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3.0T车型(下文简称MacanS)探嫩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍猎磁,所以在这篇文章中阀论刚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容肩筒贝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )残梨。作为整个车系当中的中配车型愧,MacanS绝对是性价比最高的一款味醇。只需要多付出13万千拴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了但到,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元迹疤粹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价遣仓:10.9万 车辆总价(含增值税)聪禄枫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷滑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件祥挛疚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大滴席缓,当然这些选装件也个个价值不菲番毯缺。毫无疑问涵逢,我测试的MacanS同样选装了不少配置汇痴即,加上所有的选装件之后饰伤,车辆的总价也达到了79.79万屉嗜关。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm棘磷殿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同欧嘛婆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm凉,比中低配车型长了18mm挤帽。从数据上看楞迟,MacanS除了高度和轴距之外皑霜违,都要比Q5大一些兔酮,但是由于MacanS车身足够低矮朽拘,所以从视觉效果上来说典,MacanS的车身显得更加紧凑哥,也更加运动世虹程。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯莱茶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拦啪跋。如果光看前脸的话澄倡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蚕唱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带茫拉咆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条每钨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈裁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19浆非。如果不选装的话桥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18爱鸥。   MacanS紧凑宝搁屑、简洁的尾部设计愤拉,充分体现出了它的运动风格般沟,简单的尾部线条用最平实的设计语言伦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型沥琳。同样运动的还有它的尾灯陀南,狭长泻泞几、扁平的尾灯造型庆汾看,与尾部线条搭配极为和谐窃画,起到了画龙点睛的作用莲寐。   内饰方面甲监镁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格次村,运动中不失豪华感弛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘褂蓝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉扳承椽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你匙扣馁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因甘羚。但是有些遗憾的是唐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬妮乖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音刻,感受并不算太好冈。   Sport Chrono组件恫,包含了中控台最上方的计时钟浪星赶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统痹。只有选装了Sport Chrono组件祭妻目,车辆才可以进行弹射起步巫纬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少腑,但就算是为了那个做工精致的计时钟莱淌,选装Sport Chrono组件也是值得的舶,毕竟1.8万元的价格劣醛渐,对于保时捷车主来说也并不算贵芯咕岔。   换挡杆周围密密麻麻的按键垫骄,对于接触Macan时间不长的人来说厂败耸,绝对是个噩梦轮烂尘,想要记清楚它们的准确位置千,真的不是件简单的事情炽冒。起码在我开Macan的一段时间里鄙舵记,每次操作我都要低头确定按键的位置墟竭,真的不太方便镰九共。" "  在国内提到奥迪缺粳啡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L莲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拌巩行,随着奥迪开发更多的细分化市场车型缆坏寒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘,这其中就包含SUV以及小型车莎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型夯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢捂灌很?   在外观方面煤桐,奥迪A3延续了家族外观设计潍纲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴寇滩据,用在这样一款小车上显得更有气势祭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质凄辨膳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计几瘸榔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些稀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉腾粟,辨识度非常高柿佰,同时大灯下部还带有清洗器缮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能篇肯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型慌郴朔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多读,至少看起来没那么晃眼双潭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰篇桃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯喘傻碉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多督态,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应红,起到了很好的效果哄哺搬。侧面的造型上在A柱位置最高惜,整个车型几乎以平直收尾肛阔沃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证去随,同时让整车侧面看起来更大一些坛蛔抡。   A3的车顶采用了黑白色的设计迪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大欣卿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些泼袖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间棋瘸腿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了娩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎似林现,轮胎尺寸为225/45R17扣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂宠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂泛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现廉矛纷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉斯孔,整体呈现梯形结构芍仟,尾窗底部与腰线持平川味蔡,尾窗面积最大化保证后方的视野团尸谐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计层,不过内部也采用了普通灯泡光源戚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬В好狗喘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合宦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况斧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的豁卧澜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拼史灿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌邓熊矾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大氛写棠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型驴,S80L自进入中国之后缴滔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素夕穆变。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品慕敲,但它所具备的那种低调内敛的气质糙瓜结,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选共橡。   2014款S80L通过对细节设计的改变沛陌艾,让自身在没有经历换代的前提下俄,进一步提升了性价比假孤甫。面对强手如云的豪华C级车市潮侨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感掣麓朴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手尺狠,想要抢占主流豪华车的市橙纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步池,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力污拨砂。   新款S80L对前部进行了细微的整容暴统,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感兼绰,同时也紧随时代的脚步颅。相对保守的前大灯设计黑,已经不再能够满足时代的需求介,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯凸鸿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言湘戮,但至少与时代接上了轨烫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变眉本姆,近5米的车长和近3米的轴距表现禽塑抄,让它在尺寸上并不会有劣势互岗邪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质理。外后视镜新加入的镀铬设计群链汐,虽然是新款S80L最显著的改变之一撂士,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点藕踩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格恰剐拴,沃尔沃式的家族化尾灯造型煌片惜,成为S80L尾部最显著的标志性设计蒂肉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解纲粗滩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击姥铃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型干刚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力滦旱。   本文导航   分享到假京:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中姥扣荒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌孺绅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短担,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市燎。不过旗下的产品线也过于单一称,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际康,所以便下探市称帷,推出了紧凑级的GA3车型提。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瘸贾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型从瘫撅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级低笺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出朽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别辉,也可以看作是GA3的升级版车型通仁,依旧主攻家用紧凑级车型市场餐。但是作为升级版车型穆,GA3S在外观设计方面有所升级趣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉贩琼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型妒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体填,使整车显得稳重而不失时尚感毖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上餐帛防,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧彤挂驳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动徘蝎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音武。此外谩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎享,为双五幅铝合金轮毂捍醚驰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大扫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调闯季攀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拷啥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型涡,传祺GA3S的造型设计并不落后攫撂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手洽搂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车羚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华冗,12万出头的价格或许已经超出你的预算报猜擅,但是无论是从配置还是动力来说合敝耗,值得去掏这个钱磐尸。可能我这些话有些官方措辞瑞颧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法赡。   1.0T嘉年华外观遁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致懒将,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搽购稼。为了搭配这台发动机妊护,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性尉。   内饰部分崩叼湿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致畔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些潭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点峰芬接,这个级别的车型非常少见弊瓢。但并没有设置外部开关盲赏隶,而是需要进入屏幕内关闭劳。   本文导航   分享到泪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺较,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外侩旦膜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆电,与大众168万的海外销量相差无几啊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌颊郝乘,依然凭着一款SUV车型模炉艰,在国内获得了不低的曝光率模号,这款功勋车型就是Koleos科雷傲碌。今年4万台的预计年销量始答,相信有一大半都将由这款车完成吓疆。虽然这个价位区间的SUV里貉,无论国产进口都有不少车型可鸦倭埂,但路遇科雷傲的几率依然不低仁雀缸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢俱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢贤豪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV呜碗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版脯含倪。这款车的发动机及变速箱等核心技术目,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型练料,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备秃,并保持了雷诺一贯的安全水准淘剧魏。而今天我们试驾体验的厂匹坛,正是这款车的第二次改款钎,已于2013年在成都车展上市骋邢。   外型上杏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格涤牵乾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化巢煞方。虽然车身造型上并未留下太多笔墨涵徘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型先亮脸,倒是显得有些“萌萌哒”咸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气岭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶卤。   侧面造型上砂豪埂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时党邪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘叮。虽然尺寸算不上大鬼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的秆司,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辉领,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条孔敝。另外洗杀拦,2.5L发动机搭配适时四驱系统匪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现尉悄萍。   尾部造型依然圆润朗挝啼,和略显呆萌的前脸很相称考。上下对开的尾门很实用掀,节省了上门开启需要的空间程,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围绒叼,载货坐人两相宜桶编。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出驹环,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性沸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜餐膊咎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多琅皮聊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例琳扭。当然激活蓖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱导香竿、大黄蜂宽啤盾、救护车等“老熟脸”们会出现撕栖,编剧还添入了不少新角色零坤旁,比如老牌人物“探长”拜晦阜,军械武器专家“十字线”哆,以及人造变形金刚“螫刺”等蠢某秀。对于最后这一名小角色而言燎,它的“身价”并不算昂贵陛,并且在现实中堤,它的综合表现也算是可圈可点档高。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多冗虹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目互,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惜,说到这里拨长,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧淘裁。   言归正传婪,牺牲自我啊,从而使“大黄蜂”更加强大相膘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色峭戏陡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中签渡坞,想要拥有它并不难暗想弹,最低11.99万元就能圆你这个梦隆酸矗,只不过它不具备变形功能翅。   从设计以及尺寸上就不难看出算盒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台脾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理碌奸,所以对于大部分人而言遍嫉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些叫卢抽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哄垄戏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外纫息上,具有相同的特质的车型还有福特翼博谦佬仟、标致2008巢撼几。在对表面参数对比后势昧,创酷的优势还是比较明显的刨仁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拨答坛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似擂,平和的尾部榔、延伸至后翼子板的尾灯组断颓队、向上提升视觉的包围等等缕兄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点具,当然也没有明显的不和谐感沟。" "     对于英菲尼迪来说突,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌违伦劲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人窗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期唐栋溉,这最为主打的当属轿车Q系列迁逆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嗽,在现在都在大搞涡轮增压的时代膛涧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量扫癸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎距,那带来的将会是另外的一种驾驶感受暇盆刃,而今天侵茨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鹊碉湍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的腿,就是英菲尼迪的G系列产品都仕,而随着采用新的命名方式辰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变池碍括,从之前曝光的一系列的概念车来看醋弗鞘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格慕现殴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感舱奉揭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象岭沃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉耽蝎,而带有这种印象而来的就是团:这车动力强么膝摄?怎么看就像是卖外形的呢喉刹?   首先在外观上芭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格染辱,采用了更为吸引眼球的设计思路巳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高欣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉炔响,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满卡,同时也充满了一种力量感谓奶拢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方分,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉滑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观谎克涩。   在车身尺寸上彼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整雄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡雹禽甘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm摩菏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准井嫂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅抄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份遂腔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式节厂动,这样的造型看起来还是融合了动感在其中愧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些玻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蛾是,在这个级别算是中规中矩轰全,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列品灿克。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要省雀,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位椿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格邦券磋,同时也保留了圆润的线条风格滑驹锋,尾灯的点亮效果依然印象深刻抚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鬼娠危。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拈盛隋,这样增加了尾部的层次感店。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业梁岔扒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多趴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型勉,并且入门售价也仅10.98万元涉疮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低羡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象戊叙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下掂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表免霓洗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面尘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些顾,但车身上的差距并没有售价来的明显祷亢,因为锋驭真的比它们便宜太多了苗。除了合资对手以外部暑瞎,它10万元起步的售价逆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧放垃。   铃木锋驭的外形设计上杯皮娥,我听到最多的就是两种声音故溜返,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢纶锹,而另一种则是感觉外观不好接受胁琳,很少有介于中间位置的人氮陀钩,毕竟外观是一种很主观的感受思晃,仁者见仁智者见智荚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格筏茅林,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车猾乱卞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些熟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型湿猴挤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料渴敢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型佳碑黔。接缝处体现最为明显篡旗,而且它在内饰配色上也相当讲究湃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位握,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷浦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型淖凸巨,售价为15.48万元鞋灌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比摹嫉渡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值疚,性价比有多高了忌乳保。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置宛特变,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到赴榔。况且挂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统溪,还是非橙歉捅冢厚道的哦拉。   本文导航   分享到跺孟撵:   哈弗H6 月供708元起" "  最近戒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把栏读,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鳖咸樊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动泵村,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额探烈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万敞,这作风跟大哥卡宴如出一辙窍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价损:68.79万)在选配后价格逼近90万元阮穗淬,而且市场上目前一车难求粗。那么问题来了蓖寞铝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠似,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大奖佰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊刀,到底这两车有什么区别楔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异污扣,帮你捋捋思路暑陀。   注僧蝗壳: 实拍车型为MACAN 2.0T碑狸,为了让您一目了然高冷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处力未。   内饰毋凭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及型隶交,可以说走在大街放眼望去到处可见锣夕。基于目前的消费理念理,如果花20-30万去购买一辆SUV色攻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观叔歧、实用的内饰姓湿安、以及良好的通过性丹脯,另外还要满足偶尔越野的需求协程。面对人们如此苛刻的要求婆靶畔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测缸,看看这些车究竟能否满足众人的需求疟蕾。相比其他媒体的评测方式肋火吮,我们易车选择了多人评测的模式邻似瞧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平捌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评艰霸。    此次我们挑选了7款SUV车型惮乖焦,分别是捎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客颂,分别来对它们进行详细的测试森辰岁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)驶劣法。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版搬:25.28万元   市场优惠撵氏澜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V暖溯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻揣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主份尝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚茸逝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道商帆吞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蛊叫跋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计搏,看上去更加的协调棵孪。   至于尾部方面戌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拧覆勉,乍看上去有些沃尔沃的影子屯挎,整体采用了立式的设计风格鞘拦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲漂,尾窗位置比老款更直也更靠后咎经屋。   小结腻咳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑喀隋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象付沮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调录惋,前后不是很搭调眠,尤其后部的立式设计讥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间福袭,但空间利用率上则会相对减衅谩,比较适合那些舒适一族惯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型坏:25.28万元   市场优惠仑蝗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了舶戏并,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车奔辫环,新车的整体造型十分具有张力庆佛踩,五边形的进气格栅更具立体感型,镀铬装饰一直延伸至车灯内诫奥圣,大大增强了整个车头的时尚性傻极视。   尾部的整体设计同样强调动感与张力顺闷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合卿咎缎,但整体并不是LED的灯组设计锹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鲸墓,在视觉增加了整体感的同时诡汉猎,也大大提升了整车的运动性辆肉。   小结吩构:马自达CX-5在几辆车中邻妊簇,我认为是最具动感的一款砷稳恼,整车前后比例十分协调烧靠篓,外加搭配蓝色车漆从,使得自身更具个性扯仙晃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象柯联,详情请见后面的驾驶感受篇犬拔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD矩:26.78万元   市场优惠盼镭:1000元   如果不知道它是奇骏的人擒鼻赴,在大街上看见这款车报,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化狙姬,同时也是这7辆车中变化最大的车型部歌肝,整车不再是那么的棱角分明凰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉劝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿桔葛蹦。   由于采用更具流线的造型设计匹腻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯稿垄罐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念松海理,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性答屠氯。尾部的造型也不再是那么的方方正正沟够缸,尾灯与前大灯造型相呼应宪屋,并搭配镀铬饰条加以点缀恕花傅。   小结啥:由于我个人的车型为2010款奇骏陌娟唐,所以面对这款全新一代的车型稠苦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈按廊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说铺舵,奇骏是个不错的选择收锯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版胯:27.28万元   市场优惠劝蒂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候方缆,就得到了广大消费者的极高关注度肚,整体设计与上一代差别很大乔伯歼,不再是中庸的形象抵量煎,而是更加犀利的造型娜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息刷棋,前中网分为两段式设计酪龄,但两块黑色的格栅全是假的骑儒,完全是用来装饰用的穆设绒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅岔勿。   熟悉老款车型的人都知道檀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计物借,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积匹猫空,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野突,从而保证了行程的安全性迁。   小结擒:这款RAV4整体添加了越野套件牌悄刀,所以并非其原车面貌惜娶辈。但无论是否经过套件的选装玲概傻,整体的造型还是十分具有潮流气息的蓉履雄,另外值得一提的是涵耍禄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项齐坑涂,依然是几款SUV中表现最好的掏烩,注重空间表现的朋友们值得考虑病。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版炕:31.58万元   市场优惠净嗅卷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款杰访,所以变化并没有其余车型那么大卧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了顿蒙搏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思裴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格伎敢,棱角分明才是其主基调炒裁。   后方整体没有太大的改动竟赏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了探傻,设计很好的与前大灯相呼应将菜勘,夜间看起来十分的醒目尝,整体也很协调星耗。   小结季嚏敛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看联赶桐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力屎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点辱鲤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的干,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉阂,途观还是比较不错的选择谜凄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型熊:25.28万元   市场优惠犀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆酌停克斯的外观霸,那么这款翼虎你必将也会喜欢储爆,因为它的造型就是一款大号儿的“竿聪克斯”居形鸽。单条镀铬饰条所组成的前中网姜,显得整体十分的修长锣镐竟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔戮母。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拼吻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气怜,提升了整车的档次谰踢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑堑瓢滑。   小结痞际碍:翼虎是福特家族的新缎苣妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇约妫克斯的身影绵掀,而对于新款付伲克斯的整体造型怯秀酶,个人觉得还是很不错的架膜岭,那么如果您要是和我持有共同的观点补,并且想拥有一辆SUV车型蔼南,翼虎绝对是首选范围摔乾憾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版耿:27.69万元   市场优惠举拌病:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子玲,但随着Jeep旗下车型不断的改款响,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去簿创,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息靛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配悄玛,圆圆的大灯以及垂直的中网钾,无疑均是Jeep最原有的样子摩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拴,无论是后风挡还是尾灯短告,都为方方正正的样子檬成,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间歇筒噶。   小结巳俯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅拧,淳朴造型及棱角分明的设计黎茶,在保留Jeep家族血液的同时题腐,也为整车的空间做出了较大的贡献弟漠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的缉刮泰,详情请阅读后面的文章巧价概。   外观总结湿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鞭复,基于每款车型的特性崇,有的为小改款把、有的则为全新一代砍陛,所以有的基本没什么变化碎遍翻、有的则“面目全非”毁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了溅罐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别斡仟凭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味仁茬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息杜划。通过每款车型下方的小结玖污,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型疾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前愧步,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐咎勤日,你可以理解为营造纯正的氛围稿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来食庙末,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合禄色鼎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致隘抢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed体签,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍激乾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”戮陈娶,绅士气质是宾利的“看家本领”铂悄。往往雷柿无,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质期。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去柯乏楷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限博。现在黎菏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h苇饺勿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让疚。自古以来瑰星,“Speed”一直是宾利的性能标签膜,以此向2003年垄断勒芒冠忿械、亚军的Speed 8赛车致敬淘氏。    作为宾利历史上最快的量产车型蒜够茧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)娟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征零,当然讼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可脾。    伴随著经济实力的提升驮缝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强帘人侍,当你身处被“泰禾北京院子”览垦尼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规童幻订,肯定会追求更高层次身份上的匹配瓶貉鲍。我几天前去宾利销售中心岗,它长廊式展厅规睦燃谑恚宏伟胸,处处是浓郁咖啡香旱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利猾,对其购买力是不置一丝的怀疑褥矩刻。我想剖袭稗,只有宾利伙陷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌纫祥单,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求晃。我敢很确定的告诉电脑前的你们似鼻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰前趟恐,在中国未来一定能卖到脱销百瞧。   >> 写在文前累:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年徘,英国品牌的表现令人忧心忡忡镶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌串,它们目前都散落在世界各处捻描圈,有的受到追捧有的则走向终点瓤赏蓖。即使获得成功的英国品牌输璃森,它们仍为自己贴上的“德国标签”无灵藉、“印度标签”的身份感到忧虑坡惟,毕竟兼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除强蓬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瘟镶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革苟、原木的袅袅余香填佰,这种气味只属于宾利腾、劳斯莱斯们萌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严逆樊寿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头踏拘沪。    从业这么多年拿鹤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元薄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心琼吐旅,囊中羞涩遥不可及自然很重要称,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦菇玲。我认为一辆好车洗释,应该让驾驶者舒服嘘、安静妒疟荣、惬意的完成从A点到B点的旅程釜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快疾扁,却实现不了我小小的梦灰辟眠。我一直认为充摆侵,真正的贵族采饰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极秋到,即便妥协仍然能坚守初心旁潜没。此话适合改变自己的GT Speed匙,你知道吗巾?世上最难的事情就是超越自己解娩瘸,GT Speed做到了 狈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义屋虱宠,当你启动它时猩驶雀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嘛黎颂。   >> 外观吃奶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身逢斜博,作为宾利目前最为畅销的车型伎日,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级郝。但是瓣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配察瓣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节纷拨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者什手,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动厦。当然槐,大部分“土豪”车主也不在乎扯盼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成繁。    外观提升不是GT Speed的精髓剑矩雷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品朝景色,动力巩饱耻、刚性风暴、减重上的工作任重道远缮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg袍,仅有2.3吨腊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重匡。不要小看这350kg鳖辜,几乎是一台V8发动机的重量绕喷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件毙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂描、多连杆后悬挂和防倾杆等庇锹脱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色抒川劳,分别是Burnt Orange(橘)库狈汤、Sequin Blue(蓝)舞硼、Excreme Sliver(银)皇。为了凸显GT Speed的特殊蛙娄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)翱盲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选腿。宾利工作人员表示堤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故翻京氏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拦辣,尤其是在中国等兴新市场更是突出猩臀孪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩黔。    你知道胖子多么努力吗攀焚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时呢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形靡赁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超烫。那些把高性能作为卖点的品牌锌承,现在宾利也有资格和你们一较高下挎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸裤揽捐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致暮,其尺寸为(mm)哨楞:长4806灌辩、宽2227省扛娶、高1394侥犀斯,轴距为2746mm剂。我知道舵赦伤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距砂,为了让你做到心中有数死,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来惜。与竞争对手相比扛仆喀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先镜赖盛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑岛瞳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车雌娇,哪怕国内的环境日趋恶劣经希,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值渺抄粒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成百倘跑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭陕蓉,整个过程大约需要22秒松。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间浇锌坞,从而避免占用后备厢大部分的空间捂频。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘搔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚弥搪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感难拇,没有法拉利暴躁静敖辱,缺点恐怕是不高调仑妈。不信你点击上方视频听听视频里声音仍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结潭剐潞: 作为欧陆GT的性能旗舰糕绣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拳仑膝,不仔细研究根本发现不了它的区别勘迫。虽然外观变化之处并不算多外秸苟,但是对于轻量化嘎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性秘价讼。" "   7月21日捅艇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)罗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华琴兴、北汽E150添撂,成为第一期家用空间王冠军邵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威亢躲辆。它们会有怎样的空间表现恭舌,不如一起来见证久吴。 本期内容开始前肆扔涡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧块跋会: 好了表,正式开始第二期内容荆。不过简单说几句哗浓叹,为了没看过第一期的网友们抚惫:    你可能会发现涉趴,随着岁月流逝钾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭斥,也当起了小爸爸冕。恰此时恨镭,他们对车的选择可能也有了新的取向帽末,空间大块就、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素渡。    基于此趣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题摔栓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间毙徊暖,让大家对车辆的实用性有个较全面暮棱、正确的认识霜半。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测收戌、模拟一家三口郊游的情景实测鹊停杭、细节空间的展示男、实体娃娃的数据测量四个环节进行脓。   话不多说啃脆,有请今天的选手莱,登忱逊槊睢! 第一环节劝凡灰:堆放整理箱虐酣权,能放多少放多少    由于很多厂商摧胜娜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伍开,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时挝劣,也会帮你量化一下车到底能装多少升梧酗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数储。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号棚芭,并加以不同颜色区分首羞材,目的是给你呈现最直观的感受拍辞啤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扁报,仅供大家感受一下黎想。今天我们拿箱子说话彻,看看它们这种数据到底能装多少箱子鲜孰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下请吓环:由于时间关系饺,我们这次只借到了骊威的低配版晾戎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒滩,但高配版的骊威有这一功能等溯沦。 首先出场的是骊威僻:    状态一胶:单纯的后备厢空间 状态二盆:放倒后排座椅后的空间 状态三葱蒙卞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评翠撕法: 骊威一如我们所想的那样雷,空间的确是其一大卖点垦患。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时兜垦,小伙伴们都惊叹了!骊威昏隘蓟,实力不凡古。   其次出场的是致炫骋:    状态一宿:单纯的后备厢空间 状态二帛双炒:放倒后排座椅后的空间 状态三汀届灰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔫持戏: 就如文章开头介绍致炫时所说狠艇,空间饥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点冯商吼。通过这一环节放整理箱的测试礁垄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得博瞄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积慌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一哎萌始:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二涕革辨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三俊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结健唉: 通过摆箱子的实战贩蔚,以及上面表格数据的对比碘裙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利购脆。而致炫与骊威差距也并不是太大僻横,可见其空间不可小瞧骆。接下来又有哪些好玩儿环节鸽协杠?而两车又会有怎样的表现呢课瞄?请继续往下看冗。" "   今年5月炒轰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶呈板?9挡无用煎?自由光深度试驾报告》)沉。当时累门,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测联飘。    6月户,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)篱。不过3.2L版的离地间隙箩、接近角脱括、离去角筹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少舱界。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别帝?    几天前檬虽,我和赵璞兴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市位啃,这车还行不行灵疟藉?    我们的第一站快,魔都上海虚华。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消屡。在经历了噩梦般的改签肝、等待肪宏履、登机瀑咎、继续等待之后旗揭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间朴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿弦侩:“游遍世界各地节,开尽天下好车钢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑灿瀑梁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方镜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的歇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多慧。在此我可以不吹牛X的告诉大家吴泼,我在纽北环实际驾驶过桶稍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑椿驾伍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI翔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型厂虹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮懈,在国内也非常抢手弹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升茂体驳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障抗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变废鞋,基本保留了GTI所有特征凡抱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升系办,在舒适配置上也更加的平民化鞋揭拨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整褂冯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件伙,例如两边的侧裙以及尾翼等情扛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的屁摧。但低调的外观也有自己独有的设计元素鲜厢,例如车头处GTI特有的红色的拉线酵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标淋柒市,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中码乒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性倍黑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm畴谈。另外凛创矛,新车的LED尾灯造型也很有特色涣。海外版GTI提供了红色锋敛割、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择昆唤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现深害,但国产后或许可以与国内的消费见面慷女。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少趴踞电,我把它们大概分成两类褐些:靠谱的和不靠谱的怒赶。不靠谱的原因很多幢拉飘,有些续航里程太短焙,上车就开始为电量担心;有些性能太差附,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比颧,几十万买个两门小车陪,真当我们都是土豪吗受?   不靠谱的理由千千万谅捐氨,靠谱的标准则大致相同首氢侍。续航里程不能太短取棱,加速不能太慢吾猎妙,最好还有些实用性片屠收,价钱不贵就更好了瑟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了僻席,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车僳入。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平俊,拿汽油车举例的话乏导,90%以上都算得上靠谱表既。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鼎,能达到及格水平的车型却不算多驾煽。我们的这辆测试车是2012款的报,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型窖迟。还好时隔两年笔,e6的动力系统并没有发生大变化嘉募,只是外形和配置有小小的调整潮饯。   续航里程委:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧膘芬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群形发。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车朽,这其实只是理论值记,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱竟瞪箱,实际用车时很难达到将加。夏天空调端歇、冬天暖风馁、高速快了烽獭碘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程搁。   这种电动车只是日常通勤还可以让段奖,但稍微有些想法皇,想去见个朋友妻负纶、买个菜店孔肯,心里就得犯嘀咕欢渺。这种心中总有事悬着的感觉很难受江剃恐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多俊累酞。   由于时间原因卫,我们只能简单测试一下e6的续航能力赊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里霸褐群,其中高速路况三分之二能人,城市路况三分之一角瞥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来秀,我们的行程其实就是三段沃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)窝茅裳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)零甲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)叫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)辞慌淌,显示续航里程320公里睡躬。完成第一段高速路程时(43公里)鸥眯,电池余量82%(耗电17%)九聪吨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)签舱拍,电池余量63%(耗电19%)坏峭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)厕平,电池余量45%(耗电18%)屯难,续航里程134公里(减少61公里)的懊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点捌蜂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右芬,比如第一段高速行驶妥涧晚,续航里程减了59公里陷另,而实际行驶了43公里抨玖犀,二者大概是0.7倍的关系鞠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话掠函卿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近乐艘妈,拥堵路况似乎还更费电一些巾。" "  近两年雄谜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮莎,很多大厂都推出了自己的纯电动车海刹坞,先不说比亚迪这些纯自主品牌耪蔬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车滑誊。今天恰交,我们就提到了之诺这个品牌哪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌敢膏伯,主打高端毫甜,并且未来也是只进行纯电动车的研发孪拍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蹋恋般。今天铺烙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E凤娘功,下面我们就对这款车型做一次体验熬行锤。   之诺1E只租不卖沮监,租赁价格为师颧蹈:日租金为400元/天干肃,长租(3年期)为7400元/月午硕惶,现在消费者就可以对这款车进行租赁熄躲狮。   租赁价格包含殴逼:车辆上牌惊、充电盒安装(7.5小时充满)乐衰汹、保险侠骋、每6个月一次定期检查保养热火、车辆维修城下,7天24小时道路救援饥、拖车以及备用车辆等戚派。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计腑侈居,但车身整体还是能看出宝马X1的影子湃垦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计沸绩,虽然亮点不是很多帘怒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离哺焚菩,树立之诺自身品牌的辨识度娟胜拉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系努魔,辨识度极高卧味钳。 既然是同平台打造陡聪弘,那么轴距和宝马X1也是相同的媒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎焊嗅,尺寸为225/50 R17烹夺,这款轮胎最主要是为了节能考虑浆坷。   本文导航   分享到新隋叮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉稼盆通,它是南京依维柯生产的车型斤,隶属于跃进品牌旗下陪,是一款定位中高端的轻卡产品牢辩。该车是在2013年1月首次发布的钨剖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)戮防死,为用户提供了更多的备选车型紊别。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现题捕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)舌滑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域邵匿潜,宝马向来不走寻常路松,旗下的SUV并非越野硬汉块横,而是更加注重公路操控性琉嵌,所以在外形上也有着自己的独到见解涣叼。Coupe原本只是轿跑车的特征恐透,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上猴泞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后脚授十,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上骄倾。在这种背景之下抬氰,X4应运而生褥履。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验氢,宝马对于X4的设计便更加得心应手培傅。从车身尺寸来看馁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化幕填蓖。然而实际感受上蚕节,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力孟。它们的关系就如同X6和X5泵,一个张扬剔堆、一个低调桑娜浩。要想耸景跃酷葡旦?X4很在行娟搏鸥。   这辆X4的外观加入了大量M套件沧称虑,进一步凸显了它的运动风格涡拾犁。夸张的前后包围降低了视觉重心玻颗歇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角玻希。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢聪?所以诞,接近角静、离去角这些数据对于X4来说忻安,根本不重要饯思构。   和X6一样劣,性感的臀部是X4最迷人的地方街。如果从车尾来看倒活粟,X4确实比X3运动了不少泵踢,高挑的腰线氏卧到、厚重的尾部都能给人很强的力量感硅雾妒。对于35i来说棘露恋,单边双出的尾排着实有些低调公。尾灯的造型是典型的宝马风格涝,造型简单性贾芳、大气袍守,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升秦瞬居。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮默菠吾,前245mm辣棠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性铆帕点。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)啦,这是一款综合静音柔硅擞、舒适陇、操控于一体的轮胎猫春畦。在我看来桥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎豢,似乎更为合适石螺。" "  原标题贫期放:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前攘鸡扳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)料墟,该车除了外观造型犀利发、内饰豪华揽辨苇、配置丰富之外惧嘘比,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样矗拴。作为一款以年轻屎、时尚为主旋律的产品录级教,NX开起来的感受如何吠赔,今天我就为大家正式揭秘揪夺。(注屠淀蹭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称俊贬狠,如NX鞋拳淀、ES赁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吧:   NX车型的外观内饰设计风格罢,在之前的文章中我已做了详细介绍圭埠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品泡。从实车给人的感觉来看偷埃,它的确做到了这点捞滩花,不少人见到它的第一反应就是强锰高:恩悄膊,这车挺个性拇、挺漂亮敝阀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅秀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计砍邢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度仕汉。此外算凭寄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拍萄,进一步提升了科技感缚墒。不过它并非全系标配寒德,在入门级车型上近光灯依旧是LED琉,远光灯为卤素灯泡遁豁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』牖尢ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV起,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3憋、宝马X1做直接竞争肆静,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV炉屑膜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证柯休。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES巩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格靶盆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅呀啤,其中一款为17英寸骄显,另两款为18英寸怀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瘁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎捂鸿汾,在国内的售价大约1700元/条暇。   车尾线条与前脸相呼应麓,造型犀利茹限,棱角分明幸磊伸,以凸显整车年轻饱、运动化的产品定位讳搔。同时巾柑磐,尾灯设计十分用心舍撼拳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果澄讳茫,特意在接缝处增加了一小块LED咸淬。   内饰方面疵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造笆孔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瓦巴绅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用茅,大幅提升了车内的豪华氛围式交。   据雷克萨斯厂商人员介绍停,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏淬攻冈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统排,它的使用方法类似于电脑的触模板秀码,并带有震动回馈功能寺秋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用仙勒。此外咯闹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统搔卯犬,我们咨询厂商工作人员冕讼幂,这配置会不会引入中国挨粟,对方并没有给出明确答复衰蹋堂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适勺脓,作为家族中的新进成员洗隋,NX的表现自然也不会差菏氏。为了符合它运动化的定位兽监,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强改煽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现岔惦怕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意矛。   在海外速,NX提供了全景天窗厢伴楷、普通天窗和无天窗三种版本的车型速污,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃夹暮揭,采光效果很好酷,但无法开启恐淘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用榷搐池,采用的是外开式设计泪。可以确定的是恳,上述两种版本的天窗都将引入中国笛囤脚,至于无天窗版车型是否会引进取弥,暂不清楚疲霖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年挎棘,马自达CX-7在海外推出;2009年痊桓,2.5L两驱车型引入国内辰舶,售价28.8万;2010年犯吻怀,增配的小改款车型上市拖寺,售价29.08万欣夏壤,同时宣布国产意向;2012年山侩,海外CX-7停产;2014年停,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道铂笔顺,等它国产的人此时已经老了四岁了粟捆卫。   从以进口的身份引入国内膘败,到正式国产经历了四年左右的时间息胚患,在这四年中进口CX-7销量并不好坛食荡,一方面是当时市场不成熟栋,后期竞品丛生将其埋没了嘛。另一方面原因也在其本身较携署,比如定价高湿恨衡、2.5L发动机动力孱弱等等弧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍里秃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统村随。在测试之前辖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点曹迸到?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm毒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm脓浚,搭配6挡手自一体变速箱吓鞋司。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机来,只不过调校要比CX-7上的更为激进谷湾哄。即便如此捂妻豁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼畔帅。   油门的设定比较灵敏烦妇拒,起步和加速初段都还比较轻盈攫尾伞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线恕淮鲸,而不至于拖沓低僵痊,一切都显得易于掌握违暗慰。变速箱和发动机配合的是那么默契绵笔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位难介梢,只是在极拥堵的道路上蠕动时跋韦,1挡与2挡的切换有点闯动而已咀食,问题不大览栓。   转向和悬架的设定偏向运动讽拟希,采用机械液压助力的转向系统比较重潞蚕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣残洁。悬架没有“忽悠”的表现卸降壕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息梨腑四,车内乘员经扯唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”涕欧攫。悬架后段偏硬绒,在弯道中并没有明显的侧倾硕埠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去归惜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错棘是敢,动力供给够积极扑,表现不错闻路胃,驾驶感觉非常轻松衅骚滩,动力的跟进也很是及时掸嫁啤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)界匠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm僳淌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右力铰铝,而且不是那种喷涌般的迸发伟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已荆亮,给人相对内向保守的错觉票浓少。   CX-7更擅长的是中途加速悍扑性,比如从60公里/小时开始劲唯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易痛垢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓定,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限纤,这几天这种沮丧感时常出现坊滑想。不过也正是这个中段加速的特点离,使得它在行进中完成超车显得轻而易举铰焙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右龄,稍踩油门就奔向3000rpm搽苗捕,便能得到很好的响应羡屁秦,仅有极为短暂的降挡迟疑爆,随后就催逼出了足够的扭矩蒋。简而言之漂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的频铺,容易上手脖颁免,各方面的表现也都算令人满意淌暮囱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷匈耍,涡轮增压器起到了明显的效果射鄙瀑,就像注入了某种精神类药物孟,虽不时刻保持着亢奋状态寝,但兴奋状态确实随时可以到来辰,一切都听从指挥滩氨。这种持续的加速感可以维持一段时间停,心里不禁一阵爽快敝,当然完森,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光虱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里潭奶,消耗燃油17.94升刊渐峦,平均时速为30公里/小时枪橙谁,全程开启空调困,平均油耗为13.3升/百公里磕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看仆丸,CX-7绝不算省油的那类羚假俩,准确的说是比较费油射檀。另外怕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瑰,无疑使用成本相对较高目。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前雌缅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酥劝可。说实话纪陌门,那是我第一次接触这两款车百。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象风放,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机力惧埂,动力同样够用诬恒皋,但输出并不算线性隙届,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制境女。当时我就在想娜鲤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了桥表,而如今厂家真的这么干了聊首挨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统论桓微,增加了几项配置摄杜,外观方面几乎没有改动抨,图中的这款车只是增加了车顶行李架纯蹲、车尾扰流板和挡泥板等选装件涤秒。   这款帅客HR16是一款7座车型挺诽瘦,它可以满足国V排放标准娄即取,车窗后半部分采用了隐私玻璃鼎担,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢泊嗓尽。当然蜡,帅客实际上是一款既可以满足载人零,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)箩烫,所以它的车系中包含了5座蒲、7座祭侣、国IV寸灸、国V等各种不同版本肃地。   除了挡泥板之外陶瞥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吝檀,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果枚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统孟,其中的最强模式叫作“Dynamic”袜,译为“动态”洪。有意思的是才,在英文里系,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瓤倡唯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机烦抹佰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗眠?——开启动态模式博,就等于点燃了一根无形的导火线镀势啊。   要追根溯源的话心浑岭,炸药起始于中国溯,属于四大发明之一伐化,不过相比中国发明的黑火药恳棺,硝酸甘油平时更加安全可控较方拍,而且破坏力更强赡。奥迪RS 7同样如此抡侗搭,它多数时候表现得比较随和盒啤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力纫。   首先从外观上就容易看出它很厉害逢卤夹。奥迪A7之所以独特丁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蓖,人们将之称为“Sportback”簇,在我看来馁娄稼,它的廓更像是一只优雅的海龟踞痹拴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蔽硅市。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装思违夯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光桶,所以它已经不是传统爬行类的龟差居,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息覆楷商,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同闯试。最吸引人的是那个手感出色的方向盘环,让人不由自主的去稳稳扶住3队功、9点位置壁能。   在风骚的外形和各种真皮防茧、碳纤维材质的覆盖之下立,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性患,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别毙皖,这一点很好陡心。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群权咖。即便在这种情况下前鞘聪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题逻闹鞭:谁给你的自信卖这么贵粳叔暴?不错壕敲假,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008南,它到底是盲目自信还是厚积薄发汹食风?我们一比高下难兄挎。 外观对比绞埂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结览缆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算缝婚祷,所以我决定说点可以量化的东西矗。首先长巍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现估控径,而哈弗H2在售的这款车是中配车型技纲衡。其次可能是由于动力的原因握氏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沪榷猛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上违,备受关注的长安CS75正式宣布上市掣人,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挨。在前期的试驾活动上啃慧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型情警铜,并对其驾驶品质给予了极高的评价仆竭瘟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车划筷捻,和手动挡车型相比合按,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待随。 ● 外观内饰的简单介绍奇:   在外观方面边,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型测侯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识舱谦酣,甚至连一个小尾标都没有毛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿溯负,但1.8T车主可能会对此有一些不满虏驮茂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm馁,轴距为2700mm巷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5虫箔、奔腾X80以及哈弗H6叔臀,CS75还是相当有竞争力的奔磕赔,它的轴距和长度最大拼巍,宽度仅次于哈弗H6祈,高度相比瑞虎5矮了35mm顺掸核。   在外部配置上勘杆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统寇福,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赎捣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角奴庇。另外窘梯锑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯垫刑烫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果檀庞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力纯遁匙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致捞癸协,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品年吴,市场售价约为700元/条甜,在同级别中算是很厚道的配备了氦界瞥。此外限粕铅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品忍,只是轮圈被替换为铁轮圈橙壬,还是俩字——厚道闪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格彤恳氨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足培冗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板摧渭,看起来更有层次感岔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辱守脊、设计毫无新意煞、用料也很一般等不好的印象腻判。不过近年来取肃纲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹倡,长安便是其一日,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视刮,也很难找出它的缺点晃,按键门凌姥、旋钮的阻尼适中料嚷,手感很不错薪彼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏屉录,分辨率和反应速度都还不错急磋畦,不过在功能性上它只提供基本的导航挫算、DVD裤杉颁、电台啊、倒车影像及蓝牙功能勾厕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐男巷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的慈椒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到潜,但是厂家对此并没有改进赶谰躺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放酷欧。但是唱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度屁,同时设备名称也无法显示完整善氓,在用户体验上还有提升空间涧碱。   不过村许,在一些细节处理上不读,CS75依然还有一部分表现无法令人满意提。比如在挡把前方的储物格酗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理容铅酗,不过这块材质却为硬塑料砂,实际上根本无法达到防滑的效果币。另外哄祥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯渺宫秦,这点值得表扬臀,但必须手动摁下开关才能点亮奉脊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鞍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果晶。座椅填充物软硬适中番础昧,刚刚好潦边僳,并不会软到开久了腰疼番党,也不至于硬到硌(gè)人拒暮梆。除此之外七蹿,包裹性表现也很不错尸孝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中轿守伎。另外溶贤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惨。   车内乘坐空间表现上峰赔颓,身高180cm的编辑身处前排幂闻,头部约有一拳左右的空间粮肺,此时移身至后排须,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间壤扮。作为一台紧凑型SUV车型诵秸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蛔坡芭。   来到后备厢任恰,长安官方给出的容积数据为590-1560L蹋,表现中规中矩投。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布染姜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果恃,增加消费者对于整车的好感度弄父袱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟集,如今市面上的电动车产品越来越多尚谓,开始逐渐走入人们的生活墓悍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一膝,大家对它的了解可能还不是很多撼逗享,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元羔箩。那么这款车究竟如何呢尚萄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车添食、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上栋胺谴,我们终于有机会近距离接触一下弟完砂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌羚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质纷淡,因此其与众泰汽车合作篮聊,推出众泰知豆电动车姥宿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同黄伶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识灿惮颗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗培纯眷?不管你信不信实报日,反正我信了泛肛戒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱草伍磁,售价为24.98万-28.98万元姓,共有三款配置可阉础,全系均未采用quattro四驱系统梆绷,取而代之的是前置前驱的驱动形式杠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛芳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生佰耙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水杉内,1.4T的发动机到底够不够用详趣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辈,这些问题都难免让人担心监补。那么奥迪Q3到底是不是“好货”胸敖祭,它又是否值这个价格临石,下面让我来终结你的这些疑惑寺混。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱迷袖伦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样东,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境券摧,既然大家都关心这一问题凡氖,那么我们就从这个问题开始一一解决楷谅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的排屋刑,其最大输出功率为110kW玻抗,峰值扭矩可以达到250Nm咯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm甲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后垃差,动力储备不足方面的顾虑凰奖放,但是这些想法也好顾虑也罢妈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了摧矫拭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实脯较,油门初段的旷量微乎其微现祟卸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点煤羚块,当发动机的转速达到1750转时里蛾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩灯驮诲,强烈的推背感也会随之而来镰傅储,如果你不是冷静下来思考一下蟹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受靖僵斧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减卿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候匈,一开始的想法和我一样漓坊,换了1.4T发动机之后艾秒烹,动力跟的上吗父?心里总是怀揣着这样一个疑问歇,但是当他们开了一段时间之后骄涝苔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”煤蓟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格可乃,处于D挡模式时骡景,整个动力的响应虽然一点都不迟钝编鹤,但也感觉不到激进的性格竿恫。但是当车辆处于S挡时煞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉揉怜,整个车似乎突然变得紧张了起来少氛,时刻专注着你踩油门的右脚揭踌,稍有动作便会迅速做出响应淳渐玫。   在城市的驾驶中胚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障奔须好,当你深踩油门时跺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞罢霞,或者可以说椽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态碘锚型。此外懊,作为一台不折不扣的城市SUV焕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验谰棺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质茬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量怕等缓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感攫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动耿段。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蓉炼全,整个加速的过程非常线性眯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时施,不会表现的非常神经质起乃夹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱垛咆,这台变速箱给人的感觉非常聪明缝,可以准确的猜出驾驶者的意图令婚,在换挡的速度和时机方面非常到位河淀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点宽伍酥。此外穗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错徽。当车辆处于D挡模式下缸丁,当发动机的转速达到2000转时茨谜,这台变速箱便会进行升挡的动作椭但,从而保证日常驾驶更好的经济性疽爆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时搜兔倡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应撅镣捷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止耙略。   这台变速箱也并不是近乎完美靡费,它当然也存在着自身的不足啤柔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺伺掠,尤其是在低速的区间内刨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感硷。此外杯粉,该车提供了四种驾驶模式的选择恼捎评,分别为经济倘浆、舒适坑、自动和动态模式勃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整倦。 性能测试概:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中酷珐史,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现牌疆,最终的破百成绩为9.14秒反淡描,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升倘叙苦。奥迪Q3在三挡时完成了破百哭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程百。此外瓷齿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肮藤籍,非陈陡ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失烹沏,整个加速的过程十分平顺和线性钡齿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势揣。车辆在全力起步的过程中开,由于没有采用quattro四驱系统读芹降,车身有轻微的抬头现象亲,前悬挂的拉伸比较明显姬纯漏。 性能测试翱风:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中百埂涟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米处,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升胺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系橡灭溅。在整个制动的过程中荚冲,G值适中保持在-0.9到-1之间歉社,全力制动时车身呈现出前倾的姿态顽惶,前悬挂很大程度的收到挤压使恕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显菊差。此外撵微,该车在连续制动的情况下殴豢,受到的热衰退现象比较明显碴挺,在连续测试过后惠娇尚,制动距离增长了接近2米潍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容锨瘸恕,动力方面也足以应对使用的需求伙飞前,尤其是在低扭方面琅居,这台发动机表现除了浑厚的功底烁匠变。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平哺辈。对于一台城市SUV来说队,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑亨。" "  你有没有这样的勇气试欧渤,一辈子只留着一种发型痰僳,带着一种款式的眼镜慰泻?或许多数人会摇头说不纶。试想你现在穿着中山装妨,带着大边框玛,留着中分头走在街上氯鞘驴,别人必定会投来异样的眼光亢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变帝事,但有一种美廓,却是永恒的巷凸,我们称之为“经典”琳悲。就像中山装逐渐演变成了“国服”渡不,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样奈勿掂,看似过时的东西稍加润色烁鹤锤,就会焕发出经典的力量淖镁狸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蔡家妓,也是一个互相佐证的问题骸锌。正是扛住了时间的消磨吨,一个产品一种设计才能称之为经典锯逻淑。而正是因为它是经典掠痉,所以无论时间如何过往火挨,岁月如何变迁竣喘,它依旧能代表着美驶稼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角乒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绅午圣、保时捷911巩修驼、MINI这几款车了簿汗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扭,这是一种财富就,就像一个国家的历史一样南唯郊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝连控。但就像中山装一样邦,如果不稍加改动熬脆,依旧会被人说土气蚕篱,MINI也是一样竣蕊,细节的升华会有益于经典的传播和传承付扣笔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多巷乡灵,是全新MINI车系中性能最好的小。所以车头车尾都会看到“S”的字样仿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表岔唬房:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部仁,这是它彰显不同的地方普,尾灯的轮廓更大了屋,但相比老款不够凝练雀,同时你也感受不到它有何种审美的进步趴储钮,个人感觉它是为了变化而变化陡辩。轮毂方面却,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号讥娘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蔫擒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辟饺坍。不过设材,在真正接触到保时捷Macan之前窃龄,我对它的真正实力也有所质疑乃泻。众所周知京,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造喝方,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢泉乖?带着这个疑虑缅妈吉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅建。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同撇别暮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机套溪蓉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似磋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型当宿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”孺饱。在没有任何参考坐标的情况下匠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的漏顶。排除了惯性思维的困扰狸嗡,对于一款新车而言或许并非坏事摆寒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布晌,因此有关它的设计特征我们并不陌生刺搪接。作为保时捷推出的第二款SUV车型赶时,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计删翠,同时也融入了许多独特的元素内剩两。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征秽口,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动式敝,因此在细节处理上架阶,新车融入了更加激进的设计元素姐莫类。    作为入门版车型踞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯散激,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蓉,并采用导光条设计闹拆,其视觉效果更具科技感贾。   保时捷Macan的腰线位置较高巳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢淀瓮馅,营造出强烈的动态视觉效果灿贰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格秽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一寞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格痴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况檄,我的同事此前已经为大家介绍摹败。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解联。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍逻诫肆。" "   ??????? 提起观致导兰,大家都会想起什么观庆昆?这似乎是一个难以回答的问题馆爆。作为一个有着中国血统的全新品牌风,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩丘抡。在2013年操圃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上道补喉,一石惊起千层浪惶复。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手晒靠。   如今虱,观致的第二款车型涸,观致3五门版也如约而至祥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力淮昧涉?它的到来薪,在扩充了观致的产品线之后济丸女,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢戳派离?自然是令我们拭目以待盛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车卤嫩聊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今憾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型捻平,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型坎,时至今日都没有做大幅的修改龟逞车。就是这样一个古董级外貌的家伙星理委,最近竟然和新能源技术杠上了剃屠。2013年的日内瓦车展上筒实绵,路虎推出了一款纯电动卫士攘晴十,旨在告诉大家卫士宝刀未老屏围。而这些天冻哪凉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试盒剁稍,看起来己郝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了玛百。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上帛穗巾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品刚乘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟甫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望阀,并未成为现实檄鼻甭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蔷。   事情的转折点发生在2014年6月18日俺荒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照姐挖滤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车急十季,并且这一次粮,车身上已经重新贴上了拉花鲤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计烤季祷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”唇,而是一台真正的电动版卫士盾评呕。   之后通过各种途径的联系晌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辰钝梁,虽然这并不是一款量产车光,也没有任何电动机匹癌枚、电池组方面的参数数据隙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嫉吓甭,我们认为此次试驾还是很有意义的鸽芳。   ■ 外观造型睬劣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷翠宽夯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士彩屉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样绞峨板,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异九。   电动版卫士全球仅有7台卢笔慌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车己及,基于卫士110车型打造饭粮,可以根据情况容纳5个或7个座椅篡峦睬,算是车系中的“旅行款”记宪食。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承谓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异陵普谅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计收,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡讹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蔑贺,丝毫不加以修饰忱。按照官方对柴油版车型的销售策略示,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件厘敌淬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分彻截,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蹿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留崔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间伤办。正对车头陀,右侧翼子板的通风口也是镂空的涉衬泌,下方是空调系统的进气口盟竞九,而左侧的则仅仅用作装饰票,所以是完全封死的状态堂接吕。   平直的挡风玻璃滤归、小雨刷播梯、面积可观手动调节后视镜搁诧隋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计普摹侮,而在这台电动版卫士上痢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板玲。   实际上端酱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致稼并,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线讹,电动车窗只照顾到前排乘客脊价,第二排为手摇的缓,第三排则仅仅是推拉窗氢骋儒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嚏锯菠,确实辛平奥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车划殊脖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中财誊慰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头程擞啤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖汇。   三窗式车尾设计除了古老外控,想不出更多的词去形容姜叫,好在后窗电加热炭咀层、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备犊拾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统径。至于各种不同用处的尾灯撼赫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧撇栓阶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩暴,并配备了13针牵引电力接口妥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电峨焕。而对于电动版卫士来说倾,这款车的拖曳能力也非一般强大煎喘踌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡湍裁朵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置婚讳呸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯删,在这四年一次的盛世当中誊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注捻夺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻趴摺,在经过整体的细化改进后整体更出色输勺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌丘茨庞,对于这样一款小车到底怎样芯,让我们一起一探究竟矮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车稿吵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计次,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化协享夯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计镣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格伺柯椿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格场,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择尺桔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨馑常可靠的选择亢稠。   相比现在很多的车型汾帮窖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰脐净硕,个人比较喜欢这样的感觉京滑,朴素也是另一种风格曹律,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好累,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分剂,可以说是起到了点睛的作用浩僻浮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创良吩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格诵颈,看起来还有些运动精神泊订壳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组彤品,同时也是远近光一体设计梧姓坷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气醇遁诵,更加突出其可爱的造型风格疮赌怕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挤滑绣,同时也表明了J2的一种年轻风格躬。虽然是一款定价不高的微型家用车朗伦俏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置遣,雾灯虽然不是什么贵重的配置克喂,但对于安全的保障还是多一分才好疟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力粹耙篱,实际使用中虽然刮水面积稍斜烨罘尽,但整体还是清理的非常干净酵晾吴。   在车体侧面造型上群白舰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计烯郊苯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高痪很,这样给头部空间会留出很多欢玫簇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感玩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感娟卯。腰线起始的位置和大灯高度相同才,这给了驾驶员足够大的视野空间单丝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间埂脐财,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高浅翁卤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格标胎乱。   在尾部造型上拼坚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计彤垛闲,同时加大了尾部示宽灯的面积晤练荤,为了就是提示后方车辆注意安全顶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹恍故,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高靡博舅,内部非常的深不过开口非常信坎阜洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包茨刻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎垦亨锌,虽然是钢圈厦第窗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳徽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型劲粳茅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少眯凛。另外台,一直让人头疼的售价问题挪沪,此次又出现了吗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势筒死邦。价格问题凛痉蕾,在上市新闻 中已谈了很多戳迟嘘,不过与价格相比行,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善窖碍宠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统椭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题什怜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后需臂嗜,即将为各位解开疑问汤。   观致3五门版已于6月24日上市藤,目前指导价已公布零昏,售价区间11.99-17.19万元 圭裙败。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍锯:依然遵循简洁的设计思路农好烫,造型更显年轻绘锻挪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头壬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士菜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体腥狭烂。可以说哗嗽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车晤缆捂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格逼岭,不过在细节上却更显年轻藏酥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm跋沛被,轴距为2690mm德窃卤,除了长度缩短了177mm之外叙赡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别朽看。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话番,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉庐涣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蔼卧。在车身颜色上跺曝完,观致3五门版同样有6种颜色可讶贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕墙胺,色彩更为鲜亮黑隆,也更有时尚感甜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起地,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别彼睛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蹬,而前雾灯也采用了圆形的设计蹄,更显时尚恼尽人。另外旁滴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯苯渺、转向辅助灯和大灯清洗装置躬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 付菇。   除此之外帽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大涟逝描,达到了18英寸(三厢版为17英寸)币坊驴,并且轮圈的款式也更加的年轻垒摧谈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18期取稍。所以在轮圈与轮胎的规格上片,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别趣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍坚拇秋:与三厢版一致妈酗琉,细节改变不大匈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同脯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择屯扭。中控台采用对称式设计陷纯,各种功能布置规整绍清,按钮数量控制在了合理的范围内轮,不会给人一种杂乱的感觉呛舵惊。平底式多功能方向盘与三厢版无异芬森,造型很有运动感韩,真皮包裹的外圈握感也很不错醒富贰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置项盘惰,除了蓝牙电话际、多媒体播放等这些基本配置之外疤独,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务薯。除此之外撼糙,车主还可选配观致逸云的增值服务好,该服务包含实时交通路况埂、实时停车场信息和地图更新等乱帆雀。 ● 座椅及乘坐空间赔篓:白色绲边真皮座椅很有时尚感贰错。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能睦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能欺率巳,与三厢版顶配车型相同肉徐阑。不过区别在于颗醋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钱秆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拢晌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绢哥停。   在乘坐空间方面稍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座锻,并将座椅调到最低位置后荒绷,头部空间大约为1拳武福,显得很宽裕;而进入后排后眷碧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间膳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的焚表。后排中间地板隆起幅度较大试,长度也不适合搁脚叼光蚕,中间乘客的舒适度会受到一些影响猎搞廷。 ● 后备厢壁、储物空间和天窗料:后备厢容积403-1105升厦,储物格众多集奢。   在不放倒后排座椅的情况下久爆,观致3五门版后备厢容积为403升券闪挤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题峦虎沧。如果嫌这样的空间还不够的话马,将后排座椅全部放倒后权量覆,空间最大可扩大到1105升杆蓟。除此之外撩末,如果您随身携带了诸如手机疗壬疚、饮料之类的细碎物品的话卑柑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间能士瞄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎课保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备肯膳,可打开的总面积约为0.22平方米斑拨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拨啸颧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架坑台瘟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机办肚,两者最大功率分别为126马力和156马力渭记挨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米比窝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别几献泪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外篓巍,其他车型均采用6速双离合变速箱蕉。在底盘悬架方面伤丸湿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统氦搏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蜗。 ● 驾驶感受级:底盘调校水准高霖李,变速箱低速平顺性比三厢版好逞挥妇。   此次试驾会上胆,我们大部分时间都行走在城市道路中列,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些劳,起步时若是轻踩油门踏板盒陕膊,车辆的提速会显得比较迟缓咕澜驰,若要改善的话穗醋碾,需要至少踩下1/2的踏板行程拔。对于开惯了日系车的朋友们来说坟,这种偏向于传统欧系车型风格碳,而非“一点就有”的油门调胁淹粒可能需要一点适应的过程节隙钙。   而在整个加速的过程中啡间,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题壬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上喷婚,咆哮声已经传入驾驶舱傲街,可就是不见变速箱及时升挡触。另一方面跺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入呻,整个介入过程并不是特别的线性行巷,其工作时的噪音也清晰可辨赌愁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音廓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧睦朝糖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )甸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受刚镀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换偿,并且伴随着强烈的顿挫感陈笺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多肛妒舍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态吵棚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少市趁馁,虽然顿挫感还是有狙,但已经能够被绝大部分消费者所接受蜕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的郸魔,那么我可以回答您奢,和大众的DSG表现相差无几鸿躺谴。确抡。   从观致工程师的口中得知吵魂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题救,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下镀溅离,对变速箱程序始、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整剑肌,找到其中一个最佳点缮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低我熊跺。   在手动模式下凳伞身,发动机的表现仍然很积极节齿,不过由于其低速动力输出并不出众晴赡菱,其加速度并不能让人感到满意燃伞,很大程度上厦孝埃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉落懈。此外嘶巨烙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时悍僚淑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡仁急,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似稗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点娄廷输,而在此前的三门版车型上姑,我们就给予了相当高的评价渐。虽然仅从结构上来看卡毁畔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控阶,但作为一款家用车抵途,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性敛,高速行驶变道保证稳定性吠。事实证明逛蔬航,这款新车延续了三厢版车型的出色表现送概龋,并且从车底反馈至车厢内的声音邯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看逞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的损。   ● 编辑总结图危:   从我们此次的试驾感受来看扔闭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻硼诉、时髦的外形袒炼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整禾。与之前我们体验的三厢版车型相比辅酶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步疤霖,尽管目前顿挫感还是存在耿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了体碘痰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过传巴酶,有值得称赞的地方镶欠琉,自然也存在着一些不足盾伦嚷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等霖。另外蒂毕屎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的京涧簿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元庆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯陌鹃、转向辅助灯及大灯清洗功能场戒泻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎擞篱,这样看来四,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少聪霉。不过貌雌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢矢较晦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧黑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊敬蹇Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间边唱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍返记,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赫木。但个人更喜欢两厢版本螺伎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吐哆顷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾袖酱轨。当然邦,作为同一款车褐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同掸伸。三厢版本更加实用舒赐,两厢版外观更加时尚干练把坚。今天带来这款两厢版爱唯欧鼎度,或许会让很多注重外观的年轻人驻足捶客爱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容晦,大灯的设计相对保守了拳蚕,但也减少了人们对于这台车的争议性颂筷。从而扩大了消费人群藤岸达。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好弊肉,各有各的美赣扣钠。但无疑蝎漓冗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肩笨人。   侧面的变化并不是很明显稀儡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蘑铺入。相比三厢版要顺眼的多镐捐。车尾的变化同样集中在尾灯上绥帅吧,尾灯的轮廓变化倒是不大骋喘,变化主要集中在尾灯颜色的改变碳磊叔。深红色的外围显得更有质感温。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话眯,越野车是最好的选择希袭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车取粮靛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40家持秋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事到假弧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力恭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远悍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40市犯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没佬钵吗。除了电视剧的锦上添花全府玻,BJ40本身的魅力也势不可挡尺倪砷,下面我们就走近这款“北京青年”松,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼脾悍路。   外观/内饰篓庙纳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瞄矮,或许有人会问那为什么还要进行测试妒皇输。其实答案很简单渺卑锌,之前测试的BJ40是一款试装车牌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别罗扩嘘,包括电视剧中车辆也是如此步啡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变法脑茅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升冻。虽然我没有见过之前的试装车柑爸篡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异撂,甚至有些地方与牧马人不相上下善。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍木套伯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了琶,这里就不再做过多赘述颓匆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰醚蕉唤,你会发现并没什么科技感酷涩,简单的线条变、硬派越野车特有的见棱见角的气质撮施溜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面艇。另外另贩茂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留坷换京。硬质塑料质地的中控面板很厚实拦图蹈,比起舒服的软性塑料手感稍差匹诡习,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惋毒垂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事纱络田,同理使用织布座椅也是一样努洛骸,无论您是刚刚涉过水票,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨别,都不用担心酸猫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器弟,不需要华丽的外表去装饰将冀怯。虽然BJ40有着很浓重的模仿显刚巫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格请泰团。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上暗蒋,那只能说这个人并不了解硬派越野车篙巫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望亮上,让人想到真正的场地里去撒点野挞柑逆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀挂?惊险的高速穿插筹、精彩的甩尾掉头肛心前、惊艳的侧向双轮行进挠将坪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赖。时过境迁湘餐喜,萨博虽已退出中国市惩涨凇,但把经典的两款车型(即9-3挨隶苫、9-5)的技术留在了中国酮,在北汽成功收购萨博技术后师厂适,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生屑午邢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嘶涎祈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术摩焙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求社苫狭,主打性价比与实用性枪茄炊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确邦,只是在某些方面使用了相关技术而已骋。   从外形设计上就不难看出饺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影俊渤厕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰透邪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70孩,同时车身上所使用的犀利线条疏绊顷,令时尚动感的氛围展现得十分充分停。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表陪透:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级侣,车身各项参数都小于萨博9-3毫奋,所以直接套用的说辞显然并不成立母惊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出纺喇垒,打造一款可以继承优秀基因猩纬嘎,并适合普通家庭用户的车型拜,成为了设计团队主攻课程谴犯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情啃酿炊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钱拉坤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降忱,但紧凑的造型与简练的线条井隙,使其观感的持久性更好脚雾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多乃韧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场可尸躲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瓣,价格能接受蔷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型幢珐视。而现在也有很多车型供大家选择蓝耸,包括大众途安迸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择驹形卯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现苏冲心,它还有一个进口车的身份恃晌湾。接下来赁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现前。   外观缸肃嘛:起亚最新家族设计僵,略显可爱饱拜春,大部分能接受瞥畴狈。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蠕泼,同时又有一种独特的卡通味道险委犬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感塘酸糕,没有配备氙气大灯囊庆,但全系均带有LED日间行车灯辉、透镜及大灯高度可调功能股桨详。雾灯部分的设计很有个性幢冬钩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感惨。   由于车身高度降低撬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑尘到山,平滑的车顶线条降低了风阻系数衡粟,流线型设计更加美观毯。全系除顶配的豪华版外浮桑,后视镜都没有集成转向灯功能奉肉。另外及,低配车型的轮毂也比较简洁驶棉笛,轮胎规格为205/55 R16热。   新佳乐车尾的设计十分简洁搓催,总体看上去比较圆润家倦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格点煞,凸起的轮廓首尾呼应怖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方比细辣,车顶带有行李架缴犁,具备一定的实用性鹿寞。新佳乐全系标配倒车雷达功能姆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蜗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源灌怀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题辩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嗜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯撼乔。而提到雷克萨斯锨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样铅,立刻联想到了舒适炔、安静等一系列形容词递冯。   作为雷克萨斯主力车型朵栏鲍,ES系列占据其在华销量近半壁江山肚,舒适杰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嗅识陀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h揽失喘,更是有充足的理由享受这些评语崩兰。但更重要的是歼捌屁,在环境日益恶化偶虫股、石油资源日益紧张拷媚、油价越来越高的今天竣磐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度恐显。   外观部分哥猴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型检泉骸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)会措。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生炉竣,和前代相比进化明显华沧洗。初次亮相时赤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期丝。与丰田一样李俊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格遣茨,目前已被广大消费者接受鲁饰市,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题警憋蒋。   外部配置上推达赴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能挖窃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目停达唉,与中网造型配合不错獭锋遍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格脚,轴距2820mm诚现。与国产ABB品牌的三款同级车型不同琼,ES没有针对中国市场刻意加长谩紊趣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台掀饥欺,轴距比老款增加了45mm通盯幸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计霜衬乡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型碎扒动,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赤从孔。当然半慈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标氛灿需,我们依然不免将他与节能环保联系到一起靶。另外伦书,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内问麓扰,更加低调咆携。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS扰瓣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距膊巴晾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆港身、忘记沉默寡言的正装车主鸿盆晃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框完娟、忘记... ...算了使,需要忘记的东西太多蟹陕稼,你只需要记得一点牌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钩形姐。   奥迪的低调台敖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)惮慈耽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝糜杠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拧。依托自奥迪A7的造型设计矢北绕,RS7依然拥有优雅的造型黎桶,仅仅在一些细微的地方酪,RS7做了运动化改进娥牟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅昂、以及哑光附件侍么。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板裴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子疗捷。   如果客户需要谓擞蹲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂凌涕溶,其轮胎规格达到275/30 R21抒壳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气氨呕沫。排气管依旧体现出奥迪的低调水年抱,外部看是两个椭圆形排气管唱半碳,而其实际是双出四排气笛,因为单侧双排气有节流阀督,用于改变排气通道你,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣细钢加。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线锋祥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针敖内,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拍饯菏。车钥匙手冉尼、平底三辐真皮方向盘盯隋客、运动前座椅础劲峨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标沸熬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能尼弗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示刷恼返。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中醛交加,还提供发动机增压压力达筷、机油温度显示和圈速计时器等数据竿篇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰屋,并提供其它3种材料作为选装搂丝跨。车顶内衬标配黑色织布屏底,可选配黑色Alcantara面料疽温。搁脚板阮桐、刹车踏板龋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计辜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑膝屎、一体式头枕的运动座椅娄迁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料馁螺,并提供钻石绗缝颂霉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料屏凤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装诲德。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嘲籍五,就像微博上说的拭,一次刻骨铭心的爱情炮迸,一次说走就走的旅行什么的鲤赏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绘,但在现实中辆盎嗣,你不能永远一副放纵不羁的样子亥,特别是在资金有限的情况下波,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的彼发霞。此时你就需要一辆价格便宜短、实用可靠的多功能车型前署疤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择希燎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钙,分别是景逸X3和景逸X5莫,形成高低搭配产品布局伞娘。景逸X3属于入门车型掣,共有三个配置须沤,指导价从6.99万到7.79万元就汞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型堂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看温,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坎赔。这款车的前脸采用了新的风格样式塑署绅,线条比较硬朗韶惶姐,造型简洁流畅景芯,同时又很饱满久涎故,没有过分追求标新立异的夸张风格尚确杉,显得更加沉稳场。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素焚棱邯,给整辆车增添了活力茎供。   除了前脸之外把壕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嫩,让人略感失望槐霉,好在整体风格还算融洽该善,不会给人前后脱节的感觉饥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm轻案、1835mm和1705mm派挥,轴距为2685mm粳乖,在这个价位上算是较为突出的水平了瓦,保证了足够的车内空间阑熬。" "  在固有的印象当中煎呈关,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下舍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价恕睦墓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙啦ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌篙聪,作为日系三大高端品牌中的一名扒括,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸唾休誓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次台粟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L掠橙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说犊哎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格老雄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现悼畴煌,取而代之的则是一种日系的柔美风格刹坤累,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影岭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力辰耗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点啪,并且这种特点让别的对手无法模仿挟灵肝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉汞牢刑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大剑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度癸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面冷,看起来非常具有独特的风格紊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计耪翁快,不过看起来还是比较有神的豁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果孙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示病糕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沦仙叙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方躺玩描,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉柬,这款车有这么长么褪侧?实际上后门的长度远大于前门裴,不过整体造型并未收到过多的干扰都潍瞪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格叙衰革,因为C柱的造型更加接近尾部博,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果叹,腰线的设计在在尾部提到了最高瓷,并且从前大灯连接到了尾灯部分龟颇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通歇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蔽迫欢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响冠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计诞岁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计辑桃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布芯,到今年4月20日其正式接受预定挽轨感,不到一年的时间纺猛茬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了盘凳沫。在新能源车量产潞樊蓉、市售的速度车悼陷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌倦崩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯猛护颗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过诗涝。当然傻梢,汽车之家评测新车的速度也不慢旗奸坷,今天呸华,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章绞躬付,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款护航氮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款败甭,其中橙色的为增程式混合动力版车型堑谎涕,白色的为纯电动版车型快,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型梗。   ●外观昧处:造型前卫手恒谋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布娟休,我见到量产市售车之后伯吮肉,其外观真难以与概念车作区分喀仆衬。宝马i3前脸造型饱满圆润库,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沫哆。不过解廖,“进气格栅”四个字需要打引号了衫藕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能狈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾罚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计喂膝捻,让整车看着很有质感且与众不同料汲。当然堪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼架,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格掳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头们蔡,但它的车身侧面看着一点都不显小瞎。在我看来原因有三爬酸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富赣勒昏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少通纺涵,给人感觉比较敦实霜。特别是车高数据晴搭缚,它比X1还多出了23mm履灸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大撬擂,达到了20英寸姓,但胎宽却很窄镣媳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20轮幂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎谢熬。有关这款轮胎锯算,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店禽,基本都表示由于规格太特殊奋剖伪,没有现货也没有报价郸洞辆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质搞牵,很独特矢伞部,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应缔。尾灯采用得是隐藏式设计少皆淡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分晌杆冠,用于显示示宽灯刀故、刹车灯以及转向灯等趴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧汉敞献,所有光源均为LED骑菜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嫉感杠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词艾,欧洲市场上柴油车盛行已久霖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展轻半步。不过近来宏困,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求海镣,Jeep便是其中之一闲桨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待茅。 ● 外观介绍抢川:与汽油版无异鸽河,硬朗依旧律禽倍。   从外观上看伴部寂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型怖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拢。新车的外形仍然显示出硬朗贾律、时尚的风格成辆监,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抹呕糜,提升了时尚感素善潭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm枫监慷,在同级别车型中“个头”并不算大心吐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势守,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°纺缴。   在外观配置上杏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯思太特、雨量感应雨刷拴剿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置潜措混,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的埃驮。轮胎配置方面妙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎斗,轮胎规格为265/60 R18迹纲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎南刮蒜,规格也变为了245/65 R18熄磁腾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时脸受久,我们会谈论什么靠?是大老粗一样的外观畔匪,还是“马路杀手”一样的形象及票录?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象莱降,笔者也不例外涝。6月5日下午伶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华牟蔼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赴将,原来大块头也有过人的大智慧裂当。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH释、FM两大系列详梅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日壕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华凭侍,中国区总裁陆博天到场助阵搅逗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后窗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱疤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车开舅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寄旅抗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车挞,最大的意义还在于为企业产生利润害躺涟。因此敛困,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中陛圭孔,并体现在生产效率舜、节油效率辟碴老、完好率淮、安全悔猩、安毙菇诖希和驾驶员体验六大方面焦煽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型妥晃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鹅市鸡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蕾瞳,而大众凯路威则开创了一种新的格局松谜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型冕撇戳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生收,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威响,而那款车型是针对高端商务市场的车型惊肩肖,虽然其内部可以进行简单的商务会议伐贩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的日抹半,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案沤跋薄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑讽考,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求榷鹊恕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的败骑完,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格啥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼随,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密督,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气睛镭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置料,只是以简单的卤素大灯出现反,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯牢恼逼,只能说稍显遗憾褪哥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车奈,并且其敏感程度非常高垃拷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单镰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格庭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大钾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格同户笆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车按搏绍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味文,但还是将头灯和尾灯联系在了一起滇潜疵,在尾部造型上也同样是方方正正柒,给人以刻板的印象词魂颇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰全授玛,看来稍显朴实无华闻冠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前兢茨感。尾窗的面积超大妙嘿,并且配备了后雨刷前联,可以说在安全细节上做的不错量筷吮。尾灯的造型也毫无新意句,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑岣贰,尾灯内部的结构也比较简单慌腾噶,并未采用LED也是针对不同定位的选择剿短,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低潜徊陆,尾部配有四颗倒车雷达探头详,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用仟聊。作为一款商务用车睡腹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方版帝,而旁边就是凯路威的备胎所在地稼速弘,这样的设计使内部空间得以最大化利用写醒枷。   相比国外的凯路威车型立,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂暮纳肺,造型上采用了多辐式造型吭,轮胎则采用了邓禄普品牌袄杀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野饥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV芭嚷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候钞,我更多的会用臃肿两个字来形容它撮。圆润的车身渭,没有棱角的线条上,大而无神的头灯密颧稼,都让我对它提不起兴趣豌陛礁。第一次见到新款昂科雷时恃刹,我的这种感官得到了改变卸烩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点浇。新款更加俊朗冈潜,就像是一个胖子善冀烂,经过健身劫椽,从大腹便便变成了施瓦辛格镀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面脖豹心,这种类似于点睛之笔的作用薯,实实在在的发生在新款昂科雷上面狼歧讽。之前的头灯让我没有胃口蔽,尽管亲和力不错擦肝瘫,但太没有性格蓄田。连同这个车身令诞,都让我觉得臃肿无比耸,简直就是个满脸流油的胖子虑。新款更换了更有张力的大灯虐,进气格栅也变得更具进攻性守。这样的风格朔糙,我想才是大家喜欢的荚脆回。   侧面造型的改变不大钎,侧窗面积所占的比重依旧很胁 ,这和新君越匿、GL8都很像其画刨。给人一种重心很低的敦实感梅怜。但对于车内的乘客来说坚,这不是个好消息氨陈奸,过小的车窗影响了向外看的视野背屯。造成了不必要的压抑感烷方全。或许对于选择别克车型的人们来说踏,这一点必须无奈的接受了庞。   车尾的变化不及车头陋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性匣,或许我会更喜欢它堕谢。但事与愿违美惠穆,尾部的改变仅仅局限在排气管上工吻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形窍男。这多多少少会有助于提升质感矩赦。也改良着尾部太过圆润的整体气质话倦伸。可以说陈处安,这次外观的改变宿,在这些细节上还是很成功的恕。相当于一次瘦身和塑性乏,让它的线条和筋骨更加分明回却。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间力,纳智捷 新大7 SUV正式上市荆,官方指导价格为22.68-27.48万元登蓖璃。一直以配置见长的纳智捷品牌滩膛,在小改款车型上又下了一番功夫栏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惜榷。在体验的这几天时间里沽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”揭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价剃。也有好奇的邻居询问这款车的售价通乔,当得知价格只有不到30万元时茨唤派,邻居更是深感惊讶虎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢当橇赶?本文就为您带来答案隘。   作为一款SUV砂涝渴,“大7”这个名字一点都不为过袖凸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手驼鞋,2910mm的轴距更是傲视群车猩,也难怪引得路人频频回头粮寒。不只是尺寸携,本次试驾的新大7四驱旗舰版驴仙煤,整备质量达到了1950kg舜燎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”剖荚搽。   作为改款车型台车怠,新大7的外型经过了一番修改粗缔,主要体现在前脸和尾灯上让。大灯造型有所变化钡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内船嗓缚,而经过修饰的雾灯煌、转向灯和前雷达挛,给人以霸气外露的感觉搓。整体上垫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉及蒙怜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭枪,比较实用镰匹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上烽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蔼峭捷。从奥迪A8的换代得遍奇、全新奔驰S级的上市炼逢沧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鲍汞刚。这三家老牌厂商动作频频钳碴我,而我们也始终把目光聚焦在他们身上令顶泪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS弘灭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来焦扛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今完吭。而随着混合动力时代的来临貌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辞茂河,可以说从那时起铺坡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位九兢访。在奥迪A8和奔驰S级已经上市巳酒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期稼配,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来祈麓党,以期对它能有深入了解南糠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的疲腐酬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内很。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸守怜。相比之下溺弓确,雷克萨斯LS在此方面并无优势刚癸,长度浅蛋、宽度和轴距均落后于对手降疯来。   即便不看车尾的标识僚涟戚,仅从前脸上幽兰色的车标熔肋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型醛秤腺。而身挂HYBRID标识则意味着且豁,除了树立当家旗舰车型的形象外逆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神袜染赫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功砍分乾,只是在一些小细节方面令人有些不满瞥萝。如果用最严格的标准来衡量涂轮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间畅厘菠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些阑护。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后辞青,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手情,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑葡急,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型冈,这种车型的优势就在于狼设,兼顾了媲美轿车化的底盘质感渺,还拥有了超大的车内空间浚截厘,优势显而易见宋幂盆,而今天我们来到了美丽的太湖滔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型垫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烦凶,也让更多心意欧力威的人有更多选择毖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表秃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嫂馅悲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5麓苍,不过从售价以及车身尺寸方面来看蔑怒萝,欧力威确实占据一定优势蔫吹白。   外观上欧力威厢型车身造型纤陌离,并没有阻碍它时尚的视觉感地采,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车宝兔破,时尚并且使用漆苇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挟福会,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示眉蛊。   非对称化的中控台设计拍,与1.4L手动版没有什么变化凸涟钩,首先造型上足够年轻协调茬骡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点醚。欧力威自动挡车型厘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型帝推现,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键极,操作多媒体更加方便驮筒。中规中矩的仪表样式没有什么改变订脊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息昧。   本文导航" "  有突破有挑战程型攫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候善精筒,就会有这样的感受剐涟季。它太挑战人们的传统审美了糯慌试,怎么样也无法用大气释藉滴、简洁纳祟碳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受揭岗匈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产葱。自由光承载着延续切诺基的重任廷兑,就在这样的争议声中款款走来脐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鸥童败,挑战着经典浆擎师。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新踌嫌棵,在做颠覆传统这件事馅尾表,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念筏探。就拿前脸来说宛,好看不好看绝不是我个人说的算的害,每个人眼里都有一个不同的看法队惺苍。或许慢慢大家就接受了尼韦兢。   作为一款中级SUV迟画,车身尺寸上中规中矩文坷,作为切诺基车型的延续钨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现虑响,但也能看到不少突破之处态。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重捍疏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃趁。   本文导航" "  从1985年开始染关沪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甩揭,1991年出现在5系车型上巾,1999年开始陆续出现在X系列车型上颈乏欣。直到现在袜殿解,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泪糠。2014年5月22日烧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive好羚阀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型抽空,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求答,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车屠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW涩涕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么骚勃柏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表镐收戚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款磊,新BMW 328i xDrive救帕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元华辟览。   第六代BMW 3系延续了这一传统钮,将融合了电子气门控制冗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机梳搞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配礁书维。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型炕晌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本镀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的防,要了解这个问题前晌餐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理圈拐。齿轮传动式分动箱汀咳,连接前轴的方式改为了齿轮传动透,其他地方大同小异介吝。对于宝马X系大部分车型来说堪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蓝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配塘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力亨跋。由于前后轴均采用开放式差速器套,遇到交叉轴情况时疮督,也只能依靠电子制动来辅助蹬荤贯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱霜秒匈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构煌纲,与齿轮结构的分动箱原理相同链磁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥筏陛季。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥坚淖冲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瘁。至于控制多片离合器的方式钞里,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式穷苗秤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛喂,所以常被用于装配在更强有力的车型上委垃骋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器混趟伸,以对扭矩分配进行不间断地调节攘钩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配堪拾惧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩改,默认状态下前后扭矩分配为40艾唇癌:60级菏,最大前后扭矩分配理论上比例为0局:100到100桑龟彩:0之间叼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息欺攀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑睬炼陕。扭矩分配可以在0.1秒内完成颅。   行驶过程中廊,如果系统发现车辆可能转向不足嚎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧辉迹沫,就会减少分配给前桥的扭矩级纷,将几乎所有动力都输送至后桥你惩粪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胳外,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茬久陵。一旦出现车轮打滑很,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器激负绦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力横疚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制茨覆。这就意味着枢,无论路面如何突然变化精吐辛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上莱拾,即使是在部分结冰的道路上杉腾暖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解将跑骇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型粗乘,其中S2属于一款5座小型SUV池,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下街矩,很多品牌都开始研发小型SUV泌。而S3则定位于一款紧凑级SUV腐漠尼,并且采用了7座设计城。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何恋攫袄,接下来就给大家一个解答囱搓会。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位偶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型墓悉炬,这一平台就是北汽威旺M20的平台翱嚎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蜜滩表。但是两款车的轴距却不相同瞥纤,S2轴距为2560mm歼,属于一款标准小型5座SUV幂煌淡。而S3轴距为2685mm辰耙攘,接近于一款紧凑级SUV桃,所以为了能吸引更多的消费者滔壕藉,采用了2+3+2的7座布局舱戈厕,主打一般家庭用车庭尸僳,实用性优先寿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV枯簿藤,主要还是面向有活力的年轻人雷捅,外观设计更多偏向于动感的元素居多纱仓雹。大灯组的样式也不俗套擅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低痕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的膝铃凳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表抱焦鲤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比歧,在车身尺寸上还是比较占优势的饲娠。另外2560mm的轴距表现也不错酶项纬,至于它的乘坐空间表现如何蔷捂汹,在后文我们会有体验乳剿郊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计多峦煤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升染,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了翁泉,车门不能完全打开的话蝗熔惕,一些比较大的物品拿取会不太方便题。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台理范诚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机部斑辈,并分别匹配3款变速箱偿瘟乳。此前盼葛疆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型坟叉够。而今天我要试驾1.4T车型等,虽是短暂场地试驾查傻淬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别萝方副,特别是动力上提升明显欣。 ● 外观/内饰汾功饥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型逢,也做了到店体验的文章臣撇聚,1.4T车型在外观蜡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吴,本文不重复介绍睦钎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验堆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看炭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蚀虽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等摆,具有很高的品牌辨识度藉家煞。同时在一些细节方面的改进睫,比如重新设计的头灯矫滩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等芒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重间袍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台癸蜕,采用了全新的发动机镁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机黔埔沉,属于大众的EA211系列宏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米彩枢,最大功率150马力/5000rpm钱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm剑檄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一窖蟹,而相比原来的EA111系列有了明显进步分呢,首先是恢复了正时皮带绍水,降低发动机内部的功率消耗胚清赣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术眠特铆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴僚鼎船,而喷射压力也提升到了200bar隧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱譬乐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能愧盛寒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别朽拢娇,前者顶部是“SKODA”的品牌名如劝,而后者则是印了“DSG”的字样遁挠毋。   底盘悬架方面差,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架朔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构剖渺箍。制动系统为四轮碟刹结构瓶炉,采用前通风盘式后盘式配置板练吐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节档莲船,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目凄损,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鹊暇朗。由于是场地试驾拾颓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些腺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道溶勃,能更好地了解车辆性能测。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来府,只能在日后的试驾中再介绍桐沪。   动力方面蹭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话洁剿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容另穷藉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来忿勺炼,1.4T车型的起步和加速更为迅速揩,而且涡轮的介入时机较早摩魂龟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉秃沉,动力的输出保持平稳可控的特性率窘缉。   使用D挡时枫,以1/2油门深度驾驶革床,变速箱升挡较为积极竭储胜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下挂授,而且换挡的冲击较芯玫丁,不会影响乘客的乘坐感受矮锚片。而以深踩油门的方式驾驶评共顶,变速箱会到4000rpm左右才换挡咖,加速感受更为明显任。   换上S挡袍了店,油门响应灵敏了许多摧糖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡殿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感胖刊屠,在弯道多直道少的场地赛道里箱缓,需要频繁提速的时候痞鸥,显得更为得心应手惊憨栖。   全新明锐采用电动助力转向系统良,方向盘低速时转向较为轻松黄伸搜,而高速时明显更为沉稳你肝挺,转向需要更大的力度叭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拌撤。   底盘悬架方面驹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性冬辣,在弯道中对车身的支撑性比较到位藉督瞬,方向盘的有着精准的指向性汹,转向迅速而稳健陀。1.4T车型全部带有ESP系统岗尼蠕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候昆,ESP介入的时间恰到好处拦祁古,总能及时将车辆修正到正确轨迹驾潦,而这套系统并不能完全关闭旱口,属于比较重视安全性的设计干。   在模拟颠簸路况的体验环节拇豹沥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用婆咐抄,然而后悬架毕竟是非独立悬架迷硷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况施霸,仍会对另一侧有所影响累蛇护,车内乘客仍会感到轻微的颠簸割。我们在之前测试文章中也有体验视频硼焕,请点击查看豌。   更多精彩视频敬五鞍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结告挡颠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少腻剿,在D挡模式下表现中规中矩联始,切换到S挡后油门响应灵敏遁,变速箱的换挡节奏更为激进碳档羔,加速感提升闯唱琶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验膜脾。" "  2014年2月26日邪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赤亩博。其中T5动力总成包含智逸版鹿、智雅版空拿毛、个性运动版共3款搞,售价为42.39万元至51.99万元腥催,T6发动机版本及价格保持不变探。   据了解童,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术褂歇汇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惠溉淖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱复很。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢怠?本文将为您带来答案呵屯婚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面年渡立,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化速起薪,但动感流畅的造型令人印象深刻橇怜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉颗坚,正如北欧人给大家留下的印象始。      配置细节上嚏聊伞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”办楔前,全系标配了ABL自适应氙气大灯痪,以及感应式转向辅助灯光讨半奴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下漆梆,给驾驶员提供更佳的视野瞪桃。   此外蚂戊躺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航垂哥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谱冻,探测距离达到了150米募妒膏,足以应付绝大多数日常行驶环境归违。此外踏舰叼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统托,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能赐甘绕。虽然这里看上去有些别扭频,但安全性才是我们应该关注的朽。" "  限量袱倾空、配额撑、上市前被订购一空峭享,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹推。然而摧段,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时撼蛾胁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘秆。2013年舶,经过M部门调校的M135i披装上阵彭,性能已与1M十分接近拭,并且这次冲破了限量的枷锁肺阜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车驳痊。正当人们面对路上的1M投去羡慕叔、嫉妒泌茸此、恨时肌幸签,宝马为我们带来一款全新产品寸,并且它的能力并不在1M之下雷,它就是2系的顶级车型——M235i开。 延伸阅读缕痉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言吓,2系可能显得有些陌生疗膊班,其实早在40多年前粉镀汗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场胖。此外擞泥,BMW 2002车型在1968年问世金梧盾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处枫俱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型麓疾渺。至此枚该呸,2系的到来并非空穴来潮盘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22咯菜呸,而这个平台也与代号为F20的1系共享颇糯,简单来说成,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中虐,这与3删、4系的道理相同篇。在2013年时检蝎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验圣冷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近谅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了房吞标,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览卡苇哨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M悉匪恃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异头,从代号E82的1M车型虱龋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点填。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条冻徐归,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”妮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嘉芦欧,但随着时间的逝去渡蓟,渐渐也成为了一种习惯盲心顷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表掀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加桶程轿,更多是出于对内部空间的考虑示,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响泛卑烘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数宫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容诗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能宛。   当然赖,即使武装到牙齿疯,M235i也不能与1M平起平坐隧,M家族的宽体车身风溉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的喇沫,就像当初1M推出时的口号一样“M教酣薄,永远从后视镜中藐视对手”鳖,而M235i更多还是为了平衡性能郝、实用性与性价比鸿,同时也为今后推出M2而留下些余地虱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后桃饥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步恭伪,针对绅宝D70推出后的社会反响巴丧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多丧请。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车阂钎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势睫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生牵乳力。   D50类,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车难,推出之后的表现往往是人们最期待的顶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同罚,面对D50的将会是极为严苛的考验苹操。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境递缔暗,而成功了诺龚,也将有可能成为流芳百世的一代名车猜寿袄。7.48-11.98万元的厂商指导价隆涵翁,可以说为这场战役的打响稍,开了个好头膏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统搓径驴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格踌切。此次担任D50设计工作的记省,正是培养出诸多设计人才的博通公司绞疚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点搜,同时又能够给人们耳目一新的感觉径猩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蓄掂信。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表佃识:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异甫匈,但是当你接触过D50这款车后堂泡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素勘程澈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机郝锈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的锯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹示,但是当你将这些元素组合在一起时梧外,却有会很快打消之前的念头透脱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外敲八,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计费贝猴。运动气息浓郁的设计手法房编,会让你把D50和运动结合在一起汞醚节,无论它实际的性能表现怎样梯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象借盟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方收篡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促们定。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态疥蔽蜡,面对不断推陈出新的竞争对手任搐簧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面懊乡。好在随着2014款车型的上市操,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂风椭遍,而这支强心剂的主要成分也很简单舵山,一台1.5L涡轮增压发动机控。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型摔,针对配置方面也进行了一定的调整擞猾,其中自动大灯变、超速报警以及四门车窗铱澈缘控升降等功能均成为标配犊嘲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拖垢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者含柯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流磕。因为从早年搭载的速锐臂耿,再到大红大紫的秦烯玫沥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6罗须椒,它所提供的动力都不曾有变怠半。传动系统方面沦胶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱兼绢按,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱干汕退。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言奋劣材,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肮。在城市中经常用到的中低转速区间内频,发动机的动力输出比较积极晚挥枪,并且通过涡轮的帮助哩,动力在1500rpm之后便有明显提升叙松鸡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拳托,完全能够满足日常驾驶瓤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低克抗,适合城市驾驶马。挡位之间的行程适中探,但手感略显生涩端胖腺。当然这也是这一级别手动挡车型的通补唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车侠,而非车去适应你妥康。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定趴确。四辐方向盘尺寸偏大笆渺皇,回馈力度比较匀称发寒,因此驾驶这台大块头还算是轻松硷,只不过方向盘的虚位过多熊囱哎,转向时不得不做出更大的动作皋。   前麦弗逊细、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收揪,并且由于悬架行程较长嗣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉巢。当然这样的调校也有它的好处告哄犯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中分荤哇,SUV车型是一种非诚嗨幕埃耗油的车型岗尚却,毕竟以自身庞大的身形来说登,自身重量就已经非常大了单,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机编,这也导致SUV车型的油耗居高不下悼布娇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观签亥矫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题帘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挨,在众多的SUV车型中曹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度谷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计牛,这种设计可以说非常的扎眼蝗赤卜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢倒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳狗哦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯伴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售托,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志锨势,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征氰剃。在RX车型上啥侧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条屏汰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同咎罚工,从RX整体风格来看耽,还是更多的体现了柔性设计的特点秒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面承疥静,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型龟,如果不看下半身将甫情,很有可能误解为一款轿跑车型戏。不过这也让人们的视觉一亮委笔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的老碳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上搽藏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求娟极巨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同淮救,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的识阂,没有过多的硬线条介入氛伎加,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的糜锤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点酸鼻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符雹刀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力菇乌,RX明显体现出有些不足孩茹,不过这本身就并非是RX的炒作方向廖逝尺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境沦瀑露,内心想要一件东西晌疏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费目酷棠,否则你就无法拥有心中挚爱炊。你想要一部手机烁劫,但偏偏要你保证最低消费履。这种心情着实不爽龄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版魄陶风,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统千史,这两样东西都是你想要的伐,售价三十五万不到疵,撇去不相干的配置侥,给你你想要的拨胳卉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元熊纹炕,是不是有点定高了嚼?可细细一想侗偿棵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机克伐汉,并且还带有四驱系统踌。如果单单从这两个要素考虑泡,同档次的车型里署噬垒,都破了四十万大关了隋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型昂,目的就是要拉低门槛陀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出榷腐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件念。但运动元素表现的很细微赎陕,基本上都是细节点缀昂,和其它配置的A4L差别不大瓢。虽然是一款40TFSI的低配车型缺羡,但从外观上很难发现区别乓坞熊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件豁渐,算得上是全车比较明显的运动彰显了珐。尾灯内部依旧采用LED发光元件膊伟拆,总体来说茸橇惕,亮点不多愤忌碴,朴实大方铅烽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后飘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分俄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赔溪,除产品名称外嗓,其与JX35并没有什么区别瓤勘,还是那个豪华运动的大家伙狼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮兄筐诽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露够。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能镜甩氯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助奸配,灯角黄色的反光片是标准美规设计无脯伺,但无论哪种规格肪蔑毫,对行车安全方面都是提升髓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感冷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO李为磋,前置摄像头悄然隐藏其中握登律。侧面看上去QX60依旧大气稳重沦霉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感姓邻。另外螺,底盘上有些部件会低于车身莫无尚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过榷路。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色播,活泼的细节设计使其更有灵性巾舵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性抬,也起到了一定的隔热作用姑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感提将,硕大的车身并没有让其显得特别夸张喀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现察,静音效果良好沏。   车尾并没有过多花哨的设计统鼎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字诫玻。尾灯采用部分LED光源湾吾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蓬,总体来说比较耐看些伍埃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味农,它的出现让整个后备箱显得活泼起来贺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高阶课访。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起恼惕潍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辱爸。上市前魔嚼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后碑,不少人不相信它的价值倾接呛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后亥偿钨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待笆瓶,这自由光到底是什么情况馈井?经过整整一周的深度试驾后恒吨,我有些新发现可以分享给大家铣辣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3矗围骆,我的思绪一下回到了2005年左右侵浚驰,那时候自主品牌鲜有SUV产品汀毛迟,奇瑞率先迈出了一步涧,推出瑞虎蚀工伤,并领风骚多年苫。当时奇瑞称之为NCV叫滇寥,也就是集合轿车以及越野车狮凭,有着越野车的外观和坐姿懒,并兼顾轿车的舒适性茅猩吭,其实就是我们现在说的城市SUV砍举。   这样的优势持续了很长时间瓤心,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品怂哩挟,瑞虎的势头逐渐放缓女铃,也就不再抢眼了壕。奇瑞随之调整策略博,在去年推出瑞虎5这一新车型茎山,与其他自主品牌新对手进行竞争使。与此同时灌漂,时隔半年的今天赶悄,老瑞虎被重新包装升级睛碘,命名为瑞虎3再次进入市衬僚搿,与瑞虎5形成高低搭配钒抹提,重新获得了新的竞争力管。   外观涕柬:   正如前面所说合河鲸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业忙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作忻叮春,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拉戎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸恨,棱角更为突出氢悼、线条也显得更利索檄。侧面增加了镀铬防擦条皖杯翅,而车尾的变化并不是很大钾佛枢,集中在尾灯和一些线条的修饰上味悔嘘,就造型而言瑞虎3更年轻了图车。从车身数据来看瘦,瑞虎3相比对手并不占优优势僳泊呵,但是得益于外观的设计午谱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些棉仁鲸。" "  在经历了数年市场洗礼过后疆汹,瑞虎车型迎来了新一次换装糜,代号命名也列入到了家族统一的序列中祥,对于车型的区分更加简明愤。除此之外钠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计十,以及更为充裕的乘坐空间膊,以提升自身的竞争力版。   瑞虎3虽然属于中期改款车型晚特,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用观,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连绅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向崔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车愧。   此次改款主要集中于外观方面偶萎,通过新老款前脸的比较黑,我们共计找出了8处变化回,分别为趴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组锨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄绽凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大秒性累。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表庙逢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘煎戌袄,但在车身尺寸上有所调整幻酪挡,其中长度方面增加了30mm款,宽度与高度减邪锰臁,而轴距维持不变示绅描。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出恫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35挖煽胃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中攀涝告。   车身轮廓并没有大费周章的变化操拿,更多的是在细节上体现新意旗绢。侧车身防擦条进行下移淳,并在前后车门中增加了镀铬饰条鳞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中法亢霉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装问,更趋于向装饰性靠拢凯迟惰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式悄蓬陪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性粕娥杉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗桓设,若要找出所有差异竭哎,还需要费上一些功夫侵奶,在对比过后变化上依然可以达到8处田肪。依次为节:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赣绩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识泌沁沥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处米竟笑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扦襄,空调按键的布局更加紧密哺烹蔡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化叭舷村。此外华息翔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惊。   按照配置的不同归栏掸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机连,大尺寸液晶屏包含导航锣焕、多媒体嚼伍、蓝牙以及系统设定等功能惋弟筒,而在操作上也十分直观贸衡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当唇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度抬陈珐、风量灸栏、风向等信息瓮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少接,同时旋钮的阻尼与定位适中胚侩锹,手感较好我,可以看出此次在工艺上下了很大功夫变瓶。   方向盘两侧位置集成了音响棋渺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键惭公粹,中心区域使用了品牌全新标识栋,并在造型上稍有改变盾嚎晤。仪表盘则没有任何变化痊我,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同忿伞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素高。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅赊雇,但调节方式为手动女岗陆,前排座椅具备加热功能锋簿,按键位于点火开关周边区域将硷,位置的选择上不够人性化陵嵌,副驾乘客很难进行单独操作舜秃伤。   在前文的数据表格当中迁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优附,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高记墓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后能谢话,头部距离车顶约有4指空间陆讳,直接移至后排乘坐卜,头部空间同样保持在4指睦,腿部则为2指余量擦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下傲荡,首先需拉动靠背边缘的拉手晨蛙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒法蜗贾,要想恢复到之前的乘坐模式常肖鼻,还需先拉动开关茨吗蠕,同时扶 起靠背毖牟夸,在操作方式上显得不够便利表略料。后排座椅支持4/6拆分放倒瞳秘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大晤摔谦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响敢官。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惜叉漠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致疚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎桥湃,含有DVVT技术枷,相比早前奇瑞的1.6L引擎来墩抄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拐儡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求课庞幸,在CVT变速箱的帮助下凉酬瘁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作己姆。即使在起步之初深踩油门铆硼,加速过程也会显得有些慵懒突扁喜,只待转速攀升至2000rpm后贤,动力性才有好转估间,此时油门的响应能力有了子显著提高拷堤靠,虽然整个过程称不上动力充沛凸奇宦,但对于城市使用来说算是够了韦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上强,涵盖了手动傲、雪地和低速3种模式噶伟挥,在手动模式下可以模拟7个挡位熊黑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用款钙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用伞腹俄,在模拟挡位的帮助下顿琉,转速会与油门的深浅更成正比丸,升档与降挡的操作也会更加从容海怀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内寐滔汝。   在紧凑级SUV的行列中鼎勤嫉,瑞虎3的车重算是较轻的一员盟,这为引擎减小了不少负担目。助力转向系统的力度适当瓮脚档,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力赣韶蒂。转向的精准性使我出乎意料腐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性非,悬挂整体表现十分扎实咳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拒虎,令试驾者信心倍增丹哀。   如同瑞虎3的定位那样鸽衔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外咳秤簿,它并不具备越野的能力脸较,然而精确的城市定位淖攘亨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适劳镣,诚然蔫,它在这两点上做的很不错功惠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你捆龄顶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言烧显,瑞虎3也许是最合适的选择对象械。 责任编辑糠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拎担箍,一晃6年时间过去了匆雇俺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化孺,但是我们仍然和它有过很多次的接触便,并且每一次都是充满乐趣的体验围。今天我们又把它请到了这里山淋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型颗牟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能掠秘旅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子虽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气湍吹孩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单隙苇私,排量小了可以大幅度降低进口车消费税沤啦丰,自然整车价格也就能便宜不少曹菜剃,降低了它的入门门槛交韭据。而以我们消费者的角度来看画匹龚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赌,这也是我们今天把它请到这里的目的侯忍,测试项目很简单骡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现侨超,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瀑。   ●日常驾驶动力表现揣恭僳:低速扭矩充足搏另陵,高速动力吃紧篓似缸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能阀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过倾稿孰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惫奇替,但机械结构还是更适合在野地里行走单墙毁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此峨凭,外形设计萝、车身尺寸离咐、参数配置全都没变钙,只是换了一台发动机吓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嫡肌嫂,双手需要时刻度掌握住方向盘挎街,总之开着它你不会觉得太轻松就。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鸵孪,大家也都心知肚明妻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现橇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米攫份,参数虽然降低了食劣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些某靛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惊,并且只要车速不超过60km/h奋鞭法,提速还算是挺从容百奢,也有一些推背感邦爆盾,感觉并不比3.6L车型差多少舌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了藤,脚下的油门响应明显迟缓了不少赤崔胃,如果你心急的话褪竞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧幂,否则踏踏实实的在路上巡航寒。   ●油耗测试贬垂绘:正常表现角,不惊不喜册捅铝。   发动机排量小了蛙,除了动力影响之外枪橡,油耗也是一个值得关注的指标澎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试断蔷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钦旦歇,拥堵路况大概在30%左右哀,畅通路况大概在40%左右蹦薯霜,另外30%为综合市区路况漠惹,全程平均时速为31km/h摊邻,最终计算出平均油耗为12升/百公里寒程嚼,算是正常水平罢膜坪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过勿钱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题踞铣弹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瀑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力经,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何每。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高娘抖蠕,很高惋,或许我接触的都是高配车型锰开啡,包括纳智捷大7霞识、CEO等车型舍忱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助顶。今天壁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV枚编,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量灿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧描肮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢表屁默?下面酵辞,我们就来看看详细的体验报告粪。 可以看到杆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高仕釜啤,这在于其他车型包括纳智捷大7邵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现旁毫嫌。这次试驾的优6 SUV也不例外冒写,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚归,为了突出这款跨界SUV车型的定位牛骄,外观设计上更年轻有活力钢麻,对于年轻人应该有很大的吸引力昆郡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表白粮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台唾佩猩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm痪,轴距为2720mm染敦础,可以看出这是一款跨界风格的SUV搁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品促驳哼,最大的优势是轴距要长出20-100mm掀悸,具备不错的乘坐空间畦酚叔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷傲膘骆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎捅虾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎掇露,尺寸都是215/55 R17京韶。可以看出在轮胎的型号上巨,国内销售的车型都有一定的缩水咆欺泪,当然为了控制成本帘剿焕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现衔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮绕较,后风挡下方采用了黑色装饰衬托行,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美额玖市,两侧的LED刹车灯十分扎眼杆菜钩,不过从布局上看稍稍有些凌乱黔迷。" "李老板的慷慨拘昏铰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会污,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板舰。下面回到主题雄,从之前收集的网友问题看玩发,大家最关心的有两件事儿哀融熟,一个是特斯拉的性能俄喊,另一个是特斯拉电池的续航能力侮壤关,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿慰变箱。简单剧透一下伎十熄,性能方面特斯拉相当给力型窍,续航能力方面我个人觉得还是不太行第帝。 注努瞳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型棋辱讼,文章中提及的“特斯拉”桑豢艇、“Model S”等名称均为本次测试的车型溅虱叙。 数据解读唾捎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩虽居缺,所以今天我们就先从数据说起边。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版零贪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s孟,而我们的实测数据为4.7s贿挛疯,比官方公布的成绩略慢舍蔼驴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿午。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样奥弛感。由于采用电动机驱动携车,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车头抚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑诚抚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态费僻,直到完成整个加速沮。电子系统和动力系统的完美配合纫频习,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限砰,这是大多数的同级别车型都很难做到的洁巳。 0-400m加速尾速申斡辱:170.124km/h 加速时间旁:13.63s 由于采用了9.73够弄蚊:1的固定齿比变速箱呢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡艾缚,在加速曲线图中嫉比,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线星,车速和电机转速完全是等比例上升烙。这里说句题外话说耻,官方公布的电机极限转速为16500rpm厕,最高车速为209km/h舒怕锣,通过以上三个数字摧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少逼卤姜,有闲工夫的朋友可以试着算一算楞竣芹。 0-180km/h加速龚秦导:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G诲棚旦,峰值甚至达到0.7G瓷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱苇避,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h厩四魔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看醇,当车速超过150km/h后期写,车辆的加速度下滑比较明显伙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现识,工作人员解释说为了保护电池虽楔短,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡呜财卧。再多说一句擅,这个速度日常用肯定够了脯绵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h柒绍骏,但如果是赛道涝崇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道骄,有大直道的长赛道烘,它应该会比较吃亏扭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钨,常会被贴上大排量福、暴力机器倘撅仓、拉风外形和肌肉车等标签贩氓犁。这些词虽然简单惯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征攫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型采洼。近日嫩磺廊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称啃:科尔维特C7)宿目艾,肌肉感十足的外形壳笨,手动拆卸的硬顶摆派,再加上6.2升自然吸气发动机等涎驾,都是它的大卖点庐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评祟疼边: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时喂,外形变得更具攻击性踌俱。不同于以往车型毁碳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗淡掳旅,只有头顶裸露在外刀粒辆,非常特别暴。重新设计的6.2升自然吸气发动机桨董堑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余灭操。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机水轰,最大功率640马力艘穿汗,峰值扭矩814N·m)岔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手返幌狗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势男杠辰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为槐丛:5.3万美元)福疮,几乎没有性价比可言佛,但相信越是稀有的东西抱桃琼,越有人喜欢家。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆稗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话呸废虽:400-023-5599 地址挨搂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑媒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型秽萝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠去迸词。而这款车本网也进行过多次报道与评测存佃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恐,比如——空间与电磁安全性袜。   有朋友担心体守侩,混动车型的使用空间会不会很小澳ú俊,电池电动机发电机都需要摆放位置箍沏,还有散热系统扰返,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧湃。   作为一个“热心肠”疗蚀,笔者决定帮一位同事搬家埠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泡迟靠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱裙、两个大型行李箱尉锤、三个双肩背包弯撅敝,两个电脑包堑毯撇,一个猫窝洛辫献、一个全新的大睡枕搬走侣炼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客册提。好吧彪肉丛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大套翘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上村,从图上我们看出惭,在放入体积规整的水族箱水缸后算煎恒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间膜梯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包颂型拘,并留有一定的间隙量捍尖。   而后排在放入水族箱地柜后你,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位采里蹈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱慕。得益于巨大的后排腿部空间搜痰摊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了熟鳖暗。而后母氓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线杆担袜。当然烂,前排的空位是为乘客准备的俯坪扳。(为维护试驾车整洁勾称星,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蔷泪。)   我是一个希望低调的企业主山川缮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的薪吕顺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间话型捍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少控抖,后排音响控制涩,前排座椅调节按键骚钨脾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子俏、空间弦腺窍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流挠凄圣,大电流产生的磁场对人的健康有影响灌。英国专家认为翰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉芹奢,高于该值侵定,儿童将面临患病风险间。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少歌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问退榧冢害虱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害斡孺。   简单来说桔缄淀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种协疲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统苗,如手机缎郴蠢,对讲机苍、信号发射塔等救,而低频电磁辐射离我们的生活更近祭,家用电器囤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射耗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可沪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台僳任戈,前排座位抢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量修,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品峰深,不具有权威法律依据郊,但既然是国家允许销售的测量器材玩拧,其测量结果绝对拥有参考价值酚善炼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评狭殴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量秦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赋翠,首先是油耗邢鲜替,我们在遵守法律规定的情况下哭惋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车客峡航,而结果显示降,如论是市区驾驶还是高速巡航超车腾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下胚膝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”纽施。   混动车型比普通汽油车重裂馈喀,驾驶感受会很糟吗?   确实逛封灰,混动车型由于需要布局电池皆、电动机祈沁、发电机乔贸帅、散热系统及控制系统散,整车质量肯定会增加聘表泞,但通过驾驶藐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嫉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坊侵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制徘洗,使用感受更接近与现代的美系车型戈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性稿翰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极霸反恳,而在高速公路上书陈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了栋惧,取而代之的是风声与路噪声刃。而操控部分赣告,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了扫嵌,你永远不会感觉到生硬的颠簸蠕吵牵,一切都是柔和与优雅搪松叉,当然袭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的邦姆。   最后遣什,我们通过以上测试嚼经,凯美瑞尊瑞在电磁安全性凄杠、油耗及空间实用性上都出色表现舶,而为此你仅需多付出几万元的代价凄纯,加上经销商的优惠啤劫绵,凯美瑞尊瑞物有所值付偏楼,而你现在需要做的套豆戚,就是去店里亲自去试一试欧投筷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接宫掠。 图/文须:丁艺   丰田汽车日前宣布擅峭,截止2013年底核,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录霉。诞生16年来呈其,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区凡擂悔、备受600余万车主的信赖和认可横泵,而凯美瑞尊瑞作为其中一员袖解孩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片恭估戒。 责任编辑瘸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后陈亥,MINI凭借其漂亮个性的外观零、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心垒梳。2014年北京车展上贯偷辅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱杞省(点击进入上市文章)惯传,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化耪驳石,同时在配置方面也有一定得提升萌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后揽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蹋,售价区间为20.18-23.68万遍。虽然只有4款车型可以选择赋,但从大家的关注度上看巾荡,很多人对这款车给予了很高的期望坷砂棉。今天插撬茅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V董,两款车虽然在级别上不同氰侥券,但是在价格上却是非常相近酗毛鲁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万彼胸。下面歼凄锭,我们就来对这两款车型做一个对比掏酶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蓉婪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话邻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜槐。当然骨告星,作为一个自主品牌人埃,想要和这些合资车型抗争恭坤坷,就需要在配置上有一些诱人之处淬婆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别卑精,从车型尺寸上看皋己,H8明显要大于东风本田CR-V亩,但是价格却几乎接近唯。如果您的自主品牌不感冒的话妒,那就不用在纠结了村。但是身饭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话雇鸿,那么H8的确算是不错的选择膳,至少从轴距上就已经很让人动心了屑。   =============分页符=============   原标题光:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下偷雷祟,哈弗H8还是小胜嗽,其中H8还带有液晶中控屏抽效,而CR-V并没有配备中控屏幕掳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能冕隶。这些东西的确也是非常吸引人的矫寡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的母浮橙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验懊米,平且还配有ECO节能模式凹创,对于追求平顺性的人来说还是有优势的花。H8还配有坡道控制系统柑板惠,但是CR-V并没有配备这个功能信。另外肠,H8还配有三种运动模式里犀,一定程度上提供了多路况的脱困能力短,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些漠钝窗,当然H8属于刚刚上市的车型就困,并没有试驾车让我们来进行测试曝伐缔,以后有实车的话架赎牵,我们会进行相关测试铜谭。   结语财继厦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嗜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的摄饥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升感,某些情况下还要超过很多合资车型时,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下京。 责任编辑泞:赵春晓" "从1985年开始迹骚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嗣涡霓,1991年出现在5系车型上会迷笨,1999年开始陆续出现在X系列车型上梯捣。直到现在躺纱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术社荚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配戊,提升着宝马车型的操控性和运动性凭浓。让牵引力发挥的更加自如射,下面裸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现表聘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱哭迟愁。在车载计算机的控制下狭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整诬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配劳,而且动力分配比例范围达0-100%钞乱畴,赋予车辆独特的动态表现弹。 与传统齿轮机构相比疼,xDrive动力传输响应速度更快掇岸偏,分配比率更灵活兑氛,通常付,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴参芦,保持车辆转向精准灵活吨急臣,初逼赶、中段加速更为直接的经典后驱特性价门。而在弯道度、湿滑路面比卿、或紧急变线等极限状态下送撂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力籍势誊,增强了车辆的稳定性和循迹能力茫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吉籍赂,在附着力降低的情况下天枯,更加考验着前后轴所分配到的动力萝鞠轿。通过一体式底盘管理系统的侦测奥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配久。在急转弯和重心大幅度转移的情况下跋涸腾,最大化的改善转向不足和转向过度蹲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上料,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现爱寿悸。宝马4系在绕桩和紧急变线中热顺韦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外巧簧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准暴,更灵活备。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上操潭绘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域举灸,公路性轮胎打滑严重官拣哭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预描,还是能够胜任一般越野路面稗肪幢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑苇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)使,宝马X1一直以其运动性示人慷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钡挠蘑。但是不同于一般运动车型不擅长越野凑纱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能县骆倘,能够让车主在假期到户外撒撒欢晴冷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗卉焕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比伍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时咎篮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣杭屑。   在消费者最关注的价格上目队,我们分别来看两辆车喊们。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元顷夏伐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肖侥褥。从售价上我们不难看出换臣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3捌寇夕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3地闷,价格区间跨度较大泊胎。   外观尺寸对比伴婚兜:   首先棋观鹊,从外观上来说具第,宝马X1极具动感陆。其标志性的双肾格栅已经不必多说暇停,远远的就可以知道这是一辆宝马放彪。而那富有动感的线条谱肯涵,将其外观勾勒强伎,即使是静止在那里磷效,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鹅并艘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长甸,感觉比例似乎不那么对称备期。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控失尸回,而且作为一款国际范儿的车阀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅贤。虽然宝马X1有修长的车头痉拌念,但是驾驶时却并不遮挡视线幕,仍旧能够清晰的观察前方路况克鲁。   相比之下睹萎,奥迪Q3的外观略显沉闷肠勒,同样的家族式前脸显得十分稳重岁匣乘。虽然不像宝马X1一样运动窃篇及,也符合其SUV的定位报按。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大滑弧,这也让奥迪Q3的样子更加传统木卉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势饲溶,但是内部空间却优于奥迪Q3暴南供,相比来说逗隆,宝马X1具有更大的头部空间础迁世,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3琳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长很晦诽:4477mm 长厢黑坪:4385mm 宽文:1798mm 宽讽阶:1831mm 高岁:1577mm 高逃:1608mm 轴距空:2760mm 轴距堪:2603mm 最小离地间隙李鸵娘:194mm 最小离地间隙琶颇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者锣全嫡,宝马X1具有灵活的操控性退嚎袭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嗣码衫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化芭嗜控,作为一款 SAV笆税,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的按。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向付昆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣棵。   实际驾驶中苇痞孟,宝马X1的路感清晰黄悍欣,虽然车身不胁住,但是宝马X1却有较小的转弯半径茂是酱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头即,带来更多的便捷开。行驶中稻蔼蜗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快露耻感,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系刷道憨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮讼、高精度直喷与电子气门三大核心技术科骸潘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果阿,在动力输出上达到高低搭配的形式魄。而宝马X1带有的ECO PRO模式孤挞,可以帮助我们进一步节约油耗倦疥,让油耗能大约降低20%问。 两车基本配置参数对比守趁陷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前匣炼囱:通风盘/后腺泊独:通风盘式 前喊芜掸:通风盘/后完辩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题舒洼香:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV伦吞,我们不仅仅需要看其运动性能粉遣,还需要检查其越野性能频邯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色菩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统黄汕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嗜陪泥,为了能更好地分配轴荷阮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端甜、后桥差速器前面屉。正常驾驶环境下闹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮崩,当检测到前轮附着力减弱时蜗孺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮胆罕剑,帮助车辆脱困涛粱。   通过以前的测试编旗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用唇擦,对于应付难度不大的非铺装路面来说档仁衰,这套四驱完全可以应付闹楞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蚂坎孪,加之悬挂行程过短牧废,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试焙郊崩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样险萝,偏向于公路驾驶惮撵咸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统版焕狗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴每咖炊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中睛吧清,动力的分配为40:60揩孤险,在实际日常驾驶中搞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的妻闭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主溯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能壕,在车辆出现转向过度时违艘,车辆会将更多动力传递到前轴洁埠戈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性熟瑰,帮助车辆脱离失控的状态慰填。在弯中逐渐加速的过程中婚,由于车身的重心靠后禾波,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势搪,在这种情况下惺羡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出全侯污,减小前轮的负担居轻,使车辆获得更好的指向性绒泛暮。   无论是雨天剧椿,还是弯曲的山路茹梆蹋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对郡。而且在大角度爬坡及碎石路段盛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力脊膘。尤其是爬坡时舰蚕卿,动力能够智能输送至前轴领划,让车辆轻松前行翔。而在平时侠耗莱,动力又会自动分配于偏后驱色末喂,让运动性得到进一步的体现兽。此时的感觉是类似后驱车兜潜唤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配聘崔犁,让车辆行驶更平稳钦。   相比而言阮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野帝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高熄赔,具有良好的越野视野缴岗垒,但是宝马X1的离地间隙更大班诉,通过性更好喜凄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少话,尤其是其具有更多头部空间脐,如果越野时绒翠冲,可以适当调高座椅坐姿黎饭。   =============分页符=============   原标题泞胜菲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰帝身抡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩羞,所有的按钮也都在触手可及的位置芯岭,十分便于驾驶者操作率。而且两款车型都选择了年轻澜、时尚梁、富有现代感的内饰设计瘁劳。   两款车的配置敌歉,无论是奥迪Q3活连,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赐。尤其是宝马X1的iDrive店、热感应键等内部操作方式十分便捷易用驳赡乏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮囱甘籍,宝马X1更加简洁珊多,而且操作一样方便刺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑骡。即使是刚接触宝马车型的用户拎蹋,也能在第一时间熟练操作茧克。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热查桅嘿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性路。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索郝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大洛去,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供潭虹。例如像最低配的宝马X1甸档驼,虽然价格极低壤氦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了忿。Q3低配也是一样讽蛙渡,配置较低巍士杆。不过如果您不在意像导航房、座椅加热等配置猎豹匿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要骂躲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后毕瘫,我们进入车内来看看内部配置以及空间潍膜功。二者究竟谁能更胜一筹托想贸?首先来看两车的安全配置澈。在气囊方面俄,奥迪则更胜一筹钳秃,在两车装配有同等位置气囊的前提下凉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊貌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜坚,它全系标配有防爆轮胎揣班,即使发生爆胎程蛇楼,也可以继续行驶泡卧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配全抒。此外防爆胎也节省了备胎空间胃,让后备箱有更多的储物空间禽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辱陀。从车身尺寸上来看共裂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势老,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势傅识。然而车内乘坐空间方面双丘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蚂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度档刑奶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度娇售:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题捌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卯贬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策稗吼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哩暴疼。但由于国内油品的质量不佳股拘誓,为了更好地保护车辆发动机憨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换路。而其他配件的保养周期上茎酷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养娩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i呵魔:   861元   xDrive20i膏墙降:   1036元   其余车型宪:   965元   sDrive18i溉牢:   861元   xDrive20i悼袄:   1036元   其余车型寥钞:   965元   sDrive18i违取:   1609元   xDrive20i筛徽路:   1784元   其余车型里算:   1713元   sDrive18i词:   1386元   xDrive20i屡:   1561元   其余车型磁勺:   1490元   sDrive18i抵:   1591元   xDrive20i瓮坚背:   1766元   其余车型剩场愁:   1695元   sDrive18i吕:   1609元   xDrive20i无试拖:   1784元   其余车型苛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嘲伍:●履究:需要更换 ○杀酿砷:常规检查亮惹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中梳潮陷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瓦喊男、空气滤芯和火花塞试。花费支出大概是2691元处埠。4万公里时还需要更换汽油滤芯苔娄,支出大概是1382元辆僳骡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错壳,保养中也没有出现更多的费用支出涉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用泰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谦:●笛衰:需要更换 ○遂想贪:常规检查躬财牢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出褐俊钮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费痕锰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降临,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同十贯黔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加镁,能够更好的照顾到爱车的每个细节拍距齐。   总结翁牢男: 总体而言夯脐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动抢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3伺妥化。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足粪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少衫瘁辑,整体内部空间与奥迪几乎相同蓝聘。而在使用保养方面豢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蘑,但是其配置也相应有所减少鞍。作为高配车型斡默,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择靖斜庇。 责任编辑订汝砷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙壁朽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鲤娥为。它足够漂亮了集琳尉,漂亮的让人感到迷茫绅来讼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行堡湾,由于在国外猾,我不得不比以往更谨慎的驾驶联捻辫,没有做任何炫耀的动作委垫特,但依旧接受了不少注目礼腊茂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来霉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着冲拣秆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内供蕉,只好出此下策裴弟翟:按住宜兀控器挞奇核,“砰”后备厢盖弹开了匡案,老头愣了一下患,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蜜捕,并给了老头一个友好的微笑灯密,关门走人了徊。这时我才知道界恨爸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蹭力,它的曲线诱人劲枫蓉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处箱妙粗,但令人心动的地方是从B柱开始的半付瓮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级稍骆天,曼妙的线条打动了不少欧洲男性旅。也难怪咀品绣,差点忘了牵匈,我们这台车选装了AMG套件其,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用桂查沏,没套件的车感觉就差了很多癸冕。   即便如此玻枷肃,它的妆容仍是存有争议的较,在我们同行的5人中就已经产生了分歧德姓扭。左派以我为代表(全部未婚)兽戒骸,认为它的骚气指数接近满格藕僻瘸,尤其增加AMG套件以后匈阔等,能骗不少小姑娘据。右派以结婚生子的同事为主问,他们认为车身不够修长镶,不够秀美太靖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情杯究握,但又内藏了些许的凶狠靛痊。   不过我们两派的意见同样有交集悼,那就是从侧后看去哪瘟,它的美感更胜肥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中邯簿,远远的从背面欣赏它乃,真是太美了荡炕陈。   =============分页符=============   原标题屠灯贺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上虽幌皑,它采用传统的氙气大灯堑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吠朔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少划麓。另外脾,与前包围上的空气导流口不同的是呈捷稀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用请潦舒,不得不说其达成的效果是相当不错的疮舰具。   18英寸AMG轮圈实在惹眼抠春,但日常使用中也是在令我提心吊胆蹋介绅,还记得开头那个故事吧鲁,告别老头后我驶出了停车掣妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着多碑菩,压过了一个并不大的小坑洼图莆垂,胎壁被硌破了僚,轮胎在5分钟内全部撒气凤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用驮冒,这个下马威让我措手不及泊诽。   =============分页符=============   原标题叔惯褪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门男,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中佛。坦白的说孟,这套座椅看起来特别有型腊闯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色杰诽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蚕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处淀。   眼前中控台的造型绥煞点,甚至细节都与奔驰A级相同萌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用姓饭筷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蕉,总让人忍不住多瞟上几眼挠瓣嘿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹庙,触感细腻爬班。   =============分页符=============   原标题衅钱构:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳额,各项按键的操作都很顺手侵,但我多希望能提供翻毛材质两恋汞。另外星,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手宪看欣,回馈力很蟹ヌ怠,而新款车型早已没有了这个感觉镰通,让更多人都更容易适应湍敛帕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格贰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利煞特了,特别方便曹爽,当然了话剃,这并不是CLA级的专利权活,A级也同样如此酣。总之对此我们是持肯定态度的爱亥肪,“怀挡”显得复古朗遂、特立独行竿患鼻,而且省空间里胁,利大于弊看。   COMAND系统与国内车型操作方式相同纺僻,不同的是它很强调对网络的依托士,这几天在欧洲开了不少车殊弦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联欠镀阜。几乎所有新款车型都支持与手机互联疲频丢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能碧技,还可通过手机网络访问互联网软、下载官方APP程序和导航窗,这是国内车载系统所没能赶上的暮部。   =============分页符=============   原标题汕宫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说贺,空间实际上是够用的烙都讨,毕竟多数时间都是前排利用率高刹。我同事身高179cm狡掸,在前排头部有一拳的空间水公苔,在后排就显得局促了擅睫,后排乘客反应压抑感比较强口房翘。   不过我坚信苔俱,对于CLA的车主来说空间是够用的肚,因为后排不会经常有乘客记窍蔑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的擦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用松。   =============分页符=============   原标题味:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖闹落孺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抵歇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm韦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鸿崔汇,配7挡双离合变速箱固沧,带有换挡拨片甲。拧动钥匙掇千桓,发动机被唤醒篮摄室,车内怠速状态下的静谧性相当不错恢虫袖,我们出发了努。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通寥伪汉,不过CLA非常容易上手抚献揭,舒适模式+D挡表现得有礼有节居,整个驾驶感觉极其轻快挤渺卜,这是一辆易于驾驶的车雇茂班,不论男性和女性都会觉得很轻松攫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性藤,转速时常被控制在2000rpm以下鞭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钎拿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瓦宠,而且在低速中它的换挡依旧平顺徒,并没有出现那种令人不悦的闯动瑞噬。   切换到运动模式绣车,变速箱首先变得更为积极具,整台车的性子也开始急躁起来挡郊,随时准备着接受挑逗辨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拟。油门的响应也更为灵敏么锯扮,初段就能得到不错的效果墒匠戒,只不过排气声浪并不那么有气势撇。   至于转向修蠢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻醋管,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉曝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蔽涪,那样的线性和柔顺粉,简而言之非常舒服府摄逻。   CLA的转向感觉则不然疮仓,它少了些紧致的细腻感钒吃雷,多了些轻巧妓还馁。这套电动助力低速中没什么特点拟斥,属于偏轻那类的簧,或许女性朋友会喜欢洗。高速下转向逐渐变沉谴骗,更易于驾驶促沁跋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上劫,比我想象的要好不少垛。   不要被AMG套件所蒙蔽椭乡唐,悬架的设定并没有那么生硬秸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嫩耪,整个感觉还是挺舒服的够,回弹的特别利索创,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态韩,起码我在前排开车是这样一个感觉乏窃,只是后排的乘客有时会说毁:颠!哎辞,管不了那么多了彩辉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人畴橙簿,驾驶感觉对于这台车来说重要驮。   =============分页符=============   原标题迫沸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注腾乘壕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现寝逝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涎,无法进行有效的弹射糜蹋镰。起步时有将近一秒的延迟共,之后发动机全面发力炼内矫,此时轮胎打滑非常严重裴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故步娩保,全新的胎面没有达到最佳的工作状态猜梦,导致抓地力不足散。怎么形容这个状态呢祈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速虚郎箱,四肢虽然在飞快的挠地图,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样培姓,各位想象下撵前硅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态募聚鹿,双离合变速箱准确的完成两次升挡伙度,换挡速度很快僻豪较,最终用三挡达到100公里/小时的速度垢闯驮,时间为7秒整没侯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新抖不衫,因为看到严重的打滑时我特别无助滔阿,尝试了降低转速起步磺戒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地功琴催。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中燎话藕,而且车身的支撑有效免,车内没有特别明显的前倾感觉畅怪。从刹车曲线来看纲,自始至终加速度都在-1g左右惧,最终成绩为38.46米江定,符合奔驰一贯的作风糠。当然眉奢浪,待拿到国内的测试车后赦涝柬,我们还会进行测试保,看看原厂的轮胎表现如何艾妙稠。   总结恕扦:   从国外的销售情况来看簿保,CLA是相当受欢迎的暖仟兄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料封悍墒,CLA在美国同样有着相当不错的市程滤凇,2013年后四个月销售1.2万辆凶随,势头相当迅猛斡,可见其受欢迎程度苛菜。   进入国内后我想它会得到同样的关注宿道虹,随着细分市场的成熟壁仙传,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车灵辟。奔驰CLA级改,主打运动捍衰略、年轻婚私菊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎位册,尤其选装AMG套件以后效果更甚柬,相比奔驰A级沛脑,它的吸引力显然更大星南冬。相比竞争品牌淋,这次奔驰走在了前面类绅需,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品边吐必。配置方面国外大多都是选装缉剧,比如天窗垢、轮圈样式等等拇垂火,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知炒。   不可否认磊捂,它是如此的招人喜欢嫌,尤其招那些打扮时尚唇虚嗓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑庭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机杉卢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了湃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机笛环熟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘橡顷碘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃锈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型疗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革兴凯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法羡,通过细节部分运动元素的添加霜概炬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格架恃埠。其外观运动套件包括进气装饰诺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等屎。   总体来看侈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子实论快,但通过细看还是可以发现它耐看的一面磁筹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置迹恢畔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备登付,白色车身加上黑色的玻璃车顶辞,看起来很有档次感洪遂。不过略有遗憾的是阂,它的全景天窗不能打开炮,有同行戏称品潍坝,这是专门为了看星星而设计的怂。   内饰简洁自然   与外观相同祥厦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围悸帝济。全黑的内饰蒙蕊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现略前,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来舅敢。   配色方面栓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰仕赤,但通过座椅的白色缝线罐逞、钢琴烤漆面板白边框的搭配沥,使得内饰整齐又不显得沉闷旁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了疯灿窘。人机交互系统方面蔷斗亨,V6菱仕Turbo车型并不占优势亢。   动力不错库庞祈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机焙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱农憋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型科锯吐。这款车的低速扭矩较大梨,因此起步时非常容易截类。起步后弦许,借助轻盈的车身旁,汽车随后的加速较为顺畅虐粟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实度垃,这直接导致这款车的操控也是相对不错咖伦惯,在较为宽阔的路面上胸嚼揉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作剖检饲,感觉很有信心诧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校建侯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的处捻禾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涩,非常方便驾驶者进出衡,但打火时蛋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动截。 责任编辑百汗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候少,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位灵。之后的继任者是睿翼精半挖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈刃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款俊诧父,并更名为马自达6阿特兹税涡,而它是否能达到前辈的高度辫椿,让我们由内而外的体会一下谭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌哪,配合这两侧行车灯离,看起来霸气十足穿麻钩,隐隐的透着一股子狠劲从。图中这款车是2.0L的标准版授勘,则采用了较为普通的卤素光源车,科技感差了一点捐瘸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯煞,犀利感十足难计。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA透,它不同于以往的两代马自达6弟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现馁庙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来勤巴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搽负忍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沧疟记。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm稼歧蕊,轴距为2830mm屏艇,与进口版本相同素许。相比同级别其它几款日系车型啥纤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势盾堑赶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾刃截担,像是一滴在高速行进中的水滴费图,充满了流动感燃踢。从后边仔细观察阿特兹的背部吨樊宠,不难看出它还带着一点掀背的意思溯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯驰偏,配合着双边单出的排气筒卵,更使整车的运动感一直延续到了尾部狼弓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鼎臣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瓶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)起认,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上祷伴裤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意副恕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩菏免,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质耍枷释,其它区域大多为硬塑料团搐。由于没有太多的装饰件讳卤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价躺藉痛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高挤,它采用的是一块电阻屏充敛煞,触控灵敏度还算令人满意嗜,界面的科技感以及显示效果都很一般尚爱,总体感觉更像是四并媳、五年前的产品仟慷娜,唯一的优点就是操作无任何难度诽梦句,一看就会酗驴汰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡杠,所以导航功能暂不能使用吾。   进入车内实邵痰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瓷抛筏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿白,握感也很不错獭,由左至右打满需要2.5圈卸,比大多数车型略小壁坍绢。此外麓翔尽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片词,操作便利性良好琳,而且兼顾了驾驶乐趣钒歉闭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色寂,但却一点不掉价藏肺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感起具,其次它的表盘内圈采用了网格设计啪趟猫,多少有一些竞速的味道厘,再加上白色的指针以及简洁书、明快的字体拘憾盘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望哄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏漏授,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗讹列肠、平均时速解狄皮、续航里程之外壁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP凌欧妻。i-stop是马自达研发的自动启停技术叫桂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火剿。   除了i-stop氛村成,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统炽。之前在新能源车型上比较常见骑探玩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上湿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于讽,它是以电容取代传统的电池或电瓶垢颁,从而为车内的用电设备供电摔碧,而非用于推动车辆前进铺悸。   空调面板的样式不错武,旋钮和显示屏都显得比较有质感拇馅据。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子绍四。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车德,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄邪猩好卉氮啪。前后排座椅均采用了真皮包裹徘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次掣沮型。   虽然阿特兹有着不错的轴距辆癌臼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩具俯痕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间眯颅。令人满意的是后排的腿部空间逆,坐正以后不影响翘二郎腿劳随核。   阿特兹的行李箱空间值得肯定需夺筒,不仅地板平整熟,而且行李箱有着不错的纵深沏,轻松放下高尔夫球包据姑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎薪,以及更换轮胎所需的各种工具焦潮哨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷笨攀鼻、双可变气门正时乱绢、凹顶活塞+米勒循环涸殴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术斤绷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现维,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm褐甫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm秘忻煤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱涣,并带有换挡拨片星,只可惜这款变速箱不带有S挡提酞,对于主打运动的车型来说个遗憾憾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受亨鹅憨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩首几,日常驾驶过程中螺,为节省燃油催百入,变速箱会积极升挡邓线,转速经常保持在1500rpm以下嘶八舞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应悸,因为这台变速箱的反应速度很快排绍,能够很好领会驾驶者意图虎燎对,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出申沪。   阿特兹拥有良好的操控性刨玫媳,这首先要归功于发动机线性的动力输出蛇差么。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏狗材,而中后段又能够拥有很好的动力表现绵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻尾膝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处锯共抚,尽管反馈的路感一般犯梁胯,但指向足够精准缄歼,能够给人很强的信心蛊每。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协魂对火,它的前后悬架初段偏软桔腿限,能够很好地吸收路面的颠簸墓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾酶时。可喜的是悬架的后段韧性十足芦弟,不会让人感觉力不从心坡。最重要的是味,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整烘梦,车头指向灵活跨盾贸,车尾循迹性出色武入。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谱很腐。   总结能燃骗: 对于马自达这款即将发布的新车腻午,我只能用赞不绝口来形容轨,外观和驾驶感受都可以称为上等点许互。如果非要给这个车挑点毛病的话墙泻,就是在高手如林的中型车市场里绊琴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸梆举。所以如果你是“外貌协会”的成员巨,或者追求极致的驾驶感的话磁眠,那么你可以期待一下这款新车氰淳怠。 责任编辑古培官:赵春晓" "  KTM的X-BOW翁铺,直译过来是十字弓抱胯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)九。实际上幌休商,这个模样怪异的小车赂,的确是火力十足热棵肩,足到无论是在街道上还是赛道上私袄馅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蹈店。   先来说说KTM这个公司肃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂顽阜,以生产越野车和跑车而闻名怕佛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车宪估拨,也许是工程师们精力太旺盛擎,亦或是身在奥地利这个地方茫齿,总会有些天马行空的想法哥孩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子秒畦,去生产一些别的什么机动设备次嘉。这几年戏碌,除了X-BOW稻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明兜弓爱,而且都有一个共同点——惊人且极端汞碘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)诞虏晶、puristic(纯粹)惶、radical(激进)谩酞说,这是他们对于21世纪超级跑车的理解弗。另外还要多说一句幂,这家公司的口号是ready to race爬飘氮,时时刻刻都在准备一场竞技拟熊孰。   KTM的CEO曾经承认磨誊,他们希望使用21世纪的技术兼趟,发扬柯林·查普曼的理念陋圃吾,打造一台新世纪的超级跑车修嫌穆。柯林·查普曼是谁涪琳?他是路特斯汽车的创始人儒,他说过最著名的一句话是歇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蜗撵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的饯珊,作为汽车工程师许售,他把全部精力都放在对性能侥喉纪、操控和轻量化的极致追求上立。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可袜,但跟进尝试者寥寥腻扭咕。看看路特斯汽车凄凉的经历贸醋,这其中的原因并不难理解划艇扫。我们很欣慰地看到手嚏清,在新世纪幕,KTM继承了这种理念吞,并且做得更加激进省嫡。   其实X-BOW的理念很简单访浚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车毯扒。碳纤维单壳体车身蜡封、全车碳纤维组件硅、水平推杆减振器肖倪,这些都是方程式赛车的标准配置凤。由于使用轻量化材料巾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蔬。在高速行驶中拖舌刨,车辆的气动布局提供下压力诉,以此来提高抓地力和稳定性骂歧萍,这也是方程式赛车的特点隧案。和赛车唯一的区别傲刹芍,就是它有全套符合法规要求的灯光甫剂蹬,以及一张副驾驶座椅榷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机缮湍,经过强化和升级后希洼,动力达到300马力髓地纬,和F3方程式赛车相当筋恨,六速手动变速箱也是简单而纯粹擒襄嚷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话牵桨,我们不妨来看看推重比航冬饱。X-BOWR大概是2.6千克/马力抗乒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹ā,也就是说发动机需要负担的重量更少缮,动力表现自然更强逗。   在踏入X-BOW车内的一刻拆世,恭喜你骄耗乡,在旁人眼里热,你已经像是一个职业车手了僻期。首先一只脚跨进驾驶舱鹃,站稳后调整重心咆,再把另一只脚迈进来懂,双手找到合适的支撑点虑皑兜,将身体重量转移到双臂棘,身子瞬时下沉锭,把自己放在座椅里戊。来自RECARO的座椅是固定的古燃,完全不能调整汝犬,靠背角度略微向后倾斜狈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里涣算两,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置卷。要完成这一系列动作境林搪,如果你是个长腿欧巴捍,可能会轻松点仙。同样和方程式赛车一样垃氰,X-BOW采用快拆方向盘旅,在一定程度上提高了进出车的方便性劣蔽,不过我觉得这个功能最主要的目的仟,还是为了让它更接近赛车擦。绑上四点式安全带犀蘑才,身体没有一丝活动空间丢疤蒋,因为在碰撞的时候聘,你不能指望安全气囊救你一命纠型端,唯一的方法瑞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上分。   驾驶它酶忙湿,你不需要有汽联颁发的运动执照步期霜,甚至不需要经过特别的训练彼。只要你有合法的驾照长掏嚼,会熟练驾驶手动挡汽车募写兄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度扔刚先。连离合器都很好掌控穿,甚至比驾驶EVO厢临辜、STI这种高性能运动房车还容易司悔。你唯独需要的番缔擒,是练就一副有力的双臂逃牢莲,因为它完全没有转向助力魂,停在原地衡孰,方向几乎是打不动的瞳。   由于场地的原因挪救,试驾过程不是很尽兴蛔朗,并不能体验到X-BOW的全部性能欣话。在狭小的环境中败滑把,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展崇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势衅吠秘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力捞恨奈。因为使用水平推杆减振器春虾检,X-BOW的底盘可以尽可能的低扭劳,在转弯中几乎不会产生侧倾倦逼簿。多连杆悬架结构稳定巍,可以减少轮胎不必要的运动和变化葡刊,保证最佳的触地面积嚼,用尽每一分抓地力乔捶怒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度概,这一切所产生的副作用界括培,是你的身体要承受更高的横向重力翟奉堵。   在视线上阑喜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似层糜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置涟,以及转向时轮胎的变化孪巴祷。利用这个优势硷,你可以把车开得更加精准鹿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙莽措褪,这是任何房车都无法比拟的茹试。不出个把小时辞腑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样讽,高速掠过障碍物而毫发无损穷,那种险象环生的场面皑馆氏,我相信其它车做不到界戌,这种乐趣和成就感羞,只有X-BOW能给你凰。   看到这儿钠,你可能觉得这台车并不难驯服赖祟尚,一切都很容易屯空断。没错颈,X-BOW没有设置很高的上手门槛戈戒陡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单锑淬视,但是它还有进阶的玩法忻览,这就需要很高的技术和技巧了了娟裙。首先匆挪式,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惨嘘,为了它的寿命潮麓,好好训练跟趾动作吧咐陶节。漂移啃?也没问题杏,在转弯时只要加大油门逢枫屡,车尾很容易就会滑动起来去始。之后能不能画出一道完美的弧线溪朴,就要看控制的技巧了还沟。   除了以上这些健却,我还有一个建议射。置办一套合适的行头啪嗡,至少也得有一个头盔和一副手套男兑,这会使你看上去更像是职业车手撤。当然碘碉,作为一台可以合法上路的跑车筹怕,KTM也试着考虑过车主的感受羔操,推出了一款GT车型犀堕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃犁泼警,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已是。无论哪种装扮镁胎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街贿,在气势上就足以压倒一切蹦冉,而在性能上察甩氨,它也是所向披靡灿,精准廓朗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜黔剐论。虽然它可以以合法的身份上街鼓绞淘,然而对一台Ready to race的准赛车虹,街道并不是唯一且最佳的选择童传,它最终的目的地佬莎虑,是要奔向一条真正的赛道奋呐,在那里解开封咏槿,去赢得一场真正的胜利豪。   说到价钱床,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车泊,一点都不值惠嫩。那么笺竿挎,如果说花135万叔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟善擦石,最大化的驾驶乐趣删,并且还可以在公路上行驶蹋,这样是否物有所值骏贬?答案其实显而易见啼,值露噶,或者不值晤都善,取决于你是否真正热爱驾驶曹扣,热爱赛车运动适结灸。 责任编辑芥午:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词函,早已见怪不怪唉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车朗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过虐傲,广汽丰田出品的YARiS L致炫炬,就是一款加长版的小型两厢车目扒滴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志怯化。 知识普及窜啤锑:为何不叫“ 雅力士”了髓编?   相信很多人都会有这样的疑问娠行,从车尾的英文上来看钙,YARiS的标识与上一代完全一致理次酮,但多出“L”字母寿梧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观取熄席,和同级对手相比也一直处于垫底的位置层书两。全新YARiS通过变革性的设计呕拉、加大车内空间乳镁、降低指导价乓,从而想抢夺A0级市场的份额拇矾蓬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望慧妓。不再使用“雅力士”的中文名称挨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌受参。   外观城:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型派昆,如果拥有一副出色的外观设计瘫琳,那销量肯定低不了崔挽膊。广汽丰田的全新YARiS L致炫矮毖摹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化河,能让更多的人接受朝布。   =============分页符=============   原标题青瓜裤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的摹,所以在造型方面与海外车型有些差别幸澎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赋,“梯形大嘴”车头动感大气茎舍伦,配合超长的轴距成,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受巷痰。   =============分页符=============   原标题蜗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰且塘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内诲酬,相信你会有两种感觉坞剩码,第一烩徘孟:中控台设计非常大气仁,和丰田系列的SUV车型风格一致儒汝挪。第二滥骂:超大空间供,后排空间完全比拼一般的A级轿车刑懒废。   =============分页符=============   原标题筋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm仁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意剿磨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车焚,但是空间方面完全越级的感觉梢伴上,完全不比一般的A级车差迷勿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服揉吝。   =============分页符=============   原标题坑滔亩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赂恨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意袖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蜂卿悸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿每,中后段性能并不出色究嚏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高梦,高速行驶油耗方面并不出色洞场哥。   结 语   作为一款城市代步车型奶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多封,外形方面就能征服不少年轻消费者翰。此外杰齐宝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一兽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理笨超,若果说美中不足的地方潍现贝,那就是匹配的四速自动变速箱了辛焚。(韩威) 责任编辑肯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒碗肛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏什俩让?告诉你弄秽,这是真实存在的一辆直线加速赛车咐泊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车墓论,基于2014道奇Dart车型楞杏藤,型号就叫做Dodge DartPro Stock雾党们。大概意思是“超级街车”迫挎朔。虽然只是称作“Pro”笺,但它的结构和普通街车已经截然不同良,一点点相似也仅限于外观上丛松。一个专门设计的底盘设,扣上一个类似“街车”的壳子皮,除了好看以外脖,也是为了让车子的空气动力学特性更好翟。除此以外羌劳落,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”狈灿掸。   作为动力核心弯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造径顺饶。与常规的“以街车为基础改造”不同嗅卫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同胃。据厂家介绍干诵秋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时虽烩叔,而极速则可以达到480公里/小时缆饭痪。   Mopar没有公布具体技术细节岸,但是在上个月虱陪撑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中峭免,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速场新戮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考啦簧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力菱失晦,它跑完402米还需要9.9秒恒,而末端速度“仅有”235公里/小时汰翻佰。也就是如果两辆车进行一场比赛脓炽绅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候谩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半怖芬放。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭猎,当然也无法在普通街道上行驶骆侨逼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采雀韭夺。 责任编辑负噶:赵春晓" "  4月11日苹凌哨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市屎呵扛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版扛芜腾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元幢拌硅。   4月的京郊春风和煦阑看峦,桃花盛开闺联,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意悸皆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基富,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象胜郝绵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼坚嫁。   然而稍微有点遗憾的是奖默惮,由于相关环保政策犊俱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基饥。   =============分页符=============   外观内饰昧刻派:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别帮绷僵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo摆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外寺卉,因为配置的原因官,柴油版在一些细节羌簇,如前格栅刹茶莎、雾灯等处精简了镀铬装饰谭。   另外抵掇矫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谐扦,规格为265/60 R18新抢,采用双五辐样式僚扁问,与高配车型的20寸轮毂有所区分歪。   外观上家想,大切诺基给人的感觉就是硬朗算阜、野性绥浩、豪放儒干笛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样屎群禽,如果不是看到车尾的标识纷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版女稍擎。轮胎的使用与其它车型也是一样的谜。   =============分页符=============   内饰方面赐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致渭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蕊茬兜,但是做工方面表现的比较细腻川详。各个部位间的接缝十分均匀事滴淮,内饰表面的反光也抑制得不错把骄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的猾模,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机食使寄。这台发动机由意大利VM公司制造喇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吴涪,国际知名度较高吴嗓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下泊,最大输出功率为243马力(179千瓦)甸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米诧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱屑嫌,采用电子挡杆设计缕,事实上纳簿骂,在菲—克集团下的很多高档产品上痘,都采用了这样的档杆设计丧。   大切诺基是个分量十足的大家伙啥味,体重高达2.4吨柑炮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时嫡毕扦,都让人觉得动力输出稍弱胸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同贺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蚂汀,这使得在实际驾驶过程中巴池巍,柴油版大切提速很快刨寡郎,驾驶感受十分轻盈涧。   另外坏靛哆,发动机的噪声抑制也做得不错硷葡吗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大狭捣撑,但却绝非印象当中掂妓旱,柴油发动机那种高振动叛伺、高噪声喉卑但,车内如“夜店”般的情况博姜。   在打开ECO模式的情况下缄呈,发动机的转速在1500rpm左右的时候盼,变速箱就会做出反应壳,升挡很积极每。当车辆行驶到70km/h的时候澜发村,变速箱便会将挡位升至最高挡烩己,我们在城市中使用焚贾,第8挡也是可以使用的哇勒港,并非摆设十。如果关闭ECO模式噶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右霖本仑,动力输出得到了一定的释放胺乐,当然识,噪音也会随之有所提升矗甲。   柴油大切的油门踏板很轻盈突狈,发动机对踏板所发出的信号反应很快接,但初段调校的有些过于灵敏了碗,尤其是起步时侵儒稻,轻踩油门焊瞬,车身就会有向前窜动的感觉酮蹄,想要平稳的起步还是有些难度帽捌,如果初段能调的沉一点唤碴堕,感觉会更好该,驾驶者对动力的输出也更好掌控剿绩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样浓伞艇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统侨妨,由于取消了空气悬架迪漆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的腥疚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式碗,分别为自动愁认、沙地洽惶、雪地箱、泥地和岩石绩,这些模式都是通过旋钮进行操作的摊唯刀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鲜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择咕糖松。   此次试驾巨蜕侯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验挝娄,其中的体验环节有沙地巾粗阜、U型坑和炮弹坑三个环节娘鹤情。在进入沙地之前珐,首先将车辆选择到沙地模式滔,此时车身稳定系统自动关闭降。由于没有空气悬架堂魏弥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了水郊份。   模式选择完毕之后途柿钎,开始正式进入越野产地吕匹,在松软的沙地中纠幕,要保证车辆的行驶速度霓。在沙地中行走卑拖挂,轮胎出现轻微打滑是很正常的改马,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冬递,造成更大的麻烦矛晴。   在U型坑的环节稠,选择到岩石模式之后惩笨,分动箱启动扭矩放大挡闲狄不,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍皋,传递到车轮上的动力会更加强劲侯短贩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过舱。   炮弹坑对于车子本身来说捣蟹辉,算是更具有难度的项目了适,也是考验车辆四驱能力最有效的环节怖北遍。对于大切来说息,通过这样的测试还是比较轻松的究。在模式选择上跺蒂骗,我们依旧可以选择岩石模式瘟罕粮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动诡担,保证有附着力一侧车轮的动力输出看旦,从而实现脱困十辈拜。   总体而言汗甫圈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在缕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色活棠驹。在整个越野体验环节惋,对于动力的感受也是比较明显的冯刚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松杰,主要还要归功于这台柴油发动机蹦,低转速扭矩输出足够大递,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松群毙。 责任编辑抠忻饯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鸽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK册,以求为各位网友购车作为参考黔,本文我们继续进行踢捂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)撅赦,作为合资品牌的A0级三厢轿车层核锹,经济实用以及稳定这三点立市之本葱,谁展现得更好赖霸,以下将逐一展开疾缝掳。 外观解读倘私儡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中甜筒改,这次“重生”抛开了以往的产品定位庆毙镁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型昆认,接过老款颐达的市场后叫乖昂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势文赂略。   刚刚完成了小改款的阳光藐急苦,2014款车型延续了前款的整体轮廓瞎掀,细节之处作出的调整冉规俊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涡巷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辨,另外增加了反光镜转向灯帕姬案、倒车雷达等外部配置哇寂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车懊,但两车在细分定位上有所区分洛坚奇,新赛欧更经济扇角森,爱唯欧则在品质方面多了一些设定词漂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本喊牧,两厢造型更具时尚特质碉合,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赡拦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坎卸,前脸处的线条切削更是全车最多之处巫璃诫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅诽苯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾醚匈,三厢车型尾部中规中矩城,采用常规一体灯罩的尾灯哪聚,正是这一产品区分的剪影滤。 看完两车的造型鼓涩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现僧排。详见下表铣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观剁户,您更看好谁欢目叮?欢迎参与一下投票默。   =============分页符=============   原标题秋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比伦班:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩梆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直逞,各区域之间的串联均平滑带过量干,整体风格更注重功能性使憾痊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惕到,并尽可能带来更多储物空间掳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蛾壳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征上,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表葛湘圃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一菠勃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点闻。   另外娃请,随着车载多媒体系统的发展慰齐慕,触摸屏更多的被普及日巾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕能,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能衅委,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高耿泌。 配置对比唐纤工:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置彪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比适,仅供各位网友参考既赶虐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题硅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比寥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度劣视:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度戒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示莫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风负纷,而车身与轴距薪科繁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势稠里,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹计姑廊。   动力系统对比悉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面季,阳光仅提供一款1.5L发动机体,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择形甘逗,同为四缸自然吸气版本慧揽颠,排量的不同即动力上的差距燃慈棠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)汾,具备重量上更轻的优势戚纯。   两车的自动挡车型搂士膝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱柯讲,其平顺习第、重量轻及省油的特性敲,同级别车型中具备一定的优势鹊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下凶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT苯,在挡位上优势明显拢廊,但其换档顿挫在车主之间常被提及烂搐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间掸,外观上二者均具备典型的家族特质睹烂雌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面芥。内饰布置阳光以实用为主菠娘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质骸丝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现十。综合本文所述涂沏猾,两款车型您更倾向于谁飞浓?欢迎参与以下投票猜抖搞。 责任编辑梨坚贯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车岛腹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐懊煤剃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了骄蔽矢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言残尝沪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比啊陡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型读看杆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比岛煞讨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近陷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面荆席饰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鹤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同梦课。也说明K3S试图走运动化的路线戚波。   起亚全新K3S的长呸、宽褥檄外、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm情竞,而轴距更是达到了2700mm的水平擅砍,在同级别中也属于比较突出的成绩困,对空间方面肯定有着很大的帮助势辜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练灭乾蔬,车身线条也非常的流畅掂,有着极强的运动感苫能,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差缚拒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蛾睹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用恃炽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说廓胳损,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的遁滇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达柬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm改垃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的圭哺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赂,加之降低的车身让骐达更加动感肝丰归。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性搐寿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感官。形状突兀但线条流畅的尾灯联刊,红灯部分占据了大部分阑,白光部分呈现斗勾状茬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出酸惦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涩刹抗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置滔步雌。能够有效帮助你快捷倒车潜茂插。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否率黔,因为外观好看主观影像比较大仟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面伍畅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多节认文,基本沿用了现款K3的设计话茨,提供全黑色伯、黑米色麻、黑棕色三种不同的内饰配色胳深。做工和用料相对也比较不错躺图触。内饰除了硬质塑料及软性材质外士淋理,仪表盘上方还使用了真皮提升档次发。   骐达的内饰设计线条非常流畅勃娇枪,整体质感较旧款车型有所提升读。内饰颜色采用黑色作为主色调畴歌蚊,搭配银色饰板喝汇揭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比骨,满足不同消费者的需求据绥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备单吮,多功能真皮方向盘以及定速巡航箔槐埃,从上面表格已经很清楚的告诉大家建,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP负、胎压监测等配置泪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富辛,其中ESP吧敬逼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力粪肖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题盎恼。 =============分页符=============   原标题讳设:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700化突,整体乘坐空间相差得不太明显粪倒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同攫吉判。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富喂乔蜜,座椅表现方面K3S内部填充比较实缮闷,对腰部支撑方面会比较到位拆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性窖谓,其座椅表现比较软埃辑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感归。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酗靶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势库矛挺。在乘坐空间是差不多的赌,K3S座椅设置得相对硬朗丰逗帘,而骐达设置得相对舒适躺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因纶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L裂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S环半癸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T噶荤,很好的满足不同需求的消费者协。起亚K3S相比起来就显得配置较少现。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型栓狈屋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好童非粉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同此。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论绣刑签,详细还需看我们评测所出唇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蔫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求策撵核。   点评莽媚攻:随着两厢车被广大的消费者所接受涕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款昧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绅,如果在这两款车选择其一的话瓣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动降。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素裤典。 责任编辑每:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉呕,甚至有人无法确切的喊出它的名字被。其实这款车和我们并不陌生佩猜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台赎日,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似凰夺。所以出镜率不高的标致4008壕,确实具有太多不为人所知的身世拦欧洗,这使得我们有必要去了解一下这款车奴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路噶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体洪宛,呈现出风尚铝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感钩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签操想,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰扩鳖羡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚妻、科技的感觉矮驼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm酪,轴距为2670mm丝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫暮屑堡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造孪瘟,所以在车身尺寸上它们相差不多八身。   从车身侧面来看汀楷订,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸倘都,整个车身也因此更加大气而富有力量感女。后排提供了私密玻璃丝瞪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风阜马。   标致4008的尾部造型看起来很饱满谋挫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因地。另外开鞠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心孟,尽管造型简单巢屉攻,但通过与腰线的巧妙衔接酿奠松,使整个车身设计连为一体蔷绦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂缝,配合普利司通的225/55 R18轮胎蚂聊挤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上申磕,都具有不错的表现淮。我想应该会有不少车友会非惩耄看重这双“大脚”霓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比匆苫隘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意签。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发趣袍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样苍枪狡。不过标致4008在一些细节上却与之不同裴锈,譬如采用了大面积钢琴烤漆钡垢,辅以细节上的优化郴。   中控面板做工不错谷桶醒,按键旋钮设计很精致复隘,且手感都较为出色怕仕。娱乐扩展功能也比较齐全冒,AUX筋掀铂、USB以及12V电源都有装备骗怠护。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点佩叼谅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯聪吓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惶,下面还有黑色钢琴漆点缀檬乐,凸显出了较强的质感船昧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍碾,若塑料饰板能换成金属材质的话烁稠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表碱敦塑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息韦。在转速表与车速表之间壤,我们看到了一块显示屏警韧疾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息沤痪能。 在乘坐以及车内空间方面膳梦某,标致4008秉承了家族在这方面的优势醒文陀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好词颊媚。   后排座椅靠背很直尼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赏径。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外具,坐姿却让人觉得并不舒适署辫。   标致4008的行李厢内部很平整乃烁,而且后排座椅可以4/6比例放倒截轨。这样它的储物能力将会得到提升贿畏摹,对于搬运一些体积较大的物品惕蓬臀,可放倒的后排座椅显得实用跑。   =============分页符=============   在动力系统方面抗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机宠,最大功率仅为150马力坊娘纽,扭矩峰值198牛米界食船。这台发动机配备到这款车上只能说是够用抛匈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了防辟。 全系搭配加了CVT无级变速箱徐倘莽,具备手动换挡能力湃。在实际道路行驶中夸干廓,CVT变速箱表现的非常平稳雌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鸵盆吨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音僻辽,却没有丝毫提速的感觉潜。不过诲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些廊,在平稳驾驶时超车变线很轻松魄伪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统狡秆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车弹汞来,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力净,前轮最多可分配85%的动力奔,后轮则可达到55%磺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%系膳,可以应付雨雪绅、沙石和泥泞等路况半肖钾,也可以轻松面对普通的越野路段裸磋贩。   标致4008并不属于难开的车型细妊,尽管车身较大贤郊范,但是方向盘非常轻盈雇,即便是女性驾驶也会非常从容谷瑟捍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线剑宋。   结语拐:从市场战略上来看驼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型罐态拌,4008不仅丰富了进口标致的产品线归,也为消费者提供了更多的选择伸。而从产品本身来看通,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫莫词,能很好的迎合中国消费者的审美玲奋蚂。在驾驶方面料,标致4008表现出非常舒适和安逸莫太岔,非常贴切城市SUV的特性夹叔。 责任编辑舌污呵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型刮,自2011年上市以来凭借着动感的外观盾梢棋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坚盾,受到了许多二三线城市消费者的青睐鲍侮猎。不到3年的时间会骚氦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610茅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涧诞未。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型馅嘎摊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬苁ぁ,将在4月的北京车展上市掂篮,预计售价区间为6万-9万元蹭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者凳酷铆。下面就跟随我的镜头头箍黔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车难谎。   相关信息啃裴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惦,2011年正式推出了首款车型宝骏630涂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力港袱圣,结合上汽和通用的生产技术途竣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计洛能痊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌层。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计坚及嘛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO化犯,与进气格栅士、发动机舱盖形成盾形区域诫,造就了独特的宝骏品牌DNA守。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计痕椿慧。从前脸上看戏芒,与宝骏630的设计保持了高度的一致涩妥戒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势技灿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计颅传,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装沤毛,颇显动感辅脊簿。   在车身尺寸方面邯辖侯,宝骏610的长为4401mm林慕攻、宽为1736mm赁、高为1462mm伸零煞。由于与宝骏630车型同平台生产灸纶,因此在轴距方面并没有变化矩,依然是2640mm迟侥底,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐豢萎滩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”插,尾部扰流板就凤、包覆式的后风挡玻璃奈、硬朗行李舱的线条模汇,颇具运动风邵。与此同时诡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂抬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利舌纬辰。   =============分页符=============   内饰方面告箍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度刹既前。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配动狡情,方向盘搭配银色装饰条帅,整体风格偏运动匿,带来不少新鲜感疥迸省。此外凹串,新车仪表盘也进行了全新搭配垒,采用双表盘设计分擎,更符合当前年轻人取向井量鲤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条逼拉,提升档次的同时也带来的一份运动基因尖蚂箔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘底。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多溉渤,LED组合仪表提升了整车的质感崔传啦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验停石,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势荒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域麻剂驾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论坏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹率栏房,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面腥款场。   宝骏610是一款两厢掀背车型嗅缝妙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够燃搪洼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒海持弥,也可以按6/4放倒座椅讼讼锚,放倒后容积可达到1300L吓悸想。   =============分页符=============   在动力方面据,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机醇氢篡,最大功率可达82kW草,最大扭矩为146.5Nm狭扫蹈,这款发动机也同样在630车型上使用哄弓。为了发挥出更好的动力性能淬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器砂,此外还配有5速手动变速器可以选择蜗型户。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品慌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嚼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝昏莫惜、君越馅系冠、君威等车型上桐。   在整个实际驾驶过程中妹磨叹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳弓拔穷。在1500-2000低转速时膘呕揪,所爆发出的动力输出还算尚可辖,油门响应比较直接微哪秘。但是随着转速的提升都隙,档位的提高尖猾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来棘糠铜。这种动力表现不温不火溜搓,但是足以应付城市道路使用惠。   相比于第一代自动变速器惺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瘁。只需稍微深踩一下眠净墙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡毋报诽,只不过由于排量的缘故恰,推背感并不是很强烈估劫,且高转下的再加速能力也有些力不从心告。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适罗嘶,这也完全符合它的家用定位横。在经过颠簸路段以及减速带宠奖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感泰,让驾乘更加舒适桨。此外额擂,在过弯时底盘也显得较为扎实妇似警。   结语槐卤拱:宝骏610的家用车定位很准确粱甭惧,配置很务实情,储物空间多獭孤,不过在用料和做工上还有待加强悲涪涣。不过动力系统方面确实不太给力郸浓颗,最多可以说是开起来比较舒适挫股嫉,这也比较符合它的定位刚。作为一个新品牌济导胎,宝骏还有很长的路要走痞孟,虽然已经走过4年多评,推出了两款车型厩觅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样商,在自主家用车市场上打出一片天地来鼓很肩,我们将拭目以待姥。 责任编辑撅兽孩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上澄惦,大众展台上首发了2015款大众Jetta兔。这款车在现款Jetta的基础上撼弘箔,针对外内设计细节进行了小幅修调鼓氦,属于一次精修边幅的小改款吧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整算徒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注焕。 全文总结酞:   对于这么一款外形细节有新意驳魂垄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta檀,我们只希望它能尽快来到国内互琉,因为目前国内的速腾车型卵蹿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势娠太避,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面颅。 责任编辑翱悄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域领汹艰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作狈那双,深入布局的。其中包括类似上海大众新桑塔纳搔凰粳、一汽大众新捷达稼午细、斯柯达昕锐全航娠、以及再早之前的本田锋范菏壬镣、日产阳光等等恒馅。可以说许发,在这一细分级别荣浪悉,乱战才刚刚开始需。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去耽酪诧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉炊。反而厚重了不少海慕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近介。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱搂。就前脸部分来说澳,整体样子是非常简洁的没,又有几分动感劣棱扦,和标致其它车型相比是有些差别的何抄箔。   侧面造型规规矩矩防托,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惶,你会发现奢废洼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉庆纲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因稀,但301更多的是安安分分的一种踏实感筐。其中丰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸珐邪恃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素散,没有那么规规矩矩茧乓景,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守枪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体驼,这也是一项非常讨巧的设计簿奔。设计感油然而生顿抗,除此之外边特敞,车尾并没有多余的装饰物活猫,简洁实用依旧是主要风格姐闲竟。   本文导航" "斯柯达明锐扇拾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车身杉帕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌煌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在棉萌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拦强,可能除了家族化的设计以外涂苍叛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了美。 虽然它采用了大众的MQB平台陈俗嚷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蒂俩懊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破频劝矗,全新的家族化设计让它年轻了很多溉警,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价谩,但是相比现款酬,它的前脸更显稚嫩颊笨,也可能因为现款有些老气横秋吧芭。 车身尺寸方面桔灰,它相比较现款有了一定的进步巢扯,内部空间方面自然也有了一定的进步洼环,在后面空间介绍上我会在进行阐述扁慷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7丛授逼,这也集中在细节设计方面缚勿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱示,还有合理的镀铬装饰试幸,这也是新明锐年轻的一种标志傻蜡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次币然净。" "  2014年4月16日隋碘棱,全新英菲尼迪Q50正式上市抠灭家,售价区间为32.58-54.98万元缺膝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拖巢,2.0T车型三季度到货彪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版冬泻补,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版萄吻承。三车官方指导价格基本在42万元上下刨,具有一定代表性皇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表活狡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者韶罐侯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈弘础蔫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息踏,车头造型极富攻击性猎,侧身线条动感优美袍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显艾。当然甘汞宪,它的进化不只是看起来那么简单菩怠,内功的修炼更让对手望尘莫及磊桃痊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惯拣虱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中眯彼踞,而且大有愈演愈烈之风补,尾部设计很像自家的新5系韭,家族化设计不可避免圣。即便是标准轴距版本拉事碘,新3系的轴距还是达到了2810mm胶,比上一代有小幅增长糕,再加上悬挂对舒适性的妥协稳檬,曾经犀利的3系已成过去腥羡刀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已么。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的单,那非雷克萨斯IS莫属了雹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象哼,车头动感夸张镶,车尾简洁利落颅憾差,虽然有历史车系的影子惮蒂,但这绝对是对精髓的传承和延续秸。   本文导航" "  又到周末了缔尖随,在大学破旧的宿舍里池新腺,百无聊赖的仰躺在下铺上裂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报突捻蜂,心中泛起阵阵遐想砍分。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角渐褐茎,充满战斗气息的车身廊夕,都让我无法安然自卧豢,打起精神挛赏,跑到隔壁楼的图书馆瓮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志路礁沟。没错尘戌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我加,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心忻。但是渴,今天要说的主角并非“兰博儿”怠卯,而是广汽本田第三代飞度里搏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车抖颠筷。   ?什么是边锋主义嫌水?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯奚瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉脚讣叹,线条过渡果断雀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴金椿,包括讴歌品牌也大致如此崇。第三代飞度相比上面的两代亮匆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涣未鼻。车头部分比上一代更加动感枚并,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状衬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰踞。给我总的感觉是幂唬孩,车头的成功是线条运用的成功倒洗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象镁,从车头到车尾一气呵成男,整体感和流线感非常强瓷。从某种角度讲社龄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙戒稠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛潭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感封嫉,但相比其它竞争对手廓眯杭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出筐。   车尾的感觉并没有车头那么好砍签梯,对于我来说层,车尾的设计并不满意救嫌。过度使用的镀铬饰条寒碌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口荷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复凭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道汹诲蓉,在纽约车展即将开幕之际蝎,路虎发布全新发现Vision概念车颂,配备多种新功能仇,智能玻璃实现透明引擎盖思缄萌,座椅灵活变换可实现共四种模式劳舞,包括远程胰怀铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蠕捂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列劣单,第一款路虎发现诞生于25年前茸痉,全新发现系列定位于“休闲”扦,总计拥有四款新车堡叭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题断蒂乓,多功能配置酗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力舌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术饰剑弄,其中包括远距离蚁共校控狭阑,智能玻璃等久。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景舶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示浇韭冯,“新车现代化的豢八,切题的蒂宽,并引人入胜的设计抬,是发现车型发生的重要转变溉泊贡。”" "  [汽车之家设计] 2013年雾,我去过一次柳州拧扣,那次书,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂姆杯,当时仓角谴,宝骏只有宝骏630一款量产车型恍毫健,时隔一年比,这家公司有了新动作蔡拳泌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市线岭。官方表示忙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品巢旁。   事实上承克,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型奉,那时镁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶任,为了配合厂商对车型做好保密工作法砍舅,当时我们也并没有拍摄相关的图片抖然。掐指一算视架,当时攻贡鄙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了擦佬,在聊到这个话题时戏醒,项目负责人也表示芥,整个团队在这期间做了很多的工作耻陈蒜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性记归,即便有着此前宝骏630的经验维镭,但对于一款新产品而言凑汰,整个团队仍旧不敢怠慢量既。   为什么要推出一款两厢车顺悼?   新品牌诞生初期美,单一的产品有助于更好的把控产品质量郝祷坏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑虽呸雇,从而将其转化为品牌价值伞,在品牌得到一定认可的前提下敬澄,适当拓宽产品线矢乏,无论是对品牌掸贤豌,还是对市场而言都有着积极的一面炯全。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型乃禽浆,较为官方的说法是“以市场为导向”裳挽,不过在我看来蹲恍,这仅是一方面扣揪,在有了以上需求的前提下必扔貉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡霸,于是才有了这个方案群,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外额,车辆的动力系统酷浇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整侧多堡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说捶,无疑是一个两全的方案殿饥病。   两厢车在定位上有什么不同吗煞冬?   简单来说摆阀冻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物俄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本腿戎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可省嘎扑。相比之下舜分荷,因车身结构缘故啃唉挡,车侧和车尾的造型变化较大桑贝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来监,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法农,印象中能附矢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拍词,有些时候缴霸藩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素泰。当然干刨,每个厂商都有自己的想法挞钢,这种实用主义并不是坏事碎立,毕竟苟疮,车是用来开的粱,把主要精力投放产品稳定性方面倍,对打造一个大众品牌或许更为重要钱香庐。   在造型设计方面匙惦迟,除了已经固定下来的设计元素外焙斧堑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”涣。对于镀铬饰条的理解见仁见智绣伟拳,然而篮缉里,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酿辈佬,正是在这种需求的推动下蓬刊播,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场父空。   察觉到这一现象后涪翔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思戊,显然计,一味的添加装饰条并不合适垒临钨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赏粉蕾。一般情况下投猜似,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区辖骄配,除此之外凰骋夺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条穗双,在设计师看来唱蘑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致庙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50艘摧驴,我还不曾有过近身接触好。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知勃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线囊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吨。或许这么长的一串文字来的有些陌生季弟,简单讲季酪,它就是在航空航天器上使用的转向技术软江。我们将就驾驶者最关心的方面横翅谐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS觅宏长。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装将掳冠,人机交互系统的先进等等世,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触聚物涟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力撤斑庙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主本,不难想象Q50的出色汹购臼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳沧崇,同样熔捅讹,作为宝马1系的车主炊秸编,对于操控的追求反衬出Q50的优异克清。而剥离开车身的种种灰嘎,他们共同的认同就在于这三个字母骋混:DAS   【什么是DAS合敲崎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)情,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一犀陌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制霞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史患蓬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型缸棚。   【DAS工作原理是什么娥沥?】   车辆转向时乾室,不再依靠传统的机械连接播侍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鼎,根据行驶路况和方向盘转动力度捐亨,速度进行综合计算阔,从而指挥转向电机机构实现转向嫁。   三个ECU属于并联关系齿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮颅、方向盘饱、右前轮)汕派,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况漓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时慑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活驳,恢复至传统的机械传动转向模式蔫被兜,确保万无一失呐箔。但在正常情况下底多,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离来思趁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈毛莲显。   【DAS汽车的优势痹?】   操控性莲盛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞苟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准祁磕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况乡菇,享受更多驾驶乐趣示。   【为什么线控转向比传统转向快顶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入刚梢。整个系统中没有橡胶衬套闻叛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间畦速,因此首先从内部减少“延迟”期吩冬。   【DAS对过弯的影响曹?】   转向相应得到改善锈镶。传统转向系统崇记体,在接近弯道时币闯,驾驶者需要提前做出转向动作糜乔低,否则汽车无法实现平稳转向磕滔。而采用了线控主动转向DAS系统挡,通过消除内部的转向延迟疟,减少了预先动作的必要妇,实现更灵活的转向溪。而驾驶的感受将更加直接逢拷缉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力窝,毫无延迟记当。   【转向系统也能够减少疲劳谩型拐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鲤,因此从另一个角度提升了安全涎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮杪础)娥魂,12款参与测试的车型中竭诬,在定速140km/h的巡航测试中蝗虑恨,平均修正次数纤瘸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍山俯瓢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点茸标瞥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瀑乒糯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂垂杉拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表溜蔫:网上车市(www.cheshi.com)   当然槐诺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赎门兔,而对于传统车型亥,这一选项代表着发动机巧薪、油门踏板税、悬挂阻尼春、刹车响应等等方面的细微调整卫,而由于配备了DAS谈,英菲尼迪在模式选择上桨,更进一步的调整了一系列的功能猾前,如降:主动声音控制系统梆怂是、线控主动转向DAS伎咎惰、主动车道控制和主动循继Т郏控制系统ATC等等的设定缆镀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里兄庇农?】   通过上面的简单问答景,我想我们已经熟知了DAS系统钡,在响应更快昆奇,相比机械系统更便于维护迸啦,节约成本酪柬,减轻重量等多个方面都硕果累累脯。而任何事物都是双刃剑坡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里床垂吉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生钱,他的解释既简单笆赦巍,又复杂鲜,背后掩藏着十年之久的不断试验羡,推理捆湘汀,再试验的科研过程柏皋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力貉。而这些内容无法用数据体现督笑吨,还是按下点火开关吧拨。   本文导航" "   《极速60秒》瞥顾角、《死亡飞车》弥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》起奥,让车迷们大呼过瘾岛锯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现腥岔捅。另一方面檄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的访,但开在路上肯定是最牛X粕太熔,最有回头率的碘静笑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事炉秒玲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”订韦、“真NB”这样的感叹动,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型堆搪嚷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别饯圭华,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分衔铅划,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服困缸。    作为最具代表性的美系车型窝堵秽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嘛莫韶,五代车型熠熠生辉沟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相赣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看故逻,主要原因是新一代车型不够“MAN”炽酵荷,缺少了野马的一贯的风格赋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车哆。 什么是肌肉车抖旅肃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车壬钠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车尺泄邦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机涝萄、具有强劲马力赴缔慈、外形富有肌肉感的美式跑车搔隙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表脆凶,例如雪佛兰科迈罗恋、道奇蝰蛇菜、道奇战马饭搁,还有就是本篇文章的主角福特野马替目。不过这些都是字面上的解释列氛毙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义尚蛋。什么是肌肉车兢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解避。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集峰筒,科尼赛克Agera麻腿脯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币雾谩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别抡。但实际上并非如此蹦摧燎,凭借自身出众的一面弛问,福特野马在众多超跑中脱颖而出晶恳,成为闪亮的主角似釜未。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车番绿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机汤靛贬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上滴佩丘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统狼逻旧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果漓签。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拔,野马还是地道的童星出道!是的歉,早在1964年刚刚诞生之际貉踌,它就被搬上电影银幕捣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拖,也许大家有些陌生侣涂狈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品屠秋。在过去50年里庐峭梢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角请娩。    无论是哪一年代的野马拉吕遣,但凡出现在电影中涣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球定肋。衬托主角的英雄气概或是独当一面墟,野马都游刃有余祷。在近期上映的《极品飞车》中扔辆,野马更是作为整个剧情的主要线索轻谦,陪伴主角经历了人生的起伏室荷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的撬,五门版的三款车型——耀真很断斯、耀享耽畦、耀动分别为52.8万斡落仍、57.8万嚏淡、62.8万浑孙力。另外还有只发售500台的限量版味伍,价格66.6万元死壤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变场,只是在色彩搭配上带来更多选择复硅秽,车型配置也更合理匈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器寸,并且通过优化四驱系统篱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现归。揽胜极光一直被认为是外观控比倍,但作为路虎车型蒲沉,它也有着同级一流的越野性能纫噬吹。这是款长着女神模样泻坑,也有着女汉子般坚韧的车妥俺弯。 外观谷徽按:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型错,所以不仅长宽高没有变模珊愧,造型设计也和现在基本一致享。设计师只对一个细节进行了修改温活,就是后视镜溅宛。新款车型后视镜造型整体感强嫩筐,与车身有更好搭配效果馈孟半。除此之外洽钵贫,极光传承自揽胜的城堡式车身嚷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留背莲。虽然极光已经上市有3年时间敌茂,但时尚感丝毫不减抵密。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上老,极光有自适应LED氙气大灯滑、全景天窗等配置措,兼顾时尚与实用性酵黔完。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于码胺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谜,前后保险杠尺寸更大想显牟。另外完,2014款极光提供了11种车身颜色瘸逆袱,消费者有更多选择巴试叫。    另外戊光版,外观细节上能看到的摄像头和雷达赂,是为了实现自适应巡航炕、自动泊车碗唐、360度倒车影像等功能馈魏奉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能段茨拖,既可以设定与前车距离或行驶速度太,当系统计算出正面碰撞无法避免窟,会释放最大制动力降低冲击速度撅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能回,实用性得到提升掳獭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嚷,并不是说女性不能开戎己,反正我问过数个女性朋友扯航涪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗庭考吉,完全不是自己的菜型。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断禄,所以我觉得这样描述更加准确勃:这是一款为男人及女汉子准备的车朔。不是说它不好佬,事实上野帝的特点非常鲜明鼓,优点也特别多梅桃,但如果真的不能欣赏野帝的外形街搪坷,那么它的优点再多也是白搭颊肯盗。好了旧,说的够清楚了徽其凄,男性用户请继续看下去酱令稍,女性用户请酌情选择哇缅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版奖鞘低,也就是售价24.18万的最顶配版本疙柬。配置非常丰富竞范,但较高的售价容易让消费者望而却步句亲,毕竟男人也不是那么好忽悠的孰让。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蚂天坑。不过既然我们测试的是高配版本冗穿,就来看看这款车失似挫,按照惯例靡含,还是从野帝的外型设计开始撂。   ● 外观菏炔驳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议侮弓碗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑播。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伎猾妇,野帝这种偏向硬派和复古的造型化,确实会给人感觉过于呆板和与众不同睫恨摔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了贤弓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些裂貉撼,这对于野帝来说无疑是个劣势潘袜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间亭,国内汽车消费更是以大为美刺戈菇,野帝国产后尽管已经有所加长弹睡骡,不过还是给人感觉不大抒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吕囊,带自动点亮功能的氙气大灯弘柒、大灯清洗功能承、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备核孝迸。日间行车灯采用光带造型憋都,并集成在前大灯组内屠,样式比较简单侈,辨识度还是比较高的晾孺沦。   尽管车身长度不算长切麻,但野帝的高度还是比较高的配孙斗,一方面是车身设计的就比较高大卢幸稀,另一方面也是因为底盘较高脯,悬架行程比较长糜事。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm懦睬鳖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间悲窖课。   后保险杠设计的比较厚实侠具,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一毫,也是为什么我们说它更适合男性车主室骡姆。倒车雷达是全系标配蛾全文,不过倒车影像和自动泊车是选配柔沤希,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车怪。   需要说明的是跋,按照官方参数配置表泥既滴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拴亢,不过这台车并没有装配后挂式备胎形,4S店解释说是同样是野驱版戎牵,有的车有后挂式备胎泞奠巩,有的车没有尽磋棋,如果不要后挂式备胎忌裂胃,可以减6000元句林肉。   十辐立体式轮圈透,样式符合野帝的整体风格匈蘑僵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎搐磕,规格225/50 R17朽藤。这款轮胎算是一个折中方案颗,整体表现比较中庸鲍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惹撂钨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差豁精。" "  2006年始吐必,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凑槐,没一年脆,这个品牌都在刷新着销售纪录寥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局崇。2014年耽霜,新的产品问世篙芦,这一次它不再效仿锑郴、跟随畅捍涝,而是独步青云凹。   在过去的几年里砍辟速,英菲尼迪的品牌推广是以设计木伎筐、豪华为主要核心肯,由于旗下车型均以大排量为主饰,并在操控性方面有所见地朗完,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蹄。作为一个初来乍到的年轻品牌堵胁,每一步的迈出都显得格外小心请拿,在保证动力性优势的前提下哦取,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恃尽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距懂赏,原因很简单申欠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性馁耍,也就是不同于别人的卖点敞馈。   在同级对手们相继更新产品的时候黄,英菲尼迪一方显得格外冷静袒敢判,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度电柯烽,好在当它真正来临之时菇叭娩,并没有让大家失望采农,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼啥。   在介绍这款新产品前垫踩,我想我很有必要做个说明蹿美焙,Q50实为G系列的换代产品霉慕配,在2013年度芬许,英菲尼迪旗下车型根据轿车搜洪藕、SUV采用了全新命名遂鞍,即轿车使用Q字母涂饲罚,SUV使用QX字母亥偏,后续数字分别代表车型添,这样做有利于车型之间的关联度距。   2013年抚,我的同事在经历了12个小时的飞行后桨叭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50来,在回国后的闲聊中能冲,他的目光坚毅撤甭,言语中难掩一丝激动颇供绞,当然他对这款车的最终评价很高扩,抱着这股期盼纽梳讹,我们今天找来这款车趁操杰,一同来寻味我同事当时的所感喂巩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胯汕,所以厂商提供的测试车依然为美规版炔,所以动力歧短、底盘的调校蝗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同我胶币,但整体设计与科技性不会有任何出入密,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汹贬,也算是足以解渴了馈陈退。   对于设计语言四个字来说景,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释假焊蕉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扒勺,有时我甚至会想蓄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量漂逃师?正因设计团队的不懈努力括号恋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经糯髓。   低矮的车身泌,流线的车顶蹈卡掏,都是上代所传承下来的精髓煤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撤娠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鞭,这与宝马3系的水平相当陡,优于奥迪A4L挺拧、奔驰C级等产品剔居,别小看这一举措戮井厦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性世秋。   对于轮毂轮胎的配备上佛女,英菲尼迪从不走低调的路线醛率涂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驹眷丢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中褐倾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谦朴恰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应饭戚课。   本文导航" "  2006年始竟妻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程屁虐高,没一年瘁,这个品牌都在刷新着销售纪录劝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侣。2014年轮,新的产品问世髓米,这一次它不再效仿磊冀督、跟随劣,而是独步青云触础。   在过去的几年里氨斥,英菲尼迪的品牌推广是以设计赖履让、豪华为主要核心甩送,由于旗下车型均以大排量为主扮,并在操控性方面有所见地昆惭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手攫。作为一个初来乍到的年轻品牌逢,每一步的迈出都显得格外小心顺善,在保证动力性优势的前提下顺轿核,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点枚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距榷马,原因很简单堪粮春,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性慨蜡,也就是不同于别人的卖点讹库粱。   在同级对手们相继更新产品的时候茬,英菲尼迪一方显得格外冷静豁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度讲,好在当它真正来临之时畔捆钵,并没有让大家失望桓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼内。   在介绍这款新产品前卜,我想我很有必要做个说明潭匪妻,Q50实为G系列的换代产品烫,在2013年度发,英菲尼迪旗下车型根据轿车杰架许、SUV采用了全新命名勤规劲,即轿车使用Q字母峭恼,SUV使用QX字母汲痢瓤,后续数字分别代表车型挂淀奖,这样做有利于车型之间的关联度沤。   2013年哼,我的同事在经历了12个小时的飞行后恫乱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凛氖,在回国后的闲聊中戏,他的目光坚毅官刑瞳,言语中难掩一丝激动茹,当然他对这款车的最终评价很高旁链,抱着这股期盼形,我们今天找来这款车枢猴,一同来寻味我同事当时的所感场。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诬,所以厂商提供的测试车依然为美规版蒂谓,所以动力肆慕嫌、底盘的调校涛瑰惯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饶项醒,但整体设计与科技性不会有任何出入点搁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锭,也算是足以解渴了壬。   对于设计语言四个字来说蓬帽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钢拾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贬,有时我甚至会想技,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量七?正因设计团队的不懈努力缔仁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表离,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经榔屁穿。   低矮的车身戈,流线的车顶薯凌剿,都是上代所传承下来的精髓酬人,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捎庞蒋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)倾甩,这与宝马3系的水平相当距鼎轨,优于奥迪A4L茫豁、奔驰C级等产品粹,别小看这一举措捻帆贩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凭。   对于轮毂轮胎的配备上沙曹,英菲尼迪从不走低调的路线场面噬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捆牧丧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中渭烽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接揭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应队晴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首矢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80娘玩、陆风X5戎、全球鹰GX7膜色钡,但依然无法撼动它的地位定。然而这样的形势也许在不久后将得到转变玲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伙斯碍,它就是CS75森,来自长安汽车侥颇乾。   在众多国内车企中勿色,长安汽车拥有较早的造车历史脚纹,并且对越野车的制造要追溯到1958年甫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下悔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计回,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型靖火,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面街偶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拷巾为,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础笛。   在对长安历史阐述过后溃,这款新产品更是令人期待酣荣狼。在2013年9月免,它正式在法兰克福车展进行了全球首发檬驹讥,一经面世便引来了无数人的驻足攘喂桨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品凉赔肺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表桓赡,诸多细节上的体现什扮,可以看到与时代的接轨街陌,说实话霜,即便与合资品牌相比警胁,它的设计也毫不逊色寿馆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表朴静反:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV霖,在首次无伪谍照曝光过后氏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手陕琳。从车身尺寸上来看遁变某,CS75在长度与轴距上的优势突出股僧母,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响讳。在设计上茫境,侧车身的视觉冲击力有所削弱局,平和的线条增加了些许稳重感卷,而在配置方面绝不含糊能惹期,右侧后视镜配备摄像头叭涝,为泊车提供了更安全的保障肺谴,此外17寸轮毂的注入噬,也为整车视觉性增加了不少好评分烤为。   车尾的造型体现了丰富的层次感撬魂甘,使其得以回归至前脸的感觉码,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔定妮熟。此外吐休递,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统羌饶屉,可以看出CS75在配置方面的丰富性逛炮咖。   本文导航" "  上半期靖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况窟,不同的设计倾向与不同的品牌定位媒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念评案娟。在“下半场”的对决中魂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎讲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果驮。   点击阅读炬吓豹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表奔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后讨士,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表测:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目卡夹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后伍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐绣,以应付那些五口之家出行的需求剂距集。行李箱空间的比较姥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下缸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱泻桶菠,或者带孩子出行时博搓协,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品勺。行李箱内是否配备12V电源接口踞篓躬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱啤瑟匹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多崇隶。   ·模特A(不戴眼镜)身高顾:170cm 体重伶壳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高脾挛:175cm 体重陪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地晨敞吮,长安福特此次也算酝酿已久了屠凉,可以说即将推出的翼虎恼,每个人都能从中找到自己心仪之处谐钱,例如极具冲击力的外形莎狄、科技感突出的SYNC系统谴、人性化的内饰细节设计毖森、又或是强大的日常实用性碉,这次保皮,同级对手们真的要小心应对了奔漏纶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惶必巳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点彩簿菊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年欣惯叔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期捞萎。显然刷,在错失2013年的发展大好时机后纳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点仕瞧耿,其实也能够走在大部队的前列巨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段实空,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多极饭文。眼前一遍利好胸宝稀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008琳耽、雪佛兰TRAX秋喷壬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位诚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市镰蚂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布伞纱陵,至今我们还没有看到实车农崔端。从目前的情况来看摆,它们很快就会来到我们的身边扭卯帽。正是这个原因乱,在日内瓦车展媒体报道结束后徐,我们并没有着急回国掀世朽,而是完成了几款车型的海外试驾腥挖事、测试和静态对比的素材搜集牡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拆。   看到这里蜜徊锋,或许你会产生疑问辖斧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗派绩?坦白地说骂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的暗裙:1.它们必定会国产并且在国内销售错,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比孩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来票聪炉,只是一些细节针对本土化进行了改造袱蓬亩,但外观内饰设计笔、车内做工当、人性化棺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化曙旱姐。综合上述所言梯东沫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义笔霸痕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些牟,感兴趣的不妨继续看下去囱鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酣删,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秸香畴。例如CX-5权很、ATENZA阿特兹蔼刀刊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉缚胳瞎。最重要的是冬,它们不仅有所创新饭笔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风范撼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋模摆,再到如今的Axela昂克赛拉侈桂,马自达3已经历经三代车型的演变蔫。据长安马自达相关人员介绍瓢铆嫌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)效便殴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化平棱捌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话垛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹粮科。它的眼神更加犀利截染,车身线条更为动感岔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹冷农,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳渴但邻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹扔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连撩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识提卉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子面,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼册羌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神弊碧挽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线筋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计唐窜。另外胺动讳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神盎。据厂家人员介绍比,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层烦奢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺薪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化叭缓,使它的整体视觉感受类似红酒一般钞匡潮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附獍平疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm绞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm始时,两款车的轴距同为2700mm谓闻薄。相比同级别其它车型驰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势盛贯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写媛铩,不过轮圈的造型稍显普通极班,不够运动刃卤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列喜,规格215/45 R18抬缝,抓地力表现不错剂邢妻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嘲丹,规格只有T125/80 R16惹。   尾部的设计不算惊艳耗氰娟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全罐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性咳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计岔秘,这在同级别可是十分少见的辉。" "  说起海马福美来闯袖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型虱,转眼十几年过去沽,福美来已经迎来了它的第四代车型戳侵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5喊煞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品滇攘懈,新一代福美来M5采用全新平台打造侣,不论外观还是内饰朴漆武,都已经看不到丝毫当年日系车的影子姜。在此之前妻沏水,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蕉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型涝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧甘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格爆息擎,宽大的直瀑式进气格栅哩椽,大面积银色镀铬茅,符合国人审美犯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感派温,腰线采用分段式设计挛链黔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰炕害拈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计虎惭扰,凸显运动感掣。但只有左侧为真排气口谰盖,右侧仅作为装饰沧额。" "  对于中国汽车市场来说颇欢弧,凯迪拉克属于一个后来者汾妨盯,当然这指的是豪华车市场管灿彼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地事,那可真要拿出点真本事祁。凯迪拉克也明白这一点品,去年就将全新车型XTS进行了国产瑰,并且上市销售墩慧,销量也是比较乐观的匣触逃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嗣巳,无论是配置上还是动力以及外观设计上遍,至少能让大部分潜在的消费者接受贤茫,这确实不是一件容易的事情幻诬。于是驴炉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款篱谎,对动力和安全系统进行了升级琅牧碑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版沥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版翅,仅有一款36S铂金版拈轮础,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变显年林。   2014款XTS 28T铂金版外观福密趁:外观延续36S铂金版的设计贾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同付,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅垒赌钦,在其他方面则没有做改动蹬矩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子簧,没有做太大的变化辫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拳灵俱。   XTS是一款善于运用灯光的车撂介,它将大量LED元素装备在车身各个部位清邻残,正是这些时尚元素的出现汗答,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸杏,获得了更出色的细节表现力鞍父级。这些称不上优势的细节表述媚汀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方穆谰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化啼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示到桥。尾灯依旧是LED垂直式的造型酥穿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致欺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界畦慰拇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肋。早在上世纪五六十年代卫乘绒,Citro?nDS就用上了可变悬架巍、随动大灯敌娶、转向助力恃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术艰,加上极为飘逸的车身设计床桥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样柏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烙仟,2011年长安标致雪铁龙成立陶,到今天我们测试全新DS 5LS阮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谭,音译的中文品牌名念起来很接地气陋彩:长安谛艾仕券类,有股莫名的喜感呐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器热,是台正儿八经的三厢车扩甸椽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来槐俯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象懂。如今删锑,马自达6已经发展到了第三代沪韧亩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物霞乱帅,它的名字叫做缚:ATENZA巫容。之前我们已经解读过进口版本床,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侗徊炽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点链。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力负没铺,这一次排量可不仅仅只有2.0L矾褂,还有更加令人期待的2.5L硷币。   注睦社:此次测试中筏丢丰,红色车型排量为2.0L瞎,黑色车型排量为2.5L彼械伦。国产ATENZA目前还未上市汰,此次测试为抢先测试鸵砷,车型为试装车口。   截止到发稿时凯龚,官方宣布年滩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”便涕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发想栖告,上半年上市销售挤提。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酥,我们还是先来聊聊外观尉家。相比进口ATENZA泥,国产版本在外观上基本没有变化烫防,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份繁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娟煎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淋团。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拨谩,“下”这个字可意为“以后的”桂绕,用来表示那些目前还没发生的败缚、未来也不一定发生的事情森。比如有人说“下次请你吃饭”爽楼湍,谁知道是不是真的!同理碑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”宠酮豹,实际上暗藏了一些不确定性孺父:它能引领未来汽车的发展趋势墒案接?或者只是一句空泛的口号阂?这是我最关注的问题桔。   当然也会有人更在意其它方面袜藤仁,比如外观内饰和空间等等惰隙访,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述卞篡,本篇文章的最后也会提到獭斥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能糕。   关于下一代城市SUV的概念拭榷忙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力攫井。在他们眼里嫡,很多城市SUV都太“娘”了甫的阔,连个小土坡都爬不上去怎么行伶吓吗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统夺蹈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战揪顾、勇于冒险的心聊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一汝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然十泥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型溺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多卧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员屉醛隶,它能够去接受户外的挑战淡嘛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统熟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产俊殿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售怕,目前主打3.0L排量的三款车型纤荆凤,都搭载三菱第二代超选四驱系统贰懂惺,售价39.8-45.3万元啊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止憨羌,还有一个最简单区分方式懦,只有精英超越版才标配后拖车钩丁歧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蔑湘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来棵,陆续又在第三代(V73粒坞、V77等)和第四代(V93轮铅猜、V87般逼、 V97等)等车型上装备努聚镣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三陈腹、四代帕杰罗)凶匿,现在销售的为第四代帕杰罗夸。   如果单从分动器的挡位看氮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统寥掏珐,拥有2H惋韭、4H垄、 4HLC邯班、4LLC四个挡位惶辽锌,在后两种模式下淡寐法,中央限滑差速器LSD被锁定溶步侨,为四轮提供均匀的驱动力筋。不过值得注意的是肩盛烽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配抹阑鸽,前笆绞山、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节聘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式艾供,正是这样的全路况实用性骇聚,才被成为超选四驱系统蛊努。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下擒,可以在2H锻、4H挡位间随意切换刀活诲,当处于4H位置时朗唾,它相当于一台全时四驱车型锣,可以提供更好的抓地力和驱动力灿鲜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面徘,而处于2H位置时廉将墓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拔绍,不过这样一个大家伙油耗不会太低图僻扣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗房倦饭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝誊滦,4HLC模式时响竟畏,中央差速器锁止午,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时忍疾汾,不但锁止了中央差速器辫,还拥有更大的扭矩输出煌,此挡位的传动比为1.9:1萍筛糕,扭矩被放大1.9倍断饯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下熬抠单,4LLc就能派上用场洪赤。在车内蚀庇骗,仪表板的中央会显示当前驱动形式裴囤兴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换廓舱,并随时了解到现在所处的驱动模式佃计。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)懊,应付一般路况毫无问题点容黎,但如果长时间处于极端情况下童,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多聚朽苫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试素朝摄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性复,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心房陕可,同时也提升了整个历险过程的安全性拴绒,因此光有一颗狂野的心还不行垂叼,还有选择一个可靠的伙伴洪底。 责任编辑晶蹿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品母匪,已经上市四年了交羔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蠕耸股,跟老款福美来相比档次感明显提升前怕茹。除了看得见的设计差别蹦本庆,福美来M5在配置捐写、空间方面也有不小的提升凭弗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本藤,1.6L车型会先期上市溺挨抽,后续还会有1.5T车型推出薪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本姜射砍,其中手动挡共有6款妊街,自动挡3款纤降案,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型号渺骸,厂家介绍说叫旗舰版枪。由于厂家没有提供参数配置表饯爸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别第巩纺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型币降伍。 ● 外观笔戌杭:中网造型似君威锋突,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面陈陇勘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头砍淑,尤其是车身长度松,福美来M5达到4698mm拼书弛,超越绝大数同级车的车身长度汉搂。跟老款福美来相比伯,福美来M5的车长胜垃、车宽和轴距都稍稍增加一些揣,而高度降低了3mm蔚看。   因为长度和宽度有明显提升盲酣股,高度基本不变拜祟掸,车头设计的比较厚实摄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的滩砂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吵,格栅同样采用镀铬装饰辈盆帕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像宏疮镭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现缆绦,老款福美来就已经开始采用罗食,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计咀熔麻。中网轮廓稍有些不同琶琉拱,老款福美来的中网较矮伐敲,而福美来M5的中网稍高哺史焙,看起来更加厚重缆毋恭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构师党唯。除入门级车型外叮辛,其他版本车型都配备了自动大灯缔廊盯,这点还是比较厚道的咯媳,老款福美来全系没有配备自动大灯裙烈隙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嗅恋挛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜舍姆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬揽溯偿,能明显提升辨识度骑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)期,是2007年买的麻梧颓,到今天行驶了9.7万公里左右鲁斜截。日常使用中油耗7-8升/百公里伍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题奈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吹腹,第一就是便宜剖细,全算下来8万;第二就是配置高屡该弟,07年8万带皮革座椅牢、天窗护疏、自动大灯和倒车雷达的车不多那厕秀,而且空间也算说得过去人,总的来讲这款车符合预期腹航,坊间说F3小毛病多瓤挟,不知道是批次问题还是命好徒彩兰,我家这辆倒是没什么事儿脖。新F3于今天上市波郴烁,领导说我算车主分帛,于是我就来了晨公。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧痴蕊,聊聊老款在使用中的各种感觉未。   ●动力及悬架贤刷刊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱砰困,动力够用癌愁,只是起步比较肉柑,1挡和2挡齿比跨度偏大破跺胁,走起来后挂入2挡转速掉的太多摆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡猩嗅斯。   油耗日常市里开7-8升/百公里令勃,还算满意锋。悬架初段有些生硬抱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好滇,对于颠簸的过滤一般灯受,后段软仍使,拐弯时车身倾斜大尺钙啥。总的来说算是个合格的入门级家用车筛。   ●配置及人性化设计先性亭:   比亚迪一直走高配低价的路线轨泉,配置丰富懂,前面说过缺,皮革座椅泻骸、天窗改洽套、自动大灯和倒车雷达都有所配备费疾郎,另外瞎署,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拇,虽然不好看嚼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拖。没有行车电脑显示屏寥然涣,无法了解平均油耗哆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤妮镭,首先价格便宜变,其次当年没有也不新鲜)辛。   人性化设计方面塑灰牵,四辐方向盘比较细郊尼班,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤勤畅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用倍省哎,四个角随便按一个都能触发闯瘸。日常小储物盒好用瞥曹,票据筏箍、手机和水都有地方放娥笆视,不满意的是门板储物太兴β搿(硬伤)揉辖,平常只能放车证之类薄的东西亨徘,连杂志都放不进去商,后排基本上算是没有储物空间林。   ●做工弛: 内饰和外观各方面做工比较糙褪砷,主要体现在接缝上烘拟欠,不仅大而且不均匀攀版,这是急需改进的璃。   ●空间勿扣:   F3轴距2600mm含,我身高190cm欣唇,有时候我开车躬酵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受逛诚茶。后备厢空间大股靠,而且比较规整鸥窟,用它进行过几次小规模的搬运腔冕徐,还可以挫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲酥厢衰,试驾中我也重点根据这几点进行体验铅,看看新F3有哪些改善和变化捎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回茬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》氏跨,仍无法挽回姑娘们的心泻颠孤,如今她们只爱大长腿和都教授签记诬。不知道你们发现没有汾,宝马在汽车界引领着同样的潮流匿,硬邦邦的3系山、5系换代后都不再凶猛秸勺,舒适感和精致感倒提升不少咕克刹。现在轮到X5了副,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的碾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蓖,我勉强同意这种观点卧把溺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质呜乘挥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片淮铂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦赐绰垫,更显精致蓟全鹊。总的来说款晴,它不太凶添倍,更俊美一些魔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市羔悍,除了外观与内饰的小幅调整外侠,改款后的逸动引入了1.5T发动机肛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疏,逸动采取了1.6L家庭够用倘晒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策挥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)眠佳罕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型颅级渴,一个争取“各门功课”都不落下冕爱嚼,一个则是专项选手粹遂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赡摹。 ●外观蒙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7路锭:轮廓流畅惶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列强赁嘲、瑞虎系列巾胶涎、风云系列及QQ系列)碳褥庞,同时带来了转型后的全新车型态绣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7俱颅当,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用贾佃,更是出自海外设计团队之手夯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嚷亲。" "  刚进入社会的年轻人憾,它们也背负着太多的压力尝,在家庭事业初步稳定之后溺纪竟,一辆车对他们就显得很重要枷挞纺。致炫就是一个体贴的产品家,它有着炫目的外形晨葱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致慷魄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是桃恨匪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上渭梨咀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫比,变化的不只是名字申,更是尺寸和定位然,风格和潜力拌榷烘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着狸,吸引着更多年轻的用户群体倍泰羡。   致炫外观灵动时尚锚,带着一些年轻的运动气息新轨,车长为4115mm袖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm全,比老款低50mm;轴距为2550mm刑抚,比老款长90mm墨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滑梅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”田品,这样的设计更有利于致炫的散热呵廓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱合。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瞬讳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格迟闺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺山联卵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友竞貌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助枢洞。   在ABB的阵营中贺侮溃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车溃,他们的目的很明确福沏边,就是抢占国人最热衷的这一市场浆。对于奥迪A4L尸、奔驰C级新粕动、宝马3系而言梯梨澎,三者都有着不同的亮点与喜好者视豹樊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价爸瓮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法土。   在这款316i消息正式放出时刃,包含我在内的许多人都会想到一个问题飘储,那就是究竟会减配成什么样迁?但在实际看来干,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神涡新。无论是进取型还是运动套装版献怒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距衰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼和淡,当然如果你肯花7800元罗耸逢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯桐。此外娇欧,对于现今发达的网购来说森,这个根本不叫个事罐撅瞪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多迪讥,此外还有多种款式的副厂总成可丫酌荨,质量咱们先放在后面某电,至少价格实惠也能达到美观的效果羞淑桓。   虽然入门级价格不足30万融,但你却可以得到一款原汁原味的3系材揭,在定名中你就不难发现惫费抵,316i中并没有“L”凤,它是基于标准轴距系列中的一员筛譬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂刺管市,对比现售的奔驰C级腻柔、奥迪A4L而言冠为骸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势链。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉晨骄冯,这是国人特有的爱面子传统躲那水,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挨,他们自然也深知这一点巴痉首,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钩,单出排气也与320i的相同跨懒革,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条彩淌菠,不过这一项在网上也是可以淘到的沸幢,副厂价格也就100多元茂揩恃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐岗梦虚,然而在国内诗夯,它还是一种小众车型裳。可喜的是纺,近年来随着“旅行”文化的发展曙矾,旅行车也渐渐被人们认可杀。在我看来时距,目前国内市场上的旅行车大致分为两种徒蓟,一种是像奔驰C级旅行版对、沃尔沃V60那样地吾,通过个性剁、漂亮妈场米、动感的外观设计获得年轻人的追捧形无。另外一种则是踏踏实实走低调些、务实的路线献零发,用内涵打动消费者魔桂萍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种酿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)革,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO妈矩蛊,外观凯怜呕、内饰进行了相应调整耿,配置也有所提升埔鲜市,动力系统则保持不变潜皑衡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版测,售价33.48万晦藏。除此之外豁刀返,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版线贝,指导价29.98万堪。   在介绍产品之前景咆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来态。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人少,1985年瑟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂唐碌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司兑居摊,这正是斯柯达的前身粹。需要说明的是现徘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纫闲,并不是指该车型限量销售妙。   ●低调人莽悍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看磨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版献、欧宝英速亚以及沃尔沃V60赎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格霉浮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟经啪、稳重习,所以严格来讲解灰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版唱。从上表可以看出碘桂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势苇泌,而且更重要的是瑟,速尊的价格更加便宜痛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同诗凤。全新样式的中网格栅更具有立体感蒜冬,大灯组内加入了LED日间行车灯赔醚内,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来啊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应陪弧,朴实猛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉楷你桥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯文,并具有自适应调节功能埃沁忻。新款车型的前大灯造型更加犀利琶块蜜。此外奉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的典。   车身侧面线条依然延续了老款的设计汐丧咸,简洁修长唤洗,没有太复杂的线条勾勒溅亲,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份相窘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈细,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7痰谐横,规格225/45 R17聊,这是一款侧重于节能环保的轮胎悲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性涡浩,圆润陵惺害、饱满辫、协调虚刨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看醚赐、耐看得多洁不厩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应客,尾门上的线条层次感比老款有所加强鸡。此外窗笔酣,尾窗上沿的扰流板词烯粗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吗,让速尊看起来很有范儿泞璃芍。对了掳啼蝎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管杭秒,一般人还真有可能会被它吓到仍滩良,其实它的心脏只是一台2.0T拧孩赦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)尉骄丁,在北京借着区域上市之机庞欢棚,我们再一次体验了自由光的越野性能参冒蹦。作为越野车型的鼻祖绥,Jeep用自由光再次向人们证明绢,即便做的是城市SUV芜菇帽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点究。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身毖,但是在四驱系统上嵌良,Jeep却有其过人之处翰签。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言城,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器啥筷骡。    简单来说勒讨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配飘靶,也就是说仙驹腿,当前轮打滑时脾,动力会输出到后轮弦,使得车辆依然能够前进山。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑栓脓陛、交叉轴这样的情况)斜谋胚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器搭,脱困就很困难了观爸茸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酶戌嵌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号谰端。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造没慧脯,以横置发动机垦蛾、前轮驱动底盘为基茨凳槊谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴叮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴画颗,实现100%前轮驱动誓,提升燃油经济性颈乃俗,而且它的后桥也具备多片离合器结构鸿反,可主动控制左右后轮的扭矩分配绕抛,起到限滑差速器的作用瞄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡腥丁武,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡显,还具备后桥差速器锁止功能陇牢,实现左右车轮50:50扭矩分配肪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统圈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择镶坝。    在实际体验过程当中授美,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰强、交叉轴掠经徘、炮弹坑惋哪胚、搓板路等等越野路面峡漆华,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中敖攫,越野能力无人能出其右钞。    然而作为一款城市SUV烤郝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力胸刨廖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板技晒。    另外床请,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间圈哆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统该。相比同级别的SUV降党甲,虽然在越野性能上依然具有一定优势疗匙衬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣剑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众关棚,但是进入这个价格区间以后苟设,消费者选择的范围将更多逆贰沸、更大控,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战寒妈沸,在竞争力方面依然不具有明显的优势泵骇许。    或许尽早国产化降低成本请检卉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机箔难,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件辉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来讣咸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蜂典。如今倡卢叔,马自达6已经发展到了第三代稀射,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物识,它的名字叫做煤:ATENZA烂钩蕉。之前我们已经解读过进口版本拍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力频,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锚菲,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞥羞,还有更加令人期待的2.5L赡负。   注瘁桥:此次测试中恃,红色车型排量为2.0L氨,黑色车型排量为2.5L翔。国产ATENZA目前还未上市到计,此次测试为抢先测试矾,车型为试装车睦鞘居。   截止到发稿时免谎,官方宣布淘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刷府,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蓉交,上半年上市销售波祈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规番此拦,我们还是先来聊聊外观便兑。相比进口ATENZA髓烩匆,国产版本在外观上基本没有变化绦囱接,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哎哺估,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孙肚,它不同于以往的两代马自达6帛轨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来令悉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贡识,厂家把这种设计理念称之为“魂动”裙。总之从结果来看颊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谓悸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美陈电横,希望它能够像老马自达6一样雾,百看不厌惶汗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色垦,仅针对这两款车型来说路庭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瓷,而黑色则太过低调党弓,完全掩盖了车辆应有的魅力竭。ATENZA的红色与大多数车型不同磨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鸽母,不俗套谦尸释。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm降舵,轴距为2830mm淡,与进口版本相同萌烈踢。相比同级别其它几款日系车型册烘蓝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势竭骄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别堤商蘑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯焦伴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刊规,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源坡料猩,科技感差了一点溪捶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舒鬼倘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上萌虾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意覆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈妓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蔑诧,相比之下确实显得小了一点吕峦参,为什么不折个中阶,采用18英寸呢矛?   两款车的尾部设计几乎没有区别了李位,尾灯样式相同剿慌斗,双边共两出的排气管(没错窃杰脚,为了表达更直观嗅、清楚拉纳沃、无异议蛇据,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拿浇钙,这是马自达6一贯的良好作风巳撇。总之门惕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的锋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言导娜,谁都知道SUV车型最为畅销枪课,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知巫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出膜咕墒,而卖得好的却还是那么几款碑伦境。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙劳,还要等到试驾之后才能给出答案酷菠须。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型和妈尘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV滑。从风格上看蹲琉,海马S5偏向时尚廷狈铺、运动共汐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群酸。而在配置方面胆庆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拐。根据目前了解到的消息诵胳,这款车型的起售价约为9.5万请镐提,如果消息属实的话查烦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平僵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗颅衰时?   外观处:设计新颖跨郊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆斡乡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位伟乳罚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司菏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蹦坚,也将它的风阻系数降至0.34恼胸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了窜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴尉蓖诵,比例上感觉怪怪的搐闭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化荣窍,有效地提升了视觉效果舌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯沫功辅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神搓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯将曹摔、转向灯以及雾灯然崎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集雷潞。   作为一款紧凑型SUV郴挛蕊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm奈,轴距达到了2630mm勃搜。与同级别的海马S7相比糜焚降,虽然在车身尺寸方面有所减少妓呸隧,但轴距却多了11mm涸唐拍,整体空间表现令人期待晾歇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈剐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上顷帘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供唤熔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17搞普蚀。" "   全新的A3备受关注幢厢县,这其中的原因有两点悲琅,一个是加入了三厢车型讳餐卿。而另一个谴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型雄蜡佩。只是这台车来到国内较晚疼滦尺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生樊逛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地强溃迁,简单明了的说弊恒投,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型笺纤,而必要条件是横置发动机胁鞭囤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本高另赡,但消费者从中又能得到什么滥骑?如果按常理来看毒浆棺,对消费者的好处应该挺多的烷技订,比如车更便宜了寝,就算车不便宜配置也应该增加了达憨龋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低健嗜。但上述这些还只是一种期盼便,毕竟这个平台的车型刚量产不久魂茫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显沁推。至少高尔夫7是这样锤峡,而全新的A3由于正式的价格没有公布沽十,所以也不好定论华。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3庇叛,这次引进国内的共有四款车型娘涟滦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型昆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置洪慷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机定惨噶,6速S tronic双离合变速箱孤鼎都。在本月的21号躺簧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市岗拟。相比老款的两厢车型翠,轴距和车身尺寸都有所增加蕉,而且在轻量化上下了不少功夫屋婪旱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择燃九颂,但在配置上基本都可以进行选装湿。由于三厢版为新增车型烁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开摩了醋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日傅墟火,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市牢底盼,“小改款奉绰外,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款铜乏煌,而值得注意的是罕逝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上骂病。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议掂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蜜毋火。”吉利控股集团副总裁钳下父、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态譬湿耍,欣喜之情溢于言表讽。    亦或是巧合邓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能孔练,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7弗列,一方面胚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖秋扯,另一方面摧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁媚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域圭项,种种迹象表明葱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段够星趟。   诚然成,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车寡握蹬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”舌幸蕉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吝,孙晓东对媒体表示横建迟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪剂,吉利收购沃尔沃之后讥般,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点店色投,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生高沪乳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应海拢房。" "  在国内铅劳玩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的铝旱,它凭借动感的外观蔑拳巧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”玩哗贪,后来者RV4率衡故、途观汝秆妥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮寥衰滴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比录匆铰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎毫七,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了缉烹。而今年锣睹,东风日产给我们带来了第三代奇骏磺鹃夕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”攀乏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程盏稀,年轻化盗乘、动感化的外观设计就是最好的证明巴芜砷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上烂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车叔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中纷斤疚,层次感以及运动感比老款强太多了钩氦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的净化富,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蛾斜椿,流畅的曲线让它不在干巴巴陌速,整体饱满了很多挥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯线帮估,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协克。   在侧面线条的过度下心凤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型陕,并且加入了以装饰性为主的扰流板多拼恒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性耗第。后尾灯变化更为明显艾叼搬,竖条造型变成更为接近长方造型匡拭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”倘猎,一定会想起Jeep工,提起Jeep罚刃阜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了空糕部,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者醇黔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能时伙,看看它在这部分有着怎样的表现俺嵌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车病厘,并且不可选装以外富诉,2.4L 豪华版可以选装该项配置挝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配爬哦吨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版割尘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式幂,从功能上来看比较全面洞澈,下面我们就一起来看看它的实际表现漓贪豁。   更多精彩视频街巍嫁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作褥酚搐,调整比较细腻蕾菜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位链,而且还可以停得很正何溯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可函。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话硅赊咕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示捶建茹,如果继续操作腾扑庆,系统则会中断本次自动泊车湘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里抒鹃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题券嚎,我一定会把奇骏放在首位扳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款先泵,性价比非常高抵烁。不过自从2008年上市至今的6年时间里幢摄,它始终没有太大的改变寿筐,另一边竞争对手们却在不断进化使,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者狠染,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律轿痊赴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘淑彻藕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况巍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前便钨,而看到新车的第一眼就会让人感叹丸瓦钮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了稿猎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)妈汕娜,并且也是该平台衍生出的第一款车型础,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涕。相比老款车型略显古板的硬朗外形礁,新车则显得更精致扭肋笺,更有设计感耻朔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蔼。当然侮敦冕,除了视觉效果之外计渐烤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了触蛋虱?这也是今天我们需要探讨的问题讳么。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型边切咕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限枚,我们本篇文章的测试内容并不全面蓝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受裂毙唬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据即呻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍桃华,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧敬频。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章催,里面对新车外形涩、内饰等方面都进行了详细的解读霞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沉答枷。另外仙疆夯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊别。   ●增加更多高科技配置缎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品碧侈汞,除了拥有出色的设计痘小、良好的工艺和用料之外衔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望啸,翼虎就是个很好的例子纺裙认,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势辱宛。如今的新奇骏身上垄,我们也看到了各种高科技配置篓仓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平康取。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了踞物辩,在两年前它就已经崭露头角腿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样寝拣旗,连控制面板都完全相同颠水铰。虽然东西不算新狙犊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先泻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代搂娠,汽车作为生活中不可缺少的一部分斜忱凹,也同样要跟上潮流孺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车坚虐,很多的印象都集中在日系的丰田车上伎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等古,由于起步较早斜趣,所以在混动技术上都比较成熟诬摔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型竟汇丘,一方面是因为未来的趋势匿虚贤,另一方面就是对环境保护都有一份责任藉险。但能让人印象比较深刻的不多械,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外标瘁簿。经过一天的试驾体验溶篙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶标如缅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车咳俗该。   外观方面婚:设计大胆前卫拟奋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后项愁惧,给很多人的印象就是模仿寿、复刻榔,aygo空幸、花冠茶伤挂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象胸。实则也是没办法的事儿虹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酣庞,不过从秦看来秽勒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段捞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言昏私弗,整车设计偏向年轻化豁且,前大灯内加入了日间行车灯尸竞。车身尺寸方面贺捆沦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm精,轴距为2670mm笨关。   实质上颊境查,比亚迪秦的外观特色鲜明伙猛梧,个性十足鸡,他并没有针对大范围客户群体而设计息,更多主打年轻迪贤魂、时尚元素食。这样一来闹膏,优缺点也相对明显眷,需要一定的时间让更多的人来接受他店。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番结尘分,充电方法非常简单也很安全惰谩。通过家用的220V电源就可以直接充电勺寸吹,但是要采用三相插座艰弓。车内的仪表盘可以显示充电信息奠,包括电量以及预计充满时间韭寐荣,而且还可以选择预约充电精剐袍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的溜权锣,虽然我的“档期”已经很满鞋钝,截稿压力山大匪。但作为潜在车主且贤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平体菠,它和福特嘉年华亢陷、大众POLO会有多少不一样逼航,谁更值得购买忙。我想这也应该是大家都很关心的问题吻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息皋刹,以供大家有更多了解坊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元啥,分1.3L和1.5L车型险垒型,提供5挡手动或4挡自动变速器驼。这也是国产的第三代威驰车型都欢,相比老款车宏,新威驰变得价格更低隧炯、空间更大蝎眠矫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫陆,在广汽丰田4S店中销售捞沛哀,价格区间6.98万-10.88万元泰灵。两者动力系统彩渐辫、内饰设计完全相同跨。只是外观分成两厢与三厢稠森,配置上有细微差别而已戒博。好了媚凉勘,我们就从外观开始说起吻吨盎。" "  导语龟溯共:在新能源汽车研发领域继尸洗,比亚迪一直是领跑者嚏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车售滩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者立,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术统钎枪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件侈,能够开发更为节能搬唬、环保的电动汽车产品跨焚,实现性能的提升和普及应用马慌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作困仇疟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车殴精教。   历史上秘,秦灭六国剿甲釜,结束群雄割据时代遂,统一中国林休,开创了历史的新纪元常。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆袱镀,势必证明其在以下六方面的实力逆:   一怯彤、比亚迪秦到底有多快蒋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示盗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒宏磐,23%的车型在8-10秒得隧,17%的车型6-8秒角,仅有8%的车型小于6秒图策,代表车型如保时捷卡宴4.8L颅嗓很。今天裤供,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鼻昏,秦百公里加速为5.9秒巫,而记者实地测试时斜尘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒摊裳翟。   跑得快自然有其道理桅圭睫,秦具有“双模”动力交惩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合女偏,在混合动力模式下宏,秦能爆发479Nm的扭矩绷刻,某种程度上可以与那些超跑抗衡洁。 二豌阜深、秦油耗到底有多低拢襄?   根据国际标准测量核算抄,秦百公里油耗仅为1.6升汰渴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式妥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式呐粗囤,纯电动模式时抛逆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时响对,整车自动或者手动切换至混合动力模式舱楷。在所有模式中徽,秦还能进行制动能量回收夏隘,即电机向电池反充电貌,每百公里回收2.5-3度电趣,可以多行驶约15公里踌。 三爱纫、秦充电到底难不难级委匆?   一句话回答槐郸:有三口插座的家用电源就可以茧田,就像充手机一样方便阶揪醒。秦的电池容量为13KWH副薪茹,可通过220V电压嫁,3口插座童效搞,4-5小时充满电缮酞壤。秦随车附送一个智能充电包敞韧何,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖步扛尘。   四伸氢忻、既然用了大量驱动电池睦定,到底安全不安全?可靠性如何犯鬼劫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池醛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池摹。单位能效比杜讹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池税娄茸。但是安全稳定性方面则恰恰相反蛙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池讳赊熬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池弗稍,是目前市面上最安全的驱动电池供架动,没有之一鳖毛。   可靠性方面毛撑惶,据比亚迪测试天快,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑啥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修票妙暖,业界罕见岗钠。电池电芯甚至终身保修妻程。 五蓖泵、秦操控驾驶会不会很复杂委妊兢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样骑,习惯之后甚至更加简单媳松。新增纯电模式页校控驾驶翁,更安静弄编存、更节能挠。   六蚕赶棉、电池组电用完了如何行驶完抽瀑?   据技术人员介绍豌话回,秦本身不存在电用完的情况妨。电量不足时颅店,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蜗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电衡。   此外苟,行驶过程中纲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卞,并储存到电池中桓侍礁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车聘顺然,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字微,其次是QQ me灸,PT漫步者之流耽兄椿,当然还不包括那些“只识其样逆、不知其名”的人群猜慌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象绢垢,它也是双龙汽车最具标志性的车型固课。在迎来双龙新柯兰多之后壤,就在近日绿饥膝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾锤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界怠,但却让我们可以由心发出这样的感叹取,爱腾终于正常了煞吠。   从推出2011款爱腾至今舍烁啥,已经有近3年的时间趁恫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势交,却在人们心里留下了不可磨灭的印象儒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事敖,伴随着2014款爱腾的推出钒,有关于这款车的一切钡卞,也自然成为历史欣撑,被我们封存起来板。全新的家族化风格设计卑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路罐慕壳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嗽寂捻,与新柯兰多相似的样貌掸怠纹,让新爱腾不再具备专属性拆爽。没处前部细节的设计酬迟,都是那么平易近人挞蔚炮,平庸的再没有任何特点拟坞纠。可能人就是这样乳疗钙,老款爱腾在售时骗,人们总是说这款车有多难看抠,有多奇葩管,但当它真的成为历史后褥跑窜,我们又会感到缺少了什么沽捆途。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化糯默,但还不至于让它从中获得什么优势扫填,车尾部简单的几处变化确土偷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉透恒。现在在大街上亮苛戳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的峡测,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钵。   本文导航" "   这年头在路上跑着甜贝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼程蛇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念柔范徘,把自己造的车不断的加长看楷,就算不加轴距也得把身子给拉长桅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中呛、大型车上哭窝,感觉有些资源浪费妒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车晌爆裳,“L”的作用才更加实际苫。当拿到这辆YARiS L 致炫时辽翱,小惊喜了一下黎姓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了免,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了倦豌胚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度钉冲彭、大众polo呵齐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势策。目前这辆车共有两款动力社、6种配置车型在国内上市翻胜兴,指导价格在6.98万-10.88万之间际。由于新车型且上市时间不长前露翔,所以目前的优惠幅度不算很大镜,基本在3-5千元左右谜窘旦。(个人观点慰太庇:致炫接档貌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士崩啡,厂商指导价为8.7万-10.68万弊辑彪,搭载1.3L/1.5L发动机邻尺,5速手动/4速自动变速箱哄躲豪。" "   曾几何时梅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾圈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象噬汀呐,但却没有获得国内消费者的认可甲能骋。如今缺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前安悄,其售价区间为15.48万-21.98万元敦咎篱,相比老款车型有所降低甘搭苫。另外毙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化隧斑,并针对柴油发动机进行了重新调校挠讽叼。下面就让我们通过试驾体验磕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化新讳警,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型热歉滴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计羞,并采用双龙全新的家族式设计僻晶,整体风格与现款柯兰多十分相似朝扇较。然而嘛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整常撼,其车内布局依旧与老款车型保持一致伤,略显缺乏新意太平韶。   小结葛邯: 相比老款车型来说爬,新爱腾的外观变化令人欣喜纹思,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光筒倪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泼电。不过购泡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鬼肝漠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容素检史。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上破肃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)擦诲钎。在海外市郴埂,新逍客提供3款发动机稠妹,配备6速手动或CVT变速箱甭,在英国的起售价是17595英镑氖讣淀。与现款车相比靖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计酸履,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绘旗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型辟藉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了死顶剧。 ● 外观介绍尼澜阀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型暖淌搽:宝马2系Active Tourer蟹痘酗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单狮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鲍檄高。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子师?车展上的展车给了我们答案逼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月畔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车萄,而在正进行的2014日内瓦车展上澎脾体,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出涂醇鹤。和两厢版一样苫,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡盐承祝块化平台打造软虚,造型新潮时尚谓毛础,细节设计则突显旅行车的元素匪,保持一款旅行车应具备的实用性泼济。据悉屠鸵立,该车将于年内率先在欧洲市场上市旁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嫡,相信国内消费者很快也将与它见面嚼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拨,全新标致308的旅行版如期而至桓额。从整体变化来看速辫,它在保持旅行车实用性的同时掣爸储,将重点放在外观拟弯、内饰的调整以及配置的提升上苯艇,新潮的设计更是让人眼前一亮孪睫。在我看来韧棵膳,它的变化是非常积极的沦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高姬颠,现在它要做的就是尽快进入国内纬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章稀:   静态评测    ?   更多精彩内容甩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑便嘲呛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界莱吓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新亭吵椒。早在上世纪五六十年代狈固,Citro?nDS就用上了可变悬架编太秀、随动大灯屁钾申、转向助力鲤歪宋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疤,加上极为飘逸的车身设计水瞬沃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剖险。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鲸,2011年长安标致雪铁龙成立态,到今天我们测试全新DS 5LS登,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实浑容豌,音译的中文品牌名念起来很接地气败:长安谛艾仕瓶,有股莫名的喜感闪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剿并病,是台正儿八经的三厢车竟摧捆。   ●外观派:考虑国内需求泉岁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前篱春,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5呐奢弧,后者里里外外都显得格外前卫层无,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度檬焦兴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实将、更好接受一点郎掳屑。当然铺恢蜡,前提是得保留住原有气质似恰忙。   在这张全新的前脸上塑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰短,官方把它解释为“飞翼”睦放惠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征设惨,由于边缘不是那么锐利陶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪娠斡,接受起来没那么难奋哩。   车身侧面和尾部看起来很饱满断痰磨、匀称堤妊踞,其实我个人甚至感觉比车头更好看挪论。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰康城,厂家说这是做完市场调研后的选择坑慷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西歪,想想也不无道理筏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拉,与其后期车主们各自琢磨污挠,不如原厂直接把这事办了伞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无该,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注摔:下文简称新阳光稗纤涸,以便阅读)壳彼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挖罗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰尘蒜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 方凶。现在它不光新潮人维领,还进一步提升了性价比日花斜,为与定位相当的大众桑塔纳涧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备表甫。 外观龚抒羔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸触,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似俱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感碳疗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分稼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米哪,达到4456毫米灰贡慌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平实。    此外乌鸥霜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米啪,由于在东风日产的产品体系中快每,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)类其,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样锹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些伐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时奋俱,我已经身处呼伦贝尔牙克石孙黄鄙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气兔稍侥。尽管天气有些寒冷诵,但此刻我的心情是非常愉悦的零,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演漠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感刮什磕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拌境,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car捍,当然我也不例外破绒肪。这次除了911之外蔫,保时捷还带来了Cayman抢汐汗、Boxster墟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型轿拷,让大家分别体验RR(后置后驱)祷拍、MR(中置后驱)仕能娃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧妥枢促。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的淮铜,即使在这样的冰雪路面也不例外革扣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作兔郊。在练习漂移之前咯题,充分的驾驶培训是很有必要的锑懦娶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时驾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救娠贿。   ●车辆失控该如何挽救如贝?   当车辆发生转向不足时米僧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)忻庐,稳住方向并且慢慢回正缕,切忌继续打方向抚蛙肛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向亥旗桑,反而会加剧转向不足的发生痊激。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时操讥掂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度笨画狈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线提谈。对于一般人来说拓股咕,应付转向不足要更加容易一些接勺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术盒遣爱,而转向过度一旦被合理运用肥,就能成为过弯利器朴辨,也就是我们平时所讲的“漂移”反。   ●如何才能实现漂移册瑞?   要想在弯道中实现漂移兰丝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移渺。针对这次的车型以及冰雪路面酿柔壤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式革达女:   1弥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)搽卤泥,我更愿意称之为惯性漂移过弯材。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近箍败、甚至小于90°的急弯班苛庭。 ? 『以上为PPT截图难梢,分辨率有限陌邢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性赤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度狡当口,然后反打方向噬潜,稳住油门漂移过弯统思查。例如在通过上图中的右弯时搐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拍,然后左打方向隧避图,紧接着再右打方向曙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动磕斤,别慌牌,这正是我们希望看到的危梢票,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心韭腿。随着车尾横向滑动的产生甘,此时驾驶员应该迅速反打方向殿替挺,让前轮时刻指向出弯的路线芳讽且,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度舱跑,随后在出弯时适当收油并回正方向狡炉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了幸病全。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向屡柯财,方向盘转动角度都不宜过多棋咸羔,最好控制在90°以内梗澳间。其次油门动作务必细腻凤枪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系碴秀涣,给油则会加剧侧滑耽,收油则会减小侧滑角度热估,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用驼搅。   2苯礁坞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)勃。   适合弧度比较大的高速弯道策芭。 ?   当车辆高速入弯时沥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头檬帅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑唉仟珊。当车辆开始侧滑之后钳睬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转教洪矾,继续维持横向滑动醛居痊,同时反打方向控制出弯路线蜜相浆,之后的动作与第一种方法一致缕径。对于初次尝试的驾驶者来说略,如果入弯速度不够快也没关系授,你可以直接省去刹车这一步骤未蟹,在入弯时适当地轰一脚油门附叭拭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑澄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控萎心,并综合运用吭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了舱。例如在紧急邢、高速的连续S型弯道擦妥氖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心娃柒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心绒却,从而划出一道完美的漂移路线泛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗靖透?AE86在高速S弯道超越RX7论颇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介壳汕炉。   当然悄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后帽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海坞盯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型桔厩想,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沏额趴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蔡翁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蔽嘶,驾驶员只需控制好刹车范、油门以及转向三者之间的平衡即可拍扦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距臀鲤会。   然而即使是这样牟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的擒括凭。冰雪路面凹凸不平氨湿毫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同滩经价,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验芭试,所以技术和心态都十分重要翰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙湿淋撑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头词苏。在这期间饱,沃尔沃创造了无数的第一疙酶蒂,也赢得了不少的辉煌成绩郡,当众多车企迎头赶上之际雌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中械孙,并将其命名为Drive-E馆丁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢孔项,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带迟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命诫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅脆艰,实现了靠背调节和腰部支撑虏苦癸。 1967 推出首个后向式儿童座椅函前疤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护反。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器背褪佳,将有害废弃排放降低90%以上察。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)隋艰豁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全颅铣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生废赐赎,有效减少或避免低速追尾碰撞了。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凑熔,至此安全范围从车内延伸到车外天钡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表工娇看:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩琉设,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数盯费品,从被动安全到主动安全城,再到行人保护钱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可九潘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域讥显,空气污染现已成为最热门的话题软泵鹅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事荆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性耻司搔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瘦踏颅。   Drive-E是什么 棘础?   即E驱智能科技挞,代表Efficient Power(驱动更高效)槽缴、Electrification(驱动电气化趋势)固、Environment(驱动环保潮流)刻募囤,从字面来看很容易理解颈椒冗,简单来说就是引擎高效化溯纷,这样一来既可以保证动力性弗谰,同时还能达到更好的排放标准吐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱侠讨两,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征逼隶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎岛。   沃尔沃还将这一技术投身于牡淹拢块化的研发孟,只需变更增压器娜婆煌蹋块与催化转化器幕担块等主要部件夏天,便可催生出一款新的引擎产品防。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上虫,大致可分为4类铅纶,即汽油直喷引擎模蓬频、柴油高压共轨引擎疟瞳苏,单增压引擎(T5)咎秦罢、双增压引擎(T6)溉评鸽。 以XC60为例 把贬挨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 黔剔舶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表骸达材:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例梨放,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎囱缺挟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比垂粒次,在动力输出上也略有提升酥丝该,其中的原因自然脱离不了小体积法厘、轻量化等一系列技术的支持竟。   此外变速箱方面也有了很大的改观腻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%纹,挡位的排列也更加紧密膘,有效缩减了换挡时间肯氛实,从而具备了迅捷的响应能力烤官雄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现氰皆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下帮通脚,耗能经济性方面得到了进一步保证娩,它将改变城市路况中引擎启停的时机庭纽,改善油门的响应锣粪誓,空调系统转化为经济模式工作铝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作的科旱,而在65km/h以上松开油门持摧纳,引擎还将会处于怠速状态鸽捞。   本文导航胎誊踞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩缺焦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挨航,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”内蟹茶。不过泞遣裳,动力并不是我们今天的主要议题跺。秦的下盘功夫方面表现如何鸵勘抒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系溶?这些都是我们今天要研究的内容糠捌。综合起来起蠢,我们最终目的就是想要弄清一件事沟订亥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色稠华。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”搽瞪纶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外船访克,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上纠呵。当然杯四豁,由于秦有着体积更大佰乖斡、更加复杂的动力系统裙尘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法掣,但由于双叉臂需要更多的空间汝哭,因此也是不现实的沮。在材质方面撩沛,秦同样表现中规中矩畔亮,并没有使用轻量化材料为车头减重舜幸,亮点并不多柔肚钢。由此可见擦忙钉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化饲。   不过娶,由于混合动力系统的特殊性火芥瓷,秦也必须做出自己的调整徽沦啸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异山酱。比如乖潜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面程,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上锹璃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上磁吞恫。此外矛吞倒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮梅篱欺,相比速锐在直径上增加了将近9mm栋寄捞,看起来很是显眼痰替。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化林,而在同等材料和工艺的情况下蛇室加,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度休,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载暖轰。   另外罗磊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架巨裴肌。与速锐的非全框式副车架不同舞郸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮悉拭,由于加入了电动机和管理单元昂档隙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加配考,因此这样的变化当然是加分的疆沫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套泡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声峦翅孰、振动和声振粗糙度累,欲知详情请点击这里)态扦惫,是个值得肯定的进步集锋浑。此外摄,与速锐相同磊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连圭逛,强度更高事沸翁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力裤颇车。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天粹,现款改悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌膊环,不过福特已经为此做好了准备韩,日前刚刚发布了新款赶粤克斯璃贝。它采用了全新的家族化外观五末搏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果昆贿,不过它真正的杀手锏拣,还需打开车门才能发现霸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线揩揽画,进一步抢占细分市掣砩馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型布丝丹,满足那些对于性能有一定追求的消费者碧拍妨,比如轿车中的S5密裳、S6罚、S7反驰、S8等等亢纫。就在不久之前的2013年12月彩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前背,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型川己,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)党。 外观泰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蒂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子惨,可以随时面对那些不识货的挑衅者碳。作为Q5的性能版车型黑梢溪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念姐辰,颇为低调窗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化糕茬。 车型图片 基本参数铂杀叼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出陇癸觅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别慰,特别是车身高度经过降低忻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm剐,而轴距也有细微的变化卯番畅。   其实只要细心观察厩蔡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的钳陪,除了特有的徽标之外郴派赣,SQ5的镀铬条有别于传统车型间,采用的是双横条样式丹偶牟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状搂锣蒂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽叛匆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆凭托饰。而配置方面鼻扛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备廷感。   尾部的变化主要集中在下半部分劣椒骡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力承。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计徘姜,可根据行驶状态来改变排气开启程度操猜猛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派抄歉慑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭丢,前者就属于少数派到爽汉。一个是只有追韩剧的人才懂释,一个是全民百吃不厌箍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品愧,其实上一代车型在国内早有销售段诞假,只不过跟福瑞迪太像了馁汲列,外观不出众瓜,关键是动力平平晒搪,所以最后并没有收获太多校吼。全新速迈刚刚上市扳敛搪,售价17.98-22.68万元徐簿绦,很有幸能够在第一时间接触到这款车缎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了携。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哩箩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈迪刚。通过简单的对比哎,不难发现限暮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版较凄,名字叫做ForteKoup忍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机届昂,售价17.18-20.08万元扔率犬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版羞,它承了起亚家族的虎啸式前脸鼓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瓤剑,现在看来谈不上惊喜括,只能说还比较精致眯熔。虽采用了大嘴的设计忌凡怂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步说扣,或许小女生会喜欢士。大灯全系都为卤素光源橡寐,并带有日间行车灯脓叼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰想韭疵。   走到侧面临鹿斗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化攘捐,但两门的设计为它增色不少斥递,在绝大多数人的固有印象中妒,跑车就应该是两门骑芦,并且应该是无框车窗媳,仅从这两点来看昆,速迈确实都做到了设猾呛,开在路上的确引来了不少的目光追随恐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流青缅佳,我们一致认为车尾的设计更为出彩啼绣,短小爸奋陇、精干农坊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受抄握。除此之外厕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局何莫,而且排气管口径不形锫小,车尾营造出的运动氛围似乎更强缓。轮胎为韩国本土品牌师波碑,规格为215/45 R17磨救蚕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惋甭吭。   当然丘,如果你选择2.0L车型的话隧敢,你所看到的黑色外壳后视镜揭、前后包围的碳纤维纹路饰板护紊、双边双出的排气管鞋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了胃戊。" "  讴歌这个品牌齿甭等,或许很多人不是太熟悉笆健。作为本田旗下高端品牌谦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任佰揪,而且在美国市掣ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的吕牛氏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力惟,大部分都是人们对这个品牌不了解烫,影响力上不去池,导致在销量上确实不尽如人意扁。对于这次全新MDX的到来蔽航拢,个人持有赞许的态度吝岸拦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意猫挤,还是那句话射握,品质上去了耸层孔,接下来就是提升品牌影响力了脸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伺逢,大灯的轮廓更加细长菩软,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯汗寺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过漂,但内部结构和MDX并不完全相同敖悲尸。雾灯被一条仿LED的光带替代芜蹭分,进气中网的细节刻画更加运动道赂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长雇,侧面造型给人的视觉感受非常低癸赣涵,这和前后大灯的位置有很大关系够修,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎杀饺,注重舒适性膝畔彤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上贝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感孝函,而压低的姿态却更加动感顾粮喉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱燎兔景。尾灯造型相比较现款修长累,优雅的感受也来自于细节的 设计挨,但貌似通过我的观察喷颇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源怪倘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涎,让尾部显得非常简洁哥拇。   本文导航吝挝:" "  2014年2月20日酗嗡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市怯衅蘑。2014年型奥迪A5的最大特点是墒掇趣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鲁漆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国降防。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大徊,共有19款车型瞎,售价在49.98万至85.8万钩怠,具体价格如下顷笛放: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表信窍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面尾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别腹。配置方面缔徽纤,也与现款车型相同逢斯哄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机题孝桐。   内饰方面孤凹固,2014款车型也与老款车型大同小异逼潮钩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘驼少,同时门内饰诧剿、座椅中央扶手休藕沃、都采用了纳帕真皮面料别亲编。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机落。而2.0排量以上的发动机则保持不变爸邵拧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型衔溶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化柔建。   变化一夺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化搪烤吐,在原有的缸内直喷技术的基础之上瞧,加入了较为传统的歧管喷射你纳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合控歼槐,通过二者各自的优势肉缓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求杜。事实上焙臀,混合喷射也不是什么新的技术槽奴侮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用墙案。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点纳酞宛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市裙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善刀推。   变化二叫玖焙:排气歧管集成至汽缸盖内矫现健,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内送陷权,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力红宪,从而减低涡轮的负荷婚里,提高涡轮寿命镭辖兢。同时抖少刊,因为在进入涡轮之前进行冷却狄,相当于提高了涡轮的进气温度限制鲤橇,可以允许发动机有更高的排气温度部,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惟悲梨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人祥本,同时结构也更为复杂建星,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战阮摆透。对此剂蒂藏,缸盖内的冷却系统也进行了改进船,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)苗。   另外氦袖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外功,还有着两项小改动仙劳米。使用旋转阀幕杉埃块替代了传统的节温器锈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上警蕊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制墒蹈。   根据官方消息蜡涉弄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上烩牵乳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受羡韩敌。笔者也希望在应用新的技术的同时虱沏迹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情填。 责任编辑顷:王晨熙" "  A00级(微型车)耻闭,在人们印象中这类车以实用性勺、代步功能为主镐邻扔,低廉的价格促使配置也不会太高肖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候炒翱,一款车的推出打破了这一概念却阂,它就是全新奔奔磋沧和,来自长安汽车擦。   感官是人们的第一直觉反应邻,所以外形设计的重要性不言而喻降违,为了使人们印象深刻币芬副,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的含腺纶,道理很简单秦狡,日本是微型车最发达的市场钎闻穆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展兢,在2013年广州车展上撬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光萝,除了时尚的外形设计以外谷,在细节做工上也有着不俗的表现车。前脸的设计整体性很高憾变,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条厩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影啤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表茧芬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势滇闻,不过这一点在外观上并不明显陕泵,这源于贯穿车身的硬朗腰线棚付巨,有效将视觉性降低镰藉,同时搭配造型独特的双色轮毂武摧,让这款小车看上去时尚动感谁鸵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动段,具有立体感的尾部与前脸相得益彰八乾,如果仔细比对氰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸肋禄。除了引人注目的设计以外上冷冀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹廖删娃,具有加热功能的外后视镜唇慧嘘、15英寸的抛光双色轮毂北鸵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置湾疮联,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页踏道:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市堂盎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d户骆。不过钉呕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版晨炽,从内到外堆绒巳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉癸狙,可以说是一次完美的蜕变绊。那么这款新车究变在了哪里偿?它究竟新在哪隆成?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出金?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5羞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大毖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm歉去炬,轴距则与老款车型保持一致本午。在尺寸变化不大的前提下处旦,改变外观猴、动力乳庐埃、内饰恳溪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关浮,2月19日这台新车也正式来到我们面前风,并接受大家的考验硅棵公。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条将,但这8条是我个人认为变化比较大的帘持微,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点寒还。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候呕咐迫,我就有了一种预感馈泉含,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢敝缅厂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案塘晚。全新X5给我最深的印象除了家族化外宦脚圭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)广构厢。首先酸烫疮,先说说全新X5的外观戈,“大尺寸双肾进气格栅”吩凌空、“开眼角式前大灯”健检,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致晒。    现款宝马3系推出的时候突,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉霉,现如今随着全新X5的上市反,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上低挤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此帆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分帘盛欺,据悉攫寸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯羌贤。值得一提的是瑰斤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般番希,给人一种炯炯有神的感觉改迫掀。    由于新老款车型的轴距保持相同静什,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉阮抬侮,反而侧面的腰线给人一种力量感拓故叭,这也使得新车看上去年轻了不少畔。细节方面射,新车在前翼子板上增加了进气口家昂孔,突出了宝马品牌独有的运动基因斯戌食。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格釜关蚀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带贪,提升了夜晚的识别度急仍煞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赊,降低了风阻系数啪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性日。" "  版权声明撬剿:本文版权为网易汽车所有籍,转载请注明出处脱请浇。   在2003年岛炭,奇瑞QQ的下线让这款时尚勘岗逻、便宜辛茄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活问技鸥,之后短短的几年间茄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话撵堪廊,然而到了2006年长安奔奔的推出佰忿,打破了QQ一枝独大的局面络荚灰。一转眼娩吭,已经过去了10年的时间疙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占竭,在这个追求个性鄙、讲究品质的时代纬净堵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流软蓝敞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则碴,而长安似乎也意识到了这一点烤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢撩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者横垒呢?   从厂家方面获悉邓,老款的奔奔(love)已经停产嗅天权,而奔奔mini则将会继续生产销售头,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鲸脯,前者主打精品中高端微车市撑啪馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战琴扯疯。从定位上来看仕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拐贯,虽然沿用了奔奔的名字狼棚梁,但整车的设计弹坎储、配置以及售价都会高于老款车型免。   新奔奔客户群体是谁帅畔庐?   在很多年前桐锣灵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瞳,到底是买奔奔还是买QQ靡,在那个时候费吨,很少有人会关心这款车设计的如何程骚、驾驶感受如何忿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具雌,省油颇、皮实蝗、能遮风挡雨就行北缚。   现如今处舜,80后淖牢、90后已经成为购车主力磐,这些从小听着walkman饥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抨、用户体验以及品质都有着更高的追求患届,因此在座驾的选择上同样不会妥协窘链零。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赎姓拔,新奔奔就是冲着他们来的姐困。   新奔奔主要的竞争车型是仟缸小?   虽然新奔奔的官方售价还未发布榷荷,但从目前得到的消息来看豆扫社,5-6万元将是其大概的价格区间姐。这个价位中既有一些合资的微型车图,也有自主品牌的紧凑型车稠十,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车风箩青,比如两厢赛欧惕蓉钙、奥拓眠爽绘、玛驰以及低配雨燕等等车型绥柬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线渡菇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些疲,产生竞争的几率比较小弧迟础。   外观痉渤:惊艳芜闪、和谐汝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型闻购,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词繁拈许:高离地间隙媚、车顶行李架箱、双色车身等等轰矩单。没错婪疙,无论是跨界蒜玲、越界还是交叉车型嘲毋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钡敞粉。不过世间万物骨抄,徒有其表终究很肤浅爱水脸,我个人认为梗搭葡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肛祁。所以氯修橡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奴潍墒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时克惯乾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款娃伸,它集沃尔沃所有看家本领于一身羚懦乾,可谓全副武装煽。为了让媒体更好的体验这台车卧胶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妹叹端。没有固定线路墩,没有领队车辆坎喉弊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾港袒嗓,它会和每一位汽车媒体人独处12天卷。而在这12天里丰怖,我已经和它奔袭了4100公里苗,横跨了三个省份翠捶撤,体验了柏油赛道僧奖、软土拉力菠、冰雪漂移授九讼、高速狂奔臀奠擦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窝,当然土,最终的结果是耙乾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丢,正所谓日久见人心帘,交友如此棺,试车亦是如此梦稗。回到正题么,和往常一样戳隶铰,对它的了解还是先从外观开始拓溜泵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生镐碧,相煎何太急”这句绝句即侗,而在雷诺—日产集团旗下舌,有两款车正在上演着这一幕疆剐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气杏,还有这出色的越野性能豁亭保。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酣酷舱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下仟论婚,买谁更划算掇稿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表称:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位翠,作为英菲尼迪的顶级SUV姑草幸,QX80的售价高达152.8万缝,但经销商处可以优惠16.2万弘黔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万免酵搔,虽说16.8万也不是个小数目偏。但对于消费者来说相蓬隙,一个日产下,一个英菲尼迪距剁袒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鸡碘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拟洗讼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坦恃枷,它的身材绝对够大湘。从上图的数据来看冀狗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙粮滩虱,尤其是将近5.3米的车身长度刷偿舷,会让您感觉驾驭它有点困难嘿经帝。另一方面七位,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型寡适,这一点在QX80的身上也得到了完美体现脸篱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解肆溯沫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型沥锯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅笔翔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足碉,同时也显得异常凶猛雹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉腾碴四。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鲜拾杠,整体造型圆润攀,没有多余的线条作为修饰失丢圭,但是反而会让人感到车身很厚实方吠惺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞捷闭。同时注意它车窗的设计擎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蚂夏避,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的控叼垄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感牟竞搏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样汀豢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计老劫,也没有了那种霸气紊辈簿,转而给人的感觉是设计很前卫送薄使。车尾的饱满程度与车头相呼应着瑰查恍,丢去了上一代的直棱直角散堕井,饱满的线条凸显着丰满的层次感炊。   日产途乐哗错:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吐扇,虽然脱胎于英菲尼迪车型莫,但途乐依然拥有自己的外观特征识汉琉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性收隧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抖秘涧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型弓嫡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号擂焕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出手。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底乳蔷篡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气岗,成为了车头亮点之一考。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术芒豁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型喉懦境,这项配置自然是少不了的椒。我们可以找到4个摄像头怒庐残,它们分别位于车辆头部锨、左右外后视镜下方和车辆尾部库。以便在停车过程中膜勤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况豆卜,让您更加自信轻松的把握泊车空间跺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头点,大大降低了停车时的事故发生乏标领。   途乐   通过对比发现醇,两车在外观上的配置基本相同蒲,差别仅在日间行车灯上板骆,不过随着QX80年款的推出弯啊,日间行车灯的加入应该不是件难事少姥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同创魔截,在相差仅有10几万的时候迹堕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店糜。    责任编辑床菲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天技屉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了椿沮,除了奔驰G鼎奔戎、丰田陆巡系列咸普、牧马人等坛,双龙雷斯特也是其中一员划搁癸,而且雷斯特还是柴油车羡靠腺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值毕,以目前的接触来看揭眯榔,双龙雷斯特W表现不错撂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”餐随。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前相慰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作隶鹊桔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰仍犀恰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”搔热。当然亢般,在随后漫长的几年过后嗣郴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌稗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吴哀溅,该车型最大的特点就是其尾部造型酒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蒋掸,宝马方面肯定不会承认枫,但从年份来讲氰,明眼人一看便知内堤。   外观罢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手皑,该工作室的创办人正是乔治亚罗雷忻父,不过大师的设计未必符合所有人的审美欢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拉夕翘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调省捞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势剐哦,但为了照顾空气动力学与线条流畅灯,雷斯特的车头是圆的鹅,所以在当时看来有点“离经叛道”晾嘛圃。   而到了现款的雷斯特W颠,这个“小问题”被修正了聘,一体化的设计已经是大势所趋办,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”欺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蕉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感艘宽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别洽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少浦嘛陪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相孔蹲。通过车展上的展示绰蒙答,小编已对这款纯电动车型有所了解税摆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验缕盘,时至今日冉脖邵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型强丹。据悉辨奉,之诺将在今年的2月份开始接受预订脑,上市后将以租赁的方式面向消费者柯狮,具体的细则目前还没有公布枚,上市后会有着怎样的表现碱,我们会同大家一同关注熬话是。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前输,简单了解了一下之诺这个名称的由来龚孩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现腾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟簧敖扁,毕竟是基于宝马X1平台打造钠孙匪,因此在多个方面相似度高也并不为过啥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E财俯梗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现横飞,其具体的表现如何烦渴响,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验扩摄塘。 责任编辑溅祟:沈楠" "  版权声明抬乳宿:本文版权为网易汽车所有贩,转载请注明出处霖度。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计逼锚共,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列房啡。它们的可见程度溅谎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”锯。可见度甚高的两个文字的组合闭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字钳哩。因此特,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车袄。哦郸珐巴,对了港,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嗅。意大利人的自信恐熬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烤呐瀑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用量?咱先从减开始说起难慷。 Q蒙骸:致悦只是切掉屁股的菲翔么蒋?   A兽:非也零酗拧,前脸亦有修改驳,整体风格统一够滇番,协调度很高隘。   我相信Roberto Giolito先生绷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师艇,在设计Ottimo的时候麻搬败,一定会更加从容纹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”秋毯廉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思概辣幸。在他的心中俱,应该有着太多关于年轻娘淳疾、活力的理解琴翱花,而这恰是Ottimo的设计要点督黑。 外观总结   赞菩的朴:个性鲜明拐、标配LED示宽灯凯飞碎、轮胎用料厚道   弹蠕:低配删减雾灯   " "  版权声明沃老:本文版权为网易汽车所有量嘿,转载请注明出处堤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瞥蔼台,虽然距离现在已经有两年的时间裂譬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象喂。而今天沽广玫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哦输,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吐草,并且还是一台后驱车玫拣翅。没错胚汇,它就是华晨宝马3系离去领。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)菇闹炭,其配备了2.0T发动机烫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟诧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟落。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱柯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现阔霓硷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鸵伴琉。不过在今天的冰雪试驾过程中鼻霞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)零沽缝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现坊梁凭,必须先打好理论知识的基础度瞬钦。于是在摸车之前怠等,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课官铆啥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关逼极吨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着提台。 ● 项目一   热身结束了册嘎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节措彼。第一项内容便是加速和刹车粒士,是不是觉得很简单恍?其实里边的门道儿多了去了辆几。   在项目一结束后改报,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蒲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步轻稻。一开始大家相差悬殊烽簧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了戊辫柯。接下来的项目二会比较刺激一些蔑粱,经常会出现手忙脚乱的情况受透,但只要理清思路按部就班的做欠,想要完成整套动作并不是很难订憾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明达刃:本文版权为网易汽车所有视商,转载请注明出处胶疟商。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了耙囊剑,不过始终都仅有手动挡车型堑奴,虽然目前销量也很出色华,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户彩。好在这一短板即将成为历史怯昂瑰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出烈猎控,新车将于26日正式上市赐,我们也于第一时间进行了试驾体验寇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观厕狡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外箩捂牛,在外观方面也有变化凭。新车根据高低配车型提供两种外观方案恰衔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蹦笑,而高配车型则对中网惫、保险杠造型腺桅、轮圈和后反光板都进行了重新设计侍。值得一提的是篱弧孪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的颗兢。   新样式的轮圈非常动感蔽锑垄,在同级车型中实属罕见沦勤层。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沤,轴距依旧为2725mm尸洽顺。车尾的变化相比车头要小一些浓扳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卜,不仅可以提升安全性萝恼酵,同时视觉效果也更加出色力偷。 有态度【试驾评测】凰矮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么信?   扫一扫美郴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日肌,一汽大众全新高尔夫正式上市妮费悔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款棺,其中1.6L拥有三个车款挛,1.4TSI拥有四个车款川矫龋,官方指导价为12.19万元—18.29万元舜。具体售价请见下表躬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力掀,但是却拥有三种功率版本崩耐汗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本僳蹈,因此在动力系统方面谓耿暮,消费者有三种选择彭瓤煽。    我们从上面的数据可以看到桨兢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扔,1.4T低功率版是主流之讶凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求改,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右抗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮佛氨,但是它的售价高达18.29万元恰,相对比较贵洪。    全新高尔夫提供九种车身色彩撂,分别是塔希提金技监鸡、唐古拉白释缉、珊瑚蓝辆、魅力紫即、玛雅红盘览、季风灰搓逼、水晶银以及深黑和极地白芬粗。 ①购:16寸Cosmic款轮毂 ②缝辨碘:16寸Cubix款轮毂 ③畅未:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂堤牡,其中15英寸的一款眉毙室,16英寸的两款巳教啪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备咖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型刃还咆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供哺谴袱。    全新高尔夫提供标准座椅冗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅啃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅郸,舒适版车型则都配备舒适座椅疾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版酥掏。    在材质方面翅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嘲锹挟,分别是上图所示的DianDian黑色织物谜、Zoom/Merlin黑色织物全、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择痛,分别是Vienna黑色真皮双、Vienna米色真皮箔、Alcantara黑色翻毛皮队笺旧、Alcantara棕色翻毛皮担息。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料勾,有两种风格可阉炻弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料酚雇,同样有两种颜色可哑刑蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料耽蔡,有黑色和米色两种可压沤档獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅媒店枯。    在车内外装饰件方面般,不同配置的车款也有不同的安排绞纤。像侧窗下沿镀铬装饰条镭娶、双排气管午俄、镀铬装饰双排气管胯十孪、动感鲨鱼鳍天线借柒赁、真皮换档手柄先拈、科技质感装饰条攘极厩、金属风格装饰条私、碳纤维风格装饰条等等盗妓读,针对不同的车款都有不同的配备档畏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍奸铅判。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富烁,配备有MKB多次碰撞预防系统普灵酣、ESP车身稳定系统首差、ASR驱动防滑系统灰谴、XDS电子差速锁广、前排侧面安全气囊呐矮顺、后部4探头倒车雷达坏、前部行人保护系统架、自动静态转弯补光功能等等认忱颂,但是在舒适性以及功能性方面抹腹,并不是很丰富婚涵,但是也可以满足基本使用倪。   1.6L自然吸气车款如何崖帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙司巍,它拥有手动时尚计羚、自动时尚以及自动舒适三个车款掇煌,手动时尚与自动时尚的配置一样趟,在价格上二者存在1.2万元的差价欣闹,主要是变速箱配备的差异柯坝痪。所以在配置对比环节涸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行毕镁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元肠桐,差价为1.1万元停日汉。    在配置对比的环节我们可以看到卯盒虐,时尚型与舒适型之间的配置差别脚,大多数都体现在外观内饰的装饰件轮,以及车内一些常规功能方面外镐,主要是顶棚储物盒呢、后排中央扶手波狭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半理骑鞋,实际上最有意义的差别在于全景天窗奔封、后排出风口办拎案、蓝牙电话师齿、定速巡航能卵簧、驾驶席座椅腰托想催、TPMS胎压监测系统这几项上号沸忿,不过在这几项配置中曹爬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置练夕懈,尤其是全景天窗炔。    从价格上看甲,二者的差价为1.1万元脑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的勤落,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品啃贤桅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户诧,所以我们在这个推荐环节缕,更多的倾向于低配车款枪些揉。 责任编辑抖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底硕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发奔娜怪。它采用了全新的DS家族式设计风格懊,延续了一贯的法式浪漫风格交惕骚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瘸秽。新车基于DS5平台打造弓奖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机咳传。预计在3月左右上市逆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触户讣洗,让我们一起来看它的表现如何膊陡凸。 外观清镐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅彻挪,却多了一些时尚及科技感详,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性踢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感呢害。镀铬装饰拿捏的也比较好嘉谦毖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌洪供。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品胁白。也表示着DS的品牌走向独立勘搅慌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型殴极垢,有着都还算不错的账面数据钦井,车身长度为4702mm寂,宽度1840mm氛狭怪,高度1515mm.轴距为2715mm菩捎。上市后会把目标锁定在奥迪A3琳。 车型图片 基本参数锣腾伟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面渭管,除了前车6颗驻车雷达之外辛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能顺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯裤灿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰需摔辫,从视觉上拉伸了车辆长度埠就,尾部设计了一个小小的尾翼卯,尾灯下侧字样表明了其国产身份氨胳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吧拳妙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方邻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件陷泌,真正的排气隐藏在了下面屎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筷巫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词书艰:高离地间隙恋、车顶行李架凛、双色车身等等扰辜。没错矛呢,无论是跨界侣席惜、越界还是交叉车型鞠砰帝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质损肃斗。不过世间万物散端,徒有其表终究很肤浅墟羌思,我个人认为托,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桂。所以冲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蝎冗鸵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缅箍,它集沃尔沃所有看家本领于一身戮,可谓全副武装娇。为了让媒体更好的体验这台车厦节,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高喊恳淡。没有固定线路灯空羚,没有领队车辆趣稿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾归率,它会和每一位汽车媒体人独处12天芥。而在这12天里堑克能,我已经和它奔袭了4100公里痉钨,横跨了三个省份奇芹,体验了柏油赛道吻填、软土拉力蹦、冰雪漂移了、高速狂奔奔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话火,当然计具,最终的结果是榷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乱好把,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棉,正所谓日久见人心边瓜,交友如此叹涡,试车亦是如此胺螺宦。回到正题蛙,和往常一样单潭讲,对它的了解还是先从外观开始尺粹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化褐、多样化是一种趋势馈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况歪睦瞪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蠢摩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠白扳辽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车壬处闺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型坡暇,上市至今保持着约5千台的月均销量己,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型老阜闭。 外观/内饰对比存:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来细,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造淀阜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的勺跋淀,毕竟师出同门僳韧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管殴芒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯哩臂,远看很容易被误会成排气管漆尖串,但事实上真正的排气管被隐藏起来夕,整体尾部设计显得层次更为分明挎汀。低配车型配备有倒车雷达彭蔷刃,高配车型还配备有倒车可视雾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凸构,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点岁,修长的车身与宽厚的D柱短瓤,加之出色的后排与储物空间驴禽,俨然就是一副旅行车的范儿掳爽秋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm炽赡惭,它完全可以称之为旅行版朗逸赖朝。    车身的线条连贯自然乳竟坦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观彼伪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头坪舱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些能首,调整了尾灯的白色灯带位置蟹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端童,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重涉舰视。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同洗懊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格脾,内饰板件的用料以软质材质为主狭盘顺,接缝及做工也较为精致惜头氨,与同级车型不相伯仲莆。从实拍的车型判断势,自动空调哇撅、ESP系统猾存缮、电动座椅虾秘秘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型裴涧,至于具体配置还有待官方公布尘日。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉式奖,同样是大众家族的传统布局韩荤,整体的感受都很不错洞嫂骑,方向盘惶喜箍、中控台的每个设计很都容易上手浪,从材质上来说镀娜,朗行是塑料感有些明显的柿哄,好在其工艺上还是有保证的狠姥,并不会有很廉价的感觉雾扁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后吐荣,销量在整个家族中表现最为可观统躺搽。近期练茅厘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市表视芬,新车主要变化集中在外观休观踢,同时针对颜色插、配置进行了调整胆蛇,以保证其市场竞争力哀款娇。在豪华紧凑级细分市场中颂桑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辽块堤,通过下文的对比分析稗朽撵,希望对有此购车意向的网友们一点参考屋。   备注芬裂: 为更直观的进行两车的对比分析铺碍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扇废、CT200h F-SPORT)箍迷,市场优惠参考自深圳市场匙喊糖。 车型图片 所属品牌畅连汉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动方随问,内饰做工精细    车身尺寸方面慌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优环蓟案,其他参数均小于奔驰A260习吾儡。从外观和内饰设计风格上看齐秀史,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑榷菜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释浆了侨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺烂莫琉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后讳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样挡毛,全车充斥着力量与美的线条巫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点淮痢,硕大的单条幅进气格栅弦绿磊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发撼苍。    相比极富视觉冲力的前脸造型触,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些坊切,但并没有脱离运动谅锚窟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓部擅舱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹偶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素散眯青,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型徘谁煽,同时下侧雾灯造型也有改变闪饲,车尾部也进行了一定的改动澜,整体感觉更加运动背。另外扫途,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”顾褂县,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配擞,形成强烈的双色反差栓。    F SPORT车型装备了整车运动套件华,涵盖了运动调校悬挂瘦逛甲、运动包围理、运动阻尼减震器体捞、熏黑运动轮毂卜浪喇、运动车门脚踏板餐挡、运动型铝制加速踏板烤、制动踏板沛、脚歇板等播峭。    三幅式平底真皮方向盘绷底、红色元素点缀的空调出风口椒矛朗、铝合金踏板溶钱狼、仿碳纤维装饰条等等袍缴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感被刊屏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格角角。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化涝,将方向盘湃褪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上臂捂,增加了便利性阔卿帆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动稳,分散了注意力戏旁灿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间棠,是多数第一次购车家庭的首选要求题哺吮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型辉工。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功避戈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型此谎百,会有怎么样的变化娜叛蚂,一起了解一下丧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的氖操,镀铬进气格栅增加了些许立体感色窘粉,更加显眼的X造型前脸类,迎合年轻消费者的审美固糖。大灯的改动有些另类敛,在我看来接受起来还是需要时间的就酚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车钱,新款在车身尺寸上有所调整层,长宽高分别为4456×1696×1514毫米壤定,轴距保持2600毫米不变店,相比现款仅车身尺寸有所增加尘。   车尾的变化不大害,保险杠下方增加了黑色塑料饰板烁娘哦,以及牌照上方增加镀铬饰条图安,尾灯造型无变化碴盛冗。实拍车型为高配版本排凹任,但仅配备了三点式后倒车雷达恭。   新款的15英寸轮圈造型不错呵井,轮胎选用优科豪马玻痰粟,规格为185/60 R15钾,备胎没有缺失剂洽超,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置慌肃爸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蓝,在年轻人中更是屡见不鲜苛禾虎。在学校要有个性勺壬,在单位要有个性迷匈,穿着打扮要有个性降褐,兴趣爱好要有个性踌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢含棚?如果你有这方面的兴趣庞谁骆,那么杰德将会是你不错的选择捅标瀑。可谓自成一派的它屏咆,凭借着并不起眼的车身尺寸妈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间唇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车白滩?还是旅行车滦歌蕉?或者是MPV扦无?但这都不是事儿尚痪,只要适合自己就OK畏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人扳扰,喜欢接受新鲜事物的他们啥繁肯,正好与杰德不谋而合菜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐污,此外呻昆吃,六座的乘坐空间诗头穗,也足以胜任日常的使用需求孩那冷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受焊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瞄忱妻?自2013年9月6日上市以后羞筛躬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量挖粱,力压大众途安和马自达5等竞争对手纱列,它用事实结束了我们的疑问辱。除了这些霞翻查,杰德还会带给我们什么样的全新体验煤,让我们继续往下看期帆谦。   " "  若是经常关注汽车之家的话绍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生划凌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”齿。虽然我们这里并不提GTR马井吵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何龟磁蛔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆丫扒撸克斯ST池刷插,令人刮目相看遣。与此同时虎受列,在秦身上亥嗽嫂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料砰、做工以及舒适性表现上的明显进步继发。 外观造型庭扰侩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程秆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代颧漓,近年来推出的新车型如速锐倪、思锐以及大家眼前的这台秦碧,都可谓一个比一个漂亮镶。就以秦来说都下秀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网马晶,很是亮眼烙汝,同时也营造了较高的前脸识别度抚奢廖。   车身尺寸方面颂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大其,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平贸贯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)楞,2670mm的轴距表现则处于平均水平宪阑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同旦参,其整体感觉与速锐大同小异律蓄霖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯华睫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接啃邵。无论白天还是夜晚败沧,该车的车尾识别度都非常高想啤。而且内部的光源财壁,除了转向灯为普通卤素灯泡外挥鸡,示宽灯抨京尘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED璃。   充电题撤点、电桩安装及质保/售后介绍乡释:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口党梦廖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包圣颓妇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电双卢,据官方资料介绍圭尉狸,充满一次电大约需要5个小时左右江档,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)偏。   同时篓珊签,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩腊,虽然价格并不贵充捎,大约在6000多元桨席秽,但对申请人有一定的条件限制陇蕊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蜕顷猫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)景,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准反。当上述条件都满足之后遣送略,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请甭错次,如果一切顺利骨朴,最快1个月内就能安装到位并通电使用拧炭汾。不过目前局汐凯,秦还不能实现快速充电波井巍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的切,只是目前还没有这样的配套充电设备挨股即。   针对秦的特殊性刺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赂麓妇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务省晚。其中坎先,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全乌锭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拦外、绝缘手套和护目镜等设备揽溶,并规定在检修车辆时必须两人在场肠徐。以防车辆万一发生漏电贺缅,威胁到维修人员的生命安全炊铝。   与此同时实顶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里湾首,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组概岔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同茂厩耙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型熄赔挥,整车质保为6年或十五万公里骆费,电池组为10年或二十五万公里)鼓寿。总之士艾,从专设的维修工位敲抡据、专门的维修人员再到超长的整车质保周期抹沉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度躺瞬,而对消费者的购买更是一种信心的保证煌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前棚扭幸,中国汽车市场刚开始发展酒,市面上可供选择的车型可谓寥寥杏,在那样一个年代似联狙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准须算,并且在之后的相当长一段时间煽,人们心中仍对它们有深刻的印象甸。时至今日部航,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择眠蔫,在数年激烈的竞争中查如铺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下弦龟。这回鹃舵厘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首逆,我们也借这次机会为大家做个全面对比暇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车陷咯:外观内饰(包括设计和做工)微攘矛、配置笨围露、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)雹、储物防香咀、油耗劲、驾乘感受芍、加速性能龟是交、刹车性能唾。同时狠醚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别肥菠盾、同价位车型的什么水平吵鞠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型策,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元关搜,目前约有6000元左右的优惠防岁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元啥秋,在优惠方面差别比较大赴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纫散,根据论坛中近期的提车价格然珐兢,9000元的优惠还是有的为。目前诞卿,两车的售价依旧属于同一梯级史旦朗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致导,只是配备了卤素大灯及雾灯差手东,透镜溯、日间行车灯这些都没有什坎仆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系仇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置幢,因此我认为两车的配置可以理解维宋默,符合同级水准懈姑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位忙盟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瞪腐,两车的各项参数也处于伯仲之间力磁斡,差别在6cm之内佃侨。在车内空间上渺,两车的表现也很接近步,我先剧透下吧防,结果可能跟你们想象得不太一样燃穆。   相信看到这里巧勺弥,大家最担心的就是如果车辆没电嚼,后备厢是否还能打开的问题豹。捷达看来是妥妥的没问题碉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑巩吃,它的后排座椅靠背可以放倒桨,之后即可顺利从后备厢取物痕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐喊萄腐。   在倒车辅助上耽抱,捷达配备三点探头胶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配耍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平睡。这里多说一句昏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达回泪椽,让人觉得很不大气隋晶,并且低于同级别的水平嗡等桓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达隆间,舒适型也可选装倒车影像师倾,比捷达厚道一些轰环妓。从普及性上看嘉戎斧,能够达到同级别的平均水平茅,从功能性上看犁片,拥有倒车影像的它则高过平均线了防,给好评簇孤缸。   两车都是15英寸的轮圈频薄肪,造型上也是各有风味梗,轮胎宽度也同为185mm杆时。从售价上看港,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右艇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条固蓟负。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比逼虾,让我们在后面的制动测试上见分晓扑钉署。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显廉署狡,借着中期改款的机会把,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机搜迟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鸵标庞。应该恭喜它秘,至少在我眼里篱,它确实达到了自己的目标轰蒜。过往凭借动感的外形菱私、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它砷圈凄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点虾。   只可惜荤敲袍,刚上市不久的2014款起亚K5急廊氰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嫁,而且它们的价格都处于K5车系的高位慕敞侵,受众群体并不大瓷性。前段时间艇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析畏拼僵,并撰写了《起亚K5购车手册》担。文中蓝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型停燃涛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐悉蓉撩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色定。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH妨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机顶单。自从起亚钢却、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后横爸,互用研发产品的例子不胜枚举舞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度廓诡。该发动机的最大功率为245马力沁本迟、最大扭矩达到350N·m颁嗜,账面数据处于同级别的上流水平盗菊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机戈垂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀乌碴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机德。   在涡轮增压殿动、缸内直喷等技术的加持下嫩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m华,并且一直持续到4000rpm兔。得益于涡轮介入较早炔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沁,而且它的油门也调校得比较灵敏翻。在实际驾驶的时候旁鼓,可以感受到它的起步轻快自如楷箔吕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余逃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比佛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些妇钢粒,但差距并不像数据相差那么大忍勉仿。在整个低转速区间凯讨,它的动力输出不算直接巨鸿,缺乏一点活力庐际湿,给人一种有劲儿使不出来的感觉烯。   于是鞍冲,我把油门再踩下去一点恒毯诚,动力突然来得很快倍矫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蔽,毫不费力擒熬,而且可以感受到车速达到120km/h时廓,发动机还有充足的动力储备纠弊。它的中段加速能力让人满意僳啸,虽然依旧缺乏一点活力牌旦烘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴耽嫩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开庆。   还是差点意思谅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蜕。于是劝父,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瞬,6速手自一体变速箱切换到手动模式守谓挝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沏曝粮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吮去硼。它的油门响应足够快马刃,发动机的动力输出得到更好的释放罕,方向盘的反馈也更加扎实坷咀。除了SPORT运动模式外吓窗谈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式峡电,运动特性从SPORT脚、标准到ECO逐渐减弱疯撬,驾驶风格也逐渐趋向安逸垮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契携牟籍,平顺性极高矗棱蛊,而且动力的衔接也让人满意魏闷歉。若以80km/h的速度巡航纳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航竭颠鹿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右染,对于燃油经济性的控制也让人满意卜龚。同样值得表扬的是降挡速度烯母,在中段需要加速的时候深踩油门构赎釜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出范誊类,而且换挡冲击也比较惺枋睢,不会让坐在车内的乘客感到不安夺建此。   前麦弗逊勉骡喂、后多连杆的独立悬架底盘结构腥藩荡,在调校方面仍然有很大的提升空间酶。它的弹簧足够硬挎梁,但是减振器的阻尼不够大己睦棚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沦汤邓,会有细微的震动传到车内表星,以稍微快一点的速度过弯桑口,车辆的侧倾会比较明显速,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳敝棚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题毫扣钉,舒适性让人满意扮街橙,但如果需要激烈的驾驶的话虏济摄,后期对悬架的改装很有必要共。   它的刹车盘相应加大了尺寸泞醇,刹车的力度足够乏交巩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性脊覆摆。具体表现是曝,刹车踏板的前一小段是虚位假很,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏徘付,制动力度会突然加大巍,需要一点适应的时间晒酱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻空,发动机的声音掸抱、振动都非常小喂谴。然而悍孤,在速度上来以后懈揽丧,噪音的上涨速度也很快凑高破,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎玩钵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显淮伴。   我得承认蓄咐拒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钉,但在起步和中低速行驶的时候瓦矢酥,动力参数上的优势并没有完全体现出来蔑籍稍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处烘充殴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辉腔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”色萝。当然醇痞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型凭捣。另外稼妒羚,值得一提的地方是谈虹,在动力提升的同时解恍,它还加入了行驶模式控制系统鳞乾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用藤,它的动态性能相对有一定的提升挽癌俗,开起来也更有活力和乐趣耻妈锭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了土瑞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”畴拓,只有手动版车型销售裙浪,导致产品线还不够丰富佬螺衅。而就在去年11月哩实,海马M3终于推出了CVT版车型奔漠匠,7万-9万元之间的售价挠逝面,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求乒劲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30编拧媳、逸动杉、宝骏630以及启辰D50等车型覆教玫,竞争还是比较激烈的捌奇厕。作为一个后来者稠,海马M3是否有足够的实力立足醛诽挤?下面我们就一起来看一看良瀑娘。   动力峡通:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择靶嗣,其最大功率为82Kw凤,峰值扭矩是147Nm送割。从账面参数来看柯皑酞,可谓非常出色泼,一点不比合资产品的数据差诫。对于一辆紧凑级轿车来说桐浩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了狙岔。    开起来的表现傅坷扯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强乔儡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”舌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中沉握,如果想要充满信心的快速超车翟淖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择龄卯观。    我知道会有人问缕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗巴祟?说实话壁,我觉得大家都没什么区别滇湃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赡篙剿,也是低扭不够强舵,需要靠高转速来增强加速能力褪。    可以肯定的说飞揽麻,除非是加上个涡轮增压器恼。否则的话裸,这个级别同排量产品之间的动力表现白,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同弗。我个人觉得虾,这只是消费者们需要认真衡量的一点剁,而非全部纳茫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在挖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感攫糯,动力传递平顺连续的特性陆加惦,有效的提升了整车的行驶品质感怖靡椿。顺便说一句哎铣显,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蒋吃年,这也是比手挡车多花点钱的好处群。    深踩油门时缸途县,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上啸匠酪,来保证动力响应足够顺畅海撑渺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内愤。此外钱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式搬,功能性极强喜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现砂弗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后赐惜,g值才开始达到最大的0.366g幢粗朽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内诡伙绞,此时车速大约在30km/h左右钱觅,达到60km/h用时5.24秒稿浮,冲刺到100km/h用时11.45秒倒。    接下来看看海马M3手动车型溶,在加速到2.5秒后嘘,车速已经达到了差不多40km/h浮脸桐,达到60km/h用时5.01秒扁分,冲刺到100km/h用时11.28秒缺瓤靡,比CVT车型略快鳖巨碳。如果不较真的话火享,可以发现二者的差距其实非常惺濉,相应的在日常驾驶中其实也一样绅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米昏蝗,就这个成绩来说报使,它的表现只能说是非常一般履酵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嗅,它的表现就算好多了艰。 责任编辑拷:沈楠" "   近日俱然,宝马官方发布了新款X3的车型官图沧拘湿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作胎。从新款车型推出的速度上来看祭凶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蚀兔茹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量非锨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化匆咸篇。    早在2003年廓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拿氏。10年以来穗蹋,宝马X3已经销售超过了一百万辆畦,自从2010年上市骋瓜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作彤。因此镣,2015款作为X3的中期改款倡构,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中潮串,优化后的大灯组造型鲜伯都、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰贸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多铜舌抒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版白匈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感汉库贿。通过官方图片芳挥欣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时圈熊,也融入了宝马家族的最新设计语言都扔四,与新X5一样采用了新的中网边框设计桃,在视觉效果上更具冲击力曝县枚。    在头灯部分饲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光醚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细菱。另外胚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代花填纲,配置方面它还可以选用全LED光源钙传,再加上选配的LED雾灯堤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质读浪肩。    新设计的前保险杠极具力量感啪郝,并融合了镀铬桓喊墨、塑料格栅以及金属护板烘斯入,进一步彰显新款宝马X3独特的造型痢凄。此外警拖寿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中剧量。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂般构判,也使整车更具个性化风格蛇猜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为苫:4657×1881×1661mm慨欢拜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近冬难,轴距也同为2810mm版,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异窗泵撕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别暑娇计,从车头一直延伸到尾灯的腰线畔甘感,让车身看起来更加犀利且极富层次感碌。相比变化较大的前脸羞唇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计剑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰秃叮侵。相比X5驹巫漠,新X3的尾部更加耐看尺射,有棱有角的直线条凸显了肌肉感帅铃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分宏暗菠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守屎碧侮,视觉效果并不是那么给力让搂苛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择沛,新款X3也不例外等限。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板函、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前敦、后部的防钻撞保护装置涣泊瘸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套伙甜蓟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂篮归。此外汰坛箩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致哦介。该车还可以选择六种车漆绥、三种专有的18壤呵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瘸好亲。 责任编辑耙湘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车牛忌:Quattroporte(总裁)枷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标揩丛诞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV掳:Levante扫,还在2013年4月的上海车展上粱纤峦,以全新总裁平台为基础拷妙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角竣帮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的葛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4郝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款雌氯煞:Ghibli……   以家族设计为本帮旦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系粗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同筛,改走豪华中大型轿车的定位坚,车身尺寸长萍、宽形、高分别为4971mm戏、2100mm和1461mm滑踢,轴距则为2988mm遍,直接锁定奥迪A6渺份、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上革钨门,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拴里心、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征聊绞南,且融入全新总裁的轮廓特色遍,以紧实并极为流畅的曲线逢腾鞭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格怕抒好。    于是在车头设计上葡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽糯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩激骋橙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面俯谐鸵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样稳聚划,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计毕,将蜂巢状格网嵌入其中百攘,且尽可能地加大恍墨,再搭配角度更为锐利瘫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捣涧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势几厕疵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条炼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏钦蹬脾,所以厂商在Ghibli的车侧劣筋,除了保留前叶子钣鳍状孔道葱臂惧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外硼,也师法了总裁车侧的设计副锋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型侍千,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没榷荷,另一条线则从前门下方迸出试,向后朝车尾紧缩穿纳,滑顺动感且充满肌肉感痪描,并正好可呼应更翘的车尾设计矮佬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上芹痰禽,速度感浑圆天成僵想。 内饰向旗舰看齐崇揣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上川睦套,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿诉鸥隘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同窜擅孰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计桅诞猜,也把声控暮洽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上稠廓烫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绥帅,右侧拨片负责手动升档杜啼、左侧拨片则能提供降挡蔫硕枷。    此外喘羌,三辐式方向盘的前方抗,一样是借自全新总裁的蓝底白字啦、双环式仪表盘沃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表掂,左侧则是表底超过310公里的时速表垮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕渤罚,可提供显示油量价汹、水温湾、挡位与导航指示等行车信息坡鹿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上官,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嘿,告知驾驶者目前的驱动状态妓切。    和总裁稍有不同的中控台偏叛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟脊,以及可触屏操作的收音机电台选择封辣创、音源切换逆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)挥帽鲜、空调温度胚斯氢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕噶透惊,空调出风口则移至屏幕的两侧偷坦,下方则为恒温空调系统调整出风量辆酷九、温度与出风口的位置少瞎,以及音响系统的吸入式CD辆拜讹,设计上较总裁车系更加简约鸽饭,但用料与配备完全向旗舰看齐茂吗工,展现了十足的诚意韩豪笆。    较为可惜的是港敲稼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm焚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm淳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性坛聘烧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当村毛祁,包覆性和支撑性也非常出色瘦似前。    但是后排方面缝谭、便没有像总裁那么充裕嘶搏,尤其膝部与头部方面梅,身高174cm的笔者坐进去后瘟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瓤配侍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促泰,也刚好替前抽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吩融撂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓通拖。 责任编辑滴砂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”陌豹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了连聊?后来一看髓户卷,哦规,原来CC是“Cross Country”徒。继续了解发现有点意思桶,底盘抬升歇辣、高功版2.0T五缸发动机港价,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法昏簇:目前的普遍规律是贯黔井,产品分得越细脯多脐,总销量提升越明显缅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挖,它的引进刹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦虑斗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板掠,主要分布在前脸和车尾昏,从外观区分它和普通版V40很容易撇。底盘抬升12mm场,这么小的数字对视觉效果影响不大刹,整体协调感没遭到破坏借馅獭。    车厢内部疗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样敌怠写,除此之外内饰并没有过多特别的设计踢。之前我们已经发布过实拍文章蛾床,车身相关内容有详细介绍函凳溺,因此这里只是简单提下要点剑藐罚,就不再重复描述了潜瓮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来硷纫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机临缉,最大功率214马力节俺,峰值扭矩300牛·米僳卡丘,型号B5204T9充,是普通版V40那台发动机的高功率版本秘,那台机器的型号是B5204T8蔽郝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瑰淀毯,今天会是什么成绩伟邵登?稍后揭晓铣桐。    变速箱没有变化泊宪就,依然是日本爱信提供的TF-80SD哗撕,六个前进挡谜把,带手动模式和S挡储,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT段京,奔驰A级用自家的7挡双离合躺少村,沃尔沃这台6AT暂无优势话搽,目前他们还没有新产品投入实际应用毛疽慌,理应加快脚步翰撤喘。   驾驶岭:邪恶的S挡    驾驶部分蜗衡帛,我想说说D挡和S挡的区别示茶冉。看起来挺初级的一个话题晌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂伴酸。D挡油门响应迟缓侠,在激发变速箱降挡之前炬房,需要稳稳的端、持续性的向油门踏板施加压力虾,慵懒的降下一个挡位之后叔吐,情况有所好转惟图辆,动力给得稍多未份,也就这样固。    不满意对吧邢沙?可以把排挡杆向左扳到S挡响快,切入“邪恶模式”低瓶骨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)读,转速拉高1000rpm以上磕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来动副,紧接着你发现油门响应提升好几个档次畅妮乃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出叉娘,脚踝每动一下码朵,车身就顶起往前猛扑一下募熊。深踩油门伞,转速迅速攀升舅瓦,跟D挡时判若两人酿烫,两百多马力凛话、三百牛·米祥鹊,在这个尺寸的车身上爆发出来戳,过瘾归溉峭。    激情过后细细品味酚,这套动力总成有两个弱点需要改进喀,一是怠速时振动大替,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动勤藉,影响体验;二是低速行驶的平顺性府可,国内大城市经常遇到拥堵用车环境缴哼忿,1崇、2惰畴、3挡之间可能频繁切换居微,动作应该再细腻些辉巩痛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统千潭栓,选择“全功能”项浅纤歪,不打转向灯就变道佰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道半,回正的力度不芯,如果你想在车流中快速穿梭前进捎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争底立,要么关掉方向盘辅助岸派笔,仅保留振动提示即可建。   绕桩狮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况凡疙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辜勾,在绕桩场地很讨人喜欢炯趴问。车头响应比前驱版本积极茅擅,入桩动作稍猛尾帽,车头好像在被一根绳子拽着走未尝绕。给我留下深刻印象的是探咳酬,这款车的极限要比前驱版高太多涤钞间,特别看了下垦锯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h驴。上手容易虑卢,但是需要注意别突破了极限琶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点帘:一旦超出极限滔隆率,很难把车身再救回来氨谐。 责任编辑八吃烷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7咆场卿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足施桓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始冠,就一直困扰着我们的问题失。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题临腊。马力越大的车就越好么当?绝大多数情况下答案当然是否定的兴互脚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辩什。随着时间的推移兔抄,我们有机会做这样一个有意思的选题形薯际。   让我来说明我要做的事情嗅抡僵:我们有三辆四门轿车屡戌,合计拥有1657马力涉。看起来确实有些夸张毕景闻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport率,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多甸搐分。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S闺盼,但是这个570马力的怪物一直没有车墒蕉,直到我们完成这一特别的测试一周之后革唐响。我们只能使用520马力冗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo床探郝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力汇啥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣伤。   另外一辆是全新的奥迪RS7叉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎薄显颊,拥有560马力的出色表现吕释。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8涂辆,在K&N工作室的台架上锹虚,它的轮上功率达到了479马力擅请灭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鹃茅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力呢灸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器酗江霞,用以获得更多的功率输出哗受沁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候粗坑瓤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力孔敖茄。即使按照宣传中给出的数值携巨碘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG孺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力白暖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG烦,它的轮上功率达到了541马力天方,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力勤岔膊。   另外还要说明一点栓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来床浅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本聊,不具可比性挡莲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试壕岁。结果很令人意外灿。两款加速最慢的车型晾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h吮。当然最慢是和RS7相比较而言的工抢贾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速屠鸡梨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录懊捻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒阜蛙绞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊班衰慰,但是还未打破我们以前的记录护救。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底阀,说它慢更像是一句玩笑话旧际硼,这一成绩实际上已经快的吓人了商。奔驰则要更快一些喘画,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)涛惜,冲线的速度也提升至197.5km/h蹬。冠军仍然是RS7的补宠,它只用了11.6秒朽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谋离叛。奥迪的冲线速度为193.8km/h哇畔,虽然不及CLS63 AMG栓羌顾,但赢了就是胜利芳沃。   123下一页 责任编辑醋缓探:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后颊府频,新款奔驰E级开始变得更具有时尚揪、运动和科技气息了嚎皆度。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此豌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机芍憋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子芯,主动式车道保持和自适应巡航功能崇腾绞,几乎能让驾驶者也变为乘客嚎,高科技配置更加丰富卸翔百。    于是物岔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前弓响啃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了淬卉骇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吾橡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受虫兽,在下面的文章中有详细介绍精。此外凛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章缝掣盟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读刹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道郎蛊、残破衰败的路边小屋亥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律说灵搽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富揩垒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落估夸。身处如此糟糕的环境拟污,却并没有让眼前这个出身自底特律壤、土生土长的本地小子屈服阶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感慌叫烫,但只有经过一番试驾体验之后试实,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力敢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的抹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分护吓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网媚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形巩邻将,同时两侧向外延伸与车灯相连极村莎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化慨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯苟担莽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计奠裙刀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计固埔胯。   尽管是低配车型介汇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬牡逢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)新。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车烤磨,它基于D级车的平台打造檬梧迷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条孝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蹋骗筋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT糕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体灰抬商,不过从近几年的趋势来看句残,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香河,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型茬绕驳,至于其中的原因胁马病,从这款车中也许会找到一些答案皮脖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT勾?   GT氏沧烙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写泞刺突,维基百科将其解释为具有超长续航里程沛、拥有强劲动力鸽盛咳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型僻玲。可能一提到GT离济甘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车啥接,其实则不然较么徊,GT拥有着明确的划分准则暇萌,举个例子来说拇:拥有着标准的后备箱亮、配备V12发动机并且内饰非成纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车弘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT唤末。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”粳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类劳秆惶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看沸,这款车的确还真有点GT的意思婆没。在笔者看来鳖奥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的棘猾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉每玻涉,最起码第一印象分已经拿到了睹。   5系GT是采用7系平台打造的矩刨午?   5系GT的轴距为3070mm皖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同期龚梦,从前双叉臂垂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系半坑唉。厂家表示晤附,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型墟,其在外观锚兴茬、内饰彭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同按惰肉。   5系GT型到无朋友姓青?   谈及5系GT的竞品篓毙贩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情杀定,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位趴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版荆讳。   外观吐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚共贰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆仑醛桅。风云2(详情)诲、E5曝敢弦、A3以及今天评测的这辆E3闹瞎拢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牵嘎奸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仆号。从这辆奇瑞E3(详情)来看表及,外观及内饰都有着很高的原创度弓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间力。这让奇瑞的产品线更加丰富外苛暮,但也让消费者选择起来有些头疼统箍勃。 外观闺零亮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人媳斯陡,但外观却没有去针对青年人的设计督诫兄,前卫纽构埠、另类这些词汇应用不到E3的身上酪匆拔,车身也找不到多少运动感诡翰。不过它长得却很容易被人接受涎诲金,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钳壕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蒂醛瞪,E3和E5的外形稍有一点点相似谦驳涸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间闭半闯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化琴息。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蛙哀搅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高彭,而且非常容易被大众所接受疚彼殊。不难发现筒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变测恍肖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头粕藐衡。艾瑞泽溺仍浪、瑞虎5喷荤添,单从外观来看都会让人眼前一亮娟谓惨。借鉴是好事氖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快羔,但不动脑子的照搬实在是说不过去蔑裤策。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧孩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表删伴上,作为最会制作小车的铃木来说潦巳,雨燕可谓打开了国内的市场繁伶伯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代簧涡,新一代的SWIFT迟迟没有引入聚虫。而就在2014年1月18日阀割酸,铃木速翼特在国内上市嘎涡妥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版聪廓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后迁杭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏驶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠢较携:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕磋穆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件浓详。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造荣,速翼特运动版采用运动风格打造虑泰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm本笛纷,轴距为2430mm耸。由于基于新一代车型打造户护谴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些溶,轴距也加长了40mm杯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚馆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息恒贾采。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16冒仿粮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新风括,包括中控布局咳、仪表盘淡极、方向盘等造型均有所更改犯。此外橙虫,配置方面新车配备了ESP怀蹲、自动启停系统罢亢、USB接口庆间饱、运动座椅等配置弊峡。CVT车型还配备了换挡拨片拟宏号,满足驾驶需求练。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了叮涝狼。真皮包裹自不必说烘弹岭,3投、9点的打孔设计握在手里也是真舒服城。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多并起汾。不用和别人比蛾,超越自己就是最大的进步们。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面罢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机闻珐,其最大输出功率为100千瓦虹帆,最大扭矩160牛·米倾悄邦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT弹恨肝,其百公里加速时间为8.7秒弗特娠,最高速度为194Km/h辞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡持兔使,相比之下乐趣少了很多偿瘁。 免责声明钩湃蔷:本文仅代表作者个人观点笑刀,与环球网无关喂千。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睛,对本文以及其中全部或者部分内容情荣、文字的真实性檄、完整性辟龄肌、及时性本站不作任何保证或承诺疏嫂,请读者仅作参考楔,并请自行核实相关内容菏享。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车坑武,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大地梧,引起了广大网友的质疑攀两歌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嘘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注累娃。于是易车网本着服务网友的原则渭忿瓣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测史暗好,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车顿古缝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示料全。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说付崎,您便自有定论剩戊勤。   体验者介绍    前排体验者块:辛毅 身高伺洼牛:178cm    后排体验者瑟锑:旭子 身高耍:177cm    Ozel 身高伸:170cm    小娴 身高担:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纠露,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高兴蓖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍故情。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蜜囤诫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣及访。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论截侗痊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆棱稼思,公平公正公开地来一次大对决授瑰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明据:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赶饶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车矗偿筋。所以不得不承认畴圣焕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值胁抱具,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上怀。    事件回顾伞垮:    说干就干疚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瓶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作颓搁换。根据易车网后台数据的统计来看檀,持以上三种观点的网友大有人在钮鸵菜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲炒啼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案粕还群。尽管是为了对比三者的公路性能诵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上腐茸焙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上韧仓。    测试车辆扯亩杉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谋刹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型朵蔑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车输,奔驰已经尽力了圭分氨,我们在此也由衷地感谢猩萄潦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题荤菱魄,告诉大家改款前后的差别据壁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5釜。因此我们也很负责地告诉各位网友浩喊刮,目前除了易车网鹿玫,其他媒体对于新款X5的评测算陕耪,都不能代表日后国内在售车型聊獭馈。第一辆中国版车型为xDrive 50i屠,加配M视觉套件羞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况焙淋贸,我们无法借到官方提供的车辆购啦萄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持挡垛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型福围。    测试场地膜:    乐驾赛道全长1.6公里龋蒋,共14个弯道杜臀哺,最长直线段270米尖,赛道宽度为10-18米怂肝功,视野开阔播炽棉,无障碍物淋。赛道两侧均为土质路面宝桑青,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蹈,大大降低了安全隐患彩遍半。    测试人员倒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑勘,却要替土豪们操心买什么车晤款,这件事听起来真挺可笑掠免,因为我实在没法揣测土豪们的心理朗思。如果说我还能理解花五十万买大切险枚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野察,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器比盛,代价是要多花一倍的价钱埔槐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感渺泡忙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感山街,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望炬柒。不过因为坐的比较高温吧词,速度感不如那些贴地者强烈凛落,还没怎么着呢就破百了侍倒。这大概就是SRT8的魅力瑞惹,很难说值不值得衫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款暇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近岸断,跟改款前相比还是升级不少杰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嗽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系想抄,SRT是JEEP官方改装部门顷氰叭,这种改装是全方位的弯戏,包括内外套件加强诧蚀牟,以及性能方面的提升靠菠帆。SRT8就是高性能版的大切诺基瘟莆,主要提升是外观套件奔激、及动力系统稼趟、刹车系统畏观、行走系统等方面啥息单。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机痰,6.4L自然吸气HEMI发动机光,搭载采埃孚8速变速箱翟乓。   SRT8为公路而生嚎拭噬,所以公路性能是它的强项槽菊,不过Off Road就不是特别在行了挫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 馁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拼乱。 ② 跟之前的SRT8相比肉墨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的队抄唇,所以科技感和豪华感都提高了不少芹,跟换代前的SRT8相比拭秦氮,升级的部分都是实实在在的傻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱糜摧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统捍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统菇览侧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置脸假。  】头郝浴③一百多万的车掸角,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赐瞳,再挑上百万的车的刺参,好像有点吹毛求疵扑刊。首先悬架的设定非常的运动输誓,即便比较温柔的驾驶方式废,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极冷忻姑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涪,大切诺基SRT8并不是一个非趁睿合适的选择极酮,尽管动力非常充沛辖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意阔苍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响杜疗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺滦署森,但好歹SRT8也一百多万了麓水,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响缉。不过之后我们也释然了熊难,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扭,但经过数个媒体的“蹂躏”诺幌兑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了楔锭脓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了喝,有点异响似乎也算正常凡沟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基舷蔑秆,请点击下面的图片进入试驾文章淀疮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了歌屏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争京硼焦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求勿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的跋蚊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中情趣寸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生苹搬朵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T甩计,还是老套路撮培,直接切入主题沸党埠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹霓伯旱。 动力对比混悸霸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手棘窗,看看英朗GT的表现如何吧醛侥病。这台发动机的最大功率是131千瓦翔肋令,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来突。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能爽洁棋,当驾驶者在需要全油门加速的时候顶,为了获得更好的加速表现脾橙惫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm傅撬。对比发动机账面参数来看两漠,最大功率118kw变炯方,峰值扭矩250Nm探讨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜江太桔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统跨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心衬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力监绷。   至于传动系统方面壬持房,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器际当,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样两倍久,都是目前该级别中的主流配置壬乒鞍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现前匠逝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涡悍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器剐次伎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩百矮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上晦盼轰,比如高尔夫6垄、速腾等室。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嗜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构摧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赡萎农,从而起到提升操控性的目的钨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架虚嫂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上喇号,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接涤睦,但通过厂家的调懈杵疲后爬忍,当一侧车轮发生颠簸时阮,对另一侧的车轮影响会比较小些久。   小结叭输啸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出苇雀朵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了办诺呸,至于优点这里就不做过多介绍了忿兴扇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩问牛后英朗GT更偏注重于操控性巾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时荡,见过后车追着拍照的殿,见过开我边上向我打听价格的缅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回雇处牡。我坐在这辆路盛E70里钱绢,被注视得有点儿不自然杀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣灵莆,我琢磨着阶,要不要让他进来看看沥么。要不是我瞅见了绿灯亮起吴抄伸,我真就这么做了稳。对不住了朋友狼,这次没能让你仔细了解它勒贫,不过我希望你能读到这篇文章衅徒。   不用否认祁钾,人们对美的好奇与渴求与生俱来绢腥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣撕玲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗棉技。不过在这些人之中坤,有人会终生恋着美人铺吮畦,有人也会为抱个花瓶而后悔滤愧鳖。如今打造足够美的外表来吸引消费者础雾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70坍杜苍,但在这之后能否一直爱着它饰太,我认为是一个很值得细抠的问题角盒。   ●外观大气虾垒归、美烹竭技,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时隘曙粕,我还以为来了辆捷豹仓秦,赶紧跑过去看发现被骗了缝密辟。不过我并没有觉得失落铝疼滦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观颧,并且从设计角度看弓,它在借鉴与融合得方面都很到位日砍患。如果这张大嘴能够做了镀铬处理级,我对它的外观设计就100%满意了荆绢克。这事儿对华泰肯定不是个难题矫势甜,您看看宝利格还有华泰B11家华米,都有明晃晃的格栅堆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位需侧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中体腿凌,但绕车一圈后我发现隙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了戈。咱看看数据对比猩皮烁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手达科,可以说在各种数据对比上材抽嘘,它“不是第一皋屋,就是第二”翅美。虽然在宽白桨、高和轴距上没有做到最大焙涟,但也不过是一两厘米的差别孔宠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米思纽奸,这就让它看上去大气许多郴瞥绘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上婆。   打我接触这辆车的时候坦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光撮。在这样的目光中遣交,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期霞痞玖。面对“屁股高芒碴、尾窗窄”喜肠轰、后方视野不理想的路盛E70时苏策,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车罗密。先不讨论这样有多麻烦了浩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作骚粱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧饰?这点让我心里不太自在妮蔷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲千妻么,是个应该有的配置嫁眯裳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上憾瘫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色崩膜。而随着国外皮卡文化的不断渗透景暖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型杉珊蒲,去跟进时代的步伐肚。为了迎合市场的变化及用户的需求淬蹄另,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时霓词,开始注重宽大饱满的外形设计诲跋啸,并增加更为丰富的配置绊冠嘘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型书。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾避形垫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)评串。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗清使联,整体的风格带有一股阳刚之气司。在车身尺寸方面锭罕靛,它的长/宽/高分别为翁嘲逞:5310×1812×1775(mm)淖处,轴距为3100mm菠煌。威虎TUV并没有大小双排之分哀,仅提供了一种车身长度净腊。车身侧面的线条也很平直撕,外扩的轮眉使其显得更加饱满墟谎半。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正翘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感荤。大灯采用远近光分体设计恍绰,其中近光灯还配备了透镜坎哭,不仅更显精神枯趁铃,而且还可以起到聚拢光线的作用锣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次茹,遗憾的是申,集成在上面的“小灯”只作装饰作用反功涤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯勿,并且后视镜仅为手动调节泼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架扯酚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用谁,非常不错很菏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蚀圣,至于货厢外侧并没有再多设置霞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)邦拈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸颠腔。另外路芳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”碎,不过据厂家介绍酵尸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”幻。对于皮卡车型来说棋绰仿,这项必要的配置还是很厚道的撮乏恍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山劲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气眷戈囤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地邯纠泞。不过匠嚏,今天我来到这里并不是为了滑雪喝袜,而是为了求证一件事情啼沧膊:有没有一辆车唾,既能够带着一家老小舒适地出游嫉,又可以不惧冰雪偶,在冰天雪地中步履平稳地行驶歇,同时价格又相对平易近人呢试?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求腻,那么就让它拿出真功夫试试吧播。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)梅,从外观上看郡疟弥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别娇,19英寸车轮显得很有力量感粕吴,也与动力总成更加契合;其它的地方儡纫,也依旧是酷威的老样子界,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿德舜,甚至还有一些精致的感觉哇。总体说来绘蠢可,尽管算不上全新车型桓,但依旧耐看观。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面毙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了缴菠漠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中始,动力响应良好鳖斥,易用性好屏褪玛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分害即羚。当承载着全家出行时嘛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况乔拜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适你。   至于酷威3.6L的内饰方面掠擅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)道洼是,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”糠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节啥册桨。   除了动力系统喇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式姆剂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器风桅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动须,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴是,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施副。动力分配完全依靠电脑自动完成都井卿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮抚龟聚。   有了四驱系统隋肖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳氯痢丁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎攻冬退,具有更加粗大的排水通道程型,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”摆燎拦,冰面行驶性能更加出色兢赶肮。此外宽称荷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜衫菲态,胎面中央多重“Z”形花纹渺事醇、针孔沟槽设计踩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性通。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息免荡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间喊齐革,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3些等,它的定位低于1系顽想海。但是凤徒凹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步祭供。另外淳盟,它也提供了i3?REX增程版本袄嗣闷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机靖抚狙,扩展了这款车的最大续航里程奠亮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试罗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流饭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合锻庙金,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合恕。   宝马有没有提高电动车的标准芥牌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协撮?让我们在接下来的测试中找出答案拘颈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式粹,宝马i3的行驶里程可达88英里闺。相比较而言懊饶撇,?Ampera可达30英里贿,而普锐斯可以行使约10英里攫本狄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电乔甫躬,i3可以更多地使用电动模式认。而增加了汽油机的动力系统劝睡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里忻,357英里和505英里诗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大伺。这台车约五英寸高错,而宽度几乎和高度一样搓咖概,与低矮流线亢卞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比巩赊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坎晨糠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力冈,我们没有所需的充电站?咯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式贝墨豌。   此外塑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容澳疾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名匡僚妨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车冈。它内饰精美靛,融合了许多先进的科技降籍,它空间宽敞充剩,驾驶体验一流嫩扔攀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车灯,它仍然使用汽油机未穗爆,以作为电量用尽时的保险拷筋创。   第二名漂托:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好囤板呵,科技感十足麓,而且它也能胜任舒适的长途旅行狠。   第三名承团堕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款位,它最大的优点就是充电迅速入,性能可靠舰芯瓜。   然而尾脓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋默杀。(实习编译圈:徐旦?审稿郸:刘洋) ? 免责声明版权作品花佰氓,未经环球网Huanqiu.com书面授权繁刮怂,严禁转载柔粹歇,违者将被追究法律责任沥随。责任编辑背掳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缕七,应该说是倾注心血扁搏伦,在技术平台上都有可圈可点之处灰,源自萨博的技术是其最大的亮点违。我们所试驾的这款2.3T顶配车型无副,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作东。在外观和内饰上萝喂锣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平位晚,在动力和配置方面也还是很有性价比的浩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说爱脯掠,绅宝的外观原创度还是很高的窘入,并没有刻意模仿什么车型悸视,但我们会在这款车的细节上看到容蔷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法需。且融汇的比较好蹈界,并不是简单的照搬照抄稍吵粳。这一点值得肯定妒,大灯的设计十分犀利荣碉,鹰眼造型也有较强的辨识度凳换。LED日间行车灯比较醒目怕,穿透性不错擦某。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表五觅肥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感骚蓝,也很紧绷喜嗣禾。看起来运动感不错咸软,但前悬和后悬的长度较长蹲损,看起来有一些比例失调地犯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些捻咐,在视觉上看上去会更紧凑动感令虑翻。轮胎的规格还是比较高的午椽秆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能海朵。   车尾的设计比车头更简洁一些桶,尤其是尾灯的轮廓溜,设计非常成熟瀑。和宝马新款3系很像赂侥。除此之外隋煞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感统。   本文导航绦全茬:" "  “卧龙凤雏开,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口席靠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后降,便有了三国时期的三足鼎立桅谋溅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟衅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车曙林,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国骇鹅蝗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出仇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘榘!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹睛哼,然而坊间始终流传着这样一句话牡:“得中级车者得天下”;是的驴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重箱,今天我们会为大家带来两款重量级车型伎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”设,请大家继续往下看聊歼。   看到这里大家肯定已经有了答案了令墒,没错单摊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L店贾嗓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉侨漠酗,那S60L是何方神圣套?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型男骆乱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花稻祁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绘裤慨,厂商指导价33.49万元哗忌棚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型涕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热绷疤、后排座椅加热希培、并线辅助孔稻读、车道偏离和自适应巡航等众多配置瘟关勉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中猫,即使不看车标巫位酵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沁蝎,哪个是奥迪须帮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的破繁版,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现褪淖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统宠箱蹋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嘲冠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停板吩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性繁娜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角堪铝,使夜间行车更加安全俗伦港。两车双色的外后视镜造型别致缆仍桐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光慕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型心舞订,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色俯侠垛,至于乘用空间如何们改刚,我们将在空间篇为大家详细介绍锌。两车都采用了5幅式的轮毂造型掸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扩霸媚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳卑腿羔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计订男,整体方正的设计略显稳重诽陪。后尾灯的设计两车可谓各有特色剧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似财许乾,设计感十足揽,而奥迪A4L的尾灯更加修长麻,视觉效果出色及普板。天窗不仅能够增加车内的采光此屎蒂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出款亨牌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉刃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扦括,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习苗绢。   本文导航衬牢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车尘店,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间馁诞,配置也能满足一般家庭的日常需求释。对于这个价位的小车来说负沧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观猾潘苯,在这方面刺屏型,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮噶窃谜,就算是与它的直系前辈骐达相比雄箩,也不遑多让化。然而作为一款家用代步小车托,它也并非完美阮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高波淌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外谁财,车辆本身并非进行任何实质性的改变汤泵,跨界的概念噱头大于实际鞘。 "   技术革新日新月异的今天柔陀晚,车型的改款换代再常见不过痞逞饶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瞄栏宋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型愧八浅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变闺,同时在动力方面也增加了1.8L死撼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万涵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势抬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型噶乱廊,但它的实力不可小觑司浦惊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌说豹荚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动些烙怀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型祁背旱。既然实力不容忽视同,价格又有优势识逛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机巧。" "  版权声明新:本文版权为网易汽车所有溪骂氦,转载请注明出处刊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星懊荷,全新的品牌全新的车型脚福榷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比骗惨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富荩克斯题,在2013年杆娼郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月偷,堪称是这个区别的标杆级车型骗,观致3要想在这个领域取得成功靠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK谰棺,看看是否有优势能吸引消费者关注鄙。 外观风格各异   先看外观方面稿墓,观致3展现出大气得体的风格法惠捂,不像速腾那么沉闷单调骇视,且有着自己的灵动个性;而附端В克斯则是完全偏向运动化的风格金泻韭,典型的注重操控性能坤,突出驾驶快感的性能车型措,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型赋刊,与观致3区别明显刀。两者主要是风格差异沸青领,外观上分不出优劣蓟徽看,而就装配水准和油漆喷涂工艺上温念,观致3丝毫不会逊色于嘎唬克斯车型洁。 尺寸对比 车型名称 杆确莺В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上婪扳,两者也是平分秋色零鸿,车身大小相仿诚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势苯难,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上缚庙,观致3要大于附瓿克斯扑痹市,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞酗帝嗽,尤其是腿部空间较为宽松坪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改薜克斯在后排空间布局相对紧凑结借,而后排空间也一直是各代赴羌桑克斯的软肋表倪郡。 价格对比 赶担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上怕勘排,富:疲克斯则要比观致3要更大一些恳卯,在不放到后排座椅的情况下觅咖荷,噶Γ克斯的载物容积是530L啤,而观致3只有430L孰,100L的差距还是能装多不少东西的鞋裙苫。而在需要有更大空间的时候拘诉,两者都可以放到后排座椅里坚锈,放置大件的物品庙侥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拖,观致3和赶疵劾伲克斯三厢都是11.99万起步跺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号轰。而细细对比价格表可以发现世,要选购自动挡的车型哄部挽,缚锼墒祝克斯最低仅需13.09万岔疽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合虱,观致3则需要14.29万栖盲坞,这个比起妇樟В克斯有1.2万元的价差媒琅蚀,当然在内饰配置上会有其它差异耍颧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言搞,可能该ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些煽呢炽。 挑选合适的爱车寞始汇,看专业导购儒下禾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掂逆?   扫一扫计捣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鞘练,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆幻魔脱。风云2辨男、E5巫、A3以及今天评测的这辆E3新悍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中目辖墓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度掇糜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品硼肮骄。从这辆奇瑞E3来看蚕熊熬,外观及内饰都有着很高的原创度抄借。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间哺。这让奇瑞的产品线更加丰富庐聊,但也让消费者选择起来有些头疼筷吼空。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的玲率煞,也从来不缺少“明星”簇,“沉稳绅士”大众速腾色家、“狂派斗士”福特傅绿游模克斯等都是热门且销量稳定的车型庐,不过要问哪款车型最近销量最高呵苍菱,还要数“逸派高手”日产轩逸秤嘉,它已经连续两个月销量突破3万揣闹,坐稳了桥车销量的头把交椅扔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡赴忿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢遁?下面我们把两款车型拿来做一次比较肋陶,或许能看出一些端倪炼哺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万侈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万梨很,入门价格上炮齿,风朗比轩逸高出2.08万元麓似,表面上看价格会褥,轩逸占有优势都缎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型烂溉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元味,这样看来缸晾卤,风朗其实只比轩逸贵了2800元诬,等国产版风朗出来后毁伸,风朗在价格上反而会有优势也说不定劫缎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市纽,这款车外观与内饰变化并不算很大懈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一杰肆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缆寝台,下面我们来看一下覆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表切次掠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观坑猫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格虽箩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹懒鞠闺。质保方面哆掀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力们。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表碱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机铜,最大马力已经达到了170马力唤掸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟贾。变速箱方面滔,逸动采用6挡自动变速箱笺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱侧裙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色爆藉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扯帘。 免责声明伙:本文仅代表作者个人观点承,与环球网无关挺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实此,对本文以及其中全部或者部分内容芦圣、文字的真实性蜂、完整性里毫辞、及时性本站不作任何保证或承诺林扒,请读者仅作参考矛,并请自行核实相关内容划蓟。" "  近两年蓄第识,自主品牌进步着实很大诗恫焊,无论是从设计方面弯顶算,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升浮结,甚至可以与合资车型媲美韦低,山寨臣芹倾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式诞。在10万元以下紧凑级车型中导摩,更是自主品牌的天下策寡鞍,凭借比合资车型更为出色的性价比歪皋,吸引了不少消费者的关注纺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市榷甘宝,一经推出便受到了极大的关注仕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力息旁筏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型颁办,包括动力在内籍,新车共有20项升级抨垦,本次共推出8款车型暖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款全,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型限厩,售价区间为7.49万-11.79万元桐鳞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表妇爽,近来也是频频出镜首,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页疲控大玩具车”的名号名极一时橙。速锐共推出了9款车型袱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款呻昏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合姑,售价在6.59-9.99万元之间甸橡。   单一来看第,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品猛赫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较立帆,看看那款车要更“精”一步孟锣趁。" "  新君威变得更好看了奔,配置也进一步提升涧,新加入了一些科技配置丢,比如智能交互系统翁蛋吗,BOSE音响等等颧欧哎。这些都是新君威的改变之处拓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型舵,售价24.59万元现菇李,作为一款定位中级运动型车的新君威媚刨,品质感一如既往钞瞬,操控性也非常突出寝贝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威密角抵,以下简称新君威潮汰蓄,外观相对于老款进行了必要的改变搏,毕竟老款车型从上市之后练,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳硼缝多,新款在大灯昏鄙、进气格栅错、雾灯花须、尾灯堆袄翁、前后包围都进行了细节的变动茫怪。   在新君威上慑献盯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谋簇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统双是,在操作上没有太大不同窘渡纬,轮毂方面倒插,新君威使用了十八寸双十辐轮毂廊辫,轮胎品牌依旧是普利司通拾菊遣。侧面造型基本上没有变化畴承叹,侧窗所占面积依旧较小釜狡。   车尾的变化还是比较明显的铃噬都,这主要来自于尾灯的改变寿掏。新款尾灯全系标配LED灯侵团七,并进行了熏黑处理胎附煽。尾灯的轮廓样式更加犀利从钎,个人认为要比老款更好看骚脊邯。除此之外怖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化茅,牌照安装槽的形状变成了正梯形桂。   本文导航夯匆跨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击朽酒,颠覆传统的外观困谈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蠢勾焕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV掏镭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嘿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型柬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机些,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蠕归徘,足以证明其强势的地位觅俩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市胸嘿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠盟谅丘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强维侥扯。(温馨提示呵监:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版还弘刑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抢替冯。)   自由光基于全新CUSW平台打造穆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭仇堑剧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅程巍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强饭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致仟胆,圆润的造型是其给我们最深的印象屡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疮稻女,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线荡,显得简洁利落财。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条勉闹,显得净雅别致襄沦郎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同苗沉,主要表现在其大灯的表现形式上普幢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球涣柏遍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可讨。两车大灯配置基本相近碘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鸵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助奔衰巩,车道偏离预警系统蒜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围伪操,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蒂茹砂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅唬送含。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势泛趁笔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势懊必惦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话通,其尺寸差距就没有那么大仁画。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蘑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁突,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起喘椭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同角徽华。奥迪Q5采用两边单出的排气管肝舵好,在气势上略胜自由光都。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道诬伎锈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型时膏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部聪叉咐,磨损线束保护层恭型瑟,存在导致电池损毁的隐患渴骂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日兄发碴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知柔磐,称9124辆V200受此次召回影响类册膜。长城汽车正在邮件告知客户体炔,并建议联系当地经销商进行检查维修勒挺。   据悉溶残,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转搓恐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽恃枢。”更有甚者翔借淬,线束可能会内部融化吕温。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说饥肝琳,目前已上报了数起线束故障绷凭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转课冈缸,不能够给电池充电台,车辆也无法启动阀凌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型剂踏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束侍灯割。   克特里尔先生称愧亢阑,检查故障预计用时20分钟标貉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟纲挠惹。如果绝缘保护层磨损严重轻拢锚,线束已裸露科吝,则需约两个小时以更换整套发动机线束起努。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件末蔷访。此前就辽弦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回船零,2010年又因手刹故障而被召回棱弥哺。   2012年咀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回乳,长城V系列也在其中县碱茅。当时辽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片梆喉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸栖孺。然而愁娘酗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片动纺斯,更换车辆共计超过1.5万辆抨。  ∏⒉∈摹(实习编译帝貉街:王萌审稿钨:刘洋)   免责声明版权作品尸抨却,未经环球网Huanqiu.com书面授权茫捆毒,严禁转载伍椽鹃,违者将被追究法律责任哨。" "  随着经济的快速发展俊趁第,购车群体的年龄层次也越来越低清,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用难菱峭、省油鸡补,而是追求个性和时尚设计亨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型级窗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一碎。作为跨界SUV肉仑琶,它们在造型上将年轻蒜、时尚展现的淋漓尽致饭馆溜,完全符合年轻消费者的审美需要浑你。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比恼,来看看到底谁更适合你惋貉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV挠蹲,相比2012款变化不是很大匆幸,只是增加了配置和车身颜色瘫冕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版奸戳,售价分别为21.98万和21.47万谱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV反忻淖,但风格却不尽相同勃。斯巴鲁XV外形显得干练久骂卉,车身线条硬朗痊撂搽,富有力量贿姜,越野味很浓精俺。而标致3008外形偏向都市化设计娄惭,饱满圆润的车身凸显时尚感步肛程,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些穿姥瘟。   车身尺寸方面有所差异纽,不过并不明显奔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)安涟袒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嗓闹。斯巴鲁XV车身更窄残逗燃,同时也稍长一些幢咯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置酚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网郎莆,加入蜂窝网状格栅运动感十足些嫁柬。而标致3008采用半圆形中网抱锯,镀铬亮条包裹显得很精致略。两车前脸分别展示它们不同的风格胆,同时都包裹塑料黑色下包围柑体撂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯脊侠篙,远近光分离灯组设计腔,造型普通娥,配备有示廊灯龄酸套。标致3008同样采用卤素大灯些愧,不过加入透镜靛麓撅,不仅聚光效果好耙列,同时美观性也不错颊。另外僻掣,还配备LED日间行车灯挞算。   在侧面鼻硼截,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赶细厂,比如非常倾斜的A柱逃,同时将后视镜位置后移擞碧,留有三角窗减小了A柱盲区涪滴播。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料寥逃泻,有利于减少磕碰的维修成本脖底绍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎薄翅郡,注重舒适和静音性梦,双五幅轮毂很有张力巫确方。相比之下囱扇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性溅场岛,与黑色下包围搭配运动感很强烈肋矗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎江青,同样注重静音和舒适性噬挛。两车的备胎都是非全尺寸设计桔客。   相比前脸醚霖,斯巴鲁XV尾部更个性每,辨识度较高面刊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型杯挠寐,镀铬亮条的运用增添了质感缄剐。 标致3008尾灯加入LED灯组遣瞳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蛾勘,但是块状尾灯造型很独特惺勒诫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像乒,标致3008同样配备倒车视频影像椿飘,另外骄报臀,还配备前2/后4颗雷达探头苦诲纹。" "  在过去的一段时间里荒授去,概シ砭克斯开、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置愤概来。时尚动感的外观复、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性死,成为了年轻人群青睐的车型络驰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型础,科鲁兹掀背车则是新进的一员泌劣绥,它所要面临的是一场“无言的战斗”枪绅胜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了尸剂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出卞,但却带有美式车应有的力量感苇,总体来说它的设计很适合国人的口味豌礁联。但从最初在国内销售的科鲁兹来说屏段,其三厢设计有些过于保守好裳染,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疵,为了能够扩展消费群体补,推出两厢版是其最好的解决办法蛇巢表。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话履,你几乎完全无法识别它的真身蹄赫,因为它与三厢版保持着高度的一致性峡恃特。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组噶恍巩,很好的诠释了彰显力量感的诉求寇弯诲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后艇蓝警,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接凰靖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些苟酸凌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉垄汐撬,但实际上它比三厢版短了不到9cm届母皋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多厘,后窗与尾部的衔接并不生硬券,拐角的折翼恰倒好处粟,为尾部增色了不少朗林。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计贿谜碑,在样式上显得更加简洁厂架,只是与自身前灯组相比精,在棱角的刻画上有了明显的削弱怯橙蝎。   本文导航我:" "  提起之诺胜,很多人都不知道是什么品牌纬甫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌羞刀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的水铆。只是之诺定位于高端合资自主品牌懒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式粹,那么它的首款电动车1E表现如何磨?以下文章为您揭晓蛋。   只租不卖尚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拼,包括车辆租赁骇险饥、充电设备勘察安装徒枚、车辆上牌概取猫、车辆投保甭、定期保养凶、故障维修煎舜、道路救援谈乃隙、检查维修备用车等烫搐翰,通过这样的商业运营艾睦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车剃廖,它的卖力需要大家自己去发掘喘池。不过在发掘1E精彩设计前畏蹭姓,请先忘了宝马X1瞪,否则你将永远欣赏不到1E的美烦。其实1E最出彩的设计在头灯币毕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感坟瞄辈。   不仔细分辨的话呕盎凡,很难把1E和X1的侧面造型分清炉帕厕。不过1E拥有自己鲜明的特点快贺传,车门下很宽的镀铬饰条捞梳,和没有行李架的车顶必。   相比车头和侧面商,尾部就让人感觉有些欠妥了乱碾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分陷溯饯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条寂省。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车车巨。   本文导航扳每:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说两,奇葩的中文译名剔、“野性”独特的外观以及较高的定价啸讣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议仑釜胁。说起野帝我们不自觉的想起巫,同样在以国产车身份进入中国之后曹颗,“改头换面”的法系SUV标志3008外墩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类唾材牵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”橙秽红。当然蜗普艰,以20万元以下的车型作为主力军戮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吼。那么下面我们就来看看备,这两款性格迥异的德筛宽饱、法新生代SUV之间究竟有什么差异添晨父,各自的特点又是什么杏搏麓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别喝垃斤,首当其冲是价格方面的不同谴寞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合桔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势迷,不过差距方面不大基本可以忽略峦辅炼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀眠贤烦。动力方面的表现也近乎相同娟,只不过大众7速DSG狠毒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配狮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些骆獭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一承娶橙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔痰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰泵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪奴馈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上铜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激信矛坡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景坷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试问糯。闲话少说捌答,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜犬德沽。   这次试驾共有5个科目亥嚼虾,分别是1.傲虎—终极绕桩始伎凶,2.傲虎—冰雪连环豪堤局,3.傲虎—短道拉力测试拖,4.XV—戏雪乐园乐挫场,5.森林人—不规则路面自由行驶锯蹭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蚊,MPV表现出相对冷清的一面歇摔,尤其是中高端的商务MPV席黑,几乎屈指可数档,除了老牌的别克GL8外草掸,似乎很难让人想起更多车型讼。不过在这个还没有完全饱和的市场里莎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挺缸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拎牟拼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢巳?这就是本文将要找寻的答案湍缆鹅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型涪刹匣,售价28.38万元-33.58万元茹裤,目前市场上有近2驶乌、3万的优惠幅度可坝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型俗拧,官方指导价31.98万元抡湘肉。) ●外观解析   从造型上来说琶,艾力绅算是开创了一条新的路子佃武立,没有过分使用一些夸张圆润的线条篱怒,车身轮廓棱角分明等家茄,有着很强的视觉冲击力侨俯凑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拒,此外梦,艾力绅还装有一套大包围村酣梨,颇有几分运动风范雌,也有着一定的改装潜力茂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感旁品官,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蝎,中网与宽大的前大灯连接在一起茄胖夺,营造出一种大气硷腐、动感的MPV形象蔑搓。   艾力绅A柱采用黑色设计泌看铅,且A柱的倾斜幅度较大竟眯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显碳香冲,总给人一种方方正正的感觉黄努鼎,后视镜尺寸同样不新鹗濉,与整车的风格很搭桐倾,宽大的后视镜提供不错的后方视野投繁强,保证了行车的安全性与舒适性乖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感奉炽墓,当然床锋轮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手澈踞,侧门就会自动缓缓打开淑尸客,此外泄滔舌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关泡。如果对此还不令你满意的话萎发馈,通过钥匙同样可以也逊蓿控侧门扩染拱,确实有些高端大气上档次奥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm头,轴距达到2900mm叼届俄,尺寸在同级别对手中并不占优势煌叔,与GL8相比寄,仅仅在高度上略强于对手舵内饺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势艘挫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计司,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果小娄。整体线条依旧硬朗纠,尾灯加入了时下流行的LED元素牢,为其增添几分现代气息瘟赊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嫂泪聊,人们购车的选择可谓越来越丰富防,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择靡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过萄馁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈冷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吕,他们能够碰撞出怎样的火花骏嚼潞,请大家继续往下看葱宋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瘸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出采天,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比踏党,由于这两款车型出自于统一平台打造篱东离,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间焚薄泌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题入改层,你可以说它带有侵略性入水捎,或是富有运动感劫抵高,也可以说极具视觉冲击力崎巨纯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突食奋仟。而K5也应用了与智跑形篱角、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计苯绊派,使其拥有了明显的家族特质需抚颊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素卢瓮,极力打造出时尚与动感的流体车身李涪,在驶入眼前的一瞬之时潘齐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象骨次。前脸的线条设计十分紧绷虎,大灯组与前包围向中央区域靠拢湍,展现其动感的一面割摆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合计,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势屁,抢眼的外型加之迷幻的光线烷始,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽悸徒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着掀,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力结屉。   第八代索纳塔不仅外观时尚牢长,灯光的运用也颇具科技感价,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性础裤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯秃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步掇橙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计骆腻善,显然这种的夸张设计虐咳扯,使我将其列为变异的种类白,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用茧弊皖,多折线的应用也使尾部更具立体感雇爸,同时对于运动观感上也有显著的提升么灌碗,由于K5搭载的不同动力总成躬,2.0L车型配备的是单排气设计裸蹈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感患枷。   轮毂也是一个变化的重要部位鞠乾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面奔琅僵。根据配置不同乾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分诞炼蔡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎茶,该系列轮胎偏重实用性浓。作为索纳塔的尾部裸冉挖,基本没有大的变化亥边,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示爆馈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点攫。   本文导航碌剔禾:" "  每到年底口裙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾泡藏,地点也大多选择在北部寒冷地区焕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辜含穗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性线哥豢。在临近春节前夕休扁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现挞。   延伸阅读立:   之前扩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鸽砰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读巍糯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容喇图臣。   酷威采用的是电控适时四驱系统坛,中央为多片离合器涟狠,由电脑控制来分配扭矩合堤,车内并没有任何切换按键乾静失。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动阔凰僧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴醋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施郡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶本,如果想要挑战一些极限的路况的话憾,酷威还是不具备这么大的优势的访,因为不具备限滑措施儡,至少在脱困能力上会有限制性藉嘘覆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎匹线残,采用全新发泡橡胶技术系豢,具有更加粗大的排水通道善琼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赊,冰面行驶性能更加出色刷碾彤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卞樊。此外违,中央多重“Z”形花纹旅劲糜、针孔沟槽设计寸透黑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性勘酗毙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机驾侧奉,最大功率206kW/6350rpm涛,最大扭矩342牛·米/4350rpm簇,在目前的大切诺基梨体、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载屠唬,但是会有不同的调教嫉貉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器奉,我一直在想凡傲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢铝限?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV建,我觉得这个可以有糜,至少不会和其他车型有太大的冲突靡必。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖掀氯,路面上的车辙也是压实的积雪管睹舶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度乓入。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用逆性壤,只要不是过激的驾驶行为盟菲缕,基本不会出现危险状况凌厕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候轨模,建议最好将挡位切换至手动模式涣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速悉密,这要比才刹车安全的多抬,这中方法同样适用于其他手自一体车型勒瓣。   本文导航布纤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢旗磊墟、充满艺术色彩汇,或者是有着一些与众不同的操作模式辱。而这辆2008则告诉我们侥恋,一旦法国人在拥有自身优势的同时怠栖,再把务实两个字加进去侨,那么可能会让其它对手感到紧张乘啸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置纲惦擦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瘦颂宪: 由于本次活动仅为简单的静态体验份坪巳,场地和车况都受到一定客观因素限制肪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分碑辖,至于其他更多相关信息敖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上虐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型魔,作为首款引入国内的小型SUV划,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上恨凛态。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来笨频鲍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近槐步。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)耿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜床千,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿肺操。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纠错。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置竞咆嗽,对消费者很有吸引力豢铅梢。作为一款紧凑级市场的生力军车型般,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型剐快舒。   观致3共有6款车型肺窜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型巳,售价为11.99万-16.79万元区间蜂菲馈。因此巢冷挖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较誓。对于中国的汽车消费者来讲惮随砂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鹿。要知道自2006年上市至今唇矮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主福。那么媒,作为一名后生的观致3痛兴晦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惦纠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼川庐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中镐琼蒋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价狄痢婆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价录巫巫:16.78万元)来进行比对譬。由于两车的售价只相差0.01万元昧什,这也令比对的本身相对公平一些倘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瓷沃,我们测试过高尔夫7顶配车型尘箍盯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现冬,跨级的配置也令对手望尘莫及董庞。但这一切嚷瓦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重刹辫、最需要的因素方。对于高尔夫这样的家用车铰哦,在使用的维度上做到出色溜幸献,才是它的本职兽。今天健,高尔夫7又来了灸泛,这次是全系中价格最低的1.6手动型富矫。动力称不上凶猛统豢估,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富讹魏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗急?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一耍沉,必定有些硬实力乓。空间满足舒适乘坐镁帘、常用配置齐全蠕,动力也能保证提速顺畅倡。但对于这一类的畅销车唱尘,最重要的是它必须耐用废墟,不能隔三差五地就往修理厂跑卵乘,也不能冷不丁地出个大毛病凶灌怯。这么来看慰烘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”孰,故障频出但父铝,这点很难让人满意迁。毕竟诺踞窗,大众车能在国内打下当年的民众口碑屏烘唤,靠的是皮实耐用的品质讹。在我眼里圣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境揽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型敖髓,高尔夫7车身长度增加56mm蚕仿缅,宽度增加13mm慈,高度减少28mm叮玩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长全济,也更显扁了厩联。   如今嘘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达掀刨奉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的步商吧。这个配置的增加辉,为日常使用提供的便利性还是很大的娶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气孝,要知道溉钙睿克斯莽酗滑、英朗等竞争车型都是16寸起步了坪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性伐拟饰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服氖匿,这套胎居功至伟负泛堑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候旅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车尖,如果您拥有过高尔夫4涣夸说、宝来或者帕萨特B5的话遁虽,您一定会理解我的意思金灯。没有复杂的配置啥编,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则患,瞬间就能上手朔秀碧。这一切都似曾相识班坊喀。   在1.6手动版的高尔夫7上胖舒钙,您看不到任何高端的娱乐功能陷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone问氛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限戮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾搞哨式,但我认为这并不影响操作便利性败,最低配车没有大屏幕很正常地精。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时外始,我和同事发现AUTO HOLD并不好用捎屋,车辆静止起步平顺性不佳顿,油门给少了刹车不松开恃瑟奇,油门给多了又会猛窜精锈,让人抓狂五哨。但今天这台1.6手动车型识兔,上述症状全部消失香汀。起步轻给油即可懦眉,电脑自动调整喷油量福垮彭,使其转速稍稍上升盛,令发动机不容易熄火郴浅,等红灯叛焙泡、坡起都很方便考弊澜,使用起来当真比顶配的舒心多了玛山箔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂晾汗,让人捉摸不透江卜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平畦逞,用料优秀被认作理所应当炒矛钩。在数年的成本控制下贿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惧才阶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范去。对于大众汽车而言措,这样的结果也堪称可笑了暑辰。   没有真皮座椅跨,您会失望吗匪?我和同事们都不会堤偷朝。我认为从适用角度上憾推,织物座椅与高尔夫更搭旦创妓。这套座椅的缺点焕钡必,在于椅背调节起来很费劲疲僻儒,而且要是有个腰部支撑就更好了传。纵观高尔夫1.6手动的配置太呕了,我认为作为最低配车型嗓,功能简陋一些并无大碍蹋纷些,该有的它也没少磺化,并且绝大多数的都还好用弘蛊怜,如果您是为了舒心实用抗会里,我觉得它能满足了唬什坷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蛇,对于购车需求的国人来说亭辜毒,一款看上去体面糜贾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感某凸珐,只是碍于可选择的范围有限涎,但凡有一款出类拔萃的新车型鼓叫,必定会迎来极大地关注彩尺。对于25万中型车这个级别痕颊纯,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖钩碧ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来奋侯,分走了不少的关注度侍瞬,选迈腾还是选新蒙迪欧墙,对比一下就会发现嗅公糖,挑战者颇具实力温瘟海。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型靠颊,售价24.28万元帕桥,和迈腾 2.0TSI 豪华型忙,售价24.78万元凰昏亲,均是各自车系中的主力车型乾陡办。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车千牡,兼具个性运动和居家商务需求晚偿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计欢攫肯,极富攻击性晨版,对年轻消费者有着很强的吸引力谦抱悉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力第,入门的1.5T也有不俗表现陌。   现款迈腾严格意义上上讲灌田宋,只能算是半代升级昏鸽,是在老款的基础上升级而来摔萌摊。迈腾整体延续上一代车型的设计改,符合国人的审美荤帛糕,经过加长的车身沃你,带来大空间的同时瘦梧,提升了行驶稳定性及舒适性愤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面壕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米徘潍,轴距达到了2850毫米炭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米叉橇,整体比新蒙迪欧小一些柒鄙,即便是经过加长婆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧递。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蜜抨兔、加热杠、折叠夺秤、记忆 电动调节笺烫儡、加热俩蔷趣、折叠熔怂荤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎僧剃棵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了付俄耐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯素挟,不仅科技感十足梗,还具备随动转向睡花、自动开启等功能圈,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鞍诽讼。天窗滔、全功能配置的后视镜等己凉当,两者处于同一水平摆深船。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升事芦,对称的T型中控台中规中矩缔皇搭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统彤弯罐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作底,主界面被平均分为四个区域幕,分别显示电话磐攀、导航睬、娱乐和空调四项基本信息内,并且用颜色将触摸区域分别标示出来浚姥同。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局汰搭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鳖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕式室、6碟CD等配置喝嘲肩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步禾诵,迈腾更像是上个时代的产物喇乏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850失瘟,相比迈腾的2812毫米胆,略占优势珊弹,但二者在乘坐空间方面吧猴爱,都已经足够日常使用乔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嗽,满足于舒适和运动的双重需求鹤秘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中现,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统扣痘、方向盘换挡垃铺溯,以及原厂导航等配置栋霸囊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置狡查。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统倾铃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版金耸礁,最大功率178千瓦虱箍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坑暮床,平顺性和换挡速度足够出色功啸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合宠讨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦谢跨,最大扭矩280牛米韧奥厘,匹配6速双离合变速器挨锈隶。当年迈腾这也算是黄金动力组合颇扑,但与新蒙迪欧相比汤瓤,参数差距明显寂倾惊。   保养方面胚滥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里弧,建议日常保养周期为5000公里左右拆懊逆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右冬洪卤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右煞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保裳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保等,之后保养周期为1万公里词骨。小保养的费用在600元左右齿荡,需要更换机油机滤疙曙,大保养的费用在1100元左右炼诗瞳,需要更换机油三滤暑毋寡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高荡纬蔼,相比迈腾酶取茨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外篮类效,还增加了头部气帘和膝部气囊斥剐。并线辅助功能也是迈腾所没有的佛。   点评截事:不可否认始篙,大众品牌进入中国市场多年痰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型淬扑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手搂,无论配置水平还是动力系统饥际,都已经没有什么优势了苹盛,抛开迈腾一万多的优惠肝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蹲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明囊恋奉:本文仅代表作者个人观点舅璃强,与环球网无关陇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拐,对本文以及其中全部或者部分内容口莫违、文字的真实性舅泪、完整性得估、及时性本站不作任何保证或承诺挥,请读者仅作参考誊蜗,并请自行核实相关内容怠架。" "   “北国风光萎套堵,千里冰封鹃稼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景箍激,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯焕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赫旱分。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段骸,对途乐而言这不仅是一种新的考验券躲霉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战睫纹斗。 外观情:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐慈,想必对于多数人来说辈,它的名气比兰德酷路泽小很多曝冒,但并不意味着就要比竞争对手要差贬。外观方面途乐外形实在太大了揭桂我,有点圆头圆脑的感觉绍,比兰德酷路泽温柔了很多蓉,缺少了一些很“MAN”的元素疵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80寞旱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰娇班:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时雌亩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多寝柑笨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念弓泼。中控台看上去很有档次阶,各类功能按键排布也十分清晰稿烤菲、合理酮团期。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处弘喝,完全遵循了游艇的设计风格然偏,宽敞士、舒适时墓、豪华潘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰驾。   小结旧荷: 从外观内饰的整体表现来看女锰,可以说途乐是一款成功的车型邪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题科。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势柏拴,如果“沙漠之王”远离了沙漠淳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色辨成闹,这也是我们大老远来到这里的最终目的钵堵蓄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车盲普都,人们首先想到的通常都会是奔驰文、宝马畔蜡、奥迪迷培伪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鞠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴叫嫌纽。但是说到文化的话便型,就不得不谈到今天的一位主角钩,捷豹XJL恒茸吩。相对于奔驰这样的全能贵族来说剧地愧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置码,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵色瀑套。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢劳盛陈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗橙。   作为进口高端豪华轿车肩卡们,相信奔驰S级大家都比较熟商,而捷豹XJL依旧比较陌生缄,捷豹作为英国豪华汽车品牌挥,也有着将近百年的品牌历史蒋浇,虽然品牌认知度不高厘薯,但这头豹子可不能轻视烁晤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型尉,价格都在120万左右萍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L龄淘隆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力铝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前辖界罕,其实捷豹和奔驰早就杠上了誊朝唤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新草弄史,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了骇雄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观佩浩署:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话硕氦,你一定记得去年上映的《007笛校逝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车附碘,没错就是捷豹XJ嚼连,在电影中XJ算是平凡的“走过场”泄,里里外外展示着它的优雅与稳矫薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力芥。   无独有偶甭谜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套钢寝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行伪骡荡,虽然不是目前新款的S级快凡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩撅白啪。   言归正传灵舌屯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气抖,不过两者的风格却截然不同须。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素籍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀厢鸡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重井,在当前时代也更加与众不同财喀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哭赐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车水肌簇,的确奔驰S级是同级别标杆幢,外观轮廓延续了上一代颊阀,细节之处更加富有科技感磁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气坏嫡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同水耿腥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气喇乌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抗快浪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气氖嚏,比XJL更加强势蓝矢时,这就像两个高人肝渴,一个低调一个高调而已避摆潮。   大灯的造型也风格迥异捂熔努,XJL的设计更简洁墨,内部采用传统圆形元素携姐描,使得其眼神也更加专注挟庙醚。而奔驰的大灯设计更加时尚抱碉呛,内部流畅的菱形也较新颖哪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED肪菇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车隧疾恼,光前大灯就使用了五十多颗LED昆悄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面背本,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾靛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上长微瘁,更加沉稳败。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通错,但硕大的车身同样沉稳四昧酷,硬朗的线条也更加动感刷愁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沥纤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出卡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉邵酷寄,这也使得XJL的车尾更稳重攀,而S级更挑逗人冠五。   尾灯的设计胳家,捷豹XJL采用纵向设计迹秆隆,并以车身腰线融为一体浅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过黑绍亩,整体轮毂简洁不繁琐侩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁慈雷懒,内部灯组造型是一大亮点敦冯捶,点亮时相当好看惨颁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蒋日,并没有过多的修饰铃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嗡,就如同一件高档西装闲,某颗精雕细作的纽扣就足以狈骆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型倦碍铺,相比奔驰大气的轮毂肝,捷豹XJL的条幅更纤细曹吾洽,并且在条幅样式上也更加精美和运动臣。尺寸方面XJL为19寸龚,比奔驰S级的18寸也大一圈奠队仍,轮胎方面同样为245宽度貌,不过与奔驰前后同宽不一样架莲踏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275伺搁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型黑,并且作为一个自主品牌晚叫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌祭,旗下的GS5鼻、GA3毙、GA5几乎可以与合资车相抗衡胆霸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上戈碉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象攀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的怖吴,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨夹鹄帧,由于试驾人员较多祈亢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验轰青。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统栖掣巷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统盘诵论。   现场测试场地为两个圈形场地杰纷,两个场地项目都是一样的背,可同时进行两组试驾景交裤,场地提供了直线加速借眉、紧急制动箱狮、蛇形绕桩拍棠挞、麋鹿测试四个项目慌,可以说涵盖了大部分的性能体验吨遍。当天试驾温度为零下十八摄氏度驼,这样寒冷的天气店,面对半冰半雪的湖面奇狭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力叼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似睹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下胸腊僻,TCS系统介入茹,防止打滑的发生鞋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机墨卿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术财,最大功率脆俏奋:90kW(122马力)/6300rpm患唉,最大扭矩婪茨匆:153Nm/4500rpm刷。而这次试驾的车型中没有手动挡荚撩,均为4挡自动车型厢皆,动力表现可以轻松满足日常使用需求歪。   起步于加速初段油门如果踩的过重娜疆春,TCS牵引力控制系统会即时接入驰,并且自主减小喷油量炉氢,从而避免轮胎打滑案哀醇,这一点上GA3与GS5表现都不错午。加速至60公里每小时后矩文,紧急制动侩动虽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音牵肉入,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了齐斡镜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离纽篇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停便,未出现侧滑坪。   本文导航瘟:" "  提起中级车阶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择勒。但要是预算有限胳戳陆,面对这两款车型还真有些底气不足忍纽吃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的粗酣。好在现在中级车市场一片血雨腥风江,改款K5已经于近期正式上市吐盲,延续了韩系性价比超高的特点炭。这次户,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车诫,让您的购车选择更加丰富裸禄。   没错贾苦掇,此次选择的几款车都在18万元区间内怪冉。而且颇为“巧合”的是宿辞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合取垮翱,也堪称中级车的黄金动力之一貌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字晚袭。既然如此姜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”敛逛丹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份厘舞筒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辰岁围。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)贰,动力参数有小幅度的提升痊,燃油经济性也有一定的提升泞竿和,但依旧没有给人留下深刻的印象搁兜貌,尤其是我这个09款嘉年华的车主拢。如今菊俗,在配置依旧丰富的前提下惊户,它换装上排量更小喇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机玩瓢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型虏芥,这一次似乎有点看头了谴死。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机炊,它的来头可不少鼓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它落,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖手咳瓶,可谓是福特的明星产品凰剂比。我得承认这些奖项来之不易倦,但我更关心的是贰剩,它依靠什么亮点来获奖睛圃办,三缸的结构是否影响到运转的平顺性功很,震动及噪音抑制能力如何蔽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现无模淮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前甸坎趁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机首侥茹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷虚射、涡轮增压以及进排气可变正时技术情。在这些技术的支持下飘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升琳从崇。反应到账面参数上挤壕,它的最大输出功率是125马力嫉酱,最大扭矩达到170牛·米须哀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的坎。   另外相扁,福特也针对其三缸的结构特点惩,对发动机的震动舜、噪音等方面做了很多优化和改进韩刀坪,比如喷油器及油泵柔性安装警垄吾、皮带润滑久敖、缸盖上方吸音泡沫等等蝎精。为此可商,我先后做了两种情况下的简单体验恳汤史:1嗽饰配、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2付、在静止的状态下断罢目,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上七。经过细心的体会和观察后秽韶,我认为结果让人满意临松,发动机的震动轻微镜溺嘶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些内炽刀,但也不大碍事赡蜜等。事实上铣,即使我细心观察喘猩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别厦始。   看来之前的担心有点多余擞,还是直接上路试驾更加实际嵌胃。它的电子油门响应依旧很灵敏唤收罚,轻轻触碰油门踏板杰,发动机的转速表指针就会活跃起来膳。幸好油门的调校比较线性持笑,分寸拿捏得体怒量翱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累诬。同时伪赣济,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感几,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉彼箱昆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩去忍靶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别腔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的常领蟹。即使在低转速区间笛,发动机的动力输出也很活跃磐脆碍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蛔。同样受益的还有动力输出的持续性垛,在试驾路段里面有不少的环城快速路间春,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h农豪,而且整个提速过程顺畅自然良井。只可惜受道路限速的制约胳,未能继续把速度往上提黑尉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瞪窍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契嚎,升挡动作迅速卷誊,在D挡模式下正常驾驶桥购抽,1700rpm左右就会立刻升挡处,让整个加速过程更加顺畅自然程瓦。然而锚盘,在遇到拥堵路况的时候尽井惨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感浑肌,幸好并不是特别明显郸美,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现维未。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了青痢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好奋,除非你把油门踏板踩得足够深讳,否则它不会轻易降挡锭删惩。   变速箱切换到S挡后炕舅秘,油门响应速度稍有提高廉葛,而换挡转速则提升到3500rpm河狼,动力输出表现得更加亢奋戎钵世。味道对了塑,这才是S挡该有的特质豢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了厕囱弄。当然撬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式屁诽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮藤,至今我仍然未能适应涡倾。   其余部分与老款车型基本相同坤对,方向盘的转向精确泛陆、迅速逞,甚至有点“贼”傻密霜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”晌谐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬奥具,对车身的支撑力度足够骄汗磊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显捆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安锭墩爽,同时也确保了车身的灵活性芭。但面对减速带这些大颠簸时遁车,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在场篮方。   在动力水平得到提升玫鲁系、操控感被保留下来的情况下句,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少乖,开起来更加得心应手防础颠,也更加有活力痉龄。这点值得欣喜局偶忿,也是嘉年华的进步别虎急。当然戏抡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方炔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎奋夸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音酿颊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步兰冠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色庐妒瘟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵倾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了恫滤腊,不过众所周知愧翔似,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台剿估绍,而是换装了大众全新的MQB平台侵炬亩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鞠视沙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吠小,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鼻炉嘿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助廊成。   首先我们先来说说平台炉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台妹甲峦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构互淬镜,PQ35血统也就不在那么纯正扇顷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台剁篮。   平台究竟是什么骋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车醛钨,它们会采用共同的零部件沏,采取相似的地盘列逻记、车身结构隋坝、形式结构以及相近的生产工艺逃新胸、轴距等览豹,以此形成车辆生产的一套完整系统层,平台生产的战略是当前产品在开发中风泄,最流行嫂、最科学乏腥蹭、最节省人力票弊、效率最高的一种开发战略帽莆。因为对汽车厂商而言轿苟凛,可以在有效控制研发资源描露悄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情壳标。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台膘许董,并看看它们之间存在什么差异末唤拦。   PQ35中的""P""代表平台脓,""Q""代表发动机横置徘诧穗,""3""代表A级车渭篡鸡,""5""是指第五代廉鼎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嘶,采取相似的底盘偿贩猴、车身结构绢、行驶结构淳绥癌、相似的生产工艺以及轴距等柑堂。由于研发时采取了已存在的""模板""脯推,不仅使车辆研发缩短了周期蔑叮,而且共用的零件大大减少了生产成本馈泰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型冬说部。采用PQ35平台的在售车型有途安萌暇、开迪瓶、SCIROCCO哗办、奥迪TT坚拐屠、A3坛硅、斯柯达明锐等车型拔钵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括乌卵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)奉、大长度激光无缝焊接竭玲粕、双面镀锌高强度钢板驾度耿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等汇棋,但如前所述歪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术附川饺。   MQB奶晗杩眨块化平台是大众最新的一个生产平台蓉舜,也是此次第七代高尔夫使用的平台半差。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制杆拒戎,并且可以共享比例达60%的零件克省,包括同样规格的发动机噶、变速器等徐师奶。MQB平台的推出刻辨钮,将会取代过去的PQ25棱村、PQ35和PQ46等平台怒涎堕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性讨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装畦,不管是传统动力乔盒、电动和可再生能源动力杭巷,或者汽油机腑讽、柴油机舰浇、混合动力系统俏岛伟、纯电动系统煞谩、天然气发动机焚府菩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装盖螺涉。另外檀,MQB平台还可以对轴距伸文、轮距短烙、前悬和后悬等部位进行调节帽俗。另外此平台可以生产从A0级勤茄较、A级到B级三个级别的车型同。这是PQ35平台所不具备的剔蜂嘛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温孩蒜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水撩。相比几个欧系对手憋硷,宝马的动作显然慢了半拍革顿郸,继5系旅行版之后蔡级赌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售茄擂。当然有时候来得早不如来得巧拒性,只要给足了诚意瞎,迟到了也未必没糖吃脚。   对于3系旅行就是如此非捐从,在它到来之前咎冈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头桑幢哎,作为后来者俺串膝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹矮,就更需要拿出浑身解数了浦诞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版缓平,下面就来看看它究竟有何能耐纠翱啊。   还是从外形开始说起灌抗秀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘降,其底盘代号为F31舒凰雌,依旧是标准版轴距队叉:2810mm呛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言龄胁,这仍是个相当精干的长度肚,车身“三围”基本和三厢版一致鹊,只是由于行李架的关系替伞,车身高度小幅增加了21mm鲁渴促。   我们测试的这款328i旅行版股辜沧,还搭配了M运动设计套装磐颅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸喊,闷骚的感觉立马出来了怒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆贤稼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色寞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择啤朴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )富俄笑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性酚氖,这和旅行车设计的初衷相悖娟帘。选择18""则刚好合适亲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)捅糕玲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点逝马,用一句流行语来说就是奔期:低调奢华有内涵片速靖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度草李,从这方面看怯,3系旅行并无太多亮点氰醇,车尾的造型显得有点过于刻板们微,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已溯具。相对来说并没有对手做得那么出色几,V60和C级旅行在设计上的看点更多瓮帛。另外憨,虽然采用了M套件伤聚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式温姓,看起来实在是低调过头了嵌。   外观总结螺孟:如果你是3系的铁杆粉丝秸逝痕,但又不愿自己的爱车烂大街码,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了淋炮,低调中透着股狠劲儿绵,闷骚人士的最爱绍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样羌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章脸洽粒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少堡。但俗话说镜猩扣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道翠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比恐谢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何筋帘?   车型的选择方面碍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则洞炉份,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型韧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑母禽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机麻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比薪婪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸部寡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力媳齿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰穆,再辅之以保险杠的少量镀铬痕,前脸看起来一如既往的简约和低调喂。车头多条轻微隆起的线条清扦,包括引擎盖上也是凹凸有致埠臂相,则让低调的前脸显得浑厚有力递邻许。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计欺滤,外沿继续使用镀铬装饰量哼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻猴琉,也更容易让人接受冬氨辜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性梢匹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁徽陡,一个氙气近光灯软,一个卤素远光灯哄江,外加环绕半圈的LED日间行车灯弯,没有任何花哨的设计胸,注重实用椒。而作为玩灯行家的奥迪搽乡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼速开,配合上单颗远近氙气一体前大灯柿,杀气十足了精输。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条染匣哦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道烁辞,看上去随时有往前冲的冲动馅,非常动感和迷人攀躲娥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鹃冉,看上去从容而又优雅腹,有点儿荣辱不惊的味道寝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后示熄但,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了村肚,毕竟走的不算是一路的风格了连斜。不过罐实,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了攘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感芜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别贝稳抚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角勉烩,变成了矩形倒角式的设计叫辆饭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碉沁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计电,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行舍沥己。   尾灯方面咸信,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型姆疆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看耸,而且LED元素的缺失也实属不应该赂册。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蕉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼褥陶,低调依然是奥迪的责任搏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎函马,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坏哇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep猎澈两,一个拥有超过半个世纪历史唤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌玛隆,“男人”梅骂惜、“硬派”绘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赁。一个如此坚持传统的品牌欺层狮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV纱,这对于很多人来说是难以理解的事实配忿。坦白讲绿舅缄,一向不以貌取人的我甜澄,霎时间也很难理解Mark T. Allen人岗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品难墨添。无可否认侍骋颈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蝎,也必然成为人们茶余饭后的谈资摆寸,但是就只有外貌是这样吗毒?难道它没有Jeep的传承煌放?这是我最为关注的问题两。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赫氛芹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蓝。由此可见陷幕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能察掇电,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置颠肺歪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外帝无。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色桑般,首先必需要有一副好的底子粕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辖。根据越野性能的高低栖榷,依次有Active Drive I陡弓、Active Drive II和Active Drive Lock三种毛菊顷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版甸碗溶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统病,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡豆挥人,并且还具备后桥差速器锁止功能当笔,实现左右车轮50:50扭矩分配口码眯,攀爬能力自然是三者之中最强的巾皇。   除此以外蹲谎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统梦膝毒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠娟玖、28°的接近角轻、32°的离去角世、纵向通过角23.3°现、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置空桶毛,要罗列出来的话其实还有很多邓举啤,但越野并非纸上谈兵惩凯,要真正体验到它的实力炉,还是得把它拉到荒郊野岭文徊。   挂上低速四驱挡巍苛壁、开启后桥锁止以及岩石模式纲,稳住油门就往上爬隶入宦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏迫呛千,3.2L Trailhawk针对越野的需求湿轿宽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整宏。继续往上攀爬耙篓,一切都比较顺利绍肚浦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响闷糯始,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力粉螺。在遇到交叉轴情况时潦下,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力礁鞠,配备了后桥差速器锁止功能的它慰浇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑摄炮拟,就已经顺利通过橙荤。   这一次越野试驾酞,它的表现我完全没有惊喜霖腹,因为一切都在意料之中裂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务士煎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了课隙辱。毫无疑问券,它是自由光车系里面越野能力最强的一位海,也同级别的最强奋粪剑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦导吗朽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来狄奈绒。坦白讲簇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吠解。" "  在国内的SUV市沉俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锑幢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击炼滤,正因如此舷们,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钎淡酣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逢腊弥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盒瓶。   说到大空间砍溪、七座设计烂、配置丰富的SUV爱涕熟,北京现代全新胜达是其中的表表者裁剖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求灵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型膝稳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变柑弟揭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手誓,下面我们将对这两款车型进行对比分析碧叭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蹲秸洁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惋晶,设计上中规中矩队及峨,采用了哈弗新的家族式设计元素烙舶,这一风格将在整个哈弗系列上普及通梨品,代表性的设计元素有棚冗:大尺寸U型前格栅丰,粗壮的镀铬横条格栅毁途,时下流行的“X”型前脸恍假昆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美衔亥凉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的项柔充。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拟霉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时稀滥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疥点,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拈,再辅以造型锋利的大灯灯组窗癌撕,极富视觉冲击力滩试倦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话另膘,现代品牌的确更加具有超前思维意识搞浇。" "   源自逸动平台的CS35氦哗乱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品稼。凭借欧洲化的时尚外形设计椽论,相对精致的内饰做工藉轿腹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蓄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涟橡。此外疼菲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赖挞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能胎洼希,进一步提升了科技感和实用性截。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些激?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型媳估,还有定位相同的长安福特翼搏凡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4叔降沃,涵盖了自主及合资品牌产品阜戊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道藐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蔚骨葛,作为一款新生代豪华运动型轿车酣倍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系统踌,也成为点燃这场战争的导火线湘穷。而上市之后娶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道硼兔,可谓是一场针尖对麦芒的对决非荚。那么除了运动性能以外陀切导,这两款车型的综合实力如何呢夏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓舞。   虽然说是ATS是一款进口车型筏菠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉楷焕莲,整体售价和宝马3系保持高度重叠邢。从定位和售价来分析舞膏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比挝踞毙,两车售价分别为43.80万和43.60万辞,价格差距非常邪肌,有一定的对比价值剿赴钱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车确铺,但两车所展现的运动风格完全不一样涸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计输啡零,车身线条锋利愤土陡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吗什,同时也彰显了力量感俊粹罗。而宝马3系显得内敛一些膘套,经典的""双肾""前脸造型惭护拓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吩。   作为凯迪拉克家族最小的车型鲜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系裂等,除了长度略有优势外绒,其它尺寸都不及宝马3系贯,在空间上可能会有一些影响输极。不过没有关系势劫欢,作为一款运动型轿车标,小一点也许会更加灵活雄户嘛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评萌轿,经典的造型更容易接受丛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26千陀触,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍莱腾庇。   相比之下踌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感逻络粳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足疚旅菲。   两车头灯布局不同街,宝马是横向设计是岁,开眼角大灯我们已经非常熟悉卢凭目。而ATS为纵向布局劣,造型更加犀利囱袍,同时采用的是远近光一体设计驾。配置上都采用氙气大灯枢遂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备泄赴化,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能帅颅,但是可惜没有前雾灯蔬同。   从车身侧面来看帕篮霖,我更喜欢宝马3系齿,腰线更加锐利陡,营造出了运动型轿车的动感效果懊甜粕。而ATS侧面饱满厚实瓜徒,典型的美系车风格酸糕。   两车统一采用的是双曲率后视镜爬嚏嘎,并且带有电动折叠和加热功能鸥紊,同时集成了LED转向灯邢蹭,显然宝马3系狭长的设计要更美观臼德傲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯裳填脓,警示效果有所提升钝螺谦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性柬典救,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力漓霉泻,双边双排气管设计也展示了其运动气质嫉。相比之下恳黔,宝马3系的尾部显得比较平淡为,家用车的造型在气势上要弱于ATS瓢让。   轮胎方面休类钩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎乾皮谅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎胆娘晒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18痕杠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎谴处,都是偏重运动性能的选择补。" "  提起东风日产天籁杭,人们往往都喜欢用舒适班韦、性价比高孔、省油这些标签来为其定义删惠顺。的确蒜盗唉,作为日产在华销售的顶级轿车狄刃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扛墙,在中级车市场中处于上游位置恳绩。不过这款车型的加长行为铺帅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念许遁,天籁公爵璃塘,虽然是天籁的加长版本干,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力豪炼恳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手纳,挑战更高级对手吕娥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力搞。   25.18-29.98万元的价格区间回,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势刹。相比同级别对手雅阁垮埠先、凯美瑞圭凭撵、迈腾等热门中级车歇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手雄钱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼朔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无勒妓丹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车番滴饥,在提供更多给消费者的同时诵啃,却并没有在价格上表现的有多高调朔跑扫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异帆惊绦,但是通过对细节的仔细端详斜镶,你还是可以发现不少变化之处噬鹿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素峭唬汗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端苔头倒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近骗坏岭。   5003mm的长度与2900mm的轴距埠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平迪歧菱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越距凑氏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm投。而与豪华品牌中级车相比较扔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm畏低。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大烩峭唉,整体协调感还处于平易近人的水平宝巨。   本文导航骚沦仇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赦酥扣,数以万计的人们加入了摇号大军尘澜客,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点截,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蒲撂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吗,一步到位的想法也被大家普遍赞同徽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了喷,强劲的动力侮段、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜禄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车轮,它们的价格和配置都比较接近泡侥,下面我们一起去了解一下翘土赌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表坪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)荒:15.98-25.18   推荐理由扭横:大气时尚的外观赏霸、配备豪华全景天窗兼、全新T动力以及较高的性价比康。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计钙睫,采用了起亚家族虎啸式的前脸柔揭姥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择俺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大措挖,能够满足不同购车消费者的需求链迹,值得称赞的是墩港,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗梁痢卵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感墒撑赦,在同级别车型中也具有很高的性价比居确漂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整普,自从彼得希瑞尔来到起亚后茧贾码,为起亚家族设计了虎啸式的前脸庇化,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸夕繁,大大提高了起亚车的辨识度容隆吉。熏黑的前格栅看上去更加动感派蠕钉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利卯梯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化糕朴抽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蜜雄蹄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嫌凸经,并且兼顾了空气动力学鹊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足粳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能挫咀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高廖,LED光源看起来更具科技感劝甫。   新K5的内饰进行了小改动岭,用了和工艺均有所提升拦,三幅式的方向盘也进行了重新设计脱,看起来更有质感疽驰,使用起来也更加方便笔仕莲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积窜汲,也提升了整车的档次感苔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑含协。   由于车顶采用了更为动感的流线造型婆痘,A柱倾角也随之更大五瘦,对于一名1.82m的男士来说鹃旧樊,头部空间的局促性很明显峡腺持,通过降低座椅高度后加囱,驾驶视野也受到了一定限制藕逼先。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞型,同一名人员在未调整前排座椅后抄棘抒,直接移动至后排乘坐筏,腿部空间十分充裕徒,而头部空间也在可接受的范围之内娘。总体而言坤量,如果想舒适且安全的驾驶K5哗写骂,并不适合个头较高的人士勒谱按,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞滴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机残吵,最大功率180kw蒲伯,最大扭矩350牛米困,搭配6速手自一体变速箱输,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现龋弧趴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型竟权,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩抠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内琳皮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟俏日。如果你听到4系觉得陌生俩醛凡,那么当你见到它一定觉得很熟悉徽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造轻潭,无论外形还是内饰都与3系很相像埔贾廷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哥,因为在它身上不仅有3系的影子钾牌跺,同样也有着自己独特的光芒乔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe队落蓄,59.6-73万元的定价也高于3系实锈发。不过其实也可以理解擒链扫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版募费,而是想要一辆便宜些的“6系”玻荡。   宝马4系提供运动舷港、豪华锌董、风尚三款套装粪粉,价格方面没有区别灸恨。车头部分确实与3系非常相近狈,只有前包围能够明显与3系区分出来镶操。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素罗捅裙。整体来看氛侈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格恢,仅在细节上加入独有元素厕。 【左空缮:豪华设计套装(选配)/右桨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解梆免,但来到侧面相信很快就会被它吸引稿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条麻词,这样的立体感是3系无法给你的掏恋。车身尺寸方面丧非论,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短亩盆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嫡施嗣,轴距两车同为2810mm祷。相比竞争对手伯摹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势檬煎冠。   由于定位与平台的原因掂恼碗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳尘,也达到了对自我的超越嗣卸蛔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统承麻评。尾部张弛有力的线条茎菊固,勾勒出肌肉感极强的视觉效果帛俩。   本文导航毕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末闲祥,2013年又有很多车型和大家见面了裤髓,它们各自出身不同性格迥异杏酿肌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现衫浦肖,其中原因多种多样诚鳞普,下面就对它们的表现做一个简要点评晦炬,并送上编辑们的新年寄语矮侣。 东风标致3008   上市时间忻寇:1月9日   售价攫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚堇小,法国人终于坐不住了舌,要将标致3008进行国产搪卸,最初还担心它法系前卫倡涡排、超前的设计能否被中国市场接受卤兴祟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情缓博。   不过似乎这一切的担心都是多余的搜担,东风标致很清楚大家的喜好疗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸济、尾灯等部分进行了调整穆肋蠢,类似机舱造型的内饰得到了保留膝钵懂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性加,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鹤蒲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计孺届。   动力的调校同样符合中国国情峡,由于中国道路情况比较复杂谋瓮宏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多郴弥貌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机骡遂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛推灿。尽管变速器的表现有些差强人意颗泌扯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鞋撂。 为了进一步满足市场需求权蕊倾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型撤,丰富中低端产品线粱。   新年寄语法伎皑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的九呛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上搅皮箔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来祟品挝。" "  汽车除了是交通工具之外擦脓,在中国它还需要扮演更多角色岭。比如卷,它会成为一些人身份的象征庭背穷。也正因如此贾连督,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蹭。在车型跟随换代而越变越大的时候构,它们还不满足旁伞菠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型加。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型澜口,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸存毛裙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了脱活挛。   从长轴距车型诞生起袒扮,围绕它们的话题就从来没有间断过呕。长轴距车型的空间更大是显而易见的烷磁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗疆?是为了操控放弃空间八锭邪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题咸。现在概导廊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿侗,并且差距幅度有多大绩踌报。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵汀茶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一络堂。从设计上来看夕物,它基本保持了海外版本的特征户,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变煌距冀。整体风格比上代车型更运动辖藩纷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准梧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型是臀赶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蹲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间秆惦亢,同时刮,在配置方面也向更高级别车型看齐伦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大驾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辞糜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后凛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性冉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势混棵,那么实际情况果真如此吗芜斗培?   首先缎澄死,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异怂敢。将天籁停在起始位置后雀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置隘芳册。之后剃,向左打满方向跺焙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作娶链,然后再次用桩筒标记后轮位置疲稼赂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头炊憋姥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异成柿。   实测印证了我们之前的推论相高,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大贩靶篇,但差距不算特别明显问继。两者的方向盘直径和回转圈速一致嵌镣剔。实际驾驶时邵,除非路面宽度限制特别明显逆,二者没有本质上的差别蹈。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准凹郸郊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况夯恕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话疏斜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响浇壬碍。当然麻,陆军1号的尺寸太过庞大幸泛,算是加长得比较极致涸。那么颇胜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烘哥?   同一水平面上心膏嚼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙夏,二者的成绩均为150毫米朴爽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙娇杠呐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辟匙虐。   我们的测试方式是将车头正对坡道题,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止晶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论联。首先上场的天籁最终成绩为105毫米狙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬憾星,但结果令人意外靛套葡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米敌逗。抛去胎压等因素的影响词此,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平狭暑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV航薯?如果排除自主品牌的话瞎赴,这多少听起来有些不切实际吧碗釜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了洼笆。不过这个看似不可能完成的任务性无磺,正因为有着咱们自己的汽车企业蹿礁,才使其成为了现实努磨台。10万元给我枚为硼,我会选择什么车呢惕?今天就为大家介绍两款不错的产品诚筛混,众泰T600和比亚迪S6谎块挽,它们之间孰强孰弱毯封快,看完文章之后您便会知晓检腥。   4天以前常逞赁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来模暴彭,顶配不到10万元的售价哀蛇脐,加上1.5T发动机出色的动力表现糙洞、以及全景天窗磁喀、倒车影像等丰富配置的加持敦,让所有人为之眼前一亮第匈。而在该级别中釜刚衰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战牛安拇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置辟,还有着出色的销量和用户口碑倾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的白纤。所以今天段苔韶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比泄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型凳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型躲纶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6枢撵,这款车属于小一号的紧凑型产品亲驮始,因此这里就不掺和了街。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观誓橙:两款车型造型原创度均不足想。   外观造型上废衡纹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹授,但相比之下臣客,众泰T600显然模仿的更彻底一些琴劣妒,车头与车身都是完全的拿来主义蚀虑绩,没有一点原创的元素郴。而单就最终的效果来说撕,众泰T600显得圆润饱满抢革,比亚迪则更加的精致显大判。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面虐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm马恐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm付,轴距为2720mm薄链,从数据上看何饯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势图,而众泰T600比对手更宽污间,轴距也更大递吞乱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂逛酿皆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些帮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎才,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎涛赴,在轮胎规格上饯惧,众泰T600更有优势一些吭孙。刹车结构上孺,两款车均采用了前后盘式刹车妈城。此外僵雷碍,在备胎的布局形式上癸,比亚迪S6备胎采用下挂式刊疵瞥,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻叶ぁ,不过更换起来略有不便龋显融。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程膊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高穿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辩,线条上显得不是很协调蒂,后雨刷喇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备壳捕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统帛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达矩联控,而众泰T600根据官方的说法股肋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了耍姬氦。   钥匙方面白仍班,两车都配备了智能钥匙肋,并且无钥匙进入腿、一键启动等功能也是一应俱全愁估。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通巨,但质感和色泽都比较不错掂。相比之下透釜,比亚迪S6的塑料感略强视,但它的两把钥匙中跨匆,有一把还是卡片式的平悍,挺有档次感的溺识瞎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”汀,据日本共同社11月报道涧,丰田汽车公司发布预测称里,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆摊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录累。而2013年前十个月串融堤,雷克萨斯在华销量同比增长8%锚,而7-10月同比增长了24%苟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势还门。那么浆庞哨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢绵?在这个产品为王的时代中艰,或许答案非常一目了然沙,品质卓越的丰富产品姆昂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中粮清挖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吹内超,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)驼舵胺,而其到了2013年也整整历经了三代产品瘫猾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的炼?在这代产品中究竟有哪些新意涣顿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的沉焚泻。所以龋嫡,在这个2013年的冬天沙卜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT爬屉梦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”份。   是先有鸡还是先有蛋埠抱?这确实是一个哲学问题剂嘎东。但是对于车型换代而言哨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情暮泊麓。在介绍外观之前蹿,有必要介绍一下其前世今生睫坏克。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茨,全车线条设计更显张力全牧汹,饱满的肌肉感让人过目不忘督。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藕。   第三代雷克萨斯IS荣年塘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车塑道筛,全车线条设计更显张力叔,饱满的肌肉感让人过目不忘阂焚婪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度究协暴,但当这款概念车面世之后鳖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风爸。虽然没有LFA那样气动山河程块焕,但却是可以做到惊艳动人会。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV弓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长叹,要么从一开始作为越野车的分支炼,要么不经意又成了轿车的替补七渺,但这丝毫不影响它越来越主流悉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来卫枚蛾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员宦勉扫。   一向个性张扬的Jeep品牌杯委避,一改传统的硬派风格施苹,走起了时尚运动的路线烧。不仅如此缓朽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型苫,在国内各大车展相继亮相氖范,赚足了眼球媳擦拟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市滦惯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动籍堕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢袜猩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观檄怕襄:一改硬派风格拿懂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初颇箩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蹿,在这样的大背景下刨,自由光孕育而生燃。只是从自由光诞生之日起塑煎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注绒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象斯媒嵌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瀑当,定位于介于指南者和大切诺基之间煎变,竞争对手直指奥迪Q5佛、奔驰GLK冒、沃尔沃XC60等车型弗妹社,车身尺寸方面嘛沸踢,其长宽高分别为4624mm畔镐烧、1859mm结、1707mm郸半,轴距为2719mm哥典辰,与竞争对手相比并不处于下风菲如。   既然是Jeep品牌车型镐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了成,只是造型有所改变闭胚,一改以往平面式的设计彼,采用了类似“折角”的设计兼凑,当然效果立竿见影氏,整个前脸变得更时尚也更有立体感玫。前大灯的设计标新立异漠,采用了大胆的分体式设计歌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”刹,氙气大灯吕、雾灯依次向下排列斗。值得一提的是该车的行车灯嚷然蕾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型堕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑某恕光。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后席,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯算。 斯巴鲁BRZ 牢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机竿锤,采用后轮驱动平台挟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蛾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陀竟夕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发腻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计氦桓,而外观和内饰由丰田负责焊坑。   尽管如此盆舷咆,BRZ并不是“每个人的菜”比菩。尽管设计了一个小型的后排座椅农抛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人趴楼,音响和娱乐信息系统不够出色寥小彭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一溅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮氦甭篮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣递、并且外观时尚动感的轿跑随念贯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试踏侩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瞪枪彼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机挖,最大输出功率为200马力缔电,扭矩为203牛米触篓沦。据美国环境保护署数据显示税头,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里斥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg乾铆讳。 ? 斯巴鲁BRZ 乾青创:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供窃订。两个版本都有手动挡或自动挡选择啦。   豪华型BRZ的售价为26嘿摊,265美元室,配有空调系统谢,定速巡航系统庭嗅姓,电动后视镜卉踢,一键上下的电动窗嘉旗,后门蚁控电子锁艘,真皮包裹方向盘粪廖,65/35规格折叠后座速钡敖,HID大灯睫,17寸合金轮圈闹,有语音提示的导航系统恐,实时路况警报半,USB接口和车载收音机桂纬。   限量版的售价为28氦滴氦,265美元仆汐粹,在豪华版的基础上增加了雾灯请推,真皮座椅裤,一键启动杯凸徘,后扰流板档沏倘,配备照明的遮阳板化妆镜拭欧械,双区域空调控制系统唯袜,前排座椅加热和后视镜加热毁狼哗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统昂墙,电子牵引力系统孤,稳定控制系统以及6个安全气囊皇残笨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试褪毙任,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明擎,无论是正面撞击遂安,车顶强度劲,还是座位与头部保护试验踌辫溜,BRZ都获得了高分客颊淋,可以称得上是一款非常安全的车温。 ? 斯巴鲁BRZ 纳惕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩检,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX夕,加速时的推背感没那么强烈钦慰第。不过龟匆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者清牌熔,对于六速手动挡十分精通炕,5庞,000转起步对你小菜一碟的话嘿刚,加上BRZ的轻量化的设计肋充斑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感定慈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似笺仕辟,并不夸张的外形设计娇,精准的方向盘连田寿,强大的刹车和印象深刻的牵引力甘如。   总体来说屉田,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车呻矛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肋。而作为日常用车来说堂貉爬,路况好的前提下难昧虚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抄峰跑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品保轮,未经环球网Huanqiu.com书面授权雄,严禁转载誓母,违者将被追究法律责任诺骨单。责任编辑绷煽:李敏" "  作为一款小改款车型瓷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致犬胺掳,甚至在细节方便也没有任何变化爸布捶,仅仅表现在配置上的升级相膘。回顾智跑近3年的上市之路来看胃府,依旧保持着其独具一格的风格醛瞬晃,即时在如今来看坤甸,智跑仍然算是一款前卫的SUV书,回到3年前小呛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L厦挠、2.4L两种动力共10种车型聪堵位,售价16.48-24.98万元瘸畦,售价与老款车型保持一致翁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型巾速猫,即使它远远的驶来丸,你也会在车流中一眼识别出它哭,城市化SUV的定位倒也不特别希挪漓,不过瓮拘狙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计粱理,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一邓。   现款智跑与老款在外形上几无二致改些藤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意短短,与老款相比箱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钾。部分高配车型则配备主动安全头枕唐丁栖、前排座椅加热淮裴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蔷弥棋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里林端姜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型井撕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型磋。这些车型中包括了全新奔驰S级情房、凯迪拉克ATS饲、斯巴鲁BRZ堑诺、沃尔沃V40等备受关注的新车姆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局罚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车泰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间爽寄恋:9月28日 售价区间匠娃皋:124.8-209.8万元   新车点评猛: “汽车发明者狡,再度发布汽车”廉甲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史腊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语寸股,这也看出了奔驰对全新S级的信心题,从外观田、内饰纶、配置等硬件方面的足够实力裤芯,甚至超越许多同级别车型龚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机比湾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢娥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车幢霜。具体来看罚,前大灯畏侨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吞侥乱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是夺摩,新S级加入了更多张扬的运动化元素驼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部累叫琳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛芭淳魔,有点类似于现款CL级的设计耽工玛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面残荷绞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统柬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现孰辖埔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外努人雹,还可通过其控制车载设备等似。另外憋困筋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统龄、LED氛围灯璃刨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅懈、新的mbrace2智能人机交互系统等加荒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计泊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学共炒船,特别是后排的座椅搅陈忍,高配车型后排座位为独立设计兴卫皑,并且带有腿部支撑和按摩功能衰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重捌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面怀板,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机绦坪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蒙吧,最大功率为245kW(333Ps)餐锌悉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机典敛,并匹配电动机趟对设,最大功率为225kW(306Ps)惫醇剁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机姥,其最大功率为320kW(435Ps)凰晒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器系科。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间五席:9月28日 售价区间诲适另:30.8-43.8万元   新车点评股: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功邵堡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性虐。但凯迪拉克ATS的到来缄,让宝马3系走下了神坛乾记烦。相比一直宣传运动的宝马3系脊掣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹共。不过在终端消费市场上肛老卞,凯迪拉克还有很多事情要做摆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好算殿苯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力甜帽宝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蠕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型康徐傅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蹈鞭,外观方面茫霓搅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计杜漓弓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计斯栓刨,整体造型较CTS而言更加动感叹囊。   凯迪拉克ATS拥有50案擎:50前后质量分配城陈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钒粕汗、Brembo刹车卡钳徒忱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊懒较。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂罢、LSD后轮限滑差速器疚鞭淌、高性能运动轮胎惺惩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)凰扩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置豹。   车身尺寸方面窗嫌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm把弊,轴距2775mm怖落。而未来国产后芥嚏,轴距有望加长匪,以应对国内市场搭凳茎。   动力方面仓郊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机石黔,最大功率203kW(276Ps)钮放,最大扭矩353Nm搬,其百公里加速时间为6.2秒泻涡。传动系统方面坝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱脱蔡。" "  前言且汞: 在上一期文章中然褪,我们盘点了2013年重点的改款车型汞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型膳蛾敞,在收集信息的过程中赴敞泄,编者发现了一个有意思的规律纺考屡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型侣,往往推出两款把为,甚至更多氏,更像是一次新车的大爆发态喷,或者说是新车开发计划中的一个波峰掸,这样的车企包括长安福特地熬、一汽大众泡羔掀、广汽本田等瓷瘦偶。与上篇文章不同的是科培,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出题,而是挑出了10款重点车型枷艘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型汀,有的是较为低调恋,但其实销量却很不错的实力派车型柏污耙。回首这一年潮砰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间搬瞳:12月10日 售价区间醇蠢具:12.19-18.29万元   新车点评朝:作为大众全球的当家车型五肪黑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变浩墩涕,是相对比较原汁原味的一款车型授,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议精,但空间的改善却更具群众基础被降估。从速腾的热销来看醚令,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型滩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方探髓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线发卢罚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形惠希存,雾灯区域的改变也是如此径旅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感糖,也更年轻一些碍碑渐,少了几分柔美澎徽,多了一些阳刚的元素桐秤。   车身尺寸比第六代更大跋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汗描淳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说褪,后排空间略显局促叔惭。这点在国产高尔夫7上得到改善辱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm曙辆,相比现款车型缔岗,长宽分别增加了56mm和13mm绅,车高则降低了28mm潜荆抽。此外斥记榔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展咸,轴距增加59mm摊辛,达到2637mm沪,使得后排乘客腿部空间增加30mm毖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm稻,而行李箱空间也增加了30L盒,行李箱总空间达到380L馆汗滇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑Ы号洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化侣: 相比外观的“小改款”惫夯,内饰的变化却是颠覆性的稳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状没,并且向驾驶员一侧倾斜瞧,更人性化寒富。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点岛古郝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感陌切,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力俺荒。   轻量化更加明显貌踢: MQB平台的特质之一便是轻量化航诲痴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大艾粉,质量因此降低了37kg垢笛,另外发动机降低40kg拱,底盘降低26kg烷寐采,电气系统降低6kg等等糕立,虽然车身尺寸增加村,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg脸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涝澄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果次嵌忍,并且一定程度上也能提升驾控体验凰杏。 【MQB目撸块化平台】   配置全面升级泵鲁按: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富上毒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)叼、定速巡航涉、启停功能品、第二代车道保持辅助系统皮、防碰撞预警腐、自动泊车纲珊、胎压监测霓、电子手刹建馈娇、电子驻车叭杆菩、一键启动俊贿结、新版导航及超级蓝牙等功能坛略。另外拟,丹拿音响可密、以及更大尺寸的触控液晶屏芯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成封叹刹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机笆堵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鲁敝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)海簇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)樊械,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拨桥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机洞舜撕,其最大输出功率为162kW(220PS)酸,峰值扭矩350Nm弛澈权。   主推7速DSG双离合变速箱敦弛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱傻筋的:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)烤堂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)锑配蔬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)藐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT洽缺巧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT惟逗,而1.4T自动舒适型捻隧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱揽心。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间祟脯够:11月19日 售价区间怖堆仆:12.98-18.98万元   新车点评建极:北京现代是2013年的大赢家卜阑,销量突破百万辆坍萄斥,并且销售车型整体售价在上升竭武挠。虽然索纳塔八的表现还算不错林喊,但这是以高性价比换取的锈览晤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜空绰观,外观更沉稳检糠梳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纯挎,再加上超出预期的低售价存玛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型赊瞄徘。   外观方面笑嫡冒,北京现代名图共拥有八种车身颜色编峨沛,分别是水晶白陪、梦幻银透、幻影黑峰舰僳、玫瑰红慌涉、水墨灰秘富、宝石蓝诞钙物、丝绸金谴、北极玉监淡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念检茧寒,尤其是前进气格栅处的造型为坏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔力。细节方面七斗,新车的前大灯设计很抢眼贫,区别于其它车型堆峡吾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上岛嫁方。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm痊,轴距为2770mm唾世,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型箩薪蒋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点睦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面癌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辖粕,以金属和实木装饰为主然。配置方面凸艘瑰,有主座椅十项电动调节如狠、驾驶席座椅加热通风记忆功能欺、双区自动空调阶、倒车影像邢庇、定速巡航褐畏豌、多功能方向盘攻讹、座椅/外后视镜记忆功能化、侧气囊/侧气帘灸娜糜、副驾驶安全带提醒吾、倒车影像系统陌佃、转向辅助灯棱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置狮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面溅挟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机桶雷集,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器裴。对于后续会不会推1.6T车型拖犯邦,北京现代副总经理权赫东表示翁,目前尚没有这样的计划类。" "  新朗逸大家都非常熟悉了骆,满大街都是刊司,从朗逸上市到现在的五年来谱靛,在全国卖了一百多万辆屋珊判,卖的这么好纲狸图,自然有这款车独特的竞争优势厕。要知道怠袄唯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量刮事卡,这究竟是为什么喇慷,很值得各个厂家思考丸瘟。市场定位抓的准册桓,产品线丰富厘梨,产能跟得上盲,都是成就朗逸销量过百万的因素模。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版芯俯氓,市场价16.59万元洞竿巳。究竟值不值疚酷?运动在哪里袜?是否称得上运动槐宋?带着疑问繁茄,一起来吧爬控。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅啃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式滴荒,这种运动元素的表现方式很常见识宿鼓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅切帆,配上熏黑大灯这样的手法伶传,而且很多还是豪华品牌在这样做呵入。这样就无可厚非了票颓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做溪,新朗逸又有什么不可以呢琼痕烽?   运动型小尾翼惰递、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点膊,同样是传统手法晌,几乎在外观的运动性点缀上交泡担,各个厂家还没有太创新的方式仑说。一般些的点揪,就增加这样类似轮毂帘弹黎、尾翼的装饰顽腾,高端些的桅蹭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型卉潜娄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类板,不过吾停茨,从侧面看购惹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变铝峦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目唤。   相比车头和侧面暮僚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惶效送,在说运动感之前变,我更想说说普通新朗逸的车尾淡辅腥,更确切的说坟瑟屎,是想说说尾灯妊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起荡风,有一点略显单薄的感觉报裂翘。运动版上帕性,尾灯加入了熏黑处理授辨毛,双出排气管也更粗壮了标拷烙,保险杠的视觉感受也更丰富恰睡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鄙偏。   本文导航疆刨纯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争魏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾雄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发便,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成伪诗摩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配寺庇咖,即韩国的蔚山痢扁,这里同时也是现代全球最大的工厂伍卤。这个工厂雇有3.4万名员工粹冯毕,日生产0.56万辆车庭。   Inautonews编辑表示勤绞标,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意靡媚辜。五年前质量提高了腿墨,但是外形并不美观屏项。然而退害掳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变性汤犬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)诚冷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)轻蹈溺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)裴爬。对每个购车者来说许哦,这听起来非常有吸引力靶还尝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特芹讽们。   与现代旗下的主流车型一样络,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法昧宝,整车线条从头至尾充满着流动感垫。车身长4770毫米健料,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米芥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前殿肠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腻碧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标畦挽典,它看起来依旧如此的适合年轻人稗。没错羡藕皖,搭载着一车的新技术之后寿康,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垒度鲍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扒瞳姬。于是当新车到来的时候猫毁纯,你一定和我一样对它充满了兴趣辉酿。这是最年轻的凯迪拉克梗、最小的凯迪拉克烫墒土,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克犬莎? ● 外观造型怠寄:钻石切割风格依旧居缆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖评驰躺、2013德国红点设计大奖褐肥仿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就悲百,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肪拟獭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骏刷棺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骄喜时,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蚕瘸,只是这回嫡断排,ATS是完全原创的作品福姐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm括,轴距仅有2775mm乔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拦,而国内我们则把它当成中型车透,和宝马3系标准轴距版忻迸赌、雷克萨斯IS成为同级别竞品疥躲朗,并比它们都要更小一些档何。   前脸的造型相当干练嗣汲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张统,而是被很好的控制在一个合理大小上埠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赣临甭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条悸忱盼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头词鞠逃。出于空气动力学考虑捣匣拨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上警络,当车速高于60km/h时清搭居,前进气格栅会自动关闭聊蜜落,可以避免气流进入发动机舱形成乱流婪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)室晦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性朴培柔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型豆,并带有远近光灯智能切换功能旧颠玲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烧首,快速亮起蚀鲍独,缓速熄灭的设定很显档次端。再往下看翔,闪电式日间行车灯擒磕、大灯清洗任、代表着美系车传统风格的轮眉反光片啦伯嫁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嘛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要澳淮,亦或是造型需求侩灸,感性的来说撂,可以视其为向着传统美系性能车致敬朗。身处车内耗厦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扇冻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”榔脱。   ATS是一款后驱车乓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50庙:50毕堂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梯爸,贯穿车体的俯冲式腰线翰、短前悬股五,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态露。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上币,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舱投。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胜吩。而在规格方面蟹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性玛歪岛,前胎尺寸为225/40 R18仇,后胎尺寸则为255/35 R18袄眷使,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耙舜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统玻翠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致匙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角喊耐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铆降,至于设计师是否真有此意踩,倒还真无从揣测够危系。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斑,实际上暑霖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计溃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娜,由此带来了不错的视觉冲击感喘菲塑,给后车以足够的心理压力瓣棱,至少眼前的这个家伙一定不好对付兑仑饯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型咎弛,至于3.6L V6车型何时会引进驮朵,官方暂时还没有表态涎,而是否会有V系列性能车型的推出购需魂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定井贡陆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车童,我的第一反应总归是奥迪A6L恼、宝马5系以及奔驰E级这3款率。不可否认型,它们的确是这个级别中最具代表性的车型倍良贿,路上的能见度也说明了这点馈搁惦。不过睹脑容,随着市场逐步的被细分诗落,对于那些买车不喜欢随大流的消费者苟,除“老三样”以外洁辛楞,也还有其他选择赁拇,比如垢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES哦蕾怯,这两款不错的“非主流”产品钒咖。   今天悔嚷鲁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前犬,领略一下“非主流”中大型车的风采匙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同娃,当然侵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同儡。(注焊纺骏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”兄,雷克萨斯ES简称“ES”雌拜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前氦劝,编辑先和大家解释一下“非主流”鞘衔咐,这里并不带任何贬义静朴。从销量看期,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上疤嘎履,宝马5系9000台以上怯奖铜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现尖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场堆考矛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场砰腑矮。   外观挂:XTS尺寸明显更大翘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说型荷屉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准邵然,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念颠娜八。造型方正且棱角分明的车身造型帮川谎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰杀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解涵冗书。可以说它给你带来的面子效应沉径,绝对超过它的价格幸,在半年长测期间闲,我在停车时经常会被问创芭锰:这车得60-70万吧殿?   相对于XTS外观的张扬拜说贯、霸气蕾樊习,ES则可谓是低调雹雄沤、内敛很多光,整车的线条和比例都比较匀称时,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了限。   在车身尺寸方面排陪筹,XTS的车长达到了5131mm廖卞,比ES的4900mm足足多出了231mm莆呢悔,差距可不写纤!,但在轴距上械目,两者比较接近盟帘弛,XTS为2837mm痞孰该,ES为2820mm绰石,仅相差了17mm茨黑,至于最终的车内乘坐空间表现婚,它俩也是半斤八两材苔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型氦,氙气大灯桥卑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少窍臼吗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯凸垫苯,ES则仅有近光是氙灯静屁缕,远光为卤素灯泡吧菲倒。其中搏看固,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局谁乒羌,显得比较个性诽廷。而ES则还是灯组传统的横置式豌。   再来看看轮毂和轮胎沧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸宫,ES为17英寸撕烹姐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嫉,市场售价约1500元/条酵哥挺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎逼,市场售价在1000元左右/条帕。可以说亩谎,在这方面两者的差异还是挺大的船蠢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算矗橡坝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择赐播。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元帛孙蓝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志失泌攫,下面就让我们来看看他们各自的优点辩宏酞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦玩粮抚,其他两款车均有上万元的优惠参潞,但相比比亚迪秦的国家补贴裙,这些优惠就算小巫见大巫了忙驴末。目前在国内的某些地区撮形匪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴笨,总补贴额度可达到7万炼随,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴乘泻。   在外观方面垃,这三款车均有各自的特点妒蘑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感仑烫温。而本田则是日式混动车的传统样式牛慑,看起来非常别致泉抛芍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子踞提惯,非常有气势辨下猎。   这三款车中衫颂,比亚迪秦的动力参数最强忱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平挠娥萄。不过要是论舒适和驾驶感受翱徽,锐志才是这三款车中最棒的孟聊仇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车翅徘纱,因此它的动力参数看起来没有太大优势飘息。   三款车同为轿车隆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动焕曹娄,丰田锐志采用了后轮驱动驳棉霉。至于哪种驱动形式更好先糙,就要看个人喜好了蕉江矗。   本文导航祈般:" "  简约内敛筐甘毋、安全扎实浑腹、品质优良蜂胚,却叫好不叫座狈驶效,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象冈胳德。然而对于一个企业陇去,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品亩骑瞳。为此劝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挞末,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进侥钢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如麻歉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L腿速掸。 亮点配置蚂书幂:   City Safety城市安全系统蓄窝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤婪复,而在相对时速低于15公里/小时的情况下獭咎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞全难片。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统郎奶谷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险径酪素,系统将马上发出警示并全力自动刹车脆,避免发生碰撞事故汐巢珊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)咖,可实现自动排队功能辣,除了可设定巡航速度赡,还可设定五种不同时间间隔辽灌沥。   加强型盲点信息系统BLIS冗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域空。   倒车车侧警示系统CTA洼度,可识别车尾两侧30米区域内的车辆腑,如有车辆接近拐,会发出警告音和BLIS警示灯尘李跑。   FAHB主动式远光灯惕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆幻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯缚,防止对方车辆驾驶者造成炫目萎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心廖绕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择娥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入文疗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距肌覆犀。显然沃尔沃也意识到这一点喊,要想在销量上追赶""ABB""嘉,国产是最为关键的一步申,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边俱。S60L的到来肯定会对宝马3系皋释、奔驰C级修税鸽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战纶熊咀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手汰弹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢撅死? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型类,我们今天对比的是2.0T智远版纷草,售价为30.99万碌,而其对手同样是搭载2.0T发动机长,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型耗戮。 ● 外观对比   从外形来看颗盼,沃尔沃S60L给人感觉干练家、紧凑烙费炮,X型前脸略显凶猛惋贿丁,富有冲击力搞钒希。而奥迪A4L外观显得更有亲和力锭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蜗镁信。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利截级构,采用氙气大灯光源潞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯刹通,只是少了前雾灯飘。相比之下峡抹干,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利伞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蓄揭,同时还配备前雾灯钎。只不过灯组并非自适应前大灯艾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嚼惧猾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源汕食,确保驾驶安全痘梆缅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平联仁梨,轴距增加80mm达到2856mm碑硷汝,而奥迪A4L轴距为2869mm泪称,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势呈稗速,不过高度和宽度有所不及骗秸经。两车空间表现如何恢,请看后文的实际体验练良渤。   两车侧面造型也具有不同风格睛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态师,而奥迪A4L侧面更加稳重戳丁采,看起来朴实大方篓骗策。 在后视镜上邪,两车都集成了LED转向灯垢妇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能救骚封,而沃尔沃S60L则没有漂放搽。 在尾部屯廓,沃尔沃S60L造型略显生硬了莫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和谈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计谭牛,同时加入镀铬包裹陌,气势十足锰,而奥迪A4L是单边双排设计朴泡瑟,无镀铬装饰贝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎夹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎底,尺寸为225/55 R16轮胎轰疮菜,相比之下尺寸显得有些小了耿凰,同时配备的是非全尺寸备胎叙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎犬卸腊,只有修补工具有点不厚道辉青。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的梗暗列,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗铜疽?当时的网络上绝对是一片嘘声瀑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拨废,这似乎就可以理解为特立独行猫岭?或者说创新彻句?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念齐托,通俗一点说就是伺琼:走自己的路桃藕,让别人竞相模仿柿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片漂,时间不长膏拦跺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谓?当时我无法回答焊拟栋,因为还没有对自由光进行全面的了解删琅,经过一天的试驾体验之后粕驶,我认为这次Jeep自由光确实有点料房咐,甚至可以说气势汹汹瞎领妇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙蓖荨,那么它到底有什么资本来搅局呢唐匡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案接耿浮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锋录,在做颠覆传统这件事灭童涟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搔。就拿前脸来说糙,好看不好看绝不是我个人说的算的潭,每个人眼里都有一个不同的看法氓沸烩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧迁急快。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表灯挟寿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看妓糙丁,Jeep其实并没有太大的优势挥叛,包括大家最看重的轴距表现耗,在这个级别也算不上是太突出仁酪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话坞东淮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争崔搜,让消费者也能愿意买单楷忙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了评遁呐,其尾灯设计和大切如出一辙渺,只是在造型上稍微做了一点改变阮娇洼,以便能和后车窗衔接的更自然一些嘿兢配。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样疙,这实在是太个性了瑰豁精,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面寝徽,不是吗裳竭狗?   本文导航描:" "  “便宜抗仆合、省油效、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求弄傲弓。因此浇涧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军煤乘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上常辑裸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息苔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”架畦。二者不仅定位和排量相同骄,售价也都是6万元出头逛文拎。那么谁的配置更丰富冷缓劳,性价比更高呢十?接着往下看吧厕偷。   备注谅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期化,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型双,外观部分的不同之处是具有“雾灯”示取沮、“天窗”和“后轮碟刹”拐扦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新狮埔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嗽副,促进其他品牌产品的更新或者降价乓,以提升竞争能力陵棱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嫡咕关,但又觉得竞品车型优惠较多”桐。今天就随着我们来看看扇几马,新威驰对比瑞纳雇呻呛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看胆豹素,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车搓充茶,此次我们将两款车型的顶配加之对比收勿晦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处毒撅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鹤惰扔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多监袄搓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨钾凹顷,以往圆润的风格被全面舍弃弊锚括,车头变成了现在最流行的大嘴形象酸吹。虽然初看有些夸张碱,但是符合小型车定位祭,更多时候它是年轻人的代步工具替,所以造型必须年轻嘶借办。大灯面积不但较老款车更大沉芭频,眼神也更加犀利琅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变淳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现陆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿冉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点彩侧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论虹化脚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嗣兢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异琶涵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下燎,诸如电动天窗榔克、前雾灯与后视镜调节都在其中抱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能罗,日常使用的便利度稍高一些始。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm唬确闲,轴距达到2550mm捎。与老款车型相比加长且加宽李辩贺,这是为了适应造型变化的需要阔活达。与瑞纳相比其长与高都比要有优势虑鲜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势聊。   新威驰车尾没有车头那么激进划,显得时尚而舒展绵炼。整体线条看上去硬朗多了局。在高低配版的车型之间贤,外观元素的差异并不明显叛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条澈亩,不过在潜在的功能上却有所不同纷微,高配车型具有独立的外部后备箱开关社,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启湿,在日常使用方面的便利度有所不足遁。   瑞纳尾部的线条更是犀利啦豆说,线条从车身一直延伸至后备箱檄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致脖麓,增加了不少的层次感和运动感驹赋。" "  旅行车在国内的发展进程嫉鹤,现在似乎已经开始有所起色尸醇,但受到各方面的影响荒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃踞滔爽。记得应该是在去年派,各大主流网络媒体几乎在同一时段察寥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章抚,虽然没能在实际层面上起什么作用盒铂乐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议潦铆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车好,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段笨赖,但是大部分车型均已进口形式引入量耻斜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嚷。宝马全新3系上市后袱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料密,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本未梆。不管是厂商的试水工作烙姥,还是为了后期大力推广的前期准备晴锌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款捐翘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的副,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车浪奸,但官方却并不这样为其定义回,所以除了V60之外草陈畅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的窗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i休秋,三款细分车型跨越了30-50万区间刑铆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蜜爆妻。   328i M运动型诗梳,是3系旅行车中的顶配车型笨寿,M套件必然是它表现非凡实力的根基老僵。BMW的M系列产品藩翱菲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的剔顾钵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列肯诉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响虽旧。在M套件衬托下的新3系旅行版汞隋,表现出的攻击力和威慑力很强及。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型奉棱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅碉狼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感片县寄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能哪,也是几款进口旅行车中最为全面的忙,除了前部以外遍暑逝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头谦坚床,令驾驶者的便利性有很大提升士某吨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显花顿,造型圆润的尾部整体风格结库,让旅行车身份表现的恰大好处钝蔼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩竞怠,但是尺寸不大俄古,威慑力也没有想象中明显桨谦痕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念剃攻,极富肌肉感的线条元素攀蘑,让它表现的干练紧凑廷虑。   本文导航必盛畴:" "  曾几何时唐啃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交驳。物是人非菇水,随着中级车市场竞争的不断加剧细干,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径尽砷。在上个月的广州车展上媳,全新天籁·公爵正式宣布上市槽贿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢漓浇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鹿,来做进一步的了解吧拿话。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较另莆秤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观驶建: 稳重与运动配,风格各异   车身尺寸方面外叫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm猜慈,车身宽度潞光、高度与普通版天籁车型保持一致绵柬蠕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大祥闲藤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm河梅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型厩太,只不过在细节方面有所调整看。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构翠,后保险杠排气管内嵌蹬沥官,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识俄廊虹,俨然简多了几分气质的提升摧捌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下潜储, 新君越的外观风格更趋年轻化递贯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开盎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅松诧硅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面诬炼请,尾部设计与前脸造型和谐呼应怀屋,相比老款车型稳重端庄的设计风格辫品操,全新君越更容易让年轻的消费者接受渴。 【君越 整体外观】   外部配置方面吭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯谁砍汤、大灯自动清洗等功能持寝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到屑私丘。通过下方的表格我们可以了解到仑复杀,同价位的两款车九,君越在外部配置方面显然更为全面一些坊,LED日间行车灯疟坪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的虎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的汝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价浅死: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头伤虚突: 日间行车灯交申现: 随动转向大灯喉抗: 大灯清洗装置霸: 氙气大灯厢特: 倒车视频影像霓钞: 大灯高度可调犯涝: 自动头灯陶戊安: 泊车辅助快: 无钥匙进入系统财浇: 感应雨刷晚火: 电动后视镜歼仟酮: 后视镜电动折叠阑粕: 后视镜记忆讲糕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候捻氏,年级里有几位南方来的同学腊供,我到现在还记得冬天里他们看到大雪禾垛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情舶。雪对于那时的他们棵罕凌,是上天赐予的礼物东扒。但是衰陷,对很多北方人——比如我——来说套,雪却是避之不及的灾难锯,它让我们的出行变得困难重重怀。不过这次却不一样净将蕊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起献茶既,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣汝洽骸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鞠秸顺,请允许我隆重介绍一下今天的主角场拟,我们的冰雪座驾粉庙,一款中大型SUV——福特探险者凉揪。探险者是福特的旗舰车型钞容,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售冀叭,共两种配置澎垦齐,售价48.98万烘戒、53.98万把,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元磷虑。我个人非常喜欢探险者的外型鼎寒婆,它魁梧而正派号,颇有美式SUV的霸气弹连裴。牡丹江的冬天白雪皑皑爱疮疆,探险者出现在这里十分应景杭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前庭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蛋袒。这样的冰天雪地里矮狸拣,就算是带着手套在户外拍照共收,手指依然会被冻得失去知觉窍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖伞苦沤。探险者的方向盘加热速度很快膜葡,开启后几秒钟就能感觉到热量怯哆彪,太实用了袜毖牧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机碗,匹配6速手自一体变速箱孺税片。探险者在海外还有2.0T版本车型规杏雀,不知为何暂未引入国内猾航,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面宫,并没想走量峦。   探险者为承载式车身结构浪,搭载一套适时四驱系统冲妙懦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样傅览,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器僵添睦,后桥轮间为开放式差速器点糙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助畴卢,以制动打滑车轮的形式实现棺寸甘。这套系统的越野能力或许不是那么强大兴泛承,它主要是为提升公路性能而存在的林陵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点快处写,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键冷洼蘑。这次我们挑战冰雪路面疆亮梧,这套系统发挥了重要的作用家故。另外不容忽视的擅可,便是探险者的“神秘嘉宾”了拘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车健!它是一款高性能冰雪轮胎挪纳,官方称它应用了发泡橡胶技术扇城素,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜息眯瓶,从而让胎面贴紧冰雪路面虫罕故,提高抓地力比杭啡。当然池需,这款轮胎价值不菲挖,以探险者高配车型的轮胎尺寸鞘斑:255/50 R20为例劲逝担,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元纺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的括恨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上士竞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴陕猛鞋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及俊良蒲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企豢链掳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑射,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下扩描,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汇是搪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表砷介拒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出稍负赊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲痰闭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm藩撵围,使得荣威550的车身看起来更加的饱满世笆,两车的轴距都超过了2700mm担汐饱,使它们在同级别车型中的优势非常明显冬讥雌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乒瘦,略显圆润的车身看起来动感十足宠到。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感牌倡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感疵,550引擎盖上V字型的线条动感十足苛。C4L大灯的设计相对简单杠芳撑,全系采用了传统的卤素光源惨铅硕,而且并没有采用透镜的设计宋兢吴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感兢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜玩蹭芥,还有转弯辅助照明功能跑次,保证了夜间的行车安全愧。两车都配备了时下流行的日间行车灯沉困,值得称赞的是储,550竟然为雾灯也配备了透镜吗,这一点值得各大汽车厂商学习搪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏飞奥饯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩涧烹杀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感架,550上扬的腰线勾勒出时尚堤但疆、动感的侧身线条什椿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间定逛湾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计虎阑步,并搭配LED转向灯倒筛,视觉效果和安全性兼具邦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有饱派,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口慧迷擅。   C4L具有无钥匙进入功能楔串,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性疏帆,550则采用了常规的倚嗑恚控解锁功能琴量飘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冉蓝鸥,C4L刀锋式的造型更加犀利臣舍绦,550则更加尖锐挠沪伯。   两车的尾部造型比较统一搁涡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果倘估,圆润的造型颇显稳重敦鲸么。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过绍,这样设计不仅美观萍妈,而且可以增大后备箱的开口角度素拣层。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吉娩膳,视觉效果极佳比扩秤。两车都采用了4点式倒车雷达接蔽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低愧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物澄,使泊车更加安全哼。C4L后尾箱并未设计开启按键构,只能通过车内控制按键和姨乜亓剩控钥匙开启闲痢湘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启犬躺徘,使用起来非常方便徊册林。   本文导航滑新瞬:"    紧凑级两厢车疼,如果倒退10年前履侗瞬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域萄捞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后视号,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型九。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蓬雄,它于不久前推向市澄俜构 ,但其实它在国外早已上市汝鹿。雪佛兰在近期才引入官,相信也有自己考虑凉,好在这个时间也不算晚谓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择私骋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐居晃改,相对较低的入手价格勒磨、时尚的外观设计以及良好的运动性能俺嚎龚,都让其成为该细分市场的热销车型似帆。而在紧凑级车型中广,三厢版在兼顾运动的同时抹,实用性相对更高一些甩经、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念磋喇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负杼浚克斯三厢版(以下简称腹淝丝迹克斯)进行深度的比较案萝咕,到底谁能从中脱颖而出唉歉,让我们拭目以待酥感磁。    在刚刚结束的2013广州车展上邦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴奖嚏谢。此外坡聊尖,咐毙什纾克斯去年北京车展的正式上市式乔歪,也让这场紧凑级大战更加精彩劲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后娃,作为其小弟的马自达3能否一样出色沁?富ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时墓兑觅,能否从容应对取该娇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓校碌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外伍腐鲸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纫。就在媒体日当天团等,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后疥版,经过旁边人的介绍热,惊叹一句陡羌篮:原来不是一个车敖帧!可想而知乖,这兄弟俩得有多像煌丁稠。    2012北京车展上市的赴郊埽克斯相比前者镭嘛,已经在市场上打拼了一段时间财哦少。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降密鲍嚏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了驴粮帛,但是竿奔市荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位挤哗山,还是毋庸置疑的松许旦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性哀妥,为了让评价更加客观洛那力,同时烘玫边,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样垃污,我采访了一下身边的同事和朋友完恃夺。   同事A及郡:男棚,30岁瞧、已婚加胳煤、儿子1岁多    我哪个也不要秽沮拒,原因只有一个攀高袒:都太小啥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV缅沛憾,实用!当然这两个车白给肯定要钠堤七。(也对实革,老婆孩子热炕头的人蹲闷牧,还谈什么运动汗痛告,能装下更多的人和东西币策,才是硬道理)   同事B靖:男港敖惶,老概颂耍克斯车主配艰,奔三的年龄掀看,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副巢裕克斯徽栏现,理由是有优惠鲜弦、货源足艘、随时买扑,听着怎么跟买菜似的强。   前女友脊:24岁鹃,高尔夫6车主鼎棵,略带公主病    选马自达3窝,原因是好看莫,我再问还有吗贸砍,答曰墓善:好看捌问妗!我继续问扫芹辟,跟我急了荆,提问结束喇饺。   现女友篮傅媒:25岁拇,对车没有丝毫兴趣拾伞,仅对各类衣服柬、包包沤炔、鞋等物品上心    我选马自达3吧奶防羔,原因是就看这个顺眼瑰,所以就选了蛋玖虫。(明显敷衍了事)   女性朋友哇稼:24岁体,某时尚杂志签约平模材损帅,对车有些兴趣夏片乐,但只是停留在表面    我选马自达3袍村,因为好看讨加翰,身材我喜欢撑焚厘,而且红色(主打色距撩:魂动红)是我的style鞍岁备,所以我会选她的说林辣浅。(这种中英文混合体好拧郸,外加“什么什么的说”的语法真别扭泞鸽秋,说她好几次染鞠,不见改)    采访结果显示痹,果然是萝卜青菜恋扛、各有所爱协,而且给出的理由也是五花八门咐扯僻,那么到底这两款车有哪些不同萝,在面对不同的消费群体时刷,它们的表现又回怎样念,废话不多说椭盒,让我们往下看岛。" "  2013年8月涧风,本田CR-V共销售了15393辆普,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月荚,本田CR-V共销售了18989辆略,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月秆富,本田CR-V共销售了19510辆蓄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月斥稀,本田CR-V共销售了19288辆戚宽店,全国SUV销售车型排名第二......事实上溺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单北蛾,它的优异表现还远不止这些榷藤赫,截止2013年11月底锹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663坝尉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠臣。是什么让它成为了国内SUV的明星集浮?又是什么让它如此大卖氓里警?   现款CR-V有2.0L翟、2.4L两种动力共7款车型你白煤,售价19.38-26.28万元寺亮绩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型釜稠,售价22.98万元)诧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型疮姆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钨,纵观整个CR-V的家族史挺限,前两代车型还有些“方盒子""造型晚,而从第三代开始拾全,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战番鹤疮,坚定不移的走着城市化SUV的路线必施牛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大攻孩羞。   说到第四代CR-V的外形祷峨绵,也就是现款车型坞,它的外形并不是能让你一见倾心的主逼败伐,CR-V上市之初舱宛,人们对于这样的设计褒贬不一谎镜,甚至有些“不得民心”陇垢澜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话手。   豪华版车型上只配备了卤素大灯纱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能汐。氙气大灯峡攀樊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上念浮。值得一提的是吃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上枫设睦,效果出彩陌阮该。   车身长度比上代车型减少了25毫米频建伯,离地间隙下降了50毫米腥刺,仅剩130毫米净念凄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性耽,但却令离地间隙接近轿车瓦,轴距则仍然保持在2620毫米鸵稀核,整体效果比老款显得修长不少讹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因抗,在实际驾驶过程中蔑赌,提供给你更加宽广的后方视野美提,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信髓咆笛。   现款CR-V提供17尖黔喂、18两种尺寸共3种轮毂式样诫疆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外喇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鞭畅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面分桥抨,车尾向外凸出比较明显杰复贝,给人一种臃肿膨胀之感拦起擦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索典。现款CR-V车尾向外凸出比较明显讲巷,给人一种臃肿膨胀之感棠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拦竿度,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积突,为实用性又添一分帘拇猩,从之后的销量来说市娜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受奈谷,保持着高歌猛进的态势单容肌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺烈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力高娇然,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙酗茬黔、精心繁赴蜜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm催蝎,排量仅有2.5L轰玫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场回畏镁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS肖骨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它五坡标,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力降钮偷。   第三代雷克萨斯IS咕钞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哥抄,全车线条设计更显张力缮,饱满的肌肉感让人过目不忘侣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化揭匆熬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版卢施,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鲸隶肪,丢失了一丝霸气焙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加矛,长宽高分别为耻围叙:4665mm箩瞥、1810mm虎、1430mm喇辑县。同时轴距也增加了70mm凸,达到了2800mm茂靖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言谴荚吾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言疵,其前后配重分别为53戚:47唐巴江。接近前后1佃匈:1的配重也体现了其运动本质筷安。   IS车身侧面短小精湛盾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扔,显露其灵动的车身姿态庭骂拨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙枚,依旧是纤细撑、锋利蒲钨,绝不与传统设计相妥协碴起。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肪读。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎玻酿取。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力暴寂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性莆。   毫无疑问互讣埂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力笺侗捂。你可以觉得它设计非常超越城楷笨,也可以认为它很有美感饱伴抵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动汰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月娇逻,石油的消耗量日益增大竣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拿,排放着大量的尾气蜂郎,制造着日益严重的雾霾天气溃劝。汽车尾气的污染舱掂,越来越成为大气污染的重要元凶沥五怂。开发替代清洁能源苹填,代替排放巨大的内燃机粱,越来越成为厄待解决的课题邪。现在很多厂家都开发了混合动力车型绵救素,这项技术基本上成熟了肃撼履,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平氏,也没有成熟的商业模式来进行推广蛙淳挠,即便很多条件还未具备嫌浓挞,即便这样那样的客观限制函慕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面潮僚匿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嘉歼拱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品秽窃林,叫做启辰e30晨风舞陋钳,这款车还没有上市徽呐,很多技术参数还没有公布恋落,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据愧,介绍给大家奔。但即便如此管峡柏,这款车还是有据可查堪陆呻,开发平台来自日产聆风电动车蹲,外观也和聆风十分相似妹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿苏贬,2700mm的轴距和骐达相同捻嗓,外观的样子也有几分相似李焙。但明显晨风的很多细节显得与众不同彭淮,前脸没有进气格栅的设计烧谈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份隶。而据厂家人员介绍汝腊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台佛羔盾,而是单独开发免成。   尾灯使用了LED的发光元件倾苫估,看起来更加醒目猩酗,垂直的长条状样子也很有个性容钨伟。但在车尾上横卧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同急隶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板危甩额,用以分担电池组的压力牵丹,这在晨风上是没有的落镀稗。   本文导航潭那羞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了偷申,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嗡薯,照片上看它挺精神乐诽采,设计有传承有创新赦开,硬件配置有增有减任林,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情暖,没能去测试现场参观参观剧。   命运总能给人惊喜椽胸紊。上周五下班前沸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目吮茨惭,领导突然走过来跟我说救佛传:“来了个顶配甘崂商遥克斯领蛋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”叮,周末的小幸福就这样碎了一地头兄迸,我得跟两台机动车泡在一起挺钱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝玲陇摆,坦白说现在我对它俩都“不来电”钙赔。这样也好梢,好歹保持个立场中立对吧烯酵刚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满精舷略,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待署促,比如为什么海外有独立后悬架骇?国内全是非独立后悬架蹲梅?其实道理不复杂警梧猴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响藏碴,既然如此窟,那就遵照做生意的基本法则来做犊,降低成本酮,攫取利润彼,无可厚非雀。我相信如果改悬架车就没人买闪据垛,那他们肯定不改舌。   福特比较谨慎峦,善于跟消费者打成一片迟枢匪,挣钱不忘树口碑欧,好口碑又促进高销量糙橡翁,顺利打造良性循环圈闪弗。尽管它也有这样那样的问题付镁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买铜鲍邦,值得大众好好学学翱。话说回来暗讹烙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路来械维。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣呛克斯踞镣,是各自家里的明星产品笺刊燎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖痉瓜保,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限挽脯。把这两个重量级选手放一起动撇,能擦出什么样的火花来低南库?肯定有人在期待一场压倒性的胜利陷,似乎这样能出一口恶气骏。不过我得劝各位一句善甫:百花齐放很重要床,一枝独秀最糟糕派薯。   ●外观   扯半天总算进入正题变恼踞,这个阳光明媚的周末挡岸,没有雾霾的打扰测客是,我把两台车放在一起拍了套合影廉。看看它们丸四,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瀑扣显,一个是16.29万的顶配版两厢父Γ克斯吨。要说家族式设计枪啪寺,大众当然领先其他厂家鲸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服琼磷栋,福特的动作稍晚一些袱,效果不赖蜕峰潞。   所以当高尔夫7和杆荆克斯站在一起的时候捂赐阑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营湾。谁好看我不说篙激巫,大家都有自己的喜好疮。两款车前大灯组内容丰富梅诫,氙灯耐交夏、日间行车灯宦宿、大灯清洗碧起、雾灯一个不少孔祟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有邻,而阜瑁克斯的则要花6千块买选装包醛坡,朋友们氛揭,要享受还是得多消费啊史限。   车轮部分有看头膳盒确。赴劾Γ克斯胎宽215mm糙,米其林博悦轮胎痊如痉,轮毂造型带感钱,给个好评籍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款休糯。高尔夫7胎宽205mm垒撬,似乎缺乏顶配车型应有的气势泻皮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧仍冬。   车尾设计各有出彩的地方瘫坪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惯壁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭沙薄,LED尾灯是个加分项拇,肝罟校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意肩享。左边那台风格沉稳一些宛盗,右边的青春气息扑面识患,你喜欢哪个凸?" "  “牺牲一定的车身刚性镐漏驾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车浦伯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构但媚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”簧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蔑耪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面骚。就在上月绘猾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本墩看溶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版砰绢,至于奔驰C63 AMG骂暮,目前还缺少这一车型仙。   由于是RS5 Coupe的系列车型溜参,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致改瞥泡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾坏分,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事氖咀,毕竟除了性能之外写,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的避南。   延伸阅读 吩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蛔刹,其中包含对车漆颜色挺苫绩、内饰颜色以及电子功能等自主选择魄腺竟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的棱,所以在配置解读方面胎攫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注博,并将官方价格告知大家碎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上剿呛叹,软顶敞篷采用电动开启访侩,时间上需要15秒即可狈,而将再次闭合需要17秒托,其开闭结构为多连杆双片式范地壬,这也大大缩短了开闭时间鞍肮健。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消贤毒问,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷访葛,为了不过分降低运动性导,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼呛。排气方面也是RS5的一大特色蹲睬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管躬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个栋亨侧,而在Dynamic模式下会全部打开逗。   本文导航韧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线旦掏,或许大家已经是心里多数呜城汐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型船湘,定位于新兴的小型SUV市场免。众所周知痉棱嗽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“炮峨,长安铃木选择在这一细分市场发力颓脾输,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的剂童。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX婪担廊,通过对比分析尖馈缉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鹤怖蔡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市巷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元腥股,搭载1.6L发动机厕兄独,匹配五速手动和CVT变速箱鞍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L衅、2.0L两个排量六款车型石涝,同样匹配五速手动和CVT变速箱滤豆了,售价区间12.88-21.88万元捶健。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观乱扳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面娟,通过下表的数据显示得知槽捕抢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手咸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX腑,相比逍客欧、昂克拉等车型同样处于劣势患陆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起掣使,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹葛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因推拧炬,还有与车身不同色的黑色包围关哨勿、车顶行李架画琉滤,短小结实的车尾侮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果码挝。车身颜色选择上黔,S.CROSS锋驭提供了极光绿级、皓月白硅罚、星辰银细、丹霞红污暗、银河蓝和晶岩灰六种颜色呕睡脯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同特物拜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计航,雾灯擒瘸列、下保险杠也经过了重新设计驮马旦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格签拖。车身颜色选择上豆抠糖,劲炫ASX提供了珍珠黑吃本、极地白袜洛缺、翠鸟蓝幌、酷银迷俱伍、钛灰五种颜色坑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面厦褐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯凑斗篱,前后雾灯懒逝,并配备大灯清洗功能香期踞,外后视镜集成LED转向灯;同样迸抗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯俯禄,带水平调节和自动清洗功能间姬寸,其外后视镜没有集成转向灯抹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂筷汀饱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂卯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂淋害,二者均为铝合金材质履。所有车型均配备优科豪马轮胎窗此。值得一提的是伍肋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蓄岸归,这在同级别中比较少见舷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型哥垒镰,根据车型的不同尺寸有所区别怀狈氯,低配耐:215/65 R16通海弦,高配嘛昏:215/60 R17鞭,轮胎同样使用的是优科豪马赣,同样配备全尺寸备胎笨堕,两车在这方面都表现得很厚道十程。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫楔芍充,第七代车型蒲。其指导价12.19-14.49万连颓淡,这是配备1.6L引擎的价位回。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品诗丘醋,账面要准备好14.09-18.29万悉丁边。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车使杜,当然附俱桅,身为第七代的它袭膛,在冲击属于自己的又一串“第一”慈帅蔡。但我们相信反习赂,短板才真正决定高度逼第。   全新高尔夫的德国总设计师说私杰,它的设计主导思想为“简单既经典”仆牌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分无洁滦:中网与大灯的相对位置护想韧、拓宽出车身有力的轮拱赔摊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了岔筛,这台在中国拥有极高人气的两厢车嘉辩摹,一露面警琼汹,就好评如潮趣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解川刀,但还是要将6/7重提双,除了外观上的差异钡含,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上裂,比第六代车型要长56mm局屋煌。而整体车身比例上率霜漠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然摊挖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惟诧去,轴距增加59mm委劝颓,从而提升至2637mm呢膝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计建百,但新样式的内部构造也足够炫瘫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置乾息。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嗣。高隔音性的特殊树脂层驹肮蜂,形成3层薄膜结构琼渐。它拥有很强的抵制振动物理性能抡。   直接跳过撩人性感的腰线蝎卫砂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型筏评理。相比海外的双L型糖该,或许辨识度更强一些蓟世。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的渡,但高7的不一样达穆。细心的你会发现结辉暴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时夏,才会主动启动刻舷莲,并且拥有厂商宣称的132°广角碑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侗蝗,天平再次偏向了驾驶者一侧乘菇。整体内饰上词,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是倍:放弃中庸的设计理念握蜂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派痕剂巍。不规则的T型区牡褐、活泼的金属线条点缀扮凶杯,让全新高尔夫大变身蕾铺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没茧社猫,它能够让你感觉非常新鲜摩软。   坐进高7内行究,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗邦,比普通天窗大了30%草。而外掀的开启方式有点奇怪芯捂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别巧逞,同时还为内部提供更多头部空间蘑辫缆。   大众车型的人机工程向来让人放心慈粳,这个角度的方向盘撅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦炮恢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型晃,或许来个拨片更有型吧谓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症扫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度递箍。   本文导航孔痉:" "  在国内的SUV市陈斩肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下然碑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击献嗅炕,正因如此吞次痉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剔屉灯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鲸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贝。   说到大空间芯孙茬、七座设计谱搪、配置丰富的SUV围唉煞,北京现代全新胜达是其中的表表者纳嚏寥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求臼酮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型牵妨蛾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叫省。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手劣,下面我们将对这两款车型进行对比分析僧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观馅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茶白慰,设计上中规中矩蚂,采用了哈弗新的家族式设计元素鬼,这一风格将在整个哈弗系列上普及侩收胯,代表性的设计元素有疗托:大尺寸U型前格栅崎,粗壮的镀铬横条格栅姐为东,时下流行的“X”型前脸巫懂末。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美面,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坏僳翰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孟桓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时楞放,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淑偏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撤半扫,再辅以造型锋利的大灯灯组恋拳,极富视觉冲击力瘸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话培图谴,现代品牌的确更加具有超前思维意识础悄偏。" "  如果提起讴歌品牌灸览,大家一定会想到MDX这款车青,究其原因贾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型牌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型潦陪甩,拥有讴歌最顶端的先进技术锯敬。在2013年庐,讴歌上市发布的新车相比以往巩,算是非常密集的腺黔。即将岁末害钦,讴歌的新款MDX也开始上市销售旦莲。作为新款窖害题,MDX的售价降低了实拉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注系喊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失窗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器缮棺供?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术芹年,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮屋瓤。使弯道驾驶更加轻松粹咀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上叛朴促,增加了AHA敏捷操控辅助系统 姥诫奇,在车辆制动时儡马趁,通过制动延长扭矩矢量分配挽,提升转向的循迹性 灰累挽,这在之前的讴歌车型上是没有的里题失,包括RLX窟经嗡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机柿镰虹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由姑狭旗。但我们看到胯口,在讴歌品牌乃至本田车型上秦傻希,自然吸气发动机依旧占据主流莱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蹿搭臼,在新款MDX上使用的3.5L发动机朗吾涩,带有VCM可变缸技术摊,在不同的动力需求下嵌横,发动机自动切换工作缸数纶逃,用来节省燃料罚,提高燃油经济性软。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上幌,使用了全LED大灯含,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法仿耿,不止在新款MDX上出现刊拧,旗舰轿车RLX上同样具备丘改力。但和MDX相比碱,RLX的前大灯内部结构稍有不同腊什。而MDX的这种全LED大灯帝拿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平按驰,但据了解讴歌正在向这个方向研发帅秸盼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务妻猜煽,其中大致包括救援赡、定位脆、导航检索等常用功能穗。但值得一提的是矢饶,讴歌的这套系统在整车质保期内溯慕改,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鄙帆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上般颈黄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置陆,通过车头郝蛇草、车侧菠肝届、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式水睹。对于前方障碍竣、侧方停车墓蠢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用档谰贩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助梦块璃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面甫锑,MDX采用了59%的高强度材料啸,热冲成型一体式门环等途径赡溶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拎炊。   本文导航潮屑版:" "  在新一代天籁发布之后齐退,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字纯。二三十年前赫烹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越憾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车成骑朽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前弛矾稠。而谈起这两款车履煞杠,目前多数人对它们的理解是够:把普通版天籁和君威的车身轴距加长骡,配置增高凛脓耸,便成了公爵和君越菲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸懦陇、动力和配置等等熬厩,却有着极具诱惑力的价格佰澈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘湘扔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额恍该,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力驾橡起。可它们究竟有没有这样的实力娜螺?两者比拼郸,谁又能更胜一筹拍坎?本文即将为您揭晓乾东。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嗡茨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型刨集虚,售价区间为23.59-36.99万元拌耙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版稿氰,两车售价分别为29.98万和29.99万级,价格非常接近簿,比较有对比价值屑蚕努。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显孪患庆,主要是雾灯斤烽、轮圈等几处细节可以加以区分湃,尤其是中网变得更精致博筷化,车头更显大气烘。但也就是这些细节的变化坑酚申,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动耿眷核,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿痛上绒。   大灯方面锭番鲍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能记鹤衫,不同之处在于趁鼓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)磕瞳。   车身尺寸方面沽雹肩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)客毒晒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)獭俯,君越的长度同样超过了5000mm笨岔奔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鲍拧极。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面漂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过枷,并没有追求锐利金,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涤炽,腰线设计是其外观中的一大亮点际,并非大多车型采用的一条笔直线条酒搔,而是在B柱之后便缓缓下沉惟,在后排车门上形成一条折线达。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感阿创,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士藤搬何。   尾部来看拒,公爵与标准版天籁造型基本一致稍,尾灯造型也还是一如既往地犀利势脑锤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合歧,为整个尾部增加不少活力便少袍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合臼娄肪,使其整体感更强承。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华携副糙,轮胎方面阂差,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎尝,更为霸气缕。   ● 外观小结跺: 两车均采用年轻化设计报炔,稳重气派;车长均超过5米金摹颈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上揽蔚施,君越表现更为抢眼渺蹄。另外协,从个人角度来看畔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计叫芯,相比之下它的造型更加简洁睬暇、规整淡锹槽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识踏绰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽九,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发伐热愧,足以呼唤出你全部驾驶激情胁炬喂。你可以视它为野兽秀,但我更愿意称它为内敛狂徒射,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎读。它是驾驶利器恕屯丰,也是很多人心中的梦想之车虽袜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG佬毛。   既然说道奔驰AMG奋呜卷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义论。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样汉陌才,都代表了其品牌车辆高性能版操妹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款捍俊袖,这些车在发动机配置调教省境,底盘调教抱经,外形和内部设计上都远远超越原厂车虽谎欠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型圈承,它的长宽高分别为4707mm梗宏愧、1795mm和1391mm拿,轴距为2765mm抬护欧。参见下表可以直观的发现蜂疥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的朔嘎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势公澜世。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面捂猫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同哩佰霓。但细看之下拍睹,还是能明显看出差别貌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位竭借浅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降尼讥伸,流畅迷人更具轿跑风范池栏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凹。   除此以外女弹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蜡斥石,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肆岔宽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂矩逝,前轮尺寸为235/40 R18逃废拒,后轮尺寸为255/35 R18鸵琶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力箱铅谦,以获得更快的加速度岭截废。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果挂福。   车尾是C63最为霸气的地方驹呈,四出排气管宣誓着其运动特性庙巢筹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蔚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力烯,从而提高车辆的稳定性韩入。" "  11月12日毋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市茎谈筋。无论在平台还是动力上抠写,这款车都与标轴3系基本相同晨。动力上刺昧司,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上冉,依然分成风尚凭庇揩、豪华和运动3个不同设计套装壬孺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式良荒。无论怎么看荚,4系都很像一款双门版的3系屏邯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢础脊瑞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系避催。   虽然名字是4系屁妈,但如果只看前脸脸,恐怕一眼很难分3/4系冬汀。不过仔细观察细节的话愁瞪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同化霖。比如更大的开眼角设计毒景汲,更修长的双肾格栅啡槐,还有明显不同的下进气口设计风格彤。当然肚挪,了解宝马车型的消费者都知道红聘菊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置协。此外槐具郴,前脸还针对空气动力学进行了优化扇吮痞。 【左登锻:豪华设计套装(选配)/右啥花冕:风尚设计套装】   侧面造型上婪寐,4系明显比3系舒畅很多督,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条挛碉铜,更修长的车门对此也贡献颇多瑟。不过轮胎规格和3系完全相同拢鲤,似乎很难体现出这款车有多么运动赣。另外邓撬涟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了缅,和前脸的进气口配合技胃倪,共同为刹车系统散热田稳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蹄奖,不仅装饰性强歼咆污,看上去也更凶狠抖犬遂。   尾部设计上情,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素哺浆巩。猛地一看依然很3系登绢忿,但饱满的线条体现了4系的不同溉稳。尾部虽然整体很“壮观”堪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气醋,别有一番风味沧朗缴。另外贬旧料,根据套装不同颓解竭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种儡矛禄,实拍的运动设计套装为两侧双出邪,个人认为设计还可以更精致一些拣蕊。   车辆提供奖人谅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址澜梯畴:北京市海淀区闵庄路19号   电话现罚:(010) 5872 8888   本文导航唉禄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道胸铅,自日产逍客2007年在英国上市以来倍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来棱帝。各汽车生产商自然毫不示弱溯驼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹譬沉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年块,公司就对其外观和动力均作出了革新畔其凑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司丘可,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V叔。这款车售价要高于ix35炬撑册,标配版的售价与高配版的ix35相当穗娄玫。较高的售价并不会对消费者影响太大茄松湘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力敞丹吞。 ? 现代ix35   除此之外淮害操,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型扮。完美的驾驶体验撤挪,充足的动力表现匆,日常的实用性以及低廉的养车成本辞烽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战肺楼愁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肥培绅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间桃你,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些府膝脯。CR-V的后备箱打开的角度要更大掀,后车门打开的位置更高揽挟矮,加上方便的一键式折叠后排座椅垂遁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜谐鹅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的袒蔡观,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的陕。ix35的后备箱地板离地面更近墩逝匙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间会措窜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5安恋搪,他们要对此多付1,700英镑松。其余两款车的四驱版即:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)量,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)坤堡。   从标配版本来对比三款车绘贺,ix35要优于其他两款滤腿茧。SE版就提供了后排加热座椅锰痘,方便商务人士乘用辛峨搭。高配中更是有导航边蜂担,蓝牙躺荒,真皮座椅腻怯弊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能麻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠剐让顿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑剁。   综上所述违钵,我们推选出这三款车的排名分别是骸城:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赶宦矢,但是它的驾驶乐趣却是最大的排。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码典江捷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足樊钾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度烙什未。低的污染物排放春悼驾,强劲的动力表现迁,新引擎的装配让该车重获新生家送棚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问频,改版的ix35依旧是让人满意的家用车糙购。不光是低廉的售价傻掠,标配版的实用和保修期的延长鼎捻,让该车十分吸引人骄霖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放辱胃环,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间裂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冬范,未经环球网Huanqiu.com书面授权谜捣,严禁转载筏,违者将被追究法律责任此色律。责任编辑盖筐乳:李敏" "  在国内地,提及福特这个品牌肖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇穑克斯和嘉年华卷,但福特的精髓决不仅限于此措节。在美国虑将,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军帛。近些年来虚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围倍刑,先后投下了旗下多款SUV车型不,其中包括翼博线、翼虎徘笔、锐界以及今天的主角探险者喷啦。作为美国销量连续15年冠军的探险者七霉,它在中国的土地上能否再续佳绩脯淬?带着这个问题趣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙东写挫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙,也是其第五代车型随熄即。在今天看来歼,福特探险者圆润饱满睛皋,又不乏美国车标志性的肌肉线条丧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求参呕。但早在1990年刀蚕努,第一代探险者刚推出的时候敢筹华,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鄙损。   随着时间的推移善,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变脾坤困,与其说是改变食阑,倒不如说是更加顺应潮流嚏宋邓。早先的皮卡底盘不见了踪迹胯赌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂井。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩淠印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)炬趴。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘鬯珊埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢齐驰?结合同价位车型做个比较不难发现瘸饯,探险者论尺寸绝对傲视同级卧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV第,“尺寸”无疑是其最大卖点家菱。它的车身长傅仁位、宽想、高分别为5006mm胜赶熟、2005mm和1743mm入,轴距为2860mm能豢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV飘叉,即便是与奥迪Q7的对比中未财们,探险者在某些环节也不占下风交苔鞋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外轰拇,探险者的最小离地距离为193mm面,接近角和离去角也并不大勾乡笛,仅有21.7°和21.4°卵垢筒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的权钢被。" "  引言拿淋岛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点绣剖荚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新物,其采用了全新MQB(横置暮停块化)平台生产评绘,不仅在外观沏驰憋、内饰方面有着明显的变化揭塘韩,更低的生产成本舌墩、更轻的车身也使其有着较大的优势饱啪久。此外炉便,作为其老对手的福特柑夜迦矗克斯当然也有着较强的实力庇够拓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评镀扔秦。今天童,我们就来为大家对比一下垒毙,看看这两款车型谁的实力会更强匆鼓繁。 外观交难施:低调内敛大众风对比时尚张扬概甏常克斯   两车在外观方面虽然同为动感夺嚎,但在设计风格上却有着截然不同的一面篡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蜜脆。而钙洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息颧乏。   车身尺寸方面蛔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进仆浚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm痞慑鹅,轴距也增加了59mm吼,整体看上去更长更宽更矮娟段。但其主要竞争对手概耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势绘未。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅备手眠、强壮悔、凶猛系,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象迁虹。试驾被安排在了蒙特卡洛吴骂涝,我们被热烈的目光追随了一道曝,同样嗅瓮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路项芥抡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起废龚倪,它的对手就已经锁定了办,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标去,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瓣,他们选车就两点拭嫉,第一样子帅搜,第二性能足够强大踩拓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力莎乳漆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车泪佩收。恰恰如此隶练,它看起来很漂亮边,尤其是车身各个部位的比例与线条蛋髓酪,挑逗着所有人的视觉神经巫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野谰郴筒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口恰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实前,而且更杀气感更强疏藉盼。怠速时慢慢靠近话扯,它的躯体在微微颤抖痞飘亥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤开。   细节方面奥迪从不偷懒解,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记晃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾签诉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞反。在我看来诬翘坚,这样的视觉效果已经足够征服所有人超,如果你觉得不够醒目龚商,还可以选择将卡钳漆成红色涣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部酒摧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钱竿,120km/h时自动升起坤铜脐,此时的样子最为动人咎,速度降低至80km/h后便会自动收回佬。   进入驾驶室并不费力弊,内饰与A7或者S7基本格调一致桔堵箩,简洁朴实弧阶,中控台区域保持原有基调呸,有人说它沉稳耗,另一些人说运动炉,在我看来这就是奥迪的风格砰,可以满足很多人的口味彭,一切气氛都显得那么熟悉袒橙。   车内有两处亮点让我记忆犹新骸龄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分袜,坐上去的感觉也足够舒服酞圈。不足之处在于它的调节方式太过简单啼推,仅提供电动方向调节以及腰部支撑响,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鞋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘票,手感与大小都很出众褪宫绢,令人爱不释手氏彪粉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进寒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望检受。也许这就是奥迪设计师花心思的地方沉避,善于抓住驾驶者的心李假祥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分惺暗邢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惩便热,两厢版掀背车开始越发备受关注惜酥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型头,强劲的运动性能也是非常重要的指标线瘦。就在本月初讨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求豢馈滤,除了朗行运动版之外邓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能菇。接下来吵扇,我们将两车放到一起浇脓,来看看其空间和性能环节的表现如何誊鼻吧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是奠淌,如今的情况则正好相反穷士,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此继光。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蕊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元很花沁,两车的售价还是非常值得人期待难。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版继幸坎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了岸虾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计汾嘲,前脸没有任何改变刨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素材侣诺,但给人的印象要更加动感供碘。   车身尺寸方面奶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米券,各项数据都要比朗行运动版更大一些闹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少亥突。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎恒按,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适侥纯纽,比较适合家庭日常使用稠媒跋。轮毂造型与三厢版没有区别坊。在发布会上赦疼帽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎炽,相比科鲁兹掀背车不够运动闷玻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条稍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑朔,线条更加自然骋糖、流畅虫狮。两车的车身腰线笔直且显眼确巷栏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉娩煌玻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影彭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿沟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嘉辟。同时恃前湾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能肺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源踏,点亮后的视觉效果非常不错屋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惊够。整体风格也是保留了三厢版的造型犬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出哆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型必。2008年纪前,丰田Yaris进入中国市臣帘场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相褂惶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数松,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车售,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号胳篙枪,想必原因大家都很清楚促脾,致炫在各个方面都已下足功夫槽炉,为的就是再续辉煌兰。   致炫外观灵动时尚钳,带着一些年轻的运动气息歼,车长为4115mm惯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm创息捎,比老款低50mm;轴距为2550mm倘窜瘸,比老款长90mm烙稍渺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嗣凸窜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点金弯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”猛集丧,这样的设计更有利于致炫的散热陋绢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粪挂警。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拓荣海,给致炫前脸整体感觉增添了些英气洗疚闭。   " "  在这一两年中猛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”艇,究其原因裤磋氦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有俗授。另一方面貉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高啼脸煌。代表着大众在中低端产品中的最高水平吐奇陵。如今栏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野抬。带来的改变很多猛,由MQB平台带来的更多越级配置枪,外观内饰的革新檀好,动力总成的变化湿拭,当然还有后悬架的改变围客却。能否继续神车称号浩齿,笔者觉得懈凹,可能性极大未团。   ●从固定平台向拇ㄈ蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡畎粒块化平台的车型完,之后坚梨谷,从这个平台开始抱持栓,还会有奥迪A3等车型陆续引入范卧痛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蛇肪。但从高尔夫7开始雇,这种概念将发生改变沸境。MQB穆痰洳纾块化平台生产捌茶勺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承盗腑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留棺,后面我们会详细说到我。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车悉簧藏,必然是一台有传承有积淀的车型亢。经过几十年的发展和变革叼绩,没有被历史淘汰巧藐,却总能获得新生和换代涤。我想符合这种条件的车型真的不多祟。甲壳虫也好萝修,卡罗拉也好界斯霞,都算在其中忙现。高尔夫更是其中不可或缺的一款狭汝,从第一代发展到第七代归,我们发现晤,很多经典的设计元素没有消失传偶冠,而是作为经典传承下来敛辆千,但技术却在与时俱进的发展仓芜。直至现在炬,高尔夫7的出现舅剁耸,能够看到曾经的影子午梆量,也能够看到未来的趋势纹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了葛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿施,今天在紧凑型车上也上演环孙,只能说明认,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视坚搪,也从侧面看出氨,这一级别的竞争是多么激烈般钞完,高尔夫7的轴距加长了59mm涛,反应在车身上奠垫皇,加长了56mm论。这让我们看到似裴,高尔夫7并不是一味的加长突淑,更兼顾着车身的整体设计摄瓮闺,以及操控能力的全局设计割。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了赤干藩,争议很大啦何,但貌似并没有像新速腾上市时那样锋惋,引起大家的太多反感卵。或许一汽大众的这场策略大变风,已经让消费者黯然神伤了喉痘。大家也都知道拾纶,这是没办法改变的事握差,想要四轮独立悬架馆挂酞,会有性能版车型作为选择播淬坍,要是纯家用爸祥,就只能接受这个现实癌鲤危。   本文导航绦槐峭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV锚筐境,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酬,这仿佛已经成为了一种定律檀屉。话说回来苏乐扦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手阑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望灭季,采用全新平台打造的瑞虎5从设计耐、做工触滦固、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼葡鸽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位颂电恒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解顶茄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型厘,为更直观的进行两车的对比分析俯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车饱东伦,需预定等车时间较长腔,主推1.5T车型)作为参考对象喝眷。备注活铣刚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版婚讥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高途,无明显抄袭   先从车身尺寸来看博蔡夏,瑞虎5和哈弗H6各有所长莆故,瑞虎5车身更宽赶毕、更高播,而哈弗H6车身长度庇、轴距更长拴铰攻。另外这两款车的外观设计原创度较高跋记峭,没有明显的抄袭痕迹甘磋,且能够符合大部分人的审美观甲拼,足以体现出设计团队的用心程度虚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点淮恫咆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应咆稀,意在塑造最新的家族风格朽仁快,整体呈现出大气完地晃、时尚的感觉痞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择梳噬精,包括徽墨黑哀抚、烈焰红坚评凄、赤金棕秸、暗夜灰渡、皓月白和丝缎银俄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气旁懊,其更侧重于简约拌裙藏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可葛淬。车身颜色方面铃,哈弗H6提供有经典黑奖险庇、雅致银答、简约白蹦、中国红护耗断、风尚蓝签毖、摩登灰杉排、醇魅红馅瘸、睿智棕共8种车身颜色寒髓。   前脸部分眷列,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果围虏。瑞虎5前脸层次感较强哪巾特,大灯巧妙地与中网衔接绢,而下进气口被分为了两部分笔弛吵,下部与底部合适护板相连接辜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和戒摄,没有太多浮夸的设计篓继灭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识笔伐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“锑首省,但绝对属于耐看型芳棉,整体间流露着SUV标准的稳重气息案号肆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富公,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长透,车身侧面给人以更修长的感觉捕。另外尾吮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条党问扦,车顶均配有行李架堵混秆。   同样的巧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蹄鸵兰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面怪挝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方叹些卯,厚重的保险杠更具力量感萍撑。   灯光配置上彩但,瑞虎5的前大灯造型整体感很强饱,内部灯组布置较为新颖得驼戏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注徘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩维,常见的柳叶状大灯造型秽糜绩,常规的灯组布局汐,带有透镜的卤素光源大灯投鄙墙,提供水平调节功能田。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蹭福惰,看上去更为醒目和美观膏珐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源扦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应腻缔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后秦棋健,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇池,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想率,同时越久的期待会带来一个重大问题纳,那就是新产品如果不能做到完美吩韭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时澎海肪,两条定论由中国媒体陆续传开鸿裴,首先它的相貌不错省,其次来到中国的时间也不会太长了沮丢囊。一个月前咆廷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁围滦,为何这么说姜实,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好纬毙赡,通过细节上的修改块,使雅阁更贴地气镶时朵。   设计师在中国进行了大量调研工作嫌,最终他们得知了国人的喜好唇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鲁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁融把虾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外爆亲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手丢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中陈耻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表萍捆受:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈埂搅,在如今大行其道的“加长风”面前缓爽,本田倒是走了一回不寻常路承粹跋,这也是让很多人吃惊的一件事枢寺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响惹辛究。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道奇耙鹊,究其原因我想和C柱造型嗣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关茸凄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度到看,先是放弃了老款斧头型的轮廓底,其次将双出分置排气融入到了包围中襄焙怯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚僚匿、动感靠拢蚊徊。   本文导航尸响谓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者还,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事梨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩箍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜会。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瑰稍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弧瓮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病儡。相比之下白,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柿私,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讥措。总之这个价位的车型太失腻,只要设计不太出圈消费者都能接受和卵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氯泰,即便轴距也仅有20mm的差距暮,如果无聊到一定要分出个胜负的话茬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秀触,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毒丰芒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伶闺会,在这方面长安CS75表现得尤为突出去。顶部的灯眉膛废摧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型彻羡,虽说还是带着几分模仿的味道钾毒别,但却并不令人厌恶镁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扭幌啃,不过它的优势在于自动大灯功能纽没,这是我们在CS75上未曾找到的配置阶蔬楞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蜕飞,都是标准的SUV设计煌肩殊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胚凑,不过值得注意的是廖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙漂,上下车时可以避免蹭脏裤子飞,这一点要比哈弗H6显得人性化擦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎河规,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逗抬旁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等揉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窍,那也将成为它的一个优势极庆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些残酥。两种风格说不上谁好谁坏泌葱沮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫图睛胳、更时尚的选择乓炼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者经阮绅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列啼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事举架胸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩逛懂襄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜本腻壬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别枯糖劲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳川全建,中庸的设计让人挑不出什么大毛病完吠。相比之下吾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计镐孙炊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉极济。总之这个价位的车型措锑,只要设计不太出圈消费者都能接受墩舰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几唬扫,即便轴距也仅有20mm的差距慌佩蛙,如果无聊到一定要分出个胜负的话撬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势朽宪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上傲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弓,在这方面长安CS75表现得尤为突出浅纹攀。顶部的灯眉律死乓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刻肠,虽说还是带着几分模仿的味道菩苹尽,但却并不令人厌恶脾掠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虏,不过它的优势在于自动大灯功能馁,这是我们在CS75上未曾找到的配置放讽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杯勿,都是标准的SUV设计广库挺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似杜捍鹃,不过值得注意的是吃猾从,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缺汰浇,上下车时可以避免蹭脏裤子撅号聊,这一点要比哈弗H6显得人性化嗽欣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碳氮辣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17窜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恐督,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坑,那也将成为它的一个优势箱芳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拾撬馆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平摹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赡宛。两种风格说不上谁好谁坏斜温吾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蛙弄、更时尚的选择太旅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型祟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人戒胜弛,埃隆·马斯克就是一个奇人巧佛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克既迟?下文简称“埃隆”)守。远隔重洋来到时差16小时的加州歉踏陈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展略雹好,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S睛冀闺,一款名不见经传嚎窝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车伎绘。在短短的5天内饲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试韭困沸。 ●曾经的TESLA将盆猜:短暂辉煌的Roadster   2003年垃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司死矛撬,并亲自担任总设计师的时候蠕常,他为公司取名“TESLA”踩布息。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家械沉疥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凑驴。而在十年前钦闪健,绝大多数人也认为埃隆真的疯了湿,因为在此之前挎夸踞,没有任何纯电动汽车成功过居。   不过很快屎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看舌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳精檀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差塘蔫、续航里程短的传统印象得害。只是稍金杉,那时的Roadster真的很糙乃陵,很贵乔冒尘,很没吸引力盾脊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者旗瓢。   于是胎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”辑扰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市但贫朝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕怼,已濒临破产……”份甫口。   不过甩哭次,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样酷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际垃家,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国忱。仅从2012年6月车辆发售匹,到2012年9月这短短一个季度内膏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S途,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元山蓬梢,并且公司还获得了美国政府的政策支持扩。   ● 简约外形流畅饱满瓶沮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鲤淬弥?一个能够打动人心的外观设计娘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要签,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维卉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔忻低渭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物理,曾经或现在都是企业中的绝对领导者绒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院速渤,是一位年轻的美国本土设计师巩琴,曾经在大众汽车担任过助理设计师枫岭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计玲入。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前溪厩美,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师耪,马自达旗下的Furai骗、Ryuga享立、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瞬姆涣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瞄郸借,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车聘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)竿。初次见到TESLAMODEL S的时候归摊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系须,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此屡丰郎,难道这两款车之间也曾有交集阜汾?   多方查阅资料后才明白铜酸令,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的退,不过后来TESLA对其提起了诉讼薯怖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作胶,还盗取了其电动车制造技术禾。于是紧接着贸撇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品汤,并最终完成了MODEL S的设计工作酿梆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)虑,轴距则为2959mm残蓖沉。仅从数据来看鸡,MODEL S已经算得上中大型车的级别宪,差不多和奥迪A6L陷棉茧、宝马5系Li等近似居,只是车身更宽大也更低矮一些推行讥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论隙掏。   整个MODEL S的车身上沧抨,相比许多人和我一样港,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计集杆,椭圆形前格栅造型太另类了搽洁捻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴擞,但是这也成为了MODEL S的标志届取盛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志醚,所谓的家族式前脸藩。   你或许会认为没有前置发动机的存在纯侵违,和绝大多数的电动车一样幻虾特,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了郎孤犬,那就大错特错了钙春喉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的票田顽,动力系统和电池组仇哇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里刷,就和传统的内燃机汽车一样忻居蕊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温咆。   细长条的大灯造型很酷惯,氙气大灯楞、LED日间行车灯都是标配林,和其他车型类似譬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拇讨惹、LED雾灯以及示宽灯剃店断。只是在功能性上MODEL S实在很单调绥,同价位产品上应有的大灯清洗悼里、自适应功能等一概奉欠稀逗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立忙,4年的时间扰吹庞,经过诸多顶尖设计师的打造倦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发报,再到上海车展的国内亮相冕卸绕,今年广州车展终于正式上市赡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口翻嘛诧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瓶旗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中稿屠婆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩灭花,这是中国自主品牌获得的第一个五星盒涂。观致3四项总分达到了惊人的340分肩慨,这在整个2013年度排到了第一位啃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样限极屋,接下来为大家解开谜团勒湃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3猜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念刊垂竿,观致3的外观线条十分简洁嘲糜,但又不失从容优雅婪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉催速,毕竟它的设计总监曾是大众高管松卞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了量措。   前脸看上去相当的饱满圆润嵌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅效司奠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成骨汕,而“Q”也是观致汽车的首个字母梁歉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信臣檀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切桥,这话虽然有点绝对瘁,但却不无道理乓殊愧,在说服消费者购买自己车型的时候略,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的汕篮惕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由镐讣灸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型卢,随着时间的推移谢棠,两各品牌已经深入人心盆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台啤,相近的售价识、同级别的定位入犁炉,看看哪款表现更有诚意馈辩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台颂粉跋,造型圆润符合多数人的审美徽,第一眼算得上成功店贰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识粪筛圈,细节处理更为立体很显档次揣间。写意的腰线视觉效果哦也十分不错辫。爱丽舍原创度极高觅灭杜,很难找到其他车的影子脓酪牟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍券,只不过虽然车身进行了拉长沧钢讳,但看上去依然是一副小型车的架势戒突虱,气势上略输给爱丽舍扒。外观设计确实见仁见智猎铂,有人喜欢圆润稳重位想,有人喜欢直线条的简洁利落瓤,嗯好吧忙对杉,各花入各眼儒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现设荒,新桑塔纳除了车身稍长之外畅贩哗,轴距软咕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蛙坡。但整体上两者都属于造型协调的类型霜韧。   内饰部分溉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惰。配置细节设计车咀港,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计不,比如位于方向盘后边的多功能按键篙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式攫拦橙,则显得没有可挑剔的地方琉付颇,只是限于成本多,用料表现一般限十。" "  谁都没有料到短短几年汇庇,SUV会如此火爆坦废,从动辄百万到数十万的城市SUV汰帽半,都曾经上演过排队提车的场景散,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样卧定妊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要琴呜,不同细分市场脯拼狈、不同类型SUV纷纷推向国内市呈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动凡谁,推出了其首款SUV--标致3008嫂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙鸲啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡绍。而东风标致国产后价格有很大降幅铰聘,15.98-21.67万的售价也与途观美、CR-V连、翼虎热门紧凑级SUV区分开来诫骨秒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV册恕袭。下面一起去看看吧泛人。 ● 外观解析   除了高售价外夺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一士付苹。太过个性郡,同时又不够精致嚏保。而相比之下署,国产版标致3008要好很多沽善得,现代感更加强烈踌。前脸采用了小一号的大嘴授,并且添加了镀铬饰条显示很精致檄萝猩,也符合国人的审美肖筷缔。   前大灯虽然不是氙气大灯虫狮,但是加入了透镜献,整体观感不差搬炯券,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高便。另外际倍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰缕痪,增加了前脸时尚感跨琼毖。   从车身侧面来看瞪,标致3008加入了车顶行李架亭雹,虽然并不是经常用到的配置陛森,但是对整体造型的营造作用不小烽媚。另外寐,黑色下包围凸显了运动感官疤。   尾部是相比进口版改变最小的戌,不过依旧非常漂亮窟胎,很有层次感朔嘉遂。尾灯加入LED灯组炯,警示效果更好罐。另外最值得一提的是其后雨刷设计瓢,在前雨刷工作状态下毁北,挂入倒档艰脊芍,后雨刷会自动工作畔采,非常人性化的设计氯。" "  说到法拉利武蹭、玛莎拉蒂这些品牌钡伸篓,网友们肯定会觉得遥不可及挺,价格高高在上郎。如今疏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli疚讨,它以89.8万元的价格进入国内市场性赶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少虾驳炭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现媚,让我们来看看他们三个谁更吸引人界。   在市场行情方面赦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统火何汰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的乔分,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置椽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设醚兄烙。而其他两款车型均有不同程度的优惠泵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系沽湃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的捞,看起来非陈砀椴埽魁梧的发现竟然落了下风貌病,令大家非常诧异叙。但在内部空间方面卑玻匿,Ghibli组完全不能与发现相比吝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版堕诗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车郴囊鹃,所以它的尺寸就不在此提及了点。   在该项对比中茫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截垫贤贪,功率少了80kw泛川凹,扭矩也少了50nm常,同为3.0T但差异却这么大卜链。发现采用了柴油发动机睹,这款发动机的性能超众蒙反口,在国内有些市场中非常受欢迎寒搜立。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱橇蹄革。   对于传统豪华车闻言离,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蓖屡妒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式胺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统报澄。路虎发现集成了家族中的优良血统茹响抠,四驱系统足以让众多对手汗颜沙喇。   本文导航试侵拣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实谓态,保时捷新Cayman在国内上市之后容吐饶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了乱某,遗憾是试驾车迟迟不能到位狮拒慷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余悍魏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心崔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出庐锋,就当胜利喜悦之余衰期坝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包本墒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我驳父热:不就是保时捷最入门的跑车嘛溅脓,至于这幅尿性嘛博?不过您还真别说壤划,Cayman作为保时捷入门产品中藕当,绝对是一部对得起消费者的良心之作插肪,比起卡宴与Panamera来说糯,工程师为它注入了更多保时捷的基因惠悸,说句通俗易懂苫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扮畔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间方,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史恐惨,第一代Cayman的诞生是在2005年吨糜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺灸疵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格跋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本吠纯。   新款Cayman S外观简洁强,车身比例更是优雅的惊人刃无,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蜕栖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低磁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)袍馁函。尽管如此充娠土,这款双座跑车依然非常紧凑告挪,车身长度增加了33mm联。车身前悬缩短了26mm草柯汀。   每次谈起保时捷的外观设计频,笔者都是非常纠结的心情擞,恨的是德国人那副死脑经冀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化归辞,喜的是哪怕轮廓没有变化潜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿维梳,或许这就是历史的传承吧臣了韧。   新款Cayman S除了迷人的身姿桨敦拒,优雅的曲线之外伺邓坎,设计师并不是一味的强调柔美颅袜怯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现体涉,这里需要注意的是坝饺,这个大口可不是什么导流机构抖辉,而是发动机的呼吸通道怠梳攫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位腊墓,加上凸出的转向灯设计毖惦懈,相信任何人看过之后都是过目难忘谐,尾翼同时配备升降功能厂偏突,时速超过120km/h之后燃,能够有效提高尾部的空气下压力竣麻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂诵,这个是一个价值不菲的配置簇霉蒜,总价44700元悉使虚,如果您不满意当前的刹车系统腺木,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话粮乃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处髓凸,据说车用到报废了钱汉,它还可以装到另一部车上继续使用强蔬,简直可以当做高富帅的传家宝炒脾锑。" "  国内B级车阵营的争斗瘦算,恐怕用水深火热都难以形容谜,原本只是按国籍分布的对抗阵营词,随着时代的发展奠为,已经逐渐转变为混战的局面捞,比如ABB三个品牌的中级车缝题梦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手伤恼。同样的情况也发生在合资品牌身上捕从,民用车级别的对抗往往更加激烈是刃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时楼,来自德系的车型是否会倍感压力教脆纪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志屡芹比,又考验耐性的工作妻凯俩。往往在某一个时段有一丝懈刀椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卿。网上车市最新推出的《抉择》栏目拧伸晾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辉迷,做出全面的分析与指导蛔胜厢,以同级同价任、同价不同级等角度出发咖蔽,全方位给您最全面的购车支持废吉麻。   雅阁和迈腾旅此融,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车抒,也许之前并不会将它们划等号拍骚,但随着市场格局的转变副逝苹,它们也来到必须接受对抗的门口鸽。当然吞,这场争斗的发起者是雅阁秃垮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗储省,抢夺德系车根深蒂固的份额湾,看起来是个贪婪的举措殴陇孟,但能否成功却还很难讲遣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方淡奋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的肯巍,反之同样想示耽。客观的讲答桓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感尘窘屯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势距蒙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源潘校,但是这个技术到底是否实际媒,还要从使用中来探寻藉誊陷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音趁频痕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响础。   第九代雅阁缩短轴距的作法腊皋阑,是令所有人都无法理解的匿,在几乎所有车型都在加长的时候胃阔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍弟,搞得你摸不清头脑酵家剧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用紊阑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因典小幕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似烂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者闺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蔼,就是最好的证明稍剐裳,据我所知扁檄菲,直到全新一代奔驰S的诞生秤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的陪屡。   本文导航类:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年颧骸梅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念玲宿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴返苗讳。直到有一天纹诽,新速腾上市褂桶洪,后悬架变成了非独立结构弗矫愁,他们的崇拜似乎崩溃了哭仙。这还是那个技术控速腾吗毋?随着时间一点一点过去绦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版闷嘲兄、速腾GLI皇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了师。不得不说土呸侥,速腾家族越来越丰满豁店,那个曾经的技术青年诡柑,逐渐走向千家万户隆,满足标准化的舒适性需求陆队。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者枷酞论,这让我们看到速腾到新速腾的转变坊快,它变得多元艰,变得成熟醛秽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满露锈,开枝散叶就像一位长者绷遣。它不是急于求成冗,而是变得更圆滑更成熟叉酒皇。记得一句广告语曾经说过财前嫉:“成功的男人钦,有很多面就娠俊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象馈獭,它要更多变碍蛾,它要更多面统擦茸。蓝驱和GLI萍痛编,一个拥有更多的节能技术办勘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构甩。当然慑,价位不同柒,GLI已进入二十万大关蜕。你有了更多选择斤,你没有了挑新速腾毛病的口实鹃。三种产品摆在你面前技蠕,要节能快壬?要动力乖聊款?要居家素菊垮?新速腾都在这卑豹班。    直至今日皖涩棉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吼,的确哼锯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品饯浪,多少显的不是很紧凑动感跨。但终究那是一种技术执着理念下尾场勺,最后一代产品了扔梧。新速腾的到来似乎终结了这些揩顾陌,悬架品质降低嗽抄,操控感稍有不足溅嗓委,但换得更宽敞的内饰空间霞,等等等等哄我。到底速腾进步了还是退步了推静点,我们无法一概而论蕊。但有一点铆,笔者觉得大家都不会反对递,新速腾的外观绝对养眼似。你依旧能找到德系工业味儿帆,但又看到更多摩登的东西贰。咸淡合适邻,老少皆宜桔朴。或许从这个角度来说锻,新速腾是成功的灌侨。    过多的技术说明了,这里就不重复了缕困辰,今天我们就来漫话速腾裸霉拣。记得一次么党叼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面磷年,立马对它的内饰嗤之以鼻湍。毫无设计感高,直来直去侥,见棱见角嘘。或许不光是这位搞设计的朋友怠,很多网友也有如是感概苏铃。他少了一丝温情壕,少了些许浪漫雌蔽。不如北欧风情简约荷垒,不如英国小车活泼漠顷。充满了德国工业时代标准化生产的气味混辨。打开高尔夫襄、速腾暗、迈腾蛊、途观赎、途安的车门蟹础,你都会得出同样的答案誊。或许伐,这就是一种设计选择策搪幕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的示革,内饰模具走点曲线也不是不可以乌撩奇,但当你仔细玩味之时渴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美澳洗。不浮夸歉管、不高调碗,你可以说它没有设计感时成忻,但它却充满机械美溪革舱。 责任编辑慑怒霞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV居嚼珐,也就是S-cross锋驭孙间,售价11.28万-15.58万元撑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯璋唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客崇谭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酶,其实并非如此雀巨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言青喝茬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢句蒲纤,我们不妨来进行一些对比去看看喘富奶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孟前,也就是S-cross锋驭聪删估,售价11.28万-15.58万元裸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚ゾ劭俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客提。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俏,其实并非如此把,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言黎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢复朝,我们不妨来进行一些对比去看看确。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上跑秸疗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场噶恐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机赦眠,而且在轴距上也进行了加长凄此,从而能够获得更大的车内空间目少雌。其实就在此次广州车展开幕之前爸板,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验氯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧巫夹匈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品裤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机违税,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长官。另外读冻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV佩、BUS浦、VAN三个系列槽穆赤,分别涵盖了商务毙舞恫、家用和专用三个细分市场湍。好了森珐,闲言少叙邦娥,下面我们就走近它们以作详细了解吧累。   外观篇建:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品兽便损,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致搅罗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象韩青,同时会在两款车型的不同之处加以说明订全。   该来说说外形尺寸了凯箱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同俏狼侯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm桔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成柔啡,与车头形成了很好的呼应为,而且从整体上来看车身更趋向于平直稿。需要特别说明的是伺痪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L昂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式坞解洪,以应对不同的使用需求贤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鹿龚,例如高位制动灯计、门把手和牌照架氓单岁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”猛,“中国车”孟蜗灵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价爆毁滇。“北欧品质”传承自S60梧呜,设计风格以简约时尚为主定奴奢,选材用料则注重安全环保港尽。“中国车”同样不难理解快,“L”是个很好的代表贫般厕,但不是全部安。   就在试驾会的前一天腻高,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)邯琼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上挟茹岛。   ● 沃尔沃亚太为何物馆方把?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称堪蔫添。沃尔沃成都整车工厂陌氰疆、大庆整车工厂速豢、张家口发动机工厂付秃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赊淑獭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产碎酶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准倡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统翱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准使划。如S60L有约290家供应商肠丧悸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系朝。而在研发晒懒吕、设计蜜、采购和生产制造等各环节上暇枪霉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步刷,采用共同管理系统蹈烽酥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容难袖币,我们先从加长这个重点说起餐。S60L相比S60加长了80mm绰巩卢,具体点说应该是轴距加长了80mm露羔。这80mm用在哪了呢任胆?全部加在了B柱之后磋醛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心茹蹋观,这里现在变得很宽敞袱详勾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间惧句,前排调到合适位置后撼褐玩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指路,属于勉强够用的水平;而在S60L中拟,相同情况下无琼莎,后排的腿部空间则超过了两拳期穗盗,可以说是非巢瑁宽敞玲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看撼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平究,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)缺糕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了牢常,外形倒也没受什么影响变,甚至感觉比S60还要更舒展一些融皖。S60本就是轿跑设计风格芦熊,后门加大后汹寡伴,整个车顶的曲线反而更平滑了钳。相比之下祈库,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些篇侠,但却增加了几分优雅的气质贰樊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素赶脓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框伪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条臣甭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”播啼,不知道大家对此有何看法侈极。全新的18英寸轮毂挺漂亮惫,轮胎为了适应国内更复杂的路况雌伐,将扁平比从原来的40增加到45卸警。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了楼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰魂丸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点视敢孺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合芭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰剂,而像坐垫寞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吓诚辨。这种颜色和黑色有些接近箔,但更时尚痞惶、个性一些楷倦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘衬亩丘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色焊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蜕苯臼,后排乘客得到了更多的重视扩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘畦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅绥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吵良。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地屉湘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车裙尾厢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错复蒲寸,可就在本次的广州车展上惧盆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蹄点冯,并且两款车的售价也是非常接近吉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力品桥干。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表讳眉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉接,并且它的设计也是由国际化团队完成式妙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾唐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型跨锈厢,并且两车售价仅仅相差4100元兄练。观致3车身更宽捍躲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势虏。速腾则在车长与车高上领先观致3胯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表轨竣舍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面磷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱惩龋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱抨其稼。因为排量上的优势毙卑,观致3自然在动力参数上领先速腾绕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎窝适。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架涩,后扭力梁式非独立悬架俊。   本文导航粗靖:" "  今天给大家带来的两款车瞬,其实已经在国内上市身钒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型天仆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识保哼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著举菜寿,而标致301可能大家就不是很熟悉了毛锯麻,下面糖撮,我们就一起来看看这两款车露。 外观睦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国街,2007年进入中国呈剁冷。对于很多车迷来说聪,这绝对不是个陌生的品牌勤金,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字随撂屯,但可惜砷担特,无论是在中国的街头还是美国的公路上酬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们掏沸僻。我有时会想这是为什么徐?诚然蝎,英菲尼迪的车在豪华感绩艇设、科技性能和舒适性方面都不输给对手冯,而问题恰恰出在这里俄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面痹互,没有特长就没有个性桑还辆,如果是这样的话稿认,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢宏?   现在英菲尼迪也意识到这一点广贺,且开始着力寻求改变感、树立自己新的形象泰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品抄孙姬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上贫,当时就被其出色的外观设计所吸引猾交具,而今天我要体验一下它的新技术山锨逃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化寿懈导,车身重量上的降低幅度也不大奢董详,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26毋瞥,这是很明显的改善聊,尤其是在性能和燃油经济性方面土潜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供懊太博,并且采用的是锻造工艺坚财邦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瓤泞,现在英菲尼迪Q50的对手俏抄,如宝马3系哆脸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂衅,希望Q50能做的更好媚门抛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色订。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图熟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性骏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序法,但其实这些已经有很多厂商在做了馅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计宿蝎卜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蔡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化崩汉冷。它所代表的是一种生活仆泪,是对待自己和家人的态度嚼,是属于年轻人的精神阑拉撼,是一辆车苏。历经六代的演变师秘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车篇,它虽然没有惊艳的外观嗣,也没有花哨的配置晾苯,但它是品质忿仑煌、安全纫呸、耐用的代名词下沪记。如今年驴两,第七代高尔夫已经面世敖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国弗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫矢嘉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在钒柿棚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相骸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同厩常墓,不再是一幅人见人爱的可爱模样烘南,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙烦粪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓婪哪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子疤谐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体菠肆刨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中氖程喜,仿佛是灵魂一样姓扛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定乱文磕,但从我个人而言速床泉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的碎盯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓席鄙惋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一趣司, 坚毅的C柱是永恒的经典局星靛,不管其他部分如何变化奢副,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫琴癌。   除了车身线条外华虏乘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的晤,并且被那条“灵魂”所连接着套,这在之前的设计中是很少见的客。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯雌洪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的位。这一点很有意思舱葛校,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯剐晌敌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯闭细姐,避免了大家后续改装筏席。   说完了外观朴卡祭,下面我们再来聊聊平台揩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产牢晒篮,例如POLO采用PQ24和25平台券嗡随,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蚕,06-12款速腾采用的PQ35平台椭,他们之间都是独立的邵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的都救,它的优点就是几个级别可以共享技术乓甜尾。   共享技术又有怎么样的优势密了算?答案是显而易见的碘。低级别车型可以采用高级别车型的技术镐奇郎,在产品竞争力上绝对要远胜对手肆烩,并且还可以降低研发费用成颗貌,可以说这种幕任块化生产模式在未来肯定是趋势贺人菊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势清脑,例如电子手刹嗅锋茸、更先进车载系统管仑钝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的上蛙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配令。   所以步鄙剑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化漠湍教,就好像是四代和五代之间的质变一样星来,开启了高尔夫车型历史上新的篇章美晴。但是否真的是天衣无缝的设计段敞,我们还需要用时间去考量寸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷金,但到目前为止础,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告啼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新下盘吃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔乏床。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机窃侈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)裂蔽妊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的璃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别貌捞。   首先嫁怕龄,大众的工程师对EA211发动机减重椭粮棺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量败。另外墟士,EA211再次使用皮带传动络导楷,相比于EA111链条传动砰邻嗣,皮带可以降低噪音和重量黎。除了以上两点外遍匡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承加哆,在一定程度上可以减小阻力绥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化羌湾萌,EA211发动机参数比EA111有所提升杜黎损,当然幅度并不会太大锰冕泄,因为整体的结构没有太大的变化坍考吴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惊挡将。   既然说到了车重步,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg输,这其中就包含有发动机的20kg梁铣,而车身采用MQB平台后也随之减重链,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的泛甜吕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用峨矾,从官方给出的参数上看付赎葡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km慷,这样的表现已经可以算是非常不错了边怀武。   说了这么多醚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识项锌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢登弄?是不是像资料中介绍的这样完美膊?后面我会给你答案爱骸舒。" "   在国内讣镰偏,当一款车的价格到了百万元糜,那基本上就可以称之为“豪车”了镜突,但过百万的车也分很多种沤,比如X5岛揩、Q7之类的SUV绦奖,亦或者911些般紊、GTR的性能跑车袜坷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车翔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者曝棘,除了我们经常能见到的宝马7系辽滩、奔驰S级列轮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外检,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系汉敲哺。    注澳烹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别枯惩握,但因为车款并不是统一的最高配琳焦鹿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比叭十。   新S级受青睐去礁、XJL独具英伦风陛能胸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车啦戚炕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些霉驹。其实伦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代禄磨称,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员家苛烩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位触岔,即便不算是遥遥领先头房粒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行票卯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子红艘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来敢便,新S级的造型变得要更加年轻化了许多矢狮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间访泊霞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级苏草赣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入猾腺槽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭壬剔饥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评扒黄烤,在其内饰的做工蔼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳逞社,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言勃湾:在自主品牌SUV阵营里面患竟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型领,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳钎吞摩,景逸X5的推出经过全新变脸谩下,足以颠覆大家对景逸SUV的认识磁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会不,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点聪。 外观犯宫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市卧杆箱。该车共有5款车型寞,售价区间为7.99-10.59万元愤匈。相比前辈景逸SUV冲,景逸X5的外观设计得更为时尚仍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机咀抬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙妨、俊雅红蒂氰退、珍珠白室、琉璃金圭购里、陨石黑病磁、钛金灰酵秋、马拉喀斯棕等7种车身颜色奋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者奋。   熏黑设计前大灯突出其运动感冀湿雾,与黑色进气边框的搭配也很协调蔫,比起三角样式更显年轻徘烧。大灯内部采用透镜装置拾畅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全酱檀柔。雾灯外包围设计突起烧,很好的与大灯以及中网形成一体膘。   同比瑞虎牟科、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显咖扑,此外205mm的离地间隙时圭铝,景逸X5的优势还是相当明显的壕茬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瘸嫡滦,同时为乘客上下车提供方便祟谴艰。搭配车顶上的旅行架绵偶袒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拦罚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大绅火,主要体现在细节之处的不同挂噬韩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和祁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卸瓜。   景逸X5后窗配备雨刮沦涪校,在恶劣的天气还是挺有用的百。此外全系标配倒车雷达疵拼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像赴蛾。银色后下档与前下档相互呼应曝刻维,整体感更为强黄低杆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化梢裁阔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蜗,夜间行车的识别度非常高荚硼缴。" "  前言穿骄几: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚交ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈担节。一汽大众在今年推出了2013款迈腾背,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场宝得凄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决裂,看看在价格相近的车型之间脑,两车在配置上的差别究竟如何吧惫秋喊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说透甸,作为一款全新换代车型唾,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉睿客”全面完成了更新换代品督啼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说玖,只能算是一次小改款车型购邢,除了在配置方面进行了升级之外孔动,外观造型乌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鹤窘。   在此次对比中辫上如,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较秋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蜡瞳摩,均在21万以内秸肪。同时又都属于各自双方较低配的车型锣霜结,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用酞创臂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸维。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹觅里,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁暑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力赁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度本贸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据母测,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负麓,现在还不是揭晓的时候冗纲呈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鸵李修:mm) 4865 4930 宽(单位鸽窘:mm) 1820 1845 高(单位涧:mm) 1475 1470 轴距(单位罐蓬版:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型握奴,因此其在外观方面没有发生明显变化勒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式涣济,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵睛。前大灯组配备了LED日间行车灯甭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近茂甘临。另外厩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现替幕,贯穿全车的腰线非常突出慌,车尾则变得更平冕赤。而与新帕萨特有所不同的是腑四,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置丘瑞棚,而非在行李箱盖上汗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性铆态健,但是国产版车型与美版车型相比起来看斜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瞥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系百,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点性。另外焊镰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多剔沉辅,不过从C柱开始已与车身线条相融合盾,深度虽浅但是更加富有设计感宋动艘。   同样矢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化澜幌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板酣煌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐菱圃,并且颜色也不显得突兀嘘佩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计冯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同彤。内饰配色非常清爽捻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹薄伯,用以进一步提升触感嗡必。   动力系统方面淮故改,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI可吧鹿、1.8TSI称牵、2.0TSI赏什、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合潞袖,在保证动力输出足够的同时也相对省油项袱概。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L勤、2.4L和3.0L自然吸气发动机嗅繁,在动力输出方面的提升并不太明显歇栏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合妇粕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吃爱烽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近默力,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂炊耍啦,同时都采用了电动助力与电子驻车尼。轮胎规格方面俩,2013款迈腾采用的是215/55 R16箱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蛔等。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肪竣怀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注思玫。事实上始偷槽,自由光有足够的话题供大家热议姆烫挡,例如特立独行的外观搐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挽死举,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资克韩烧。日前告耍,我们得到消息磁必脯,自由光将在12月底正式上市销售切,所以当这次在广州车展见到它的时候猎,感觉它跟我们更近了乳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti砰收,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惦烈藕,它似人非人睹斥,行动极为敏捷掀狗,也惹出不少祸端磷,人们曾经持续对它进行追踪叼樊搜,但一直未果玩陌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧端贬病:敏捷临蕉、神秘帝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字献,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了仍。   很长一段时间里非隆了,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面邪该,并火热至今摩狼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拘监,起到补充细分市场的角色怪酗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拳杰吗,成了途观的小伙伴美旱。   野帝的定位低于途观此猾,车身尺寸小于途观监捞队,同配置级别的车型价格也在途观之下烧别剁,很明显恋悔埃,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢》埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客偶据委。   ●外观汞酸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸胖抡菲,舍弃了老款极为个性的风格灵嚼奠,确实更符合大众审美惶,不过平心而论它依旧相当个性舌捻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起禄檄梆,它显然不属于年轻时尚那类的亥腺颇,车身线条硬朗温绞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点扁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现灌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来怯奖睛,喜欢的真是特喜欢筋脑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了雇箍射。   ●内饰艘茬:沉稳性辣、无趣瀑挪毙、无惊喜   坐在野帝车内受恕,从气味到设计都令人非常熟悉工,依旧是斯柯达沉稳保守的风格锰透汇,在操作方面丁谐,由于没有太过复杂的配置邵需,所以操作上手难度很低鹃淀。" "  在如今的国内汽车市场中息,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车丧叹虫,紧凑级SUV是近两年的热门车型绿卜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型陋街嫩,宝马X1在国产后俺,其售价区间为25.90-49.90万羔嘉脓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似判铆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点磷村希,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鳖措,看看他们的表现如何坚。   外观篇   由上表可以看出陀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势靶舶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势乳,外观看起来会更加饱满一些骨菩魔。   对于宝马X1和奥迪Q3怂抱,都定位于紧凑级SUV辛,又有相仿的定价区间霖颁霸,无疑让这两款车成为了PK车型署锭,经过仔细挑淹恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比低葡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅哄敌笆,整个前脸攻击性十足凤保都。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多糠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯此合,并且配有自动清洗功能轰敬颅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯认好,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重跺即,所以整个车身看起来十分修长诉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些肪怠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感贪松,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蹈绘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格必羡毁,看起来略显敦实畔俱攀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素停,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲屎芬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型啊桨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代厦搓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻方貌报、动感和实用等特点抵磨台,所以在中国有着不少的“粉丝”湿统。如今汰阑煌,第三代飞度已经在日本上市挨频,而不久也会顺理成章地引入国产列诺股,全新车型是否能够保持老款车型的优点付铝,并且更上层楼呢臀?今天靖蜕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬纺冒琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案咎盎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片刹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变怪遂譬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计溪拳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般驳刊惠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多苗咸龋。当然疽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口褪犁,左右两侧都是封死的陇,目的是让新飞度更加的有型缕握就。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型土堵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应申监。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型绦囊哪,日本人称其为“1BOX”梢藉,发动机舱十分短欣薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum恰:机械占用空间最小化霉丹,乘客空间最大化)献册坛,车身长度更多为乘客所使用惩。但与上代车型不同的是奇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体矗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗停梯静。   在车尾的设计中芹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型充细,此外摹德,尾灯向上伸展薪拓,经后风挡两侧直到车顶砰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V存。在1.3L和1.5L车型方面拱骸超,车顶处有一个小鸭尾造型黔虏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上奶康胯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少险材。   新飞度好看吗疚?也许这并不是一个好问题彭刚刑,因为审美本来就没有统一的答案茧。不过可以看到的是痘图奸,新飞度的外观更阳刚色蹲伯,更加运动化信侨彻,也更自信了甩患,同时在内饰方面也走向了成熟售拉论。做个比喻吧苔,第一代飞度好像是一位高中学生妹摆顶槐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嚎攫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙腾猩,慢慢褪去了学生时代的青涩赦,变得精力充沛考、充满自信翻挤蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”勿套秸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标趴里,它看起来依旧如此的适合年轻人疆藏蹄。没错都娘,搭载着一车的新技术之后辆缓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斑需,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价隋度抛。于是当新车到来的时候苫对亩,你一定和我一样对它充满了兴趣套椽麓。这是最年轻的凯迪拉克锭虱蛙、最小的凯迪拉克钮扯潭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克悍? ● 外观造型耪:钻石切割风格依旧撂涕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖函、2013德国红点设计大奖连、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扮筒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型频。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影睹赦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品孰莽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弯榔匙,只是这回颓,ATS是完全原创的作品扩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm露涤,轴距仅有2775mm惨菏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”书拎,而国内我们则把它当成中型车捷凭,和宝马3系标准轴距版曝继、雷克萨斯IS成为同级别竞品耪尖灌,并比它们都要更小一些铣。   前脸的造型相当干练共倪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张测刷娇,而是被很好的控制在一个合理大小上葛罗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炔惋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冷绍马。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蛇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窖胚。出于空气动力学考虑贸赫睬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上段讣唱,当车速高于60km/h时称恋,前进气格栅会自动关闭孔郎舜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流醒茂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哦邻概,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性玛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荤掣,并带有远近光灯智能切换功能萎事,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拐淡糙,快速亮起律逞飘,缓速熄灭的设定很显档次睹颈。再往下看壕,闪电式日间行车灯莆供舷、大灯清洗踢步、代表着美系车传统风格的轮眉反光片才,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唾措。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要勉份,亦或是造型需求洪,感性的来说遂刚,可以视其为向着传统美系性能车致敬谭。身处车内滩瘸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩患,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娄狠。   ATS是一款后驱车狄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50人:50赴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款桅办浇,贯穿车体的俯冲式腰线牢裁日、短前悬聚隆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态水毋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乓巩晴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响香好。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备股沦劝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)厢势李。而在规格方面脾宝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性席钝飘,前胎尺寸为225/40 R18哦,后胎尺寸则为255/35 R18吨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力湾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统峡棘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致朗荆篙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卡谷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色切授,至于设计师是否真有此意顽,倒还真无从揣测丸躬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少硅,实际上啡性髓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计湃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部葱肆撵,由此带来了不错的视觉冲击感晤哎,给后车以足够的心理压力创岔,至少眼前的这个家伙一定不好对付谱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型斧思俏,至于3.6L V6车型何时会引进隶静提,官方暂时还没有表态武脖粟,而是否会有V系列性能车型的推出拳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定商恰好。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满讹讨,虽然它是一款两厢车荷,但当时也没阻止消费者对它的热爱搁当,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型戒馆枢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型苦偷,两厢车朗行也就顺势推出莆戈,可上海大众并不为此满意圭汀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型低捕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫夕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额峦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型农,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫戚街筹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜痞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的帕蛙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性跺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎碴,这款引擎具有全铝轻量化的设计华伪,对于减重以及散热都有进一步提升撑疤旅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统疙逝斗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些炕,参数上的差别却没有这些技术来的明显题。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱毛层取,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁甩炉估,高尔夫在这里就比较有优势了巍蹦,采用了四连杆独立悬架泞解规。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5簿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品旦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的彤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢横揉拷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比穿撤,看看它的实力到底如何滤。 定位及对手分析始唯钝:瑞虎5定位高于瑞虎蝎膳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5堂糯,定位要高于瑞虎车型零,预售价在10~15万元左右偶单比,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元贰保。定位的提升蒜怯涟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上棚挟陋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面幌。 【左上露:瑞虎5;右上创妈:哈弗H6;左下届:全球鹰GX7;右下魏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位雌透,目前市面上的哈弗H6木坦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手橙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低口,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嘘歌天,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键省。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型建骨僻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蝗漠脓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何佩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来咯仿需,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验舵暑适。 三款车型具体型号及价格参见下表邓从: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显般常剐,GLI是其中相对惹眼的一个巧排力,蜂窝状中网设计和GLI标识笆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来愁皆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微塘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的疮熬奥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外坝签,另外两款车型都采用卤素光源前。 车尾部三车间的区别更信缙摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酒滤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蛋错。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合览把圈,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎窟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎迁,侧重舒适性和耐用性妈募禽。   内饰方面番,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型穗粕。三款车无论是在方向盘峰苦、排挡杆底座还是座椅上雾戎添,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坷慨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章惟浮:" "  奔驰S级在国内上市的时候姜陈惠,奔驰就打出了“汽车发明者成翻,再次发明汽车”模,对于前半句扰,你应该可以了解徽谅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑夯愤。但是后半句是不是有些困惑呢思?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话牡咆挺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼诗,全球订单销量迅速上升互,国内订车也需要很长时间撂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了官。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷杉?除了进行试驾体验之外辰嵌硷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比暴,相信看完这篇文章之后碌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变解顺匡。   之前歧恨换,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细扇纪犊,如果你感兴趣可以点击图片阅读眯蓄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L尸,属于入门级别车型兢,排量为3.0T茧美铆,售价区间为宠:124.8-141.8万元之间橡,只有两款车型可选凤窟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T崩,售价区间为179.1-204.8万元灭菏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了帮。   对于汽车厂家而言卸村申,旗舰车型永远都是自己的“代言人”设诡,无论是从设计湘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现始。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比搽,并不是要面面俱到的去介绍喉掳痘,如果这样的话姥炭舷,几大篇也不会介绍全桨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外赎堑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比幕含,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拖春。   对于外观悔,依旧是那句话赂栖拘:仁者见仁粟涧,智者见智吐敞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了裁史挝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气谢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅凉戌褪、冷峻的态度怜坛寝。如果非要比拼的话粕擂授,那么最能体现科技的还是大灯的设计抠。如果没有奔驰的奋起直追览尝罐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪扇湾捻,但现在我想应该不会了诗葛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瘫慷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向樊罚碴,所以从侧面看起来就更明显了檬陈,奔驰依旧是将优雅做到极致弯武,而奥迪A8L的车身线条并不明显龄里奖,前后比例也是十分协调嗡,整体表现的是一种中性美绕视芹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果倘受。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说掳,最能体现出美好一面的就是细节的处理刨梆。比如矾角,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式路,只有在R挡的时候才会开启侥烫蜡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果善。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式练钉,当然这也没有异议裙,但是和奔驰S级对比之后扦赦酱,就能体现细节上的不足了扦跺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去儒忌淑。   本文导航募:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M始、G沏、QX发莆、FX卉、EX宋隧庐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛堤饺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX唬檬,趁着2013年的尾巴拱洽浇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe亩匪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑笑,提高车型动力券花尸,一方面也使车身稳定性得以提高创。2850mm的轴距虽然没有变化脚仁,但是空间分配上捞下,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嘲洽嚼。   前脸整体看上去十分圆润饱满肋娇掣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力芍咖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点弛祥活,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸杯,L型大灯像两双飞翔的翅膀韭,随着车子的启动咯发,展翅上扬缓。不过这款车的前脸上还卡,我们并没有发现雾灯的身影唱投。   与前脸一样缺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒哩肉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多芹哗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉虹匠参,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力凉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来踌玻蟹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面琴篇枫,博得了不少的关注捎闷纫。大家这么关注它肯定是有理由的幢,名图定位于索纳塔8代之下认午、朗动之上臂,依靠丰富的配置统、合理的空间和稳重的外观内饰洁颗缸,实实在在地填补了中间的空缺髓豌涵。据了解伦透拔,名图上市后将会有8个车型辞杰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型乓?曝光北京现代名图详细配置)坑裁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型溜,1.8L自动DLX辅限,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型号。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镭哎欠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近誓,启辰R50X为8.28万喉,MG3 Xross的售价为8.47万元分。按照车型划分来说靡粱,启辰R50X属于紧凑型跨界车糜虹,MG3 Xross属于小型跨界车潜逃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势泼。但在外观方面道萝,MG3 Xross比启辰更都市嘲溯蠢、更适合年轻消费者拣仁。   启辰R50X   外观方面哥呛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板抵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架死掂簧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蔑辜。由于增加外观套件侨发线,尺寸自然会比R50有所增加彻谷,不过也仅限于外观上侨卞俱,轴距依旧为R50的2600mm幕舒,同级车型中算是比较出色的数据勉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版孺邦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在猫世藉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上姐米脱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素锹点谴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素和。   侧面变化不大老,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同徽撑评。典型的跨界车必备配置行李架方侈虐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置诽,有了它的陪伴毫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想即徊。看似设计复杂的尾灯邓瘟呐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卧鸵摧,也正是它的出现罗陶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升啦骂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表成杜哭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中帝瑰,虽然MG3 Xross的售价更高播菇,但在配置上却没有太大优势夯梅窍。启辰R50X中装备的倒车雷达文硅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性玩,同时对关注度和销量也有较大的影响北静史。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一吾陆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况扮虚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好复何乖。另外碧裤乱,天窗也是大家乐意看到的配置孟潭巷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气挺毖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致楔溪士,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一驰辟擎。三点式倒车雷达猾麻竞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用困齐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置舷,也让尾部的整体感表现更佳监为邯。   本文导航扑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车疟柔?”每个人都会在心里问这个问题陡崔时。它是个新来的家伙链,我们看到的却是一张似曾相识的面孔墨愧邦。“这不就是3系的Coupe版本吗泰交?”有人一语中的怠闪。故事讲到这里似乎就可以结束了嵌汀浚,但事情真的这么简单吗氓囤磺?当然不虎。在真正去驾驶一辆宝马之前胆,我们无法给它下定论从。于是问题变成了奶:“4系是一辆什么样的车仁呈?”   几个小时前(11月12日晚)谋,4系刚刚在国内上市轿刀,售价59.6-73万元摩低朔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人淬鞘略,但不管你是不是4系的潜在买家妈摔救,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情悄。因此俯独夕,我们为什么不暂且抛开一切杂念耻仇,而单单去欣赏这辆车呢哥芜费?   ●外观杉诡膳:若要欣赏浅块倍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line顽肋协,中国官方名称435i 豪华设计套装巷。仅从外观来看熔雇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力叼火。原因很简单牛娇,它的确太像3系了村妈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位呛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此补背娩,4系如此像3系(F30)拴沦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系螺。大家难免会因此而看轻它槐笆挖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鼎眠肪。再瞧瞧6系褐,虽然与5系和7系的关系不一般肉毒皮,但它显然幸运得多五。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地宛家蒜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惜歇,即便这辆车没有装备M套件史,少许运动的气息也能从这包围中显露出来咸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现激委,从这个角度看慕撮窍,再也没有人会说这是一台3系了麻烘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe楞苛瑰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上功核,易成为人们眼球的聚焦点衅,有些喧宾夺主的意思守塑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果败。不过轮胎的配备让人不免有些失望饥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7巳拜,对于435i这种动力配置来说上处,225mm的轮胎确实有些太窄了楼骗。   从车头到车尾侍,你的心情会越来越好犬搜滦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方搁可。细看尾灯造型抠便,它更扁更犀利干聚示,与3系有了细微的差别卉镜,配合流畅的线条嫁尸,再没有旁枝末节戳死,给人赏心悦目的视觉享受途侩。   ●内饰揩:领导黑示梯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鞠? ? ?   4系的内饰应了那句老话轰:“以不变应万变”凌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”厦搏陕。为什么这么说翘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蒜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散枯霸,如果真的会有人选择这款设计套装毯十,我只能说是萝卜白菜各有所爱了疙遂乏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人耸将,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及敌太群,不如回过头来看看那些被你所遗忘兜花敛,或从未关注过的豪华品牌彭。在它们身上次,有你难以发现的豪华品质关词,也有能够让你折服的豪华配置漓惨,总之祈陇,在选车的过程中诫闻,尽量不要做的太绝棺捻怜,因为买车不是跟着别人的感觉走莱该,选到自己合适的才最重要灰策完。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捎聘,又考验耐性的工作霞殴。往往在某一个时段有一丝懈灯垢勘埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生默。网上车市最新推出的《抉择》栏目括,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题久镶炭,做出全面的分析与指导亥耙惕,以同级同价半、同价不同级等角度出发挽侣漠,全方位给您最全面的购车支持碱羔。   X是一个颇具神秘感的字母团,我们经乘孜矗可以在电影中看到这个字母的出现裂丰,往往能与这个字母挂钩的人物薯,若不是什么超级英雄疆裸鳞,就一定是罪大恶极的反面人物人髓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型工,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂括惟杜。由于种种原因芳图头,这些汽车界的X-man无法全部到惩òァ,而今天出场的这三位淌呢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解咖。   两款日系一款美系容澜踏,这样的搭配或许有些欺负人氓坑校,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扫惹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况矢田投。作为ABB之外的豪华品牌莆踢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌块稗寂,都在顶着巨大的压力在中国生存者悼绦。当然娩,它们之间的生存状态可能有些并不相同崎侯频,这与进入中国市场的时间狈便潮、推广力度笑篡强、价格等多方面因素都有这直接原因埠纫喷。SRX板部、RDX和RX热店匪,既是同时拥有X标签的SUV车型备,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母壕睫,这样的巧合其实并不常见集,但名字的相近却并不能代表实力和销量巫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质撮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹苍傻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代喜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏宝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后狈,将其取代的是刚中有柔叹,粗犷与细腻的结合体吗骸让,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱匠膛粹。   本文导航聊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知烤迁亲,很多汽车厂商都为国人做出改变滦想淬,纷纷推出加长版轿车桶赦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报荒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵颂串。新车在天籁的基础上加长了135mm坟,但它真的只有加长这么简单吗擅?显然不是脾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己掀小。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型米,新车定位要高于普通天籁嗡爱、迈腾雅阁等车型绊彭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型牌温,与之前换汤不换药的公爵版相比婚偏刃,全新车型有着非常大的改变芜努膝,它注重车内空间潦奢靡,更注重后排的豪华感受突。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沁,主要竞争对手为丰田皇冠呕柏人、马自达929等车型颈兴。公爵自1960年以来共推出过10代车型监浩堡。之后公爵被日产FUGA所取代薯跺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出燎须麻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表翰信:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蛋,新公爵版的车身长度完全领先于对手趴,并且在轴距方面幌廓痘,全新公爵版也击败了其他金正对手陆案。在车身尺寸方面赣摄谷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度般,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了抵孔烹。   新车的前保险杠经过了重新设计色泪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰膳捌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次阮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰霞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车澎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上受纠激,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多卑肉祷。但全新外观并没有显得笨拙颇赁,相反侧面线条看上去更显硬朗巳锰的,同时还提升了豪华感捆斧。17寸轮毂采用了全新造型报捅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁哼。   同时新车的尾部也经过重新设计革纪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低祷佩倪,让人心里觉得踏实底丰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中犊秒,这也是日系豪华车惯用的设计手法秘欧菏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动敢吠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅溯爽。   本文导航年捶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肋裁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心层。不久前纽死柑,哈弗H6推出升级版点夹,现代ix35也完成了小改款狡硼,今天我们就将这两台车拿出来比一比蚀讣使,看看在汽车领域内围钢放,中韩的差距是像国足那样不争气辨卢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力翁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比策撬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大穗,而且发动机的选择也更多呕儡杆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少醇莫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些裸。售价方面两车差别较大钙,这一点也一直是自主品牌的优势所在滦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右胚朽腊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠犬赦堂。   外观刃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大富,比较明显的是在车头骑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识茧功,另外在车头下部进气格栅哎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理颓瘁蒂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大棋肉酪,不过因为仅有三款1.5T车型换纪塘,因此他并不是今天的主角瞧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型浦:第八代索纳塔)渤答,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型戊:全新胜达)笆献,两者在ix35身上很好的结合在了一起闯,看起来既有轿车的美感蟹毛敲,又不失SUV硬朗的气质幌。 外观配置对比驹毛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大弓舍详,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元饲,优惠后的成交价在15.84万元左右盛鸽钱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近擒雀惮,因此我们拿出这两台车作对比委荤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嘛兴岗,除了天窗擒难拖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能哇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备横贬。   车身颜色肥辩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35士逻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多谭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点冈风嚎,多了一个闪铜颜色的选择禾。哈弗H6颜色也足够丰富秆,平日最常见的白芒汇愁、黑全燃盼、灰栓、银都具备火富,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色沪,基本足够满足消费者对颜色的需求隧唤。   外观小结克慌:   外观方面我认为两辆车都很耐看公,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言含,因此更显时尚截家逼、硬朗抠。哈弗H6外观也很不错鸥,可以给人非常沉稳踏实的安全感仁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版备鲸兰,外观就更不输给现代ix35了快恳。更喜欢哪一款见仁见智绘金诧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比剧。   >>>慎防购车陷阱路胳羔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV驰?当然是因为它空间够大拓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因炕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢釜?或者说什么样的MPV算好拢唉攫?多大算大洗?今天钙物署,我就从一个汽车网站编辑的角度纹磷仇,跟大家分享一下我的标准和看法彤杜痊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现唬沛渴。   在我看来图,对于一款7座MPV来说坑媳。大家应该首先关注它的乘坐空间拘鸽,特别是第三排乘客的乘坐空间非朝。因为以我的经验考团,7座车型中娇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数省秀。要不就是顶腿旧秆圃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受狸。所以在选车时翁,这一点大家要尤为注意卞撼诽,否则第三排用不上娇,倒不如少花钱买辆5座车仓橡委,平时还不用拉着那么多空座椅耗油陛滴物。   第二个关注点是后备厢慕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间量。很多7座车型在展开第三排座椅时绦欺,后备厢连放个包都费劲了乏汇怂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候恢苗,有可能一点行李都没有吗踩?所以这一点掂衰痉,大家在选车的时候也要注意酪蚊。   第三点是便利性亭徽温,这个除了日常的储物空间外癌洼,还包括第二排上下车的便利性揪伶册、进入第三排的方便程度等吮嗓。对于7座MPV车主来说渐恳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的迟铝漠。一般来说前排往往是孩子爸妈萎,而后两排则是父母和孩子炼遣没,可以说是老的老恕痘界、小的新潘弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人伞。   开头长了点传撤北,主要是跟大家分享一些经验侩坦贬,下面我们进入夏朗评测粉,看看它的表现如何昆亩。按照刚才说的笨壤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间叭。至于外观沛毕、内饰霉、动力等攻囊渭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赎高,我们稍后再谈稍熔菱。   ●乘坐空间秽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拱绿,一辆7座MPV藤,前两排的空间肯定是没问题的坎栏泡。比如我身高175cm崎赡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕夏褂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm切膜,靠背的角度也可以调整30°左右魏。前者很重要烁刊吴,可滑动的范围越大顷橇性,和第三排相互迁就的能力也就越强焊随截。   从上面的体验来看蔬权,至少从腿部空间方面来讲凸朽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鲸谎白,而且进入第三排也并不是很困难犁铰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何叫敢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm螺,几乎领先于所有的同级别对手贯居,所以相应的蹈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的臂。另外有一点大家很容易忽视的是泉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局丢莲。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任璃,而较窄的第三排(受后轮弧、后悬架影响)则只乘坐两人搽。   与夏朗相比输高,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式咳豹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适诞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人乒吭,满载时第三排的舒适性可以想象港叫,一定好不到哪去骏烦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鸡故,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口弓膘,而且五个座椅都是三点式安全带歌皑,都配有头枕凉同,这也是其他车型都不能比拟的一点距。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅琅,比如长辈腿脚不方便进第三排倡,那你大可以将儿童座椅装到第三排砷,这个很多对手真没有骇卸凌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立侮虹棚,到2013年11月新车上市题廊,短短4年里龚戈杏,观致汽车为世界带来了太多惊喜鲤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿倡苔。新车迟迟不上市恼涧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口济剃菊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开靶梨膘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蔚篇。是骡子是马片廓了,终究得拉出来溜溜诲讽性,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品弟奇,到底有没有想象中的那么优秀痴抽侨?趁着这次的试驾活动堕,必须让各位清楚的了解真相晃刃幕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞派?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嘶?这是个很敏感的话题嘛摩熟,却在任何一个场合都不得不提弹哼妊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比孩秆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言聪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入乏,而非决策权渗透疮且埃,这个是一个需要十分明确的概念停。   综合来说脓担,您只需要知道到:它是一家合资公司妓,也是一个中国品牌碱码,但是它的发展不受制于任何人爽科, 并拥有独立的鲍缅湘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员扭,制造的也是全新的绞瞎、面向国际化市场的高品质原创产品牧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中河箱彪,副董事长Volker Steinwascher石清仁浓俩柏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物坞报,前者曾是大众集团高管桨酱,后两者则是举世闻名的顶级设计师轮台。所以在观致3的外观造型上惰凄蔚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知韦降甫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下谩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路遍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品驾聪坚,车身尺寸赖、腰线的丰富程度等侯搏湍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瘟坟眯。如果一定要说有什么特点的话蜕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙兑浓。   不过衰,若是细细揣摩这款新车藐扛观,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异默檬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性柯呢荡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思淬诞悸。而由法雷奥代工的前大灯凄挥桶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范帝芥去,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求咆,如果您愿意再多支付一些费用痪乃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯娄婆、大灯自适应开启及清洗等配置佃。   除了前大灯内的LED转向灯之外许贩,后视镜上同样布置了LED转向灯琉薯混,只是LED二极管贴片的间距有些过大绷弊钵,点亮之后似乎缺少那么点感觉蓖歉,而厂家的工程师也很认同我们的看法话椒凤,表示会很快对这种设计进行改进咎炕绒。而后视镜的特点是宽度很大残,可视面积优秀短仿,并带有电加热功能裙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称不嗣隋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑锋姑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素绢,无论是大灯涵烩、尾灯组布局捂僚,还是倒车雷达的探头布置等等腹畴。而很多时候套荆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的矩尉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品冉冕,设计师的固执被得到了采纳炭扫伴。   有一个很好的例子来阐述这种情况料,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本怠晌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯汐腿铝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拔睫把。用厂家工作人员的话来说情米,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辞邵静,必须成双蹄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拾奖镶:LED光源+导光条付、双倒车灯炒盒坦、双后雾灯菇蘑磕,灯组的供应商仍为法雷奥死儒僵。   尾灯组本身的效果相当漂亮嘘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体诗秘贯,但不得不承认的是摔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少办。双边双出式排气管氓甲靶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拢绞补,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统噬踞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配搽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式磺柯琴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上掇煞汐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属龄搞缄。轮胎方面观致3也是十分的给力茹蛾箩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品舍弦,因此马牌就成为了唯一的选择狡,对于消费者而言自然是件好事阿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎绊,这款产品显然更注重驾驶舒适性崩,但规格上似乎不那么亲民郴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5篡甸氛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条看疵瞪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了峭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中栓埂,虽然市面上可选择的车型非常多檄僧,但是想要在其中选择出一款空间够大耸雾,配置也不能太差的车型鳞夸酪,着实有一番困难乏。近期我正在为选车而烦恼佃详锈,裸车预算在10万元上下料态猎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多哨,所以对空间的需求比较大澈首酣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上阂定码,今天虑辽嘛,我们就在这两者之间隙复,来一场空间的较量拐。   飞度共有5款车型推溶珊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间毛吗沪,骊威共有8款车型臂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间挡。此次对比文章中旱埂舷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比艾鲸,两者指导价分别为10.42万和10.58万楼躬信,并且在上海都有一定幅度的优惠钦舍,实际售价两车差异不大赋啪杭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观茄鹃:飞度时尚运动武盆,骊威中规中矩搐。   在外观造型上及,飞度外观饱满糖,硕大的前大灯华、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚摩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)旧靡,不过现款的外形并不显落伍粟蹬。骊威的前脸进行了重新设计短旦筋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达徒宛奥,不过整体造型依然中规中矩姆抹昏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面犁违,飞度长宽高三维尺寸分别为霞奈讹:3900×1695×1525mm摹败,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm池据臣,轴距为2600mm回龚说,从数据上看编盟趟,骊威具有绝对的优势浇弘能。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助希,请继续看下文岸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂偷背详,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强皮蜜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎腊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎从会铃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力呸菊闲。另外舞坍纺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异圃,飞度为前后盘式同,而骊威为前盘后鼓世辑矩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蛔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用娥兄奖,对提高倒车的安全性也会有所帮助挂补。相比之下奇,同价位的飞度没有此配置蒋节,有些遗憾羚。两车都配备有页ィ控钥匙垃狮,飞度将揖ⅲ控按钮集成在两把钥匙上疙瑞揩,而骊威的腋祭刑蹋控器与钥匙相互独立婚趁烙,而且仅提供一个伊矗控器窖,不过两车都装备发动机电子防盗系统摄想贡。" "  现在出现了一个有意思的局面捷台,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车两碴怜,而且还有像大众汽车那样桔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号款虾坛,在大众汽车之后降祭贿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法潮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍硼枫廷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号委骋。下面我们就来一起看一看这款车裴固。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钎混拐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗旅完?不得不说瑟钝搅,从外观上来讲烯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了里科,购买它的人们无些,更多是在预算有限的情况下追求实用性很,谈不上什么审美喜好汇烯钾。而全新爱丽舍的外观设计船扣锻,明显向前跨越了一大步湍射含。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人欠氨瓜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抄险。   全新爱丽舍的轴距为2652mm渴惩磊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的介抒恫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来荒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的飘夏。这很符合中国老百姓的用车需求搪孤驰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌检,注重舒适性沦犁赁,但行车噪音比较大澳我。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启匈,除此之外氨谩,车外再没有开启的地方醒尉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便妈帘犯。除此之外逗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头脸颈图,倒车影像这一配置在同级别中同样少见咸踢,属于全新爱丽舍的卖点所在秆梁牛。   本文导航藤堵:" "  一直以来狄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型偏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉敝沽狄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用却聊肯,但始终让人觉得有些激情不足烘,与犀利的外观不太相符搓矫浇。日前赖律颂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机裂此心,传动升级为6前速自动变速箱曙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统桨汹,提升了该车型的整体素质洗瓷筹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型害险,在外观内饰方面变化并不是特别大青吠镁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己娶埂富,新款MG5 1.5T也不例外姓仓。如果说红线彰显了运动气质讲撵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蓉献鸥。   新款车的侧面造型与之前没有变化赁蕾克,作为强调运动的1.5T车型磊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果雾汝赐。车尾的变化也不多屠递,远观基本上发现不了变化所在缆萍。   本文导航瘫荤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手徒似,而在中国市成谕 ,两者的竞争更是激烈圈息贫,A4L一直在销量上处于领先地位叉舌姐,但宝马必然不会轻易言败漆,所以我们看到了宝马316i的上市硅酒幻,其价格下探到30万以内嚏俊物,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的题密介,豪华品牌插渴、售价30万内贤娶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足险弛兢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣富径。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型缎槐,还有手动与自动可丫该唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据辱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的缕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距敦详肋,并且我们看到官方定价方面哇,316i进取型甚至还要便宜8000元犬,不管你是不是“壕”驹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观漓绣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鬼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了喜位捷,在大部分城市叔仁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影栓,所以过多的点评话语我就不多说了娇,谁更好看都是自在人心的事蔼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鲜炬舰,但是小编还是要尽到自己的职责念,必要的展示必须得有庐慑兰,下面就看看两车的车头正面大图对比猜朝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯反挛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯百嗽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装且聊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元突唯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了桃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型棠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm剖韦官,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了峨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果庞阂虾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位抱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计衔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了长脯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)回,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了陀媚溉,不过这都是个人审美的问题了释闯祈,整体两车的外观设计还是在一个水准上怪拎。   轮毂上葡幌鹊,两款车作为车系入门版车型臼理塑,都使用了16寸轮毂届紊辨,尺寸相比各自中高配车型是小了些螺奠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎斯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水沏痹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎隆,并且在胎面宽度上比316i更优绵捅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象驴睡,用一款中级车以较高的姿态切入市澈枇住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头盛,按部就班的推出了中级车GA5宫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型氯莲,而随着国内SUV市场的井喷脖碑浅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声漓陌。   好的产品才能抓住消费者泊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力信。在今天试驾的这款GS5身上鞍无,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监斥溅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来洗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢诺茶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念疗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格江竞沧,看上去却十分洋气第股畔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732萄甩、1854睬、1680毫米百,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间词,这也是国人喜闻乐见的茬山。   车头的设计略显凶悍寺剑刷,设计师称设计思路来源于雪豹群。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计屎诉官,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人麻。前大灯采用了透镜式的设计掳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯怠好,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的磷靠,这个考虑绝对够实在滇铝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强屑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势陋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果松凹邢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视橇慕睫。   在轮胎方面叛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的斯替稍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎跑乖。轮毂的造型十分普通沸普,只能说看上去很顺眼比较实用吧胺。   尾部有一个明显的掀背设计购,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉梆屯孺。尾灯采用了主流的LDE设计帽,搭配大尺寸的高位刹车灯洞编罢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色睹械,辨识度也更高我部喀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车刊七卑?是豪华奢侈的奔驰S级局呕玫,还是“上天入地”的路虎揽胜搐玲,亦或是驰骋四海的保时捷911妻赶?对这一价位的车型来说础舞,什么才是决定性的购买因素划宝?是配置还是性能挪?车型对这一价位来说到底有多重要备?要回答这些问题当然还需要专业的解答辖扰狭。今天晨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车悔萄闷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级裳释粗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜凑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版淮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车娠筹。非土豪们笨蘑亮,退散~   由于有200万元这个限制犯陪簧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L遍铣蔑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平撬牡,但市场有20万左右的加价甜裙,且并无现车懊埔沤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型旁,这款车终于摆脱加价蔼笛,进入平价销售阶段石舵,当然能否买到现车就看各位的运气了桂剐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版输歌鞘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的推缉沪,但跑车的身份无疑是最拉风的沛。   尺寸上实在没什么可比性斗袱,加长S级无疑是其中最占长度优势的烧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短黎昧臂,跟标轴S级还真有一拼痊敌唱,巨大的高度也傲视群雄归剩晦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势想脚秘。最后我想说的是钠坏陈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了磕扯戈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到跺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了囤檬,公平起见还得排除车重因素径钞。别看S级一副身宽体胖的感觉逞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下膜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者痊萄毋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心敬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开颁,别吓坏了后座的VIP写鼻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人葱,但也确实相当可观了曹蛾,不过由于这款引擎还是有一定年头的漏胚痉,其276kW的最大功率是三款车里最低的港捷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎葡全。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方恍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的九杀槐。不过写到这儿我很想问一句蔚恢颠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史壤卫,就能成就今天的丰功伟业乱,是这样吗卸喂?就算这不是一个伪命题昂渐葛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件示猩。那么窃刻,历史能代表什么雾?之前蔷,我肤浅地认为赦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钢能佬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沤朝人,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时撵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的猛榷。 ●何为中国专属眷弄蜗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型帅努:S400L两款师厕费、S400L混合动力一款煽虑壁、S500L一款躬。相比世界范围内的S级掣设春,这些车型有三大特点脸:全部为长轴距版翟希、全部为汽油车梯、S400L两款车型为中国专属晦磷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长舞沦瘁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长沽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意藤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机那。因此魂弗补,中国专属的S400L与它们相比督旧串,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机为潞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关享萝乳。我们已领略过S500L的魅力把,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版墨。   ●外型完:更长霜搞、更宽介良谅、更高亨狡撬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位纱娩丘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致逗嫌,尺寸上闹,它比上一代车型更大僵亮晴,轴距则保持不变病父桅。从数据上看眉螺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐ぁ,但落实到实际的视觉效果幻屎,我想没有人觉察出几十毫米的区别篓篮轿。相反拒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大奴、霸气很多簇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个配奴,根据车辆配置的不同孰,全车使用的LED数量有所不同袍猴。我们不知道具体车型的LED数量哎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的碍,它足够惊人掸辖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场桥艇、中国市巢ń邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场磨。对于中国人来说保香狈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发滥伶,中国人将有更多合适的车型可以选择晨。同时楔,市场竞争日趋激烈扩薪测,汽车售价降低跑瞪、经销商服务更好沃盼。   作为目前全系的入门级车型闲瓤托,S400L尊贵型的配置必然处于劣势镭杭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用稿急。对于S级来说冻,无钥匙进入功能十分重要掳,没有它磋,许多车主会无法接受俄。   如许多人看到的一样抵抛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子豁熟沽。在奔驰车上嚏拍,总有许多你也许永远也发现不了的配置培崔,它们中许多都与安全相关舷衅。比如S级全系标配的自适应制动灯戳盖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度翟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳讥肛嗡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故兼钨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题肺瘟,什么是MPV车型粱绒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影怂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念捌砍岔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车橇攫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断疾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型伤殴。是MPV锣化帆?是轿车伪?还是旅行车嫩偷刻?这看起来确实是个很有难度的课题及,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题无认萝。   当然这次大家不用只听我的一面之词匿裴,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论妊芍,而且他们一个是马自达5车主版,另一个是沃尔沃V60的准车主库,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比昏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型笺七。   首先登场的是胡正暘脱,大家一定不陌生派疼汉,他是我们汽车之家评测团队的成员憨,今年27岁邓,算是个文艺小青年搂乏,热爱生活卵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来螺秽,刚刚新婚不久地性陵,正是对未来充满希望与热情的时候多骑才。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动禄奖,如果家中添丁的话诲窍杯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标渺递。   杰德测试车刚刚来到编辑部理韩娥,胡正暘就迫不及待的去体验了潘姓撩,据他所说岭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了哭双萄,属于一见钟情幕。另外从外形线条以及车身尺寸来看拢,杰德都和V60差不多吉惭,是辆旅行版轿车的样子逗。   当然外形只是一方面峰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间避脸,特别是第三排座椅贯。实际体验了一下卑,将第二排座椅滑动到最前面的位置脓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量沤谭,头部也有四指空间郴逛盼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单局,之前的文章中我们也有过介绍航拿衫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蛾巨。   更多精彩视频桔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下陈懦娠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间侮,表现基本上与V60相当刑垢甸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱匣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况泄断,在放倒第三排座椅的情况下仇,用同样的一些物品存放来对比讲涵,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些尚抱肮,而如果使用上第三排座椅非,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了半。   胡正暘对于杰德的看法哇拘:   首先杰德样子很好看考奠茎,够时尚搬揉氖,年轻人都会喜欢锈藐唯。另外俯朗肋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大恫,但是内部空间利用率更高莆堡,实际空间体验也让人很满意雷崎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间溃,这点非常不错肖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题离。   不过它有个问题蟹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了粉镐,只适合短途出行克馅冗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了电,如果需要经常外出长途旅行的话灌桓,5座版车型更合适费峭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV社氦芯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间恰。近期权,2014款雷克萨斯GX400推出市撑5衅怼,作为小改款车型取控柬,此次推出的新车在外观方面做了改动铣槽,同时在配置上也有一定程度的提升绷,动力则保持不变旁胜赔,售价方面与老款车型保持一致联,提升了新车的整体竞争能力骨兽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型腺没称。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307挞必、308茫侣、408诞没,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售渡獭,现在又来个301齿,不要说是消费者激漂排,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙对醇。这就是紧凑型车市称染丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域斡穷。东风标致301矛头直指桑塔纳奶弊、捷达和昕锐辣苇虑,我闻到了火药味柿。   11月19日上市赏湃精,预计售价9-11万力褥叙,与雪铁龙爱丽舍同平台垛肝汝,只有1.6L一个排量蔼参,变速箱有5速手动和4速自动可选剔口。以上这些是东风标致301的一些基本资料绍毁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望隧七,因此从很早开始便陆续放出各种消息姐勤,以增加关注度匙清。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同岭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版酿杠把,为全系顶配路首。咱们从标致301的身世说起陡抨立,先把头绪给理清了使。   ● 东风标致301是辆什么车篱阜?   听到301这个名字罐贰桥,大家都能知道颧,这是标致的“3系列”捐奖,但307氖睦颂、308听过好禾缕,301却是第一次听说茶剃卯。其实301的身份一点儿也不神秘逛付肯,大家都记得富康吧诡琳童?富康是雪铁龙ZX肌,后来在中国改款改名描,叫爱丽舍布书。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”隶惮,这是它的第二代产品骇,而301溉娄,就是标致版本的全新爱丽舍慈桑,它们全都是一家人冀藤。   对于大陆市场来说克珐导,标致301是张新面孔显,其实早在去年底它便已在土耳其上市涤弥,之后陆续在阿尔及利亚掇淬沤、俄罗斯等许多国家上市雀稳称。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产淑欢赤,同时权靛墩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等咕脚。它将被销售至世界各地谓,成为一款全球化的车型擦犬话。   ●外观设计少了些法国人的浪漫可,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多潘,标致301的外观乍看上去没有什么特点恰认。你可以猜到这款车的定位了噶先,30岁上下爸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它绦。   其实301长得有那么一点像508浆,这是很正常的革诗护,毕竟出自一家门瞬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通绕。要让更多人接受秤啼氮,太个性肯定是不行的髓剐,所以这个设计思路挺好尉,也应该挺对中国人的胃口澳胸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型搁茬俱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳崩、捷达皋狡泻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm节肠襄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些卤吩。不过它的备胎又回归了185mm瓢芍,而且膏拴,可能是出于成本控制等原因解烫,备胎使用了不同品牌的轮胎溃渭。   我个人不太喜欢标致301的尾部怯闪渐,总感觉哪里别扭卜,也许将来出个两厢版会更好看课脐潍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少怂供,而且中高配车型都有记特,比对手厚道溶聘镀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足哆,温度适中痊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地会,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡耻款紊,他们不仅发明了西餐餐具傲坍赣:叉子檬危,还孕育了诸多跑车品牌塘等,比如坍崎联:玛莎拉蒂惭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车模,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车炒词:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)枯傲差。   ●外观稍屠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鲤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级掣办、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色绦爬,它们都是标准的行政级豪华车帕肚,有着一副不苟言笑的严肃表情扯烁汝,外观线条规整昏淋,那种气场让人敬畏辉室仆。   而玛莎拉蒂总裁则不然沦砂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别扣缸纠,但气质却截然相反及。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计铃扭兰,标志性的大嘴咄咄逼人舒等,意大利人对于设计确实有自己的卓见纪股。   如果将总裁与同级别对手放在一起东,它无疑是最夸张肝爸、最具美感的缆嗓。这的确也与细分定位有关系箱瞳,奥迪A8赔微、宝马7系这些德系豪华车都以低调奶舜、沉稳为不变的设计主线我盒,更多的在表达权利殿腥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感脆。而意大利人则不然却,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识程楷痹,即便是这样一款行政豪华轿车咳琶,依旧坚持了张扬的风格殿船。   这是我第一次见到新总裁的实车旱碎峦,它确实比老款要漂亮薄金,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤凭茫,而新款前脸带来的侵略性更具气质虾。   车尾相比车头略显内敛价,双边四出的排气管成为了最大亮点车枪蔷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主床显,聊及为何选择总裁时莎紊冷,他满脸诚意的跟我说被譬:“好看!跟找女人一样抬,好看搁昧。”“呵呵驹,好吧实。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着饱臀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳迷,卡钳由Brembo提供珐丢肠,颜色理论上是可以进行选装的倒鬼熬。轮胎为倍耐力P ZERO系列棚汉洗,前轮尺寸为245/40 R20鲍,后轮尺寸为285/35 R20毖纺。   ●内饰拨呢闻:运动豪华是主格调   置身车内藏乡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅遂舵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计梧,显得有些过于保守了蜡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升酱凰蜜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方臣芯。   方向盘直径略大福挪爸,背面配有尺寸硕大的金属拨片搽,手感很棒仓。导航系统为Garmin膛路概,7英寸液晶屏尺寸不算大遂来,中规中矩荆朽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中彻,已经很少遇到长相令人深刻紊锨才,而且相当满意的车了解。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高让坟咐,价格低匪漆巢,与同级别车型竞争性价比十分突出龋泛。但在长相一直不怎么给力既。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线钉挛沟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了湍辅尽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准衫嚷,不走伪高端路线的致尚XT垃,其动感的造型非常独特菩。在我看来吃惩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确虐沽让,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出练,购车群体越发的年轻化稠。   说他年轻临票寒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来酥埃迸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连透,这只是时尚的一部分白。   前包围的造型充满了视觉张力毙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大发,雾灯框处还配备了镀铬装饰条济,显得非常动感纪散挖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表稗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致位剁棠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传汰毖噬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO炬,这也是在向合资品牌看齐抢侥隶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利翅救,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调刚。而在车身尺寸上匿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格舅嗽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米食芭,与他同级别的对手相比有着明显的优势芬掣环。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是怠兔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎罐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线盛屠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点晤抨坍,上窄下宽的造型十分饱满酗,而且显得更加稳重遁。尾灯的造型修长糜,且正好与车头灯遥相呼应骑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念熄,动感茅圃默、年轻精内兜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置外价持,虽然仅有三款车型配备此装置对斜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现劳,想必也是极为厚道的蔷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瞎,我是汽车之家刘涛桶腿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威坑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道霸捆锹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”市佰。时隔一年后的2009年密甲覆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主铅慕,选择它的原因降啡眷,用三个关键因素涵盖品:“外观内饰漂亮剃、静音好谴捅姆、配置高”采腔厘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威静但卿,作为老款车的车主度,带着期许侈贰翅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙闯程釜,有了下面的车评嫩。   注释锤从:为了方便大家阅读翅鸥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型佳爸,描述为“新君威”篮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受莱冀,以下各个环节的评价用满分十分制绵,做点评季渴推。   评分标准匪鲸卜:   及格亮韩:6分   表现尚可坚:7分   表现优秀冠:8-9分   表现完美晃皮:10分   外观们涣辛:先天胚子好小删蔬,改改更“时髦”   改进评分矩吝举:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鼻杏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计部吉请,应用到了现实量产的车型中叮播侣。在当时护,245mm的胎宽瓣沏浮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嚼浚琉,毫无疑问是走在了对手的前面捻。这种先入为主坪脆借,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅平亢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计扑,说君威有一副“好相貌”铅,我想没人会投反对票艾倍携。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势呈,18寸的大轮圈不仅保留厩险,而且换成了密辐条设计甭,前格栅的修饰改吻牟,在视觉上显得更为立体览缝裂,但就我个人而言更喜欢老款涡埔低,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”两。俗话说“7分先天诗弛乾,3分后天”甩谭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐皮撕购,应对国人对“时髦灯具”的要求糖班,新款车型前头灯增加了蓝色光圈霉筒,坦率讲眷喜屏,不是我喜欢的风格庆儡卧,如果换成一辆科迈罗尉阜,我想我会投赞成票浆绵。后尾灯令羌控,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管闷,视觉效果不错黑帕,灯源亮度不刺眼厕硕尽,亮起时不会让后车问候“家人”忿时失。   内装诗舍:对不足进行了优化肆蕊,细节仍留有遗憾   改进评分栏妮:7分   我必须要承认垢洗,我是一个对细节做工异常挑剔的人们粗弛。从2009年到2013年丹,新君威经历了至少两次改款升级素堑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题细鲍缚,仍未得到改进歇舷。强迫症对于细节的不足镁玫,只需一眼就记在心里偏骄,每天上车看到就会不舒服黄芬。尤其是竿假,新君威的前排仪表台与座椅之间郸瞄,留给司机的跨腿空间并不大卵响,当你磕到膝盖外侧时岁荆,你会嘬着牙花子枢纪,蹦几个“脏字”稼。   聊完了不满纲材寿,我再说说好的地方拧特。日常上下车淳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置枢科,我的09款君威开了4年跑了5万公里悉惰爬,座椅的“敏感”部位枚,已被我蹂躏的起皮骚上锋、掉渣挎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱迪,视觉上显得极为邋遢笆磺姑。此问题钳,在新款君威上得到了明显的改善糕另娩,侧翼立起的角度变新沓椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像卉蹄,但此问题我跟厂商确认过萄杯感,确实为真皮)臣采罢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蔚糠。凭此一项绢,拉开车门的印象分就能加不少季。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分垄定,我的老款君威在二手车出售时梳隶献,就因为座椅皮面老化的问题澳行,被“扣分”偿仆戌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计典,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局速率,好了许多痊告歌。8英寸取础、带有触摸功能的中央显示屏抒瘸惯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰亭曙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后撇滑,在实际操作时显得华而不实茂。多数情况下要调节温度恋,只能用手指去“抹”睬钙须,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差董撼,并且无任何的震动回馈提示材合铅,行驶中操作不够人性化拣螺肺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)参戏奴,相比老款的旋钮控制砰谰慰,视觉上科技感更强急。实际操作时史泡李,对于手指滑动位移的识别能力响应较差年。尽管支持手写功能退,但表面手写板的面积很泻荼碧洹,如果手指较为粗壮峰时规,表面面积不足以支持对手写区域的要求锻热司。索性梳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作裁。   小贴士蝎茧:针对上述功能的操作“鸡肋”句抖窍,我向厂商做过咨询熬画乡。对方最终给出的结论是潜千惠,此功能在研发初期秤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辅释,停留在几年前淮灰靡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求脊孩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”忌救秀。   仪表盘上的这块儿液晶屏呈校蚊,支持多种信息切换查阅阮暮,视觉效果自然更时尚豪随,也符合当下的硬件的升级进化潮流讲末。但讳哦轿,仅就我个人而言惫,我认为任何一项技术的进步与应用咆箱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的时。新君威的仪表液晶屏在常规模式下廓委,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求守淘巷,所以仪表盘的车速指针奠饺琴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感伤娄,当你想从正常模式切换至电台模式时顽桥堡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题豁,时间大约在2秒左右吝劝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肋摧木,因为系统的升级拖请瑟,所以导航从路径开始到定位确认导航臼加古,逻辑上相比老款车型芥梯,要合理很多咕日牛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑仙,被彻底改进掣逗宏。提个建议巍婪,新款对于路径导航的语音提升窖独限,在路径判断时潘弦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时呈,如果将“请在下一个路口右转的话术”缉蒙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利僳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响喷艰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响辰巾。整体效果睹,高音有提升穗闹扇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次胳。以往那种“嘣呲姬踢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现但,无法在这套BOSE音响上找到羌胺棚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瓣?加长版!与其给那些改装厂提供生意秀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坟。近日骚桑岭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L垒宛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上郸扩弯,这款车就要正式发布了警浩枢,海外售价14万英镑起诲,约合人民币138万酱。国内250万以内应该是不要想了蓄世,土豪们还等什么概,赶紧再加价20万下手吧N住(注释淮淀躺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蛇,外观上并无过多区别痕显,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表岸糕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赣酞瓜,因为用三个字就能总结篱效:没区别赌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版颅。除了实实在在的空间优势潮床,那种与众不同的气势也是重要因素之一旗馁,这种毫无区别的外观群渡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们桐谰洞。   英国人果然内(men)秀(sao)兼很,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱控。揽胜L果断砍掉后排中间座椅伪羔,改造成了两个相对独立的乘坐区域妙,原本的中间座椅则变身中控台岛,提供了空调桐泊、多媒体弦失钵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键烷操,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车躲。动力和传动系统方面麓乾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同赫画。   总结桂:路虎揽胜L目前仅计划在中国唾、中东地区和北美市场推出贯碍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定珊。另外睛歇咐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型艇,预计广州车展发布匆。土豪们继续准备银子吧略惺具。 免责声明隋:本文仅代表作者个人观点敌,与环球网无关撼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实眷散邻,对本文以及其中全部或者部分内容挽、文字的真实性贩、完整性康便、及时性本站不作任何保证或承诺成芍,请读者仅作参考吻,并请自行核实相关内容郴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候查疏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相届矩境,那就是新一代天籁·公爵侩诗。早在2008年6月漓稼,东风日产就推出了天籁·公爵嫉,它的外观布摩、配置均有别于天籁其余版本宋涣,更加高端大气上档次坷。也许它不是最走量的版本龄检瓢,但绝对是天籁系列的一面旗帜下芬。在让大家久等逾半年后哀分懒,新一代天籁·公爵终于露面轿坟缉,我们也第一时间对其进行了实拍填。据悉勉脖形,它将在11月举行的广州车展上正式亮相倪柔。 『注茎频:为方便大家阅读蝗,文中天籁·公爵简称公爵版涝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日看炕集,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测暴,时而艳阳高照盆乳,时而大雨倾盆功埠迟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点参兼,与身旁碧绿的草地相得益彰诬戏铣。我盯着它看了许久撮暮,心里盘算着叉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辩请?   嗯活珐贩,画下草图之前得好好思考这个问题摆迹琼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心芦房。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错乐坊酬,唯独看起来太眼熟刷想,对旗舰来说这可不是好事刑寝,在A6L甚至A4L面前帽拖霖,A8需要更多长者般的自信戎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸百暴:六边形进气格栅面积比以前大了不少湾,而且线条硬朗到接近于矩形菱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体溺,从前脸横贯而过绒蝗窗,再加上全新的矩阵式LED大灯妊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧究随。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坝控,它是A8这次改款最重要的升级之一盘哺懈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现烂冲被。以前大灯为例森揪烧,分为远光搐、近光饥疏、转向/示宽这三组沙恃怒,所有光源都由LED组成浩能,通过与摄像头酬家胖、夜视系统蚂帛、导航系统等部件的协作烘鲍瑰,可以实现几项很有趣的功能金牢:   在Auto挡位开启远光灯褥锻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆塑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置羔,瞬间关闭部分独立的LED灯体啤,会车结束后姐握,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态峭。在整个会车过程中潮,对向车辆的位置一直不被照亮庇,而其余位置能保持远光照明状态煞虑,既不妨碍对方驾驶员视线嗡烈,也不影响自己观察前方路况粪,相当智能管坪釜。   当夜视系统探测到行人时田沁旱,LED灯会连续快速闪烁三下居毖眠,对行人起警示作用厩叹,如果夜视系统探测到牛挟堆、羊之类的大型动物峰怠纫,LED灯则不会闪烁落马,避免对动物造成惊吓非敬肥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测分,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整媒。另外它的转向灯采用动态效果睹,灯光朝着转向的方向滚动点亮比仓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕疆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力炉圭棺,提高安全性车示。   遗憾的是试驾活动只在白天进行辱了攘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现淌按咖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料割,有些来自室内的模拟演示乃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下眯陶,看看这些功能的实际效果到底如何沸铺。   跟前脸的改进相比寇,车尾变化幅度要小得多碉唾,主要集中在尾灯部分匆彼,线条更加瘦长垫沮淡、扁平腹头铰,视觉效果更干练碳膝裁。除了那个“A8”标识孺泛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思醇,看上去还那么年轻运动非,缺少沉稳气息皮井。再打开车门一看入,我明白了想受,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺芸抖小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车冀湾渺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型放,使用了和路虎卫士相同的发动机翻认袒,配备了六速手自一体变速箱嗓石人,以及许多高端的配置懈波藩。让这款车有了很多吸引人的地方汀朽伙,但通过试驾柬肠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感颓搜答。很多设计还不是很成熟匡肪,尽管这样裂,这款配备了柴油发动机的SUV承暴锣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现句,依旧在同级别具有很强的竞争力霞湍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惋壬逗,尤其是大灯组的设计杠颗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入配快毖,都比老款看着更有质感清。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯书冷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小螺斗。此外仁即,中网的设计很有层次感认,运用了一些镀铬饰条够供,也让这款车的前脸显得更大方挽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀悸,钣金工艺还有待提高偿皇讨。   车身侧面造型亮点不多拟兜绞,线条还算比较和谐吧圣,亮银的行李架比较好看滥毯,但实际用途不大晤嘛。车窗所占的侧面比重较型刹稹,稍有点显得失重布。四个车轮显得很粗犷平,轮胎品牌是玛吉斯瑞础洪,成本并不是很高老怯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计玫驮,注重排水性能肝间,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差人揣般。   车尾的造型比较臃肿琼,相比车头来说横,造型并不是很美观赏,尾灯的轮廓没有什么美感可言几挖,轮廓显得比较生硬闯怖。车尾下包围外观设计的不算太成熟狼,驭胜使用了三点式倒车雷达蕊,在实际的体验中短届,探头反应速度稍有些滞后叮,给驾驶者的观察带来一定的不便拟苟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离慌抢公。   本文导航怪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今裳郊顺,已经跨越了整整40年拓品史。在这期间姆赌浮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代擒仇娜?当这款全新君威GS出现在你面前富蕉崇,这个数字就已经不再重要饯梨。每当我们回顾历史峦,终究也是为了更好的感受当下凸魏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史饱,的确也不太容易考究笺侥灵,所以话不多说池尝夺,马上进入主题顶剿。   君威GS是别克君威的高性能版本沏轨,作为其最明显的身份特征请睦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留媳,攻击性十足的设计让人印象深刻郎挟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感付陪骨,采用盾形设计饭,显得非常紧凑唇。大灯部分全系新增了日间行车灯乌,整体造型与普通版君威一致孤,仅在内部细节上有些许不同闷勒猾。   车身长度抖卜、高度比老款略有增加堑,宽度和轴距均未改变辆玖绕。侧面线条也是延续了之前的设计抹氮,十足的运动紧凑风格差。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份练权,十分醒目步渐荤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂定涛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎氨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形涤,更显紧凑箩。LED尾灯为全系标配瘦撩欣,灯罩经过熏黑处理瘦,提升运动感热肮。作为动力更强劲的运动版车型雀圃死,方形排气口比普通版的圆形更加时尚台,同时也满足了更大排气量的需求妻想侗。   本文导航倪净:" "  近日焦番,奔驰MLC的效果图再次被曝光柔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造颓得,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计雀恒郸,融入了轿车的设计元素爬集。据此前的消息婆陶,该款车有望2015年推出掀。 奔驰ML   从最新的效果图来看歧磕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿涩班,拥有相似的大灯造型俊廷彭,以及下保险杠的设计鸡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈壳艰。此番设计目标很明确贺沫享,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手泉另。   动力方面也来自新款ML拘薪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW抖下汐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW恍浇,峰值扭矩400Nm憾,编者猜测未来MLC将会延续该动力豁透。不过勾,MLC未来还将推出AMG版本际怂扛。 责任编辑怪貉信:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鳞簧乡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新帕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鲸叮窖,然而对于消费者来说把毁寸,可选择性太多也未必是件好事被团蔡。许多车型的定位都非常接近篡马,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格念,那么它们到底谁更运动底楔,谁更适合日常驾驶膳,谁的性价比更高呢疤从骸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析救拱暑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看勾,马自达CX-5在价格上具有一定优势丝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沽辆,其它车型在20.78-25.28万之间唉瓮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万尸,价格适中采锑,而且动力和配置都很不错花。反观翼虎混茂蹄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样讽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万炬,但翼虎胜在配置丰富膳浅享、动力强劲愁读。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绒关抢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万订苔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嚼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比吠俏洽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压沏岭,这听上去有点意思井,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话踌硅,那么结果显而易见味铃捞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势郸胚催,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瞳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹昆矗。然而消费者大可放心碑,CX-5的动力也绝对称不上弱竿乃,尤其是市区行驶肚脐甫,它的整体表现很轻盈摔边耪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性魄删,没有涡轮发力时的突兀感附李熔,这让它驾驶起来更为轻松恕没。   无独有偶伺,两款车都采用了6AT变速箱镭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点四概,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拼疼。可惜的是埂缅孤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片课钨麓。另外顷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现辑,常规的形式很容易操作此,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡勤,并不易于操作腐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想帽篇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距奇翔,与翼虎也有将近3米的差距卑富。当然这一成绩肯定有客观因素的影响睹僧危,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎聊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抒惯潞。   油耗向来是日系车的优势所在无卸,CX-5的发动机压缩比高达13:1佩,并且装备了i-stop启停系统温控九,这让它的节油表现比较突出饶挞。在气温32℃评、全程空调杀、车载一人的情况下示附,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试酸局料,其中经历了畅通和拥堵等路况坪登匪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km缴钡盖。同样路况下订响,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蚂堡,尤其在开空调的状态下弯们创,翼虎的油耗表现实在令人担忧衡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显喀。   作为一款城市SUV痢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当驹访,都采用了多片离合器式中央差速器删,并带有四轮电子辅助制动权勿庞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拦撂。从我们之前的测试来看娠刺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显痹僳茸,所以脱困相对轻松一些哎连。不过在这里我们要告诫广大消费者干纤媚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统献,但两者的定位都是城市SUV嫁螺,越野并不是它们的强项馆骚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蛊,油门踏板的脚感浅勤、方向盘的转向手感僚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要攘起,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的椒诬。值得肯定的是烧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手判裂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准奸外。然而相比之下币抵耪,CX-5的整体感觉更加轻盈趟普,它开起来并不像SUV烘弹录,车头的反应更快穗牟,油门踏板的调校也更加线性贰芳,而翼虎整体感觉更加沉稳心拢,底盘扎实箔桨,但或许是由于整备质量更重的原因蛊党铃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显妈潘。   就驾驶方面而言楼,CX-5给人的整体感觉是动力够用洁活、油门线性瞥、操控性出色段潞,可以用“好开”来形容线。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情纤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感侨郸,但翼虎的发动机输出并不线性难墒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沮鲁。另外墨兰篇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉村,加速疽份何、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显禽纲密,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车活嗅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑滩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质兢,放眼整个市衬嗤省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见膝,基本上5个手指头就能数过来稼褥年,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者艰孰叫。   有关于新款E级外观江思、内饰及空间方面的介绍埔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 卯回喂。在我的这篇文章中胃,主要关注E260L动力方面的表现腾临。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机财碌竣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW袜隙坑,最大扭矩则达到了310N.m琅狮。虽然排量并不大巧,但是通过加大增压值哇铺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手贫汗困。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用漂福鸵,对于这款变速箱琶,我想大家已经很熟悉了仿夸陡。只是我想再说一次匙辆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型跨,但在日常驾驶过程中系镶吮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子暑浚恫。大多数情况下温和肖兜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验长监。   只有在深踩油门的情况下侧贝,E260L才会爆发出他凶悍的一面囤锰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情饺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话麓存顷,你也可以说他动力输出不够平顺唉娥。   一直以来锌位,我都极为中意E级的悬挂调校蚊咖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心老。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感辫姜去。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候僧妒,我挺惊讶的吮醛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布簿挟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售怒。可是仔细一想枯抽韭,也很难怪宝马会这么着急态疥挫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”戳丧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品玫酗梯。据悉酚茂取,宝马4系Coupe将在11月12日上市啦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影赏。(注烙忻歪:为方便大家阅读靛凰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车柒饺耽,在你初见时蒙辅镶,很难相信自己会喜欢上他陶层容。因为你花痴于帅气拉风的外观策聊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动犁巴慕,那么他的表现自然不会入你法眼紊。但时间久了梯停兑,你发现再帅的外表也会看腻辈擎痕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷卢亥桔,放松不下奇壤。这时裁却宛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看痉吩、运动但不难受的座驾秒蠕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车脾屎,除此之外糙毕,他还是一台很顾家的车节甲。   没错楞请惦,他没有特别帅气的外表缚,没有特别强悍的动力堕腐敬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识逻娄戌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻勒。下面阔芹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解狈乳骋。   ●车头造型犀利吃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙祁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌痰京,定位低于大众侍。现如今技愤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产浅歌,而伊比飒便与POLO出自相同平台绊木。因此在车长等诸多细节上擒活,两者都十分类似维。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蛋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长肖席壕、1.693米的宽度鲁菱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车痞扑,这点确实让我感到吃惊伙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一插俩歧。可以肯定的是荆宽凛,你无须对他的实用性产生怀疑陌坝订。   你有没有发现鹅构睡,他的日间行车灯床怜苟,很像同集团的老大哥奥迪A8困靖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份掣还祁。但毕竟杉蕉窃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂摧匈节,他的目光也需要这样嚣张俯都料。   从车侧过渡到车尾角,顿时觉得共,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格秋蹋嘿,从凶狠瞬间变成温顺商苏羌。我揣测不出设计师如此分裂的思路唇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蓄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎迷稍唬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力醇卉,而在我们的制动测试中坛巨奉,他的表现也确实不负众望埂牌。我写这段话的时候娜杀,一名同事从我身后经过说了一句搓困:“哎怒秽,这轮毂挺漂亮的”谩。确实白盯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话狙榔讨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名粹辅词,在我看来另外两位应该是300SL和964汤硷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100电罢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间峨挞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拍轰晶。   直到1949年疾臂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瓜笛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时参,速度竟达到每小时 132 英里葡,不仅完成了试车疥史健,还一不小心成了世界上最快的量产车型岗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type默翟却,正当捷豹稳步发展的时候佩腺彤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线头,给捷豹带来了高达300万英镑的损失舍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺癌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中锰介,英国国宝弹零?人类想象力的结晶据平汕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美炭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷忌掳恨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他烂妒迫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扮,正当捷豹稳步发展的时候瘸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线棵导撩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身算婚,自内而外散发出优雅迷人的气质第,在这份自信与优雅之中饲境湃,还蕴含着极强的力量感问剿面。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典片抢泊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼限吧藕。   作为E-Type在21世纪的继任者锈楷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感避许窖,他更是一台纯粹的运动机器钮散罗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代立。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信甜请改,刚刚我试驾的是一台量产车挡愧。即便是用再前卫的眼光去审视菏材,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型划罢巾,不过现实就摆在我的面前燃,它的的确确是一台量产车拔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车华环。所以涂伐,还是让我们先合隆下巴镭屁、收起惊讶肮垛瘫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙岭屎呻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年两全邪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念喉垦汤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发粮,而等待总是值得的汀拳,十年之后的今天漂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1量。   ● 外观拘封:旨在降低风阻   关于XL1的外观肠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它寇旱哭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鹊潭溅,他们的心中只有一个目标探窖题,创造一个前所未有的风阻系数——0.189琼呈挞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解磁贬,也皆源于此却。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疚椒动,轴距也只有2224mm链楔婚,如果用世俗的眼观去衡量健,它甚至比一台大众POLO还要卸缗ⅰ,不过也正是因此悸,它才做到了POLO永远也做不到的乐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准澳珊牌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命呜绊。   出于降低风阻考虑裙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低习莽,面对这样的设计碳坝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入衅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案坦华,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吹奖练。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮堪,大众XL1的目的只有一个疚,那就是降低风阻藐肩。而为了达到这一目的乘骑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代饲阶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像潜沽,不过相比于传统的外后视镜拣,如何掌控与后车的距离是个问题舅篮。   ● 结构挽溅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想灌钉,除了完美的空气动力学设计外辱炼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用烽。作为一台重量仅为795千克的车型般伯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料搂疙,约占车辆总重的21.3%羚沫识,除此之外檀残,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蒙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾擅缓哇,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚亍,复古而粗犷的外形撮,彪悍的身姿去缝桃,经典的圆形头灯拾扫染,这些都是我选择它的理由齿吼从。那么在我稍作白日梦之后斧筐凯,请各位看官赶紧打断我的妄想柿,拉回到现实里懒胜糠,假如我的预算仅仅有二十几万的话希,那么好了该,牧马人买不成芍膊规,自由客或许能让我望梅止渴陶毖。同样复古的外形帽,依旧是个好选择倦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赡罢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话全目,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀幸荡。单就车头来说届乘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嘎。简单中又透露着经典的味道洼拱。另外识萍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嫉喂凌,突出了力量感董彪抢,Jeep的家族风格立马突显韦。   车的侧面造型同样如此风格髓界脾,走向笔直颈劳拜,简单饱满俊。当然不能仅仅介绍外观设计赔脚闺,作为一款SUV堡龄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的仇瓦毛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°浩稻湿,离地间隙205mm密茶,应对一般的越野路面足够了搐推。   车尾的设计十分简洁沪浚归,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条糠泰,小巧又十分有力量感掂存俏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃富底谩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看库。从总体上看盎扯勤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似揭魔楔。   本文导航胆认:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肩,而“侠”自古就有不同定义赐,“言必行壳广,行必果抄棱晾,己诺必诚寿咕下,不爱其躯骏乏健,赴士之阨困叼悍,千里诵义者也谓之侠”难。他的形象亦正亦邪土喘,游走于主流与非主流之间自成一派逼喷飘。随着近年来慈嵌嚎,国内越来越多的人们蓉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时煌嘎才,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蓬卵,开始在国内市场发力搐山们。其中黑判咯,路虎全新一代揽胜运动版雌董,向无数消费者展现了一种精神诫好绣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神立骸靖。   路虎全新一代揽胜运动版徐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概轿呐窝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调骇,它的独立特性被设计师完全释放羞。如今全,这款至今为止速度最快彭疟答、相应最迅速碑旅楔、反映最敏捷的全新路虎膝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪佃禽,冲入国内汽车市吵赏浮,夕阳下一人一车毛,古道中怪篡,说的是情义无价仿俗。谁人不为它心动懈殿汝?路虎全新一代揽胜运动版缆卿,驶入我们心中!   65年来嫡邯杰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者胜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”廷烩缆。如今客嗡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绣,再次席卷世界平,那完美的车身比例览胳笛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌颧矢绣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为济:4850mm*1983mm*1780mm涡忻脱,前后轴距2923mm砰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹彪嚷,3.0 V6 SC汽油版HSL捞倪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版得、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴敞波,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型博隘咯。   姿态万千的路虎揽胜运动版芍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度讳叭荷,无拘无束的气澄稹,气宇轩昂的出尘之表联褐词,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹心。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒洞肖,厚重的前脸惶哭排,配合后倾式格栅设计级,更突显了它的自信驾童据。发动机盖上两条凌线刚强有力孔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹庐脸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情唬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体朵。   车身侧面线条的风度也极不平凡妹糜复,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮按,带有亮黑色指状套件劲、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口涣人,装有亮黑色装饰边的后视镜部,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嘉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂醇钎,这些铝合金结构的轮毂分为搂逆苇:19英寸5辐式铝合金轮毂槐曝、20英寸5辐式铝合金轮毂囊和陡、21英寸5辐式铝合金轮毂村、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂淳返尼、22英寸5辐式铝合金轮毂矗,无论您选择其中任何一款烹,它都可以陪您乘风破浪凄锤鹊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐疽筹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联吧惜盛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中妙淬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯标傻,整个车尾看似简单却极不简单墓拳。   本文导航悄:" "  1998年赴,广州本田成立葛屡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁俄脾辅,而时光推移剔,今年9月12日冠匈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆伦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户垢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁闺蒋乐,我们今天将穿越时空黎娠滇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坦瘦抠。它虽然是日版右舵车型备假皖,但3.3L/100km的平均油耗哎窃、双电机电动CVT漂慈、大容量锂电池田戊吼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧祥水,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭胺少冉。   外观更加原汁原味奖:说到原汁原味嵌话剿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吵赁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同霜箔,更运动门鸡敝。混动蓝色特征护缅黑:作为混动车型透,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蹬踩赖。   在下保险杠处辰柯筋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻翘惶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节记,混动雅阁同样采用全LED大灯设计贤鹊慨。混动轮毂纪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志贾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎酶估,为节能更尽一份力坎嫡尝。   本文导航娥俺斡:" "  就在前两周懊巍,我的同事刚从上海归来抵苔,当时就是为了试驾上海大众的朗行醇,而在不久后的今天牡陪岔,我来到了大理烷,依然是试驾一款来自上海大众的新车臼,虽然我与我的同事地域不同删摹鬼,但对于这两款车而言竣横梧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来魂,我不得不从朗逸说起颁,由于现如今大众氖蓿块化的产品研发罐蒜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品彤,朗逸凄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此侈,它们的关系算是孪生兄弟笛编藕,反正我是这么理解的尼级困。   目前朗境的广告已经全线铺开蜕夏,消费者的关注度也很高坛,虽然我个人比较抵触牧匪。块化的产物(感觉个性不足)矩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑困,其次在10多万的紧凑级车里诬伪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了泡抡惋。所以销量方面自然也很喜人陈入,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息篇肠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台竣。   从英文名来看冻昂逼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版辑彻,朗行的英文则是Gran Lavida坞弹穆,其实如果从相似度上来比较弗细,朗境与朗行更加接近花漆千,因为它们均属两厢车拐艾祈。我想对于这样一款车来说哼窝,大家都不会有什么陌生感吧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蔼孙商,如果你曾经错过了朗行的试驾文章稻核,我在上面也为你准备了延伸阅读冬斧仆,可以先行了解一下俺。   说实话竞危,朗逸涸、朗行晦教、朗境三兄弟如果给我的都是正脸邦,让我来区分一下却,估计我也需要片刻的停顿讼问些,因为它们实在太像了!就朗境而言卿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条绥话,并将内部更换为蜂窝状造型肆太,包围下部使用了黑色塑料浪桑,并加入跨级风格的银色护板抛偿,此外前雾灯变成了圆形卤烷冯,以上就是全部它的特征了伟挟叙。   既然定位于跨界车函,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙踏,同时为了更加配合Cross风格茎搬,车顶还加装了行李架孪宦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙僵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识萌遍。粗犷的风格也体现在轮毂上辈丁沦,样式上很难用语言准确的描述出来寒括瓶,总之很复杂阜唬落,其采用了抛光与黑色漆的双重处理筋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)夕蒂。   尾部的变化几乎与前部一致吹袜霞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法睬宏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理熬,说实话就车尾而言势,我感觉朗境比朗行好看了不少娃含。其它方面再无不同鸵唉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的差,转向灯绩炮咎、倒车灯逗搽、刹车灯还都是卤素的尝型。   本文导航淳股:" "  SUV在国内发展是方兴未艾农纯浇,所以无论是合资氰苫校、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣溺芍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性同,白领阶层祥斡晦,夫妻年收入有50万元左右芭,有房酿峡,老公有车痢们河。实际上呐,女主角目前也有一部老速腾车繁涛,开了已经7年准备换一台豪华SUV帅。这位女车主喜欢玩翁涟,追求年轻娘干,注重外形尽希放,并兼顾户外勉,不喜欢纯越野车型衰莎剁,而购买价位瞄准了40-50万元领域抖酣。所以我们直接选择了宝马X3盆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拦故。   为了公平竞争是亭,我们选择的车型如下年,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蘑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型挽佩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 摆,三车的价格虽然有些区别曙簧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠丰某顺,所以三车实际购买价格差异较小董环。   对比项目一得排: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的辽谢射,特别是女性告,希望自己能买到一款好看的汽车浑棚闲,就如同提包还有衣服一样每吭,特别是成熟女性袄,尽管喜欢标新立异东,但也更愿意接受时尚动感的类型巴竭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸闷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯逃,相比以往方头方脑的设计颇坝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少焦疆。更让人动心的是既壕龚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素纺隙,同时形象也不乏干练紧凑魄醒供。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润速擞,线条流畅叫撇,稳重而且动感捕,因此吸引了不少消费者鸵痢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性怒杜孩,但2013款并非全无变化晴静,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计宦,此外还有大灯形状趴、前后保险杠盆、尾灯晒皇、排气管方面都作做了一些细节上的调整犯踞裂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些耸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计娜勾,锋利的腰线缎刃,近乎方形的前后车灯段讣,甚至连轮眉的造型都是方的示,虽然它是一部纯粹的城市SUV壕宫,却似乎在它身上找不到什么曲线叔冬,因此在奔驰车型中也算是有个性的哨权诡。对于女性而言弛肠锈,可能奔驰GLK风格过于硬朗了毕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面泵巩,三车都不约而同配备了氙气大灯查骚漏,区别就是和汝寐,宝马X3采用了远近光分离设计厦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体晨。另外桔淘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能昧泊。另外喜拓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯咕猴般,而宝马X3大部分车型则无此装备纲丁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面慧姥侈,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心酞炕,都50万元的车型删倦,自然都是配备比较好的轮胎品牌笨骑,而且关于轮胎汽车厂家采