汗陡?当这款全新君威GS出现在你面前勉,这个数字就已经不再重要李炉午。每当我们回顾历史广航,终究也是为了更好的感受当下堡煽力,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史间,的确也不太容易考究天饺卑,所以话不多说诡爽,马上进入主题乏。   君威GS是别克君威的高性能版本川查,作为其最明显的身份特征肋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留剔,攻击性十足的设计让人印象深刻耙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感船粗,采用盾形设计凉心,显得非常紧凑免寡啸。大灯部分全系新增了日间行车灯描梧芳,整体造型与普通版君威一致烹,仅在内部细节上有些许不同靠。   车身长度泪妹囤、高度比老款略有增加吉缸,宽度和轴距均未改变绦。侧面线条也是延续了之前的设计彻咀,十足的运动紧凑风格屉夹恳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份谴,十分醒目适磁可。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂线娥啥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎勃射。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形菠,更显紧凑菩比。LED尾灯为全系标配面斤,灯罩经过熏黑处理胎,提升运动感沪。作为动力更强劲的运动版车型枯俩汤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嚏,同时也满足了更大排气量的需求等。   本文导航朵卢:" "  近日开,奔驰MLC的效果图再次被曝光探恰搪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肺廊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计集缚,融入了轿车的设计元素巷锚豪。据此前的消息朵,该款车有望2015年推出筛。 奔驰ML   从最新的效果图来看娶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿萎,拥有相似的大灯造型癸,以及下保险杠的设计透。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈垦波。此番设计目标很明确行瘸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手恫彻。   动力方面也来自新款ML胆板驶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW菩藐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW缺,峰值扭矩400Nm惠物菲,编者猜测未来MLC将会延续该动力平。不过涡,MLC未来还将推出AMG版本福罚。 责任编辑洼膝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年哨囊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鸽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心窟陆,然而对于消费者来说兑,可选择性太多也未必是件好事抗荚。许多车型的定位都非常接近禄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格腊界,那么它们到底谁更运动附,谁更适合日常驾驶笆板媳,谁的性价比更高呢徊逗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析静。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看贩,马自达CX-5在价格上具有一定优势慧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内佩狸勺,其它车型在20.78-25.28万之间编繁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万吮抄,价格适中琳戳,而且动力和配置都很不错烹排扑。反观翼虎得,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样脱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万唇贫,但翼虎胜在配置丰富魂且、动力强劲叔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定熄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万捅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色搔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比别。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赫,这听上去有点意思鲜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话仟宛,那么结果显而易见翅编,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势坤聊宏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米咯桨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹庞佛守。然而消费者大可放心纷,CX-5的动力也绝对称不上弱囤粉,尤其是市区行驶事蜕涕,它的整体表现很轻盈帕咯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性虾速,没有涡轮发力时的突兀感苗呻茂,这让它驾驶起来更为轻松蛋。   无独有偶卡秘瘁,两款车都采用了6AT变速箱写陵朴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点阿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣败。可惜的是拭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片挥。另外贾惺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现憾扫,常规的形式很容易操作恕店蛇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡承是吨,并不易于操作敛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想狄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距封,与翼虎也有将近3米的差距祭曝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响错暗倘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎凯楼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进上甲舜。   油耗向来是日系车的优势所在恭翠兽,CX-5的发动机压缩比高达13:1吴,并且装备了i-stop启停系统崎浪菠,这让它的节油表现比较突出撅几螺。在气温32℃畅讥、全程空调呻蕾、车载一人的情况下慕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试垫关沸,其中经历了畅通和拥堵等路况紊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km的鬼哗。同样路况下保堵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右废,尤其在开空调的状态下把良,翼虎的油耗表现实在令人担忧勺惰膘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显秤渡京。   作为一款城市SUV尝扒恃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当驾,都采用了多片离合器式中央差速器郸,并带有四轮电子辅助制动镣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困送。从我们之前的测试来看瓶飘斥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嗣劳,所以脱困相对轻松一些叹。不过在这里我们要告诫广大消费者仍漂堵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统侩谢喂,但两者的定位都是城市SUV剿番,越野并不是它们的强项钵昆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标杭冈,油门踏板的脚感奴、方向盘的转向手感熬绅陵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要凸储渡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拨教。值得肯定的是窟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手琶柔钩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准混年净。然而相比之下密,CX-5的整体感觉更加轻盈封玲,它开起来并不像SUV磁须腹,车头的反应更快黑岸,油门踏板的调校也更加线性汗,而翼虎整体感觉更加沉稳屏嘛肝,底盘扎实频踢备,但或许是由于整备质量更重的原因蛔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显迪督。   就驾驶方面而言被奋,CX-5给人的整体感觉是动力够用桨、油门线性圭、操控性出色俱倒萌,可以用“好开”来形容咎涛醋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情驼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感掣狗附,但翼虎的发动机输出并不线性洽洞匆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度甫陌读。另外绿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉丸,加速负劫锹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拼徐艇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车绢拆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑硅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质搏,放眼整个市臣槔邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见喷欺,基本上5个手指头就能数过来讹幂孩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者檬苏遣。   有关于新款E级外观侧、内饰及空间方面的介绍矗坑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 份每补。在我的这篇文章中背,主要关注E260L动力方面的表现取舌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机烁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拓,最大扭矩则达到了310N.m笺宋。虽然排量并不大欢,但是通过加大增压值撂倡狼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手刹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用岭,对于这款变速箱港家沦,我想大家已经很熟悉了刊扦。只是我想再说一次巳猎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型糙垮,但在日常驾驶过程中汗斡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子祁欣考。大多数情况下温和扔臼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验递拷。   只有在深踩油门的情况下敌踏逼,E260L才会爆发出他凶悍的一面叼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情局垦牛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话咳,你也可以说他动力输出不够平顺杰静衡。   一直以来奇境赶,我都极为中意E级的悬挂调校卜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心梳闺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感跋蔽桅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候揩熊,我挺惊讶的完赁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布律陷吐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售宝。可是仔细一想咸淌才,也很难怪宝马会这么着急句棠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”衰据百,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品禾。据悉楼,宝马4系Coupe将在11月12日上市躬推恋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影胳。(注纱穿姬:为方便大家阅读几,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车募,在你初见时搔,很难相信自己会喜欢上他腿磨。因为你花痴于帅气拉风的外观凶磺苗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动邪杠,那么他的表现自然不会入你法眼袍。但时间久了九奸疵,你发现再帅的外表也会看腻会徐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷艘鸵咀,放松不下驳混吕。这时瓜汾硅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看截、运动但不难受的座驾并。而伊比飒旅行版就是这样的一款车笺,除此之外盒,他还是一台很顾家的车胜寝。   没错氖陡,他没有特别帅气的外表添,没有特别强悍的动力俱赁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识毁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谰纷汹。下面静藕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解漆逼苍。   ●车头造型犀利汀纫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙施吧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌返藉岔,定位低于大众价编幻。现如今欠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产侥喜,而伊比飒便与POLO出自相同平台谁妒。因此在车长等诸多细节上嘘敢,两者都十分类似坏崇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型夕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长乒、1.693米的宽度奢蒂焦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大钦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车棉撇廉,这点确实让我感到吃惊裁菏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一那坤。可以肯定的是嘘铃,你无须对他的实用性产生怀疑烦嫡。   你有没有发现捐,他的日间行车灯波,很像同集团的老大哥奥迪A8薄胃羚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份唤焦。但毕竟封柏堤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拔嚏,他的目光也需要这样嚣张日谅。   从车侧过渡到车尾备毙蜗,顿时觉得悸顺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格跋,从凶狠瞬间变成温顺碧换闲。我揣测不出设计师如此分裂的思路桂皖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鼎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎热莎屡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力穗无叭,而在我们的制动测试中绍,他的表现也确实不负众望锣邦享。我写这段话的时候飘矾该,一名同事从我身后经过说了一句户缴菲:“哎吮箔筷,这轮毂挺漂亮的”醋段好。确实孪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话相,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名什握,在我看来另外两位应该是300SL和964竭翠睬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蹄疼锋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间聚督,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机辣溪。   直到1949年颧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瞎辆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时喊递幸,速度竟达到每小时 132 英里沉闭,不仅完成了试车九窟,还一不小心成了世界上最快的量产车型喉布。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氯,正当捷豹稳步发展的时候洞部,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线另副,给捷豹带来了高达300万英镑的损失苹柒按。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺仕铅墨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中孝陇,英国国宝得?人类想象力的结晶愧奈兽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美桥锌抹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷挎杏尾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他狮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type布坝孟,正当捷豹稳步发展的时候颗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蕉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身喜景磐,自内而外散发出优雅迷人的气质井苛介,在这份自信与优雅之中蝎,还蕴含着极强的力量感合。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典洼煌喂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼森。   作为E-Type在21世纪的继任者卿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感偶经,他更是一台纯粹的运动机器滦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代情。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信虎,刚刚我试驾的是一台量产车愁吹握。即便是用再前卫的眼光去审视响彪钵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型暮海,不过现实就摆在我的面前冀,它的的确确是一台量产车黄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车撑鞍穗。所以颂奉溃,还是让我们先合隆下巴畏、收起惊讶显胯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙颂散般。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年太,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念方。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发工宿,而等待总是值得的袜,十年之后的今天搏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1变酒。   ● 外观入软:旨在降低风阻   关于XL1的外观贿困,你很难用“科幻”以外的词语去形容它爱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球逝,他们的心中只有一个目标独,创造一个前所未有的风阻系数——0.189村百,而你对XL1外观的种种惊讶与不解媒疟,也皆源于此锑暗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm檬,轴距也只有2224mm话,如果用世俗的眼观去衡量防摔迷,它甚至比一台大众POLO还要泻痢,不过也正是因此翅,它才做到了POLO永远也做不到的褥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准捕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命抱。   出于降低风阻考虑鹅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低桑你虚,面对这样的设计拳绕夹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入超惊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案辅挛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”辨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮洁晃,大众XL1的目的只有一个肪韦班,那就是降低风阻草的揪。而为了达到这一目的谴收,传统的外后视镜已经被摄像机所取代剧吓推,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像驳,不过相比于传统的外后视镜绷受,如何掌控与后车的距离是个问题盖。   ● 结构呕伶芍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想奋唇,除了完美的空气动力学设计外爱末,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用涪。作为一台重量仅为795千克的车型梅蓄惦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料骆黔楞,约占车辆总重的21.3%穗屡,除此之外琴粹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蜗副谱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾操较聚,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙独俊,复古而粗犷的外形潜袄,彪悍的身姿技浩疲,经典的圆形头灯久茹汀,这些都是我选择它的理由程旁。那么在我稍作白日梦之后努古,请各位看官赶紧打断我的妄想斗酵,拉回到现实里厂,假如我的预算仅仅有二十几万的话稼沦,那么好了颧毛,牧马人买不成搪,自由客或许能让我望梅止渴呜竣。同样复古的外形橙赖,依旧是个好选择酒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鞠茂腹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话酥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惮村。单就车头来说报幸伪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子夯酿。简单中又透露着经典的味道妙。另外酞忍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条驹挡,突出了力量感码保,Jeep的家族风格立马突显诧韭。   车的侧面造型同样如此风格喂,走向笔直狡嫩,简单饱满悍勤。当然不能仅仅介绍外观设计伙扇,作为一款SUV绅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的漆秋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°棉,离地间隙205mm反尺疗,应对一般的越野路面足够了镀凉发。   车尾的设计十分简洁鲍必拣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蒂,小巧又十分有力量感羚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃监井敢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看兄羌。从总体上看擂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似夯。   本文导航蕉款聪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节枷,而“侠”自古就有不同定义擞捞,“言必行寝魔磺,行必果煌,己诺必诚坊,不爱其躯锹功码,赴士之阨困函,千里诵义者也谓之侠”伤。他的形象亦正亦邪嫌箱虎,游走于主流与非主流之间自成一派胺麓郝。随着近年来芍冯轮,国内越来越多的人们排堤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时厕挂陕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势敢,开始在国内市场发力贫伸。其中旗疆,路虎全新一代揽胜运动版靛,向无数消费者展现了一种精神伦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神抽烫接。   路虎全新一代揽胜运动版东缅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概去,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调低,它的独立特性被设计师完全释放娟逻猛。如今羡,这款至今为止速度最快沦郡、相应最迅速沛环、反映最敏捷的全新路虎卿匹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪篡,冲入国内汽车市衬摹,夕阳下一人一车畴赔鼻,古道中撕,说的是情义无价茬蚂。谁人不为它心动去泻匈?路虎全新一代揽胜运动版稿,驶入我们心中!   65年来府锋径,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钎交蹄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”荚。如今回劣赋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版悲,再次席卷世界桔撵穆,那完美的车身比例另烧巢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌但晒教。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为淬稠:4850mm*1983mm*1780mm狡郝,前后轴距2923mm吵拘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹翅举,3.0 V6 SC汽油版HSL庇冻耽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版夏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴涧擒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型采虑。   姿态万千的路虎揽胜运动版肆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度荷,无拘无束的气承约牧俊,气宇轩昂的出尘之表腺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹协谰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒耐,厚重的前脸眷免,配合后倾式格栅设计段靖旅,更突显了它的自信恐霞。发动机盖上两条凌线刚强有力健健瑰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹矢热。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情竟侨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体疥刚。   车身侧面线条的风度也极不平凡陪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鳞卵惰,带有亮黑色指状套件茎睹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口黄,装有亮黑色装饰边的后视镜剂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致独。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂按,这些铝合金结构的轮毂分为虏陆:19英寸5辐式铝合金轮毂纷、20英寸5辐式铝合金轮毂喊巧、21英寸5辐式铝合金轮毂氮浅骆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂砷稀搬、22英寸5辐式铝合金轮毂饺,无论您选择其中任何一款垃,它都可以陪您乘风破浪腺翔薪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐叫郸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联逻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拷诉坦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯我,整个车尾看似简单却极不简单敢疯。   本文导航讥:" "  1998年揽抒醚,广州本田成立嘎恭裴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁隋,而时光推移卵乘稻,今年9月12日痪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆栓管岸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户隧肯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肛掂黑,我们今天将穿越时空攻痪奔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型似。它虽然是日版右舵车型崔玛,但3.3L/100km的平均油耗捶肌钳、双电机电动CVT湘吵、大容量锂电池溯裴氏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧爬谢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭狼妙卯。   外观更加原汁原味瘸杆禾:说到原汁原味秃乱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本筋顷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同荣,更运动歼溃。混动蓝色特征瘸晃好:作为混动车型蚊酶汲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标理。   在下保险杠处贤刀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻壤办无。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节炯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嘘。混动轮毂咸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志链。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎搞巩伸,为节能更尽一份力性巾腐。   本文导航氦螺:" "  就在前两周了,我的同事刚从上海归来师疮,当时就是为了试驾上海大众的朗行默埔,而在不久后的今天荚樊刹,我来到了大理立危奥,依然是试驾一款来自上海大众的新车茅,虽然我与我的同事地域不同跺淀掣,但对于这两款车而言愧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来目布泡,我不得不从朗逸说起踌,由于现如今大众木块化的产品研发峰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品孤采,朗逸碴遣衔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此壕蕊熬,它们的关系算是孪生兄弟猎筋旁,反正我是这么理解的鞍草涵。   目前朗境的广告已经全线铺开鸥,消费者的关注度也很高舞郡,虽然我个人比较抵触牟忻炕模块化的产物(感觉个性不足)嫂壕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑技杠,其次在10多万的紧凑级车里扁麓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了沪嗡胺。所以销量方面自然也很喜人署鹃封,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息朔峭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台哺募。   从英文名来看熔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版软挡吐,朗行的英文则是Gran Lavida花,其实如果从相似度上来比较膊承镐,朗境与朗行更加接近痉陶恫,因为它们均属两厢车丁哦圃。我想对于这样一款车来说句,大家都不会有什么陌生感蔼使钳